prot · GD0956 · 1989-12-31 00:00:00 — Riksdagensprotokoll 1989/90:56 1 §Justering av protokoll 2 §Hänvisning av ärenden till utskott Föredrogs och hänvisades Motionerna 1989/90:A4-A7till arbetsmarknadsutskottet Anmäldes och bordlades Proposition 1989/90:66Särskilda regionalpolitiska insatser i m.m. med anledning av prop.1989/90:62 om insatser för aktiv rehabilitering och arbetslivsfondensverksamhet, m.m. 1989/90:Sfl3 av och (båda s)1989/90;Sfl4 av m.fl. (s) 1989/90;Sfl5 av m.fl.(vpk) 1989/90;Sfl6 av () 1989/90:Sfl7 av Rosa-LillWåhlstedt och (båda s) 1989/90:Sfl8 av m.fl. (m)1989/90:Sfl9 av och (båda s) 1989/90;Sf20 av AnitaModin och (båda s) 1989/90:Sf21 av () 1989/90:Sf22 av MarianneStålberg och (båda s) 1989/90;Sf23 av och (båda s) 1989/90:Sf24 av m.fl. (s) 1989/90;Sf25 avRagnhild Pohanka (mp) 1989/90:Sf26 av m.fl. (s) 1989/90;Sf27 avBengt-Ola m.fl. (s) 1 protokoll 1989/90:56 1989/90:56 25januari 1990 1989/90:Sf28 av DorisHåvik m.fl. (s) 1989/90:Sf29 av . 1989/90;Sf30 av StigGustafsson m.fl. (s) 1989/90:Sf31 av AnitaModin m.fl. (s) 1989/90;Sf32 av KjellNilsson och (båda s) 1989/90:Sf33 av IsaHalvarsson (fp) 1989/90:Sf34 av KarinIsraelsson m.fl. (c) 4§ Meddelande om frågor Meddelades att följandefrågor framställts 1989/90:382av () till kommunikationsministern om restriktioner motenkelbottnade tankfartyg; har 1989 präglats avoljekatastrofer ute till havs och av incidenter vid insegling till hamnar ellervid lossning av oljelaster Fleraav de tankfartyg som varit inblandade i oljeolyckor runt om ivärlden har besökt svenska hamnar och farvatten.Olyckorna kunde alltså lika gärna ha hänt i närheten eller i svenska farvattenmed katastrof som följd för svenska vatten och kuster. består deninternationella tankerflottan av ca 400 fartyg av superklass, varav de flestaär byggda . Livslängden, med hänsyn tagen till säkerheten, är Den gränsen är överskriden för de flesta. Ett av de hårdare krav sombevisligen skulle främja säkerheten och därmed miljön är dubbla sidor ochbottnar på fartyg som avser anlöpa svenska hamnar. Mot bakgrund av dettafrågar jag; Är kommunikationsministern beredd att införa sådanarestriktioner mot enkelbottnade fartyg, så att säkerheten stärks på ett sådantsätt att risken för oljekatastrofer på grund av denna säkerhetsrisk ärobefintlig? 1989/90:383av i (m) till justitieministern om brottsligheten kringMöllevångstorget i ; Vid i bedrives sedan långtid tillbaka en avancerad brottslighet. Knarklangare, rånare och halare verkardär ha funnit sitt eldorado, som är maktlös. Frånpolisen i har ett lagförslag översänts till regeringen där man föreslagitåtgärder för att effektivt komma till rätta med nämnda brottslighet. Har justitieministern tagit del av Malmöpolisenslagförslag och om så är fallet, vilka åtgärder är att förvänta? 5§ Kammaren åtskildes . 25januari 1990 In fidem 1§ Justering av protokoll.............................................................. 1 2§ Hänvisning av ärendentill utskott.............................................. 1 3 § Bordläggning 1 4 § Meddelande om frågor 1989/90:382 av () om restriktionermot enkel bottnade tankfartyg................................................................. 2 1989/90:383 av StenAndersson i (m) om brottsligheten kring iMalmö....................................................... 2 gotab 99683, 1990