prop · GC0345 · 1988-12-31 00:00:00 — Regeringens proposition 1988/89:45 om höjning av ansvarsbeloppet vid trafikskador f988;89:45 Regeringenföreslår att anta det förslag som har tagits upp i bifogade utdrag urregeringsprotokollet . Dethögsta belopp som ett fordons trafikförsäkring ansvarar för vid en trafikolyckahar höjts till 100 milj. kr. Beloppet höjs nu ytterligare till 300milj. Härigenom förbättras möjligheterna till ersättning för sådana meromfattande trafikskador som kan uppkomma t. ex. i samband med vägtransport avfarligt gods. Lagändringen avses träda i kraft . I 1988/89. Lag om ändring i lagen (1988:876) om ändring i trafikskadelagen(1975:1410) Härigenom föreskrivsatt 14 § trafikskadelagen (1975:1410)' i paragrafens lydelse enligt lagen(1988:876) om ändring i nämnda lag skall ha följande lydelse. Från ett fordonstrafikförsäkring utgår trafikskadeersättning med anledning av en och samma händelsemed högst , ränta och ersättning för rättegångskostnaderoräknade. Förslår beloppet ej till gottgörelse åt var och en som har rätt tillersättning ur beloppet, utgår i första hand ersättning för personskada.Ersättningarna till dem som ej kan beredas full gottgörelse nedsättes medsamma kvotdel för var och en. Kan efter inträffat skadefall befaras att sådannedsättning blir nödvändig, kan regeringen eller myndighet som regeringen bestämmerförordna att ersättning tills vidare skall utgå endast med viss kvotdel. Från ett fordonstrafikförsäkring utgår trafikskadeersättning med anledning av en och sammahändelse med högst , ränta och ersättning för rättegångskostnaderoräknade. Förslår beloppet ej till gottgörelse åt var och en som har rätt tillersättning ur beloppet, utgår i första hand ersättning för personskada.Ersättningarna till dem som ej kan beredas full gottgörelse nedsättes medsamma kvotdel för var och en. Kan efter inträflfat skadefall befaras att sådannedsättning blir nödvändig, kan regeringen eller myndighet som regeringen bestämmerförordna att ersättning tills vidare skall utgå endast med viss kvotdel. Lagen omtryckt 1977:949. Utdragur protokoll vid regeringssammanträde Närvarande:statsministern , ordförande, och statsråden , , ,, , , R. , , , , G.Andersson, Lönnqvist, , , , , Proposition om höjning av ansvarsbeloppet vid trafikskador 1 Höjning av trafikskadelagens ansvarsbelopp Mittförslag: Ansvarsbeloppet i trafikskadelagen höjs till 300 milj. kr. Skälenfiir mitt förslag: antog en ändring i trafikskadelagenvarigenom det högsta belopp som ett fordons trafikförsäkring svarar för vid entrafikolycka höjs från 50 milj. kr. till 100 milj. kr. 1987/88:139, LU32, rskr. 321, SFS 1988:876). Höjningen syftar till att förbättra möjlighetematill ersättning för sådana mer omfattande trafikskador som kan uppkomma t. ex.i samband med vägtransport av farligt gods. Beträffande de närmare skälenhärför kan jag i övrigt hänvisa till vad som anfördes i prop. 1987/88:139, s.1012. Lagändringen träder i kraft den . Ipropositionen diskuterades förutsättningarna för en ytterligare höjning avansvarsbeloppet. Ett belopp som nämndes i detta sammanhang var 300 milj. kr.Det konstaterades dock att kontakter som försäkringsbranschen haft medinternationella återförsäkrare hade gett vid handen att det skulle stöta påstora svårigheter att återförsäkra ett större ansvarsbelopp än 100 milj. kr.Föredragande statsrådet inskränkte sig därför tiU att föreslå en höjning tilldetta belopp. noterades att försäkringsbolagen hade redovisat att destod i begrepp att undersöka de närmare förutsättningarna för en ytterligarehöjning av ansvarsbeloppet. Mot denna bakgrund deklarerade föredraganden sinavsikt att, så snart det visade sig finnas utrymme för en sådan ytterligarehöjning, lägga fram förslag om det. Försäkringsbolagenhar i skrivelse anmält att det efter ytterligaresonderingar inom branschen visat sig finnas utrymme för en höjning avansvarsbeloppet upp till 300 milj. kr. genomföras utan någrapåtagliga eflfekter vare sig på bolagens återförsäk- Prop. 1988/89:45ringspremier eller på kundernas direktförsäkringspremier. Medhänvisning till vad jag nu har anfört föreslår jag att en ytterligare höjningav ansvarsbeloppet till 300 milj. kr. Avbetydelse i sammanhanget är givetvis också att åtgärder vidtas för att minskade risker som är förknippade med transporter av farligt gods. Som nämndes i dettidigare lagstiftningsärendet övervägs sådana åtgärder både inomregeringskansliet och av ansvariga myndigheter (prop. 1987/88:139 s. 10)., Somkonstaterades i prop. 1987/88:139 är fömtsättningarna på försäkringsmarknadensådana att en höjning av det slag som har aktualiserats bör träda i kraftvid ett årsskifte. Med hänsyn härtill och till att det är angeläget att såsnart som möjligt åstadkomma de förbättrade ersättningsmöjligheter som denföreslagna lagändringen syftar tiU bör denna träda i kraft den I januari 1989.Härigenom undviks vidare en etappvis höjning av ansvarsbeloppet. Höjningen kani stället ske direkt från 50 milj. kr. till 300 milj. kr. Ienlighet med vad jag nu har anfört har inom upprättatsförslag till lagom ändring i lagen (1988:876) om ändring i trafikskadelagen (1975:1410). Denföreslagna lagändringen är av så enkel beskaflfenhet att lagrådet inte behöverhöras. Medhänvisning till vad jag nu har anfört hemstäUer jag att regeringen föreslår att anta lagförslaget. Regeringenansluter sig till föredragandens överväganden och beslutar att genomproposition föreslå att anta det förslag som föredraganden har lagtfram.