prot · GC09105 · 1988-12-31 00:00:00 — köper en passagerare den kvantitetsom är tillålen vid införsel vid avreseflygplalsen, för atl la flygexempld. Vidankomslflygplatsen skall han lulldeklarera inköpet. Han har varil tvungen allla med sig hela inköpet eller atl göra inköp ombord på flygplanet. Del medförall man ur bränsleekonomisk synpunkt har transporterat någol som är onödiglall iransporlera. Del är dessulom ell säkerhds-mässigl problem, med lanke päatl del ofla rör sig om brandfarliga varor. Del skulle alltså varasäkerhdsmässigl och transporlekonomiskt bällre all liksom i en del andraländer, lyvärr alllför få, lilläla ankomslförsäljning. Frågan om färjeirafiken i las upp i en reservalioni vilken moderata samlingspartiet tillsammans med kräver läiinaderi de beslämmelser som gäller för Irafiken i . Syftet är nalurliglvis altvi i avvaktan på en, som jag hoppas, fast förbindelse över ser till atlfärjeirafiken kan fungera än bältre för de medborgare som är berörda i resp.områden i och . Frän enigl borgerligt håll har vi i reservation 14 tagitupp frågan om färjetrafiken på . Trafik frän till dels med utgångspunkt i lill på , dels frän Simrishamnlill Allinge. Vi molionärer har krävl all dessa förbindelser skallklassificeras som s.k. lång rull med de förmåner delta innebär när del gällerskattefri servering och försäljning. Syftet rned förslagel är naturligtvis attdessa rutter, som överensslämmer med exempelvis rutterna mellan Slockholm ochÅland och de mellan och , skall ha samma slalus. Jag kan haviss förslåelse för den argumenlalion som går ut på all man skall vara reslrikliv,men då skall denna reslrikliviid också gälla andra ruller, frän både Göleborgoch Slockholm. har man givit tillstånd till atl förbindelsenYstad-Rönne fär fungera som läng rutt, men eftersom man inle har gellden möjlighelen till linjen Allinge innebär della en krafligdiskriminering av jusl den linjen. Frän svensk synpunkt innebär delta också enkraflig diskriminering av som ort och kommun. För mig, som iriksdagen represenlerar län, ter det sig mycket märkligl allsocialdemokraterna, vänsterpartiel kommunisterna och miljöpariiei vill ha enordning som innebär all man gynnar en viss ort, en viss rutt, i etl mycketutsatt område. Del som inträffat innebär naturligtvis atl Simrishamnlöper slor risk all misla sin förbindelse lill med de konsekvenserdella i övrigl har när del gäller den för myckel vikligalurislnäringen. Jag tycker atl det borde vara en självklarhel för de irepartier jag nämnde all sträva efter enhetlighet, likformighet och rätlvisa. Omman inle är beredd all slödja reservalion 14 innebär del faktiskl all manförsvårar silualionen för en redan nu mycket utsatt kommun. Jag lycker alldelta är myckel märkligl. Del är inle bara frågan om läng eller kort rutt, eller denkonkurrenssnedvridning som uppslår lill följd av regeringens behandling avfrågan, som är intressant. Del är också sä, att just linjen fåll lida 7 protokoll 1988/89:105 Prot.1988/89:105 av det jag tidigare log upp, nämligen bristen på samarbelemellan polis och Anslag till , m.m. har inte gett tillstånd för trafik på dennalinje och , vilka är oerhör! vikliga ur lurislsynpunkt,eflersom man har personalbrisl. Även della är någol som missgynnar jusl denrutten. Jag finner del fullkomligt orimligt, herr talman, all enriksdagsmajorilel på detta vis skulle försämra villkoren för som ortoch kommun. Jag vill slutligen, herr lalman, yrka bifall lill samlligade reservafioner lill detta belänkande som har moderat medverkan, 79 (): Inför förra årets behandling av lullens verksamhelhade ulskollel en offentlig utfrågning oin tullfrågor. Dåvarandegeneraldirektören konstaterade all man inom kände sigarbeia i medvind och atl man upplevde en större förståelse från allmänheten,poliliker och media för lullens verksamhel. Ulskottd har även i är haft etl möle med den nyegeneraldireklören och några av hans medarbdare. Också han borde hakänl medvind, även om inle utskollels slällningslagande var klart vid besöket.Fyra partier, däribland folkparliel, hade avgivil motioner om atl tillmötesgåtullens begäran om anslag lill tvä s.k. gränsskyddsslyrkor. enigl ulskolllillslyrker nu all tullen fär en ökning av resurserna med 14,5 milj. kr. förnarkolikabekämpningen i södra och västra . Eftersom man vet atl den slörsla mängden narkofikasmugglas in via bör fördelningen av de nya resurserna nogaanalyseras. Huvuddelen bör kanske läggas i Skåneomrädel, evenluelll fördeladpä tvä styrkor, medan en mindre del bör gå till . Fördelningenär också beroende av alt del finns snabb tillgång lill personal. Jag räknardock med all tullen, med sin erfarenhet av smugglingens struktur, sätter indessa nya resurser där de har möjlighet all göra mest nytta. När tullen besökte ulskollel tog jag upp frågan om skärptbevakning av ungdomar och småhandlare. Även i sydöstra , och en bra bitupp i landel, märks hur den lättåtkomliga narkotikan i lockar tillinköpsresor. Rädslan för tullen verkar tyvärr inle vara särskill ullalad. Man lalar ofta om de stora narkotikabeslagensmarknadsvärde på gatan. Del handlar dä om många miljoner. En ung, av narkotikaförstörd, människas liv skall inle värderas i pengar. De insatser tullen kangöra för all stoppa knarkresor har både mänsklig och ekonomisk betydelse. Tullen spelar en slor roll inom mängaområden. Trafiken ökar Slarkl, såväl export och import som resanddrafik. Deniniegrationspro-cess som pågår i kommer all forlsälia, vilkel kommer allslälla nya krav även pä svenskt tullväsende och svenska tullagar.Volymlillväxlen beräknas lill . Därlill kommer atl ulbildning förspeciella projekt, l.ex. när det gäller Sydafrikalagen ochnarkotikalagstiftningen, tar i anspråk resurser. Rationaliseringar är därför nödvändiga. Tulldalaulredningen,som behandlar lullens dalorisering, har lämnatsitt förslag till regeringen. Del har redan nu uttryckts farhågor för en 98 försämring av vårt gränsskydd genomutredningens förslag. måsteinnebära en förbättring, inle en försämring av själva konlrollen. Anslag tdl , m.m. Sedan en knapp månad har lullverkd ökade befogenhder altkonlrollera handelsförbudd geniemol . Vi har i enfolkparlimolion bl.a. krävl anslag för delta kontrollarbete. Regeringen hartillskjulit medel genom all tillåta etl budgdöverskridande. Deltatillvägagängssätt anser vi inle vara rikligl, ulan frågan borde ha behandlals iriksdagen. Man lar i detta betänkande pä flera punkler uppkonlaklerna rned grannländerna. Beslämmelserna för ombordförsäljning görresorna billigare och slimulerar lurismen. Del borde vara en självklarhel alllika villkor skall gälla. Linjen Simrishamn-Allinge, som drivs , börfä samma villkor som ård-runt-linjen . När del gäller Irafiken mellan och börtullhanteringen förenklas för norska fritidsbålar som vinlerförvaras i Sverige.Jag känner inle till om försökt enas om regler av denna typ, menrädd borde annars kunna framlägga förslag om all la borl hinder mot allfillbringa fritiden i våra nordiska grannländer. I della fall gäller del iförslå hand norrmän som seglar med sina bålar i den bohuslänska skärgården. Även på två andra punkler begär ,liksom tidigare, förenklingar, nämligen när det gäller lulllilläggd ochlullförrällningsavgif-len. Varför vi kräver etl borttagande resp. en översynframgår av reservalionerna och av tidigare debatter. Jag yrkar därför nuendasl bifall lill reservalionerna 8,9 och 10, vilka avser dessa frågor, liksomlill reservalionerna 13, 14 och 15 samt i övrigt lill utskollels hemslällan. 80 (): fullföljer flera viktiga och oftagrannlaga uppgifler. En uppgifl måsle anses vara särskill viktig, nämligennarkolikakonlrol-len. Sä länge slora ekonomiska värden kan rymmas pä myckellilen volym i form av narkoiikapreparat måsle vi räkna med all del finns mindrenogräknade människor som ulvecklar stor uppfinningsrikedom för att överlistalullens övervakning. Tyvärr måste vi också räkna med all del kommer alt varaell bestående problem , all upplysning om narkotikabruketsskadeverkningar och andra åtgärder lill irols. Del är därför angelägel atltullen ges ökade resurser och tillåls pröva nya övervakningsmetoder förnarkotikaövervakningen. har inför årels budgdproposilion äskal 14,5miljoner för inrätlande av s.k. gränsskyddsslyrkor. Finansminislern har avvisatäskandet med hänvisning till behovet av resultatanalys ochorganisationsöversyn. Till följd av mofionsyrkanden från alla partier ulommiljöpartiet för inrättande av gränsskyddsslyrkor, flertalet finansierade genomökade ekonomiska medel, fick vi i utskottet en situation där miljöpartietanslöt sig. Efler en rad presiigebundna piruetter fann inle hellerregeringspartiet tillräcklig anledning all reservera sig mol majorilelensuppfallning, trots all man hade drivit ärendel till votering. Delta har alltså resulleral i ell pä papperd eniglutskollsförslag. Jag vill gärna ullala lillfredsslällelse över all ökaderesurser, efler förslag av ell enigl ulskoll, nu slälls till tullverkelsförfogande. Jag önskar också lycka Prot.1988/89:105 till i dess viktiga värv att så långl möjligl hälla narkolikanulanför landets gränser. Anslag lill , m.m. I betänkandet behandlas ocksåBornholmstrafikens status som s.k. längruU och de rällighder sorn följer härav.Skattefri försäljning och servering vid båtresor och på flygplatser kangivetvis på principiella grunder ifrågasällas. Del görs också bl.a. inom ramenför den harmonisering som pågår inom och nära anknutd lill EG. De här frågorna kräver, för all en ändring skall kommalill sländ, inlernalionella överenskommelser. I det system som vi nu har, ochför övrigt även i evenluella kommande systern, är del vikligl medkonkurrensneulrali-lel mellan olika resmål och olika linjer. Bornholmslrafikenhar tidigare varil i detta hänseende konkurrenshämmad. har det hell nyligeninlräffal all linjen har ornklassificerals lill s.k. längrutl lillföljd av en överenskommelse träffad med . Därmed har denna linje fälllikvärdiga förutsättningar som övriga s.k. längruller. Men därmed har ocksåytterligare orättvisor uppslån mellan rullen och linjenSiinris-hainn-Allinge. Den senare, sorn frän svensk utgångspunktregionalpolitiskt är den rnesl ulsalla regionen i , borde enligl värmening bli föremål för överläggningar med , med sikte på attomklassificera även denna linje lill s.k. längrutl. 1 det hänseendet ligger deletl särskill ansvar pä vpk och miljöpariiei för all åsladkomma rällvisa.Beiräffande medverkan frän regeringspartiet ulgår jag nämligen frän all densedvanliga presiigen hindrar regeringsparlids stöd fram lill den lidpunkl dädel befinner sig i minorild. har reserveral sig lill förmånför borllagande av konslaierade olägenheler av förändringar i lullagen. Delgäller lulllillägg vad avser mervärdeskall och tullförrältningsavgifl. Mol bakgrund av vad jag här anfört yrkar jag bifall tillreservationerna 9, 10 och 14. 81 (vpk): Jag länker falla mig kort. Vpk har enreservalion lill belänkandel, reservalion 3, som gäller kontrollen avhandelsbojkotlen mol och . Jag yrkar bifall till dennareservalion. Egenlligen skulle vi kanske inle ha behövt avge enreservalion. eflersom kraven i den molion som reservationen bygger på i principhar blivit lillgodosedda. antog nämligen enändring av lagen om vissa inlernalionella sanklioner. Lagen har varil i kraftsedan den 1 april. Den innebär all har fått utvidgade befogenheterbl.a. för atl konlrollera att handelsförbudd mol och Namibiaefterlevs. Då är det märkligl, lycker vi, alt regeringen tillåter tullverketatt överskrida sin budget i slällel för all anslå de pengar som behövs. Som viser del hade del varil bäde renhårigare och mera korrekt alt bifalla molionenoch ta upp de pengar som behövs i budgelen och låta sedan laställning till förslagen. Det har man alllsä inle velal göra från utskottsmajoriieten,vilkel har gjort att vi har känl oss tvingade all reservera oss molmajorilelens avslagsyrkande. 82 BOLUNDGREN (m) replik: Prot. Del var intressant att höra lala orn den 27 april1989 reservalionsom vpk har lämnat. Men jag skulle egentligen gärna vilja \ ~ diskuleradel jag log upp i mill anförande, nämligen av vilken anledning vpk * er -e . - som,såvill jag förslår, har etl inlresse av alt skapa en regionalbalans i -har avsläll frän all bidra till atl skapa jämlikhet mellan färjelinjen Del hade varit ell säll all slödjaulvecklingen i , som ju som sagts i debaltenär ganska ulsail. Under detta anförande övertog andrevice talmannen ledningen av kammarens förhandlingar. 83 (vpk) replik: Till och övriga borgerligaförelrädare kan jag säga atl det inle har varit alldeles enkell all säga nej idel här fallel. Men lika lilel som jag skulle vilja föreslå ell kasino uppe iSveriges minsta kornmun av regionalpoliliska skäl, lika lilel är jag beredd alllillstyrka alkoholpolitiska lättnader. Det kan finnas även andra skäl, och detkanske finns anledning att la upp frågan . Men ulifrån lägel i daghar vi från vpk inle funnil anledning all tillstyrka förslagel. Vi lycker atldel i princip skulle vara bältre all vara mera reslrikliv även pä de andrafärjelinjerna. 84 BO () replik: Jag diskuterar inle kasino uppe i norr,särskill som det inte finns kasino i vare sig norr, söder, öster eller väster iSverige. Däremol har vi en silualion där vi har beslämmelser om längrull frånSlockholm lill och från Göleborg till . Vi har inte del när delgäller förbindelserna från till utom i elt avseende: i en ochsamma region från lill men inle mellan den ulsalla orten Allinge på . Del finns uppenbarligen inga föruisällningar alt ändrade andra förhållandena. Men det finns en möjlighet för vpk atl se till attskapa majorilel för rällvisa för . Del skulle vara alt stödjaden borgerliga reservationen i della avseende. Det är den enda möjlighet somfinns atl faktiskt skapa rättvisa när vi voterar om della ärende. Varför, MaggiMikaelsson, är ni inle beredda all göra del? 85 (vpk) replik: Det finns en sak i della sammanhang som jagtror all man måsle diskulera när man pratar om skattefri försäljning av alkoholoch tobak. Jag Iror inte atl den enda anledningen lill att åka lill ärden sprilförsäljning som sker ombord på båten. Jag kan myckel väl länka mig altmänniskor som åker denna sträcka renl av skulle kunna välja all åka på en båldär man inte riskerar atl folk har rest av den anledningen. Del kan vara etl avskälen. Prot.1988/89:105 Anf. 86 (): 27 april1989 Herr talman! Skall rnan över huvudtagel la bojkotlen mot sydafrikanska Anslag lill , m.m. varor päallvar, niäste också konlrollen göras fillräckligl effektiv. harinte nödvändiga resurser. Det tycks stå klarl för alla. Även regeringen medgeratl det finns etl problem här. Men del problemet söker man lösa genom alt iefterhand meddela alt man avser lilläla ell s.k. anslagsöverskridande. Vi ochvpk anser all della är högsl olillfredsslällande. Behövs medlen, skall anslagelgivelvis las upp i medelslilldelningen i proposilionen. Reservalion 3, somavser mom. 4, gär ul på all hos regeringen skall begära förslag ienlighet härmed. Jag yrkarbifall lill reservalion 3. Jag yrkar också bifall lill reservation 7. som avser mom.14. Den gär ul på en utökning av den gemensamma konlrollzonen uleflerriksgränsen. Vi vill ocksä atl en gemensam konlrollzon till havs skall finnas.Della är specielll för alt stödja kampen mol narkolikasmuggling. Detta nordiskasamarbete bör prioriteras i slällel för alt förhalas. Vad än är vi i miljöpariiei högsl bekymrade över del narkotikamissbruk somförekommer. de gröna siöder också reservation 15, somavser mom. 21. frän och angående tillfällig införsel avfritidsbålar. Del gäller här huvudsakligen vinlerförvaring, och man tycker allproceduren kunde förenklas. Vi kommer sedan till en fråga av stor principiellbelydelse. Det är frågan om färjeleden Simrishamn-Allinge. Denna fråga är enkonsekvens av det olyckliga beslul som regeringen har fattat, allomklassificera leden till en lång rull. innebär, som BoLundgren har förklaral, skallefri försäljning av sprit och tobak. Givetvis ärden till fördel för turistnäringen. Men del är verkligen till stort men förhälsan, bäde hos ungdomar och äldre, att alkoholkonsumtionen uppmuntras pädelta säu. Jag lalar här inte om del värdiga smultandd på glasel som riksdags-och regeringsledamöter tillfälliglvis må utöva. Nej, del gäller här bl.a. ungdomarsskolresor, som i ofla gär till , denna vackra ö i Östersjön.Redan som del nu är kommer gymnasisler ofla hem från sädana resor efter att havaril med om sin första fylla. Del ser inle irevligl ut. Del är inle bra.Givelvis gör rnan frestelsen större och skadan värre när man uppmunlrardrickandet genom alt göra dessa ruller lill länga ruller. sker samiidigisom har satt som mäl atl alkoholkonsumtionen skallminska fram till är 2000. I förslå hand önskar jag all besluiel all förklaraYslad-Rönne som läng rull kunde återkallas. Om inte della skulle vara möjligl,uppkommer ell svårl problem i fråga om konkurrensneulralild. Jag håller med BoLundgren om all Siockholms- och Göteborgsruiierna är favoriserade. Men vi drarolika slutsatser av det. Det aktuella problemet skulle, med goda vilja,kunna upp, om linjen kunde erhålla stöd i form avbiljettpris-subvention molsvarande del slöd som linjen erhåller iform av skaltesubvenlion. Man skulle då kunna få en familjelinje med konkurrensegenskaper.102 Jag vill därför yrka atl med anledning av motionerna 1988/89:Sk606yrkande 3, 1988/89;Sk703 och 1988/89:T242 yrkande 4 som sin mening gerregeringen lill känna all konkurrensneulralild och regional hänsyn bör las isamband med färjeförbindelserna mellan och , samt att detta bör ske på sådant sätt att sociala aspekteroch ullalade mäl som innebär atl man släller sig bakom WHO:smålsättning om minskad konsumtion av alkohol inlemolarbelas -l.ex. genom atl subventionera biljettpriset på linjenSimrisharnn-Allinge i liknande omfallning som man subvenlioneral alkohol ochtobak pä linjen eller genom att låta rullen äler blikorl rull. Anslag tid , m.m. 87 BOLUNDGREN (m) replik: Det finns naturligtvis en mängd skäl attbesöka den underbara staden på del vackra i det fina Kristianstadlän. Men vi skall i försöka se till all skapa rällvisa och likaföruisällningar för olika regioner och orler. , som mer och meruppträder som ell poliliskt parti, har insett att man har hamnat i ell dilemma.Man inser att detta med är svårt och försöker få till något slagsalibi för atl man inle ser lill all skapa rällvisa. Ni har ju della i er hand,om ni slöllar den borgerliga reservafionen. I slällel lägger miljöpariiei ell särskill yrkande, sominle har den ringasle möjlighet att vinna majoritet i kammaren, och det vet manpå förhand. Man lägger detta yrkande, i slällel för atl nu slödja denborgerliga reservafionen och sedan driva lesen alt exempelvis slopa dennaförsäljning överallt. Del är inlressanl all nolera alt del i belänkandel inielas upp några miljöparlimoiioner som handlar om all avskaffa denna räll lillskallefri försäljning på rutterna från eller . Man hade ingasynpunkter när de! gällde heller frän början. Detta är en fråga somni inle har funderat över. Del är lika bra all erkänna del. Frågan är , . om ni är beredda atl för engängs skull medverka till atl skapa en majorilel i som kan skaparätlvisa för, i della fall, . Det gör ni genom atl rösta påden borgerliga reservafionen och inle genom all lägga fram förslag som ni velinle fär majorilel i kammaren ulan bara är ett säll all försöka freda ert egelsamvele. 88 () replik: Eflersom jag blev cilerad av Gösla Lyngå villjag bara i all vänskaplighel meddela atl jag icke har kritiserat miljöpartietför alt sakna narkolikapolitiska ambitioner. Jag har bara noterat fakta, atlnågol yrkande från när det gällde inrättandet av gränsskyddsslyrkoricke förefanns. Däremol fanns ell yrkande som löd "alt hosregeringen begär alt får i uppdrag alt tillfredsställande förhindranarkolikasmuggling". Jag hoppas att handläggningen av detta ärende skallha lärl Prot.1988/89:105 att i slika frågor begär man icke regeringensåtgärd om man vill A nslag till , m.m. Jag vill bara korl beträffandeBornholmslrafiken säga atl om iniljöparlid accepierar nuvarande syslem pä allaandra s.k. långa ruller, borde man också göra det när del gäller den nuomklassificerade linjen och i konsekvens därmed också slälla sigbakom samma klassificering av linjen . 89GÖSTA LYNGA (mp) replik: Låt mig börja rned del enklaste problemet. Till vill jag säga all del är klarl atl delfinns fler reservationer som handlar om narkolikabekämpning. Jag beklagar dockalt cenlern och övriga parlier inte har ställt sig bakom den reservalion som vihar avgell och som tar upp frågan om tullsarnarbdel mellan och Norge.Kanske vi senare kan samarbela bättre när del gäller del sorn las upp i dessareservationer. Jag har inte varil med under hela förbehandlingen, men del ärgivet alt vi har gemensamma intressen i fråga om narkolikabekämpningen. Det svära problemet är hur man skall kunna fä enriksdagsmajorilel för någonting som är bra frän bädekonkurrensneulralildssynpunkl och alkohol-begränsningssynpunkt. Vi gör eltförsök, och del gär alldeles ulmärkl all fä majoritet för detta om härnärvarande partirepresentanter lyckas övertala sina partikamrater alt rösla förreservationen. Del vore rimligare. Sedan kan vi gä vidare och arbeia för atlandra rutter i skall klassas som korta ruller. Utflykter från till och utflykter somulgår frän behöver inte nödvändigtvis åtföljas av en storalkoholkonsumtion. De bör heller inle motiveras av detta. Del finns mänga andrabra anledningar all göra sådana här utflykter. Jag noterar atl tycker att vi skulle hamotionerat om omvandlingar av länga rutter till korta. Det kan vi myckel välgöra, kanske gemensamt till ett annat är. 90 BO () replik: Jag noterar bara alt när det gällerkonsekvens, så fungerar inle della yrkande. Del är vad det rör sig orn. Det finns över huvud taget ingen tanke frän miljöpartietssida, vare sig vid utskottsbehandlingen eller nu i debatten, på att göranågonting ål vad sorn händer under långa rutter frän Slockholm eller fränGöleborg. Del har ni inte alls tänkt pä, och det finns ingenting i yrkandet omdetta. Däremol har ni insett att ni har kommil i ett poliliskt dilemma, somnalurliglvis är en följd av all ni inser atl detta är orätt. Man borde inlemissgynna på det säll som man gör. Dä föreslär ni all man skallförsöka räkna ul hur en sådan här sak påverkar biljdtprisel på linjenYslad-Rönne - ell förslag som är fullständigt orealistiskt. Det första som är mycket iveksamt är om man skall ge enstatlig subvention till Simrishamnslinjen i del avseendet. Det andra är attsäga att man skall la borl linjen och därmed försämrakonkurrensneuiraliiden för helasydöslra i förhållande till andra delar av landel. Det vore också snett. Ni har kommit hell fel. På grund av svagheten i ertyrkande finns det alltså inle någon möjlighet atl få majoritet för della.Däremol kan ni genom att slödja den borgerliga reservafionen se till atl uppnåen total neutralitet mellan dessa ruller i . Del är del som fråganegentligen handlar om. Ni befinner er i ett poliliskt dilemma, och ni är inle bereddaall la er ur del. Så enkell är del, Gösla Lyngå. 91 () replik; Nej, vi befinner oss inte alls i någotdilemma. Vi har i värt program en klar alkoholpolitik, och den avser vi atlfortsätta alt föra. Alt vi inte i del här sammanhanget har velat dra in flerlänga rutter, i andra delar av , beror helt enkelt på att de inte hördehit. Men detta kan mycket väl bli upplaklen lill en sådan diskussion, och dähoppas jag pä samarbele med andra parlier i forlsällningen. Anslag ull , m.m. 92SVERRE (): har vi all la slällning lilltullverkels anslagsnivå för näsla budgetär. Inför årels anslagsframslällanhänvisas lill fem områden som särskill kommer atl påverka förulsällningarna förtullverkels arbele i framliden. Del första området är den ökande utrikeshandeln.Tullverket hanterar ca 40 miljoner dokumenl, och tillväxten är runl 5 %per år. Del andra områdel gäller den europeiska integrationen ochuppföljningen av det nya enhdsdokumenlet för Väsleuropa. Del Iredje områdel avser uppbyggnad av en ADB-baseradlullprocedur i samband rned import och export av varor.