mot · GD02T36 · 1990-03-26 00:00:00 — Motion till 1989/90:T36 av och (båda m) med anledning av prop. 1989/90:88 Vissa näringspolitiska frågor I propositionen behandlas bl.a. resursbehoven för järnvägssektorn och regeringen föreslår att en infrastrukturfond om för transportsektorn inrättas. Vi konstaterar - liksom regeringen - att det är angeläget att får ytterligare medel till sitt förfogande för att göra satsningar på den rälsbundna infrastrukturen, men vi anser inte att detta bäst kan ske genom att en s.k. infrastrukturfond inrättas. Moderata samlingspartiet har i en partimotion yrkat avslag på inrättandet av en sådan fond. Däremot har vi föreslagit ökade anslag om ca utöver regeringens förslag för satsningar på vägar och järnvägar. Vi motionärer föreslår att en satsning på NKlJ-banan i bör ske genom dessa extra medel, som moderata samlingspartiet vill anvisa. Om detta förslag avslås och den föreslagna infrastrukturfonden trots allt kommer till stånd anser vi att en upprustning av NKlJ-banan bör ske genom anslag från denna fond. NKlJ-banan - - är ett angeläget upprustningsprojekt för del. Den angivna bandelen ägs av och kommer enligt ett beslut av bolaget att läggas ned . Banan är elektrifierad och transporterar en godsmängd om ca , främst skrot till och färdigvaror från stålindustrierna i och . Bandelen, som är smalspårig, är olönsam. För att sänka driftskostnaderna måste man komma ifrån den orationella hanteringen med omlastning i . Om spåret breddas till normalspår kommer man undan omlastningen och kan därmed spara in ca tio personer. har gjort en utredning, där man konstaterar att en breddning till normalspår av banan under vissa förutsättningar kan ge samhällsekonomisk lönsamhet. Investeringsbehovet för en breddning beräknas till ca 120 milj. kr. i dagens penningvärde. Intressenterna - , och kommuner samt SJ - har förklarat sig villiga att satsa ca 25 milj. kr. Till detta kommer att Mot. 1989/90 vid ett statligt övertagande är villigt att utan ersättning över- T36 lämna smalspårbanan, som värderas till ca 7 milj. kr. En upprustning av NKIJ-banan skulle kunna påbörjas , eftersom området inte berörs av den ekonomiska överhettning som enligt propositionen råder i . Nedläggning av NKIJ-banan en förlust även för En nedläggning av NKIJ-banan skulle innebära att SJ i skulle förlora ca en tredjedel av sina skrottransporter. Även hamnen skulle förlora av sin godsomsättning. transporterar SJ ca skrot via - en godsmängd som skulle förloras vid en nedläggning. i , och kommuner har bedömt de risker som kan uppkomma vid en nedläggning av tågtrafiken på NKIJ-banan och att transporterna därvid överflyttas på väg. Räddningscheferna i berörda kommuner ser med stor oro på de risker som kan uppkomma i samband med att det farliga godset på kommer att flerdubblas. Enligt uppgift skulle följande transporter av farligt gods komma att beröras av ett förändrat transportsätt: Miljökonsekvenser vid en nedläggning Enligt miljövårdsenheten vid i kommer en nedläggning av järnvägstrafiken på NKIJ-banan att innebära följande ökning av luftföroreningar: Enligt är detta stora mängder luftföroreningar, särskilt vad gäller kväveoxider, partiklar och koldioxid. En angelägen näringslivs- och miljöfråga Uddeholmsbolaget är ett företag med framtidstro. Detta framgår bl.a. av bolagets planerade investeringar. planeras en investering på ca och ca . Om järnvägen läggs ned blir Hagfors- och de enda stålindustrierna i utan järnväg, vilket kommer att leda till en försämrad konkurrenssituation. Om spåret breddas kommer godsmängden sannolikt att öka ytterligare. Bl.a. är det nya Munkforsföretaget - Tråd intresserad av att frakta ca . Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om upprustning av NKlJ-banan, 2. att som sin mening ger regeringen till känna att finansieringen av upprustningen av NKlJ-banan bör ske genom de extra medel som moderata samlingspartiet föreslagit för upprustning av vägar och järnvägar, 3. att som sin mening ger regeringen till känna att - om moderata samlingspartiets förslag avslås - en upprustning av NKlJbanan bör ske genom medel för infrastrukturfonden. () () 1989/90 T36