prop · GE0355 · 1990-12-31 00:00:00 — Arenacmråde 1 avser anläggningar för störtlopp samt Super G, herrar med gemensamt målområde. Befintliga arenor och transportanläggningar utgör stommen till OS-arenorna. Det breda tävlingsrogram-met innebär emellertid att kompletteringar är nödvändiga liksom en upprustning till att motsvara aktuella tävlingsregler och gängse standardkrav. Herrar: Störtlopp, Super G och störtlopp kombination Damer: Störtlopp och störtlopp kombination 35-40 deltagande etablerade nationer (+ ev nya). 4 deltagare/nation och normalt ca 100/gren. Planering görs för en publik på max 30 000 pers. För mäterialtransporter utnyttjas befintlig kabinbana till startcmrådet för störtlopp. För träning och tävling utnyttjas Olympialiften och Olympiatoppen. För att nå startområden för damstörtlopp och Super G byggs en ny stollinbana (2-stols) från till platån söder om "Konjaksstenen" på ca + 1100. Därifrån sker transport på skidor till respektive startplats. Ny startramp byggs för att ge tillräcklig starthastighet . Nytt startområde ansluts till banan vid + 1155 förH-kombination/tillika reservstart för H vid hårt väder . Nya starthus byggs till båda startplatserna. Servering till kabinbanans bergstation förutsätts vara utbyggd och kan då fungera som värmestuga (ej OS-kostnad). Prop.1990/91: 55 Bilaga 1 Störtlopp damer och Super G herrar: Startcmråde för störtlopp Detapleras på + 1035 påryggen ovanförSvartberget. Permanentstarthus och värmestuga . (Skall senare kunna kompletterastill enklare servering). Startområde för D-komb- tillika reservstart för störtlopp D samt för Super G - H etableras på + 930 ianslutning till bansträckningen. Markarbeteni bansträckningen är klara. Skyddsnät ärutbyggda i erforderlig omfattning. För 3 st räddningsstationeri öppen terräng byggs vind skydd. Markberedningför helikopterlandningsplatser görs på två platser. I övrigt sker preparering med pistmaskin . 10st TV-plattformar och 4 st fotoplattformar byggs. De senare skallvara grundlagda 6 m från skyddsnät och ha utkragad plattform för sikt överskyddsnät. Störtloppdamer och Super G herrar: Nybansträckning byggs från start på + 1035 genom gamla "störtloppsravinen",till turistnedfart parallell med störtlopp H samt mellan turistnedfart och må Iskjuts. Ituristnedfartsdelen görs kompletteringsarbeten. Vidkorsningen med , och "Röda Rappet" utförsskidtunnlar (lika befintliga vid störtlopp H). Konstsnöanläggningbyggs ut i nya bandelar och i befintlig turistnedfart. Längd ca1850 m. 1990/91: 55 Transformatorstationbyggs och elkablar läggs för strömförsörjning i banan. Skyddsnät byggstill en sammanlagd längd på ca 400 m. För 2 st räddningsstationeri öppen terräng byggs vindskydd . Markberedningför helikopterlandningsplatser utförs på två platser. 5st TV-plattformar och 2 st fotoplattformar byggs (jfr störloppherrar). Prepareringför publikplatser görs längs alla tre banorna. 7.4 Målområde inkl publikläktare, byggader m m Ovanför E75 utförsterrassering av mark för provisorisk läktare. och trappor för publik byggs mellan E75och läktare. Terrasserings-och markberedningsarbeten utförs för utvidgning av målcmrådet, föranpassning av uppbromsningsplanet till ny fast byggnad och läktare ochför provisoriska läktare, 2 st. Uppställningsytaför m m ca . Gångvägar/trapporbyggs ut för publik. Belysningsmasterplaneras för belysning av hela målområdet och målskjutsen. Målport ochnytt mobilt målhus för handtidtagning . "Korridorer"för press, fotografer, ledare och tävlande utförs som avskärmningar i målcmrådet. För fotografer skall sammanlagt 200 platser anvisas längs bananoch i målområdet. 1990/91: 55 Bilaga 1 - Sittplatsläktare förofficials, press,300 platser Summaläktaryta med tak, vindskydd EfterOS omdisponeras ytan till 700-800 sittplatser. Permanentståolatsläktare byggs personer. Provisoriskaläktare byggs med 1500 + 2800 + 2000 ståplatser. Iövrigtprepareras ytor intill tävlingszonen för stående publikservice till publik: -Entréportaler/skärmtak medpublikinsläpp -Kiosker och souvenirförsäljning -temporära -Temporäratoaletter ca 50 st -Behovet av serveringar förutsätts bli täckt avetablerade anläggningar inom gångavstånd. Byggprogram,permanent byggnad; -Värmestuga för pressoch tävlande -Tekniskt utrymme för -Kommentatorhytter för st och för radio 3 st ca - Kontrollrum Radio/m2 Programytan kan beräknas motsvara en totalyta på ca BTA Befintligt utrymme i målhuset förutsätts räcka för tävlingssekretariat. Servering för officials, juryrum, TPC-central m m förutsätts finnas eller kunna etableras i Lunds-glrden. 5 Regeringens proposition. 1990/91:55 Bilaga 1 -Kommentatorhytter för st och för radio 22 st -TV-plattformar 2 st 7.5 Informationsutrustning m m -Vid målområdetarrangeras flaggspel med ca 50 flaggstänger 7.6 Förvärv, avgifter, övrig utrustning -Markförvärverfordras för utvidgning av störtloppets målområde -för nyabansträckningar och transportanläggningar, scm inte ägs av kommun eller Äre-liftarnaAB arrenderas -Homologisering, besiktningar odyl -Avspärrningarav arenaomraden med nätstängsel, , med 7 st insläppsportalersamt stängsel för kanalisation av publikströmmar. Programmet överensstämmer i huvudsak med stadsgaran-tihandlingar års spel (viss omredigeringhar gjorts). På några punkter har högre standard förutsatts - detta är baserat på erfarenheter som gjorts under marknadsföringen av tidigare kandidatur . Kalkylen baseras därför i huvudsak på värden från tidigare ansökan. Investeringsdel Kostnad Kkr Anm/Restvärde 7.4Målområde mm 29 000 200 7.5Informationsutr mm 1 500 7.6Förvärv, avgifter mm 1 000 Summa 64 000 200 Prop.1990/91:55 Bilaga 1 8 ALPINA GRENAR ARENAOMRADE 2 Arenaområde 2 avser anläggningar för Super Gdamer, storslalom och special slalom samt puckelpist med gemensamt målområde. Befintliga arenor och transportanläggningar utgörstommen till OS-arenorna. Det breda tävlingsprogrammet innebär emellertid att kompletteringar är nödvändiga likscm en upprustning till att motsvara aktuella tävlingsregler och gängse standardkrav. Herrar; Storslalom, specialslalom, specialslalomkombination och puckelpist Damer; Super G, storslalom, specialslalom,specialslalan kombination och puckelpist 35-40 deltagande etablerade nationer (+ ev nya). 4 deltagare/nation och normalt, ca 100/gren. Planering görs för en publik på max 20 000 pers. Befintligalift- och bansystem kan utnyttjas. SuperG damer samt storslalom herrar och damer: Markberedningför 3 st nya startområden och starthus . 3st nya permanenta starthus å . Befintligservering på Hummeln förutsätts fungera som värmestuga. Slalomherrar och puckelpist: Markarbetengörs för nytt startcmråde på + 635 NVom nuvarande start samt för skidväg från till starten. Kravför puckelpist har ej utretts. T v förutsätts attendast mindre kompletteringar erfordras. 1990/91:55 Bilaga 1 Röjning ochmarkarbeten för nytt startområde intill storslalombanan(bana 1) på + 615. SuperG damer samt storslalom herrar och damer; Inedre delen av befintlig bana för storslalom (bana 1) görsjusteringsarbeten i Nybana (bana 2) etableras. Längd ca 1350 m bredd 45-50 m (inklusivepublikutrymmen). Banan planeras ut till jämn yta för att snabbt kunna prepareras med konstsnö. Väg till Fjällgårdenbyggs om för att ge plats för bana 2 Längd ca500 m, nivåskillnad 45 m med tre kurvor. Vägbredd 6m med mötesplatser. Konstsnöanläggningbyggs ut i bana l:s övre del, längd ca 350 m och i bana 2, längd ca1450 m. Transformatorstationbyggs och elkablar läggs i Super G-banan. Skyddsnät byggs iSuper G-banan, längd 200 m. Helikopterlandningsplatserförutsätts kunna beredas med pistmaskiner. Utrymningsvag för räddningspulkor till Vakthögen förbättras, längd ca 50m. Ca15 st nya TV-plattformar byggs intill banorna. Slalomherrar och puckelpist; Befintligmed förlängning mot NV till ny startplats. Längd ca100 m, bredd ca 50 m. Kravför puckelpist har ej utretts. T v förutsätts attendast mindre justeringar av banprofilen erfordras . Bana1 för storslalom enligt ovan. 1990/91: 55 Bilaga 1 8.4 Målområde inkl publikläktare, byggnader m m Utskjutanderygg vid befintligt målhus schaktas ned helt så att ettnivåmässigt samlat målområde skapas. Dessutom breddas målområdet för ny målgång tillbana 2. Vallmellan uppbromsningsplan och köyta till WC-linbanan schaktas om och anpassas tilldet breddade målområdet. förtransporter till målområdet skärs in i slänten norr on kabinbanans dalstation. Vägen skallha min 4 m fri höjd under kabin och stolar. Platsreserveras för m m ca . Gångvägar ochtrappor till målområdet iordningställs (utförs i samband med nybyggnad öster omdalstationen) . Belysningrustas upp och kompletteras i hela målområdet. Nyttmålhus byggs mitt i målområdet. Mobilt målhus utförs för hand tid tagning storslalom och Super G. 3 st nyamålportaler byggs. "Korridorer"för press, fotografer, ledare och tävlande arrangeras som avskärmningari olika delar av målcmrådet. För fotografer skall sammanlagt minst 150 platseranvisas längs banorna eller intill respektive målplatser. Detbreda målområdet med 3 st målportar (+ ev anslutande free-stylearenor) innebär attplacering av läktare, avstängningar, dragning av publikvägar m m måste ägnasomsorgsfulla studier för att fungera vid ett komprimerat tidsschema. - Sittplatsläktare förofficials, - Sittplatsläktare för skrivande press,300 platser Summaläktaryta med tak, vindskydd EfterOS omdisponeras ytan till 700-800 sittplatser. Permanent ståplatsläktare byggs personer, Provisoriska läktare byggs med 1500-2000 platser och med placering anpassad till det breddade målområdet. I övrigt prepareras ytor intill tävlingszoner för publik. 1990/91:55 Bilaga 1 Service till publik; -Entréportaler/skärmtak med publikinsläpp -Kiosker och souvenirbutiker - temporära -Temporära toaletter, ca 50 st - Behovet av serveringar förutsätts vara täckt av etablerade anläggningar inom gångavstånd. Byggprogram, permanentabyggnader: Målhus - se ovan - Tävlingsadministration, TPC m m -Sammanträdesrum för tävlingsjury -Central för olycksfallsberedskap samt dopingkontroll -Värmestuga för press och tävlande -Uppehållsrum för officialsmed servering och uppsikt över målcmrådet -Kontrollrum Radio/TV -Tekniskt utrymme för -Kommentatorhytter för st och för radio 3 st ca Programytan kan beräknas motsvara en total yta på ca Lokalerna förutsätts dels kunna inrymmas i en nybyggnad öster om kabinbanans dalstation, dels byggas ihop med permanenta läktare. Efter skall ytorna delvis kunna disponeras om till kontor ellerförsaljningsyta. -Kommentatorhytter för st och för radio 22 st -TV-plattformar prel 6 st 1990/91: 55 Bilaga 1 -Vid målområdetarrangeras flaggspel med ca 50 flaggstänger 8.6 Förvärv,avgifter, övrig utrustning -för nyabansträckningar och transportanläggningar, som inte ägs av kommun eller Äre-liftarnaAB arrenderas -Homologisering, besiktningar odyl -Avspärrningarav arenaområden med nätstängsel, , med 8 st insläppsportalersamt stängsel för kanalisation av publikströmmar. Programmet överensstämmer i huvudsak med stadsgaran-tihandlingar ars spel (viss omredigering har gjorts). Freestyle/puckelpist har tillkommit. På några punkter har högre standard förutsatts -detta är baserat på erfarenheter som gjorts under marknadsföringen av tidigare kandidatur. Kalkylen baseras i huvudsak på värden från tidigare ansökan. Investeringsdel Kostnad/Kkr Anm/Restvärde 8.6Förvärv, avgifter m m 1990/91:55 Bilaga 1 9 KOMPLEMENT, Stor modell på invigningsarenan + 5 st av mindre modell på övrigaarenor. Utrustningi övrigt till invignings- och avslutningsceremonier förutsätts bliupptaget som driftkostnad . Prisutdelning förutsätts ske i ,exempelvis vid . Förberedelseutrymmen förutsätts finnas i befintliga byggnader. Som temporära anordningar utförs följande; - Ceremonipodiummed prispall, flaggor,orkesterutrymme ca BTA -1 omg flaggspel ca 65 st -TV-plattform och fålla för fotografer -Avspärrningarm m för publik -Läktare för hedersgäster -Resultattavlor/storbildstavlor Investeringsdel Kostnad/Kkr Anm/Rest värde 9.3Sekretariats- och informationsutrustning 25000 1990/91:55 Bilaga 1 10 KOMPLEMENT, ÅRE Olympisk eld 2 st av mindre modell, 1 st/målområde. Prisutdelning förutsätts hållas inanmålområdet till respektive arena där ett fast podium med prispallar ochflaggstänger anordnas. -Tidtagningsutrusting inklinternt ledningssystem -Resultattavlor för mellan-och sluttid vid start, längs banan och vid mål -Storbilds- och resultattavlor Befintligabacksystem förutsätts bli utnyttjade. För slalom och storslalom;Tottbacken, , Tvättbrädan och Hamrebacken. "Schuss-träning"och vallatest för störtlopp: Rödkullen och Höga sensadeIn. Transportanläggningar:Befintliga system kan utnyttjas, Konstsnöanläggning iSnobbrännan rustas upp och förbättras . Ny konstsnöanläggning iTvättbrädan. Tidtagingssystem förutsätts hållas av nationstrupperna Värmestugor på viss distans får accepteras. 1990/91: 55 Bilaga 110.4 Utrustning m m Kompletteringgörs av tävlings- och träningsutrustning, t ex port markeringar, borrar, snöskotrar,pulkor, kommunikationsradio m m. Investeringsdel Kostnad Kkr Anm/Rest värde 10.2Sekreteriats- ochinformationsutrustning 15 000 10.4Utrustning mm 8 500 2 000 Summa 27 000 2 000 1990/91:55 Bilaga1 11 Kalkyl Investeringsdel Kostnad Kkr Anm/Restvärde 1Backhoppning 134 000 300 2Längdskidåkning 94 000 700 3Skidskytte 36 000 400 4Skridsko 57 000 600 5Bob och rodel 180 000 6Ishockey och konståkning 280 000 7Alpina grenar, arena 1 64 000 200 8Alpina grenar, arena 2 48 000 10Komplement Are 27 000 2 000 Summaarenor 958 500 4 200 1990/91: 55 Bilaga 1 TILL ANSÖKAN OM STATLIG GARANTI Prop, 1990/91: 55 Bilaga 1INVESTERINGAR OLYMPISK BY Totalaantalet deltagare i nationstrupper har enligt senaste referenser ökat till3300. Olympiskabyn i dimensioneras för ca 60 nationstrupper påsammanlagt 3000 personer. Ca300 personer ur trupperna - ledare tekniker m fl - förutsätts bo iAre utan att speciella säkerhetsarrangemang behövervidtagas där. För både träning och tävling reserveras dessutom utrymmen centralt i Are iform av "Daghotell". Här skall erbjudas möjligheter till vila,samvaro, omklädning, administration, skötsel av tävlingsutrustningm m. Detta förutsätts ej belasta OS-budgeten. Somolympisk by disponeras ett bostadsområde med preliminär lokalisering tillSpikbodarnaområdet. Enboendestandard med 2 personer per rumsenhet + några 1-personrum per nationhar förutsatts. Bynbestår av en boendezon - inre zon - och en yttre zon dit även andraackrediterade, t ex press, har tillträde. Helabyn inhägnas och bevakas med TV-kameror och vakter. Inpassering sker via vaktstugatill yttre zon och därifrån via ny vakt till inre zon. Vakt finns dessutomvid varje byggnadsentré. Bostadsområdet byggsmed 700 lägenheter. Till dessa hör normalabostadskomplement som förråd, tvättstugor, kvarterslokaler, garage, parkeringar m m,som också nyttjas av nationstrupperna. 4st förskolor, LM-skola med fritidshem samt en butik förutsätts bliutbyggda i området. Ikalkylen ingår en temporär anpassning för OS-användning och kostnad för återanpassning/upprustningtill normalt bostadsområde. Prop.1990/91: 55 Bilaga 1 600 lägenheter för aktiva, ledare och servicepersonal 25 lägenheter för sällskapsutrymmen 50 lägenheter för kontor/expeditioner till nationstrupper 25 lägenheter för lä karexpeditioner Förråd ochverkstäder placeras i förråd och garage planerade för bostadsbehovet Kvarterslokaler disponeras av nations trupperna för genomgångar, videoupp spelningar och rekreation 2 st förskolor disponeras som informa tionslokaler och mindre restauranger med egen kökskapacitet för nationer med speciella krav LM-skola och fritidshem disponeras temporärt som restaurang, bio, disco- tek, samvaro och när-hälsovård Mat förutsätts i stor utsträckning beredas i andra skolanläggningars kök och i regementskök för transport ochslutlig tillredning i den Olympiska Byn. 2st förskolor disponeras för följande funktioner: - Lokaler för mindre presskonferenser -Ackreditering, information,bank, post, -Kemtvätt,fotobutik, blomsterbutik m m -"Träffstuga"med enkel servering samt aktivitetsytor yttre zonen placeras även en per manent livsmedelsbutik. Denna byggs och drivs helt på kommersiell grund 500m2 Videntré(-er) och transport-infart(-er) samt vid passage mellan zonernaanordnas vaktstugor. Efterspelens slut rivs inhägnaden. Vaktbyggnader omdisponeras eller flyttasbort. Prop, 1990/91: 55Bilaga 1 INREDNING och UTRUSTNING Lägenheterinreds i enkel hotellstandard samt med bord och stolar i kök. Övriga lokaler såsom sällskapsutrymmen,kontor, läkarexpeditioner, serveringar m m inreds ochutrustas i normal omfattning. Efterspelens slut avyttras en stor del av inredningen . För bostäder medbiutrymmen har som investering räknats 6 månaders hyra baserat på ränta. Tilldetta har lagts en uppskattad kostnad för uppfräschning och färdigställande till normalt bostad sområde. Investeringsdel Kostnad Kkr Anm/Restvärde 1Inre zon 65 000 2Yttre zon 5 000 3Säkerhet 5 000 500 4Inredning och utrustning 43 000 11 500 Summa 118 000 12 000 1990/91: 55 Bilaga 1 TILL ANSÖKAN OM STATLIG GARANTI 1,BOENDE 2, SERVICE 3. Prop.1990/91: 55 Bilaga 1 INVESTERINGAR MEDIABY Mediapersonalenbedöms enligt senaste referenser uppgåtill ca 6000 personer. Avdessa bedöms 1500 - 2000 personer ha Are som huvudsakligverksamhetsort. Dessa förutsätts få sitt boende ordnat inom ()existerande turistbädd kapacitet i Areområdet. För övriga bör boendetordnas i eller i anslutning till . För att klara detta förutsätts som en dellösning kan erbjuda ett nybyggt bostadsområde somtemporärt ställs till förfogande som mediaby. Byndimensioneras preliminärt personer. Boendestandardenförutsätts vara 1 person/rum (sovrum resp vardagsrum). Lägenheternamöbleras med säng och skrivarbetsplats i varje rum, sittgrupp medTV i vardagsrum och matbord och stolar i kök. Ettbostadsområde på 700 normalstora lägenheter (snittstorlek 3RK) och ca LY motsvarar detta program. Storleken blir därmed likasom för den Olympiska By som ingick i ansökan om statsgaranti spel. Inomdet normala byggbeståndet av kvartersgårdar och förskolorsom byggs i området anpassas ca BRA till temporäraservicelokaler för mediapersonalen. Lokalernaskall innehålla ackredit er ing och information, servering,pub, bar, sällskapsrum, TV/videorum m m. Bostadsområdet förutsätts geunderlag för en livsmedelsbutik som skall vara i drift underOS. Denna förutsätts ej belasta OS-budgeten. 6 Regeringens proposition. Prop.1990/91:55 Bilaga 1 KALKYL Kalkylenbaseras helt på delkostnader ur beräkningar förOlympisk By i statsgarantiunderlaget. Kostnadernaärframräknade till prisläget . Investeringarhar räknats enligt följande: -6 månadershyra för bostadsområdet baserat på ränt,a -Temporäranpassning för OS-användning -Återställande/upprustning till normalt bostadsområde Investeringsdel Kostnad Kkr Anm/Restvärde 1990/91: 55 Bilaga 1 TILL ANSÖKAN OM STATLIG GARANTI och ÅRE KOMMUNER JÄMTKRAFT och K-KONSULT 1990/91: 55 Bilaga 1KOMMUNIKATIONER och Are har generellt sett goda förbindelserutåt inom alla trafikslag och väl fungerande lokala väg- och trafiknät. Planerfinns för ytterligare utbyggnader, som beräknas vara färdigställda före 1998.De olympiska vinter spelen innebär dock en väsentligt ökad belastning. Följanderedovisning belyser översiktligt hur detta kan . De investeringar,scm krävs p g a och som annars ej skulle genomföras, tashär upp som OS-kostnad. Extra driftkostnader för , somej leder till motsvarande intäkter, redovisas under Driftkostnader. Ispelen engageras direkt cirka 15 000 personer och en publik av 40 000 - 100 000personer/dag. Fördelningen mellan Are och Östersundkan uppskattas vara ungefär följande: OS-engagerade Publik/dag 9 000 30 000-80 000 Are 3 000 5 000-30 000 Publikenbestår av lokalt boende, flerdagsbesökare och dagsbesökare. Detantas att de OS-engagerade anländer med stegrat antal desista dagarna. Avresa sker med stark koncentration . Publikenanländer och avreser , d v s med toppar första ochsista dagarna. Engissad fördelning på färdmedel kan se ut på följande sätt; 1990/91: 55 Bilaga 1 Press, rad io, TV, 1 500 1 000 10 500 48 000 12 800 50 000 Dettakan ge ett kapacitetsbehov maximalt för flyg respektive tåg av 7000 å 8000personer . Marktransportertill flygfält respektive järnvägsstationi behöver då dimensioneras för att fraktasammanlagt cirka 15000 personer i en riktning. Dagspendlingtill och från Östersund-Are Pendlingsfrekvensenberor på var publiken kan beredas övernattningsmöjligheter. Huvudparten torde kunna bo inom 10-15mil från axeln Östersund-Are och kommer att i hög gradutnyttja egen bil eller charterbussar för pendling till tävlingarna. Det är dockinte osannolikt att 5000 å 10000 människor per dag kan utnyttja tåg utmedlinjen t er sund -Are- Storlien-Trondheim.Marktransporter till tåg erfordras. Detkan uppskattas att 5000 å 10000 människor per dag kommer att förflyttasig mellan förläggning/ bostad på ena orten och tävlingsonrådet på andraorten. Det är av vikt att dessa förflyttningar kan ske ianslutning till tävlingars början respektive slut, helst inom en tidsrymd av ettpar timmar. En"gissad" fördelning på färdmedel kan vara följande ; Tåg 2 000-5 000 personer/riktning 000-2 000 "- Reguljär buss 100- 500 "- Egenbil 2 000-2 500 "- Siffrornakan tjäna till ledning för beräkning av kapacitetsbehov pårespektive färdmedel samt parker ing sutrymme . För tågresenärertillkommer kravet på anslutande bussar. Organisationenskall hålla transportservice till alla ackrediterade. Allagrupper skjutsas till och från flyg respektive tag. Ennormalstor nationstrupp betjänas med minst 3 per sonbilar/minibussar. Varjeishockeylag skall disponera 1 buss. IOC-medlemmar, ordförande och generalsekreterare i nationella olympiskakommittén m fl skall ha bil med chaufför till förfogande. Förmediapersonal hålls transport service mellan boendet, arenor,mediacentra och andra aktuella resmål samt mellan och Are. Funktionärer m flhar stora transportbehov. För attklara detta byggs en transportcentral upp -TPC - med central administration ochbokningsexpedi-tioner, rum för chaufförer m m vid de mest frekventa resmålen.Bokningssystemet samordnas med övriga buss- och taxitransporter. OS-organisationenbör också sörja för att ett stort antal hyrbilar finns att disponera. 1990/91: 55 Bilaga 1 Prop.1990/91: 55 Bilaga 1 Trafikförsörjningtill de mest publikdragande arenorna i Följande räkneexempelvisar hur 50 000 personer kan komma till eller från en arena. 5000 5 000 10 000 20000 30 000 12 500 2,5pers/bil 8 000 p 12 000 p 5 000 p 25ha 36 ha 15 ha 50 pass/buss 2,5-3 ha 50 pass/buss 2,5 turer/buss sine 5 000 5 000 2 500 3pass/bil 1 700 1 700 800 enkel väg 700 700 350 2,5turer/bil bilar bilar bilar Följandeslutsatser kan dras om dimensioneringsförutsättningar . -Det erfordras goda gångvägarmellan centrum och tävlingscxnrådena. -För bilparkering krävs ensammanlagd yta av som rymmer 8 000-12 000 bilplatser. Parkering bör avkapacitetsskäl spridas till flera platser inom max 1-1,från arenaområdet. (Parkering på längre avstånd kräver en betydande insats av pendelbussar.) Hand ikapparke-ring erfordras i anslutning till entréer. Gångvägar bör ordnasmellan parkering och arenor. -För allmänbusstrafik erfordras kapacitet för att transportera 10 000-15 000 passagerare inomen tidsrymd av 1 - . Eftersom det måste förutsättas attnormal trafikförsörjning - eventuellt med undantag av skolskjutsar -skall fungera också under spelen, innebär detta att 100-talet extrabussar erfordras. Prop.1990/91:55 Bilaga 1 -För charterbussar krävs ytor för avlämnande avpassagerare. Parkering för 150 - 200 bussar bör anordnas näraarenorna. -Taxi och limousine kommer attkrävas för betal-starka besökare till (t exrepresentation). Ett tillskottsbehov av 300-500 bilar är inteorimligt. -Särskilda angöringsområdenreserveras för transporter av nationstrupper, officials,funktionärer och massmediapersonal. Programmetbaseras på tidigare OS-utredningar, där bl a erfarenheter från WC-tävlingar vägts in. I den kommande trafikplaneringen skall särskild (ansorg ägnas ät följnade kategorier.