prop · GD03122 · 1989-12-31 00:00:00 — Regeringens proposition 1989/90:122 om inlösen av villkorslån till Regeringenföreslår att anta det förslag som har tagits upp i bifogade utdrag urregeringsprotokollet . Ipropositionen föreslås att bemyndigar regeringen att godkänna ettavtal mellan staten och om ändrade villkor föråterbetalning av ett villkorslån som staten beviljat rederiet. Överenskommelseninnebär en förtida inlösen av villkorslånet med ett belopp av totalt 145 milj.kr. 1 1989/90. I saml Nr 12 Utdragur protokoll vid regeringssammanträde Närvarande:statsministern , ordförande, och statsråden , ,, , R. , , , , G. , ,, , , , , , , Proposition om inlösen av villkorslån till RederiAB Nedgångeni sjöfartskonjunkturen medförde stora påfrestningar för desvenska rederiernas finansiella ställning. För två rederier () blev den finansiella krisen akut under år 1978.Rederierna var vid sidan av masslasttransporter bl. a. engagerade ikyltransport resp. linjesjöfart vilka bedömdes vara utvecklingsbara iframtiden. Önskanatt slå vakt om dessa delar av sjöfarten föranledde att hösten 1978fatta beslut om ekonomiskt stöd till de båda rederierna (prop. 1978/79:35, TU1978/79:9, rskr. 1979/80:101). Stödettill Saléns omfattade ett villkorslån på högst 200 milj. kr. Stödet till Broströmsomfattade ett bidrag i form av ett engångsbelopp på 80 milj. kr. samt ettvillkorslån på 250 milj. kr. På grund av en snabb marknadsuppgång behövdeSaléns sedermera inte utnyttja sitt villkorslån. utnyttjadeemellertid det statliga stödet för att förbättra sin finansiella ställning.Formerna för detta statliga stöd till reglerades i ett avtal somlöpte ut vid utgången av . Våren1982 informerades staten om att övervägde ett omfattandeinvesteringsprogram för sin Nordatlanttrafik och att dessa investeringar varberoende av att utformningen av avtalet och villkorslånet ändrades. Ensärskild förhandlingsman tillsattes därför av regeringen för att se överavtalet mellan staten och . Efteröverläggningar presenterades ett förslag till nytt avtal somriksdagen bemyndigade regeringen att godkänna (prop. 1982/83:32, , rskr.37). Avtalet innebar i korthet att villkorslånet på 250 milj. kr.skulle sättas ned med 100 milj. kr. och vara ränte- och amorteringsfritt tillutgången av för att därefter återbetalas som ett 25-årigt annuitetslånefter en på marknadsmässiga grunder fastställd ränta. Efterytterligare överläggningar konstaterades emellertid att delar av den i 1982 årsavtal förutsatta nedskrivningen av villkorslånet var opåkallad med hänsyn till ändradeplaner för fartygsbeställningar. lades därför fram ett förslag tillförändrat avtal mellan staten och , varigenom villkorslånet från år1978 skrevs ned med 37 milj. kr. till 213 milj. kr. med i övrigt samma villkorsom avtal. bemyndigade (prop. 1983/84:15, , rskr. 38)regeringen att godkänna detta avtal, vilket skedde . Det nu gällande avtaletfrån innebär att återbetalningen av lånet är villkorad av Broströmsresultat och likviditet, samt att påtagliga förändringar av rederietsverksamhet berättigar till omförhandling av avtalet. påkallade i juli1989 förhandling med staten med hänvisning till villkoren avtal. Somskäl åberopades dels att bolagets beräknade resultat för åren 1989 och 1990utgjorde hinder för återbetalning enligt avtalet, dels att Broströmsförändrade verksamhetsomfång är en sådan påtagligt förändrad fömtsättning somberättigar till omförhandling. Motdenna bakgmnd uppdrog regeringen åt regeringsrådet företräda staten i överläggningar med om en revideringa v avtal. har lämnat ett förslag tillöverenskommelse och avtal för regeringens och prövning. Mittförslag: Regeringen bemyndigas att godkänna ett avtal om förtida inlösen av ettvillkorslån till . Avtalet innebär att till statenskall betala 145,0 milj. kr., varefter villkorslånet skall anses till fulloåterbetalat. Skälenför mitt förslag: Den svenska linjesjöfarten har genomgått stora förändringarunder . Bl.a. träffades en överenskommelse omåtgärder för rekonstmktion av och bildande av ett nytt svensktlinjerederi, som skulle vara dotterföretag till Transatlantic.Broströms linjeverksamhet skulle överföras till det nybildade bolaget. Dennautveckling innebär att verksamheten inom ärväsentligt förändrad och därmed också de förhållanden som rådde vidundertecknandet av avtalet mellan staten och . Broströmsbarden återbetalat 85 milj. kr. Vidnu förda förhandlingar mellan staten och har rått enighet om attBroströms beräknade resultat får anses hindra återbetalningav villkorslånet i den ordning som föreskrivs avtal. Vidare har detrått enighet om att det för båda parter lämpligaste är att villkorslånet lösesin med ett belopp som är anpassat till nu beräknade resultatoch likviditet samt till utformningen av återbetalningsvillkoren i 1983 årsavtal. Förslagettill nytt avtal innebär att skall betala totalt 145 milj. Prop.1989/90: . till staten, varefter villkorslånet skall anses till fulloåterbetalat. Från denna summa skall dras de 85 milj. kr. som idecember 1989 har inbetalat till staten. Återstående 60 milj. kr. skall betalasin efter det att avtalet trätt i kraft. Vid försening betalasdröjsmålsränta enligt räntelagen. Avtalet träder i kraft när såväl regeringensom godkänt avtalet. har meddelat attstyrelsen godkänt avtalet . Enligtmin mening bör det framlagda förslaget till avtal, på de skäl som redovisats avförhandlingsmannen, godkännas av staten. Medhänvisning till vad jag nu anfört hemställer jag att regeringen föreslår attbemyndiga regeringen att godkänna det nya avtalet mellan staten och . Regeringenansluter sig till föredragandens överväganden och beslutar att genomproposition föreslå att anta det förslag som föredraganden har lagtfram. Tryckeri, Stocktiolm 1990