mot · GE02T375 · 1991-01-25 00:00:00 — sker ett stort antal olyckor i trafiken. Människoromkommer och skadas. Arbetet för att förbättratrafiksäkerheten är därför mycket viktigt. Det bedrivs ocksåi vårt land mycket ambitiöst och med stor energi.Trafikregler, vägnät och underhåll, säkerhetsutformning avvåra fordon m.m. samverkar i ett ''vägtrafikkoncept'' varssyfte är att medverka till effektiva och säkra vägtransporter.Detta arbete kräver stora ekonomiska resurser. Både urmänskliga och ekonomiska utgångspunkter är det viktigt att''konceptet'' är rätt utformat.Skälet för denna motion är att jag menar att ''konceptet''inte håller måttet främst då det gäller trafiken undervinterhalvåret.VägkapitaletDe medel som anslås till investeringaroch underhåll av det svenska vägnätet räcker inte till för attvidmakthålla vägkapitalet. Detta är en i längdenfullständigt ohållbar situation som måste förändras. Enförbättrad trafiksäkerhet kräver tvärtom att vägstandardenfortlöpande förbättras. Uppenbarligen måste ytterligaremedel anvisas till investeringar i vägnätet, men ävenåtgärder i syfte att nedbringa underhållskostnaderna måsteallvarligt övervägas. ''Vägtrafikkonceptet''För att undvika halkolyckor är den svenska bilparken imycket stor utsträckning utrustad med dubbdäck.Dubbarna är ett helt oslagbart medel att på isbelagd vägåstadkomma ett bättre väggrepp. Vid nysnö eller lättpackad snö är inverkan på väggreppet närmast försumbar.De moderna friktionsdäcken har vid detta väglag bättreeffekt. På bar asfaltväg, slutligen, minskar dubbarnaväggreppet i stället för att öka det.SaltningI större delen av användervägförvaltningen salt i syfte att hålla vägarna isfria.Metoderna för denna användning har utvecklats undersenare år. Genom tekniska hjälpmedel kan vägvårdandepersonal inte bara bekämpa halkan när den uppstått utanäven förutsäga den och salta i så god tid att halka aldriguppstår.Under de senaste tre vintrarna har de större vägarna isödra genom saltningen och den milda väderlekenvarit i det närmaste halkfria.Att under detta förhållande använda dubbdäck har iringa grad ökat trafiksäkerheten.Dessvärre måste man nog konstatera atttrafiksäkerheten i flera avseenden i stället försämrats.Vägslitaget har genom användningen av dubbdäck påbara vägar ökat närmast katastrofalt. Dubbarna river uppasfaltpartiklar ur vägbanan. Saltet har en upplösandeinverkan på asfaltbeläggningen. Väglaget blir därförfruktansvärt smutsigt. Sikten försämras kraftigt. Bilisternatvingas till flitig användning av vindrute- ochstrålkastarspolare. Frysskyddet i spolarvätskan hjälperockså till att lösa upp asfalten. Resultatet blir ändåsmutsigare vägar och fordon -- mera spolning -- ökatvägslitage o.s.v. i en ond cirkel.Det nuvarande ''vägtrafikkonceptet'' fungerarsåledes inte.TrafiksäkerhetenMöjligen medverkar dubbdäcken till att halkolyckornaminskar även i . Olyckor genom nedsatt sikt,vattenplaning beroende på spåren i vägbanorna och sämreväggrepp på bar asfalt ökar däremot. Det finns knappastnågot som tyder på att användning av moderna vinterdäckutan dubbar i någon högre grad skulle minskatrafiksäkerheten i södra delen av landet. Utan dubbdäckskulle däremot vägunderhållet minska kraftigt. Betydandebelopp skulle kunna användas till att på andra sätt ökatrafiksäkerheten.MiljönPengar kan inte minst ur miljösynpunkt användas bättreän till framställning av asfalt för vägbeläggning.Som jag påpekat ovan ökar också användningen avlösningsmedel drastiskt vid nuvarande förhållanden vilketär oacceptabelt.Spridningen av salt medför negativa effekter på miljön.Stora värden går också till spillo genom den ökadekorrosionen på fordonsparken. Helst borde därför ävensaltanvändningen upphöra eller i vart fall begränsas så långtdet är möjligt. Försök i stor skala med uppvärmd sand istället för salt bör därför genomföras. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om förbud mot användning avdubbdäck i ,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om försök för att begränsasaltanvändningen på vägarna.