bet · GE01SkU2 · 1990-11-13 00:00:00 — Ändring i lagen (1957:262) om allmän energiskatt, m.m. Utskottet tillstyrker förslaget i proposition 1990/91:19 attallmän energiskatt och koldioxidskatt skall utgå för i principalla oljeprodukter som inte uttryckligen undantagits. Utskottettillstyrker också förslaget om en särskild lagerskatt för vissaoljeprodukter som omfattas av den utvidgade skatteplikten. Närdet gäller ikraftträdandet hemställer utskottet att detta skjutsfrån till den 1 januari 1991.I betänkandet begär utskottet, med anledning av två motioner,ett tillkännagivande om att regeringen bör analyserakonsekvenserna av miljöklasserna för oljor och återkommamed en redovisning och eventuella förslag. I övrigt avstyrkerutskottet motionerna. I dessa har framlagts yrkanden bl.a. om enökad differentiering av miljöklasserna för oljor och om enskärpt beskattning av flyget.Vid betänkandet har fogats fem reservationer och ett särskiltyttrande. Regeringen () hemställer i proposition1990/91:19 att antar de vid propositionen fogadeförslagen till1. lag om ändring i lagen (1957:262) om allmän energiskatt,2. lag om ändring i lagen (1990:583) om ändring i lagen(1957:262) om allmän energiskatt,3. lag om ändring i lagen (1990:582) om koldioxidskatt,4. lag om lagerskatt på vissa oljeprodukter,5. lag om ändring i lagen (1990:588) om ändring i lagen(1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter,6. lag om ändring i lagen (1990:589) om ändring iskattebrottslagen (1971:69),7. lag om ändring i lagen (1990:590) om ändring i lagen(1971:1072) om förmånsberättigade skattefordringar m.m.Regeringens förslag innebär att definitionen av detskattepliktiga området för allmän energiskatt ändras den 1december 1990 och för koldioxidskatt på såsätt att alla oljeprodukter som inte uttryckligen undantas ärskattepliktiga. Vidare skall en särskild lagerskatt betalas förvissa oljeprodukter som inte beskattats men som finns ilager den 1 december 1990.Lagförslagen har följande lydelse. 1990/91:Sk7 av m.fl. (mp) vari yrkas1. att , under förutsättning att skatt på sätt somsägs i motionen tas ut i överensstämmelse med gällandeinternationella konventioner, avslår propositionen såvitt gällerundantag från beskattningen för flygfotogen, flygbensin ochjetbensin,2. att som sin mening ger regeringen till känna attregeringen aktivt bör verka för att de internationellaflygkonventionerna omförhandlas i syfte att underlättainförandet av ekonomiska styrmedel och beskattning av flyg ochflygbränslen,3. att beslutar att differenserna mellan de olikamiljöklasserna av dieselbränslen utökas i enlighet med vad somanförs i motionen, dvs. till mellan klass 2 och 3 ochtill mellan klass 1 och 3.1990/91:Sk8 av m.fl. (fp) vari yrkas1. att med avslag på utvidgningen av detskattepliktiga området som sin mening ger regeringen till kännavad i motionen anförts,2. att avslår lagen om lagerskatt på vissaoljeprodukter.1990/91:Sk9 av () vari yrkas1. att beslutar att transportförluster av naturgasinte ska undantas från allmän energiskatt,2. att beslutar att endast oljeprodukter somdistribueras i returförpackning om högst ska undantasfrån allmän energiskatt,3. att beslutar att recirkulerad bränslegas inte skaomfattas av allmän energiskatt.1990/91:Sk10 av () vari yrkas att riksdagenbeslutar att skattesatser för respektive miljöklass 1, 2 och 3skall ändras i enlighet med vad som i motionen anförts.1990/91:Sk11 av m.fl. (v) vari yrkas1. att beslutar att skattesatser för respektivemiljöklass 1, 2 och 3 ska vara 60, 260 och . perkubikmeter,2. att beslutar att även oljeprodukter somtillhandahålls i förpackningar om högst ska beskattas.1990/91:Sk12 av () vari yrkas attriksdagen hos regeringen begär en utvärdering i enlighet med vadsom i motionen anförts. Det skattepliktiga områdetI propositionen föreslås en utvidgning av skatteplikten enligtlagen (1957:262) om allmän energiskatt. Den nuvarandeskatteplikten för motorbrännoljor, eldningsoljor och fotogen medtillsats som möjligör drift av snabbgående dieselmotorerutvidgas så att den omfattar i princip alla oljeprodukter. Enmotsvarande ändring föreslås i lagen (1990:582) omkoldioxidskatt.I motion Sk8 av m.fl. (fp) framhållermotionärerna att det finns en risk att den utvidgadeskatteplikten slår ut bra och miljövänliga bränslen. Dåmiljökonsekvenserna enligt motionärerna inte belysts på etttillfredsställande sätt i propositionen yrkar de att riksdagenavslår förslaget och ger regeringen till känna att ett nyttförslag där miljökonsekvenserna belysts bör föreläggas riksdagensnarast. En möjlighet att komma till rätta med förslagetsmiljöeffekter kan enligt motionärerna vara att justeraskattebelastningen i de tre miljöklasserna för oljor i lagen(1957:262) om allmän energiskatt.Också i andra motioner tar man upp den miljöklassning av oljorsom gäller fr.o.m. . I motion Sk7 anser UlfLöfgren m.fl. (mp) att den utvidgade skatteplikten bör föranledaen ökad skattedifferentiering mellan de tre miljöklasserna. Deyrkar att skillnaden mellan klass 2 och 3 ökas till . perm3 och att skillnaden mellan klass 1 och 3 ökas till 600kr. Den ökade differentieringen bör enligtmotionärerna inte medföra någon ökning av det totalaskatteuttaget. I motion Sk10 av () begärmotionären ett principbeslut om ökad differentiering avskattesatserna, och då särskilt mellan klass 2 och 3. LarsBäckström m.fl. (v) yrkar i motion Sk11 att skattesatsen förklass 1 sänks . per m3 och för klass 2från 390 till . per m3 samt att skattesatsen förklass 3 höjs från . per m3.I motion Sk12 av m.fl. (m) yrkarmotionärerna att fattar beslut om en utvärdering av dedifferentierade skattesatserna.Den nuvarande skatteplikten enligt lagen (1957:262) om allmänenergiskatt gäller inte fotogen. har påmarknaden introducerats olika bränslen som i allt väsentligt harsamma egenskaper och kvaliteter som brännolja och eldningoljaoch där tveksamhet rått om inte produkterna är att hänföra tillskattefri fotogen. Genom ett förhandsbesked frånriksskatteverkets , somfastställts av regeringsrätten (dnr 4641--1989),har klargjorts att dessa produkter är skattefria. De finnstillgängliga på världsmarknaden och skulle enligt uppgifter somutskottet inhämtat medföra ett skattebortfall på istorleksordningen 100 milj. kr. om de togs in iSverige i full utsträckning. Det är mot denna bakgrund somförslaget om en utvidgning av skatteplikten enligt lagen(1957:262) om allmän energiskatt och lagen (1990:582) omkoldioxidskatt bör ses. Utskottet tillstyrker propositionen idenna del och avstyrker motion Sk8 yrkande 1 såvitt avser avslagpå propositionen. Utskottet återkommer dock till frågan omikraftträdandetidpunkten.När det gäller kraven i ett flertal motioner på en omprövningav miljöklassindelningen i lagen (1957:262) om allmänenergiskatt vill utskottet erinra om att de nya reglernaantagits av så sent som detta år (prop.1989/90:111, SkU31) på grundval av ett förslag sommiljöavgiftsutredningen lagt fram i delbetänkandet Ekonomiskastyrmedel i miljöpolitiken -- Energi och trafik (SOU 1989:83).Riksdagens beslut innebär att den allmänna energiskatten påoljor och fotogen med tillsats differentieras. Dessa produkterdelas in i tre miljöklasser beroende på innehållet av svavel ocharomatiska kolväten samt kokintervall. Vanlig villaolja hänförsnormalt till miljöklass 3. I denna klass blir skatten den 1januari . I miljöklass 1 och 2 är denallmänna energiskatten reducerad till 190 respektive . Skatterabatten har bestämts med utgångspunkt i kostnadenför att producera dessa bättre bränslekvaliteter och har pådetta sätt satts till . per m3 för miljöklass 2 ochtill . per m3 för miljöklass 1. I ärendetkonstaterade föredragande statsrådet bl.a. att det pågår ensnabb utveckling för att ta fram från miljösynpunkt bättrebränslekvaliteter och att denna utveckling kan leda till att dekrav som ställs på bränslena kan behöva ändras i framtiden.Naturvårdsverket har i sitt aktionsprogram LUFT '90föreslagit en justering av svavelkravet i miljöklass 2.Naturvårdsverkets förslag innebär vidare att också bränsletsdensitet och cetantal (tändvillighet) skall beaktas vidmiljöklassindelningen. LUFT '90 har överlämnats till regeringenoch avsikten är att programmet skall utgöra en del av underlagetför den proposition med förslag på miljöområdet som aviseratstill våren 1991.Utskottet konstaterar att det efter det att förslaget ommiljöklasser behandlades framkommit nyaomständigheter som gör att regeringen bör analyserakonsekvenserna av de miljöklasser som införs den 1 januari 1991och återkomma till med en redovisning ocheventuella förslag i frågan. Utskottet hemställer att riksdagenmed anledning av motion Sk8 yrkande 1 i denna del och Sk12 somsin mening ger regeringen det anförda till känna.Utskottet är inte berett att på det underlag som föreliggertillstyrka ett ställningstagande beträffande de förändringar imiljöklassningen som begärs i övrigt och avstyrker därförmotionerna Sk7 yrkande 3, Sk10 och Sk11 yrkande 1.SmåförpackningarPropositionens förslag innebär att skatteplikt införs för iprincip alla oljeprodukter. För att undvika praktiska problemmed denna vidare skatteplikt införs ett undantag föroljeprodukter som tillhandahålls i särskild förpackning om högstfem liter.I motion Sk9 av () yrkar motionären attundantaget begränsas till returförpackningar om högst fem literoch i motion Sk11 av m.fl. (v) yrkar motionärernaatt något undantag inte skall göras för småförpackningar.Det är enligt utskottets mening rimligt att begränsaskattepliktens omfattning genom ett undantag försmåförpackningar. Härigenom slipper skattemyndigheterna taställning till en stor mängd oljeprodukter som har sinanvändning utanför energiområdet. Utskottet avstyrker därförmotion Sk11 yrkande 2.Enligt utskottets mening skulle en begränsning av undantagettill returförpackningar omintetgöra syftet med regeln. Utskotteterinrar om att förpackningsutredningen har i uppdrag att utredaoch lämna förslag till åtgärder inom förpackningsområdet somfrämjar retursystem. Utskottet avstyrker även motion Sk9 yrkande2.Utskottet tillstyrker således propositionen i denna del.Flygbensin och flygfotogenI motion Sk7 av m.fl. (mp) kräver motionärerna enskärpning av beskattningen av inrikes- och utrikesflyget. Deyrkar att beslutar om allmän energiskatt påflygbränslen om detta låter sig göra med hänsyn till Sverigesinternationella åtaganden samt att som sin mening gerregeringen till känna att regeringen bör verka för enomförhandling av internationella konventioner så attbeskattningen av flyget underlättas.Frågan om en miljöavgiftsbeläggning av den internationellaflygtrafiken har behandlats av miljöavgiftsutredningen i dessslutbetänkande Sätt värde på miljön -- miljöavgifter och andraekonomiska styrmedel (SOU 1990:59). Utredningen föreslår ettsystem med miljörelaterade landningsavgifter för såväl inrikessom utrikes flygtrafik men framhåller att förslagetkan kräva ytterligare analyser av de begränsningar som deinternationella konventionerna innebär. Enligt utskottetsuppfattning innebär undantaget för flygfotogen, flygbensin ochjetbränsle endast att dessa produkters beskattning inteförändras när skatteplikten utvidgas. Det finns enligtutskottets mening anledning att avvakta med ställningstagandentill flygets beskattning i detta avseende. Utskottet tillstyrkerdärför propositionen och avstyrker motion Sk7 yrkandena 1 och 2.Naturgas som förloras vid transportI motion Sk9 av () yrkar motionären attriksdagen beslutar slopa undantaget från skatteplikt förnaturgas som bortgår till följd av förluster vid transportereller omformning hos producent.Den allmänna energiskatten är i princip utformad som en skattpå den energi som levereras till förbrukare. Principen medskatteplikt vid leverans av en vara har stora fördelar. Omredovisningen är knuten till en affärsbokföring föreliggeridentitet mellan debiterat belopp och de belopp som skallinlevereras till staten. Härigenom underlättas de skattskyldigasredovisning och skattekontrollen. När det gäller undantaget förförlust av naturgas möjliggör detta ett system där leverantörenär skattskyldig men mätningen sker hos förbrukaren. Det finnssåledes goda skattetekniska skäl för den nuvarande ordningen.Utskottet är inte berett att tillstyrka en förändring i dettahänseende och avstyrker därför motion Sk9 yrkande 1.Återvinning av bensinångorI motion Sk9 framställs vidare ett yrkande om att riksdagenskall undanta bensinångor som återvunnits från beskattning.Enligt vad utskottet inhämtat erhåller bensinbolag somanvänder recirkulationssystem avdrag för den bensinskatt somerlagts för den återvunna bensinen. Den volymökning somrecirkulationssystemet ger upphov till beläggs således inte medbensinskatt. Vid detta förhållande bör enligt utskottets meningmotionsyrkandet inte föranleda någon åtgärd ochutskottet avstyrker därför motion Sk9 yrkande 3.LagerskattPropositionen innehåller också ett förslag om särskildlagerskatt på de produkter som blir skattepliktiga genom denföreslagna utvidgningen och som används för energialstring.Skatten föreslås gälla lager som innehas av förbrukare ochdetaljister . Av praktiska skäl tas skatt utendast för den del av lagret som överstiger eller,för den som bedriver detaljhandel med oljeprodukter, somöverstiger per försäljningsställe.I motion Sk8 av m.fl. (fp) hemställermotionärerna om avslag på propositionen även i denna del. Deanser att tidsmarginalerna, med beskattning per den 1 december1990 och inbetalning av skatten , är försnålt tilltagna och att det inte är rimligt att beskattaprodukter som förblivit obeskattade som en följd av dennuvarande lagstiftningens utformning.Det finns enligt utskottets mening anledning att understrykaatt den skattefrihet som föreligger för vissa produkter ärkraftigt snedvridande ur konkurrenssynpunkt. Huvuddelen avoljebolagen har valt att inte utnyttja den situation somuppkommit sedan det genom ett förhandsbesked klargjorts attstörre delen av oljeimporten kan ersättas av skattefria, i detnärmaste likvärdiga oljeprodukter. Det är enligt utskottetsmening mot denna bakgrund och av kontrollskäl viktigt att detsätts ett slutdatum för försäljningen av obeskattade produkter.Utskottet anser att den föreslagna lagerskatten är lämpligtutformad. Som framgår nedan föreslår utskottet dock ensenareläggning av ikraftträdandet. Utskottet tillstyrkersåledes, med denna justering, även förslaget om en lagerskattoch avstyrker motion Sk8 yrkande 2.Ikraftträdande, m.m.Utskottet anser att ikraftträdandet bör skjutas upp en månadtill . Detta innebär att propositionensförslag till lag om ändring i lagen (1957:262) om allmänenergiskatt (lagförslag 1) utgår och att förslaget till lag omlagerskatt justeras i enlighet härmed.Lagen (1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter,skattebrottslagen (1971:69) och lagen (1971:1072) omförmånsberättigade skattefordringar m.m. bör som föreslås ipropositionen göras tillämpliga på lagerskatten. Utskottettillstyrker således propositionens förslag även i denna del. Avsamordningsskäl bör dock den lagtekniska regleringen anstå tillbehandlingen av proposition 1990/91:54 om kvarvarande frågor ireformeringen av inkomst- och företagsbeskattningen, m.m. därförslag om andra ändringar i de nu aktuella lagrummen lagtsfram. beträffande en utvidgning av skatteplikten till allmänenergiskatt och koldioxidskattatt med bifall till proposition 1990/91:19 i dennadel och med avslag på motion 1990/91:Sk8 yrkande 1 i denna delbeslutar utvidga skatteplikten till allmän energiskatt ochkoldioxidskatt i enlighet med vad som föreslås i propositionen,res. 1 (c, v)s.y. (m)2. beträffande en analys av konsekvenserna av miljöklassernaför oljoratt med anledning av motion 1990/91:Sk8 yrkande 1 idenna del och 1990/91:Sk12 som sin mening ger regeringen tillkänna vad utskottet anfört om en analys och redovisning avkonsekvenserna av miljöklasserna för oljor,3. beträffande en ökad differentiering av skattesatsernaför oljeprodukter i miljöklass 1, 2 och 3att avslår motionerna 1990/91:Sk7 yrkande 3,1990/91:Sk10 och 1990/91:Sk11 yrkande 1,res. 1 (c, v)res. 2 (mp)4. beträffande småförpackningaratt med bifall till proposition 1990/91:19 i dennadel och med avslag på motionerna 1990/91:Sk9 yrkande 2 och1990/91:Sk11 yrkande 2 beslutar undanta småförpackningar omhögst från skatteplikt,res. 3 (c, v)5. beträffande flygbränslenatt med bifall till proposition 1990/91:19 i dennadel och med avslag på motion 1990/91:Sk7 yrkande 1 beslutarundanta flygbränslen från skatteplikt,res. 4 (mp)6. beträffande omförhandling av internationella konventionerom flygtrafikatt avslår motion 1990/91:Sk7 yrkande 2,res. 4 (mp)7. beträffande naturgas som bortgår vid transport elleromvandlingatt avslår motion 1990/91:Sk9 yrkande 1,8. beträffande skatt för bensinångor som återvinnsatt avslår motion 1990/91:Sk9 yrkande 3,9. beträffande en särskild lagerskatt för vissa obeskattadeoljeprodukterres. 5 (m, fp)att med bifall till proposition 1990/91:19 i dennadel och med avslag på motion 1990/91:Sk8 yrkande 2 beslutarinföra en särskild lagerskatt i enlighet med vad som föreslås ipropositionen,10. beträffande ikraftträdandetatt med anledning av proposition 1990/91:19 idenna del beslutar att den utvidgade skatteplikten ochlagerskatten skall träda i kraft ,11. beträffande skattebrottslagens och vissa andraförfattningars tillämplighet på lagerskattenatt med bifall till proposition 1990/91:19 beslutaratt lagen (1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter,skattebrottslagen (1971:69) och lagen (1971:1072) om förmåns-berättigade skattefordringar m.m. skall tillämpas pålagerskatten,12. beträffande lagförslagenatt till följd av vad utskottet ovan anfört ochhemställtdels avslår de vid propositionen fogade förslagen till1. lag om ändring i lagen (1957:262) om allmän energiskatt,5. lag om ändring i lagen (1990:588) om ändring i lagen(1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter,6. lag om ändring i lagen (1990:589) om ändring iskattebrottslagen (1971:69),7. lag om ändring i lagen (1990:590) om ändring i lagen(1971:1072) om förmånsberättigade skattefordringar m.m.dels antar de vid propositionen fogade förslagen till2. lag om ändring i lagen (1990:583) om ändring i lagen(1957:262) om allmän energiskatt,3. lag om ändring i lagen (1990:582) om koldioxidskatt,4. lag om lagerskatt på vissa oljeprodukter med de ändringarnai 1 § och i ikrafträdandebestämmelsen att orden "den 1 december1990" ersätts med orden "", i 2 § att föreordet "(1957:262)" infogas orden "(1990:583) om ändring i lagen"och i 5 och 6 §§ att ordet "januari" ersätts med ordet"februari" på fyra ställen.Stockholm den 13 november 1990På skatteutskottets vägnarLars HedforsNärvarande: (), (), (), (), (), (),(), (), (), LeifOlsson (fp), (), (), KarlHagström (s), (), (),() och (). En utvidgad skatteplikt och en ökad differentiering avskattesatserna i miljöklasserna för oljor (mom. 1, mom. 3 ochmom. 12)(), () och ()hardels anfört följande:Det är angeläget att icke-fossila, miljövänliga drivmedel kanintroduceras och vinna marknadsandelar. Samhället bör därförstödja och stimulera en sådan utveckling.Den miljöklassning av oljor som träder i kraft den 1 januari1991 syftar till en ökad användning av miljövänliga drivmedel.Beslutet togs av och bygger på ett förslagsom miljöavgiftsutredningen lagt fram (SOU 1989:83).Naturvårdsverket har i sitt aktionsprogram LUFT '90föreslagit justeringar av de krav som antog. Förslagetinnebär dels en skärpning av svavelkravet i miljöklass 2, delsatt också bränslets densitet och cetantal (tändvillighet) skallbeaktas vid miljöklassindelningen.Det är enligt vår mening redan nu klart att den rabatt sombeslutats för miljöklasserna 1 och 2 är otillräcklig. När detgället miljöklass 2 (s.k. miljödiesel) är det särskilt viktigtatt rabatten har en sådan storlek att produkterna blirkonkurrenskraftiga och därmed möjliggör en snabbare övergångfrån produkter i klass 3 till produkter i klass 2.Skattefriheten för fotogenprodukter har gjort det möjligt atti utveckla och marknadsföra bränslen som är något dyrareatt tillverka men som har goda, och i vissa hänseenden mycketgoda, miljöegenskaper. Den föreslagna utvidgning avskatteplikten innebär antagligen att dessa bränslen inte kommeratt kunna säljas i . Den miljörabatt som gäller fr.o.m.den 1 januari 1991 är inte tillräcklig för dessa bränslen.Det är mot den angivna bakgrunden angeläget att den föreslagnautvidgningen kombineras med någon form av modererande åtgärd iavvaktan på en analys av utvidgningens miljökonsekvenser. Vianser att det förslag som lagts fram av i LUFT'90 kan fylla denna funktion. Detta förslag bör träda i ställetför de redan beslutade miljöklasserna. Rabatten för miljöklass 2bör vara /l och för miljöklass 1 bestämmas till /l.Vi tillstyrker således propositionen i denna del samthemställer att med anledning av motionerna Sk10, Sk11yrkande 1 och Sk7 yrkande 3 antar förslaget till lag om ändringi lagen (1990:583) om ändring i lagen (1957:262) om allmänenergiskatt med de ändringar som framgår nedan.dels vid moment 1, moment 3 och moment 12 i motsvarandedel hemställt:1. beträffande en utvidgning av skatteplikten till allmänenergiskatt och koldioxidskattatt med bifall till proposition 1990/91:19 i dennadel och med avslag på motion 1990/91:Sk8 yrkande 1, delvis,beslutar utvidga skatteplikten till allmän energiskatt ochkoldioxidskatt i enlighet med vad som föreslås i propositionen,3. beträffande en ökad differentiering av skattesatsernaför oljeprodukter i miljöklasserna 1, 2 och 3att med anledning av motionerna 1990/91:Sk7 yrkande3, 1990/91:Sk10 och 1990/91:Sk11 yrkande 1 beslutar om enmiljöklassindelning i enlighet med LUFT '90,12. beträffande lagförslagen såvitt avser allmänenergiskattatt med anledning av vad utskottet ovan anfört ochhemställtdels antar det vid propositionen fogade förslaget till lagom ändring i lagen (1990:583) om ändring i lagen (1957:262) omallmän energiskatt, med den ändringen i bilaga 1 att siffran"190" ersätts med siffran "40" och siffran "340" ersätts medsiffran "300",dels antar följandeFörslag tillLag om ändring i lagen (1990:583) om ändring i lagen(1957:262) om allmän energiskattHärigenom föreskrivs att 10 § lagen (1957:262) om allmänenergiskatt i dess lydelse enligt lagen (1990:583) om ändring inämnd lag skall ha följande lydelse.Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 10 §Skatten tas ut med i bilaga 1 angivet belopp för vikt- ellervolymenhet. I fall som avses i 8 § första stycket 3 tas dockskatten ut med ett belopp som motsvarar skillnaden mellan skattpå gasol som används för drift av motorfordon och annan gasol.För oljor får volymen räknas om till om temperaturenöverstiger när skattskyldighet inträder.Till miljöklass 1 hör Till miljöklass 1 höroljor som har ett kokintervall oljor som har ett kokintervall(destillationsintervall) av (destillationsintervall) avolika bredd mellan 180 och olika bredd mellan 180 och300°C och som innehåller , som innehållerhögst 0,001 viktprocent högst 0,001 viktprocentsvavel och högst 5 svavel och högst 5volymprocent aromatiska volymprocent aromatiskakolväten. kolväten, som har en densitet per m3 och som har ett cetantal på minst 50.Till miljöklass 2 hör Till miljöklass 2 hörtill miljöklass 1 inte till miljöklass 1 intehänförliga oljor som har hänförliga oljor som harett kokintervall ett kokintervall(destillationsintervall) av (destillationsintervall) avolika bredd mellan 180 och olika bredd mellan 180 och300°C och som innehåller , som innehållerhögst 0,02 viktprocent högst 0,005 viktprocentsvavel och högst 20 svavel och högst 20volymprocent aromatiska volymprocent aromatiskakolväten. kolväten, som har en densitet per m3 och som har ett cetantal på minst 47.Till miljöklass 3 hör övriga oljor.2. En ökad differentiering av skattesatserna i miljöklassernaför oljor (mom. 3 och mom. 12)() hardels anfört följande:Några av de bränslen som föreslås bli skattepliktiga ärmiljöbättre konkurrenter till de gängse dieselkvaliteterna.