mot · GE02T256 · 1991-01-25 00:00:00 — Upprustning av kommunikationerna i är ett av de områden i landet som under desenaste åren brottats med stora svårigheter. Betydande ochviktiga åtgärder för att ändra denna utveckling har gjorts avolika organ i länet. Detta har lett till att olika förbättringarför länets utveckling har skett, men än finns det åtskilligtatt göra för att skall få samma möjligheter införframtiden som andra regioner i landet. Detta är ytterstangeläget då har en hög ochtroligtvis stigande arbetslöshet. Olika varsel från länetsindustrier är illavarslande och inför en djupgåendelågkonjunktur måste strategiska satsningar göras. Dettainte enbart för att klara länet och dess innevånare genomlågkonjunkturen utan också för att stå beredda att dra nyttaav den högkonjunktur som därefter bör följa.Utgångspunkten måste vara att hela skall leva ochutvecklas. En strategisk satsning i detta sammanhang är attöka investeringarna i s.k. infrastruktur och då i synnerhetvad gäller kommunikationer.Vad gäller järnvägarna i länet kan det konstateras att delänge blivit eftersatta vad gäller underhåll ochnyinvesteringar. Detta har inneburit att utnyttjandet avjärnvägen för såväl person- som godstransporter harminskat. Blekinge kustbana är en länsjärnvägmedan banan mellan och /Alvestaingår i stomnätet. Länsmyndigheterna har fastställt enplan för upprustning av Blekinge kustbana. Detta innebäratt betydande satsningar kommer att ske för att förbättrabanans standard så att en utökad och ändamålsenlig trafikkan ske på banan. När det gäller banan från ochnorrut till så är det viktigt att denna del av den sk kust-till-kust-banan också får del av den upprustning somplaneras på banan i övrigt.Även vad gäller vägnätet krävs det ytterligare satsningarinom länet. Detta gäller såväl som vägnätet iövrigt. Stora behov finns för att rusta upp detta vägnät ochdetta är viktigt för att dels knyta ihop länet med övriga delarav landet men också för att förbättra vägstrukturen inomlänet. Som exempel på olika satsningar som behöver göraskan nämnas delar av , bl.a. vid Rosenholm, riksvägenfrån och norrut, riksvägen från motVäxjö liksom olika projekt på länsvägssidan. Ett ytterstangeläget projekt är bron mellan Möcklö och Senoren.Detta projekt, en öppningsbar bro över en inseglingsled tillKarlskrona, är ett projekt som måste prioriteras. Givetvisär det också viktigt att förbättra olika grusvägar i länet så attstandarden på dessa vägavsnitt kan höjas och så attytterligare delar av dessa vägar kan hårdbeläggas. Deenskilda vägarna är också av stor betydelse för en positivutveckling av hela länet. Även här finns det mångaangelägna åtgärder som behöver vidtas så att de erhåller enacceptabel standard.Länstrafikanslagen är viktiga när det gäller att skapadessa infrastrukturella förbättringar. Totalt sett så är detangeläget att de sätts på en nivå som möjliggör för länet attklara av de projekt som bedöms som viktiga. För Blekingesvidkommande är det i detta sammanhang viktigt att slå fastatt de summor som har kommit länet till del inte ärtillräckliga. Totalramen för flerårsplanen förlänstrafikanläggningar (LTA) för åren 1991--2000 bördärför uppgå till . Med hänvisning till det anförda hemställsatt som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om behovet av ytterligare satsningarpå kommunikationer i .