prot · GC093 · 1988-12-31 00:00:00 — Sålunda har den svenska industrin tagit ansvaret för 25ton s. k. MOX-bränsleavfall mot aff tyskarna övertagit ansvaret för det svenskaavfall som transporteras till La Hague i för upparbetning oehplutoniumframställning. Med hänsyn fill dessa avfallsmängders extremagiftighet, långsamma avklingning och dess begärlighef som råvara för atombombersträcker sig detta ansvar minst 100 . Det är enligt min mening moraliskt helt oförsvarbart atfpåbörda kommande generationer ett sådant ansvar. Detta har dock redan skettgenom driften av kärnkraftverken och de avtal om avfallet som slutits. I dennasituafion borde det stå helt klart att det också är moraliskt oförsvarbartgentemot kommande generationer att detta ansvar påläggs dem genom hemligaavtal, som mofiveras av affärshemligheten, dvs. Är statsrådet beredd att verka för att avtalen bliroffenfliga? 1988/89:53 av () fillkommunikationsministern om kostnaden för motorvägsbygget : Regeringen uppdrog den 24 januari1985 åt att projektera och upprätta arbetsplaner för att byggamotorväg frän till . I underlaget fanns en färskkostnadsberäkning pä 450 milj. kr. gjord av vägdirektören i O-län. Ett oeh beräknas kostnaden fill 780milj. och den samhällsekonomiska förlusten till 421 milj. kr. i en PM frånvägverket i Boriänge daterat . Efter ytterligare , ,publicerade en rapport. Väg E 6 , med underlag för en kostnadsberäkning på lägst 980 milj.kr. Vilken är den aktuella kalkylen påkostnader och samhällsekonomisk förlust för motorvägsbyggetSfenungsund-Uddevalla? Hur dyr får denna motorväg bli och hur storsamhällsekonomisk förlust kan regeringen acceptera utan att avbryta byggandet? 1988/89:3 1988/89:54 a\() till jordbruksministern om högre avgifter på 5oktober 1988 konstgödselkväve m.m.: Meddelande om frågor Inom svenskt jordbruk användsstora mängder insatsmedel som t. ex. konstgödselkväve och kemiskabekämpningsmedel för aff uppnå höga skördar. Detta orsakar svåra miljöproblemsamt dålig resurshushållning. Jordbrukethar problem med en dyr överskottsproduktion av bl. a. vete. Regeringen hargenom olika åtgärder försökt minska den areal som använts för produktion avmat. Överskottsproduktiongör det lättare att minska användningen av konstgödselkväve och kemiskabekämpningsmedel, eftersom vi då borde kunna acceptera en lägre skördenivå.Användningen av insatsmedlen kan minskas genom avgifter som återförs tillbönderna, t. ex. i form av arealbidrag. Är regeringen beredd att lägga så höga avgifter påkonstgödselkväve och kemiska bekämpningsmedel att användningen minskaskraftigt? Omsvaret är ja, är regeringen beredd att återföra de pengar man fär in påavgifterna till bönderna? 1988/89:55av () till miljö- och energiministern om skyddet av naturskog: En huvudfråga för den ideella naturvården i Sverigehar sedan mycket länge varit att få till stånd ett tillräckligt skydd avnaturskog. Inventeringar som genomförts av myndigheterna visaratt behovet av skydd för urskogsliknande områden är akut, särskilt i södraSverige. Ensamlad miljörörelse kräver att av den produktiva skogsarealenavsätts som strikt skyddade reservat. Med nuvarande anslagstilldelning skulledet dröja för att uppnå enprocentsmålet, vilket med störstasannolikhet innebär att målet aldrig uppnås, eftersom nu gällande skogsvårdslagtvingar skogsägarna att awerka de skyddsvärda skogarna. Detta sker för övrigtredan. Medhänsyn till att socialdemokrafiska företrädare under valrörelsen ofta harhävdat att regeringen numera skall "ta krafttag för miljön" ställerjag följande fråga till miljöminister : Vill statsrådet medverka till att avlandets produktiva skogsareal avsätts som strikta reservat, och när kan dettamål i så fall uppfyllas? 1988/89:56av () till finansministern om tullstationen i : Som en följd av regeringens besparingsförslag hotasflera tullstationer av nedläggning. Det gäller bl. a. tullstationen iVästervik. En nedläggning av tullstationen i skulle få katastrofalaföljder och slå hårt mot både hamnverksamheten och näringslivet. Ävenur besparingssynpunkt kan en nedläggning ifrågasättas. De långa avstånd som finns i län skulle i stället leda till fördyringar vid en eventuell nedläggning och avbemanning i . j,Q Det kan inte anses vara rimligt affbesparingar i ett ur regionalpolifisk synpunkt hårt utsattområde skall få denna effekt. Därför krävs klara besked Prot. 1988/89:3 frånregeringen omgående för att den planerade omorganisation som 5 oktober 1988tullverket arbetar med inte skall få dessa konsekvenser. ... ,.. o Meddelande om frågor Jag vill darfor fråga: Vilka åtgärder ämnar regeringen vidta för attförhindra att regeringens sparnit resulterar i indragning av tullstationen iVästervik? 11§ Kammaren åtskildes .