mot · GE02T559 · 1991-01-25 00:00:00 — renässans som ett miljövänligt, snabbt,bekvämt transportsätt med möjlighet till lönsamhet mellanknutpunkter och i befolkningsstarka korridorer bör kunnatas tillvara på ett fördelaktigt sätt i Västsverige.Herrljunga är en kulturbygd, där järnvägen spelat enavgörande och därtill stark symbolisk roll: Detta alltsedanden största infrastrukturella satsning landet gjort -- västrastambanan -- byggdes med som en knutpunkt.Folkpartiet liberalerna i redovisade i ettdokument inför valrörelsen de förutsättningarjärnvägen har för att spela en stark roll i trafikflödet i länet.Herrljunga har i detta sammanhang spelat enbetydelsefull roll som knutpunkt. Med en fortlöpandetillväxt i regionen mot bör kunna bliändpunkt för en god pendeltågsservice på västrastambanan.Järnvägsförutsättningar i västra för gods på långa avstånd och förpersontrafik på medellånga sträckor ger möjlighet tillattraktiva förbindelser som är såväs snabba, punktliga somav god kvalitet. Tåg utgör dessutom ett miljövänligttransportalternativ.Älvsborgs läns fjärrförbindelser med järnväg är delvisgoda. I korridoren från via motStockholm förestår rikspremiär för snabbtåget. Dettakommer att erbjuda tågresa på helt ny kvalitets- ochstandardnivå.Såväl stambanan som huvudlinjen från motOslo/matas från och ger förutsättning förjärnvägsförbindelsen /tillHerrljunga. Järnvägssträckan från till kanses som en förlängning av fjärrtågstrafiken på stambanansåväl som en förbindelse för regional trafik.Regional trafikRegional pendeltågstrafik avlastar vägar och utgör ettmiljövänligt transportalternativ främst vid arbetsresor och iandra högfrekventa reserelationer. Förutsättningen för attpendeltågen skall utgöra ett attraktivt alternativ är de avgårofta, passar tiderna och är bekväma. I regionalpendeltågstrafik är stationens placering och serviceavgörande.Folkpartiets liberalernas idé är att med ett pendeltågsnätge möjligheter att utnyttja strategiska placeringi bannätet och utifrån detta centrum för länsjärnvägens kunna erbjuda länsinvånarna godajärnvägsförbindelser inom regionen och samordning medfjärrtågsnätet med en sådan standard att tåget utgör ettrealistiskt alternativ även för medellånga resor.Herrljunga------GöteborgBanförutsättningarna är goda med dubbelspår av högstandard som anpassas till snabbtåget och en banvall som äranpassad för tung intensiv trafik.Stationerna i och har hög serviceoch kan dessutom byggas ut efter hand. kan somsagt bli en knutpunkt för järnvägen i länet.I behövs en ny station som medger passage avsnabbtåg och övriga fjärrtåg. Tågtrafiken har i flera årbedrivits med moderna pendeltåg i samarbete med GLABpå sträckan -- och mellanliggandestationer. Erfarenheterna är goda och tågtrafiken upplevssom en bra service.Herrljunga--BoråsStationen i är en naturlig omstigningsstationpå sträckan mellan och . Mellanliggandestationer såsom bör behållas och utvecklas. I Boråskan omstigning ske till bandelen mot som harövertagits av länstrafiken.Det behövs moderniserade vagnar och även nyttvagnmateriel. Genomgående trafik ----bör införas i större utsträckning. Erfarenheter avdriften på sträckan --bör tas tillvara för attkunna omsättas på detta avsnitt.Herrljunga--/Västra--UddevallaBanan är inte av godtagbar standard. Resan är omvittnatobekväm och nya tågset kräver ny spårläggning, m.m.Stationen i utgör även i denna relation ennaturlig omstigningsstation i förbindelse med Stockholm.Mellanliggande stationer ligger delvis inom ,är en ganska stor station. är en frekventeradpå- och avstigningsplats för resande till och från Trollhättanoch mot . Den mellanliggande stationVänersborg är residensstad i länet och stationVänersborg/Västra är korsningspunkt med fjärrbananGöteborg--/(''''). I Uddevallasammankopplas banan med Bohusbanan.Trafiken upphandlas av transportrådet och har sammarestriktioner som på sträckan mot Borås.Resandeunderlaget är främst matartrafik såväl motStockholm som mot och , samt i någon månKarlstad.Älvsborgsterminal för snabbtågstrafik i HerrljungaOm man låter förbindelserna --,--och /--Herrljungaingå i det regionala pendeltågssystemet finns i Herrljungaett mycket stort marknadsunderlag, omkring 300 000 människor. Det är en viktig fråga för bådeHerrljunga och hela . Med hänsyn härtillframstår det som angeläget att inom rimlig tid kunnagenomföra de investeringar som planeras av ochSJ.Folkpartiet liberalernas program för somlänets järnvägscentrum innebär en optimistisk syn påHerrljunga som järnvägens knutpunkt. harmöjlighet att utvecklas med järnvägen som bas. Dettaskulle vara av stort värde för hela länet. Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om förutsättningarna för västsvenskjärnvägssatsning med som järnvägens centrum iÄlvsborgs län.