bet · GC01TU15 · 1988-12-31 00:00:00 — sålunda anfört bör som sin mening ge regeringen till känna. delsatt utskottets hemställan under 16 bort ha följande lydelse: 16. beträffandeändrad företagsform för att med bifallfill motion 1988/89:T225 yrkande 17 som sin mening ger regeringen till kännavad utskottet härom anfört, Medelsanvisning för ämbetsverksuppgifter (mom. 17) Hans Lindförss (mp) anser dels att den del avutskottets yttrande på s. 24 som börjar med "Utskottet finner" och slutarmed "motionsyrkandet avstyrks" bort ha följande lydelse: -j Utskottet delar motionärernas uppfattning att enmedelsanvisning pä 1988/89:TU15 . bör vara till fyllest.Motionsyrkandet tillstyrks följaktligen. de/i att utskottets hemställan under 17 bort ha följandelydelse: 17. beträffande medelsanvisning förämbetsverksuppgifter attriksdagen med anledning av regeringens förslag och med bifall till . motion1988/89:T235 yrkande 1 till : Ämbetsverksuppgifter för budgetåret1989/90 anvisar ett förslagsanslag på , Ändrad beteckning på anslaget för drift av statligavägar m.m. (mom. 18) och (båda c) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 25 sombörjar med "Utskottet befarar" och slutar med "avstyrks motionsyrkandena" bort haföljande lydelse: . Utskottet delar motionärernas uppfattning och tillstyrkerdärför till en början deras förslag att anslagen Drift av statliga vägar ochVägverket: Särskilda bärighetshöjande åtgärder förs samman till ett nytt anslagmed benämningen Drift, underhåll och modernisering av statliga vägar. Vidaretillstyrker utskottet förslagen i mofionerna att under det nyaanslaget för nästa budgetår anvisar 6 482 milj. kr. Vid fördelningen avanslagsmedlen bör de av motionärerna uttalade önskemålen tjäna till vägledning.Detta bör som sin mening ge regeringen till känna. Utskottetsställningstagande innebär att syftet med en rad motionsyrkanden - som närmarebehandlas i en annan del av betänkandet - tillgodoses. De motioner ellermotionsyrkanden som utskottet åsyftar är: T226 (c) yrkande 1, T238 (fp), T245(fp) yrkande 3, T250 (s) yrkande 1, T301 (m) , T314 (s), T315 (c) yrkandena 1och 3, T321 (c), T329 (c), T330 (s) yrkandena2-5, T333 (s) yrkande 1, T334 (s),T335 (c), T338 (s), T348 (fp) yrkande 1, T354 (m), T358 (m) och T361 (fp). dels att utskottets hemställan under 18 bort ha följandelydelse: 18. beträffande ändrad beteckning på anslaget för driftav statliga vägar m.m. attriksdagen dels med bifall till motionerna 1988/89:T215 yrkande 24 . och 1988/89:T365, i de delar de avser anslagsbeteckning, beslutar att avskaffa anslagen Drift av statliga vägar och : Särskilda bärighetshöjande åtgärder samt att upprätta ett anslag med benäm ningen Drift, underhåll och modernisering av statliga vägar, dels med anledning av regeringens förslag till medelsanvisningar för Drift av statliga vägar och för : Särskilda bärighetshöjande åtgärder samt med bifall till motionerna 1988/89:T215 yrkande 24 och 1988/ 89:T365, i de delar de avser medelsanvisning, till Drift, underhåll och modernisering av statliga vägar för /90 anvisar ett reservationsanslag på 6 , dels också med anledning av motionerna 1988/89:T215 yrkande 24 och 1988/89:T365 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet anfört om fördelningen av medel under anslaget, 58 Medelsanvisningför drift av statliga vägar (mom. 19) 1988/89:TU15 , och i (alla m) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 25 sombörjar med "Som framgår" och pä s. 26 slutar med "sinhelhet" bort ha följande lydelse: Utskottet delar den i motion T350 (m) uttaladeuppfattningen, som för övrigt också är , att 6 200 milj.kr. böranvisas för drift av statliga vägar under nästa budgetår. Utskottet tillstyrkersålunda motion T350 (m) yrkande 1. Syftet med motion T235 (mp) yrkande 2 tordegenom utskottets . ställningstagande få anses tillgodosett. Den sålunda föreslagna medelsanvisningen tillgodoserenligt utskottets mening syftet med motion T225 (m) yrkande 13 i högre grad änden medelsanvisning som regeringen föreslär. I den motionen betonas nämligenvikten av att upprätthälla nuvarande vägars tekniska standard och av attåterföra kraftigt förslitna delar av vägnätet till godtagbar standard. dels att utskottets hemställanunder 19 bort ha följande lydelse: , 19. beträffande medelsanvisning för driftav statliga vägar att med anledning av regeringens förslag och motion1988/89:T235 yrkande 2 samt med bifall till motion 1988/89:T350 yrkande 1 tillDn/r av 5rflf//ga vägar för /90 anvisar ett reservationsanslagpå 6 , Medelsanvisning för drift av statliga vägar (mom.19) Hans Lindförss (mp) anser dels att den del av utskottets yttrande som på s. 25börjar, med "Som framgår" och på s. 26 slutar med "sinhelhet" bort ha följande lydelse: Även utskottet finner det angeläget att en god vägstandardkan upprätthållas i hela landet och förordar därför att underanslaget anvisar medel med ett större belopp än det regeringen föreslår. Det imotion T235 (mp) föreslagna beloppet - 5 . - synes väl avvägt ochtillstyrks följaktligen. Genom utskottets ställningstagande torde syftet medmotion T350 (m) yrkande 1 få anses i huvudsak tillgodosett. dels att utskottets hemställan under 19 bort ha följandelydelse: beträffande medelsanvisning för drift av statligavägat; att med anledning av regeringens förslag och motion1988/89:T350 yrkande 1 samt med bifall till motion 1988/89:T235 yrkande 2 tillDrift av statliga vägar för /90 anvisar ett reservationsanslagpä 5 , Tioårsprogram för beläggning av grusvägar (mom. 20) - underförutsättning av bifall till reservation nr 14 - och (båda c) anser dels attden del av utskottets yttrande som på s. 26 börjar med "Som en" och slutar med"båda motionsyrkanden" bort ha följande lydelse: 59 Enligt utskottets mening är det mycket angeläget att de länsvägar 1988/89:TU15 som alltjämt saknar beläggning möjligtasfalteras. Av de 6 482 milj.kr. utskottet föreslagit för drift, underhåll ochmodernisering av statliga vägar under nästa budgetår bör därför 500 milj.kr.användas för det ändamålet. Utskottet delar vidare motionärernas uppfattning attett tioårsprogram för förstärkning och samtidig beläggning av grusvägar inomlänsvägnätet bör upprättas. Regeringen bör sålunda möjligt återkommatill med förslag till ett sådant program. Vad utskottet sålunda anfört - och som innebär attutskottet tillstyrker motionerna T215 (c) yrkande 25 och T221 (c) yrkande 2 -bör som sin mening ge regeringen till känna. dels att utskottets hemställan under 20 bort ha följandelydelse: 20. beträffandetioårsprogram för beläggning av grusvägar attriksdagen med bifall till motionerna 1988/89:T215 yrkande 25 och 1988/89:T221yrkande 2 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, Driftanslagets regionalpolitiska profil (mom. 21) (vpk) och Hans Lindförss (mp) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 26 sombörjar med "Utskottet erinrar" och slutar med "detsammaavstyrks" bort ha följande lydelse: Utskottet delar motionärernas uppfattning att det ärangeläget att markerar att anslaget för drift av statliga vägar skallha en regionalpolitisk profil. Därför bör enligt utskottets meninguttala att minst hälften av medelsanvisningen skall tas i anspråk fördriftinsatser som bestäms med utgångspunkt i regionalpolifiska överväganden. Vad utskottet nu anfört - och som innebär attmotionsyrkandet tillstyrks -bör som sin mening ge regeringen tillkänna. dels att utskottets hemställan under 21 bort ha följandelydelse: 21. beträffandedriftanslagets regionalpolitiska profil attriksdagen med bifall till motion 1988/89:T250 yrkande 2 som sin mening gerregeringen fill känna vad utskottet härom anfört, Automatisk hastighetsövervakning (mom. 30) (), (), (),i (m) och () anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 27 sombörjar med "Utskottet tillstyrker" och slutar med "sålundaanfört" bort ha följande lydelse: Enligt utskottets mening bör trafikövervakningen i förstahand inriktas på synlig övervakning. De av regeringen aviserade försöken medautomatisk hastighetsövervakning rymmer åtskilliga juridiska problem. Inteminst effekterna för den personliga integriteten måste noga övervägas, innan enförsöksverksamhet startar. I avvaktan på att regeringen för redovisarresultatet av sådana överväganden, kan utskottet inte tillstyrka att godkänner vaddepartementschefen anfört om användningen av 1988/89:TU15 anslaget fördrift av statliga vägar för anskaffning av utrustning förhastighetsövervakning. Vad utskottet nu anfört bör av gesregeringen till känna. dels att utskottets hemställan under 30 bort haföljande lydelse: 30. beträffande automatisk hastighetsövervakning attriksdagen med avslag på regeringens förslag om användningen av anslaget fördrift av statliga vägar för anskaffning av utrustning för hastighetsövervakningsom sin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, Medelsanvisning för byggande av riksvägar (mom. 32) HansLindförss (mp) anser delsatt den del av utskottets yttrande på s. 28 som börjar med "Utskottetvill" och slutar med "avstyrker mofionsyrkandet" bort haföljande lydelse: Utskottet delar motionärernas uppfattning att det av hänsynfill miljön är angeläget att minska bilismens omfattning. För att det måletskall kunna uppfyllas är det lika angeläget att minska byggandet avtrafikgenererande riksvägar, särskilt motorvägar. Anslaget för detta ändamålbör därför radikalt skäras ned. Utskottet fillstyrker den av mofionärernaföreslagna medelsanvisningen och därmed motionsyrkandet. delsatt utskottets hemställan under 32 bort ha följande lydelse: 32. beträffandemedelsanvisning för byggande av riksvägar att medanledning av regeringens förslag och med bifall till motion 1988/89:T235yrkande 3 till Byggande av riksvägar för /90 anvisar ettreservationsanslag på , Kapitalkostnader för Utbyggnaden av väg E6 (mom.33) (vpk) och Hans Lindförss (mp) anser delsatt den del av utskottets yttrande på s. 28 som börjar med "Utskottetser" och slutar med "förslag tillstyrks" bort ha följandelydelse: Utskottetkan för sin del inte tillstyrka att anslaget för byggande av riksvägar användsför att täcka ifrågavarande kapitalkostnader. Det sagda innebär att regeringensförslag avstyrks, medan rhotionsyrkandet tillstyrks. delsatt utskottets hemställan under 33 bort ha följande lydelse: 33. beträffandekapitalkostnader för utbyggnaden av väg E6 att med bifalltill motion 1988/89:T359 yrkande 2 avslår regeringens förslag om användningenav anslaget för byggande av riksvägar för att täcka kapitalkostnader förutbyggnader av väg E6 som motorväg på delen , Stoppför byggande av motorvägar (mom. 34) 1988/89:TU15 (vpk) och Hans Lindförss (mp) anser rfe/5 att den del av utskottets yttrande på s. 28 sombörjar med "Utskottet vill" och slutar med "avstyrksmotionsyrkandena" bort ha följande lydelse: Utskottet delar motionärernasuppfattning att nya motorvägar innebär ett undergrävande av möjligheterna attfå till stånd en mer energisnål och miljövänlig trafik. Regeringen bör därförse till att inga ytterligare sädana vägar byggs . sålunda anfört bör som sin mening ge regeringen till känna.Utskottets ställningstagande innebär att motion T255 (mp) yrkande 2, i den delsom nu är i fråga, tillstyrks. Det innebär vidare att syftet med motion T223(mp) yrkande 23 torde få anses tillgodosett. dels att utskottets hemställan under 34 bort ha följandelydelse: 34. beträffandestopp för byggande av motorvägar attriksdagen med bifall till motion 1988/89:T255 yrkande 2 i denna del och medanledning av motion 1988/89:T223 yrkande 23 som sin mening ger regeringen tillkänna vad utskottet härom anfört, Avbrytande av pågående motorvägsbygge i Bohuslänm.m. (mom. 35) (vpk) och Hans Lindförss (mp) anser .1. delsatt den del av utskottets yttrande på s. 28 som börjar med "Regeringen beslutade"och slutar med "anförda motionsyrkandena" bort ha följande Redan miljöskälen och den lokala opinionen mot bygget ärenligt utskottets mening faktorer som starkt talar mot att vägbygget fullföljs.Härtill kommer att bygget ingår som en del i ett större projekt, ScandianvianLink, som även innefattar en , som ytterst syftar till kraftigt ökadvägtrafik till förmän för starka ekonomiska intressen inom främst EG. Vägbyggetkan därför verka utarmande på svenskt näringsliv i takt med att kapitaloch resurser koncentreras till ett fåtal växande centra inom främst EG. Byggetbör sålunda - som motionärerna framhållit - avbrytas och denbefintliga vägen i stället rustas upp. Det ankommer på regeringen att se tillatt sä sker. Vad utskottet sålunda anfört bör som sin meningge regeringen fill känna. Utskottets ställningstagande innebär att motionernaT258 (vpk) yrkande 3 och T359 (vpk) yrkande 1 tillstyrks, medan syftet medyrkande 8 i förstnämnda motion torde få anses tillgodosett. dels att utskottets hemställan under 35 bort ha följandelydelse: 35. beträffande avbrytande av pågåendemotorvägsbygge i m.m. attriksdagen med bifall till motionerna 1988/89:T258 yrkande 3 och 1988/89:T359 yrkande 1 samt med anledning av motion 1988/89:T258 yrkande 8 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, 62 ScandinavianLink (mom. 36) 1988/89:TU15 (vpk) och Hans Lindförss (mp) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 29 som börjarmed "Beteckningen Scandinavian" och slutar med "avstyrksmofionsyrkandet" bort ha följande lydelse: Scandinavian Link är liksom detpågående motorvägsbygget i ett allvarligt hot mot miljön. Motorvägenstimulerar vägtrafiken på flera sätt; dels genom att öka pendlingstrafik medbil, dels genom att göra snabba vägtransporter mer fördelaktiga änlagerhållning och dels genom att missgynna den miljövänliga och resurssnälajärnvägstrafiken. Ökad vägtrafik leder till ökade utsläpp av bl.a.kväveoxider, kolväten och koldioxid. , liksom i tilltagandeutsträckning hela , är synnerligen hårt belastat av dessaluftföroreningar. Skadorna härav på sjöar, vattendrag, grundvatten, skog ochäven i havet är dessvärre betydande. Byggs ScanLink förvärras dessa skadorytterligare. Utskottet anser att detta är en helt oacceptabelutveckling. I stället måste utsläppen från bl.a. vägtrafiken minskas drastiskt.I det berörda området, dvs. och , bör enligt utskottetsmening kväveoxidutsläppen från trafiken minskas med eftersomnedfallet måste minskas med minst detta för att de miljöskadliga effekternaskall upphöra. Utskottet menar att tillgängliga resurser för trafikensinfrastrukturer i första hand skall användas till att bygga ut och förstärkaden spårbundna trafiken på bl.a. . Projektet skallenligt utskottets mening inte genomföras. Det ankommer pä regeringen att setill att utskottets önskemål uppfylls. Vad utskottet sålunda anfört - och som torde tillgodosesyftet med mofionsyrkandet - bör som sin mening ge regeringen tillkänna. dels att utskottets hemställanunder 36 bort ha följande lydelse: 36. beträffande Scandinavian Link attriksdagen med anledning av motion 1988/89:T359 yrkande 3 i denna del som sinmening ger.regeringen till känna vad utskottet härom anfört, Trafikplats på vid Åby (mom. 37) (vpk) och Hans Lindförss (mp) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 29 sombörjar med "Utskottet hänvisar" och slutar med "avstyrksmotionen" bort ha följande lydelse: Byggandet av en trafikplats på vid Åby i Norrköpingskommun och planerna på en s.k. truck stop, med inslag av affärsverksamhet ochnöjesliv i olika former, utgör enligt utskottets mening exempel pä en felaktiginriktning av vägpolitiken och därmed av trafikpolitiken i stort. Inriktningenär felaktig därför att den bidrar till att stärka bilismens roll till men förmiljön och hushållningen med naturresurser. Trafikpolitiken bör i ställetinriktas på att främja järnvägstrafiken och den inrikes sjöfarten, som båda ärmiljövänliga ochenergisnåla, och annan kollektivtrafik, dock inte flyg, som är varken 1988/89:TU15 miljövänligt eller energisnålt. Vad utskottet sålunda anfört - och som torde tillgodosesyftet med motionsyrkandet - bör som sin mening ge regeringen tillkänna. dels att utskottets hemställanunder 37 bort ha följande lydelse: 37. beträffande trafikplats på vidÅby att med anledning av motion 1988/89:T364 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, Medelsanvisning för länstrafikanläggningar m.m. (mom. 39) , och i (alla m) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 30 sombörjar med "Vad först" och på s. 31 slutar med "motion T258(vpk)" bort ha följande lydelse: Utskottet delar den i samtliga dessa tre motioner uttaladeuppfattningen att medelsanvisningen under anslaget bör ökas i jämförelse medregeringens förslag. Den i motion T350 (m) föreslagna medelsanvisningen -1120milj.kr. - som innebär en ökning med 150 milj.kr. synes utskottet lämpligastavvägd. Utskottet fillstyrker sålunda yrkande 2 i nämnda motion. Syftet medmotionerna T215 (c) yrkande 22 och T235 (mp) yrkande 4, i de delar dessayrkanden avser medelsanvisningens storlek, torde genom utskottets sålundaredovisade ställningstagande få anses i huvudsak tillgosett. Som utskottet-- (= utskottet, s. 30-31)-- mofion T258(vpk). dels att utskottets hemställan under 39 bort ha följandelydelse: 39. beträffande medelsanvisning för länstrafikanläggningarm.m. att dels med bifall till motion 1988/89:T350 yrkande 2 samt medanledning av regeringens förslag och motionerna 1988/89:T215 yrkande 22 och1988/89:T235 yrkande 4, i de delar dessa yrkanden innehåller förslag tillmedelsanvisning, till Byggande av länstrafikanläggningar för budgetåret1989/90 anvisar ett reservationsanslag pä 1 , dels avslårmotionerna 1988/89:T215 yrkande 22 och 1988/89:T235 yrkande 4, i de delar dessayrkanden innehåller förslag till fördelning av anslaget för byggande avlänstrafikanläggningar, 1988/89:T215 yrkande 23, 1988/89:T237 yrkande 1 och1988/ 89:T258 yrkande 11, Medelsanvisning för länstrafikanläggningar m.m. (mom. 39) och (båda c) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 30 sombörjar med "Vad först" och på s. 31 slutar med "motion T258(vpk)" bort ha följande lydelse: Utskottet delar den i samtliga dessa tre motioner uttaladeuppfattningen att medelsanvisningen under anslaget bör ökas i jämförelse med regeringens förslag. Den i motion T215 (c) föreslagna medelsanvisningen -1 205 milj.kr. -sominnebären ökning med 235 milj.kr. synes utskottet lämpligast avvägd.1988/89:TU15 Utskottet tillstyrker sålunda yrkande 22 i nämnda motion, i dendel yrkandet innehåller förslag till medelsanvisning. Syftet med motionernaT350 (m) yrkande 2 och T235 (mp) yrkande 4, i den del yrkandet avsermedelsanvisningens storlek, torde genom utskottets sålunda redovisadeställningstagande få anses tillgodosett. Vidare delar utskottet den i motion T215 (c) uttaladeuppfattningen att den inbördes fördelningen av medlen under anslaget rörcentrala politiska frågeställningar och att därför bör ta ställningtill huvudinriktningen genom att anslaget i fortsättningen delas påspecificerade anslag. Utskottet tillstyrker sålunda yrkande 23 i sistnämndamotion. Vad utskottet nu anfört bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Vad så gäller den nu aktuella fördelningen av anslaget bördenna enligt utskottets mening ske pä sätt som föreslås i motion T215 (c). Detinnebär en fördelning enligt följande. Länsvägar 400 milj. kr. Länsjärnvägar .3(J0 milj.kr. Slatskommunvägar 100 milj. kr 300 milj. kr. Miljövänliga trafikmedel 85 milj. kr. 6.Cykelleder 20 milj. kr. ' 1 205 milj. kr. Vad utskottet sålunda anfört om fördelningen av anslagetbör som sin mening ge regeringen till känna. Utskottetsställningstagande innebär att syftet med motion T215 (c) yrkande 22, i den deldet avser fördelning av anslaget, torde fä anses tillgodosett. Vidare tordesyftet med motion T235 (mp) yrkande 4, i den del det avser fördelning avanslaget, fä anses i huvudsak tillgodosett. Slutligen torde också syftet medmotionerna T237 (mp) yrkande 1 -som avser ett riktat bidrag på 625 milj. kr.till länsjärnvägarna-och T258 (vpk) yrkande 11, som gäller specialdestinationav medel för länsjärnvägar, få anses i huvudsak tillgodosett. dels att utskottets hemställan under 39 bort ha följandelydelse: 39. beträffande medelsanvisning för länstrafikanläggningarm.m. att dels med bifall till motion 1988/89:T215 yrkande 22, i dendel yrkandet innehåller förslag till medelsanvisning, samt med anledning avregeringens förslag och motionerna 1988/89:T235 yrkande 4, i den del yrkandetinnehåller förslag till medelsanvisning, och 1988/ 89:T350 yrkande 2 tillByggande av länstrafikanlägningar för /90 anvisar ettreservationsanslag på I , dels med bifall till motion1988/89:T215 yrkande 23 samt med anledning motionerna 1988/89:T215 yrkande 22och 1988/89:T235 yrkande 4, i de delar dessa yrkanden avser fördelning avanslaget, ävensom motionerna 1988/89:T237 yrkande 1 och 1988/89:T258 yrkande11 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, 5 1988/89.15 saml. 28.Medelsanvisning för iänstrafikaniäggningar m.m. 1988/89:TU15 (mom. 39) (vpk) och Hans Lindförss (mp) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 30 sombörjar med "Vad först" och på s. 31 slutar med "motion T258(vpk)" bort ha följande lydelse; Utskottet delar den i samtliga dessa tre rnotioneruttalade uppfattningen att medelsanvisningen under anslaget bör ökas ijämförelse med regeringens förslag. Den i motion T235 (mp) föreslagnamedelsanvisningen - 1 170 milj.kr. -som innebären ökning med 200 milj.kr. synesutskottet lämpligast avvägd. Utskottet tillstyrker sålunda yrkande 4 i nämndamotion, i den del yrkandet innehåller förslag till medelsanvisning. Syftet medmotion T350 (m) yrkande 2 torde genom utskottets sålunda redovisadeställningstagande få anses tillgodosett. Vidare torde syftet med motion T2I5(c) yrkande 22, i den del det avser medelsanvisningens storlek, få anses i huvudsaktillgodosett. Vidare delar utskottet den i motion T215 (c) uttaladeuppfattningen att den inbördes fördelningen av medlen under anslaget rörcentrala politiska frågeställningar och att därför bör ta ställningtill huvudinriktningen genom att anslaget i fortsättningen delas påspecificerade anslag. Utskottet tillstyrker sålunda yrkande 23 i sistnämndamotion. Vad utskottet nu anfört bör som sin mening ge regeringen tillkänna. Vad så gäller den nu aktuella fördelningen av anslaget bördenna enligt utskottets mening ske på sätt som föreslås i motion T235 (mp). Detinnebär en fördelning enligt följande. 625 milj. kr. 125 milj. kr. 420 milj. kr. 1 170 milj. kr. Vad utskottet sålunda anfört om fördelningen av anslagetbör som sin mening ge regeringen till känna. Utskottetsställningstagande innebär att syftet med motion T235 (mp) yrkande 4, i den deldet avser fördelning av anslaget, torde få anses tillgodosett. Vidare tordesyftet med motion T215 (c) yrkande 22, i den del det avser fördelning avanslaget, få anses i viss mån tillgodosett. Slutligen torde syftet medmotionerna 1988/89:T237 (mp) yrkande 1 - som avser ett riktat bidrag på 625milj. för länsjärnvägarna -och T258 (vpk) yrkande 11, som gällerspecialdestination av medel för länsjärnvägar, få anses tillgodosett. dels att utskottets hemställan under 39 bort ha följandelydelse: .39. beträffande medelsanvisning förlänstrafikanläggningar m.m. att dels med bifall till motion 1988/89:T235 yrkande 4, i den del yrkandet innehåller förslag till medelsanvisning, samt med anled ning av regeringens förslag och motionerna 1988/89:T215 yrkande 22, i den del yrkandet innehåller förslag till medelsanvisning, och 1988/ 89:T350 yrkande 2 till Byggande av länstrafikanläggningar för budget /90 anvisar ett reservationsanslag på 1 , dels 66 med bifalltill motion 1988/89:T215 yrkande 23 samt med anledning av 1988/89:TU15motionerna 1988/89:T2I5 yrkande22och 1988/89:T235yrkande4, ide delar dessayrkanden avser fördelning av anslaget, ävensom motionerna 1988/89:T237 yrkande1 och 1988/89:T258 yrkande 11 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört, planeringsramar (mom. 40) och (båda c) anser dels att den del av utskottets yttrande på s. 31 sombörjar med "Som utskottet" och på s. 32 slutar med "angivnaplaneringsramarna" bort ha följande lydelse: