mot · GE02T58 · 1991-03-06 00:00:00 — med anledning av prop. 1990/91:87 Näringspolitik för tillväxt Satsningar och vidareutveckling av kommunikationeroch övrig infrastruktur har stor betydelse församhällsutvecklingen i vårt land. Bra kommunikationer,forskning och utbildning är också en viktig förutsättning fören regional utveckling.Regeringen har i propositionen Näringspolitik förtillväxt föreslagit kraftfulla satsningar bl a påkommunikationsområdet. En infrastrukturfond om minst20 miljarder kronor skall inrättas. Fondmedlen skallanvändas till strategiska projekt, så att näringslivetskonkurrenskraft stärks och därmed skapar en god grund fören ökad tillväxt i ekonomin.Det är därför viktigt att ta till vara Bergslagens centralaläge och resurser för ett utvecklat näringsliv genomordentliga infrastrukturinvesteringar.Goda kommunikationer i regionen är en avförutsättningarna för att skapa arbetstillfällen men ocksåför att kunna delta i de utbildningar som Bergslagen kanerbjuda.Bergslagsborna är också beroende av att det finns braförbindelser med storstäderna och via dessa också tillutlandet. Men för att hela detta system inte skall ha någonsvag länk krävs att förbindelserna till och från Bergslagenbyggs ut så att människor här kan få ''matarförbindelser'' tillde stora transportlederna.Vi välkomnar därför transportrådets förslag omutarbetandet av en nationell transportvision, men dennabör då bygga på regionalt utarbetade program. Därmed gesförutsättningar för bl.a. kartläggning av ''felande länkar''och strategiska investeringar.Förslaget om indelningen av landet i sex''vägmyndighetsregioner'' kommer att ytterligare försvåraför kommunerna i Bergslagen att få gehör för angelägnavägprojekt. Förslaget innebär att den samhörighet ochgeografiska närhet som kommunerna känner splittras,och i stället fördelas regionens administration på trevägmyndighetsregioner. En naturligare indelning av landetborde vara möjlig, genom att studera hur trafiken i daglöper och vilka orter som är beroende av de olika stråken.Vi föreslår i stället att Bergslagen får utgöra en egenvägmyndighetsregion.Inom Bergslagen finns flera riks- och länsvägar samtjärnvägar av strategisk betydelse som behöver utbyggnadoch upprustning. Som exempel kan nämnas E 18 väster omÖrebro som är en viktig internationell väg och riksvägarna60, 62, 63 och 68 som är Bergslagens pulsådror.På järnvägssidan finns angelägna och strategiskt viktigaprojekt som Bergslagspendeln, förlängningen avSvealandsbanan-Mälarbanan mot ----, persontrafiken på det s.k. godsstråket, tillMjölby via och ,sammanlänkningen av och Inlandsbananvia den s.k. ''Nykroppaväxeln''.Vi föreslår att medel avsätts för investeringar iBergslagen för strategiskt viktiga ''matarförbindelser'' tillde i propositionen föreslagna investeringsobjekten på vägoch järnvägsområdet.Det finns också betydande regionala skillnaderbeträffande arbetskraftens kompetens. Till en del berordetta på olika regional sammansättning avnäringslivsstrukturen, men största delen beror på skillnaderi tillgängligheten till utbildning.En bra början för att motverka detta förhållande är juden regionalpolitiska satsningen på (BTH) som gjorts i området.Det är därför ytterst viktigt för Bergslagsområdet attsatsningen fullföljs, dvs. att långsiktiga mål för BTH:sutveckling sätts upp och att resurser ställs till förfogande förett genomförande.Ett grundförslag till utveckling av BTH som gällerutbildningar inom ekonomi och kultur har också tagits framoch presenterats för utbildnings- ochindustridepartementet.Ett annat viktigt utbildningsområde för Bergslagen är deskogliga utbildningarna. Vi föreslår att en fortsatt satsningoch utveckling av görsgenom att långsiktiga mål fastställs och att medel avsätts förgenomförande.Sammanfattningsvis måste tillväxt genereras i fleraområden i landet för att inte satsningarna skallskapa ännu större obalanser. Med hänvisning till det anförda hemställs1. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att Bergslagens centrala läge ochresurser bör tas till vara i föreliggande proposition,2. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att den nationellatransportvisionen bör bygga på regionalt utarbetadeprogram,3. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att Bergslagen bör få utgöra enegen vägmyndighetsregion,4. att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att investeringsmedel böravsättas till Bergslagen för strategiskt viktiga''matarförbindelser'',[att som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts om att långsiktiga mål bör tas framför utveckling av och attmedel bör ställas till förfogande för ettgenomförande.1]