mot · GD02T316 · 1990-01-23 00:00:00 — Motion till 1989/90:T316 av () Vägarna i Vägarna har stor betydelse för en bygds utveckling. Tyvärr har inte vägarna i den standard som de borde ha. Anslagen till byggande av såväl riksvägar som övriga vägar är för små, de räcker inte till att hålla vägarna i tillräckligt bra skick. protesterade i i en skrivelse till , där begärde att få ökade anslag för att komma ikapp övriga län när det gäller vägstandarden. Företagare i påtalar ofta de problem som de har med de dåliga vägarna. Som exempel på hur människor upplever situationen skall jag här citera ett upprop som byalag skickade till . Vi vill med denna skrivelse ta upp problemet med virkestransporter på vägen Ambjörnarp-Agnebo (väg nr 585) och denna vägs dåliga bärighet. Vägen går med hela sin längd genom högproducerande skogsfastigheter och är avstängd för tung trafik, dispens för tunga virkestransporter ges av vågmästaren i endast när tjälen bär. Med tanke på de varma vintrarna vi haft är det inte mycket att förlita sig på. Vägen byggdes runt för att klara av virkestransporter med häst från avverkningsplatsen till järnvägen i . har både häst och järnväg försvunnit. Istället har vi bara stora och tunga lastbilar med långa släp som kör virket direkt från avverkningsplatsen till industrin. De enskilda skogsägarna har byggt skogsbilvägar, som i de allra flesta fall väl klarar transporterna både sommar och vinter. Men vad hjälper det när den allmänna vägen är avstängd för tung trafik. Sedan den byggdes för hästar har den inte förbättrats på något sätt. Därför kräver vi som brukar skogen att vägen förstärks på sina svaga partier och rätas ut i de värsta kurvorna, för att kunna bruka skogen på rätt sätt. Alla vet vi ju att skogen betyder mycket för ekonomi och handelsbalans och att denna satsning på kommer att löna sig. Denna skrivelse är undertecknad av många namn och är ett exempel på hur många vägar ser ut. På andra ställen har de som bor efter vägen begärt att få överta underhållet, eftersom inte pengar räcker till. Allt detta är bevis för att anslaget till både byggande och underhåll av mindre vägar måste ökas. Utbyggnaden av mellan och pågår, just nu händer inget. Vägen är klar till , trafiken går fortfarande in genom tätor terna och med ökade trafikproblem och miljöproblem som Mot. Det måste vara ett dåligt sätt att använda pengarna när man bygger T316 halva vägen och med att fullföja vägbygget. Om inte mer pengar anslås ser det ut som om färdigställandet kommer att dröja , vilket inte är acceptabelt. bör uttala att ges tillräckliga resurser för att fullfölja byggandet av . är bidraget till enskilda vägar sänkt. Det ger en dålig rättvisa till de människor som bor vid sidan av det allmänna vägnätet. Dessa människor får själva ta en stor kostnad för sina transporter och får på detta sätt en ytterligare belastning. har allt sedan bidraget sänktes lagt fram förslag om ett återställande till den ursprungliga nivån. Även i finns det många enskilda vägar, bidragsnivån bör alltså återställas. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om byggande och underhåll av vägar i , 2. att som sin mening ger regeringen till känna behovet av medel för att bygga färdigt , 3. att som sin mening ger regeringen till känna behovet att höja anslaget till enskilda vägar.