mot · GB02T429 · 1988-01-26 00:00:00 — Motion till 1987/88:429 av och () om åtgärder för att minska fotgängarolyckor vid övergångsställen Bilén är ett oundgängligt fortskaffningsmedel i det moderna samhället. innebär trafiken ett stort olycksmoment som skördar tusentals offer. Att verka för en minskning av olyckorna borde vara en angelägenhet för oss alla. Anomalier och låt-gå-mentalitet finns dock på detta område. Inte minst egendomligt är att samhälle, myndigheter och individer år tolererar att ett stort antal människor dödas och skadas på övergångsställen. Följande tabell illustrerar de fakta som råder. Dödade, svårt skadade och lindrigt skadade fotgängare Svårt skadade, totalt Lindrigt skadade, totalt Övergångsställen är till för att skydda fotgängare. Övergångsställen är till för att och rum separera oskyddade trafikanter. En fotgängare utgör inget hot mot en bilist. Däremot visar ovanstående att ett betydande antal människor dräps på en plats där de borde vara skyddade och att ännu fler skadas så svårt att de får men för resten av livet. Det är svårt att se hur dessa förhållanden skall kunna ses som acceptabla. I vissa fall kan en olycka bero på slarv och oförsiktighet från den gåendes sida. Detta torde dock tillhöra undantagen, vilket bl. a. visas av att olycksrisken vid signalreglerade övergångsställen är hälften så hög som vid ej signalreglerade korsningar. De som till alldeles övervägande del får ta på sig skulden för de skandalösa förhållanden som råder är de bilister som kör vårdslöst och som är den egentliga grunden till olyckorna. Det understryks av det faktum att av olyckorna inträffar inom tätbebyggt område. Ett mycket stort antal olyckor inträffar inom tätbebyggt område där hastighetsbegränsning råder. Till yttermera visso gäller att omkörning före övergångsstället är en primär olycksorsak i av fallen. Det är uppenbart att de förhållanden som råder på detta område är Mot. Övergångsställen är ingalunda säkra för fotgängare. De är ofta helt enkelt dödsfällor. De bilister som av hänsynslöshet och vårdslöshet orsakar dödsfall eller svåra skador går ofta fria eller döms till mycket milda straff. Myndigheterna negligerar i realiteten problemet. Det borde vara uppenbart att dagens situation inte borde få fortgå. Tre typer av åtgärder borde till. För det första måste lagstiftningen skärpas och utformas så att den blir så entydig som möjlig. Fotgängaren måste till varje pris skyddas och lagen utformas så att bilistens stopplikt blir så bjudande och entydig som någonsin är möjligt. För det andra måste trafikövervakningen vid övergångsställen skärpas. Upplysning om gällande lagar (helst skärpta sådana) måste till. Myndigheter, i första hand polisen, måste rikta in sina ansträngningar på att rädda människoliv och undvika skador där sådana insatser med mycket hög sannolikhet skulle ge stora effekter. För det tredje måste bilister uppfostras till hänsyn och varsamhet. Straffsatser för påkörning vid övergångsställen måste höjas och andra åtgärder sättas in mot de bilister som struntar i regler och inte visar hänsyn i trafiken. Med hänvisning till ovanstående hemställs att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om nödvändigheten av åtgärder för att öka fotgängares säkerhet vid övergångsställen och minska olyckorna vid sådana. () ()