prot · GE09100 · 1991-04-23 00:00:00 — Jagtvivlar på att innerst inne har denuppfattningen. Här är det fråga om att blanda bortkorten.Vi har tre dagliga turer. Vi hade behövt ha kvar dedagliga turerna på . Och det kunde viha fått om man hade velat ge inlandskommunernaen chans att ta över till . raskade manpå med beslutet så att de inte skulle varaförberedda att ta över.Det här är en olycka för inland, ochdet kommer säkert att visa sig den 15 september.Anf. 132 Kommunikationsminister ():Herr talman! skryter med att hantidigare har ställt upp för socialdemokratiska mål.Nu konstaterar jag att ställer upp förmoderaternas mål. Det är den nya politik som nierbjuder. Det handlar i hög grad om ekonomisktansvar för landet, som ni inte vill ta -- i varje fallinte för de sämst ställda.Turismen vill jag säga några ord om. om 150 000 gästnätter, som skulle varaberoende av inlandsbaneturismen. Det ärnaturligtvis en omöjlighet. Det skulle betyda att de15 000 som passerar här stannade i genomsnitt tionätter var inom området. Så fungerar ju inteinlandsbaneturismen.Kommunerna ville köra tågtrafik. De erbjöds attgöra det, men satte upp ekonomiskagränser för det, och inom de gränserna villekommunerna inte ta på sig det ansvaret.Framtidstron tror jag att vi alla kan medverka tillgenom att satsa på det som ger tillväxt och genomatt satsa på turism, som i det här området är avmycket stor betydelse -- självfallet är det så.Anf. 133 ():Herr talman! Men kära kommunikationsministern!Vi diskuterar , och så görkommunikationsministern det fantastiskapåståendet att vi driver en politik tillsammans medmoderaterna. Är det inte riktigt att det ärsocialdemokraterna och som har ställttill så att lösningen blivit som den blivit förinlandsbanan?Jag är mycket överraskad över attkommunikationsministern inte håller sig till denfrågan utan glider utanför ämnet. Är argumentenså svaga?Kommunikationsministern säger att det kommeratt bli så bra med den nya busstrafiken. Hur kankommunikationsministern se det som en fördel?Friheten för turisterna som åkt med rälsbussarnahar varit stor. De har kunnat få med sig sinutrustning. Hur kan det bli en förbättring när deskall trängas med sitt pick och pack i trånga bussar:Det är tält, sovsäckar och annan utrustning sombehövs för friluftsvistelse. De argumenten hållerinte i ett verkligt resonemang, herrkommunikationsminister!Anf. 134 ():Herr talman! Turismen har fått en ökad betydelsei inland. Det beror säkert på trafikenpå inlandsbanan.När och jag åkte banan för ett parveckor sedan var det t.ex. fem engelsmän som hadelyckats leta rätt på biljetter till banan. De kom nämligen in i sistavildmark tack vare . När GeorgAndersson talar om att det skall bli en förbättradoch mer flexibel kollektivtrafik med busstrafik ärdet rena hånet egentligen.Här har människor förberett sig för en fantastisksäsong . Skolklasser har skrivit flerabrev och talat om att man skall åka efterinlandsbanan. Jag vill se som ett slagstransibirisk järnväg där man känner stor glädje ochsamhörighet när man åker. Detta vill alltså GeorgAndersson förmena dessa människor. Jag tycker attdet är skada.Anf. 135 Kommunikationsminister ():Herr talman! Ni erbjuder ett utomordentlig dyrtalternativ. Jag har inte det ekonomiska utrymmetatt erbjuda detta alternativ. Vi erbjuder en bratransportförsörjning med flera resemöjligheter,med bussar som kommer människorna närmare änvad gör.Ni svartmålar turismen i inlandet som om denskulle vara knuten till i första hand.Det helt övervägande antalet turister kommer medbil eller buss. Vad beträffar vildmarken går detmånga vägar långt in i denna vildmark. Jag besökerden ofta, och jag har arbetat mycket med turism iinlandet, . 136 ():Herr talman! Kommunikationsministernåterkommer till detta med finansieringen. Jag flera tillfällen, bl.a. under den här debatten,påpekat att vi har ett alternativ. Vi har sagt att viprioriterar . Det är ju innehållet i detpolitiska arbetet att man då och då måste prioritera.Vi har prioriterat på ett annat sätt än vadsocialdemokraterna och har gjort iden här kammaren.Jag tycker att kommunikationsministern skallrespektera att vi har lagt fram sådana förslag ochinte försöka dölja detta i några dimridåer.Sedan skulle jag vilja rekommenderakommunikationsministern, men det kanske är försent i den här frågan, att åka utefter inlandsbananunder , uppleva stämningen, och märka attframtidstro saknas i dessa bygder. Jag har vid fleratillfällen , men senast för några veckorsedan, åkt den här sträckan. Jag känner många avdessa människor, och de lider av det beslut somregeringen har fattat. Det måste väl vara negativtför en regering att fatta ett beslut som går totaltemot de människor som är berörda av den härtrafikfrågan.Anf. 137 ():Herr talman! Jag tror att om statsrådet hade tänkt litet grand på betydelsen avturismen och den här trafiken på ,hade regeringen kunnat komma fram till ett heltannat beslut och SJ kunnat köra den här sträckanunder sommaren. Sedan hade man kunnatförhandla vidare med inlandskommunerna.Vi i talar om att vi vill mobilisera folk tillinsatser. Denna mobilisering är på gång iinlandskommunerna. Människorna är heltända påatt göra enorma insatser, precis som man har gjortpå andra ställen, t.ex. i , där man har samlatskring linbanan.Statsrådet säger att det kostar så och så mycketpengar, men den andra trafiken kostar ocksåpengar. Hur är de beräkningarna gjorda? Det är välinte gratis att åka med buss heller? Det blir intesamma turistvärde om man skall byta från en busstill en annan. Man vill åka hela sträckan medinlandsbanan. Det är det som är viktigt.Anf. 138 Kommunikationsminister ():Herr talman! Ja, jag är beredd att fortsätta den härdiskussionen hur länge som helst. Vi har mångaargument.Det alternativ som ni vill få igenom här i riksdagenskulle kosta ca 120 milj.kr. Detta i enverksamhet som skulle ge intäkter på ca 8 milj.kr.Det handlar alltså om gigantiska subventioner förnöjet att kunna erbjuda människor att åka i enmotorvagn, eller rälsbuss som vi talade om i minungdom, i stället för i en landsvägsbuss.Landsvägsbussen skulle gå samma sträcka, kommagenom samma trakter och man skulle se sammabyar, samma skogar och samma myrar.Anf. 139 ():Herr talman! Jag vill avslutningsvis kort konstateraatt det har funnits en framtidstro i dessa bygder.Den har byggt på att det finns godakommunikationer. när inlandsbananspersontrafik läggs ner till att börja med -- jag ärrädd för att godstrafiken kommer ganska snartefter -- är den här framtidstron i stort sett i botten.Det har jag kunnat konstatera.Men kommunikationsministern vidhållerfortfarande att detta skall bli toppen. Det här skallbli bra. Det skall t.o.m. bli bättre.Kommunikationsministern gör fortfarande dettakonstaterande här , och det går emot det folksom bor i dessa bygder och som är berörda av detta.Det finns ett motsatsförhållande här. Det kan intevara lyckat för de människor som måste haframtidstro om de skall leva kvar i den här bygden.Den framtidstron saknas till följd av beslutetom inlandsbanan.Anf. 140 ():Herr talman! Jag tycker att statsrådet skall vararättvis i sin bedömning när det gäller de insatsersom behöver göras. Statsrådet säkert att man också skulle kunna körainlandsbanan under det här året med dessa 36milj.kr. om viljan fanns, och sedan låtainlandskommunerna ta över.Jag kan inte låta bli att citera socialdemokraternasflygblad som har delats ut i där jag bor. Därsäger man att socialdemokraterna vill hävda allasrätt till arbete och föra en politik med rättvisfördelning i hela folkets intresse. Då vill jag fråga:Gäller detta också glesbygden och inlandet? Dettaär spiken i likkistan för inlandsborna, de som borefter . De kommuner som jag särskiltkänner till är , , ochSorsele. Dessa kommuner har minskat med 120personer . Hur många kommer det attbli ?Anf. 141 Kommunikationsminister ():Herr talman! Det är att göra inlandskommunernaoch den här regionen en björntjänst när manframställer det som om deras existens står och fallermed om man åker på räls eller om man åker pålandsväg genom den här regionen. Det finnsmycket stora värden i den här regionen. Det finnsockså mycket av framtidstro. Men ni svartmålar juså till den grad. Det verkar som om det inte funnitsnågot annat än en parallellagd räls genom de härskogarna och över de här myrarna.Det gäller 36 milj.kr. Far inte med villfarelser ochfelaktig information, . Dettaerbjudande har ställts till kommunerna. Dekonstaterade att man inte kan köra järnväg inomramen för det beloppet.Anf. 142 ():Herr talman! Det är riktigt,kommunikationsministern, att det finns mycket avvärde i de här bygderna. Det finns djupa ochvärdefulla skogar, och inte minst finns det en godmiljö. De människor som lever i den värld som vihar behöver dessa rekreationsområden så väl.Det är på det viset, kommunikationsministern, attom man tar bort det som bygdens folk kännerkärast för, uppstår det misstänksamhet motsamhället i dess helhet. Det går inte att kommaifrån att vi människor är sådana. Det gäller intebara inlandsborna utan även oss som bor utanförinlandsområdet. De känner så, och det är bara attkonstatera. Framtidstron är ganska rejält nedkörd,kommunikationsministern. Det behövs mycketstarka krafter och mycket tid för att bygga uppframtidstron igen.Anf. 143 ():Herr talman! Vårt förslag var ju att SJ i första handskulle köra med 36 milj.kr. Vi gör även denbedömningen att upprustningen av inlandsbananinte behöver gälla hela sträckan, utan bara bitvis.Bitvis är den ganska bra. Regeringen har ju ocksåavsatt 80 miljoner för att upprusta förgodstrafiken.Vi har också träffat järnvägsfolk som kör de härbussarna. De hade kommit fram med fantastisktpositiva idéer om hur man skulle kunnaadministrera och köra banan. Man skulle kunnasätta upp tåg -- sovvagnar -- på stationerna så attfolk skulle kunna ligga över. Man hade planerat.Nu blir dessa människor varslade. Det är negativreklam för vårt vackra inland och för vårt vackraVästerbotten.Anf. 144 Kommunikationsminister ():Herr talman! och aktivt till att sprida denna negativareklam och misstänksamhet genom att bl.a. säga attockså godstrafiken nu skall försvinna trots attregeringens förslag innebär en satsning med 80 nyamiljoner för att rusta upp de bandelar som behövsför godstrafiken. Det är mer än någon regering harsatsat på och dag, men det talarni inte om. Ni sprider misstänksamhet och säger:Nu rycker de också ifrån er godstrafiken.Ulla Orring bör hålla sig till de summor folkpartietliberalerna röstade för i . Det var frågaom 60 milj.kr. till SJ och ett anslag tillunderhållskostnader av motsvarande storlek, dvs.totalt sett ca 120 milj. kr. för att få en intäkt på 8milj. Det var vad ni ville att regeringen ochriksdagen skulle spendera.Anf. 145 ():Herr talman! Det är inte som sprider ennegativ och missriktad reklam. Det gör regeringengenom sitt handlande i denna fråga. Det är bara attbeklaga att människorna i glesbygden och de sombor utefter inte fått det stöd som dehar krävt och har rätt att få för att fortsätta driftenmed persontrafik på inlandsbanan.Vi kommer att arbeta vidare för att det skall finnasen spårbunden persontrafik på inlandsbanan.Anf. 146 ():Herr talman! Kommunikationsministern säger attvi sprider olust i dessa bygder. Är det någon somhar spridit olust och orsakat att den positiva känslanför bygden har minskat är det densocialdemokratiska regeringen. Det kan ni intekomma ifrån.Vad är det för regionalpolitik ochsysselsättningspolitik regeringen bedriver? Vilkensyn på turismen har regeringen, och vad är det förkommunikationspolitik man bedriver genom attlägga ned ? Dessa frågor skulle jagkunna ställa till folket där uppe, och jag skulle få ettklart och entydigt svar. Menkommunikationsministern försvarar fortfarande eninställning som för de människor som bor i dessabygder är helt ohållbar.Anf. 147 Kommunikationsminister ():Herr talman! Regeringen lägger inte nedinlandsbanan. Vi satsar 80 milj.kr. för att rusta uppinlandsbanan i de delar som behövs förgodstrafiken.Anf. 148 ():Herr talman! Jag vill ganska bestämt spå, att närman nu har lagt ned persontrafiken stårgodstrafiken i tur. Det är denupplevelsen och den känsla som människorna idenna bygd har. Jag har lyssnat till dem underdagarna tre -- dagar, kvällar och delvis in påsmåtimmarna.Dessa människor är djupt oroade och tror inte påvad kommunikationsministern och regeringensäger. De misstror regeringens konstaterande attgodstrafiken skall finnas kvar. Den finns kvar tillsvidare, men jag siar att det inte kommer att ta såmånga år innan även godstrafiken är borta.Anf. 149 Kommunikationsminister ():Herr talman! Detta sista inlägg var ett exempel påden misstro och misstänksamhet som HugoBergdahl och andra sprider i denna fråga.Anf. 150 ():Herr talman! Det finns bara en person som aktivtslår vakt om den politik som regeringen nu driver,och det är kommunikationsministern. Det beklagarmänniskorna i dessa bygder, och de som främstbeklagar det är icke minst socialdemokratiskakommunalråd. Jag har under min resa träffat fleraav dem. De har klappat mig på axeln. En personuttryckte sig på följande sätt: Det är roligt att detåtminstone finns en person i riksdag somstödjer oss, eftersom vi har enkommunikationsminister som vill oss illa.Överläggningen var härmed avslutad.22 § Svar på fråga 1990/91:556 omdomänverkets utförsäljning av markAnf. 151 Industriminister ():Herr talman! har frågatjordbruksminister om regeringenavser att vidta några åtgärder i anledning avdomänverkets utförsäljning av mark. Arbetet inomregeringen är så fördelat att det är jag som skallsvara på frågan.Låt mig först erinra om att regeringen ipropositionen om näringspolitik för tillväxt (prop.1990/91:87 s. 182) bl.a. föreslagit att regeringenbemyndigas att under /92 beslutaom försäljning av staten tillhörig egendom underdomänverkets förvaltning inom en ram av 950milj.kr. Syftet med detta förslag är bl.a. attmöjliggöra för domänverket att frigöra kapital föratt kunna klara av den särskilda inleverans somålagts verket /92. Med hänsyn tilltidsåtgången vid försäljning av mark är de nuvidtagna åtgärderna en föreberedelse fråndomänverkets sida för att genom försäljningenklara av sitt åliggande /92. Först närriksdagen godkänt den föreslagna uppläggningenoch regeringen utfärdat föreskrifter för dem kandessa åtgärder igångsättas.Domänverket förvaltar domänreservat,naturreservat och fjällreservat på totalt 3,1miljoner hektar. Enligt vad jag inhämtat fråndomänverket kommer verket inte att sälja någonmark med befintliga eller planerade reservatutan att först samråda med de naturvårdandemyndigheterna. Därmed utgår jag från attdomänverkets aktuella markförsäljningar inte skallorsaka konflikter med naturvårdsintressen.Ett område som uppmärksammats i olika skrivelsertill industridepartementet är det nuvarandenaturreservatet och den föreslagna Falufjälletsnationalpark i . Att diskussionuppkommit beror enligt domänverket på attgränserna för den blivande varitoklara. Enligt domänverket kommer inte en endakvadratmeter att säljas som avses ingå i dennanationalpark.Anf. 152 ():Herr talman! Jag tackar industriministern försvaret.Det är bra att industriministern har tagit kontaktmed domänverket och fått besked om attnaturvården inte skall komma i kläm, och det är braatt det blir ett samråd med länsstyrelserna. Men hurkommer detta samråd att gå till? också att ställa frågor tilllänsstyrelserna om den mark som länsstyrelsernaännu inte har kunnat avsätta som naturreservat,eftersom de har haft ont om pengar?Anslagen har varit låga, och dessutom försämradesersättningsbestämmelserna sett ur naturvårdenssynpunkt i samband med att regeringen ''köpte''för att kunna driva igenom den nyaplanlagstiftningen.Anser industriministern att domänverket också börsamråda med de ideellanaturvårdsorganisationerna? De kan ofta hamycket lokal kunskap som inte länsstyrelserna hartillgång till.Anf. 153 Industriminister ():Herr talman! Jag kan naturligvis inte detaljerna ihandläggningen av dessa ärenden. Detgrundläggande är att domänverket har sagt att manskall ha kontakt med de olika myndigheter som församhällets räkning bevakar naturvårdsintressena.Så länge som domänverket är ett affärsverk är detytterst regeringen som fattar beslut i de flesta avdessa ärenden.Anf. 154 ():Herr talman! Innebär detta att regeringen ifortsättningen kommer att bevaka dessa frågorordentligt? Om det dyker upp konflikter och denideella naturvården klagar och säger att ett områdeborde ha blivit naturreservat, men länsstyrelsernahar inte haft tillräckligt med pengar och därför intekunnat förverkliga detta, innebär det då attregeringen kommer att lyssna ordentligt på i dettafall länsstyrelsernas naturvårdsenheter?Anf. 155 Industriminister ():Herr talman! Det är en självklarhet att regeringennoga följer den verksamhet som bedrivs av enstatlig myndighet så länge det är ett affärsverk ochäven när det är ett statligt bolag.Anf. 156 ():Herr talman! Jag får nöja mig med det svaret. Jagfår bevaka regeringen för att se om frågan på nyttblir aktuell och några konflikter med naturvårdendyker upp.Överläggningen var härmed avslutad.23 § Svar på fråga 1990/91:497 om statliga låntill kommuner med dålig ekonomiAnf. 157 Finansminister ():Herr talman! i har frågatmig om jag är beredd att vidta åtgärder medanledning av kommuns beslut om förlängdföräldraförsäkring.Malmö kommun har skrivit till regeringen ochhemställt att regeringen lämnar erforderligtmedgivande för att skall kunnaadministrera den förlängda föräldraförsäkringen.Om genomförandet förutsätter författningsändringhemställer kommunen att regeringen vidtaråtgärder för dylik ändring. Ärendet bereds förnärvarande i . Regeringen haralltså ännu inte tagit ställning i ärendet.I övrigt vill jag upprepa vad jag här iriksdagen svarade på i principsamma fråga. Jag sade då att jag utgår ifrån attkommunen är kapabel att fatta de beslut som ärförenliga med en god ekonomisk utveckling. Jagvidhåller denna uppfattning och avstår därför frånatt kommentera ett enskilt kommunalt beslut.Jag avser alltså inte att vidta några specifikaåtgärder med anledning av kommunens beslut omförlängd föräldraförsäkring. Däremot kommerregeringen att göra de ställningstaganden somkrävs med hänsyn till den hemställan som Malmökommun har lämnat.Anf. 158 i (m):Herr talman! Vi har i dagens nyhetssändningarhört finansministern tala om en kärv, hård ochstenig väg. I det talet kan man hålla med honom.Men säger han i detta fall ja till enframställan från en kommun och framhåller attkommunerna själva är kapabla att fatta sina beslut.Den kommunens politiska majoritet är intekapabel att hantera sin ekonomi.Malmö kommun fick 600 milj.kr.som fördelaktigt lån för att kunna sanera sinekonomi. såg sig regeringen tvungen attspringa ifrån sitt vallöfte om förlängdföräldraförsäkring.Malmö kommun, som har en mycket dåligekonomi, beslutar efter att ha fått lånet att införaden föräldraförsäkring som svenska folket i övrigtinte ansett sig ha råd med. Jag kan tänka mig, herrtalman, att det finns många kommunalråd av olikapartifärg runt om i som tycker att detär egendomligt att regeringen tiger still och låter enkommun som har bland de sämsta finanserna i riketgenomföra en reform som andra inte har råd med.Tag som jämförelse att jag som privatpersonkommer till banken och ber att få ett lån för attsanera min ekonomi. Banken ber att få se minbudget och finner då där en resa till . Ombanken frågar hur jag tänker betala den och jagsvarar att det skall ske med lånet, kommer jagaldrig att få ett lån ''för att sanera min ekonomi''.Jag frågar igen: Är statsrådet beredd att accepteraatt kommun med sin dåliga ekonomigenomför en reform som regeringen inte har råd attgenomföra generellt för det svenska folket?Anf. 159 Finansminister ():Herr talman! Jag har svarat på den fråga som StenAndersson ställde. Regeringen skall pröva detärende som kommun har lämnat in. Jag hari dag inget övrigt att tillägga.Anf. 160 i (m):Herr talman! Då skall jag påminna om attstatsrådet när vi senast debatterade denna frågasade att han skulle undersöka det budgetförslagsom kommun skulle tillställa regeringen.Nu går kommunerna in i budgetåret med 200miljoner i underskott. har man genompressen aviserat att det i bästa fall blir ytterligare200 miljoner i underskott. somfinansministern säger till svenska folket att numåste vi spara och dra på de kraftiga kläderna,eftersom det nu blir besvärligt, blundar han i dettafall -- naturligtvis därför att det är ensocialdemokratiskt styrd kommun.Överläggningen var härmed avslutad.24 § Svar på fråga 1990/91:514 ommervärdeskatteredovisningenAnf. 161 Statsrådet ():Herr talman! har, mot bakgrundav att skatteförvaltningen skickat ut påminnelsemed uppmaning att deklarera även till företagaresom har lämnat sin redovisning tillskattemyndigheten, frågat mig om jag är beredd attvidta åtgärder så att denna typ av byråkratiframgent inte alstras av svenska myndigheter ochverk.Enligt vad jag har erfarit från harföljande inträffat. De nya bestämmelserna omredovisning av mervärdeskatt innebär att företagmed en mindre omsättning -- . perår -- inte skall vara registrerade i momssystemet.Dessa företag skall i stället redovisamervärdeskatten i samband med att man lämnarinkomstdeklaration. I samband med att de nyabestämmelserna trädde i kraft ,avregistrerades således en mängd mindre företagsom mervärdeskatteskyldiga imervärdeskattesystemet. Huvuddelen av dessaföretag har tidigare haft en redovisningsperiod omhelt eller halvt kalenderår med redovisning den 5april. Som en ren serviceåtgärd avsågriksskatteverket att påminna dessa företagare omatt de -- trots att de nu var avregistrerade -- ändåvar skyldiga att lämna momsredovisning . På grund av ett missförståndmellan och det tryckeriföretag somanlitades, skickades påminnelserna ut i anslutningtill , i stället för somplanerat i mitten av mars.Jag delar naturligtvis uppfattningatt onödig byråkrati inte skall förekomma. I det härspeciella fallet kan jag ändå inte hålla med om attdet skulle vara fråga om onödig byråkrati. Denförsening som uppstod var naturligtvis olycklig,men påminnelsen skickades ut som en renserviceåtgärd för de skattskyldiga. Med hänsynhärtill är jag inte beredd att vidta några särskildaåtgärder med anledning av händelsen.Anf. 162 ():Herr talman! Tack för svaret.Jag har här en handling utsänd från, som jagtrodde, mervärdeskatteenheten i län,där den skattskyldige anmodas att inkomma medredovisning av moms . Den skattskyldigehade i detta fall inlämnat sinredovisning och för en månad sedan fått pengartillbaka enligt den ordning som då gällde.Ingenstans i detta papper står att den som redan harredovisat sin moms skall lämna handlingen utanåtgärd, såsom det brukar stå i krav från t.ex.televerket.Mervärdeskatteenheten i länet har meddelat attdenna handling har skickats ut centralt frånriksskatteverket. Den har förorsakat ganskamycket extraarbete för länsstyrelsensskatteförvaltning, eftersom många har ringt ochvarit konfunderade.Med den datateknik som vi har borde det varaganska lätt att undvika att skicka ut en sådan häranmodan till dem som redan har redovisat sinmervärdeskatt.Det är typiskt för statsrådet att erkänna att det harbegåtts ett fel men ändå försvara byråkratin.Det framgår av tidigare utsänd handling att fr.o.m.den 1 januari 1991 uppnår ett antal skattskyldigainte det redovisningsbelopp som gäller. Dennahandling har utsänts , varför det härinte varit någonting att ta fel på.Om detta skall betraktas som en extra service, ärdet väl ändå inte någon speciellt bra service omhandlingen kommer ut först efter den tidpunkt somangivits för redovisningen. Det bör väl i så fall varaen påminnelse som utgår specifikt till dem som intehar lämnat in sin redovisning. Detta kostar pengaroch förorsakar bekymmer både för myndighetenoch för de privatpersoner som berörs.Anf. 163 Statsrådet ():Herr talman! Bakgrunden till detta beslut är att ettföretag som har en mindre omsättning inte längreskall vara registrerat i momssystemet. Det är enåtgärd i den avbyråkratiseringsanda som WiggoKomstedt efterlyser och som också jag principielltkan omfatta.