mot · GE02T249 · 1991-01-25 00:00:00 — Om denna utveckling fårfortsätta innebär det att inrikesflyget under 90-taletkommer att öka med medan utrikesflygetfördubblas under samma tid.Vänsterpartiet kräver enannan utveckling. Ur energisynpunkt är flyget det sämstatänkbara transportmedlet som dessutom ger upphov tillsvåra miljöstörningar. Vi ber att få hänvisa till vår utförligapartimotion /90:T718 om flygtrafiken. Där redovisas deallvarliga konsekvenser av flygtrafiken som bl a står i stridmed krav på en hållbar utveckling.Vi anser att ytterligaremiljardinvesteringar vid , m flflygplatser grundade på expansionsplanerär oförsvarliga med hänvisning till flygets konsekvenser.Inga nya trafikflygplatser skall enligt vår mening få byggas iSyd- och om de planerats för att underlättaett ökat trafikutbud. Flyg på kortare sträckor än 400 kmsamt där snabbtåg finns som alternativ måste begränsaskraftigt.När det gäller avgasregler för trafikflygplan och skärptaregler för bullernivån återkommer medmotioner . Med hänvisning till det anförda hemställs1. att beslutar att behovet av nyinvesteringar ijärnvägen, ca , skall styrariksdagens beslut om anslag på detta område,2. att under punkt D 2., Nyinvesteringar istomjärnvägar, beslutar anslå /92,3. att under punkt D 1., Drift ochvidmakthållande av statliga järnvägar, beslutar anslå 4miljarder kronor för /92,[att begär att regeringen snabbt skallundersöka förutsättningarna för att inrätta eninfrastrukturskatt i enlighet med vad som anförts imotionen,1][att begär att regeringen snabbt skall utredamöjligheten att utnyttja AP- resp. löntagarfonderna som ettredskap att styra och påskyndajärnvägsinvesteringar,2][att beslutar att införa en flygbränsleavgift,alternativt -skatt i enlighet med motionens förslag,1][att beslutar att momsen på kollektivtrafikenskall avskaffas,1]4. att under punkt B 4., Byggande avlänstrafikanläggningar, beslutar anslå 1,5 miljarder kronorför /92,5. att under punkt G 5., Köp av interregionalpersontrafik på järnväg, beslutar anslå 900 milj. kr. /92,6. att begär att regeringen initierar och stödjeren informationsinsats som bl.a. beskriverkvinnoperspektivet på trafiksystemet,7. att som sin mening ger regeringen till kännaatt förslaget om att bilda ett dotterbolag till ilikhet med förslaget om '''' inte skallgenomföras,8. att beslutar att de olika anslag som via olikaverk och myndigheter går till EG-projekten ochPrometheus samt till försöksvägar bl.a. i Västsverigeöverförs till Transportforskningsberedningens insatser förmiljövänlig kollektivtrafik,9. att under punkt B 3., Byggande av riksvägar,i förhållande till regeringens förslag minskar anslaget till 1miljard kronor, dvs. kr., för budgetåret1990/91,10. att under punkt B 7., Särskildabärighetshöjande åtgärder, beslutar att anslaget skallupphöra fr.o.m. /92, samt att regeringensförslag om 724,7 milj. kr. avslås,11. att beslutar om ett särskilt engångsanslagpå 724,7 milj. kr. till de mest nedslitna och trafikfarligavägarna i enlighet med motionens förslag,12. att under punkt G 2., Transportstöd förNorrland m.m., beslutar att avslå regeringens förslag om enminskning av anslaget med 20 milj. kr.,13. att i syfte att minska riskerna vidsjötransporter med farligt gods hos regeringen begär förslagom bättre övervakning ombord i enlighet med motionensförslag,14. att hos regeringen begär förslag om enutveckling av sjöfartens trafikinformationssystem (TIC) ienlighet med motionens förslag,15. att beslutar att bevilja Handelsflottanskultur- och fritidsråd ytterligare medel i enlighet medmotionens förslag,16. att av miljöpolitiska skäl beslutar att ingaytterligare miljardinvesteringar, vid ochLandvetter, som syftar till att främja fortsatt expansion avden inrikes och utrikes flygtrafiken, skall medges,17. att beslutar att inga nya trafikflygplatserskall få byggas i Syd- och om de planerats föratt underlätta ett ökat trafikutbud,18. att beslutar att inrikes flygtrafik på kortaresträckor än samt där snabbtåg finns som alternativskall begränsas kraftigt.