mot · GB02Fö9 · 1988-04-18 00:00:00 — Motion till 1987/88 :FÖ9 av och () med anledning av prop. 1987/88:142 om lokalisering av centrala och regionala ledning och om lagändringar med anledning av att blir en egen myndighet I proposition 1987/88:142 presenteras förslaget om den framtida lokaliseringen av centrala och regionala ledning. Enligt riksdagsbeslut skall fr. o. m. avskiljas från och bilda en egen myndighet inom försvarsdepartementet. Den av regeringen tillsatta kommittén vars uppgift var att utarbeta förslag rörande den nya myndighetens organisation och lokalisering m. m. överlämnade delbetänkandet om organisation och lokalisering för centrala och regionala ledning. Ett arbete som utförts i största skyndsamhet och utan möjligheter till remissförfarande. Det framgår av kustbevakningskommitténs betänkande att ett antal alternativa lokaliseringar har aktualiserats beträffande den centrala ledningen. Vad gäller den regionala ledningen synes märkligare och speciellt vad gäller den norra regionen att olika alternativa lokaliseringar mer sporadiskt övervägts. Underlaget för regeringens proposition grundar sig därmed på en otillfredsställande utredning. Att begränsa utvärderingen, som kommmittén gjort, till att enbart studera samlokalisering med militär marinmyndighet synes ytterst märkligt. Vi kan ej anse det förenligt med uppdraget att så helt bortse från andra alternativ till lokalisering och för själva verksamheten betydligt väsentligare samordningsfaktorer för i egenskap av en egen civil myndighet. Förmodligen kommer även allmänheten att ha stora svårigheter att klassificera som en civil myndighet med uppgifter även för naturskyddet, jakt och fiske, regler för sjötrafik och sjösäkerhet osv., när samlokalisering sker med en marin militär myndighet. Inom den norra regionen är behovet av en väl fungerande och effektiv kustbevakningsorganisation av största vikt. Tyvärr synes allsidiga förutsättningar och hänsynstagande till strategiskt viktiga faktorer ej tillräckligt ha beaktats vid propositionens förslag om lokalisering av regionala ledning i den norra regionen. Vi föreslår därför som lokaliseringsort för den regionala ledningen i norr. 1 * 1987/88. 3 sam!. Skälen sorn talar för är flera. Nämnas kan att är centralt Mot. belägen i den norra regionen. Hamnen är modern och expansiv med öppen FÖ9 trafik året runt med hjälp av effektiv isbrytning. Färjeförbindelserna mellan och är goda med en passagerartrafik på 600 000 personer och 80 000 bilar, varav 5 000 långtradare, vissa med farligt gods. Godstrafiken har en volym på 1 , varav en del utgörs av oljeprodukter. Sammanlagt uppgick fartygstonnaget 1985 till 9 453 160 bruttoton. har moderna lokaler på Hillskär, dvs. i yttersta havsbandet, där sambandscentralen och oljeskyddsförrådet är inrymda, strategiskt belägna mellan de båda farlederna in till hamn godshamn och färjehamn. Från sambandscentralen är fri sikt över farlederna ut till havs. Därtill kan också nämnas närheten till med landets största ö-naturreservat och till det akvatiska forskningscentrat i Norrbyn, sjöräddningsstation med räddningsfartyg och närheten till i . Det är också angeläget att påpeka att var distriktsledning placerad i men flyttades till i samband med organisationsförändringen 1974 och samlokaliseringen med regionkontor. Med anledning av vad som anförts hemställer vi att som sin mening ger regeringen till känna vad som i motionen anförts om lokalisering av regionala ledning till . () ()