bet · GD01TU18 · 1989-12-31 00:00:00 — att tillHandebflottans kultur- och fritidsråd för /91 anvisar ettförslagsanslag på , 24. beträffandebeslut om ersättning till Trollhätte kanalverk att godkännervad som anförts härom i propositionen, 25. beträffande medebanvbning för ersättning till vbs kanaltra fik atl till Ersättningtill vbs kanaltrafik m.m. för /91 anvisar ett förslagsanslag på69 , 26. beträffandemedebanvbning för stöd till svenska rederier att med bifalltill regeringens förslag och med avslag på motion 1989/90:7212 yrkande 10 tillStöd till svenska rederier för /91 anvisar ell förslagsanslag på20 , 6 (fp) 27. beträffandeett svenskt internationellt fartygsregbter att avslår motionerna 1989/90:7212 yrkande 11, 1989/90:7215 yrkande 27, 1989/90:7608 yrkande 3 och 1989/90:7629 yrkande 1, res.7 (m, fp, c) 28. beträffandemedebanvbning för bidrag till svenska rederier all med bifall till regeringens förslag och med avslag på motion 1989/90:7233 yrkande 4 till Bidrag till svenska rederier för /91 anvisar ell förslagsanslag på , 8 (m) Denallmänna inriktningen av internationella sjöfartspolitik 29. beträffandevärdesäkring av sjöfartsstödet att avslårmotion 1989/90:7608 yrkande 4, 9 (c) 30. beträfiiandesjöfartspolitbka trepartsöverläggningar att avslår motion 1989/90:7608 yrkande 1, 10 (c) atl avslårmotionerna 1989/90:7212 yrkande 12, 1989:90/7608 yrkande 2 och 1989/90:7629yrkande 3, Il (m,fp, c) 32. beträffande allmänna krav på miljösäkrare fartygstrans porter attriksdagen avslår motionerna 1989/90.7609 yrkande 1, 1989/90:7617, 1989/90:7619yrkande 7 i denna del, 1989/90:7629 yrkande 7 i denna del och 1989/90:7636yrkande 3, 12(fp, c, vpk, mp) 33. beträffandedubbla bottnar på tankfartyg m.m. attriksdagen avslår motionerna 1989/90:7214 yrkandena 1 och 2, 1989/90:7247yrkande 6, 1989/90:7250 yrkande 9, 1989/90.7602, 1989/90.7608 yrkande 5,1989/90:7609 yrkande 2, 1989/90:7619 yrkande 6, 1989/90:7630 i denna del,1989/90:7634, 1989/90:7636 yrkande 1 och 1989/90:7641 yrkande 1, 13(c, vpk, mp) 34. beträffandetredubbla skott och dubbla bottnar altriksdagen avslår motionerna 1989/90:7618 yrkande 2, 1989/90:7620 yrkande 2 och1989/90:7638 yrkande 2, 14(mp) 35. beträffandeförbud mot supertankrar i attriksdagen avslår motionerna 1989/90:7618 yrkande 1, 1989/90:7619 yrkande 5 och1989/90:7620 yrkande 1, 15(mp) 36. beträffande förbud mot att supertankraranlöper svenska hamnar attriksdagen avslår motion 1989/90:7628 yrkande 1, 37. beträffande internationell överenskommebe omförbud mot supertankrar i attriksdagen avslår motion 1989/90:7628 yrkande 2, res.16 (vpk, mp) 38. beträffandeanmälningsplikt för fartyg attriksdagen avslår motionerna 1989/90:7214 yrkande 4, 1989/90:7630 i denna deloch 1989/90:7636 yrkande 2, res.17 (c, vpk, mp) attriksdagen avslår motion 1989/90:7639 yrkande 4, 18(vpk, mp) 40. beträffandetrafikinformation i attriksdagen avslår motion 1989/90:7641 yrkande 2, 41. beträffandetrafikledning i attriksdagen avslår motion 1989/90:7636 yrkande 4, 42. beträffande åtgärder för att underlättaspårning av olagliga oljeutsläpp attriksdagen avslår motionerna 1989/90:7618 yrkandena 3 och 4, 1989/90:7619yrkande 4, 1989/90:7620 yrkandena 3 och 4 och 1989/90:7638 yrkande 1, 19(mp) attriksdagen avslår motionerna 1989/90:7609 yrkandena 3 och 4, 1989/90:7625 och1989/90:7630 i denna del. 44. beträ&nde lobningsfrågor 1989/90:7U18 att avslår motionerna 1989/90:7619 yrkande 2, 1989/90:7629 yrkande 5 och 1989/90:7639 yrkande 5, res.20 (m) res.21 (vpk) res. 22 (mp) attriksdagen avslår motion 1989/90:7622, auriksdagen avslår motion 1989/90:7214 yrkande 5, 47. beträffandekoncession för svenska fartyg attriksdagen avslår motion 1989/90:7214 yrkande 3, 48. beträffandeförbud mot fartygstransporter av särskilt farliga attriksdagen avslår motion 1989/90:7619 yrkande 3, res.23 (mp) altriksdagen avslår motion 1989/90:7619 yrkande 8, res.24 (mp) attriksdagen avslår motion 1989/90:7630 i denna del, 51. beträSandeluftföroreningarna från fartygstrafiken attriksdagen avslår motionerna 1989/90:7258 yrkande 1, 1989/90:7619 yrkande 7 idenna del, 1989/90:7629 yrkande 7 i denna del och 1989/90:7639 yrkande 3, res.25 (vpk, mp) 52. beträffandeförbud mot höghastighebbåtar i linjetrafik att avslår motion1989/90:7641 yrkande 3, 53. beträffandeöversyn av bemanningsregler m.m. att avslår motion 1989/90:7629yrkande 2, res.26 (m) 54. beträffande utredning om farledsverksamheten att avslår motion 1989/90:7629 yrkande 4, res.27 (m) 55. beträffande kompetenskrav för förare av störrefritidsbåtar m.m. attriksdagen avslår motionerna 1989/90:7607 och 1989/90:7619 yrkande 9, res.28 (mp) 56. beträffandehastighebgräns på IS knop för fritidsbåtar att avslår motion 1989/90:7613 i denna del och 1989/90:7640, res.29 (vpk, mp) 57. beträffande förbud mot tomgångskörning avmotorer i fri tidsbåtar attriksdagen avslår motion 1989/90:7613 i denna del, res.30 (vpk, mp) 58. beträffande sjötrafikföreskrifter ochteckenförklaring till sjö- 1989/90:7U18 kort allriksdagen avslår motion 1989/90:7619 yrkande 10, res.31 (mp) 59. beträffandeöversyn av sjötrafikföreskrifterna attriksdagen avslår motion 1989/90:7619 yrkande 11, res.32 (mp) 60. beträffande vbsa sanktioner motfritidsbåtsförare att avslår motion 1989/90:7619 yrkande 14, res.33 (mp) 61. beträffandesjösäkerhetsrådeb olycksstatbtik attriksdagen avslår motion 1989/90:7619 yrkande 13, res.34 (mp) 62. beträffandeinvesteringar i attriksdagen avslår motion 1989/90:7236 yrkande 5, 63. beträffande ett för de båda Skånelänengemensamt samar betsorgan i hamnfrågor attriksdagen avslår motion 1989/90:7243 yrkande 1 i denna del, 64. beträffandekonkurrensförhållandena på fraktmarknaden att avslår motion1989/90:7637, 65. beträl&ndelokalbering av bbrytarflottan till att avslår motion1989/90:7616, 66. beträffandelokalbering av bbrytarflottan till Karbkrona att avslår motion1989/90:7614. Närvarande: (), (), OveKarlsson (s), (), (), (),(), (), (), (m), (fj)), (vpk), (), JariLänder (s), (), 7om () och (). Fritidsbåtsregister (mom. 7) RolfQarkson (m), (), i (m), ()och 7om () anser debatt den del av utskottets yttrande som på s. 13 börjar med "Lagen(1987:773)" och på s. 14 slutar med "i fråga" bort ha följandelydelse: Utskottetansluter sig helt till de överväganden som talar för att avskaffa anslaget tillFritidsbålsregister och alt upphäva lagstiftningen härom. Kostnaderna förskattebetalarna, det byråkratiska krånglet och de särskilda resursinsatser somregeringen aviserar för att få försumliga båtägare alt betala in . tillstatskassan är skäl nog för att avskaffa registreringen. När det nu också visarsig att registrets tillkomst underlättar bålslölder och försäkringsbedrägerierframstår registreringen enligt utskottets mening som ett så uppenbartmisslyckande att ytterligare dröjsmål med dess avskaffande inte kan godtas. Utskottetavstyrker följaktligen regeringens förslag till medelsanvis-ning ochtillstyrker motionerna 7212 (fp) yrkande 14, 7233 (m) yrkande 3, 7601 (m)yrkande 2 och 7604 (fjj) yrkande 2. Vidarevill utskottet framhålla att regeringen bör förelägga förslagom upphävande av den lagstiftning som reglerar registrering av fritidsbåtar. nu anfört och som torde tillgodose syftet med motionerna 7212 (fj))yrkande 13, 7233 (m) yrkande 2, 7601 (m) yrkande 1, 7603 (m), 7604 (fp) yrkande1, 7606 (m), 7629 (m) yrkande 6 och 7633 (m) bör som sin mening geregeringen till känna. deb att utskottets hemställan under 7 bort haföljande lydelse: 7. beträffande fritidsbåtsregbter all a) med bifall till motionerna 1989/90:7212 yrkande 14,1989/90:7233 yrkande 3, 1989/90:7601 yrkande 2 och 1989/90:7604 yrkande 2avslår regeringens förslag alt till Fritidsbåtsregbter för budgetåret1990/91 anvisar ett förslagsanslag på , b) med anledning av motionerna 1989/90:7212 yrkande13, 1989/90:7233 yrkande 2, 1989/90:7601 yrkande 1, 1989/90:7603, 1989/90:7604yrkande 1, 1989/90:7606, 1989/90:7629 yrkande 6 och 1989/90:7633 som sin meningger regeringen till känna vad utskottet härom anfört. Förändringarav fritidsbåtsregistret (mom. 9) 1989/90:7U18 deb att den del av utskottets yttrande som på s. 15 börjarmed "Utskottet finner" och slutar med "avstyrksmotionsyrkandet" bort ha följande lydelse: Utskottet delar motionärernas uppfattning allfritidsbålsregistrel bör begränsas så att mindre segelbåtar och långsamlgåendemotorbåtar inle tas med. De föreslagna gränserna, 7 meters längd eller 7 knopshastighet, finner utskottet vara väl valda eftersom de ansluter tillinternationella regler vad gäller lanternor m.m. Genom en sådan begränsningtorde fritidsbåtsregistrel bli mer hanterligt och mindre byråkratiskt, ulan altnyttan med registret i någon påtaglig grad försämras. Utskottet förordardärför atl frilidsbålsregistret förändras på del sätt som motionärernaföreslår. Vad utskottet sålunda anfört och som innebär atlmotionsyrkandel tillstyrks bör som sin mening ge regeringen tillkänna. deb atl utskottets hemställan under9 bort ha följande lydelse: 9. beträffande förändringar av fritidsbåtsregbtretatt med bifall till motion 1989/90:7619 yrkande 12 som sin meningger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, Omfattningen av färjetrafiken till (mom. 11 > (), (), (), (vpk), () och () anser deb atl den del av utskottels yttrande som på s. 16 börjarmed "Utskottet vill" och slutar med 'i fråga" bort ha följandelydelse: Med hänsyn till turismens stora betydelse för är delenligt utskottets mening angeläget att denna stimuleras och vidareutvecklas.Färjeförbindelsen mellan och är därvid av särskildbetydelse. Ar 1987 som var del med fårjetrafiken reste 36 000personer mellan öarna. Den siffran skulle, med tanke på den utveckling somturismen haft efter 1987, kunna öka avsevärt, om lämpligt tonnage sattes in itrafiken. Färjelinjen VästervikVisby har alltid varit denmest frekventa linjen mellan Golland och fastlandet. Den kraftigt tilltagandetrafikmängden sommarlid måste mötas med fårjetrafik med tillräcklig kapacitetför alt inte förbindelserna skall försämras. Linjesträckan VäslervikVisby ärockså med bred marginal det kortaste avståndet mellan och fastlandet ochdärmed den sträcka som innebär den minsta energikonsumtionen. Sistnämndaomständighet skall ses mot bakgrund av statsmakternas ansvar för att skapa ettenergisnålare samhälle. Sammanfattningsvis delar utskottet motionärernas uppfattning att 1989/90:7U18 reguljärfårjetrafik mellan och Golland och mellan och Visbybör komma till stånd. sålunda anfört och som innebär att motionsyrkandena, såvitt nu äri fråga, tillstyrks bör som sin mening ge regeringen till känna. deb all utskollets hemställan under 11 bort haföljande lydelse: 11. beträffande omfattningen av färjetrafiken till Gotlandatt med bifall till motionerna 1989/90:7610,1989/90:7621 och 1989/90:7623 i denna del som sin mening ger regeringen tillkänna vad utskottet härom anfört, Trafikråd för (mom. 19) och (båda c) anser debatt den del av utskottets yttrande som på s. 19 börjar med "" och slutar med "avstyrker mqtionsyrkandet" bort haföljande lydelse: Medhänsyn till Gotlandstrafikens regionalpolitiska betydelse delar utskottetmotionärens uppfattning att ett särskilt råd, direkt underställt regeringen,för handläggning av trafikfrågorna bör tillsättas. sålunda anfört och som innebär att motionsyrkandet tillstyrks bör spm sin mening ge regeringen till känna. deb all utskottets hemställan under 19 bort haföljande lydelse: 19. beträffande trafikråd för att medbifall till motion 1989/90:7635 yrkande 2 som sin mening ger regeringen tillkänna vad utskottet härom anfört, Finansieringen av den särskilda sjörnanspensionen (mom. 20) (vpk) och () anser debatt den del av utskottets yttrande som på s. 19 börjar med "Riksdagenhar" och på s. 20 slutar med "särskilda sjömanspensionen" bortha följande lydelse: Riksdagensbeslut att slopa den särskilda sjömanspensionen var enligtutskottels mening ett misstag. till redarkapita-lels ekonomiska läge; ärden redaravgift på som betalas till HPA mycket blygsam. Åren 1988 och1989 uppgick redaravgifterna till totalt 39,3 milj.kr. Under dessa båda åruppbar de svenska redarna subventioner med mer än 550 milj.kr. som denybeställde och projekterade fartyg för . mening bör den särskilda sjömanspensionen återinföras. Förfinansieringen bör redaravgiften till HPA höjas så mycket som krävs för attsjömanspensionen skall kutina tryggas. Det ankommer på regeringen altförelägga erforderliga förslag. Med det sagda tillstyrkerutskottet yrkande 2 i motion 7632. med yrkande 1 i sammamotion torde få anses tillgodosett. Vad utskottet nu anförtbör som sin mening ge regeringen /90:7U18 deball utskottets hemställan under 20 bort ha följande lydelse: 20.beträffande finansieringen av den särskilda sjömanspensionen all medanledning av vad som anförts härom i propositionen och motion 1989/90:7632yrkande 1 samt med bifall till motion 1989/90:7632 yrkande 2 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, Medelsanvisning för stöd till svenska rederier (mom. 26) KenthSkårvik och (båda fp) anser debatl den del av utskottets yttrande som på s. 21 börjar med "Utskotteterinrar" och slutar med "avstyrks motionsyrkandel" bort haföljande lydelse: Utskottetdelar motionärernas uppfattning all ifrågavarande statsbidrag nu bör awecklasoch tillstyrker motionsyrkandet. Regeringens förslag till medelsanvisningavstyrks följaktligen. debatt utskottets hemställan under 26 bort ha följande lydelse: 26. beträffandemedebanvbning för stöd till svenska rederier alt med bifalltill motion 1989/90:7212 yrkande 10 avslår regeringens förslag, Ett svenskt internationellt fartygsregister (mom.27) RolfClarkson (m), (), (), i (m), (fj)), 7om () och () anser deball den del av ulskottels yttrande som på s. 22 börjar med "Utskottet harunder" och slutar med "avstyrrks följaktligen" bort ha följandelydelse: Utskottetansluter sig helt till de överväganden som enlig;t motionerna talar för attSverige bör införa ett internationellt fartygsregister. Enligt utskottetsmening bör regeringen skyndsamt förelägga förslag härom. Med delsagda tillstyrks de motionsyrkanden som är i fråga. sålunda anfört och som innebär att motionsyrkandena tillstyrks bör som sin mening ge regeringen till kanna. debatl utskottets hemställan under 27 bort ha följande lydelse: 27. beträffandeett svenskt internationellt fartygsregbter att med bifalltill motionerna 1989/90:7212 yrkande 11, 1989/90:7215 yrkande 27, 1989/90:7608 yrkande 3 och 1989/90:7629 yrkande 1 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet häromanfört, Medelsanvisningför bidrag till svenska rederier 1989/90:TU18 (mom. 28) Underförutsättning av bifall till reservation 7 RolfClarkson, i och 7om (alla m) anser debatl den del av utskottets yttrande som på s. 22 börjar med "Utskottet haringen" och slutar med "avstyrks motionsyrkandel" bort haföljande lydelse: Utskottethar i det föregående tillstyrkt motionsyrkanden om att regeringen bör föreläggariksdagen förslag om införande av ett svenskt internationellt fartygsregister.Så har skett i förvissning om att subventioner inte är rätta vägen att gå föratl stärka den svenska sjöfartsnäringens internationella konkurrenskraft. Delär mot bakgrund av det anförda följdriktigt all utskottet tillstyrkermotionsyrkandet om avslag på regeringens förslag till medelsanvisning förbidrag till svenska rederier och avstyrker regeringens förslag. deball utskottets hemställan under 28 bort ha följande lydelse: 28. beträffandemedebanvbning för bidrag till svenska rederier all med bifall till motion 1989/90:7233 yrkande 4 avslår regeringens förslag, Värdesäkring av sjöfartsstödet (mom. 29) och (båda c) anser deball den del av utskottets yttrande som på s. 22 börjar med "" och slutar med "avstyrker motionsyrkandet" bort haföljande lydelse: Detär även enligt utskottets mening angeläget att del stöd som lämnas frånanslaget Bidrag till svenska rederier behålls på en realt oförändrad nivå.Regeringen bör därför i kommande budgetpropositioner lämna förslag ägnade attsäkerställa att så sker. Vidare bör regeringen återkomma tillriksdagen med förslag om en höjning av bidraget för nästa budgetår som är såavpassad alt stödet får samma reala nivå som det hade då del infördes. sålunda anfört och som innebär att motionsyrkandel tillstyrks börriksdagen som sin mening ge regeringen till känna. deball utskottets hemställan under 29 bort ha följande lydelse: 29. beträffandevärdesäkring av sjöfartsstödet all med bifalltill motion 1989/90:7608 yrkande 4 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört. Sjöfartspolitiskatrepartsöverläggningar (mom. 30) 1989/90:TU18 och (båda c) anser debatl den del av utskottets yttrande som på s. 23 börjar med "Utskottetvill" och på s. 24 slutar med "härom avstyrks" bort ha följandelydelse: mening är det angeläget att grunden för sjöfartspolitiken vidgastill all omfatta andra aspekter än beredskapsskäl på sätt som anges i motion7608 (c). Så bör ske genom att erforderliga förslag utarbetas inom ramen för detrepartsöverläggningar och med utgångspunkt i de överväganden som motionenavser. Det ankommer på regeringen att ta initiativ till des:3a överläggningar. sålunda anfört och som innebär atl motionsyrkandel tillstyrks bör som sin mening ge regeringen till känna. debatt utskottets hemställan under 30 bort ha följande lydelse: 30. beträffandesjöfartspolitbka trepartsöverläggningar att med bifalltill motion 1989/90:7608 yrkande 1 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört, Flagglagen (mom. 31) RolfClarkson (m), (), (), i (m), (), 7om () och () anser debalt den del av utskottets yttrande som på s. 24 börjar med "" och slutar med "avstyrks motionsyrkandena" bort haföljande lydelse: Flagglagenbegränsar enligt utskottets mening på ett högst olyckligt sätt de svenskarederiernas handlingsfrihet när det gäller alt disponera tonnaget. Dettainnebär nackdelar på en marknad där flexibilitet och rörlighet är viktigaförutsättningar för framgång. Regeringen bör därför utan dröjsmål förelägga riksdagenförslag pm upphävande av lagen. sålunda anfört och som innebär atl syftet med motionsyrkandenatorde få anses tillgodosett bör som sin mening ge regeringen tillkänna. debatt utskottets hemställan under 31 bort ha följande lydelse: att medanlisdning av motionerna 1989/90:7212 yrkande 12, 1989/90:7608 yrkande 2 och1989/90:7629 yrkande 3 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottethärom anfört. Allmännakrav på miljösäkrare fartygstransporter 1989/90:7U18 (mom. 32) (), (), (fj)), (vpk), () och () anser deb alt den del av utskottets yttrande som på s. 25 börjarmed "har" och slutar med "internationellaregelverk" bort ha följande lydelse: 1 motion 7609 (fp) yrkas (yrkande 1) att som sinmening ger regeringen till känna atl säkerheten i oljetrafiken skall förbättras. I motion 7617 (m) yrkas (yrkande 1) atl begäratt regeringen i internationella sammanhang verkar för en skärpning av deninternationella regelskrivningen för oljetransporterande sjöfart och (yrkande2) att begär att regeringen snareist ser över reglerna för sjöfart isvenska kustfarvatten. I motion 7619 (mp) yrkas (yrkande 7), såvitt nu är ifråga, att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionenanförts om vikten av internationella initiativ vad gäller miljökraven påsjöfarten. I motion 7629 (m) yrkas (yrkande 7), såvitt nu är i fråga,att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförtsom miljökrav för sjöfarten. I motion 7636 (c) yrkas (yrkande 3) att som sinmening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om agerandeför bättre internationella regelverk. Utskottet delar motionärernas uppfattning att Sverigemåste intensifiera arbetet med att internationellt verka för miljösäkrarefartygstransporter och att de regler som gäller för sjöfart i svenskakustfarvatten och hamnar bör ses över i syfte att förbättra sjösäkerheten. Meddet anförda tillstyrker utskottet de motionsyrkanden som är i fråga. Vad utskottet sålunda anfört bör som sin meningge regeringen till känna. deb att utskottets hemställan under 32 bort ha följandelydelse: 32. beträffande allmänna krav på miljösäkrare fartygstransporier attriksdagen med bifall till motionerna 1989/90:7609 yrkande I, 1989/90:7617,1989/90:7619 yrkande 7 i denna del, 1989/90:7629 yrkande 7 i denna del och1989/90:7636 yrkande 3 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottethärom anfört, Dubbla bottnar på tankfartyg m.m. (mom. 33) (), (vpk), () och () anser deb att den del av utskottets yttrande som på s. 26 börjarmed "Som framgår" och på s. 27 slutar med "i fråga" bort haföljande lydelse: Enligt utskottetsmening bör regeringen förelägga förslag 49 om att tankfartyg som anlöper svenska hamnar bör varaförsedda med 4 1989/90. dubbelbotten för atl minimera riskerna för utflöde av olja vid grund- 1989/90:TU18 störning.Vidare bör regeringen verka för att kravet på dubbla bottnar skall gälla äveninternationellt, i första hand på . Med det anförda tillstyrker utskottet motionerna 7250 (c)yrkande 9 och 7608 (c) yrkande 5. Utskottets ställningstagande innebär attsyftet med samtliga övriga motionsyrkanden som är i fråga torde få ansestillgodosett. deb att utskottets hemställan under 33 bort ha följandelydelse: 33. beträffandedubbla bottnar på tankfartyg m.m. attriksdagen med bifall till motionerna 1989/90:7250 yrkande 9 och 1989/90:7608yrkande 5 samt med anledning av motionerna 1989/90:7214 yrkandena 1 och 2,1989/90:7247 yrkande 6, 1989/90:7602. 1989/90:7609 yrkande 2, 1989/90:7619yrkande 6, 1989/90:7630 i denna del, 1989/90:7634, 1989/90:7636 yrkande 1 och1989/90:7641 yrkande 1 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottethärom anfört, Tredubbla skott och dubbla bottnar (mom. 34) deb att den del av utskottets yttrande på s. 27 som börjarmed "Av det" och slutar med "avstyrker motionsyrkandet"bort ha följande lydelse: Utskottet anser att säkerhetskraven på fartyg medmiljöfarlig last måste höjas. De utsläpp och de olyckor som regelbundetinträffar visar på att ytterligare åtgärder är motiverade. Den stadigtförsämrade miljösituationen i havet måste tas på ett större allvar än vad somhittills varit fallet. Även möjligheten atl använda tredubbla skott påtankfartyg bör därför kunna utvecklas. Vad utskottet sålunda anfört och som innebär att syftetmed motionsyrkandena torde få anses tillgodosett bör som sin meningge regeringen till känna. deb att utskottets hemställan under 34 bort ha följandelydelse: 34. beträffandetredubbla skott och dubbla bottnar attriksdagen med anledning av motionerna 1989/90:7618 yrkande 2, 1989/90:7620yrkande 2 och 1989/90:7638 yrkande 2 som sin mening ger regeringen till kännavad utskottet härom anfört, Förbud mot supertankrar i (mom. 35) deb att den del av utskottets yttrande på s. 27 som börjarmed "utgör" och slutar med "Motionsyrkandenaavstyrks" bort ha följande lydelse: Utskottet delar motionärernas uppfattning att supertankrarbör för bjudas i . En stor olycka med en oljetanker i 100 000-tonsklas- sen skulle få direkt förödande effekter för mycket långa tider och 50 Regeringen bör därför skyndsamt återkomma tillriksdagen med förslag om förbud mot de största oljetankfarygen 1989/90:7U18 som nutillåts gå in i den svenska delen av . Regeringen bör också omgåendeta initiativ till att förmå övriga Östersjöstater att förbjuda trafik medsådana supertankrar i sina resp. delar av . Vad utskottet sålundaanfört och som innebär att syftet med motionsyrkandena torde få ansestillgodosett bör som sin mening ge regeringen till känna. deb att utskottets hemställan under35 bort ha följande lydelse: 35. beträffande förbud mot supertankrar iÖstersjön att med bifall till motionerna 1989/90:7618 yrkande 1,1989/90:7619 yrkande 5 och 1989/90:7620 yrkande 1 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, Internationell överenskommelse om förbud mot supertankrar i (mom. 37) (vpk) och () anser deb atl den del av utskollets yttrande som på s. 28 börjarmed "Enligt vad" och slutar med "avstyrks följaktligen"bort ha följande lydelse: