mot · GE02T327 · 1991-01-25 00:00:00 — Det finns få saker som engagerar berörda människor såstarkt som när en väg, framför allt en motorväg, dras framöver deras mark, tomt eller t o m hus. Samhällets intressenav effektiva kommunikationsleder, bostäder m m skanaturligtvis kunna tillgodoses. Avvägningar måste alltidgöras och ibland kanske t o m samhället har andra intressensom ska prioriteras före en specifik vägdragning. Vi tänkerdå på miljöintressen, kulturintressen, enskilda individersrättssäkerhet osv.MiljökonsekvensanalyserI dag finns krav på miljökonsekvensbeskrivningar ochanalyser, men de kommer in i ett alltför sent skede iprojekteringsskedet. Projekteringen sker i 4 steg:Lokaliseringsarbete med kommunala översiktsplaner ochdetaljplaner, utredningsarbete, arbetsplan ochbygghandling. kommer miljöanalysen in först närarbetsplanen ska upprättas. Detta gör attmiljökonsekvenserna inte har sin belysning närvägområdena fastställes. Det är därför nödvändigt att lyftakravet på analys till lokaliseringsarbetet, så attprojekteringen inte hinner gå för långt innan miljödebattenbörjar. Detta är för övrigt något som personalanser skulle underlätta deras arbete. Detta stämmer ocksåväl in med till regeringen 1990:26 där detanges att ökad miljöhantering skall tas vid projektering ochplanering av vägar.Vi anser därför att 15 § i väglagen ska ändras så attovanstående görs möjligt.Inlösen av bostadshus i förtidEtt intrång som måste betecknas som mycket kännbartför fastighetsägare är när de tvingas överge sin bostad ochflytta på grund av expropriation. Det blir mycket kännbartdå det kan gå väldigt mellan beslut och inlösen avfastighet. Människor kan inte sälja sitt hus, än mindreskaffa någon ny bostad. De tvingas leva under storosäkerhet och oro. Detta är inte nödvändigt. Vägverketborde kunna inlösa fastigheten och hyra ut den framtill dessa byggnationen sker.I dag finns i princip inga medel för en förtida inlösen.Förra året lades en proposition om medelför förtida inlösen, men det var av begränsad omfattning.För att kunna inlösa , måste det finnas enlagakraftvunnen plan som måste ingå i en investeringsplansom erhållit medel i myndighetens budget. Ett sätt är attvägverket i det här fallet kan utnyttja en slagslånefinansiering av en förtida inlösen, som kan betalasgenom exempelvis uthyrning. bör ges dennamöjlighet och detta bör ske i samband med riksdagensbeslut om omorganisation.Egen avverkningI väglagens paragraf 30 och 31 gällande vägrätt finnsinget skrivet om det som växer på marken. Det finns inget iväglagen som ger markägaren rätt att ta tillvara sin skördeller skog, utan myndigheten kan gå in i en skördeperiodeller en avverkningssäsong och ta mark i anspråk. Det fåranses tillhöra rättssäkerheten att en sådan hänsyn tas så attmarkägaren bereds möjligheter att klara en egen skörd elleravverkning. Väglagen bör därför ändras i detta avseende. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att beslutar att 15 § väglagen ändras så attmiljökonsekvensanalysen skall göras i samband medlokaliseringsarbetet,2. att beslutar att ges möjlighet tillförtida inlösen genom lånefinansiering så fortlagakraftvunnen plan finns,3. att beslutar att i 30 och 31 §§ väglagengällande vägrätt tas in krav på markägarens rätt till egenskörd och egen avverkning.