mot · GD02T532 · 1990-01-21 00:00:00 — Med anledning av det anförda hemställs 1. att beslutar att nyinvesteringarna på skall göras i järnvägar , 2. att till Nyinvesteringar i stomjärnvägar för /91 anslår 2 , 3. att till Köp av interregional persontrafik på järnväg för /91 anslår , 4. att som sin mening ger regeringen till känna att SJ:s soliditetskrav bör vara , 5. att som sin mening ger regeringen till känna att SJ:s målsättning skall vara att utveckla ett rikstäckande järnvägssystem som blir tillgängligt för så många som möjligt och att målsättningen därvidlag skall vara att varje kommun skall ha åtminstone en järnvägsstation i drift, 6. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ett gemensamt nordiskt snabbtågsnät, 7. att som sin mening ger regeringen till känna att det är av största vikt att ett alleuropeiskt järnvägssystem utvecklas i enlighet med vad som anförts i motionen, 8. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om målsättningen att öka järnvägstrafikens andel av såväl gods- som persontransporter på vägtrafikens bekostnad, 9. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att anpassa andra transportslag och samhällsplanering till järnvägstrafikens förmån, 10. att hos regeringen begär förslag om obligatoriska miljökonsekvensanalyser med bl.a. en alternativ järnvägsutbyggnad vid alla större väg- och flygplatsinvesteringar, 11. att beslutar att SJ:s målsättning skall innefatta att utveckla lågprissystem baserat på marginalkostnaden för främst studerande, barnfamiljer och pensionärer, m.m. i enlighet med vad som framförts i motionen, 12. att hos regeringen begär en förändrad beslutsordning vad gäller köp av interregional persontrafik på järnväg i syfte att öka möjligheter att direkt påverka vilket utbud staten köper, 13. att beslutar att anslagen för länsvägar och länsjärnvägar skall skiljas åt i enlighet med vad som angetts i motionen, 14. att beslutar att länstrafikhuvudman som vill bedriva 23 persontrafik på länsjärnväg som inte hade sådan trafik 1988 ändå skall ha rätt till statligt driftbidrag i enlighet med vad som angetts i motionen, 15. att som sin mening ger regeringen till känna att skall bekosta såväl underhåll som reinvesteringar på alla offentligt ägda järnvägar och att dessa kostnader inte skall övervältras på län, landsting och kommuner, 16. att som sin mening ger regeringen till känna att det skall stå län, landsting och kommuner fritt att i samråd med göra ytterligare nyinvesteringar i länsjärnvägar m.m., 17. att som sin mening ger regeringen till känna att länstrafikhuvudmännen skall beredas större möjligheter att bedriva lokal och regional järnvägstrafik även på stomnätet, 18. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utvecklad godstrafik på järnväg. 19. att beslutar införa ett nytt anslag Bidrag till stickspår och lastvagnstrafik m.m. för kommande budgetår och att till detta anslå 200 milj. kr. i ett första steg, 20. att hos regeringen begär förslag till försöksjärnvägar i enlighet med vad som föreslås i motionen, 21. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om den inriktning som en utbyggd järnvägstrafik bör ha i landets olika delar, 22. att som sin mening ger regeringen till känna att Bottniabanan längs skall byggas ut från nuvarande ostkustbanan/till , , , och , 23. att som sin mening ger regeringen till känna att en sydlig ostkustbana skall byggas ut från eller till , , och samt att denna därefter skall övergå i en utbyggd Blekingekustbana och delvis ny sträckning genom till . Hans Leghammar (mp) () () () ()