prop · GE031 · 1990-12-31 00:00:00 — Denne skall också se tillatt personalen har goda kunskaper om verksamheten och de regler som finns fördenna. Han skall vidare se till att den som arbetar i säkerhetstjänst ärlämplig för sådant arbete med hänsyn till yrkeskunnande, hälsotillstånd ochpersonliga förhållanden i övrigt. Materielen skall vara av sådan art och isådant skick att skador av verksamheten förebyggs. För verksamheten skall detfinnas en säkerhetsordning som komplettering till gällande föreskrifter. Spåranläggningar,spårtrafik eller särskild trafikledningsverksamhet skall utom i fråga omstaten bara få drivas av den som har tillstånd till verksamheten. Tillståndskall beviljas den som har sådana egenskaper att han kan uppfylla nämndasäkerhetskrav. Ett tillstånd skall få återkallas omförutsättningarna för tillstånd inte längre föreligger. Järnvägsinspek- Prop.1990/91:1 tionen skall vara tillståndsmyndighet. Enligtnuvarande regler skall jämvägsinspektionen i stor utsträckning godkännamateriel innan den får tas i bruk. Trots att ansvaret för materielen främståvilar verksamhetsutövaren enligt den föreslagna lagen, skall det även finnasen särskild myndighetskontroll av ny eller ombyggd materiel. En ny ellerväsentligt ombyggd spåranläggning skall således inte få tas i bruk utangodkännande av järnvägsinspektionen. Likaledes skall bl. a. ett fordon som intetidigare har använts vid en spåranläggning godkännas av inspektionen. Järnvägsinspektionenskall vara tillsynsmyndighet enligt lagen. Inspektionen skall därvid hamöjlighet att genom förelägganden och förbud verka för en säker spårtrafik. Jämvägsinspektionenbör också få befogenheter att meddela de föreskrifter som behövs för en säker spårtrafik. Densom driver spåranläggning eller trafikutövning olagligt, den som av uppsåteller grov oaktsamhet inte uppfyller de säkerhetskrav som uppställs i lagensamt den som av uppsåt eller vårdslöshet bryter mot de villkor som uppställs itillståndet för verksamheten eller använder icke godkänd materiel i sinverksamhet skall kunna ådömas straff. Bestämmelsema i 6 kap. järnvägstrafiklagen(1985:192) om trafiknykterhetsbrott i samband med järnvägs- ellertunnelbanedrift flyttas till den nya lagen. Detsamma gäller i fråga om debestämmelser i 6 kap.järnvägstrafiklagen om ordningens upprätthållande som rörjärnväg och som huvudsakligen är av säkerhetskaraktär. Överklagandenenligt lagen föreslås få ske hos domstol i de flesta fall och i övrigt hos regeringen. Genomlagen upphävs förordningen (1967:604) om enskilda järnvägar, tunnelbanor ochspårvägar. Vidare föreslås följdändringar i lagen (1975:88) med bemyndigandeatt meddela föreskrifter om trafik, transporter och kommunikationer,körkortslagen (1977:477) samt förordningen (1988:1379) om statensspåranläggningar och vägtrafikkungörelsen (1972:603). Lagen(1911:53) om järnvägsaktiebolag och lagen (1930:267) om bokföring vid enskildjärnväg med följdlagstiftning har i stora delar inte tillämpats under långtid. Denna lagstiftning föreslås bli upphävd. Betänkandet(Ds 1989:66) Säkerheten vid järnväg, Prop. 1990/91: i tunnelbana och spårväg, m. m. Bilaga2 Författningsfbrslag 1 Förslag till Jämvägssäkerhetslag Härigenom föreskrivs följande. 1§ Denna lag gäller säkerhetenvid jämväg, tunnelbana och spårväg. 2§ bestämmer om enspåranläggning är att hänföra till järnväg, tunnelbana eller spårväg. Därvidskall en spåranläggning för enbart lokal persontrafik anses som tunnelbana, omden i sin helhet går fram på egen banvall väl avskild från annan trafik ochutan plankorsningar, och annars som spårväg. 3§ Till spåranläggningar hörspår och de övriga fasta anordningar som behövs för spårens bestånd, drifteller bmkande, signal- och säkerhetsanläggningar i övrigt, trafikledningsanläggningarsamt anordningar för elförsörjning av trafiken. 4§ Järnvägs-, tunnelbane- ochspårvägsverksamhet består av drift av spåranläggningar och drift av spårtrafik(trafikutövning). I driften av spåranläggningar ingår trafikledning.Trafikledning utgör dock en särskild verksamhetsgren om den som driverspåranläggningen har överlåtit ansvaret härför till någon annan (särskildtrafikledningsverksamhet). 5§ Spåranläggningar, spårtrafikoch särskild trafikledningsverksamhet skall med hänsyn till verksamhetens artoch övriga förhållanden drivas så att skador till följd av verksamhetenförebyggs. Därvid skall de åtgärder och försiktighetsmått vidtas som behövs föratt upprätthålla en betryggande säkerhet. 6§ För verksamheten skall denorganisation finnas som krävs för att verksamheten skall kunna bedrivas på ettsäkert sätt. 7§ Den som är sysselsatt iverksamheten skall ha god kännedom om de förhållanden, föreskrifter och villkorsom gäller för verksamheten och som berör hans arbetsuppgifter. Arbetsuppgifterav betydelse för säkerheten får utföras endast av den 61 sommed hänsyn till yrkeskunnande, hälsotillstånd och personliga förhål- Prop.1990/91:1 landen i övrigt anses lämplig. 8§ Spåranläggningar, fordon ochannan materiel skall vara av sådan beskaffenhet att skador till följd avverksamheten förebyggs. 9§ För verksamheten skall detfinnas en säkerhetsordning med sådana säkerhetsbestämmelser som behövs utöverdenna lag och de föreskrifter som är utfärdade med stöd av lagen. 10 §Den som driver verksamheten ansvarar för att de i 5 9§§ angivna kraven uppfylls. 11 §Spåranläggningar eller spårtrafik eller särskild trafikledningsverk samhet får drivas endast av den som har tillstånd till verksamheten. För verksamhet som drivs av staten behövs inte något tillstånd. Tillståndfår beviljas den som med hänsyn till yrkeskunnande, laglydnad samt ekonomiskaoch andra förhållanden av betydelse kan anses uppfylla kraven i denna lag och iföreskrifter som meddelats med stöd av lagen. 12§ Frågor om tillstånd att drivaspåranläggningar eller spårtrafik eller särskild trafikledningsverksamhetprövas av . 13§ Ett tillstånd kan meddelas tillsvidare eller . 14§ I samband med att tillståndmeddelas eller under ett tillstånds giltighetstid får föreskriva devillkor för verksamheten som behövs från säkerhetssynpunkt. 15 §Ett tillstånd att driva spåranläggningar, spårtrafik eller särskild trafikledningsverksamhet skall återkallas, om förutsättningarna för till stånd enligt 11 § inte längre uppfylls. Etttillstånd får också återkallas om tillståndshavaren inte fullgör sina skyldigheterenligt 21 § . 16 § Frågor om aterkallelse av tillstånd enligt 15 § prövas av . Godkännandeav spåranläggningar eller fordon 17§ En spåranläggning eller endel av den får inte upplåtas för trafik utan att den har godkänts av banverket.Detsamma gäller vid en väsentlig ombyggnad. 18§ Ett fordon får inte tas ibruk vid en spåranläggning utan godkän- 62 Ett fordon som har byggts om väsentligt, får inte Prop.1990/91:1 användas utan att det har godkänts av . 19§ skall före godkännande enligt 17 eller 18§ granska konstruktionsunderlagetför spåranläggningen eller fordonet och kontrollera och prova materielen i denomfattning som verket finner nödvändig. 20§ Tillsynen över efterlevnadenav denna lag och av de föreskrifter och villkor som meddelats med stöd av lagenutövas av . 21§ Den som driver eller avseratt driva verksamhet enligt denna lag skall på begäran av 1.lämna myndigheten deupplysningar och tillhandahålla de handlingar som behövs för tillsynen, 2.ge myndigheten tillträde tillanläggningar, fordon och annan materiel, lokaler och områden som berörs avverksamheten för de undersökningar som behövs för tillsynen, 3.vid provkörningar och andra materielprovtillhandahålla erforderlig personal, materiel och liknande. Polismyndighetenskall lämna den hjälp som behövs för tillsynen. 22§ får meddela deförelägganden och förbud som behövs i enskilda fall för att denna lag eller deföreskrifter eller villkor som har meddelats med stöd av lagen skallefterlevas. 23§ Beslut enligt denna lag fårförenas med vite. 24§ Utan tillstånd från järnvägenfår inte någon beträda spårområde för järnväg utom på platser där det av skyhar,utjämning av höjdskillnaden mellan spåren och markplanet, gångfållor ellerandra anordningar klart framgår att allmänheten har tillträde. 25§ En befattningshavare isäkerhets- eller ordningstjänst vid järnväg får från järnvägens område avlägsnaden som överträder förbudet i 24§ , den som uppträder bemsad eller störordningen och den som genom sitt uppträdande äventyrar säkerheten i jämvägsdriften.Om det är absolut nödvändigt, får han omhänderta en sådan person. Om så sker,skall polisen underrättas. Den omhändertagne får hållas kvar till dessatt han har överlämnats till en polisman eller det inte längre finns skäl tillomhändertagande, dock längst . 26§ För att verkställa en åtgärd enligt25 § får befattningshavaren inte använda strängare medel än förhållandenakräver. Han bör i första hand försökatala personen till rätta genom upplysningar och uppmaningar. Våldfår tillgripas endast när andra medel inte hjälper. Om våld tillgrips, Prop.1990/91:1 skall den lindrigaste form användas som kan förväntas leda till det avsed- Bilaga 2 da resultatet. Våld får inte brukas längre än som är absolutnödvändigt. 27§ Bestämmelser om undersökning av resgodskollin eller godssändningar,omhändertagande av handresgods samt avlägsnande, oskadliggörande ochförstörelse av resgodskolli eller handresgods samt av visst farligt gods finnsi 6 kap. järnvägstrafiklagen (1985:192). 28 § Till böter eller fängelse i högst skall dömas 1. densom utan tillstånd driver tillståndspliktig verksamhet enligt den na lag, 2.den som av uppsåt eller grov oaktsamhetbryter mot 510§§ , 3.den som av uppsåt eller oaktsamhetbryter mot villkor som meddelats med stöd av 14 § , 4.den som av uppsåt eller oaktsamheti verksamheten använder materiel som inte har godkänts enligt 17 eller 18 § . 29 §Om någon har fört ett maskindrivet spårfordon på järnväg eller tunnelbana och därvid har varit så påverkad av alkoholhaltiga drycker eller annat berusningsmedel att det måste antas att han inte kunde föra fordonet på betryggande sätt, skall han dömas till fängelse i högst eller, om omständigheterna är mildrande, till böter. Densom har fört ett sådant maskindrivet spårfordon som avses i första stycketefter att ha förtärt alkoholhaltiga drycker i sådan mängd att alkoholkoncentrationenunder eller efter färden uppgick till i hans blod eller 0,75milligram per liter i hans utandningsluft, skall anses ha varit så påverkadunder färden som anges i första stycket. Ärdet inte styrkt att den som har fört ett sådant maskindrivet spårfordon somavses i första stycket har varit så påverkad som anges där eller hade sådanalkoholkoncentration som anges i andra stycket, men har han fört fordonet efteratt ha förtärt alkoholhaltiga drycker i sådan mängd att alkoholkoncentrationenunder eller efter färden uppgick till i hans blod eller 0,25milligram per liter i hans utandningsluft, skall han dömas till böter ellerfängelse . Tillfängelse i högst eller, om omständigheterna är mildrande, till böterskall den dömas som på annat sätt än som sägs i första stycket har fullgjorttjänst, i vilken ingår uppgifter av väsentlig betydelse för säkerheten, ochdärvid har varit så påverkad av berusningsmedel att det måste anses att haninte kunde utföra dessa uppgifter på betryggande sätt. 30§ Den som bryter mot förbudet i24 § döms till böter, högst . 31§ Till ansvar enligt 28 §döms inte i ringa fall. Tillansvar enligt 28 eller 30§ döms inte om gärningen är belagd med 64 straff i brottsbalken.Till ansvar enligt 30 § döms inte heller om gärningen Prop. 1990/91:1 är belagd med straff i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott. 32 §Regeringen får föreskriva eller i enskilda fall medge undantag från denna lag. Regeringen får också meddela de ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i denna lag. Regeringenfår överlåta dessa befogenheter till . 33 §Banverket får, efter bemyndigande av regeringen, överlåta förvalt ningsuppgifter som ansluter till denna lag eller de föreskrifter som är utfärdade med stöd av lagen även om uppgifterna innefattar myndighets utövning. 34§ beslut i frågor omtillstånd, godkännande och tillsyn enligt denna lag får överklagas hoskammarrätten. Andra beslut överklagas hos regeringen. 35§ Ett beslut enligt denna laggäller . Ett beslut om aterkallelse av tillstånd gäller dock inteförrän det har vunnit laga kraft, om det inte finns särskilda skäl att bestämmaannat. 1.Denna lag träder i kraft den 1juli 1990, då förordningen (1967:604) om enskilda järnvägar, tunnelbanor ochspårvägar skall upphöra att gälla. 2.Den som driver enspåranläggning eller spårtrafik skall ha rätt att fortsättaatt driva verksamheten i samma omfattning till utan tillståndenligt 11 § denna lag. 3.Den som har rätt att drivaverksamhet utan tillstånd enligt 2. och som vill fortsätta med verksamhetenefter skall ansöka om tillståndenligt 11 § . 4.Om det i en lag eller någonannan författning hänvisas till en föreskrift som har ersatts genom enbestämmelse i denna lag, tillämpas i stället den nya bestämmelsen. 5 1990/91. I .saml Nr I 2 Förslag till Prop. Lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192) ' Härigenomföreskrivs i fråga om järnvägstrafiklagen (1985:192) delsatt 6 kap. 2 4§§ skall upphöra att gälla, delsatt 6 kap. 1 § och rubriken till 6 kap. skall ha följande lydelse. Ordningoch säkerhet vid järnvägs- undersökningsrätt m. m. trafik 1§ Utan trafikföretagets tillstånd får Utan trafikföretagets tillstånd får inte någon beträda spårområden inte någon beträda spårområden för järnväg eller tunnelbana utom för tunnelbana utom på platser där på platser där det av skyltar, utjäm- det av skyltar, utjämning av höjd- ning av höjdskillnaden mellan spå- skillnaden mellan spåren och mark- ren och markplanet, gångfållor eller planet, gångfållor eller andra an- andra anordningar klart framgår att ordningar klart framgår att allmän allmänheten har tillträde. heten har tillträde. tillstånd får inte någon beträda en sådan del av en spårvägsspårområde för vilken det genom stängsel eller skyltar eller på annat liknandesätt klart framgår att allmänheten inte har tillträde. Densom bryter mot förbudet i första eller andra stycket döms till böter, högst , om inte gärningen är belagd med straff i eller lagen(1951:649) om straff för vissa trafikbrott. Omnågon har fort ett maskindrivet spårfordon på järnväg eller tunnelbana och därvidhar varit så påverkad av alkoholhaltiga drycker eller annat berusningsmedel attdet måste antas att han inte kunde föra jordonet på betryggande sätt, skall handömas till fängelse i högst eller, om omständigheterna är mildrande,till böter. Den som har fört ett sådant maskindrivet spårfordon som avses iförsta stycket efter att ha förtärt alkoholhaltiga drycker i sådan mängd attalkoholkoncentrationen under eller efter färden uppgick till minst 1,5 promillei hans blod eller per liter i hans utandningsluft, skall ansesha varit så påverkad under järden som anges i första stycket. 'Senaste lydelse 1989:395. Nuvarandelydelse Föreslagen lydelse Prop. Bilaga2 Ar det inte styrkt att den som har förtett sådant maskindrivet spårfordon som avses i första stycket har varit såpåverkad som anges där eller hade sådan alkoholkoncentration som anges iandra stycket, men har han fört fordonet efter att ha förtärt alkoholhaltigadrycker i sådan mängd att alkoholkoncentrationen under eller efter förden uppgicktill i hans blod eller per liter i hans utandningsluft,skall han dömas till böter eller fångelse Vadsom sägs ijorsta stycket gäller också den som i annat fall vid järnväg ellertunnelbana har fullgjort tjänst, i vilken ingår uppgifter av väsentligbetydelse JÖr säkerheten, och därvid har varit så påverkad av berusningsmedelatt det måste antas att han inte kunde utföra dessa uppgijier på betryggandesätt. 3§En befattingshavare i säkerhets-eller ordningstjänst vid järnväg får frånjärnvägens område avlägsna den som överträder förbudet i 1§ första stycket, densom uppträder berusad eller stör ordningen och den som genom sitt uppträdandeäventyrar säkerheten i järnvägsdriften. Om det är oundgängligen nödvändigt,får han omhänderta en sådan person. Om så sker, skall polisen omedelbartunderrättas. Den omhändertagnefår hållas kvar till dess att han haröverlämnats till en polisman eller det inte längre finns skäl tillomhändertagande, dock längst . För att verkställa en åtgärd enligt 3 § får bejattningshavaren inte användasträngare medel än förhållan dena kräver. Han bör i jörsta hand försöka talapersonen till rätta genom upplysningar och anmaningar. Våldfar tillgripas endast när an dra medel inte hjälper. Om våld till grips, skall den lindrigaste form an- 67 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse Prop. vändassom kan förväntas leda till det avsedda resultatet. Våld får inte brukas längreän som är absolut nödvändigt. Dennalag träder i kraft . Lag om ändring i lagen (1975:88) med bemyndigande att meddelaföreskrifter om trafik, transporter och kommunikationer Prop.1990/91:1 Bilaga 2 Härigenomföreskrivs att 1§ lagen (1975:88) med bemyndigande att meddela föreskrifter omtrafik, transporter och kommunikationer' skall ha följande lydelse. Regeringen bemyndigas att meddela föreskrifter som avses i 8 kap. 3 eller 5 § regeringsformen, om föreskrifterna gäller 1. befordran i spårbunden trafik som är avsedd för allmänheten, 2. sådan befordran i vägtrafik som ombesörjes av järnvägsföretag till komplettering av eller som ersättning för jämvägsbefordran som avses under 1, 3. säkerheteni spårbunden trafik eller ordningens upprätthållande i samband med sådan trafik, 5.rätt att driva sjöfartinom Sveriges sjöterritorium med utländskt fartyg. 6.trafikregler,sjövägmärken eller säkerhetsanordningar jÖr sjötrafiken inom Sverigessjöterritorium eller för sjötrafiken med svenska fartyg, sjöflygplan och svävareutanför Sveriges sjöterritorium, 8.trafik på väg eller iterräng, 9.j'ordonsbeskafienhet och utrustning, 10.registrering eller annan kontroll av fordon. 11.skyldighet för kommunerna, att tillhandahålla föreskrifter och andrauppgifter som rör förhållandena i trafiken, 13.tillstånd att bruka svävare. ' Lagen omtryckt 1978:233. Senaste lydelse 1986:298. 3. postbefordraneller telekom munikationer, 4.rätt att driva sjöfartinom Sveriges sjöterritorium med utländskt fartyg, 5.trafikregler,sjövägmärken eller säkerhetsanordningar för sjötrafiken inom Sverigessjöterritorium eller för sjötrafiken med svenska fartyg, sjöflygplan och svävareutanför Sveriges sjöterritorium, 7.trafik på väg eller i terräng 8.fordons beskaffenhet och utrustning, 9.registrering eller annan kontroll av fordon, skyldighet för kommunerna att tillhandahålla föreskrifter och andrauppgifter som rör förhållandena i trafiken, 12.tillstånd att bruka svävare Regeringenbemyndigas att meddela föreskrifter om avgifter för granskning eller kontrollenligt bestämmelse som avses i första stycket 3, 9, 10 eller 13. Regeringen bemyndigasockså att besluta föreskrifter om avgifter för farledsverksamheten samt omavgifter för skeppsmätning och avgifter för tillstånd enligt första stycket 5. Regeringenbemyndigas att meddela föreskrifter om avgifter för granskning eller kontrollenligt bestämmelse som avses i första stycket 8, 9 eller 12. Regeringen bemyndigasockså att besluta föreskrifter om avgifter för farledsverksamheten samt omavgifter för skeppsmätning och avgifter för tillstånd enligt första stycket 4. 1990/91:1 Bilaga 2 Denna lag träder i kraftden . 4 Förslag till Prop. Lag om ändring i körkortslagen (1911-All) ' Härigenomföreskrivs att 16 och 21-23§§ körkortslagen (1977:477)' skall ha följandelydelse. 16f Ett körkort skall återkallas 1. omkörkortshavaren har bm- 1. om körkortshavaren har bru tit mot 1§ andra stycket eller 4§ tit mot l§ andra stycket eller 4§ lagen (1951:649) om straff för vissa lagen(1951:649) om straff för vissa trafikbrott eller 6 kap. 2§ första, trafikbrott eller 29§ första, andra andra eller tredje stycket järnvägs- eller tredjestycket järnvägssäker- trafiklagen (1985:192), hetslagen (1990:000), 2.om körkortshavaren har brutitmot 5§ lagen om straff för vissa trafikbrott och överträdelsen inte kan ansessom ringa, 3.om körkortshavaren genomupprepade förseelser i väsentlig grad har visat bristande vilja eller förmågaatt rätta sig efter de bestämmelser som gäller i trafikens ellertrafiksäkerhetens intresse för förare av motordrivet fordon eller spårvagn, 4.om körkortshavaren i annat fallvid förandet av ett motordrivet fordon eller en spårvagn har överskridit högstatillåtna hastighet, kört mot rött ljus, underlåtit att iaktta stopplikt, körtom vid övergångsställe eller brutit mot någon annan fråntrafiksäkerhetssynpunkt väsentlig regel, allt om överträdelsen inte kan ansessom ringa, 5.om körkortshavaren på grund avopålitlighet i nykterhetshänseende ej bör ha körkort, 6.om det med hänsyn tillbrottslig gärning som körkortshavaren har gjort sig skyldig till kan antagasatt han ej kommer att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme ochansvar i trafiken eller om han på grund av sina personliga förhållanden iövrigt ej kan anses lämplig som förare av körkortspliktigt fordon, 7.om körkortshavarensförutsättningar för rätt att föra körkortspliktigt fordon är så väsentligtbegränsade genom sjukdom, skada eller dylikt att han fråntrafiksäkerhetssynpunkt ej vidare bör ha körkort, 8.om körkortshavaren ej följerföreläggande att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov, 9.om körkortshavaren ej följerföreläggande att förnya körkort, 10. omkörkortshavaren begär att körkortet skall återkallas. 21 f Om det vid prövningen av en an- Om det vid prövningen av en an sökan om förhandsbesked eller kör- sökan om förhandsbesked eller kör kortstillstånd finns hinder mot att kortstillstånd finns hinder mot att meddela körkortstillstånd på grund meddela körkortstillstånd på grund av sökandens personliga förhållan- av sökandens personliga förhållan de eller om ett körkort eller ett kör- de eller om ett körkort eller ett 'Lagen omtryckt 1980:977. Senaste lydelse 1986:373. Senaste lydelse 1985:197. kortstillståndåterkallas med stöd av 16 § 1-6, skall en spärrtid på lägst en månad och bestämmas. Vid brott som avses i 1 § andra stycket eller 4 § 1 mom.lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott eller 6 kap. 2§ första eller andrastycket järnvägstrafiklagen (1985:192) skall spärrtiden bestämmas till lägstett år. körkortstillståndåterkallas med stöd av 16§ 16, skall en spärrtid på lägst en månad och bestämmas. Vid brott som avses i 1§ andra stycket eller 4§ 1 mom. lagen(1951:649) om straff för vissa trafikbrott eller 29 § första eller andrastycket järnvägssäkerhetslagen (1990:000) skall spärrtiden bestämmas tilllägst . 1990/91:1 Bilaga 2 I stället för att körkortet eller körkortstillståndet återkallas, skall körkortshavaren meddelas varning i sådana fall som avses i 16§ 2-6, om varningen av särskilda skäl kan anses vara en tillräcklig åtgärd. Har körkortshavaren avsevärt överskridit högsta tillåtna hastighet, får varning i stället för aterkallelse meddelas endast om det föreligger synnerliga skäl. Om körkortshavaren har brutit Om körkortshavaren har brutit mot 4§ 2 mom. lagen (1951:649) mot 4§ 2 mom. lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott eller om straff för vissa trafikbrott eller 6 kap. 2§ tredje stycketjärnvägstrafiklagen (1985:192) men inte före färdens slut hade förtärt starka dryckeri sådan mängd att alkoholkoncentrationen under eller efter färden uppgick till0,i hans blod eller per liter i hans utandningsluft,får varning meddelas honom i stället för aterkallelse om omständigheterna ärmildrande. 29§ tredje stycketjärnvägssäkerhetslagen (1990:000) men inte före färdens slut hade förtärtstarka drycker i sådan mängd att alkoholkoncentrationen under eller efter färdenuppgick till i hans blod eller per liter i hans utandningsluft,får varning meddelas honom i stället för aterkallelse om omständigheterna ärmildrande. 23§' Ett körkort skall omhändertas 1.om körkortshavaren vid förandeav ett motordrivet fordon eller en spårvagn har företett tydliga tecken påpåverkan av starka drycker eller annat ämne,