mot · GC02T707 · 1989-01-24 00:00:00 — Motion till 1988/89:T707 av Per Stenmarck och (båda m) flygplats Luftfarten, både internationellt och inom , ökar mycket kraftigt. Antalet resenärer med svenskt inrikesflyg är mer än fyra gånger högre än . har transportarbetet i utrikestrafiken fördubblats . Inom den Europeiska Gemenskapen (EG) pågår ett omfattande arbete, vars syfte är att åstdkomma en liberalisering inom luftfarten. Det är viktigt att inte enbart långsamt anpassar sig till denna utveckling utan att vi också tar aktiv del i denna för passagerarna så viktiga process. Ändå har bara motvilligt medverkat i denna omfattande liberalisering av luftfarten. För det skånska näringslivets utveckling förutsätts tillgång till goda kommunikationer. Runt några av största flygplatser görs stora investeringar i utvecklingsprojekt. Den utbyggnad som sker kring är det främsta exemplet på detta. Inom detta område växer upp framtidsinriktad högteknologisk industri inom bl.a. bioteknik, data och elektronik. Mitt i ett flygcentrum som besöks av mer än tolv miljoner resenärer finns goda möjligheter att åstadkomma en kreativ miljö. Detta hade sannolikt aldrig varit möjligt utan de investeringar som gjorts inom luftfarten i . Detta visar vilken oerhörd dynamik som finns i riktiga investeringar i infrastruktur. Den fråga som i sammanhanget borde ställas är: Varför skulle inte denna utveckling kunna vara möjlig också i . Närheten till kontinenten är påtaglig, ett faktum som vi utnyttjar i alldeles för liten utsträckning. Om vi blir bättre på att utnyttja denna fördel skulle vi kunna avlasta . Även för har omfattande investeringar gjorts för att kunna höja kapaciteten. Flygplatsen ger nu också ett glädjande överskott . Investeringar kommer att göras också . När kapacitetstaket uppnåtts, vilket beräknas ske , har flygplatsen ca 80 000 flygrörelser. Då blir det sannolikt också nödvändigt med en ny landningsbana. Ett ökat antal utrikes destinationer är troligen en förutsättning om skall få en positiv utveckling. Det finns därför ett uttalat önskemål, framför allt från näringslivet, om reguljära flyglinjer från Strup till ett antal större orter på kontinenten. Mot denna bakgrund är det glädjande med den utveckling som skett beträffande reguljärt flyg till . Sådan verksamhet bedrivs nu av både SAS och . hade sannolikt inte varit möjlig om inte brutit isen genom Mot. att få koncession på direktgående reguljärflyg mellan och Southend T706 Detta var en följd både av uttalade önskemål från skånskt näringsliv och den pågående liberalisering inom som öppnat möjlighet för mindre flygbolag att bedriva trafik mellan s.k. sekundärflygplatser. Enligt gjorda undersökningar finns det troligen också underlag för flyg till andra destinationer. Det kan vara möjligt att bedriva sådan trafik till några av orterna , eller Ziirich. Det är mot denna bakgrund viktigt, att den nu inledda utvecklingen får en naturlig fortsättning. För inrikesflyget bör ett system med parallellkoncessioner prövas. Det skulle innebära att inte SAS eller Linjeflyg ensamma fick trafikera en viss sträcka. För skulle detta öppna möjlighet till fler inrikes destinationer. En avreglering av inrikesflyget skulle leda till en snabbare trafikutveckling och genom konkurrens lägre priser till glädje för konsumenterna. Redan nu bör emellertid parallellkoncessioner kunna ges på samma sätt som skett i . skulle troligen få stora fördelar av en bro mellan och Köpenahmn. Därmed skulle en tågsträcka kunna dras direkt från (köpenhagen Airport till . Det naturliga blir att denna dras på järnvägslinjen mellan och . I ett sådant läge blir det naturligt med en elektrifiering av sträckan. Detta kan sannolikt bli räddningen för denna järnvägslinje. borde införa ett system med s.k. ankomst-tax-free-försäljning, som försäljningen skulle öka i . Sådan försäljning finns redan i en rad länder och fungerar bra. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att som sin mening ger regeringen till känna vad som i motionen anförts angående koncessioner för utrikesflyg, 2. att hos regeringen begär att parallellkoncessioner införs, [att hos regeringen begär förslag beträffande ankomst-tax-free-försälj ning1 ]. Per Stenmarck (m) () 1 1988/89:Sk675