prop · GE031 · 1990-12-31 00:00:00 — Regeringens proposition 1990/91:1 om säkerheten vid järnväg, tunnelbana och spårväg, m.m. Regeringenföreslår att anta de förslag som har tagits upp i bifogade utdrag ur regeringsprotokoiletden . Ipropositionen föreslås en ny lag om säkerheten vid järnväg, tunnelbana ochspårväg, järnvägssäkerhetslagen. får bestämma till vilket av dessatrafikslag en spåranläggning hör. De olika trafikslagen delas upp i tre verksamhetsgrenar,nämligen spårinnehav, trafikutövning och särskild traflkledningsverksamhet.Dessa verksamheter skall enligt lagen drivas så att skador till följd av demförebyggs, och de åtgärder och försiktighetsmått skall vidtas som behövs fören betryggande säkerhet. Specificeradesäkerhetskrav uppställs i fråga om organisation, personal, materiel ochsäkerhetsordning. Ansvaret för säkerheten åvilar verksamhetsutövaren. Förverksamhet enligt lagen fordras tillstånd av järnvägsinspektionen. Särskildakrav av personlig och ekonomisk natur ställs på den som skall få tillstånd attdriva sådan verksamhet. Om dessa krav inte längre uppfylls, kan ett tillståndåterkallas. och får driva verksamhet utantillstånd. Nyaspåranläggningar eller anläggningar som har byggts om väsentligt får inteupplåtas för trafik utan godkännande av järnvägsinspektionen. Nya ellerväsentligt ombyggda fordon får inte tas i bruk på en spåranläggning utansådant godkännande. I fråga om elektriska anläggningar utövas dock tillsynen avstatens energiverk. Detär förenat med straffansvar att driva verksamhet enligt lagen utan tillståndoch att bl. a. eftersätta säkerhetskraven enligt lagstiftningen. Ordningsföreskrifternaom förbud att beträda spårområden för järnväg och om ingripande i anledning avsådan överträdelse samt reglerna om 1 1990/91. nykterhetsbrott i 6 kap. järnvägstrafiklagen(1985:192) flyttas över till Prop. 1990/91:1 järn vägssäkerhetslagen. Bestämmelsernaom bemyndigande för regeringen att utfärda bestämmelserom säkerheten ispårbunden trafik eller ordningens upprätthållande i samband med sådan trafiksamt om avgifter för granskning eller kontroll i dessa hänseenden i lagen(1975:88) med bemyndigande att meddela föreskrifter om trafik, transporter ochkommunikationer förs över till den nya lagen. Lagen(1911:53) om järnvägsaktiebolag och lagen (1930:267) om bokföring vid enskildjärnväg upphävs. Propositionens lagförslag Prop. 1990/91: i 1 Förslag till Järnvägssäkerhetslag 1 § Denna lag gäller säkerheten vid järnväg, tunnelbana och spårväg. bestämmer om en spåranläggning är järnväg, tunnelbana eller 2§ Till spåranläggningar hörspår och de övriga fasta anordningar som behövs för spårens bestånd, drifteller brukande, signal- och säkerhetsanläggningar i övrigt, trafikledningsanläggningarsamt anordningar för elförsörjning av trafiken. 3§ Järnvägs-, tunnelbane- ochspårvägsverksamhet består av drift av spåranläggningar (spårinnehav) och driftav spårtrafik (trafikutövning). I driften av spåranläggningar ingår trafikledning.Trafikledning är dock en särskild verksamhetsgren om den som driverspåranläggningen har överlåtit ansvaret härför till någon annan (särskild traflkledningsverksamhet). 4 §Spåranläggningar eller spårtrafik eller särskild traflkledningsverk samhet får drivas endast av den som har tillstånd till verksamheten. För verksamhet som drivs av eller behövs inte något tillstånd. Tillståndfår beviljas den som med hänsyn till yrkeskunnande, laglydnad samt ekonomiskaoch andra förhållanden av betydelse kan anses uppfylla kraven i denna lag och iföreskrifter som meddelats med stöd av lagen. 5§ Frågor om tillstånd att drivaspåranläggningar eller spårtrafik eller särskild traflkledningsverksamhetprövas av . 6§ Ett tillstånd kan meddelas tillsvidare eller . 7§ 1 samband med att tillståndmeddelas eller under ett tillstånds giltighetstid får föreskriva devillkor för verksamheten som behövs från säkerhetssynpunkt. Aterkallelse av tillstånd Prop. 8§ Ett tillstånd att drivaspåranläggningar, spårtrafik eller särskild trafikledningsverksamhet fåråterkallas, om förutsättningarna för tillstånd enligt 4§ inte längre uppfyllseller om tillståndshavaren inte fullgör sina skyldigheter enligt 21 §. 9§ Frågor om aterkallelse avtillstånd enligt 8 § prövas av . 10§ Spåranläggningar, spårtrafikoch särskild trafikledningsverksamhet skall med hänsyn till verksamhetens artoch övriga förhållanden drivas så att skador till följd av verksamhetenförebyggs. Därvid skall de åtgärder och försiktighetsmått vidtas som behövs föratt upprätthålla en betryggande säkerhet. 11§ För verksamheten skall denorganisation finnas som krävs för att verksamheten skall kunna bedrivas på ettsäkert sätt. 12§ Den som är sysselsatt iverksamheten skall ha god kännedom om de förhållanden, föreskrifter och villkorsom gäller för verksamheten och som berör hans arbetsuppgifter. Arbetsuppgifterav betydelse för säkerheten får utföras endast av den som med hänsyn tillyrkeskunnande, hälsotillstånd och personliga förhållanden i övrigt anseslämplig. 13§ Spåranläggningar, fordon ochannan materiel som används i verksamheten skall vara av sådan beskaffenhet attskador till följd av verksamheten förebyggs. 14§ För verksamheten skall detfinnas en säkerhetsordning med sådana säkerhetsbestämmelser som behövs utöverdenna lag och de föreskrifter som är utfärdade med stöd av lagen. 15§ Den som driver verksamhetenansvarar för att de i 1014§§ angivna kraven uppfylls. 16§ Den som driver verksamhet får inte tilldela någon arbetsuppgifter avbetydelse för säkerheten utan att denne har genomgått läkarundersökning somutvisar att hinder av hälsoskäl inte föreligger. Densom har arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten skall regelbundet gendrftgåläkarundersökning. Verksamhetsutövare får från sådana arbetsuppgifter avstängaden som inte följer ett åläggande att genomgå undersökning. Godkännande avspåranläggningar eller fordon Prop. 1990/91: 1 17§ En spåranläggning eller endel av den får inte upplåtas för trafik utan att den har godkänts av banverket.Detsamma gäller vid en väsentlig ombyggnad. 18§ Ett fordon får inte framföraspå en spåranläggning utan godkännande av . Detsamma gäller ett fordonsom har byggts om väsentligt. 19§ skall före godkännandeenligt 17 eller 18 § granska konstruktionsunderlaget för spåranläggningeneller fordonet och kontrollera och prova materielen i den omfattning som verketfinner nödvändig. 20 §Tillsynen över efterlevnaden av denna lag och av de föreskrifter och villkor som meddelats med stöd av lagen utövas av . Angåendeelektriska anläggningar finns särskilda föreskrifter i lagen (1902:71 s. 1),innefattande vissa bestämmelser om elektriska anläggningar. 21 §Den som driver eller avser att driva verksamhet enligt denna lag skall på begäran av 1.lämna myndigheten deupplysningar och tillhandahålla de handlingar som behövs för tillsynen, 2.ge myndigheten tillträde tillanläggningar, fordon och annan materiel, lokaler och områden som berörs avverksamheten för de undersökningar som behövs för tillsynen, 3.vid provkörningar och andra materielprovutan kostnad tillhandahålla erforderlig personal, materiel och liknande. Polis-och tullmyndigheten skall lämna den hjälp som behövs för tillsynen. 22§ får meddela deförelägganden och förbud som behövs i enskilda fall för att denna lag eller deföreskrifter eller villkor som har meddelats med stöd av lagen skallefterlevas. 23§ Förelägganden och förbudenligt 22 § får förenas med vite. 24§ Om det inträffar en olyckavid användningen av ett fordon på en spåranläggning och medför olyckan attflera personer avlider eller blir allvarligt skadade eller att fordonet,spåranläggningen eller egendom som inte transporteras med fordonet fåromfattande skador, skall den som driver verksamheten rapportera det inträffade.Han skall också rapportera, när det funnits någon allvarlig fara för att ensådan olycka skulle inträffa eller när något har hänt som tyder på ettväsentligt fel hos fordonet, spåranläggningen, trafikledningen eller på andraväsentliga brister i säkerhetshänseende. Regeringen får föreskrivaatt rapportering av händelser som är av bety- Prop. 1990/91:1 delse förspårtrafikens säkerhet skall ske också i andra fall än som anges i förstastycket. Omundersökning från säkerhetssynpunkt av järnvägsolyckor och andra händelser somberör spårtrafiken finns bestämmelser i lagen (1990:000) om undersökning avolyckor. 25 §Utan spårinnehavarens eller trafikutövarens tillstånd får inte någon beträda spårområden för järnväg och tunnelbana utom på platser där det av skyltar, utjämning av höjdskillnaden mellan spåren och markplanet, gångfållor eller andra anordningar klart framgår att allmänheten har till träde. Utanspårinnehavarens eller trafikutövarens tillstånd får inte någon beträda ensådan del av en spårvägs spårområde för vilken det genom stängsel eller skyltareller på annat liknande sätt klart framgår att allmänheten inte har tillträde. 26§ En befattningshavare isäkerhets- eller ordningstjänst vid järnväg får från järnvägens område avlägsnaden som överträder förbudet i 25 § första stycket, den som uppträder berusadeller stör ordningen och den som genom sitt uppträdande äventyrar säkerheten ijärnvägsdriften. Om det är absolut nödvändigt, får han omhänderta en sådanperson. Om så sker, skall polisen underrättas. Den omhändertagne fårhållas kvar till dess att han har överlämnats till en polisman eller det intelängre finns skäl till omhändertagande, dock längst . 27§ För att verkställa en åtgärdenligt 26 § får befattningshavaren inte använda strängare medel änförhållandena kräver. Han bör i första hand försöka tala personen till rättagenom upplysningar och anmaningar. Våldfår tillgripas endast när andra medel inte hjälper. Om våld tillgrips, skallden lindrigaste form användas som kan förväntas leda till det avseddaresultatet. Våld får inte brukas längre än som är absolut nödvändigt. 28 §Föreskrifter om undersökning av resgodskollin eller godssändning ar, omhändertagande av handresgods samt avlägsnande, oskadliggörande och förstörelse av resgodskolli eller handresgods samt av visst farligt gods finns i 6 kap. järnvägstrafiklagen (1985:192). 29 § Till böter eller fängelse i högst skall den dömas som 1. utantillstånd driver tillståndspliktig verksamhet enligt denna lag, 2. avuppsåt eller grov oaktsamhet i sin verksamhet anlitar någon att utföra arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten eller använder materiel som inte uppfyller säkerhetskraven enligt 12 eller 13§ eller inte uppfyller kravet enligt 14 § påsäkerhetsordning, ( 3.av uppsåt eller oaktsamhetbryter mot villkor som meddelats med Prop. 1990/91:1 stöd av 7§, 4.av uppsåt eller oaktsamhet iverksamheten använder materiel som inte har godkänts enligt 17 eller 18 §. Densom har underlåtit att följa ett föreläggande vid vite eller som överträtt ettvitesförbud skall inte dömas till ansvar enligt denna lag för gärning somomfattas av föreläggandet eller förbudet. 30 §Den som för ett maskindrivet spårfordon på järnväg eller tunnelba na efter att ha förtärt alkoholhaltiga drycker i sådan mängd att alkoholkon centrationen under eller efter färden uppgår till i hans blod eller per liter i hans utandningsluft döms till böter eller fängelse . Tillsamma straffdoms också den som för ett sådant fordon och då är så påverkad av alkoholhaltigadrycker att det kan antas att han inte på ett betryggande sätt kan förafordonet. Detsamma gäller om föraren är lika påverkad av något annat medel. Ärett brott som avses i första eller andra stycket att anse som grovt, skall förarendömas till fängelse i högst . Vid bedömande av om brottet är grovt skallsärskilt beaktas om 1.föraren har haft enalkoholkoncentration som uppgått till i hans blod eller 0,75milligram per liter i hans utandningsluft, 2.föraren annars har varitavsevärt påverkad av alkohol eller något annat medel, eller 3.framförandet av fordonet harinneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. Densom utan att föra fordon som avses i första stycket vid järnväg ellertunnelbana fullgör tjänst, i vilken ingår uppgifter av väsentlig betydelse försäkerheten och då är så påverkad av alkohol eller något annat medel att det kanantas att han inte kan utföra dessa upgifter på betryggande sätt döms tillböter eller fängelse i högst . Ifråga om den som för spårvagn finns bestämmelser i lagen (1951:649) om straffför vissa trafikbrott. 31§ Verksamhetsutövare somförsummar att rapportera enligt 24 § första eller andra stycket skall dömas tillböter. 32§ Den som bryter mot förbudet i25 § skall dömas till böter, högst . 33§ Till ansvar enligt 29 eller31 § skall inte dömas i ringa fall. Tillansvar enligt 29, 31 eller 32 § skall inte dömas om gärningen är belagd medstraff i . Till ansvar enligt 32 § skall inte heller dömas omgärningen är belagd med straff i lagen (1951:649) om straff för vissatrafikbrott. 34 §Regeringen får föreskriva eller i enskilda fall medge undantag från denna lag. Regeringen får också meddela ytterligare föreskrifter som avses i 8 kap. 3 och 5§§ regeringsformen i de avseenden som anges i denna lag samt föreskrifter om avgifter för granskning och kontroll enligt lagens bestämmelser eller föreskrifter som utfärdats med stöd av lagen. Regeringenfår överlåta dessa befogenheter till . 35§ Beslut som isärskilt fall har meddelat enligt denna lag eller enligt föreskrift sommeddelats med stöd av lagen får överklagas hos kammarrätten. Andra beslut avbanverket får överklagas hos regeringen. 36§ Ett beslut enligt denna laggäller . Ett beslut om aterkallelse av tillstånd gäller dock inteförrän det har vunnit laga kraft, om det inte finns särskilda skäl att bestämmaannat. 1.Denna lag träder i kraft den 1januari 1991, då förordningen (1967:604) om enskilda järnvägar, tunnelbanor ochspårvägar skall upphöra att gälla. 2.Den som vid denna lagsikraftträdande drev spåranläggning, spårtrafik eller särskildtrafikledningsverksamhet får fortsätta att driva verksamheten i sammaomfattning till utgången av utan tillstånd enligt 4§ denna lag. 3.Den som enligt 2. har rätt attdriva verksamhet utan tillstånd och som vill fortsätta med verksamheten efterden skall ansöka om tillstånd enligt 4§. 4.Om det i en lag eller någonannan författning hänvisas till en föreskrift som har ersatts genom enbestämmelse i denna lag, tillämpas i stället den nya bestämmelsen. 2 Förslag till Prop. Lagom ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192) Härigenomföreskrivs i fråga om järnvägstrafiklagen (1985:192) delsall 6 kap. 1 4§§ skall upphöra att gälla, delsatt 1 kap. 1 § och rubriken till 6 kap. skall ha följande lydelse. Ordningoch säkerhet vid järnvägs- undersökningsrätt trafik 1§ Denna lag tillämpas på järnvägstra- Denna lag tillämpas på järnvägs- fikpå bana inom eller på trafik på bana inom eller på svensk tågfärja. Vad som föreskrivs svensk tågfärja. Vad som föreskrivs om järnväg i 1 kap., 2 kap. 1 4§§ om järnväg i 1 kap., 2 kap. 1 4§§ och 5 kap. tillämpas också på tun- och 5 kap. tillämpas också på tun nelbana och spårväg. nelbana och spårväg. Bestämmelserna i 6 kap. tillämpas också på tunnelbana och spårväg iden utsträckning som anges där. Av2 kap. 3§ och 3 kap. 1§ följer att vissa bestämmelser i lagen kan tillämpasäven på befordran med annat transportmedel än som anges i första stycket. 1fall som avses i 2 kap. 3§ kan därvid bestämmelser i lagen tillämpas påbefordran även utom . Enligt 3 kap. 1 § och 4 kap. 1 § skall lagen ivissa fall inte tillämpas på befordran av gods eller inskrivet resgods i trafikmed utlandet. Lagentillämpas inte på postbefordran med järnväg. Dennalag träder i kraft . 3 Förslag till Prop. Lag om ändring i lagen (1975:88) med bemyndigande att meddelaföreskrifter om trafik, transporter och kommunikationer Härigenomföreskrivs att 1§ lagen (1975:88) med bemyndigande att meddela föreskrifter omtrafik, transporter och kommunikationer' skall ha följande lydelse. ir Regeringenbemyndigas att meddela föreskrifter som avses i 8 kap. 3 eller 5 §regeringsformen, om föreskrifterna gäller 1. befordrani spårbunden trafik som är avsedd för allmänheten, 2.sådan befordran i vägtrafik somombesörjes av järnvägsföretag till komplettering av eller som ersättning förjärnvägsbefordran som avses under 1, 3.säkerheten i spårbundentrafik eller ordningens upprätthållande i samband med sådan trafik, 5.rätt att driva sjöfart inomSveriges sjöterritorium med utländskt fartyg, 6.trafikregler, sjövägmärkeneller säkerhetsanordningar för sjötrafiken inom Sveriges sjöterritorium ellerför sjötrafiken med svenska fartyg, sjöflygplan och svävare utanför Sverigessjöterritorium, 8.trafik på väg eller i terräng, 9.fordons beskaffenhet ochutrustning, 10. registreringeller annan kontroll av fordon, 11. skyldighetför kommunerna att tillhandahålla föreskrifter och andra uppgifter som rör förhållandena i trafiken, 13.tillstånd att bruka svävare. Regeringenbemyndigas att med- Regeringen bemyndigas att med dela föreskrifter om avgifter för dela föreskrifter om avgifter för granskning eller kontroll enligt be- granskning eller kontroll enligt be stämmelse som avses i första styc- stämmelse som avses i första styc ket 3, 9, 10 eller 13. Regeringen ket 9, 10 eller 13. Regeringen be bemyndigas också att besluta före- myndigas också att besluta före skrifter om avgifter för farledsverk- skrifter om avgifter för farledsverk samheten samt om avgifter för samheten samt om avgifter för skeppsmätning och avgifter för till- skeppsmätning och avgifter för till stånd enligt första stycket 5. stånd enligt första stycket 5. Dennalag träder i kraft den . 'Lagen omtryckt 1978:233. 4 Förslag till Prop. Lag om ändring i körkortslagen (1977:477) Härigenomföreskrivs att 16 och 21-23§§ körkortslagen (1977:477)' skall ha följande lydelse. 16§Ett körkort skall återkallas 1.om körkortshavaren har bru-1. om körkortshavaren har brutit mot 1§ andra stycket, 4§ eller tit mot 1§ andra stycket, 4§ eller 4 a § lagen(1951:649) om straff för 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissatrafikbrott eller 6 A:ap. 2#yo>5- vissatrafikbrott eller 30§ första, ta, andra eller tredje stycket järn- andra eller tredje stycket järnvägs-vägstrafiklagen(1985:192). säkerhetslagen (1990:000), 2.om körkortshavaren har brutitmot 5§ lagen om straff för vissa trafikbrott och överträdelsen inte kan ansessom ringa, 3.om körkortshavaren genomupprepade förseelser i väsentlig grad har visat bristande vilja eller förmågaatt rätta sig efter de bestämmelser som gäller i trafikens ellertrafiksäkerhetens intresse för förare av motordrivet fordon eller spårvagn, 4.om körkortshavaren i annat fallvid förandet av ett motordrivet fordon eller en spårvagn har överskridit högstatillåtna hastighet, kört mot rött ljus, underlåtit att iaktta stopplikt, körtom vid övergångsställe eller brutit mot någon annan fråntrafiksäkerhetssynpunkt väsentlig regel, allt om överträdelsen inte kan ansessom ringa, 5.om körkortshavaren på grund avopålitlighet i nykterhetshänseende ej bör ha körkort, 6.om det med hänsyn tillbrottslig gärning som körkortshavaren har gjort sig skyldig till kan antagasatt han ej kommer att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme ochansvar i trafiken eller om han på grund av sina personliga förhållanden iövrigt ej kan anses lämplig som förare av körkortspliktigt fordon, 7.om körkortshavarensförutsättningar för rätt att föra körkortspliktigt fordon är så väsentligtbegränsade genom sjukdom, skada eller dylikt att han fråntrafiksäkerhetssynpunkt ej vidare bör ha körkort, 8.om körkortshavaren ej följerföreläggande att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov, 9.om körkortshavaren ej följerföreläggande att förnya körkort, 10. omkörkortshavaren begär att körkortet skall återkallas. Omdet vid prövningen av en an- Om det vid prövningen av en an sökan om förhandsbesked eller kör- sökan om förhandsbesked eller kör kortstillstånd finns hinder mot att kortstillstånd finns hinder mot att meddela körkortstillstånd på grund meddela körkortstillstånd på grund av sökandens personliga förhållan- av sökandens personliga förhållan den eller om ett körkort eller ett den eller om ett körkort eller ett körkortstillstånd återkallas med körkortstillstånd återkallas med stöd av I6§ 1-6, skall en spärrtid stöd av 16§ 1-6, skall en spärrtid ' Lagen omtryckt 1980:977. på lägst en månad ochhögst bestämmas. Vid brott som avses i 1§ andra stycket eller 4a§ lagen (1951:649)om straff för vissa trafikbrott eller 6 kap. 2§ tredje stycket järn vägstrafiklagen(1985:192) skall spärrtiden bestämmas till lägst . på lägst en månad ochhögst bestämmas. Vid brott som avses i 1§ andra stycket eller 4a§ lagen (1951:649) om straff för vissa tra fikbrott eller 30 § tredje stycketjärn- vägssäkerhetslagen (1990:000) skall spärrtiden bestämmas till lägst . I stället för attkörkortet eller körkortstillståndet återkallas skall körkortshavaren, utom dåhan avsevärt överskridit högsta tillåtna hastighet, meddelas varning i sådanafall som avses i 16 § 2 6, om varningen av särskilda skäl kan anses vara entillräcklig åtgärd. Detsamma gäller om körkortshavarenhar brutit mot 4§ första stycket lagen (1951:649) om straff för vissatrafikbrott eller 6 kap. 2§ första stycket järnvägstrafiklagen (1985:192) ochalkoholkoncentrationen under eller efter färden inte uppgick till 0,5 promillei hans blod eller per liter i hans utandningsluft. Detsamma gäller om körkortshavarenhar brutit mot 4§ första stycket lagen (1951:649) om straff för vissatrafikbrott eller 30§första stycket järnvägssäkerhetslagen (1990:000) ochalkoholkoncentrationen under eller efter färden inte uppgick till 0,5 promillei hans blod eller per liter i hans utandningsluft. 23f Ett körkort skall omhändertas 1.om körkortshavaren vid förandeav ett motordrivet fordon eller en spårvagn har företett tydliga tecken påpåverkan av starka drycker eller annat ämne, 2.om det på sannolika skäl kanantas att körkortet kommer att återkallas enligt 16§ 1 eller 4, 3.om till följd av sjukdom, skadaeller dylikt körkortshavaren saknar förutsättningar att föra körkortspliktigtfordon på ett trafiksäkert sätt, eller 4.om körkortet är återkallat. Att ett körkort integäller när det är omhändertaget framgår av 15 §. Om ett körkort skallomhändertas på grund av brott som avses i 16 § 4, får dock körkortshavarenmedges att trots omhändertagandet föra fordon av det slag som körkortet berättigarhonom till. Ett sådant medgivande skall avse av och får lämnasom det kan ske utan fara för trafiksäkerheten. Misstänks att körkortshavarenvid förande av ett maskindrivet spårfordon på järnväg eller tunnelbana harbrutit mot 6 kap. 2 § järnvägstrafiklagen (1985:192), gäller bestämmelserna iförsta stycket 2 i tillämpliga delar. Misstänks att körkortshavarenvid förande av ett maskindrivet spårfordon på järnväg eller tunnelbana harbrutit mot 30 § järnvägssäkerhetslagen (1990:000) gäller bestämmelserna iförsta stycket 2 i tillämpliga delar. Denna lag träder ikraft . " Senaste lydelse1989:151. = Senaste lydelse 1989:591. 5 Förslag till Prop. Lagom ändring i lagen (1958:205) om förverkande av alkoholhaltigadrycker m. m. Härigenomföreskrivs att 1 § lagen (1958:205) om förverkande av alkoholhaltiga drycker m.m. skall ha följande lydelse. Alkoholhaltigadrycker eller and- Alkoholhaltiga drycker eller and ra berusningsmedel, vilka påträffas ra berusningsmedel, vilka påträffas hos den som brutit mot 4 § eller 4 a § hos den som brutit mot 4 § eller 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, 6 kap. 2§ järnvägstra- trafikbrott, 30§ järnvägssäkerhets- fiklagen (1985:192), 13 kap. 1§ /age/? r/990.-OOOj, 13 kap. 1 § luft luftfartslagen (1957:297) eller 325 § fartslagen (1957:297) eller 325 § sjölagen (1891:35 s. 1) skall förkla- sjölagen (1891:35 s. 1) skall förkla ras förverkade om det inte finns ras förverkade om det inte finns särskilda skäl mot det. särskilda skäl mot det. Detsammaskall gälla om sådana drycker eller berusningsmedel påträffas hos den sommedföljt vid tillfället, om berusningsmedlen kan antas ha varit avsedda ävenför den som begått gärningen.