bet · GE01TU21 · 1991-03-19 00:00:00 — Stödet har alltså inte till uppgiftatt reducera kostnader för lokala och regionala resor även omdessa, som motionärerna framhåller, kan vara av betydandestorlek för skärgårdsbefolkningen. Vad gäller lokala ochregionala resor har vidare enligt lagen (1978:438) omhuvudmannaskap för viss kollektiv persontrafik trafikhuvudmännenett ekonomiskt och politiskt anvar för länets reguljärakollektivtrafik. Motionsyrkandet avstyrks därför.3 Anslag för transportstödKommunikationsministern föreslår vad gäller medelsanvisningför transportstödet att 300,3 milj.kr. anvisas för nästabudgetår. Medelsberäkningen har skett med beaktande av atttransportstödet utbetalas i efterskott varför den förordadesystemförändringen i godstransportstödet med en delvis omföringtill ett regionalt utvecklingsbidrag inte får någonstatsfinansiell effekt för det kommande budgetåret. Däremot haranslagsberäkningen påverkats av de besparingar beräknade tillsammanlagt 20 milj.kr. som departementschefen förordat bör skeinom ramen för det nuvarande stödsystemet.Utskottets tidigare ställningstagande under avsnitten 1 och 2medför konsekvenser för anslagsberäkningen. Utskottet vill idetta sammanhang erinra om den osäkerhet som råder om denkommande medelsbelastningen för transportstödet. Kostnaden förtransportstödet är sålunda starkt konjunkturellt avhängigt. Detbetyder att en minskad industriell aktivitet gerutslag i minskade transportvolymer och därmed också reduceradeanspråk på transportstöd för det kommande budgetåret. mot denna bakgrund som stödet utformats som ettförslagsanslag, vilket innebär att kostnaden för stödet inte ärlåst av till det belopp som tagits upp understatsbudgeten. har också anslagsbelastningen bådeöver- och underskridit vad som anvisats under anslaget.Utskottet bedömer mot denna bakgrund och med hänsyn till detkonjunkturförlopp som kan förutses att regeringens förslagtill medelsanvisning bör tillstyrkas trots den förändring somutskottet tidigare förordat. Det bör vidare ankomma påregeringen att återkomma med förslag om förändradmedelsanvisning om anslagsbelastningen väsentligt förväntasavvika från vad som har förordats.4 Kostnader för visst värderingsförfarandeFrån anslaget betalas kostnaderna för buss- ochtaxivärderingsnämndens verksamhet. Nämndens kostnaderförskotteras av staten och belastar slutligen deninlösenskyldige genom utdebitering efter varje värdering.Utskottet tillstyrker regeringens förslag att anslaget undernästa budgetår förs upp med ett formellt belopp på . beträffande godstransportstödetatt med anledning av motionerna 1990/91:T215yrkandena 11 i denna del och 12 i denna del, 1990/91:T242yrkande 6 i denna del, 1990/91:T249 yrkande 12 i denna del,1990/91:T259 yrkande 1 i denna del, 1990/91:T261 yrkande 3 idenna del, 1990/91:T270 yrkande 2 i denna del, 1990/91:T905,1990/91:T916, 1990/91:T917, 1990/91:T921, 1990/91:T924,1990/91:T925, 1990/91:T926 yrkande 1, 1990/91:T927,1990/91:T933 i denna del, 1990/91:T936 och 1990/91:T937 samt medavslag på regeringens förslag i proposition 1990/91:100 och påmotionerna 1990/91:T920, 1990/91:T922, 1990/91:T926 yrkande 2och 1990/91:T935 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet anfört,2. beträffande data- och persontransportstödetatt med bifall till regeringens förslag avslårmotionerna 1990/91:T215 yrkandena 10 och 11 i denna del och 12 idenna del, 1990/91:T242 yrkande 6 i denna del, 1990/91:T249yrkande 12 i denna del, 1990/91:T259 yrkande 1 i denna del,1990/91:T261 yrkande 3 i denna del, 1990/91:T270 yrkande 2 idenna del och 1990/91:T933 i denna del,res. 1 (c, v, mp)3. beträffande stöd till kustsjöfartatt avslår motion 1990/91:T933 i denna del,4. beträffande stöd till skärgårdsbefolkning som bor på öutan landförbindelseatt avslår motion 1990/91:T259 yrkandena 1 i dennadel och 2,res. 2 (v)5. beträffande medelsanvisning för transportstödetatt med bifall till regeringens förslag tillTransportstöd för m.m. för /92anvisar ett förslagsanslag på ,6. beträffande medelsanvisning för kostnader för visstvärderingsförfarandeatt till Kostnader för visstvärderingsförfarande för /92 anvisar ettförslagsanslag på 1000 kr.Stockholm den 19 mars 1991På trafikutskottets vägnarBirger RosqvistNärvarande: (), (), KenthSkårvik (fp), (), (),(), (), (),(), (), (),(), (), (), YngveWernersson (s), Tom () och (). Data- och persontransportstödet (mom.2)(), (), () ochRoy () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 10börjar med "Utskottet instämmer" och slutar med "två stödformer"bort ha följande lydelse:Utskottet anser att transportstödet i sin helhet är ettverksamt regionalpolitiskt medel. De olika stödformerna bidrarpå ett förtjänstfullt sätt till att utjämna transportkostnadernamellan landets olika delar. Med hänsyn till de brister som finnsi infrastrukturen vad gäller transportsystemet i är detvidare angeläget att inte landsdelens konkurrensförutsättningarförsämras. Utskottet finner mot denna bakgrund att regeringensförslag att slopa bidragen till persontransporter ochdatakommunikation är olämpligt och bör avstyrkas. Anslagsmässigtkan detta beräknas innebära en ökad belastning på ca 20 milj.kr.Utskottets ställningstagande innebär således att motionsyrkandenom ett avstyrkande av regeringens förslag tillgodoses.Vad utskottet sålunda anfört om person- ochdatatransportstödet bör som sin mening ge regeringentill känna.dels att utskottets hemställan under 2 bort ha följandelydelse:2. beträffande data- och persontransportstödetatt med anledning av motionerna 1990/91:T215yrkandena 11 i denna del och 12 i denna del, 1990/91:T242yrkande 6 i denna del, 1990/91:T249 yrkande 12 i denna del,1990/91:T259 yrkande 1 i denna del, 1990/91:T261 yrkande 3 idenna del, 1990/91:T270 yrkande 2 i denna del samt 1990/91:T933i denna del och med avslag på regeringens förslag samt på motion1990/91:T215 yrkande 10 ger regeringen till känna vad utskottetanfört,2. Stöd till skärgårdsbefolkning som bor på ö utanlandförbindelse (mom.4)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 11börjar med "Utskottet erinrar" och slutar med "avstyrks därför"bort ha följande lydelse:Utskottet instämmer i motionärernas uppfattning och bedömeratt höga transportkostnader kan utgöra ett påtagligt problem imånga skärgårdsområden. För att behålla och utveckla en levandeskärgård är det därför angeläget att transportstödet utvidgastill att gälla även skärgårdsbefolkning som bor på ö utanlandförbindelse. Utskottet bedömer vidare att den medelsnivå på5 milj.kr. som angetts i motion T259 (v) utgör en lämpligriktlinje för stödets omfattning. Med hänsyn till den osäkerhetsom föreligger om när de reformerade stödreglerna kan genomförasoch medlen utbetalas bör det ankomma på regeringen att återkommatill med förslag till medelsanvisning.Vad utskottet sålunda anfört bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 4 bort ha följandelydelse:4. beträffande stöd till skärgårdsbefolkning som bor på öutan landförbindelseatt med anledning av motion 1990/91:T259 yrkandena 1i denna del och 2 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,