prot · GD0965 · 1989-12-31 00:00:00 — Riksdagensprotokoll 1989/90:65 1 § Meddelande om sammanträdet Med ändring av kammarens sammanlrädesplan kommer troligen att sammanträda för arbetsplenum.Interpellationer denna dag besvaras tidigast . 2 § Anmälan om kompletteringsval tillarbetsmarknadsutskottet Talmannen meddelade att moderatasamlingspartiels riksdagsgrupp som suppleant i arbetsmarknadsutskottet underSonja Rembos ledighet anmält hennes ersättare . Talmannen förklarade utsedd till suppleant i arbetsmarknadsutskottet () 3 § Justering av protokoll Justerades protokollet för . 4 § Förnyad bordläggning Föredrogs men bordlades återKonslitulionsutskottets betänkande 1989/90;KU15 betänkande 1989/90;FiU13Skalteulskolteis belänkande 1989/90;SkU21 betänkanden1989/90;JuU2 och JuU16 betänkande 1989/90;JoUll 1 protokoll 1989/90:65 Prot.1989/90:65 5 § Hänvisning av ärenden till utskott Föredrogs och hänvisades Motionerna 1989/90;A8-A13 tillarbetsmarknadsutskottet 6 § Meddelande om frågor Meddeladesall följande frågor framställts 1989/90:426 av () tillkommunikationsministern om järnvägssträckan ; Den smalspåriga järnvägen mellanDeje och (NELJ-banan) är i behov av upprustning och breddning lillnormalspårsbredd. Flera ur-spårningar har inträffat ochjärnvägsinspektionen kräver därför atl hastigheten sänks /lim till 20km/tim på halva bansträckan. Kostnaden för breddning och upprustning beräknasnu till 120 milj. kr., och har förklarat sig villigt atl övertaskötseln om staten övertar ansvaret för banan. Såväl kommuner som företag ärvilliga att tillskjuta medel till upprustningen. Regeringen har efter långtvekan avslagit begäran om statligt övertagande. Jag vill därför fråga om statsrådetär villig att ta initiativ till att regeringen omprövar sitt ställningslagande. 1989/90:427 av () lill miljöministern omekonomisk satsning på järnvägar; Flera järnvägssträckor medgodstransporter står inför nedläggningshot på grund av brist på pengar tillnödvändig upprustning. Följden av nedläggningar blir en ökad tunglandsvägstrafik och kraftigt ökad miljöbelastning från lastbilstrafik. har statsrådet uttalat sitt stöd för ökadejärnvägsstranspor-ter av miljöskäl. Jag vill därför fråga statsrådet omdessa uttalanden ännu äger giltighet och om statsrådet är beredd att lainitiativ till atl regeringen genom ett ökat ekonomiskt ansvarstagande stopparplanerna på ytterligare järnvägsnedläggel-ser. På förslag av talmannen beslötkammaren atl ajournera förhandlingarna till för anmälanoch eventuell hänvisning till utskott av inkomna motioner 8§Återupptagna förhandlingar Prot. Förhandlingarna återupptogs kl. 17.15under ledning av talmannen. Anmäldes och bordlades Proposition1989/90:82 Beslag och kvarstad i internationella förhållanden, m.m. 10 § Anmälan och hänvisning av ärenden till utskott medanledning av prop. 1989/90:95 om allmänt: lönestopp 1989/90:A14 av YlvaAnnerstedl (fp) 1989/90:A15 av () 1989/90:A16 av . (fp) 1989/90;A17 av m.fl. (vpk) 1989/90:A18 av Cad Bildtm.fl. (m) 1989/90:A19 av m.fl. (mp) 1989/90: A20 av IngerSchöriing m.fl. (mp) 1989/90; A21 av m.fl. (c) 1989/90;A22 avLars Ulander m.fl. (s) Motionerna hänvisades till arbetsmarknadsutskottet. 11 § Meddelande om interpellation Meddeladesalt följande interpellation framställts 1989/90:131 av (vpk) lill miljöministern omen rörande miljö och energi; har vi återigen handfast blivitmedvetna om kärnkraftens risker Den senaste tidens avslöjanden om olyckstillbudvid den östtyska kärnkrafts-anläggningen ulanför har ställt riskernai blixtbelysning. Kärnkraftverken utanför ligger mindre än 15 milfrån den sydsvenska kusten. Det är närmare lill än till . Kärnkraftshotet är ett internationellt hot. Radioaklivautsläpp förs med vinden, de respekterar inga gränser Orn en stor olycka skulleinträffa i vid ogynnsamma vindförhållanden skulle det innebära enkatastrof med nästan ofattbara följder Stora delar av , och södraSverige skulle behöva utrymmas och bli obeboeliga för oöverskådlig framtid. De interiörer vi har fått, främst genom den västtyskaveckotidningen der Spiegel, är skrämmande. Del handlar om allvarligaolyckstillbud: Nära härdsmälta, bränder, sammanbrott i elsystem ochnödkylanläggningar som med nöd och näppe fungerat. Det handlar om fuskbygge,bristande underhåll och föråldrad teknik. Del handlar också om misskötsel,ointresse, bristande arbetsdisciplin samt slarv och fylla. Det handlar sammanfattningsvis om tekniken och om denmänskliga faktorn! Greifswaldsreaktorerna är visserligen föråldrade, skapadeav ryska tekniker , slarvigt byggda och misskötta, men de ärav en typ som man fortfarande, om än i modifierad form, satsar på i Östeuropa.I bygger man ytterligare tre aggregat och i , ulanför ,har man hållit på att bygga. Del aggregatet ligger från Skåneoch hotar om det startas och . Det ligger i ett tättbefolkatområde i och det ligger i en förkaslningszon. Delar av betonggrundentill det halvfärdiga verket har redan spruckit på grund av det instabilaunderlaget. Kärnkraftsbyggel ulanför har mötts av mycket starkaprotester från den polska miljörörelsen. Man inser att kärnkraften inte kangöras säker och att den inte är något alternativ till del smutsiga kolet!Alternativet där, som här, är effektivare energianvändning och förnyelsebarenergi. Det är säkert sant när man säger att svenskkärnkraftsleknologi är mer avancerad än den östeuropeiska. Att processerna ärannorlunda, att säkerhetssystemen är bättre och att arbetsdisciplinen är högrehär. Men riskerna med den svenska kärnkraften kan inte bortresoneras med atlrisker bara finns i . Skillnaden är en gradskillnad snarare än enartskillnad. Allvarliga olyckstillbud har inträffat i , (Windscale) och i (). Mönstret är på inget sätt förutsägbart. Desvenska Barsebäcksverken är hot mot befolkningen i och påsamma sätt som de östtyska och polska. Min slutsals är alt del behövs en speciellÖstersjökonferens om energin och miljön med tonvikt på kärnkraften och att densvenska regeringen skall ta initiativ till en sådan konferens. Redan nu måste regeringen emellertid kräva att reaktorernai stängs och att kärnkraftverket utanför aldrig sätts i gång! Redan nu måste den lova atl snabbstängaBarsebäck-sverkel! Mot bakgrundav det ovan anförda vill jag fråga miljöministern: Ärmiljöministern beredd att ta initiativ till en om miljö ochenergi med tonvikt på kärnkraften? Ärmiljöministern beredd att kräva atl Greifswaldsreaktorerna stängs och altkärnkraftverket utanför aldrig sätts i gång? Ärmiljöministern beredd att snabbstänga Barsebäcksverken? 12§ Kammaren åtskildes . 1 § Meddelande om sammanträdet ..................... 1 2S Anmälanom komplelleringsval lill arbelsmarknadsutskoltet .. 1 3 § Justering av protokoll................................................................................ ...... 1 4 § Förnyad bordläggning............................................................................... ...... 1 5§Hänvisning av ärenden till utskott............................................................. 2 1989/90:426av () om järnvägssträckan Deje- 1989/90:427av () om ekonomisk satsning på järnvägar....................................................................................................... ...... 2 7 § Ajournering ..................................................................................... 2 8 § Återupptagna förhandlingar...................................................................... ...... 3 9 § Bordläggning .................................................................................... 3 10 § Anmälan och hänvisning av ärendentill utskott...................................... ...... 3 11 § Meddelande om interpellation 1989/90:131av (vpk) om en rörandemiljö och energi................................................................................ 3