mot · GB02T87 · 1988-02-01 00:00:00 — Motion till 1987/88:T87 av m. fl. (m) om trafikpolitiken inför 1990-talet (prop. 1987/88:50) Moderata samlingspartiet redovisar i denna motion sitt förslag till ekonomisk politik. Grundläggande för denna är bl. a. kravet på att de offentliga utgifternas andel av BNP skall nedbringas. Därigenom kan skattetrycket sänkas. Detta är en viktig förutsättning för att vi skall kunna öka vårt lands produktion av varor och tjänster, dämpa inflationen och behålla sysselsättningen på hög nivå. Vi har till de fyra senaste riksmötena presenterat en rad förslag till strukturförändringar och rationaliseringar inom trafiksektorn. Även om dessa förslag undantagslöst har förkastats av regeringen kan vi notera att regeringen regelbundet, , har valt att genomföra vissa av våra förslag, om än med smärre justeringar. Vi återkommer även med ett flertal förslag till strukturförändringar och justeringar av verksamheten bl. a. i kostnadsbesparande riktning. Syftet med våra förslag är bl. a. att avreglera och öka konkurrensen även inom trafiksektorn. Vi har en särskild motion till årets angeri riktlinjer för statens kostnader för järnvägstrafiken. I motionen förespråkar vi en långsiktig järnvägspolitik, som även på kort sikt får vissa positiva effekter i statsbudgeten. Vi föreslår därför ett anslag till posten Dl Drift och underhåll av statliga järnvägar på 740 milj. kr. är det motiverat att för det kommande budgetåret till järnvägstrafiken anslå 200 milj. kr. Till anslaget D8 Ersättning till för köp av vissa tjänster bör det för det kommande budgetåret anslås 85 milj. kr. Nya ägare till vissa statliga företag m. m. I ingår en rad företag som kan utvecklas bättre med nya ägare. finns ett betydande fastighetsbestånd och tomtmark som bör utvecklas och i vissa fall avvecklas. motioner redovisar vi närmare vår syn på dessa frågor. Dessa åtgärder bör genomföras på sådant sätt att ytterligare 600 milj. kr, utöver vad regeringen angeri, kan utnyttjas av SJ under /89. Vi föreslår därför att statens anslag till D2 Reinvesteringar i stomjärnvä- Mot. garna reduceras med 556 milj. kr och att reinvesteringarna i stället finansieras T87 med en del av de från de aktuella försäljningarna influtna medlen. På motsvarande sätt föreslår vi att anslaget D4, Nyinvesteringarna i stomjärnvägarna reduceras med 44 milj. kr och finansieras med medel influtna från försäljningarna. Vi har i ett flertal motioner aktualiserat en ökad lånefinansiering av affärsverkens investeringar på den öppna penningmarknaden. Erfarenheten av bl. a. finansiering av sina investeringar på detta sätt är goda. Vi finner det lämpligt att sådan lånefinansiering sker av investeringar om sammanlagt 200 milj. kr på anslagsposten D2 Reinvesteringar i stomjärnvägarna. Eftersom anslagssystemet för SJ är helt nytt och därför anslags- och kostnadsberäkningar mellan olika anslag kan komma att justeras, bör regeringen bemyndigas att göra dels omfördelningar mellan vissa anslag /89, dels jämka kostnadsramar som kan bli nödvändiga om våra förslag till en framtida järnvägspolitik bifalls. De utgående reservationerna på driftsanslagen för /88 bör användas enligt de riktlinjer som anges i motion 1987/88:T84. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att till Drift och underhåll av statliga järnvägar för /89 anvisar ett reservationsanslag av , 2. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om lånefinansiering med 200 milj. kr av reinvesteringar i stomjärnvägar, 3. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om finansiering av reinvesteringar i stomjärnvägar med 556 milj. kr, utgörande likvid för försäljning av egendom, i enlighet med vad som anförts i motionen, 4. att anslår regeringens förslag att till Reinvesteringar i stomjärnvägar för /89 anvisa ett reservationsanslag av , 5. att som sin mening ger regeringen till känna vad i övrigt i motionen anförts om finansiering av reinvesteringar i stomjärnvägarna, 6. att till Nyinvesteringar i stomjärnvägar för /89 anvisar ett reservationsanslag av , 7. att som sin mening ger regeringen till känna att vad i motionen anförts om att 44 milj. kr, av likviden från utförsäljning av viss egendom, skall användas för att finansiera nyinvesteringar i stomjärnvägarna, 8. att till Ersättning till för utveckling av godstrafiken anvisar ett reservationsanslag av , för /89, 10 9. att till Ersättning till för köp av vissa Mot. tjänster för /89 anvisar ett reservationsanslag av T87 10. att bemyndigar regeringen att för /89 göra omfördelningar och jämka kostnadsramarna för anslagen Dl, D2, D4, D5, D6 och D7 i enlighet med vad som anförts i motionen samt 11. att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utgående reservationer. Per Stenmarck (m) () () ()