bet · GE01TU16 · 1991-03-07 00:00:00 — Allmän farled över Rödkobbsfjärden (mom.2)() anför:Jag delar den i motion T650 (m) uttalade uppfattningen att ettförverkligande av planerna på en farled över Rödkobbsfjärdenskulle innebära ett allvarligt ingrepp i en skärgårdsnatur avoskattbart värde för framtiden, från såväl yrkesfiskets som detrörliga friluftslivets synpunkt. Det är enligt min meningangeläget att man tar fasta på de bestämmelser inaturresurslagen som föreskriver att mark- och vattenområden avifrågavarande slag så långt möjligt skall skyddas mot åtgärdersom kan påverka områdenas karaktär eller skada naturmiljön. Jagförutsätter att den beredning av frågan som pågårinom fyller de anspråk på en klargörande ochallsidig utredning som enligt motion T650 (m) bör komma tillstånd.2. Förbud för internationellt registrerade fartyg atttrafikera nordiska farvatten (mom.23), i och Tom (alla m)anför:De regler som gäller för internationell sjöfart gör det intemöjligt för att förbjuda internationell trafik förtonnage från andra länder.Såväl som har dock infört speciella krav förtonnage i resp. lands internationella register, men dessa skepphar dock fri tillgång till svensk kustfart.Det konkurrensläge som därigenom uppkommit är i längden inteacceptabelt.En lösning bör åstadkommas så att svenska redare fårlikvärdiga konkurrensvillkor som utländska.3. Åtgärder för att underlätta spårning av olagligaoljeutsläpp (mom.39)() anför:I några enskilda mp-motioner föreslås att skallbesluta att olja i oljetankers skall märkas så att eventuellautsläpp enklare och mer entydigt kan spåras till den skyldige.Erfarenhetsmässigt har det visat sig mycket svårt attpå ett juridiskt hållbart sätt binda förövaren till ett visstustläpp, flygspaning till trots. Jagförutsätter därför att regeringen verkar för att ettmärkningssystem utvecklas och vinner internationellt erkännande.4. Sjöfartsavgifterna m.m. (mom.45), i och Tom (alla m)anför:Sjöfartsverket har, som utskottet konstaterat, redan i dagmöjlighet att lämna kommersiella rabatter i vissa fall.Det är dock viktigt att man definierar konkurrensen och dekonsekvenser som ett ändrat trafikmönster kan få.Ett ändrat trafikmönster som innebär att direktanlöp av entransocean containerlinje ersätts med matartrafik frånkontinenten får stora följder för såväl hamn somsjöfartsverkets inkomster.På samma sätt kan en flerfaldigt högre avgift för tankskeppi jämfört med andra Nordsjöhamnar leda till avvecklingav raffinaderikapacitet i , vilket också får allvarligaföljder för hamn och sjöfartsverket.5. Översyn av bemanningsregler m.m. (mom.46), i och Tom (alla m)anför:Möjligheterna till dispenser från bemanningskraven har undersenare år förbättrats kraftigt, och försöksverksamhet medreducerad bemanning pågår på flera håll. Någon speciell åtgärderfordras därför inte just , men det finns anledning att följautvecklingen noga så att inte sjöfarten drabbas av fördyrandesärregler. Sammanfattning1Propositionen2Motionerna3Utskottet121 Inriktningen av verksamhet m.m.122 Anslaget Ersättning till för vissatjänster153 Anslaget Fritidsbåtsregister164 Anslaget Transportstöd för Gotland175 Anslaget Handelsflottans pensionsanstalt216 Anslaget Handelsflottans kultur- och fritidsråd217 Anslaget Ersättning till viss kanaltrafik m.m.228 Den allmänna inriktningen av Sveriges internationellasjöfartspolitik samt anslagen Stöd till svenska rederier ochBidrag till svenska rederier248.1 Internationella fartygsregister248.2 EGs sjöfartspolitik258.3 Flagglagen268.4 Anslagsfrågor269 Miljö- och säkerhetsfrågor avseende handelssjöfarten289.1 Allmänna krav på miljösäkrare fartygstransporter299.2 Dubbla bottnar på tankfartyg m.m.309.3 Förbud mot större tankfartyg i Östersjön319.4 Anmälningsplikt, trafikinformation och trafikledning329.5 Åtgärder för att underlätta spårning av olagligaoljeutsläpp339.6 Inspektionsverksamhet339.7 Lotsningsfrågor349.8 Vissa andra miljöfrågor3410 Vissa andra sjöfartspolitiska frågor med övervägandeinternationell anknytning3611 Trafik- och energipolitiska aspekter på sjöfarten m.m.3712 Lokaliseringsfrågor3813 Hamnfrågor3914 Stöd till internationella färjeförbindelser4015 Vissa fritidsbåtsfrågor4016 kanal4317 Flottning4318 Övriga frågor4519 Hemställan45Reservationer51Särskilda yttranden71