mot · GB02T934 · 1988-01-25 00:00:00 — Motion till 1987/88:T934 av m. fl. (m, fp) om flygbussverksamhet på entreprenad Sedan Linjeflyg flyttat in på , har flygbolagen /SAS och Regionalflygbolagen kraftigt vidareutvecklat inrikesflyget. Detta har skett framför allt genom hög turtäthet, prisdifferentiering och hög kvalitet samt med som nav i trafiken. Inrikesflygets utveckling har nästan tredubblats från 2,2 miljoner passagerare till 7,2 miljoner passagerare . totala passagerartrafik utgör 11,5 miljoner. I denna utveckling ingår, att flygbolagen även påtagit sig ett ansvar för att det skall finnas goda kommunikationer till/från alla landets flygplatser, varigenom trafikanterna erbjuds möjlighet att få hela sitt transportproblem löst från dörr till dörr, bokad och betald vid samma tillfälle och i en och samma biljett. Flygbolagen har sålunda kompletterat flygresan bl. a. genom att teckna avtal med om Flygtaxi, som tillsammans med SAS-Limousine nu finns till och från ca 1 600 orter i . Avtal har också träffats med hyrbilsföretag, varigenom Flygbil också finns att få på alla flygplatser. Beträffande flygbusstrafiken har från olika länstrafikhuvudmän och flygplatskommuner till flygbolagen anmälts, att man av skattemedel ej längre kan finansiera densamma utan måste prioritera ordinarie trafik, såsom arbetsresor och skolskjutsar. Enligt uppgift från flygbolagen har vissa länshuvudmän nu definitivt förklarat sig icke längre kunna ta ansvar för berörd flygbusstrafik efter . Med anledning härav gjordes på uppdrag av , () och Linjeflyg en utredning, om förutsättningarna för flygbusstrafik vid landets flygplatser. Utredningen var helt enig om att enda möjligheten att kunna utföra trafiken och ge flygpassagerarna en fullgod service till rimlig kostnad vid samtliga berörda flygplatser, var att inrikesflyget tog totalansvaret för flygbusstrafiken, inkluderande även trafik till utrikesflyget, se bilaga PM . Flygbolagen har sedan på uppmaning av representanter från kommuner och SLTF sökt förhandla fram en överenskommelse med såväl länstrafikföretag som berörda trafikutövare om att ta över både det ekonomiska samt det trafikmässiga ansvaret för flygbusstrafiken. Principöverenskommelse har träffats med samtliga berörda utom tre trafikutövare/huvudmän. Då konceptet kräver att samtliga flygbusslinjer samordnas, kan ej flygbusstrafik upprätthållas på alla flygplatser. Flygbolagen och trafikexperter är helt övertygade om att ett ansvar på en T934 hand för den totala flygbusstrafiken kommer att medföra såväl lägre kostnad som förbättrad service för flygresenären vid samtliga berörda flygplatser. Flygbolagen har samarbetsavtal preliminärt tecknade med transportörer för att förbättra serviceutbudet och skapa ett marktransportkoncept som till alla delar ger resenärerna dörr-till-dörr-transport på en biljett. Principöverenskommelsen innebär dessutom, att flygresenärerna kan åka vidare med länstrafikföretagens busslinjer mot en fast avgift. Resan såväl med flygbussen som med länstrafikbussen, kan beställas och betalas i samband med köp av flygbiljett. Avsikten med det samlade flygbussansvaret är att dels vidmakthålla och förstärka flygbusslinjerna samt dels väsentligt öka motivationen till ett kollektivt resande. Dessutom finns planer på helt nya/förlängda linjer i vissa storstadsområden. Enligt gällande riktlinjer har länshuvudmannen företräde till denna typ av trafik, men kan överlåta tillståndet. Eftersom denna möjlighet visat sig omöjlig, synes en ändring av lagen nödvändig. För att kunna genomföra det samlade flygbussansvaret krävs alltså att ger flygbolagen de lagliga rättigheterna att bedriva flygbusstrafik till/från samtliga flygplatser. Man har från flygbolagens sida förklarat, att vid bifall till vår motion, kommer man att lösa flygbusstrafiken i samråd med berörd länshuvudman. Flygbolagen avser inte att själva bedriva verksamheten, utan den är avsedd att bedrivas på entreprenad. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att flybolagen företrädda av ges totalansvaret för och trafikeringsrätten till flygbusstrafiken till/från samtliga flygplatser i landet, varvid denna trafik förutsätts bedrivas på entreprenad, 2. att begär att regeringen vidtar sådana åtgärder att ett samlat flygbussansvar med trafikeringsrätt på entreprenadbasis, som redovisats i motionen, kan genomföras. (m) () () () () () () () () () () ()