mot · GA02T210 · 1987-01-26 00:00:00 — och () Miljökonsekvenserna av fasta förbindelser över Miljökonsekvenserna av fasta förbindelser mellan och har inte till fullo klarlagts, varken vad gäller bro- eller järnvägsförbindelse i Malmö-Köpenhamn- eller HelsingborgHelsingör-läget. Det är särskilt angeläget att till fullo klarlägga miljökonsekvenserna inom två områden: Miljöproblemen i har uppmärksammats . antog Konventionen om skydd för miljö, som trädde i kraft . Konventionen omfattar såväl föroreningar från landbaserade källor som dumpning och utsläpp av olja eller kemikalier från fartyg. Stora miljöproblem finns trots detta. Bottnarna i stora delar av södra täcks av svavelväte. Svavelväte fungerar som ett gift för biologiskt liv. Friskt, syresatt vatten från motverkar spridningen av svavelvätebottnarna och är därför livsviktigt för , om skall förbli ett levande innanhav även . Syresättningen av vatten måste därför alltid garanteras. Luftföroreningarna åstadkommer skador på miljön inom många områden. Skogsträden skadas, marken och sjöarna försuras, växter och djur påverkas och många arter försvinner eller dör ut. Byggnader och skulpturer angrips och förstörs. Människan kan också påverkas allvarligt av luftföroreningar. som åtgärder vidtagits för att minska luftföroreningarna, har kunskapen om skadebilden ökat. Detta gäller speciellt mark- och skogsskadorna, som har konstaterats öka som svaveldioxidutsläppen minskat kraftigt. Detta visar att andra luftutsläpp inte har minskat tillräckligt. Ytterligare minskningar av luftföroreningarna måste genomföras och även omfatta utsläpp av bl. a. kolväten och nitrösa gaser. Biltrafiken svarar för av utsläppen av kolväten och kväveföreningar. Införandet av katalytisk avgasrening, som beslutat om, minskar utsläppen från personbilarna men ger ingen stor och betydelsefull nettoeffekt, eftersom minskningen motverkas av en prognosticerad ökning i biltrafiken med ökade utsläpp som följd. Dieseltrafiken berörs inte av riksdagsbeslutet. Det står helt klart att ytterligare åtgärder måste vidtas för att kraftigt minska utsläppen av bl. a. kolväten och nitrösa gaser. Detta måste på olika sätt Detta kan ske genom att man gynnar järnvägstrafiken Mot. (såväl person- som godstransporter) och kollektiva trafiklösningar på T210 bekostnad av privatbilismen. Ytterligare begränsningar i utsläppen från biltrafiken kan erhållas genom jämnare körning och sänkta hastigheter. Åtgärder för att minska utsläppen från dieseldrivna fordon måste vidtas. En betydande vinst kan göras för att förbättra luftkvaliteten genom att man överför godstransporter från dieseldrivna fordon till järnväg. Detta vet vi . Syresättningen av vattnet i är en absolut nödvändighet för att bibehålla ett levande innanhav. Kraftigt minskade luftutsläpp är en absolut nödvändighet för att undvika oacceptabla skador på vår miljö. Vattenföringen till måste garanteras, och skadorna på miljön till följd av luftföroreningar måste upphöra även om fasta förbindelser mellan och inte kommer till stånd. Fasta förbindelser över kommer att påverka vattenomsättningen mellan och . Detsamma gäller en förbindelse över Stora Bält. Hur detta kommer att påverka vattenomsättningen i är inte klarlagt. Det är inte heller klarlagt om de båda anläggningarna tillsammans kommer att samverka för att hindra salt, syresatt vatten från att tränga in i . Dessa frågor måste entydigt klarläggas, innan ställning tas till frågan om fasta förbindelser över . Skulle vattenomsättningen i påverkas eller inte entydigt kunna klarläggas måste frågan om en tunnel i berggrunden, som inte påverkar vattenströmmarna, aktualiseras om fast förbindelse över skall kunna etableras. Fasta förbindelser kommer att öka biltrafiken ytterligare i . Något krav på avgasrening finns inte för bilar från t. ex. EGländerna. Detta innebär sammantaget att utsläppen ökar i stället för att minska. Vilka effekter detta får på miljön och skogsskadesituationen i har inte klarlagts. Om miljösituationen i försämras till följd av en bilförbindelse, måste allvarligt övervägas att endast anlägga järnvägsförbindelse. Med hänvisning till det anförda hemställs att hos regeringen begär att miljökonsekvenserna av fasta förbindelser mellan och vad gäller vattenomsättningen i och effekter av luftföroreningar till fullo klarläggs. () ()