mot · GE02T319 · 1991-01-25 00:00:00 — --Goda kommunikationer är av grundläggande betydelseför samhällsutvecklingen. Utan kommunikationer kan ingetsamhälle existera. Kommunikation människor emellanbidrar till att samhällen föds, fortlever och utvecklas.Genom kommunikation kan idéer spridas och välfärd skapasoch fördelas. Men kommunikationer kräverkommunikationsmedel, bl.a. transporter. Därför ärsamhällsutvecklingen intimt förknippad med utveckling avtransporterna.Den här utmärkta beskrivningen avkommunikationernas betydelse har vi hämtat urinledningen av regeringens proposition 1987/88:50''Trafikpolitiken inför 90-talet''. Propositionen är i fler ändet citerade avsnittet, en lovsång till vikten av eninfrastruktur, som i nätverkets form binder sammanglesbygder med tätortsområden.Tyvärr är verkligheten en annan. I stårBohusbanan inför något av att ''vinna eller försvinna'' --våra synpunkter på det angelägna i banans förlängning ini , ingår i en motion gemensamt för ledamöterna påBohusbänken. I en annan motion om E6, ber vi riksdagenpressa på regeringen, att uppfylla löftet om byggande avetapp 2 av europavägen genom Bohuslän.I ett landskap med topografi, där fjordar ochnäs ser ut som handens fingrar, är goda läns- och riksvägarfram till E6-stråket något av ett livsvillkor för en levandelandsbygd och skärgård. Men centralt fastställda rampengartill länen ger projektstarter i begränsad form somdessförinnan har åkt slalom i länsstyrelsensflerårsplaner. har redovisat ettbehov på 5.700 milj.kr. fördelningsbeslut innebär att av en totalplaneringsram för landet om 8.450 milj.kr. får länet endast681 milj.kr.Detta är med tanke på att länet även innefattar enstorstadsregion en alldeles för snäv ram i förhållande tillbehoven, men också en låg andel i relation till totalramenför riket.Stora summor av skatter från vägtrafiken debiteras varjeår. Trots detta råder i , liksom på andra håll, enbrist på underhåll av vägbanor och broar. En talesman förvägverket har vid tidigare tillfälle bedömtinvesteringsbehovet till 100 miljarder i underhålloch nybyggnad.Enligt en rapport från 1991,kommer forskare fram till att den avstannade tillväxten iproduktiviteten till stor del beror på minskade satsningar påvägar och annan infrastruktur. Fördelningen avvägtrafikavgifterna på . innebär att vägverketfår ca. en fjärdedel av detta. Denna summa är för liten, mednegativa effekter för stat, samhälle och individ somkonsekvens.De många företagsnedläggelserna i landskapet undersenare år och problemen inom den offentliga sektorn, börfå ett mottryck i form av en expansiv politik inomkommunikationsområdet. Från vårt län inlevereras tillstaten stora belopp i form av skatter och avgifter påtrafiken -- men får i retur endast en blygsam del av det totalaramutrymmet för 90-talet. Vi kräver både av detta skäl, ochav omtanke om människors rätt till samfärdsel, rättvisa ifördelning av skattemedel. I detta sammanhang måstedärtill finnas öppenhet för samhällets behov av lösningaroch nya finansieringsformer på kommunikationssidan.Av flera angelägna objekt i , har vi motbakgrund av uppvaktningar, informationer, överläggningarmed myndigheter och egna besök i regionen prioriteratföljande objekt avseende upprustning eller nybyggnad.Bohusdelen av väg 44Bohusdelen av väg 164Väg 167Grinneröd--Lilla EdetVäg 174 --HallindenVäg 163 --KnämVäg 161 Skårsfärjeläge--TorpDe här uppräknade projekten är som vi framhållitsärskilt angelägna, framförallt gäller det väg 44 och väg 164.I tidigare motioner har vi uppehållit oss vid detundermåliga vägnätet på . Sedan nu fattatbeslut om förbättringar för den västra delen av ön, återståratt ge den östra delen av ön bättre förbindelser. Framföralltbehövs omfattande förbättringar inomSvanesundsområdet, såväl i riktning , som motHenån. Det allra viktigaste är länets äldsta broprojekt --frågan om fast förbindelse mellan Kolhättan--,som trafikeras med färjor. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om kommunikationernas betydelseför samhällsutveckling och sysselsättning,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om satsning på angivna vägprojekt.