mot · GB02A444 · 1988-01-26 00:00:00 — Motion till 1987/88 :A444 av m. fl. (vpk) om en Storstockholmsutredning är inne i en ny expansionsperiod av samma slag som rekordår. Vissa prognoser säger att fram kommer att få över 200 000 nya arbetsplatser. 1 stora delar av vårt land, som stagnerar, är oron stor över att den regionala snedbalansen skall bli ännu värre. Även i Stockhomsområdet förvärras obalansen. Södertörnskommunerna hamnar i bakvatten liksom nordostsektorn av . Det mesta av expansionen koncentreras till E 4-an från till . Låt oss göra en resa utefter Heta leden och se efter vad som håller på att hända. Vi stiger på Arlandabussen vid Hagaterminalen. I grannskapet har vi tekniska högskolan, och . Där finnér vi av regionens statligt anställda inom högre utbildning och forskning. Och som om det inte var nog vill man nu satsa på ett vetenskapligt arbetsområde vid i triangeln mellan tekniska högskolan, och . kör bussen in i kommun. Vi befinner oss i arbetsplatstätaste kommun där det går två arbetsplatser på varje kommuninvånare. Åt den som har skall varda givet. Utefter E4-an genom pågår ett väldigt byggande. Med ultimativa krav har SAS tvingat till sig tomtmark i . Här byggs ett enormt kontorskomplex, där 1 500 personer skall arbeta. En bit därifrån bygger kontor för 600 anställda. , Kemi, Electrograph företagsnamnen skymtar förbi. Vi susar förbi i Stockholmsförorten . Där arbetar 15 000 människor i detta svar på . Vi passerar som fått 130 nya företag. är vi i med , GLG-center och allt vad de nya Väsbyföretagen heter. vi svänger av mot möter oss stora reklamskyltar för den nya industristaden , som skall få 15 000 arbetsplatser. Och snart är vi framme vid slutstationen i . Där finns 150 företag med sammanlagt 9 000 anställda. är en av de största i . Och kring flygplatsen skall stad växa upp för framtidens näringsliv och beräknas ha 20 000 anställda framåt . Många av de arbetsplatser som vi passerat under vår korta resa kunde med fördel ha förlagts till andra delar av som lider stor brist på både arbetsplatser och högre utbildning, andra åter borde ha kunnat lokaliseras till andra delar av landet. Överhettningen i vissa delar av Stock- Mot. holmsregionen är inte bra för , och den är inte heller bra för männi- A444 Expansionen i skapar enorma problem. Bostadsbristen förvärras alltmer och spekulationskarusellen snurrar allt fortare. Mer än 120 000 hushåll köar för en bostad i . Av dem saknar hälften förstahandskontrakt och 40 000 är ungdomar som söker en egen lägenhet. Arbetsresorna blir längre och längre för fler och fler människor. Kollektivtrafiken har otillräckliga resurser och bilismen breder ut sig. Antalet resenärer inom kollektivtrafiken minskar , som bilismen i strid mot all planering ökar. beräknas ökningen av biltrafiken bli fram . Innerstan korkas igen och förkvävs av avgaser. Miljöskadorna är allvarliga i regionen. Vi är inte ute efter att få fram ett idiotstopp för expansionen i . Och vi är allra minst storstadsfientliga. och dess omgivningar är en underbart vacker stad och region. Vi är många som vuxit upp här eller flyttat hit och som trivs här och vill bo här. Och just därför menar vi att det krävs radikala åtgärder för att skydda vår stad och vårt län från ohämmad expansion, miljöförstörelse och förkvävning. kommunisterna har i föreslagit många åtgärder för att styra utvecklingen i länet, skapa ökade resurser för den offentliga sektorn, skydda miljön och bygga ut kollektivtrafiken. Men många av förslagen går inte att förverkliga därför att lagstiftningen inte tillåter det. Politiker från andra partier erkänner också att de står maktlösa och saknar styrmedel. Vilka åtgärder skulle då kunna vidtas? En arbetsgivaravgift eller lägesavgift borde tas ut av företagen. Den bör differentieras, t. ex. med avseende på näringsgren eller var arbetsplatserna är belägna. Den här avgiften kunde användas för en kraftig utbyggnad av kollektivtrafiken och sänkta taxor. I kampen mot miljöförstörelsen i borde det vara möjligt att ta ut en särskild miljöavgift. Olika avgifter och regleringar behövs för att begränsa bilismen. En särskild extra bensin- och fordonsskatt i regionen kan också övervägas. Politiker inom kommuner och landsting i behöver statens medverkan för att komma till rätta med de stora problemen i regionen. En särskild Storstockholmsutredning bör tillsättas för att undersöka förutsättningarna för att göra sådana förändringar i lagstiftningen som vi antytt ovan. Med hänvisning till det anförda hemställs att begär att regeringen tillsätter en Storstockholmsutredning i enlighet med vad som anförts i motionen. (vpk) (vpk) 6 (vpk) (vpk)