mot · GE02Ju818 · 1991-01-25 00:00:00 — Välfärdssamhället skall fungera som en garanti för bl.a.medborgarnas rättstrygghet. Den centrala funktionen förbrottsbekämpning bärs av rättsväsendet med polisen ispetsen.Nya modellerTrots omfattande resursinsatser av både personal ochpengar är kriminaliteten oacceptabelt hög. Ytterligaremotåtgärder måste därför vidtagas. Men det är då dags atttänka i nya banor och pröva nya modeller.Rättssamhället är ju allas angelägenhet. Därför bordestaten stimulera sina medborgare att engagera sig i kampenmot brottsligheten. Så sker också i många andra länder.Grannsamverkan mot brottI finns en organisation () som utgår bl.a. ifrån att ansvarstagandet mot brottvarken kan eller bör begränsas till myndigheterna. Man villhos allmänheten öka viljan, förbättra kunnandet ochförstärka beredskapen då det gäller att komma tillmedmänniskors hjälp, dels observera våld och andra brottliksom tecken på att brott kommer att begås, dels varnapersoner som kan antas bli utsatta för brott samt handla påtidigast möjliga stadium för att förebygga, avvärja ellerstoppa brott. Man arbetar genom information,opinionsbildning, utbildning och stöd genom att göra klartför människor vad de bör kunna angående rättigheter ochskyldigheter, olika sätt att bedöma en kritisk sitution ochlämpliga handlingsalternativ. Däremot tar VVV heltavstånd från tanken på medborgargarden. Organisationen,som är religiöst och politiskt obunden, är rikstäckande ochlokala grupper är under bildande i landet.VVV har initierat grannsamverkan mot brott på fleraställen i landet. Till hjälp för startandet och vid drivandethar VVV producerat ett omfattande material förhandledning. Intresset för grannsamverkan är glädjandestort och dessutom i tilltagande.Taxisamverkan mot brottEn annan samverkansmodell värd att pröva kan kallastaxisamverkan mot brott. Idén har väckts avÄngelholmspolisen , som arbetar medbrottsförebyggande verksamhet.Utgångspunkten är att om risken ökar för attbrottslingar upptäcks så verkar det brottsavhållande.Taxi är igång dygnet runt och färdasåtminstone några taxibilar av och till i bygden.Taxichaufförerna skulle mot rimlig ersättning kunna svängaförbi skolor och andra platser med stor risk för inbrott ochfrån sin bil skulle taxichauffören kunna utöva viss tillsyn.Det har taxi inget emot. Chaufförerna känner staden ochdess invånare. Även ur den aspekten är förslaget bra. Blottavetskapen om detta samarbete skulle dämpa funderingar påbrott.Modellens fördelar kan sammanfattas sålunda:Upptäcktsrisken ökar markantKommunerna får en ökadmen ändå billigare tillsynEn i alla mindre kommunertillgänglig resurs tas i anspråk för ett värdefullt arbeteTröskeln mot medborgargarden blir högreKommunernasbehov att köpa tjänster reducerasLokal taxi och lokalpolis uppnår ännu bättre samarbeteDen lokalataxirörelsen får större förutsättningar att fortsätta sinverksamhet även i mindre bygderAngeläget försökEn bred samverkan mot brott är ett synnerligeneftersträvansvärt mål i ett rättssamhälle. Samverkan mellangrannar i samarbete med polisen är under positivutveckling.Nu är det rätt tid att pröva vidgad samverkan mellantaxirörelsen och polisen. Därför bör en försöksverksamhetstartas förslagsvis på lämplig ort inom län.Vid behov får väl meddelas dispens frånBevakningskungörelsens regler om kommunens rätt attanlita extern hjälp för tillsynsuppdrag. Med hänvisning till det anförda hemställsatt hos regeringen begär att försöksverksamhetmed taxisamverkan mot brott startas inom Kristianstadslän.