bet · GE01TU26 · 1991-05-14 00:00:00 — Utskottet är inte förnärvarande berett att förorda sådana finansieringsformer somavses i motionerna T253 (m) yrkande 13, T349 (s) yrkande 2 samtT362 (m) yrkandena 1, 3 och 4, varför dessa yrkanden avstyrks.Vidare avstyrker utskottet motion T249 (v) yrkande 7.Vad utskottet nu anfört bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 16 bort ha följandelydelse:16. beträffande vissa förslag om vägväsendets finansieringfrån den allmänna motionstidenatt med bifall till motion 1990/91:T220 yrkande 2,med anledning av motionerna 1990/91:T209 yrkande 2, 1990/91:T253yrkandena 14 och 15 och 1990/91:T301 yrkande 3 samt med avslagpå motionerna 1990/91:T249 yrkande 7, 1990/91:T253 yrkande 13,1990/91:T349 yrkande 2 och 1990/91:T362 yrkandena 1, 3 och 4 somsin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört,12. Vissa förslag om vägväsendets finansiering från denallmänna motionstiden (mom.16)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 36börjar med "Vad först" och på s. 37 slutar med "motion T362 (m)"bort ha följande lydelse:Förslagen i m- och fp-motionerna och även i s-motioneninnebär att finansieringen av vägväsendet görs beroende av enökad massbilism och därmed att fastnar i nuvarandetransportstruktur. Miljöhänsyn får inte tvingas ge efter förmotorvägsarkitekturen. Finansiering av vägväsendet bör enligtutskottets mening ske endast med offentliga medel.Vad utskottet sålunda anfört -- och som torde tillgodosesyftet med motion T249 (v) yrkande 7 -- bör som sinmening ge regeringen till känna.Samtliga övriga motionsyrkanden, som är i fråga,avstyrks.dels att utskottets hemställan under 16 bort ha följandelydelse:16. beträffande vissa förslag om vägväsendets finansieringfrån den allmänna motionstidenatt med anledning av motion 1990/91:T249 yrkande 7samt med avslag på motionerna 1990/91:T209 yrkande 2,1990/91:T220 yrkande 2, 1990/91:T253 yrkandena 13--15,1990/91:T301 yrkande 3, 1990/91:T349 yrkande 2 och 1990/91:T362yrkandena 1, 3 och 4 som sin mening ger regeringen till kännavad utskottet härom anfört,13. Medelsanvisning för drift och underhåll av statliga vägar(mom.20), och i (allam) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 38börjar med "Utskottet är" och slutar med "statliga vägar" bortutgå.dels att den del av utskottets yttrande som på s. 38börjar med "Med det" och slutar med "förslag tillstyrks" bort haföljande lydelse:Utskottet delar vidare den i motion T211 (m) uttaladeuppfattningen att 7533,9 milj.kr. bör anvisas under anslagetför nästa budgetår. Utskottet tillstyrker således yrkande 25 inämnda motion. Detta ställningstagande innebär att syftet med deövriga motionsyrkanden som är i fråga torde få ansestillgodosett.dels att utskottets hemställan under 20 bort ha följandelydelse:20. beträffande medelsanvisning för drift och underhåll avstatliga vägaratt med bifall till motion 1990/91:T211 yrkande 25samt med anledning av regeringens förslag i proposition1990/91:100 bilaga 8 och motionerna 1990/91:T202 yrkande 4,1990/91:T207 yrkande 9 och 1990/91:T361 yrkande 3 till Driftoch underhåll av statliga vägar för /92 anvisarett reservationsanslag på ,14. Medelsanvisning för drift och underhåll av statliga vägar(mom.20)och (båda c) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 38börjar med "Utskottet är" och slutar med "statliga vägar" bortutgå.dels att den del av utskottets yttrande som på s. 38börjar med "Med det" och slutar med "förslag tillstyrks" bort haföljande lydelse:Utskottet delar vidare den i c-motionerna uttaladeuppfattningen att 6 125 milj.kr. bör anvisas under anslaget förnästa budgetår och tillstyrker yrkandena härom. Vidare delarutskottet motionärernas uppfattning att den höjning av anslagetsom deras förslag innebär i förhållande till regeringens förslagfrämst bör användas för underhåll av länsvägarna. Detta börriksdagen som sin mening ge regeringen till känna. Utskottetsställningstagande innebär att syftet med de övrigamotionsyrkanden som är i fråga torde få anses delvistillgodosett.Utskottets ställningstagande innebär vidare att syftet meden rad motionsyrkanden -- som utskottet behandlar under rubriken7 Motionsyrkanden om flerårsplaner och fördelningsplaner m.m. --torde få anses delvis tillgodosett.dels att utskottets hemställan under 20 bort ha följandelydelse:20. beträffande medelsanvisning för drift och underhåll avstatliga vägaratt med bifall till motionerna 1990/91:T202 yrkande4 och 1990/91:T361 yrkande 3 samt med anledning av regeringensförslag i proposition 1990/91:100 bilaga 8 och motionerna1990/91:T207 yrkande 9 och 1990/91:T211 yrkande 25dels till Drift och underhåll av statliga vägar /92 anvisar ett reservationsanslag på6125000000 milj.kr.,dels som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,15. Medelsanvisning för drift och underhåll av statliga vägar(mom.20)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 38börjar med "Utskottet är" och slutar med "statliga vägar" bortutgå.dels att den del av utskottets yttrande som på s. 38börjar med "Med det" och slutar med "förslag tillstyrks" bort haföljande lydelse:Utskottet delar vidare den i motion T207 (mp) uttaladeuppfattningen att 6425,9 milj.kr. bör anvisas under anslagetför nästa budgetår. Yrkande 9 i nämnda motion tillstyrksföljaktligen.Utskottets ställningstagande innebär att syftet medc-yrkandena och m-yrkandet torde få anses tillgodosett resp.delvis tillgodosett.dels att utskottets hemställan under 20 bort ha följandelydelse:20. beträffande medelsanvisning för drift och underhåll avstatliga vägaratt med bifall till motion 1990/91:T207 yrkande 9samt med anledning av regeringens förslag i proposition1990/91:100 bilaga 8 och motionerna 1990/91:T202 yrkande 4,1990/91:T211 yrkande 25 och 1990/91:T361 yrkande 3 till Driftoch underhåll av statliga vägar för /92 anvisarett reservationsanslag på 6 ,16. Tioårsprogram för upprustning och beläggning av grusvägar(mom.21)och (båda c) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 39börjar med "Utskottet hänvisar" och slutar med "avstyrksföljaktligen" bort ha följande lydelse:En betydande andel av det statliga vägnätet består avgrusvägar. Det är framför allt länsvägnätet som har svagbärighet och saknar beläggning. Hela av sammanlagt8000 mil länsvägar saknar beläggning. Det är enligt utskottetsmening angeläget att snabba förändringar kanåstadkommas. Redan gjorda investeringar för att höja broarnasbärighet nödvändiggör en upprustning av de vägar som anslutertill broarna. Utskottet anser att ett tioårigtupprustningsprogram för beläggning och förstärkning avgrusvägnätet bör utarbetas och att 1000 milj.kr. bör anvisasför ändamålet för nästa budgetår. Det bör ankomma på vägverketatt utarbeta tioårsprogrammet.Med det anförda tillstyrker utskottet motionerna T202 (c)yrkande 3, T261 (c) yrkande 1, T314 (c) yrkande 2 samt T361 (c)yrkandena 1 och 2. Syftet med motion T314 (c) yrkandena 1 och 3torde genom utskottets ställningstagande få anses tillgodosett.Vad utskottet sålunda anfört bör som sin mening geregeringen till känna.Utskottets ställningstagande innebär vidare att syftet meden rad motionsyrkanden -- som utskottet behandlar under rubriken7 Motionsyrkanden om flerårsplaner och fördelningsplaner m.m. --torde få anses delvis tillgodosett.dels att utskottets hemställan under 21 bort ha följandelydelse:21. beträffande tioårsprogram för upprustning ochbeläggning av grusvägaratt med bifall till motionerna 1990/91:T202 yrkande3, 1990/91:T261 yrkande 1, 1990/91:T314 yrkande 2 och1990/91:T361 yrkandena 1 och 2 samt med anledning av motion1990/91:T314 yrkandena 1 och 3dels till Upprustning och beläggning av grusvägarför /92 anvisar ett reservationsanslag på1000000000 kr.,dels som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,17. Engångsanslag för nedslitna och trafikfarliga vägar iglesbygdsområden (mom.22)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 39börjar med "Vad utskottet" och slutar med "detsamma avstyrks"bort ha följande lydelse:Utskottet ansluter sig till de överväganden som enligtv-motionen talar för ett engångsanslag på 724,7 milj.kr. attanvändas för de mest nedslitna och trafikfarliga vägarna iglesbygdsområden, där järnväg inte utgör ett alternativ. Medlenbör fördelas av och kunna avse ävenandra vägar av ifrågavarande slag än grusvägar.Med det anförda tillstyrker utskottet motionsyrkandet.Vad utskottet sålunda anfört bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 22 bort ha följandelydelse:22. beträffande engångsanslag för nedslitna ochtrafikfarliga vägar i glesbygdsområdenatt med bifall till motion 1990/91:T249 yrkande 11dels till Upprustning av nedslitna och trafikfarligavägar i glesbygdsområden för /92 anvisar ettreservationsanslag på ,dels som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,18. Anskaffning av utrustning för hastighetsövervakning(mom.28), och i (allam) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 40börjar med "Utskottet tillstyrker att godkänner" ochslutar med "sålunda anförts" bort ha följande lydelse:Enligt utskottets mening bör automatiskhastighetsövervakning inte förekomma. Utskottet avstyrker därförregeringens förslag att 5 milj.kr. av anslaget för drift ochunderhåll av statliga vägar skall få användas för inköp avutrustning för automatisk hastighetsövervakning.dels att utskottets hemställan under 28 bort ha följandelydelse:28. beträffande anskaffning av utrustning förhastighetsövervakningatt avslår regeringens förslag om godkännande av vadi proposition 1990/91:100 bilaga 8 anförs om användning avanslaget B2. Drift och underhåll av statliga vägar föranskaffning av utrustning för hastighetsövervakning,19. Medelsanvisning för byggande av riksvägar (mom.29)() och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 41börjar med "Utskottet tillstyrker regeringens" och slutar med"avstyrker motionsyrkandena" bort ha följande lydelse:Utskottet ansluter sig till de överväganden som enligtmotionerna talar för att bör minska anslaget iförhållande till regeringens förslag. Den i mp-motionenföreslagna medelsanvisningen synes utskottet väl avvägd ochtillstyrks följaktligen. Därmed torde syftet med yrkandet iv-motionen få anses tillgodosett.dels att utskottets hemställan under 29 bort ha följandelydelse:29. beträffande medelsanvisning för byggande avriksvägaratt med bifall till motion 1990/91:T207 yrkande 10samt med anledning av regeringens förslag i proposition1990/91:100 bilaga 8 och motion 1990/91:T249 yrkande 9 tillByggande av riksvägar för /92 anvisar ettreservationsanslag på ,20. Ny bro över (mom.31)() och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 41börjar med "Enligt utskottets" och slutar med "motionsyrkandetavstyrks" bort ha följande lydelse:En ny bro över skulle enligt utskottets meningmedföra en kraftig ökning av bilismen och en onödig överföringav gods från järnväg till väg. Projektet är också mycket dyrbartoch skulle därigenom kunna hota andra betydligt mer angelägnavägprojekt och vägförbättringar i . Utskottetdelar således motionärernas uppfattning om det olämpliga i attbron kommer till stånd och avstyrker regeringens förslag. Genomdetta ställningstagande torde syftet med motionsyrkandet fåanses tillgodosett.dels att utskottets hemställan under 31 bort ha följandelydelse:31. beträffande ny bro över Ångermanälvenatt med anledning av motion 1990/91:T238 yrkande 6avslår förslaget härom i proposition 1990/91:100 bilaga 8,21. Vissa väg- eller brobyggen (mom.32)() och () anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 42börjar med "Utskottet har" och slutar med "avstyrksmotionsyrkandena" bort ha följande lydelse:Utskottet delar motionärernas uppfattning att ingaytterligare motorvägar bör byggas, att någon högbro överSundsvallsfjärden inte bör uppföras, att pågående motorvägsbyggei bör stoppas och att den s.k. Bergslagsdiagonalen intebör byggas.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär att syftetmed motionsyrkandena torde få anses tillgodosett -- börriksdagen som sin mening ge regeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 32 bort ha följandelydelse:32. beträffande vissa väg- eller brobyggenatt med anledning av motionerna 1990/91:T207 yrkande11, 1990/91:T238 yrkande 7, 1990/91:T258 yrkande 1, 1990/91:T333och 1990/91:T363 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,22. Utbyggnad av (mom.35), och i (allam) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 42börjar med "Som utskottet" och slutar med "utskottet motionen"bort ha följande lydelse:Utskottet delar motionärens uppfattning att det är angelägetatt stärka sjöfartens roll på och därmed underlättaetablering av ny verksamhet i . Även utskottet anser attdet skulle vara av värde att genomföra en samhällsekonomiskberäkning av nyttan av en utökad kapacitet i kanal.Som motionären framhåller har en arbetsgrupp vid iGöteborg gjort en begränsad analys avtrafikförutsättningarna för kanalen. Analysen bör enligtutskottets mening fördjupas till att även omfatta effekterna aven utökad tonnagekapacitet. Så bör ske genom att regeringenuppdrar åt att göra en ekonomisk analys avförutsättningarna för en utbyggnad av kanalen.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär att motionentillstyrks -- bör som sin mening ge regeringen tillkänna.dels att utskottets hemställan under 35 bort ha följandelydelse:35. beträffande utbyggnad av kanalatt med bifall till motion 1990/91:T11 som sinmening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört,23. Medelsanvisning för byggande avlänstrafikanläggningar m.m. (mom.37)och (båda c) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 44börjar med "Utskottet tillstyrker" och slutar med "motionärernaanger" bort ha följande lydelse:Utskottet ansluter sig till den i motion T215 (c) uttaladeuppfattningen att 1 333,52 milj.kr. -- eller 260 milj.kr. mer änvad regeringen föreslagit -- bör anvisas under anslaget förnästa budgetår.Vidare finner även utskottet att den inbördes fördelningenav medlen under anslaget rör centrala politiskafrågeställningar. Det är därför rimligt att får taställning till huvudinriktningen genom att anslaget delas påspecificerade delposter. Regeringen bör möjligtåterkomma till med förslag härom. Delposterna framgårav tabellen nedan. Den ökning av anslaget som utskottet förordarbör i första hand användas för att förstärka anslagetsmiljöprofil och fördelas på de olika delposterna på sätt somframgår av följande tabell:1. Länsjärnvägar + 150 milj.kr.2. Kollektivtrafikanläggningar + 50 milj.kr.3. Miljövänliga trafikmedel + 50 milj.kr.4. Cykelleder + 10 milj.kr.Summa 260 milj.kr.Med det sagda tillstyrker utskottet motion T215 (c) yrkande 7.Syftet med de övriga motionsyrkanden som är i fråga tordegenom utskottets ställningstagande få anses tillgodosett ellerdelvis tillgodosett.Vad utskottet nu anfört bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 37 bort ha följandelydelse:37. beträffande medelsanvisning för byggande avlänstrafikanläggningar m.m.att med bifall till motion 1990/91:T215 yrkande 7samt med anledning av regeringens förslag i proposition1990/91:100 bilaga 8 och motionerna 1990/91:T206 yrkande 1,1990/91:T249 yrkande 4, 1990/91:T353 yrkande 1 och 1990/91:T508yrkandena 4 och 17dels till Byggande av länstrafikanläggningar /92 anvisar ett reservationsanslag på1333519000 kr.,dels som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,24. Medelsanvisning för byggande avlänstrafikanläggningar m.m. (mom.37)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 44börjar med "Utskottet tillstyrker" och slutar med "motionärernaanger" bort ha följande lydelse:Utskottet ansluter sig till den i motion T249 (v) uttaladeuppfattningen att 1500 milj.kr. -- eller 426,5 milj.kr. mer änvad regeringen föreslår -- bör anvisas under anslaget för nästabudgetår.Vidare anser utskottet att anslaget bör delas i väg- ochjärnvägsanslag. Regeringen bör möjligt föreläggariksdagen förslag härom. Ansvaret för fördelningen till resp.län bör flyttas över till ett sekretariat inomkommunikationsdepartementet. Inom anslaget bör bidraget tillbyggande av cykelleder höjas med 30 milj.kr. till 50 milj.kr.Med det anförda tillstyrker utskottet motion T249 (v)yrkande 4. Syftet med motion T353 (v) yrkande 1 torde genomutskottets ställningstagande få anses tillgodosett. Syftet medsamtliga övriga motionsyrkanden som är i fråga tordelikaledes få anses tillgodosett eller delvis tillgodosett.Vad utskottet nu anfört bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 37 bort ha följandelydelse:37. beträffande medelsanvisning för byggande avlänstrafikanläggningar m.m.att med bifall till motion 1990/91:T249 yrkande 4samt med anledning av regeringens förslag i proposition1990/91:100 bilaga 8 och motionerna 1990/91:T206 yrkande 1,1990/91:T215 yrkande 7, 1990/91:T353 yrkande 1 och 1990/91:T508yrkandena 4 och 17dels till Byggande av länstrafikanläggningar /92 anvisar ett reservationsanslag på1500000000 kr.,dels som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,25. Medelsanvisning för byggande avlänstrafikanläggningar m.m. (mom.37)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 44börjar med "Utskottet tillstyrker" och slutar med "motionärernaanger" bort ha följande lydelse:Utskottet ansluter sig till den i motion T508 (mp) uttaladeuppfattningen att 1617 milj.kr. -- eller 543,5 milj.kr. mer änvad regeringen föreslår -- bör anvisas under anslaget för nästabudgetår. Utskottet tillstyrker sålunda yrkande 4 i nämndamotion.Inom anslaget bör bidraget till byggande av cykelleder höjasmed 110 milj.kr. till 130 milj.kr.Vidare anser utskottet att anslaget bör delas upp enligtföljande.Investeringar i länsjärnvägar 700 milj.kr.Investeringar i övriga länstrafikanläggningar 700 milj.kr.Bidrag till byggande av cykelleder 130 milj.kr.Bidrag till investeringar i trafikmedel m.m. 87 milj.kr.Summa 1 617 milj.kr.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär att syftetmed motionerna T206 (mp) yrkande 1 och T508 (mp) yrkande 17torde få anses tillgodosett -- bör som sin mening geregeringen till känna.Utskottets ställningstagande innebär att syftet med samtligaövriga motionsyrkanden som är i fråga torde få anses helteller delvis tillgodosett.dels att utskottets hemställan under 37 bort ha följandelydelse:37. beträffande medelsanvisning för byggande avlänstrafikanläggningar m.m.att med bifall till motion 1990/91:T508 yrkande 4samt med anledning av regeringens förslag i proposition1990/91:100 bilaga 8 och motionerna 1990/91:T206 yrkande 1,1990/91:T215 yrkande 7, 1990/91:T249 yrkande 4, 1990/91:T353yrkande 1 och 1990/91:T508 yrkande 17dels till Byggande av länstrafikanläggningar /92 anvisar ett reservationsanslag på1617000000 kr.,dels som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,26. ansvar för fördelningen avlänstrafikanslag (mom.38)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 44börjar med "Frågan om" och på s. 45 slutar med "påjärnvägsområdet" bort ha följande lydelse:Utskottet delar motionärernas uppfattning att handläggningenav den del av länstrafikanslaget som används för länsjärnvägarnabör överföras från till banverket.Vad utskottet sålunda anfört -- och som torde tillgodosesyftet med motionsyrkandet -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 38 bort ha följandelydelse:38. beträffande ansvar för fördelningen avlänstrafikanslagatt med anledning av motion 1990/91:T35 yrkande 9som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet häromanfört,27. Främjande av cykling (mom.42)() anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 46börjar med "Utskottet delar" och slutar med "härom avstyrks"bort ha följande lydelse:Utskottet delar motionärernas uppfattning om denutomordentligt stora betydelsen av cykling i de olika avseendende anger. Åtgärder för att främja ett ökat cyklande i enlighetmed de förslag och riktlinjer som anges i motionen framstår ävenenligt utskottets mening som angelägna. I likhet medmotionärerna anser vidare utskottet att det skulle varavärdefullt att regeringen för redovisar de positivaekonomiska konsekvenser som ökat cyklande innebär för samhälletoch individen.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär attmotionsyrkandet tillstyrks -- bör som sin mening geregeringen till känna.dels att utskottets hemställan under 42 bort ha följandelydelse:42. beträffande främjande av cyklingatt med bifall till motion 1990/91:T353 yrkande 2som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet häromanfört,28. Medelsanvisning för bidrag till drift och underhåll avstatskommunvägar (mom.44), och i (allam) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 46börjar med "Utskottet tillstyrker" och slutar med "avstyrkermotionsyrkandet" bort ha följande lydelse:Utskottet ansluter sig till den i motion T211 (m) uttaladeuppfattningen att 1 215 milj.kr. -- eller 403,6 milj.kr. mer änvad regeringen föreslår -- bör anvisas under anslaget för nästabudgetår. Yrkande 26 i nämnda motion tillstyrks följaktligen.dels att utskottets hemställan under 44 bort ha följandelydelse:44. beträffande medelsanvisning för bidrag till drift ochunderhåll av statskommunvägaratt med bifall till motion 1990/91:T211 yrkande 26och med anledning av regeringens förslag i proposition1990/91:100 bilaga 8 till Bidrag till drift och underhåll avstatskommunvägar för /92 anvisar ettreservationsanslag på ,29. Ansvaret för huvuddelen av statskommunvägarna samtenskilda vägarna (mom.45), och i (allam) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 47börjar med "Regeringen framhåller" och slutar med "avstyrksmotionsyrkandena" bort ha följande lydelse:Utskottet delar den i motion T362 (m) uttalade uppfattningenatt man bör söka åstadkomma en finansiell omläggning av denkommunala väg- och gatuhållningen. Utgångspunkt i arbetet attsöka nå en sådan omläggning bör vara en strävan att omvandla endel av de nuvarande skatteintäkterna från vägtrafiken tillavgifter som förs direkt till den kommunala väg- ochgatuhållningen. Det ankommer på regeringen att låta utarbeta ettförslag till hur omläggningen skulle kunna genomföras.Vad utskottet sålunda anfört -- och som innebär attmotionsyrkandet tillstyrks -- bör som sin mening geregeringen till känna.Motion T60 (c) yrkande 11 avstyrks.dels att utskottets hemställan under 45 bort ha följandelydelse:45. beträffande ansvaret för huvuddelen avstatskommunvägarna samt enskilda vägarnaatt med bifall till motion 1990/91:T362 yrkande 2,med anledning av regeringens förslag i proposition 1990/91:87 omprincipen att det politiska och ekonomiska ansvaret förhuvuddelen av statskommunvägarna samt enskilda vägarna skallöverföras till kommunerna samt med avslag på motion 1990/91:T60yrkande 11 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört,30. Ansvaret för huvuddelen av statskommunvägarna samtenskilda vägarna (mom.45)och (båda c) anserdels att den del av utskottets yttrande som på s. 47börjar med "Regeringen framhåller" och slutar med "avstyrksmotionsyrkandena" bort ha följande lydelse:Utskottet kan för sin del inte godta den överföring påkommunerna av ansvaret för statskommunvägar och enskilda vägarsom regeringen förordar. Om en sådan överföring genomförsinnebär det en klar risk för att staten småningom helt upphörmed sitt ekonomiska engagemang för dessa vägar.