prot · GB09134 · 1987-12-31 00:00:00 — Hurförenar vi då omsorgen om människan och omsorgen om naturen med varandra?Hur hittar vi balansen mellan humanism och ekologi? Det oroar mig aft vialltför litet talar om människan, om de miljoner människor i och ännufler i ett globalt perspektiv, som förgiftas och dör och drabbas av svårasjukdomar och outhärdliga dagliga levnadsvillkor på grund av miljöskadorna.Skall vi verkligen, som en del säger, helt och fullt leva efter naturens lagar?Naturens lagar är grymma och obarmhärtiga - där finns inget utrymme för densvage. Def är enligt min mening viktigt att också lyfta frammänniskan, hävda de humanistiska värdena i dessa sammanhang. Människanrepresenterar något alldeles unikt. Det är förmågan fill kärlek och medkänslaoch insikten aft också den som är fysiskt svag har rätt aff leva, enligthumanismens lagar. Vår rätt atf påverka naturen måste utgå från denna insikt:Vi måste skapa levnadsvillkor där alla har möjlighet att överleva och leva ettrikt liv, men vi skall göra det på ett sådant sätt aft vi infe hänsynslöstförgiftar, förstör och exploaterar naturtillgångarna. Prot.1987/88:134 . Under detta anförande övertog förste vice falmannenledningen av kammarens förhandlingar. 17KARL () replik: tog upp många ämnen och ställdemånga frågor som def skulle ta atf besvara. Jag skall ta upp några avdessa frågor. Jag noterar bl. a. aff attityden gentemot enNordsjökommission nu inte är så negativ som jag fidigare har uppfatfat den,vilket jag hälsar med tillfredsställelse. Avsikten med en sådan kommission ärnaturligtvis infe aff skapa en onödig byråkrafi utan aff ge bättreförutsättningar för att kunna samarbeta kontinuerligt, så att man får framåtgärderi tillräckligt god fid. När def gäller havsmiljön måste jag ändå ställa en frågatill miljöministern: Vad är det som har gjort aff regeringen beträffandeklorutsläppen, som jag tidigare sade, tydligen har velat fa mera hänsyn fill deekonomiska intressena än till miljön? Vi vef ju atf det finns möjligheter atlagera myckel snabbare. T. o. m. VD-n i har sagt aft kraven iproposifionen kommer aft mer än väl kunna uppfyllas. Därför har man väl sattmålet litet väl lagt, . Miljöministern säger aft de som skall arbeta med miljönskall fä bättre resurser. I detta sammanhang finns det ett bekymmer som jaggärna skulle vilja ha utrett, om det är möjligt. Regeringen utlovar ju 100 nyahandläggare. Men det finns infe pengar fill dem. De 10 milj. kr. som anvisatsräcker väl till i snitt en handläggare per län. De övriga känner sigfortfarande ganska osäkra. Det är en osäkerhet som är bekymmersam, eftersom defhar rått en oro ute på myndigheterna i dessa sammanhang. Förslaget om inrättande av ett miljöfeknikinsfifut är bra.Men en internafionell luftvårdsfond hade också behövts. Jag tror aff vi måsteförsöka arbeta för en sådan, även om alla stater infe ställer upp. Hur tänkerregeringen annars göra för aff få länder, exempelvis , aff starta enutveckling mot bättre rening av utsläppen, om de inte har ekonomiska resurser,vilket vi vet att de infe har? När defgäller reglerna för koleldning kan jag nämna atf man vid värmeverketi väger mellan atf använda flis eller kol. Där kommer en hårdarebestämmelse för koleldning naturligtvis aft innebära att man kanske väljer ettbiobränsle, vilket vore bra ur alla synpunkter. Får jag slutligen bara säga atl jag anser det varavärdefullt att miljöministern när hon kommenterade riksdagsinilialivenhade ett något trivsammare ordval än tidigare: Vi är eniga om väldigt mycket,vilket jag också framhöll i mitt inledningsanförande. Men jag kan förstå ommiljöministern är besviken över att socialdemokrafin och regeringen inte harfått vara de som så att säga har angett den högsta nivån utan i vissa styckenhar fått vara dem som fillsammans med anger den lägsta nivån. 18IVAR VIRGIN (m) replik: Fru talm,än! Det sista som talade om i sittanförande var humanismen. Jag tar mig friheten aft åter hänvisa till vonWrighf, vilken enligt min mening uttrycker det hela på ett mycket bra sätt. Detvi skall verka för är enligt honom: "Något i stil med den grekiskaantikens ideal alt stämma människans liv i harmoni med hennes naturgivnalevnadsbetingelser." Defta kan säkert vi alla ställa oss bakom. Jag vill ändå återkomma till den kampanj somsocialdemokraterna för mot industrin, där man säger att industrin värnar ommiljön bara när det finns pengar aff tjäna. Jag vidhåller aft kampanjen ärkränkande och osann. Den är ett slag i ansiktet på framför allt alla demänniskor som gör ett verkligt fint arbete för all förbättra miljön. Def ärändå så aff statsmakterna skall ge spelreglerna för hur miljön skall förbättraspä olika sätt, med ekonomiska styrmedel, med administrativa regler, medkoncessionsförfarande eller pä annat sätt. Så är spelreglerna, och del tyckerjag alt vi skall respektera. Jag tycker emellerfid inte att regeringen riktigt leverupp till detta, när man t. ex. ställer vissa krav på och inte motsvarandekrav pä ett raffinaderi som , som ligger bara från Volvosanläggning och som förorsakar precis motsvarande utsläpp, som drabbar människorpå exakt samma sätt. Sedan vill jag ta upp freonfrågan. Kommer attverka för atl tidigarelägga granskningskonferensen, alt verka för atl den skalläga rum ? I så fall tycker jag atf det är bra. Och i så fall följerman ett initiativ som har tagils i av del amerikanska ,. Jag anser alt uppfattningen om all del är vi som driver den härutvecklingen är övérmaga och felaktig. Den tekniska utvecklingen drivs framförallt i . Det är NAS A-rapporten, som presenterades i , som har givit ellsådant genomslag aff det har kommit fram andra metoder att klara freonanvändningentill de tekniska applikationer man har men med användande av mer ofarligamedel. Def är faktiskt inte den socialdemokrafiska regeringen som har drivitdenna utveckling, utan utvecklingen har drivits framför allt avmarknadskrafterna, framför allt av de behov som uppstår i en marknadsekonomi. 19 () repUk: Jag lyssnade på miljöministern när hon tog uppde skärpta kraven för eldning med kol. Jag fick infryckefaff det viktiga förhenne var att redovisa de eventuellt olika mofiv som kan ligga bakomskärpningen av kraven. Är det inte sä, , atf def viktiga är justskärpningen, infe motiven? Är det infe miridre viktigt om den ene vill ha kvarkärnkraften oCh den andre vill ha koleldning? Def viktiga är väl ändå aft vifåi- en skärpning av kraven. Jag tror emellertid atf de som bygger de mindrekolkraftverken är socialdemokrater. Tekniken har gått mycket lårigt. Och denhar gått snabbare än t.o.m. den éventuelle motionsskrivaren har kunnat förutse,även om def är möjligt att dét kommer mofioner och propositioner härom. Därförtror jag att vi kan känna oss ganska trygga- man kommer atf klara def här. Sedan för miljöministern en diskussion kringkväveutsläppen, och def är naturligtvis en mycket vikfig diskussion. Innan jaggick hit läste jag i en tidning att av de bilar som säljs harkatalytisk rening. Detta styrker mig klart i uppfattningen aft vi hade rätt närvi hävdade att den obligatoriska reningen kunde införas . Defville inte miljöministern. har vi precis samma diskussion när det gällerlastbilarna. Vad är def som gör ätt socialdemokraterna nu tillsammans medmoderaterna vill införa avgasreningen för lastbilar än vad somteoretiskt hade varit möjligt här i landet? En annan sak gäller stimulansen fill avgasrening i denbefintliga bilparken, dvs. har sagt att det är enonödig insats. Är def infe principiellt mycket vikfigt att föra fram trafikensbetydelse när det gäller miljön? Förutom det konkreta bidraget till att renaavgaserna från befintliga bilar skulle en sådan här åtgärd på ett alldelesutomordentligt sätt föra in diskussionen på kvävets roll i samband medtrafiken. Havsforskningen har också diskuterats av . Vihade en föredragning i utskottet om hur havsforskningsfrågorna blivitförsenade. Detta visar utredning på utredning på utredning, som infe har letttill resultat. Det är bra om resultaten kommer . Tillsist vill jäg ställa en fråga lill - jag ställde den fidigarefill . Hon skall nämligen fillsammans med här rösta för atl de ideella organisationerna inte skall ha räll atl överklagabeslut i miljöärenden. Jag skulle vara mycket tacksam om villeförklara, eftersom inte ville göra del, vad det är som göratl socialdemokraterna inte anser att de ideella miljöorganisationerna skall haden rätfen. 20Miljö- och energiminister : Tystnaden när det gäller aft svara på defrågor som jag riktade till opposifionen är bedövande och avslöjande. Jag kanförsäkra att vi socialdemokrater kommer aft förfölja er med dessa frågor framfill valdagen - på medborgarnas vägnar, på de engagerade människornas vägnarsom vill aff vi gemensamt skall ta ansvar för miljöpolifiken ochkärnkraftsawecklingen. Vi kommer hänsynslöst att förfölja er med dessa frågor,och ni måste 4 protokoll 1987/88:134 Prot.1987/88:134 6juni1988 svara på dem om ni skallha chans att över huvud taget förtjäna medborgar nas förtroende. Detstår alldeles klart även av inläggen här i debatten atf def som vi diskuterarmellan regeringen och oppositionen är detaljer i det hela, varom vi är eniga.När jag säger detaljer menar jag inte att det är oviktigt. Jag menar att det är.väsentUgt att ta vara på det som förenar oss när def gäller attåstadkomma.resultat. Det var intressant att jyssna på diskussionen om kravennär det gäller kolanvändning. Den diskussionen avslöjade atf infe är -opposifionen ute efter att stoppa kolanvändningen, vilket man vill ge sken av.Vår iinställning är den att man vid prövningen av enskilda anläggningar skallpressa kraven så långt det någonsin går. I de fall som har varit aktuella påsenare tid ligger våra krav långt under de som opposifionspartierna här hartalat för Detta är verkligheten: När,det sedan gäller lastbilar och bussar, de krav vi där ställer pä avgasreningoch de fidsgränser vi har ställt upp vill jag säga följande. Skälet till deårtal vi har föreslagit är inte hänsyn till industrin, utan skälet är att viskall kunna få en kontrollapparat som fungerar för att följa upp det härsystemet. Någon sådan kontroll har man inte i-USA. Om det bara gällde atf läggafast kraven utan att bry sig om att ha en fungerande kontrollapparaf, skulle viockså kunna föreslå 1990 och 1992 i stället . För aff det härsystemet skall få effekt - och det är det som är vikfigt - är def mycketbetydelsefullt att man kan sköta kontrollen. Närdet,gäller resurserna, , är det så aff de tio miljoner kronornabara är det första steget. De hundra handläggarna gäller helt nya resurser avmångdubbelt slag, Def pågår en diskussion mellan oss och länsstyrelserna föratf vi skall kunna rikta in resurserna på rätt sätt. Def är som grund för ensådan resursfördelning som också den regionala miljöinventering skall görassom regeringen beskriver det i propositionen. Vidareär det så när det gäller klorutsläpp att det har framgått av fidningsartiklarpå senare tid att industrin kan mer än vad den fidigare har erkänt förregeringen. Det är emeUertid nu och inte 1992 som den ena fabriken efter denandra får sina tillstånd omprövade. Den omprövningen skall vara avslutad senastår, 1990. Här ligger vi långt före alla andra länder i världen. Då skall vårastäUningstaganden och kravnivåer jämföras med motivering föratt upphäva beslut om , nämligen attkvicksilverhanteringen av miljöskäl borde upphöra .men att han vid en samladbedömning där också sysselsättningsfrågorna och kostnaderna vägdes in kom framtill en annan bedömning. Jagvill alltså säga att den beskrivning som har givits i den offenfiiga debattenfrån bl. sida om innebörden av våra krav på massa- ochpappersindustrin är helt felaktig. påstår aft vi vänfar till1992. Vi gör de insatser nu sorn har tvingat industrin aff erkänna aff denfaktiskt kan mycket bättre. Def erkännandet kommer vi aff utnyttja. 21 () replik: Jag viU gärna säga tilLmiljöminisfern atf jag svarade på så mångafrågor spm jag hann med . Jag skall svara på ytterligare någrafriigor. Frågan om kväveoxiden är viktig.Def är klart att def är ganska drastiskt att försöka skära nerkväveoxidutsläppen så mycket som vi föreslår. Jag tror emellertid aff det ärnödvändigt. Av samma skäl som alldeles sade att man hartvingat fram ett agerande ifrån massaindusfrin, gäller det atf driva på den tekniskautvecklingen. Två tredjedelar av kväveoxidutsläppen kommer från bilismen. Dendelen är kanske svårast aff komma åt. Det krävs emellerfid aft vi satsar påalla områden på engång och så fort som möjligt. Det gäller aft agera beträffande de begagnade bilarna. Detgäller att agera beträffande de tunga fordonen. Det gäller atf få fram bättredrivmedel och bättre motorer. Def gäller också att se på hela trafiksystemet.Jag tror inte att def går atf komma fram till lösningar på allt detta, om viinte från sida fatfar ett beslut om en långsiktig rnålsäftning. Fråncenterpartiets sida har vi föreslagit . Det är ett jämnt och bråårtal. frågade vidare - det var väl kanske när detgällde dén frågan som jag var så tyst - om vi har låtit lura oss. Nej, def harvi inte. Vi har en klar uppfattning om att man måste vidta åtgärder på alladessa områden - när det gäller både kväveoxidutsläppen och koldioxidutsläppen. Sedankan man i och för sig vara oense. Jag är fruktansvärtoense med och andra moderater om kärnkraften. Jag har också varitoense med socialdemokraterna om kärnkraften. Det påverkar dock infeställningstagandet här. Vi vet ju att det finns alternativa energikällor somgår att använda. Vi skall därför ställa kraven så att de tillsammans med debeslut som har fatfat om kärnkraftens avveckling tvingar fram enutveckling i sådan riktning. Det kommer då att fungera. säger att koldioxidhalten skall gåned: Det beslut som troligen kommer aft fatta kommer atf innehållatvå saker när det gäller denna fråga. Vi skall dels sätta ett fak pådennuvarande nivån, dels få ett program från regeringen för hur utsläppen skallminska. Mot bakgrund av def uttalande som gjordes hoppas jag att det skallgå ganska bra att genomföra ett sådant program inom , även omdenna fråga inte skulle komma att brytas ut vid valet. Även om def finns skillnader i budgetförslaget, ellerkanske just därför, visar det aff vi har ett flerpartisystem i detta land där också partier som kan tänkas ingå i ett möjligt regeringsalternativ kan ha olika uppfattningar. Jag inbillar mig faktiskt aft socialdemokraterna i ett sådant läge inte kommer aft förhålla sig fullständigt passiva i denna riksdag, utan de kommer att stötta radikala förslag. ' Prot.1987/88:134 : 22LARS () replik: Det här är min sista replik i dettarepUkskiffe. Jag kommer att ställa samma fråga för fjärde gången. Jag hartidigare ställt den två gånger till . ställer jag den föraridra gången till . Vad är det som säger att de -ideella miljöorganisationernainfe skall ha samma rätt aff överklaga beslut i miljöärenden som de fackligaorganisationerna? Skall det vara helt omöjligt atf få ett svar på den frågan?Def är en ganska viktig fråga. , och vpk är överens omaff Prot.1987/88:134 6junil988 dessaorganisafioner bör ha en sådan rätt. Det är därför mycket viktigt atfmiljöministern talar om varför de infe skall ha den rätten. I sitt sista inlägg sade miljöministern bl. a. två sakersom jag vill ta upp. Hon sade aft de förändringar som vi föreslår gällerdetaljer och småsaker. Def är def ena. Def andra är att hon sade atf vi skallförföljas över landet under hela valrörelsen. Vi har här sagt - KariErik sade def från början och jag har instämt i det - att vi sermiljöpropositionen som ett golv som kan accepteras. Vi har visserligen ocksåsagt att det finns hål och att det finns delar där det inte finns något golv.Det gäller naturvärden och avfallet. Det finns emellertid ett golv, och detställer vi upp på. Skillnaden mellan Etirgiffa och oss är att vi vill gålängre. Är det därför vi skall förföljas över landet? kom sedan in på frågan om bilavgaserna.Miljöministern sade atf skälet till att vi infe kunde tidigarelägga reningen avlastbilarna är . Precis detta har jag misstänkt,miljöministern. Pä något sätt har jag fått uppfattningen aff för er ärkontrollfrågan allra viktigast i delta sammanhang. Jag har fåll uppfattningenatt det är detta som har gjort att vi inte har kunnat få stimulans närdet gäller de befintliga bilarna. Kontrollen är naturligtvis viktig. Kontrollen fåremellertid inte vara så vikfig aff den undanskymmer vikfen av atf vi får enförbättrad miljö. Jag tror därför att man borde ha kunnat komma mycket längre.En av anledningarna till att.vi har fått problem med justkonkurrensneutraliteten på området är kontrollfrågorna. Def gäller aft se praktiskt, realistiskt och obyråkratisktpå dessa frågor. Det viktiga är att vi får en bättre miljö. Sedan skall viockså ha kontroll. Den får emellertid infe helt pch hållet dominerafrågeställningen. 23IVAR VIRGIN (m) replik: hänsynslöshet när det gälleratt ta upp frågorna i valrörelsen tror jag på. Jag utgår från att det kommeratt bli en hård debatt, och att det finns anledning fill det. Socialdemokraterna anser aff def bara är de som kan föraen rimlig miljöpolitik. All erfarenhet visar, enligt min mening, att det inteär så. Att en borgerlig livssyn infe skulle gå atf förena med värnet av vårmiljö är fortfarande nonsens. Äganderätten utgör tvärtom en garanfi för en godmiljö. Man behöver bara jämföra de öppna marknadsekonomierna med andraalternativ för atf bli fullständigt övertygad om att så är fallet. Vi kan ta ett exempel. I har fyra områden klassatssom ekologiska katastrofområden, och i södra har man uppmättsvavelnedfall på per hektar och år. Def är 50 gånger den högstanivån i . Att socialisfiska system skulle vara bättre änmarknadsekonomiska liberala sysfem är således fullständigt felakfigt. var inne på koldioxidproblemafiken. Fråganär hur socialdemokraterna uppfattar detta mål. Är def en av de viktigasteglobala miljöfrågorna eller inte? Enligt är det den heltdominerande miljöfrågan. Def är den frågan som sätts upp på plats nr 1 förealla andra frågor. Jag frågar socialdemokraterna: denna fråga viktig ellerinte? Om den är viktig skall vi självfallet vidta åtgärder. För verkar denna fråga bara vara eninrikespolitisk fråga, där det handlar om att eventuellt ställa borgerligapartier mot varandra: Är def delta som är socialdemokraternas enda mål i dennafråga? I så fall tycker jag aft def är upprörande aff en global miljöfråga, somav världsexpertis definitivt anses ligga i topp, av socialdemokraternauteslutande ses som en fråga för att eventuellt splittra borgerliga partier.Det är en upprörande inställning filldenna fråga. Def är egendomligt att man i s-reservationen får läsa attkoldioxidproblemet är av global natur och att def inte finns någotinternationellt erkännande av problemet, vilket är fel. När def gäller fréoriskall vi vidta extrema åtgärder, men på defta område skall vi infe vidta någrasärskilda åtgärder. Def tycker jag är mycket egendomligt. 24Miljö- och energiminister : Def fortfarande svar på de mycketallvarliga frågor jag ställde. De är verkligen allvarliga, för de berörtrovärdigheten och problemet vem man kan lita på i de miljöfrågor som harspelat en fullständigt avgörande roll för att väcka folk tillbesinning och vilja fill förändring i def här avseendet. Människorna måste fåsvar på dessa frågor. Det får icke inträffa en gång till aft borgeriigheten bärsig åt som den gjorde års val och därefter i regeringsställning, däman svek dem som av övertygelse hade röstat på ett alternafiv som man troddeskulle finnas. gjorde ett mycket intressant medgivande.Han sade aff skall vi driva en radikal miljöpolitik, kan man väl samarbeta medoss socialdemokrater även i en borgerlig regering. Hur skall det gå fill? Skallvi väcka motioner som de centerpartistiska riksdagsledamöterna röstar på? Dåkommer ju infe den regeringen atf kunna sitta kvar . 'Så är def beträffande denhär frågan - det är sant, . För atfman skall bli effektiv närdet gäller aft i samarbete mellan socialdemokrafin och driva en radikalmiljöpolifik krävs det en socialdemokratisk regering. En annan fråga är naturligtvis orii centernsställningstagande innebär aff man går emot nafurgasinfroduktionen, somman i regeringsställning och även senare så ivrigt har varit för. Detta var ettav skälen till aff jag ställde frågan om kärnkraftsawecklingen ochkoldioxidproblemet. Den frågan måste ta på allvar och svara på. När def gäller hur vi skall kunna förbättra trafiken, villjag säga atf om vi skall nå effekter för miljön, vilket naturligtvis är detvikfigaste, måste vi ha ett fungerande kontrollsystem. Försök infe komma ifråndef! Jag tycker aft utskottets skrivning när def gällerkatalysatorer på gamla bilar är upprörande i def avsnitt där man direkt sägeratt det inte får vara någon onödig byråkrafi som hindrar konsumenter att väljasjälva. Def är mycket svårt att få rätt burk monterad pä rätt bil. Om erimärigd enskilda människor skulle luras att köpa fel saker och misslyckas i sittarbete, så skulle def vara ödesdigert för filltron fill hela arbetet med atfminska bilavgasutsläppen. Därför måste vi ha ett system där män känvisa atf deinsatser som vi gör verkligen leder fill resultat, och där man kan kontrolleraaff alla aktörer uppträder på rätt sätt. Jag tycker fortfarande atf det står helt klart att vi i de avgörandefrågorna,har en bred uppslutning hos svenska folket. Atf sedan oppositionspartierna ett,valår känner behov av atf nedvärdera regeringens insatser och försöka beskriva sina egna som litet bättre än de är - def är förall del mänskligt. Men jag tycker infe att def riktigt passar sig i den här viktiga frågan. Jämför man era förslag med det stora arbete som vi haruträttat - och som förvisso inte är fullkomligt utan behöver förbättraskontinuerligt - så har vi socialdemokrater anledning att känna stolthet. Förste vice talmannen anmälde attKarl , och anhållit att till protokollet få antecknat atf de inte ägde rätt till ytterligare repliker. 25 FÖRSTE VICE TALMANNEN: Jag får meddela att anslag nu harsafts upp om aft detta sammanträde skall fortsätta efter kl, 19.00, 26JENS (): "Må vattnet frambringa ett vimmel avvarelser," Det var enligt den order som utgick på femteskapelsedagen, Sedari dess har havet gett näring åt generafion eftergenerafion. De första människorna som befolkade vårt land slog sig ner vidhavet, ty där fanns allfid föda. Om jakten slog fel kunde man alltid mätta sigmed vad havet gav - fisk, musslor, ostron, skaldjuroch andra proteinrika födoämnen. Är det detta vi nu håller på att förstöra? Jag följer medskräckblandat intresse det som håUer på att hända med våra hav. "Dödsalger" står det i tidningarna. "Svartdöden" skrivermin norska kollega. försvann torsk och rödspäffa i minskärgård i norra . Krabborna på insidan har varit bortaännu längre. De dog fre fidigare. ligger laxöringen död längsstränderna, och det verkar som om ålen,gör sin,sista säsong. Mördaralgerna breder uf sig. De täcker hela ochhar gått långt upp längs norska kusten, upp i höjd med ; ut tillhavs finns algtäckef. Mina fiskare får död fisk i sina trålar långt ute iSkagerrak och på stora djup. Öresundhar drabbats och är hotad. Det kanske mest skrämmande, är att ingen egenfligen vefnågonfing. Forskningen är eftersatt,.och vi har på något sätt blundat förverkligheten. Döda havsområden på olika håll runt våra kuster har inte utgjortfillräckliga varningsklockor när det gäller aff verkligen fa i tu med problemenoch satsa på rening av utsläppen i luft och vatten. .. Pånågot sätt har människorna haft den uppfattning som i - hansom skrev böckerna om Svitjod, med illustrationer av EWK -uttryckte:,"Defansågs på den fiden,aft smuts som kastades i havet inte var smuts längre. "Det skrev han för 20-30, år sedan.. Jag vägrar att tro att havet skall totalförstöras,och affvi rådvilla skall åse hur förstörelsen breder uf sig. Jag tycker aff denmiljöproposifion vi behandlar är ett tecken därpå med sina,bortåt 700 yrkanden. Menhär räcker def inte med ett miljöparti, som bara står upp och talar om förbudutan ansvar för människorna.