bet · GE01TU16 · 1991-03-07 00:00:00 — 13 (m, fp, c)26. beträffande medelsanvisning för stöd till svenskarederieratt med bifall till regeringens förslag samt medavslag på motionerna 1990/91:T629 yrkande 3 och motion1990/91:T647 yrkande 5 i denna del till Stöd till svenskarederier för /92 anvisar ett förslagsanslag på5000000 kr.,res. 14 (m, fp)27. beträffande medelsanvisning för bidrag till svenskarederieratt med bifall till regeringens förslag samt medavslag på motionerna 1990/91:T211 yrkande 29, 1990/91:T629yrkande 2 och 1990/91:T647 yrkande 5 i denna del till Bidragtill svenska rederier för /92 anvisar ettförslagsanslag på ,res. 15 (m, fp)28. beträffande värdesäkring av sjöfartsstödetatt avslår motion 1990/91:T609 yrkande 3,res. 16 (c, mp)Miljö- och säkerhetsfrågor avseende handelssjöfarten29. beträffande allmänna krav på miljösäkrarefartygstransporteratt avslår motionerna 1990/91:T625 yrkandena 1 och4, 1990/91:T641 yrkande 1 och 1990/91:T647 yrkande 14,30. beträffande analys av färjetrafiken mellan ochFinlandatt avslår motionerna 1990/91:T644 yrkande 1 och1990/91:T650 yrkande 1,31. beträffande miljöavtal mellan myndigheter ochrederieratt avslår motion 1990/91:T644 yrkande 2,32. beträffande dubbla bottnar på tankfartyg m.m.att avslår motionerna 1990/91:T605 yrkande 2,1990/91:T610 yrkande 4 och 1990/91:T641 yrkande 2,res. 17 (c, v, mp)33. beträffande tredubbla skott och dubbla bottnaratt avslår motionerna 1990/91:T648 yrkande 2 och1990/91:T649 yrkande 2,res. 18 (mp)34. beträffande förbud mot större tankfartyg i Östersjönatt avslår motionerna 1990/91:T610 yrkande 3,1990/91:T648 yrkande 1 och 1990/91:T649 yrkande 1,res. 19 (mp)35. beträffande anmälningsplikt före infart i Mälarenatt avslår motion 1990/91:T651,36. beträffande anmälningsplikt för transporter av farligtgods genom Öresundatt avslår motion 1990/91:T642,37. beträffande trafikinformationatt avslår motion 1990/91:T249 yrkande 14,res. 20 (v)38. beträffande trafikledning i Östersjönatt avslår motion 1990/91:T641 yrkande 3,39. beträffande åtgärder för att underlätta spårning avolagliga oljeutsläppatt avslår motionerna 1990/91:T648 yrkande 3 och1990/91:T649 yrkandena 3 och 4,40. beträffande inspektionsverksamhetatt avslår motion 1990/91:T625 yrkandena 2 och 3,41. beträffande lotsningsfrågoratt avslår motionerna 1990/91:T249 yrkande 13,1990/91:T610 yrkande 2 och 1990/91:T647 yrkande 12,res. 21 (m, fp)res. 22 (v)res. 23 (mp)42. beträffande miljökonsekvensanalyseratt avslår motion 1990/91:T610 yrkande 6,res. 24 (mp)43. beträffande elanslutning av fartyg vid kajatt avslår motion 1990/91:T614,44. beträffande flyttning av sjunkna fartygatt avslår motion 1990/91:T626,Vissa andra sjöfartspolitiska frågor med övervägandeinternationell anknytning45. beträffande sjöfartsavgifterna m.m.att avslår motionerna 1990/91:T266 yrkande 6 och1990/91:T647 yrkande 10,46. beträffande översyn av bemanningsregler m.m.att avslår motion 1990/91:T647 yrkande 8,47. beträffande trafik- och energipolitiska aspekter påsjöfarten m.m.att avslår motionerna 1990/91:T217 i denna del,1990/91:T228 i denna del, 1990/91:T511 yrkande 1 och1990/91:T610 yrkande 1,Lokaliseringsfrågor48. beträffande isbrytarflottans lokaliseringatt avslår motionerna 1990/91:T238 yrkande 9,1990/91:T601, 1990/91:T607, 1990/91:T608, 1990/91:T613,1990/91:T617, 1990/91:T634 och 1990/91:T646,res. 25 (c, v, mp)49. beträffande sjömätarflottans lokaliseringatt avslår motionerna 1990/91:T604 och 1990/91:T633,Hamnfrågor50. beträffande privatisering av hamnar m.m.att avslår motionerna 1990/91:T220 yrkande 3 i dennadel och 1990/91:T629 yrkande 5,res. 26 (fp)51. beträffande monopol för hamnverksamhetatt avslår motion 1990/91:T647 yrkande 9,res. 27 (m)Stöd till internationella färjeförbindelser52. beträffande stöd till internationellafärjeförbindelseratt avslår motionerna 1990/91:T218 yrkande 4,1990/91:T251 yrkande 2 och 1990/91:T639,res. 28 (c)Vissa fritidsbåtsfrågor53. beträffande kompetenskrav för förare av störrefritidsbåtaratt avslår motion 1990/91:T610 yrkandena 7 och 8,res. 29 (mp)54. beträffande sjötrafikföreskrifter och teckenförklaringtill sjökort m.m.att avslår motion 1990/91:T610 yrkandena 9 och 10,res. 30 (mp)55. beträffande sjösäkerhetsrådets olycksstatistikatt avslår motion 1990/91:T610 yrkande 12,res. 31 (mp)56. beträffande störningar från fritidsbåtaratt avslår motionerna 1990/91:T610 yrkande 13,1990/91:T615, 1990/91:T616, 1990/91:T631 yrkande 1 och yrkande 2i denna del samt 1990/91:T650 yrkande 3 i denna del,res. 32 (v, mp)57. beträffande lyxskatt för "muskelbåtar"att avslår motion 1990/91:T631 yrkande 2 i dennadel,res. 33 (v)58. beträffande skyddsområden m.m.att avslår motion 1990/91:T631 yrkande 2 i dennadel,res. 34 (v)kanal59. beträffande kanalatt avslår motionerna 1990/91:T250 yrkande 6 och1990/91:T635 yrkande 2,Flottning60. beträffande översyn av flottningens framtidamöjligheteratt avslår motion 1990/91:T238 yrkande 8,res. 35 (v, mp)61. beträffande flottningen på Klarälvenatt avslår motion 1990/91:T619,res. 36 (v)Övriga frågor62. beträffande boendemiljön för ombordanställdaatt avslår motion 1990/91:T627,63. beträffande statligt stöd till skärgårdstrafikatt avslår motion 1990/91:T931 yrkande 1.res. 37 (c, v)den 7 mars 1991På trafikutskottets vägnarBirger RosqvistNärvarande: (), (), OlleÖstrand (s), (), (), GörelBohlin (m), (), (), StenAndersson i (m), (), (),(), (), (), YngveWernersson (s), Tom () och (). bemanning av (mom.1)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 14börjar med "Utskottet erinrar" och slutar med "motsvarande del"bort ha följande lydelse:Utskottet finner det angeläget att främja en bättreutveckling av båtlivet och delar därför motionärernasuppfattning att bemanning i Stockholms skärgårdinte får minska. Tvärtom bör bemanningen kraftigt förbättras.Bemannade lots- och fyrplatser innebär en vakthållning mot detunga högfartsbåtar som tyvärr i alltför hög grad hotar miljöoch säkerhet, liksom energi- och naturresurser, och som oftauppträder störande och hotande gentemot andra fartyg, djur ochnatur.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär att syftetmed motionsyrkandena torde få anses tillgodosett -- börriksdagen som sin mening ge regeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 1 bort ha följandelydelse:1. beträffande bemanning av Stockholmsskärgårdatt med anledning av vad som anförs i propositionenom inriktningen av verksamhet i denna del underperioden --1993 samt motionerna 1990/91:T245 yrkande 1,1990/91:T631 yrkande 2 i denna del och 1990/91:T650 yrkande 3 idenna del som sin mening ger regeringen till känna vad utskottethärom anfört,2. Allmän farled över Rödkobbsfjärden (mom.2)() och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 14börjar med "Som framgår" och slutar med "i fråga" bort haföljande lydelse:Sjöfartsverkets ansvar för farledsverksamheten får enligtutskottets mening inte innebära att farleder anläggs i strid motövergripande miljöintressen. Det ingrepp i en skärgårdsnatur avoskattbart värde för framtiden, både från yrkesfiskets och detrörliga friluftslivets synpunkt, som skulle bli följden omsjöfartsverkets planer fullföljs, står i uppenbar strid motnaturresurslagens intentioner att mark- och vattenområden avaktuellt slag skall så långt möjligt skyddas mot åtgärder somkan påverka områdenas karaktär eller skada naturmiljön. Det ärenligt utskottets bestämda uppfattning ett nationellt intresseatt Rödkobbsfjärden skyddas mot ett så omfattande ingrepp somdet här är fråga om.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär attmotionerna T603 (c), T638 (fp) och T919 yrkande 2 tillstyrks,medan syftet med motion T650 (m) yrkande 2 torde få ansestillgodosett -- bör som sin mening ge regeringen tillkänna.dels att utskottets hemställan under 2 bort ha följandelydelse:2. beträffande allmän farled över Rödkobbsfjärdenatt med anledning av vad som anförs i propositionenom inriktningen av verksamhet i denna del underperioden --1993 och motion 1990/91:T650 yrkande 2 samt medbifall till motionerna 1990/91:T603, 1990/91:T638 och1990/91:T619 yrkande 2 som sin mening ger regeringen till kännavad utskottet härom anfört,3. Betalningsansvaret för isbrytningens bränslekostnader(mom.8)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 16börjar med "Enligt utskottets" och slutar med "motionsyrkandenaavstyrks" bort ha följande lydelse:Utskottet kan för sin del inte godta regeringens förslag attbetalningsansvaret för isbrytningens bränslekostnader överförsfrån statens till handelssjöfartens betalningsansvar. Staten börsåledes enligt utskottets mening även i fortsättningen ha detfulla betalningsansvaret för dessa kostnader.Vad utskottet nu anfört -- och som innebär att syftet medmotionsyrkandena torde få anses tillgodosett -- bör riksdagensom sin mening ge regeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 8 bort ha följandelydelse:8. beträffande betalningsansvaret för isbrytningensbränslekostnaderatt med anledning av vad som i propositionen anförshärom samt motionerna 1990/91:T618, 1990/91:T629 yrkande 6 och1990/91:T643 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,4. Fritidsbåtsregister (mom.9)(), i (m), (), Tom () och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 16börjar med "Utskottet har" och slutar med "medelsanvisningtillstyrks" bort ha följande lydelse:Fritidsbåtsregistret fortsätter att ta statliga resurser ianspråk på ett sätt som inte avsågs när det inrättades. Polisoch kustbevakning har lagt ned stora resurser på att inkasseraden statliga registeravgiften om , till förfång förviktigare arbetsuppgifter. Utskottet konstaterar med förvåningatt , enligt regeringens tankegångar, skallfinansiera kostnaderna för registret genom upplåning iriksgäldskontoret i den mån registeravgifterna inte räcker till.Statlig kreditgivning bör enligt utskottets mening användas förproduktivare ändamål än en onödig, byråkratisk apparat. Någonreell kontroll av registrerade båtar förekommer inte, och genomfalskregistrering har skapats nya möjligheter att på ett fulltlegalt sätt ändra ägarförhållanden för stulna båtar. Utskottetdelar sålunda motionärernas uppfattning att fritidsbåtsregistretbör avskaffas, att lagen därom bör upphävas och att regeringensförslag till medelsanvisning bör avslås. Regeringen bör snarastmöjligt förelägga förslag om upphävande av lagen ifråga.Utskottet tillstyrker följaktligen motionerna T612 (m)yrkande 2 och T629 (fp) yrkande 8 och avstyrker regeringensförslag till medelsanvisning.Vad utskottet nu anfört -- och som torde tillgodose syftetmed motionerna T611 (m), T612 (m) yrkande 1, T629 (fp) yrkande 7och T647 (m) yrkande 15 -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 9 bort ha följandelydelse:9. beträffande fritidsbåtsregisteratt med bifall till motionerna 1990/91:T612 yrkande2 och 1990/91:T629 yrkande 8 samt med anledning av motionerna1990/91:T611, 1990/91:T612 yrkande 1, 1990/91:T629 yrkande 7 och1990/91:T647 yrkande 15 avslår regeringens förslag tillmedelsanvisning för fritidsbåtsregister och som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört,5. Förändringar av fritidsbåtsregistret (mom.11)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 16börjar med "Utskottet finner" och slutar med "avstyrksmotionsyrkandet" bort ha följande lydelse:Utskottet delar motionärernas uppfattning attfritidsbåtsregistret bör begränsas så att mindre segelbåtar ochlångsamtgående motorbåtar inte tas med. De föreslagna gränserna,7 meters längd eller 7 knops hastighet, finner utskottet välvalda eftersom de ansluter till internationella regler vadgäller lanternor m.m. Genom en sådan begränsning tordefritidsbåtsregistret bli mer hanterligt och mindre byråkratiskt,utan att nyttan med registret i någon påtaglig grad försämras.Utskottet förordar därför att fritidsbåtsregistret förändras pådet sätt som motionärerna föreslår.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär attmotionsyrkandet tillstyrks -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 11 bort ha följandelydelse:11. beträffande förändringar av fritidsbåtsregistretatt med bifall till motion 1990/91:T610 yrkande 11som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet häromanfört,6. Statsbidraget till vissa lastbilsföretag (mom.12)(), (), () ochRoy () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 18börjar med "Gotlandstillägget och" och slutar med "fråga,avstyrks" bort ha följande lydelse:Utskottet finner det anmärkningsvärt att regeringen föreslårett slopande av det särskilda statsbidraget till vissalastbilsföretag innan man utrett frågan huruvidaGotlandstillägget skall behållas. Det särskilda statsbidraget ärju en följd av Gotlandstilläggets tillkomst. Utskottet motsättersig ifrågavarande besparing.Med det anförda tillstyrker utskottet yrkande 2 i motionT260 (s). Utskottets ställningstagande innebär att syftet medyrkande 4 i samma motion och yrkande 5, i den del som är ifråga, i motion T262 (mp) torde få anses tillgodosett.Vad utskottet sålunda anfört bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 12 bort ha följandelydelse:12. beträffande statsbidraget till vissa lastbilsföretagatt med bifall till motion 1990/91:T260 yrkande 2samt med anledning av vad som anförs i propositionen omstatsbidraget till vissa lastbilsföretag för merkostnader igodstransporterna till och från och motionerna1990/91:T260 yrkande 4 och 1990/91:T262 yrkande 5 i denna delsom sin mening ger regeringen till känna vad utskottet häromanfört,7. Medelsanvisning för transportstöd till (mom.13)Under förutsättning av bifall till reservation 6Elving (), (), () ochRoy () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 18börjar med "Departementschefen framhåller" och slutar med"anslaget avstyrks" bort ha följande lydelse:Utskottet delar motionärernas uppfattning att riksdagenunder anslaget bör anvisa 6 milj.kr. utöver det beloppregeringen föreslagit eller 75 milj.kr. Motionerna T215 (c)yrkande 8, T640 (v) yrkande 2, i den del som är i fråga, och1990/91:T645 yrkande 2 tillstyrks följaktligen. Syftet medmotion T636 (fp) yrkande 1 torde genom utskottetsställningstagande få anses i väsentlig mån tillgodosett.dels att utskottets hemställan under 13 bort ha följandelydelse:13. beträffande medelsanvisning för transportstöd tillGotlandatt med bifall till motionerna 1990/91:T215 yrkande8, 1990/91:T640 yrkande 2 i denna del och 1990/91:T645 yrkande 2samt med anledning av regeringens förslag och motion1990/91:T636 yrkande 1 till Transportstöd för /92 anvisar ett förslagsanslag på 75000000kr.,8. Finansiering av m.m.(mom.17)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 22börjar med "Utskottet finner" och slutar med "förslagtillstyrks" bort ha följande lydelse:HKF har i anslagsframställning för nästa budgetår beräknatutgifterna till 17,9 milj.kr. före pris- och löneomräkning /92 samt hemställt att för budgetåren1991/92--1993/94 ytterligare medel beviljas motsvarande enprocent av fyravgifterna, eller ca 2,5 milj.kr. Med hänsyn tillden stora betydelsen av HKFs kultur- och fritidsverksamhet försjöfolket ansluter sig utskottet till detta förslag.Vad utskottet nu anfört -- och som torde tillgodose syftetmed motionsyrkandet -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 17 bort ha följandelydelse:17. beträffande medelsanvisning för Handelsflottanskultur- och fritidsråd m.m.att med anledning av vad som anförs härom ipropositionen och motion 1990/91:T249 yrkande 15 som sin meningger regeringen till känna vad utskottet anfört,9. Införande av en passageavgift för Vänersjöfart (mom.19)(), (), () ochRoy () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 23börjar med "Utskottet delar" och på s. 24 slutar med "förslagtillstyrks" bort ha följande lydelse:Regeringens förslag om införande av en passageavgift förVänersjöfart är en följd av dess förslag att minska anslagettill Trollhätte kanalverk med 10 milj.kr. i jämförelse medanslaget för innevarande budgetår eller med hela 19,1 milj.kr. iförhållande till kanalverkets anslagsäskande. Som framhålls imotion T620 (s) är det inte sannolikt att kanalverket, med tankepå konkurrensen från andra transportmedel, kan ta ut deavgiftsökningar som regeringens förslag leder till. Omavgifterna ökas är risken mycket stor att godset inte fraktas påVänern utan i stället på väg, något som från miljö- ochsamhällssynpunkt vore mycket olyckligt. Utskottet motsätter sigsålunda regeringens förslag.Utskottet delar vidare den i motionerna uttaladeuppfattningen att Vänersjöfarten bör stödjas så att den även ifortsättningen kan konkurrera med landsvägstrafiken. Enutredning för att finna former för detta stöd bör tillsättas.Vidare finner även utskottet det angeläget att man tillsätter enutredning om trafikvalsstyrning i med inriktningpå att minimera riskerna för olyckor inom tättbebyggt område ochi närheten av dricksvattentäkter.Med det anförda tillstyrker utskottet motionerna T605 (c)yrkande 1 och T632 (mp). Syftet med övriga motionsyrkanden somnu är i fråga torde genom utskottets ställningstagande få ansestillgodosett.dels att utskottets hemställan under 19 bort ha följandelydelse:19. beträffande införande av en passageavgift förVänersjöfartatt med bifall till motionerna 1990/91:T605 yrkande1, 1990/91:T621 och 1990/91:T632 samt med anledning av vad som ipropositionen anförs härom och motionerna 1990/91:T247 yrkande 3och 1990/91:T620 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,10. Ett svenskt internationellt fartygsregister (mom.20)(), i (m), (), Tom () och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 24börjar med "Utskottet vidhåller" och slutar med "avstyrksföljaktligen" bort ha följande lydelse:Utskottet ansluter sig helt till de överväganden som enligtmotionerna talar för att bör införa ett internationelltfartygsregister. Enligt utskottets mening bör regeringenskyndsamt förelägga förslag härom.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär attmotionsyrkandena tillstyrks -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 20 bort ha följandelydelse:20. beträffande ett svenskt internationelltfartygsregisteratt med bifall till motionerna 1990/91:T211 yrkande17, 1990/91:T629 yrkande 1 och 1990/91:T647 yrkande 2 som sinmening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört,11. Gemensamma nordiska regler för de internationellaregistren (mom.21)Under förutsättning av bifall till reservation 10Görel (), i (m), (), Tom () och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 24börjar med "Av utskottets" och slutar med "motionsyrkandetavstyrks" bort ha följande lydelse:Utskottet har i det föregående tillstyrkt motionsyrkanden omatt regeringen skyndsamt bör förelägga förslag om ettsvenskt internationellt fartygsregister. Enligt utskottetsmening bör regeringen parallellt med arbetet på ett sådantförslag ta upp förhandlingar med övriga nordiska länder omgemensamma regler för de nordiska, internationellafartygsregistren.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär attmotionsyrkandet tillstyrks -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 21 bort ha följandelydelse:21. beträffande gemensamma nordiska regler för deinternationella registrenatt med bifall till motion 1990/91:T647 yrkande 4som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet häromanfört,12. Svensk medverkan i ett gemensamt europeisktkvalitetsregister (mom.22)och (båda c) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 24börjar med "Vidare avstyrker" och slutar med "europeisktkvalitetsregister" bort ha följande lydelse:Enligt utskottets mening är det dock angeläget att man sökerkomma framåt i frågan om ett internationellt register försvenska fartyg. Av särskilt intresse är de förberedelser somföretas inom EG för att åstadkomma ett internationelltkvalitetsregister på en gemensam europeisk grund. En sådanlösning kan ha flera fördelar. Sjöfartens utpräglatinternationella karaktär gör det rimligt att söker enlösning inom en gemensam europeisk ram. Enligt utskottets meningskulle det vara onaturligt om stod vid sidan av en sådanutveckling. Det är angeläget att överläggningar kommertill stånd, dels mellan berörda parter, dels med EG, omförutsättningarna för en lösning enligt en sådan gemensameuropeisk modell.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär att motionT609 (c) yrkande 2 tillstyrks -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 22 bort ha följandelydelse:22. beträffande svensk medverkan i ett gemensamteuropeiskt kvalitetsregisteratt med bifall till motion 1990/91:T609 yrkande 2som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet häromanfört,13. Flagglagen (mom.25)(), (), i (m), (), (), Tom () ochAnders Castberger (fp) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 26börjar med "Enligt utskottets" och slutar med "avstyrksmotionsyrkandena" bort ha följande lydelse:Flagglagen begränsar enligt utskottets mening på ett högstolyckligt sätt de svenska rederiernas handlingsfrihet när detgäller att disponera tonnaget. Detta innebär nackdelar på enmarknad där flexibilitet och rörlighet är viktigaförutsättningar för framgång. Regeringen bör därför utandröjsmål förelägga förslag om upphävande av lagen.Vad utskottet sålunda anfört -- och som torde tillgodosesyftet med motionsyrkandena -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 25 bort ha följandelydelse:25. beträffande flagglagenatt med anledning av motionerna 1990/91:T609 yrkande1, 1990/91:T629 yrkande 4 och 1990/91:T647 yrkande 7 som sinmening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört,14. Medelsanvisning för stöd till svenska rederier (mom.26)Under förutsättning av bifall till reservation 10Görel (), i (m), (), Tom () och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 27börjar med "Utskottet finner" och slutar med "i fråga" bort haföljande lydelse:Utskottet har i det föregående tillstyrkt motionsyrkanden omatt regeringen bör förelägga förslag om införande avett svenskt internationellt fartygsregister. Så har skett iförvissning om att subventioner inte är rätta vägen att gå föratt stärka den svenska sjöfartsnäringens internationellakonkurrenskraft. Det är mot bakgrund av det anförda följdriktigtatt utskottet tillstyrker motionsyrkandet om avslag påregeringens förslag till medelsanvisning för stöd till svenskarederier.Vidare tillstyrker utskottet yrkandet i motion T647 (m), iden del som är i fråga, om att det statliga bidraget tillsvenska rederier bör upphöra.Vad utskottet sålunda anfört bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 26 bort ha följandelydelse:26. beträffande medelsanvisning för stöd till svenskarederieratt dels med bifall till motion 1990/91:T629yrkande 3 avslår regeringens förslag, dels med bifall tillmotion 1990/91:T647 yrkande 5 i denna del som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört,15. Medelsanvisning för bidrag till svenska rederier(mom.27)Under förutsättning av bifall till reservation 10Görel (), i (m), (), Tom () och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 27börjar med "Utskottet är" och på s. 28 slutar med "i fråga" bortha följande lydelse:Utskottet har i det föregående tillstyrkt motionsyrkanden omatt regeringen bör förelägga förslag om införande avett svenskt internationellt fartygsregister. Så har skett iförvissning om att subventioner inte är rätta vägen att gå föratt stärka den svenska sjöfartsnäringens internationellakonkurrenskraft.