bet · GC01TU12 · 1988-12-31 00:00:00 — Vadslutligen gäller den i motion T256 (fp) berörda frågan om en ny hamn iKalmarviken vill utskottet erinra om det i fjolårets trafikpolidska beslut ävenslogs fast att staten inte bör styra hamninvesteringarna. Ärendet synes heltvara en angelägenhet. Medhänvisning dll det anförda avstyrks de c-, vpk- och fp-yrkanden som är ifråga. Imotion T607 (c) yrkas att beslutar hos regeringen begära förslag omupprustning av . Frågan synes kunna prövasinom ramen för det regelsystem som gäller för _ Någon åtgärd är utskottet för sin del inte berettatt förorda, varför motionen avstyrks. Sjöfartensinfrastruktur 1988/89:TU12 1 motion T618 (m) yrkas att som sin mening skallge regeringen fill känna vad som i motionen anförts om sjöfartensinfrastruktur. Motionären framhåller bl.a.följande. - Principerna förfarledsverksamheten och avgiftsfinansieringen bidrar till att permanenta enotidsenlig hamnstruktur och en avsevärd överkapacitet, däi konkurrensenhamnarna emellan i många fall upprätthålls genom icke obetydliga tillskott avkommunalskattemedel i syfte att av närings-och regionalpolidska skälvidmakthålla hamnverksamheten. - Belastningen påsjöfarten av kostnader för såväl investeringar som drift av för trafikennödvändiga anläggningar motsvaras inte av ett liknande kostnadsansvar för detrafikslag som konkurrerar om samma gods, huvudsakligen järnvägen, men ocksålastbilstrafiken. - Statsmakternahar bortsett från det förhållandet att svenska hamnar måste konkurrera medhamnar på kontinenten, vilka i sin tur åtnjuter subventioner och inte belastasmed avgifter liknande de svenska. - Det bör vara ensträvan för statsmakterna att åstadkomma sådana regler att de naturligaförutsättningarna för de olika trafikmedlen kommer dll sin rätt och ejneutraliseras genom en ogynnsam avgiftsbeläggning. 1 sitt av godkända betänkande /88:17behandlade utskottet ett motionsyrkande med samma innebörd som det nu aktuella.Utskottet framhöll där - som nämnts - att staten inte bör styra hamninvesteringarnaoch att hamnägarna har ett gemensamt ansvar att undvika överkapacitet inomhamnväsendet. Vidare fann utskottet det förenat med stora svårigheter attutforma något praktiskt tillämpbart avgiftssystem för handelssjöfarten som påett bättre sätt än det gällande uppfyller de allmänna principerna för trafikenskostnadsansvar. Det gällande avgiftssystemet borde därför bibehållas av hänsyntill det trafikpolitiska målet att bygga upp transportsystemet så att detbidrar till regional balans. Utskottet har inte ändrat uppfattning i frågan ochavstyrker därför motionsyrkandet. Behörighetskrav för förare av fritidsbåtar I motion T601 (s) yrkas att hos regeringen begärförslag om införande av förarbevis och fastställande av en nedre åldersgränsför framförande av motorbåtar som har stor motorstyrka. Enligt kungörelsen (1970:344) om kompetenskrav för förareav större fritidsbåtar får fritidsbåt, vars skrov har en största längd av minsttolv meter och en största bredd av , föras endast av den somhar skepparexamen. Enligt vad utskottet erfarit avläggs ca 4 500 skepparexaminavarje år. av dessa avser fritidsbåtsägare. För förande avfritidsbåtar, som är mindre än dem som omfattas av den nämnda kungörelsen,finns inga direkta kompetenskrav utfärdade. har emellertidsedan år 1961 administrerat en verksamhet som syftar till att sdmulerafritidsbåtsförare att frivilligt lära sig navigation och sjövägsregler. Bevisom förvärvade kunskaper och färdigheter utfärdas i form av ett förarintyg. januari1987 hade omkring 260 000 sådana intyg utfärdats. har1988/89:TU12 tillsammans med . ochSvenska kryssarklubben bildat en ideell förening med namnet "Nämnden förbåtlivsutbildning". Nämnden överväger vissa förslag tillkunskapskrav för på snabba båtar. Utskottet förutsätter att nämnden ochsjöfartsverket - så snart sådana krav fastställts - redovisar ett ställningstagandetill frågan om att göra kunskapskraven obligatoriska för berörda båtförare. Iavvaktan härpå avstyrker utskottet motionen. Flyttning av fartyg och vrak I motion T605 (s) framhålls att man i kommunsedan år 1981 haft problem med ett sjunket fartyg som ligger på grunt vatten inärheten av gästhamnen. Enligt motionärerna har kommunen inte lagligamöjligheter att flytta fartyget. En ändring av lagen (1986:371) om flyttning avfartyg i allmän hamn bör därför komma fill stånd. I motion T609 (c,s) framhålls att står på grund norr om farleden in till på Gotlands västkust.Lasten och kvarvarande drivmedel har avlägsnats från fartyget, som numerabetraktas som vrak. Någon fara för fiske eller vattenmiljö anses inteföreligga. Vraket är inte heller till skada för sjöfarten. Det finns därmedenligt motionärerna inga lagHga möjligheter att tvinga fram en flyttning avvraket. Motionärerna vill att regeringen förelägger ett förslag dllstrandningslag- baserat på förslag i betänkandet Farliga vrak (SOU 1975:81) -för att avhjälpa den bristen. Av proposidon 1985/86:122 om flyttning av fartyg i allmänhamn framgår att det finns bestämmelser som ger möjlighet att skaffa undaneller på liknande sätt ta hand om lämnade fartyg i flera olika författningar.Kungörelsen (1951:321) om undanröjande av för sjöfarten eller fisket hinderligavrak torde inte vara tillämplig på något av de i de båda motionerna relateradefallen. Som föredragande departementschefen framhåller kan däremot kommunerna -i fall som det här synes vara fråga om -ingripa med stöd av bl.a.naturvårdslagen (1964:822) eller renhållningslagen (1979:596) eller, om ägareninte är känd och fartyget kan anses övergivet, lagen (1918:163) med vissa bestämmelserom sjöfynd. I den mån ersättning för flyttningen inte går att ta ut av ägareeller ur fartyg får kostnaden -understryks det i propositionen - tas ut avkommunen. Någon åtgärd med anledning av de bådamotionerna synes -med hänvisning till det anförda - inte påkallad. 1. beträffande bemanning av Stockholmsyttre skärgård attriksdagen med avslag på motion 1988/89:T209 yrkande 4 godkänner den inriktningav verksamhet i denna del som förordasi propositionen. 2. beträffande fyrverksamheten 1988/89:TU12 att dels med avslag på motion 1988/89:T710 godkänner den inriktningav verksamhet i denna del som förordasi propositionen, dels avslår motion 1988/ 89:T715, 3. beträffandeinriktningen av verksamhet i övrigt att godkänner deninriktning av verksamhet som förordasi proposidonen och som ej omfattas av vad utskottet hemställt ovan, 4. beträffanderesultatmål m.m. attriksdagen godkänner de resultat-, pris- och servicemål för sjöfartsverketsverksamhet för som förordas i proposidonen, 5. beträffandeinvesteringar m.m. attriksdagen godkänner vad som anförs i propositionen om sjöfartsverketsinvesteringar och soliditetsmål samt bemyndigarregeringen att besluta om avvikelser därifrån, 6. beträffandemedelsanvisning för vissa tjänster attriksdagen till Ersättning till för vissa tjänster för budgetåret1989/90 anvisar ett förslagsanslag på , 7. beträffande fritidsbåtsregister att a) med bifall till regeringens förslag samt medavslag på motionerna 1988/89:T234 yrkande 18, 1988/89:T248 yrkande 1, 1988/89:T603 yrkande 2, 1988/89:T604 yrkande 2, 1988/89:T608 yrkande 2 och 1988/89:T610 yrkande 2 till Fritidsbåtsregister för /90 anvisar ett förslagsanslag på , b) avslår modonerna 1988/89:T234 yrkande 17, 1988/89:T603 yrkande 1, 1988/89:T604 yrkande 1, 1988/89:T608 yrkande 1, 1988/ 89:T610 yrkande 1 och 1988/89:T617, 8. beträffandemedelsanvisning för transportstöd till attriksdagen till Transportstöd för för /90 anvisar ettförslagsanslag på , 9. beträffandeomfattningen av färjetrafiken till attriksdagen avslår modonerna 1988/89:T606, 1988/89:T614, 1988/ 89:T615 och1988/89:T620 yrkande 1, 10. beträffande taxesättningen ifärjetrafiken på att avslår motion 1988/89:T620 yrkande 3, 11. beträffande särskilt transportstödför att avslår modon 1988/89:T616 yrkande 2, 12. beträffande platsreservationer ifärjetrafiken på att avslår modon 1988/89:T616 yrkande 1, 13. beträffande trafikråd för attriksdagen avslår motion 1988/89:T620 yrkande 2, 14. beträffande medelsanvisning för handelsflottanspensionsanstalt att till Handelsflottans pensionsanstalt för / 90 anvisar ett förslagsanslag på . beträffande//>ifln. ?/enrtg av Handelsflottanskuhur- och fritidsråd 1988/89:TU12 att med bifall till regeringens förslag och med avslag på motion1988/89:T709 godkänner de riktlinjer härom som föreslås i propositionen, 16. beträffande medelsanvisning till Handelsflottanskultur- och fritidsråd attriksdagen till för /90anvisar ett förslagsanslag på , 17. beträffande beslut om ersättningtdl Trollhätte kanalverk att godkänner vad som härom anförs ipropositionen, 18. beträffande medelsanvisning förersättning till viss kanaltrafik att till Ersättning till visskanaltrafik m.m. för /90 anvisar ett förslagsanslag på , 19. beträffande transportstöd förVänersjöfarten attriksdagen avslår motionerna 1988/89:T239 yrkande 2 och 1988/ 89:T245 yrkande 1, 20. beträffande medelsanvisning för brobyggnad överFalsterbokar nålen attriksdagen med bifall till regeringens förslag och med avslag på motion1988/89:T258 yrkande 5 till Bro över Falsterbokanalen för /90anvisar ett reservationsanslag på , 21. beträffandemedelsanvisning för stöd till svenska rederier attriksdagen med bifall till regeringens förslag samt med avslag på motionerna1988/89:T234 yrkande 13 och 1988/89:T248 yrkande 2 till Stöd till svenskarederier för /90 anvisar ett förslagsanslag på , 22. beträffande medelsanvisning för bidrag till svenskarederier att till Bidrag tdl svenska rederier för /90 anvisar ett förslagsanslag på , 23. beträffande avskaffande av nuvarande driftsubventiontill svensk sjöfart attriksdagen avslår modon 1988/89:T225 yrkande 27, 24. beträffandesjöfartens betydelse för totalförsvaret m.m. attriksdagen avslår modonerna 1988/89:T216 yrkande 3 och 1988/ 89:T618 yrkande 1, 25. beträffandelångsiktig strategi för svensk sjöfart att avslår modon 1988/89:T227yrkande 1, 26. beträffandeett svenskt internationellt fartygsregister attriksdagen avslår modonerna 1988/89:T225 yrkande 26, 1988/ 89:T227 yrkande 2,1988/89:T234 yrkande 14, 1988/89:T612 yrkande 1, 1988/89:T618 yrkande 11 och1988/89:T619 yrkande 1, 27. beträffandeuppdrag åt transportrådet attriksdagen avslår motion 1988/89:T227 yrkande 3, 28. beträffande sundare utveckling av sjöfartens internationella konkurrensvillkor attriksdagen avslår modon 1988/89:T618 yrkande 13, attriksdagen avslår modonerna 1988/89:T234 yrkande 15, 1988/ 31 89:T612yrkande 2,1988/89:T618 yrkande 5 och 1988/89:T619 yrkande 30. beträffandesamhällsägt rederi 1988/89:TU12 att avslårmotion 1988/89:T227 yrkande 5, 31. beträffande förbudmot höghastighetsbåtar i linjetrafik att avslår motion 1988/89:T209yrkande 5, 32. beträffandeskärpta miljökrav för sjöfarten attriksdagen avslår motion 1988/89 :T222 yrkande 3, 33. beträffandeförbud mot supertankers i att avslår motion 1988/89:T238yrkande 6, 34. beträffandefartygstransporter av oljeprodukter att avslår modon 1988/89:T602, 35. beträffande utredning om farledsverksamheten att avslår modon 1988/89:T619 yrkande 3, 36. beträffandeutredning om lotsningsbestämmelserna attriksdagen avslår motionerna 1988/89:T618 yrkande 10 och 1988/ 89:T619 yrkande4, 37. beträffandeforskning och utveckling attriksdagen avslår modonerna 1988/89:T218 yrkande 5, 1988/ 89:T227 yrkande 6och 1988/89:T618 yrkande 8, attriksdagen avslår modon 1988/89:T618 yrkande 7, attriksdagen avslår modon 1988/89:T618 yrkande 6, 40. beträffande fartygs konstruktion och utrustning att avslår modon 1988/89:T618 yrkande 4, 41. beträffandefartygs finansiering attriksdagen avslår modon 1988/89:T618 yrkande 3, 42. beträffande kustbevakning och sjöräddning att avslår motion 1988/89:T227 yrkande 7, 43. beträffandestatsisbrytarnas lokalisering attriksdagen avslår modonerna 1988/89:T611 och 1988/89:T613, 44. beträffandekustsjöfart och sjöfart på inre vattenvägar m.m. aU avslårmodonerna 1988/89:T210 yrkande 5, 1988/ 89:T256 yrkande 2 och 1988/89:T621, 45. beträffandeDalslands kanal attriksdagen avslår motion 1988/89:T607, 46. beträffandesjöfartens infrastruktur attriksdagen avslår modon 1988/89:T618 yrkande 9, 47. beträffandebehörighetskrav för förare av fritidsbåtar att avslår motion 1988/89:T601, 48. beträffande/Tyfm/ngav fartyg och vrak attriksdagen avslår motionerna 1988/89:T605 och 1988/89:T609. Närvarande:Birger Rosqvist (s), (), (), 1988/89:TU12 Östrand(s), (), (), (s),(), i (m), (fp),(vpk), (), (), Tom (), (), () och (c). Fyrverksamheten (mom. 2) (vpk) anser dels att den del av utskottets yttrande som på s. 9 börjarmed "Vad utskottet" och på s. 10 slutar med "SvenskaHögarna" bort ha följande lydelse: rationaliseringsåtgärder får emellertidenligt utskottets mening inte innebära att oersättliga kulturvärden - såsomfyren på Svenska Högarna - tillspilloges. Regeringen bör därför låta beräknakostnaden för att renovera fyren och för att underhålla den samt därefteråterkomma till med förslag till medelsanvisning. Vad utskottet nu anfört - och som torde tillgodose syftetmed motionerna T710 (m) och T715 (vpk) - bör av ges regeringen tillkänna. dels att utskottets hemställanunder 2 bort ha följande lydelse: 2. beträffande fyrverksamhelen att riksdagenmed anledning av det som anförs i propositionen om inriktningen avsjöfartsverkets verksamhet i denna del samt motionerna1988/89:T710 och 1988/89:T715 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört, Fritidsbåtsregister (mom. 7) (), i (m), HugoBergdahl (fp), Tom () och () anser dels att den del av utskottets yttrande som på s. 11börjar med "Lagen om" och på s. 12 slutar med "somåterstår" bort ha följande lydelse: Utskottet kan för sin del helt ansluta sig till deöverväganden som talar för att avskaffa anslaget till Fritidsbåtsregister ochupphäva lagstiftningen härom. Det kan enligt utskottets mening inte vararimligt att polisen, som har betydligt angelägnare uppgifter att sköta,avsätter resurser för att få försumliga båtägare att betala tillstatskassan. Och de försumliga är ju - föga överraskande - ganska många. Utskottet avstyrker följaktligen regeringens förslag tillmedelsanvisning och tillstyrker motionerna T234 (fp) yrkande 18, T248 (m)yrkande 1, T603 (m) yrkande 2, T604 (fp) yrkande 2, T608 (m) yrkande 2 och T610(m) yrkande 2. Vidare vill utskottet framhålla att regeringen börförelägga förslag om upphävande av den lagstiftning som reglerarregistrering av fritidsbåtar. 3 1988/89.15 saml. Vad utskottet nu anfört - och som torde tillgodose syftetmed motionerna 1988/89:TU12 T234 (fp) yrkande 17, T603 (m) yrkande 1, T604(fp) yrkande 1, T608 (m) yrkande 1, T610 (m) yrkande 1 och T617 (m) - bör avriksdagen ges regeringen till känna. dels att utskottets hemställanunder 7 bort ha följande lydelse: 7. beträffande .fritidsbåtsregister attriksdagen a) med bifall tillmotionerna 1988./89:T234 yrkande 18, 1988/ 89:T248 yrkande 1,1988/89:T603yrkande 2,1988/89:T604 yrkande 2, 1988/89:T608 yrkande 2 och 1988/89:T610yrkande 2 avslår regeringens förslag att till Fritidsbåisregisterför /90 anvisar ett förslagsanslag på , b) med anledningav modonerna 1988/89:T234 yrkande 17, 1988/ 89:T603 yrkande 1,1988/89:T604yrkande 1,1988/89:T608 yrkande 1, 1988/89:T610 yrkande 1 och 1988/89:T617 somsin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, Fritidsbåtsregister (mom. 7) dels att den del av utskottets yttrande som på s. 11börjar med "Lagen om" och på s. 12 slutar med "somåterstår" bort ha följande lydelse: Utskottet delar den i flera motioner uttaladeuppfattningen att fritidsbåtsregistret måste ses som ett ekonomiskt ochadministrativt misslyckande. Utskottet avstyrker därför den av regeringenföreslagna medelsanvisningen och tillstyrker motionerna T234 (fp) yrkande 18,T248 (m) yrkande 1, T603 (m) yrkande 2, T604 (fp) yrkande 2, T608 (m) yrkande 2och T610 (m) yrkande 2. Fritidsbåtar som kan gå fortare än bör dockomfattas av en statlig reglering, innebärande beskattning och krav påkompetensbevis för förare. Vad utskottet nu anfört -och som i viss mån tordetillgodose syftet med de övriga motionsyrkanden som är i fråga - bör avriksdagen ges regeringen till känna. dels att utskottets hemställanunder 7 bort ha följande lydelse: 7. beträffande fritidsbåtsregister attriksdagen a) med bifall tillmotionerna 1988/89:T234 yrkande 18, 1988/ 89:T248 yrkande 1,1988/89:T603yrkande 2,1988/89:T604 yrkande 2, 1988/89:T608 yrkande 2 och 1988/89:T610yrkande 2 avslår regeringens förslag att till Fritidsbåtsregisterför /90 anvisar ett förslagsanslag på , b) med anledningav motionerna 1988/89:T234 yrkande 17, 1988/ 89:T603 yrkande 1, ]988/89:T604yrkande 1,1988/89:T608 yrkande 1, 1988/89:T610 yrkande 1 och 1988/89:T617 somsin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört. Omfattningenav färjetrafiken till (mom. 9) 1988/89:TU12 (), (vpk), (), (), () och () anser dels att den del av utskottets yttrande som på s. 13börjar med "Utskottet vill" och slutar med "i fråga" bortha följande lydelse: Med hänsyn inte minst till turismens utomordentligt storabetydelse för är det enligt utskottets mening angeläget att regeringenvidtar åtgärder för att öka utbudet av färjeförbindelser till ön. Särskiltangeläget är det att året-runt-trafiken till från ochOskarshamn kompletteras med förbindelser från Grankullavik på Ölandoch från . Med det sagda tillstyrker utskottet motionerna T606 (m,c),T614 (fp) och T615 (c). Syftet med motion T620 (c) yrkande 1 torde, genom vadutskottet anfört, få anses i huvudsak tillgodosett. nu anfört bör av ges regeringen till känna. dels att utskottets hemställan under 9 bort ha följandelydelse: 9. beträffandeomfattningen av färjetrafiken till attriksdagen med bifall till motionerna 1988/89:T606, 1988/89:T614 och1988/89:T615 samt med anledning av motion 1988/89:T620 yrkande 1 som sin meningger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, Taxesättningen i färjetrafiken på (mom. 10) (vpk) och () anser dels att den del av utskottets yttrande som på s. 13börjar med "Riktlinjer för" och på s. 14 slutar med "uttaladeönskemålet" bort ha följande lydelse: fattade beslut om att taxesättningen iGotlandstrafiken skulle följa principen för taxesättning på järnvägen, eftersomfärjan för gotlänningarna är både väg och järnväg. Denna princip har sedermerafrångåtts och norra och södra linjen har samma taxa. För det gotländskanäringslivets och turismens utvecklingsmöjligheter är det nödvändigt att enskälig prissättning i färjetrafiken dllämpas. Utskottet förordar därför, ilikhet med motionären, en återgång till en prissättning likvärdig med SJ:s ochtillstyrker motionsyrkandet. nu anfört bör av ges regeringen till känna. dels att utskottets hemställan under 10 bort ha följandelydelse: 10. beträffandetaxesättningen i färjetrafiken på attriksdagen med bifall till motion 1988/89:T620 yrkande 3 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, Trafikråd för (mom. 13) RuneThorén och (båda c) anser dels attden del av utskottets yttrande som på s. 14 börjar med "Enligt vad" och slutarmed "avstyrker modonsyrkandet" bort ha följande lydelse: 35 mening bör den särskilde utredare som regeringen /89:TU12tillkallat för att se över transportrådets verksamhet även överväga den avmotionären aktualiserade frågan. sålunda anfört - och som i huvudsak torde tillgodose syftet medmotionsyrkandet - bör av ges regeringen till känna. dels att utskottets hemställan under 13 bort haföljande lydelse: 13. beträffande trafikråd för att medanledning av motion 1988/89:T620 yrkande 2 som sin mening ger regeringen tillkänna vad utskottet härom anfört, Medelsanvisning för brobyggnad överFalsterbokanalen (mom. 20) (vpk) och () anser delsatt den del av utskottets yttrande som på s. 16 börjar med "Utskottetfinner" och slutar med "avstyrks motionsyrkandet" bort haföljande lydelse: Utskottetdelar motionärernas uppfattning att den av regeringen föreslagna satsningen påen ny bro synes omotiverad med hänsyn till det förhållandevis ringa behovet.De alternativa åtgärder som motionärerna föreslår synes utskottet till fyllest. Meddet anförda tillstyrker utskottet motionsyrkandet och avstyrker regeringensförslag till medelsanvisning. delsatt utskottets hemställan under 20 bort ha följande lydelse: 20. beträffandemedelsanvisning för brobyggnad över att med bifalltill motion 1988/89:T258 yrkande 5 avslår regeringens förslag, Stöd till svenska rederier (mom. 21) RolfClarkson (m), (), i (m), Tom ()och () anser delsatt den del av utskottets yttrande som på s. 17 börjar med "Medanledning" och slutar med "avstyrks motionsyrkandena" bort haföljande lydelse: Utskottetdelar motionärernas uppfattning att ifrågavarande statsbidrag nu bör avvecklasoch tillstyrker motionsyrkandena. Regeringens förslag till medelsanvisningavstyrks följaktligen. delsatt utskottets hemställan under 21 bort ha följande lydelse: 21. beträffandemedelsanvisning för stöd tdl svenska rederier att med bifalltill motionerna 1988/89:T234 yrkande 13 och 1988/89:T248 yrkande 2 avslårregeringens förslag. Avskaffandeav nuvarande driftsubvention till svensk sjöfart 1988/89:TU12 (mom. 23) RolfClarkson, i och Tom (alla m) anser delsatt den del av utskottets yttrande som på s. 17 börjar med "Isamband" och slutar med "avstyrker motionsyrkandet" bort haföljande lydelse: Utskottetdelar motionärernas uppfattning att subvendoner av svenskt näringsliv - däriinbegripet sjöfartsnäringen - bör undvikas. beslut omett kontantstöd till svensk sjöfart bör därför omprövas i samband med attregeringen förelägger förslag till alternadva lösningar på näringensproblem. Med det anfördatillstyrker utskottet motionsyrkandet. Vad utskottet nu anförtbör av ges regeringen till känna. delsatt utskottets hemställan under 23 bort ha följande lydelse: 23. beträffandeavskaffande av nuvarande driftsubvention till svensk sjöfart att med bifalldll motion 1988/89:T225 yrkande 27 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört, Sjöfartens betydelse för totalförsvaret m.m. (mom.24) RuneThorén och (båda c) anser delsatt den del av utskottets yttrande som på s. 18 börjar med "Utskottetvill" och slutar med "yrkandena härom" bort ha följande lydelse: Densvenska handelsflottan har minskat från 613 fartyg om sammanlagt 12,9 1975 dll 438 fartyg om 2,2 milj. 1986 -enkapacitetsminskning på . Inte minst av beredskapsskäl måste Sverigeenligt utskottets mening utveckla en positiv sjöfartspolitik. Att med en såkraftigt decimerad handelsflotta planera för ökad import i ett avspärrningslägesynes inte reahstiskt. Det är också angeläget att upprätthålla kusttrafiken. nu anfört - och som torde tillgodose syftet med modonsyrkandena -bör av ges regeringen till känna. delsatt utskottets hemställan under 24 bort ha följande lydelse: 24. beträffandesjöfartens betydelse för totalförsvaret m.m. att medanledning av modonerna 1988/89:T216 yrkande 3 och 1988/89:T618 yrkande 1 somsin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, Långsiktig strategi för svensk sjöfart (mom. 25) (vpk) anser delsatt den del av utskottets yttrande som på s. 18 börjar med "" och på s. 30 slutar med "avstyrks följaktligen" bortha följande lydelse: Dejtär även enligt utskottets mening angeläget att regeringen förelägger ett sjöfartspolitiskt program med den i motionen angivna inrikt- -' ningen.Utskottet tillstyrker följaktligen motionsyrkandet. Vad utskottet nu anfört bör av ges regeringentill känna. dels att utskottets hemställan under 25 bort ha följandelydelse: 25. beträffandelångsiktig strategi för svensk sjöfart attriksdagen med bifall till motion 1988/89:T227 yrkande 1 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, Ett svenskt internationellt fartygsregister (mom.26) (), (), iMalmö (m), Tom (), (), () och KarinStarrin (c) anser dels att den del av utskottets yttrande som på s. 21börjar med "Utskottet vill" och slutar med "T227 (vpk) -avstyrks" bort ha följande lydelse: Utskottet ansluter sig helt till de överväganden som enligtm-, fp- och c-motionerna talar för att bör införa ett internationelltfartygsregister.