mot · GE02T348 · 1991-01-25 00:00:00 — har haft regeringensuppdrag att lägga fram förslag till ändringar iplaneringsprocessen och att utreda konsekvenserna av enändrad regional organisation för . Anledningentill uppdraget är den s.k. (SOU 1990:86)kritik mot det planeringssystem som används förinvesteringar i trafikens infrastruktur och att Vägverketsnuvarande organisation med bl.a. länsvisa vägförvaltningarinte är ändamålsenlig.När det först gäller planeringsprocessen föreslårVägverket att roll- och ansvarsfördelningen inom denstatliga väghållningen tydliggörs. Detta skallförhoppningvis öka dialogen mellan intressenter ochbrukare om behov och finansiella möjligheter. Vidareföreslås att perspektiven i transport- och vägplaneringenlyfts från enskilda objekt till system av vägar. När det gällerfrågan om finansiering vill skapa ett dotterbolagsom skall svara för marknadsfinansiering av verksamheten.När det sedan gäller den framtida organisationenföreslås att ute i landet skall representeras av sexregioner för myndighetsuppgifter och produktion. Dessaskall ersätta de nuvarande vägförvaltningarna. En avavsikterna med förslaget är att det skall bli lättare atttillämpa den föreslagna systemsynen på vägnätet.Värmlands län föreslås ingå i en västlig region tillsammansmed , , länoch en del av . Huvudorten i den västraregionen föreslås ligga i Göteborgsområdet.Vi välkomnar att systemen för planering och finansieringav de statliga vägarna ses över. Sannolikt finns deteffektivitetsvinster att göra med en planeringsmodell som ärbetydligt enklare och rationellare än dagens. Det bör bl.a.gå att på ett bättre sätt än ta tillvara brukarnasintressen.Vägverkets förslag till regionindelning ställer vi ossemellertid avvisande till. Om huvudansvaret för den statligaväghållningen i flyttas från en myndighetinom länet till ett organ i , kommer dettaatt medföra att kunskaperna om de regionala och lokalavägfrågorna i exempelvis successivt minskar.Risken är stor att de trafikproblem som råder iGöteborgsregionen kommer att kräva alltför storuppmärksamhet, på bekostnad av förhållandena i regionensyttre delar. kan detta leda till att det värmländskavägnätet utarmas. Detta skulle direkt motverka denregionala utjämning som riksdag och regering eftersträvar.Samma resonemang kan för övrigt föras förKopparbergs och län med respektiveStockholm som huvudorter inom dessa regioner.En indelning av i sju regioner, därVärmlands, och tillsammans utgörnordvästra regionen, är enligt vår mening att föredra. Fördet talar bl.a. att trafiksambanden mellan ,och är väl så starka som inom denvästra regionen, som föreslår. En mycket stor delav den tunga trafiken i är virkestransportersom utgår från Bergslagen och går till Karlstadsområdet.Dessa transporter kan då hanteras inom en och sammaregion och där förhållandena är likartade. Om vägverketsförslag genomförs kommer dessa transporter att beröra intemindre än tre regioner.Karlstad skulle, anser vi, vara den lämpligastehuvudorten för den nordvästra region som vi föreslår. IKarlstad finns förutom ävenregionkontoret för byggnadsdistriktet som omfattarVärmlands, och . Detta är det endabyggnadsdistrikt som föreslås splittras. I övrigtöverensstämmer den regionindelning som Vägverketföreslagit med befintliga byggnadsdistrikt. Det föreligger risk att den befintliga kompetensen i gårförlorad om byggnadsdistriktet för , ochKopparbergs län dras in.För långsiktiga kompetensutveckling är detviktigt att verket kan rekrytera väl utbildad och erfarenpersonal. förslag till regionindelning kan på siktkomma att äventyra personalrekryteringen. Det är därförenligt vår mening nödvändigt att en ort som , medväl utbyggd service, utbildning m.m. och med erfarenpersonal i en på vägområdet redan uppbyggd organisation,kommer i fråga som huvudort för en nordvästlig regioninom förslag om förändrad regionindelning m.m.är av mycket stor betydelse för den regionala utvecklingeni landet. En sådan övergripande förändring bör därför eftersedvanlig remissbehandling beslutas av . Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om en indelning av i sjuregioner,2. att som sin mening ger regeringen till kännaatt en av regioner skall utgöras av ,och och att skall varahuvudort i denna region,3. att som sin mening ger regeringen till kännaatt förslag om eventuell regionförändring skall föreläggasriksdagen för beslut.