mot · GA02T538 · 1987-01-27 00:00:00 — och () Kommunikationsfrågor i 1986/87 T538-543 Kommunikationssystemets utformning har självfallet en mycket stor betydelse för regionens utveckling. I huvudsak är det genom SL som har ansvar för den kollektiva trafiken i . Staten har dock ett särskilt ansvar för järnvägstrafiken och för regionens förbindelser med andra delar av landet. Det är viktigt att denna infrastruktur utformas så att inte bara regionens centrala delar utan också de yttre delarna har goda förbindelser utåt. har tvivelsutan mycket goda flygförbindelser såväl med övriga landet som med världen. Nyttan av dessa förbindelser hänger dock starkt samman med möjligheterna att snabbt ta sig till flygplatsen. En framtida trafikflygplats i södra delen av skulle i viss utsträckning förbättra tillgången till flyg för den delen av länet. Givetvis måste man dock räkna med att kommer att vara den dominerande trafikflygplatsen för såväl utrikes- som inrikesflyg också . Därför är det viktigt att alla delar av länet får goda förbindelser med . Detta skulle avsevärt underlättas om fick en järnvägsförbindelse. Därmed skulle kunna försörjas inte bara med snabbtåg till utan också genom snabbpendeltåg från länets sydvästra och sydöstra delar. Också förorterna längs norra stambanan skulle'på detta sätt kunna få bättre förbindelser med . skulle man också kunna tänka sig att utsträcktes mot och . Ett alternativ till att bygga längs norra stambanan är att bygga om till normalspår och förlänga den från till och . Sträckningen är föga längre och skulle radikalt förbättra trafikförsörjningen i nordost. Också i detta fall bör man tänka sig en framtida förbindelse till och via . I nord, och längs norra stambanan bor ca 130 000 invånare. Trots kommunernas läge vid norra stambanan är fjärrtågsförbindelserna dåliga. Förutom att lokaltågen till gör ett uppehåll i saknas fjärrtågsstation i området. Resande till och från dessa kommuner är hänvisade till att resa till och sedan ta pendeltåget tillbaka längs samma linje norrut. En avsevärt förbättrad trafikstandard för norra delen av skulle enkelt kunna ordnas genom inrättandet av en ny fjärrtågsstation förlagd till , 1 1986187.3 sami. Därmed skulle en situation jämförbar med vad som Mot. 1986/87 gäller för sydvästsektorn som försörjs av en fjärrtågsstation T538 vid Södra, uppstå. En ny fjärrtågsstation i norrort skulle också innebära en avlastning i , till stor fördel för alla resenärer. Planeringen av en ny järnvägssträckning från över till är nu långt gången. Syftet med den nya sträckningen är att komma ifrån de kapacitetsproblem som råder på banan StockholmSödertälje och att förkorta restiden för fjärrtågen. Den nya bansträckningen har mött en hel del kritik från olika utgångspunkter, men finns det ingenting som tyder på att planerna skulle förändras. Det är dock av största vikt att den nya bansträckningen planeras på ett sådant sätt att största möjliga hänsyn tas till miljön i de områden som berörs. Vidare får inte den förkortning av restiden som den nya sträckningen möjliggör leda till avsevärt försämrade trafikförhållanden för stora trafikantgrupper. Valet av f järrtågsstationer i den södra delen av är därvid av stor betydelse. Landsting och kommun gör nu stora utvecklingssatsningar vid , vilket gör en förläggning av en kommande syd dit angelägen. Det är mycket viktigt att inte fjärrtågsförsörjningen för försämras. En fjärrtågsstation inom kommun är ett oavvisligt krav. På initiativ av kommun har ett alternativ tagits fram som innebär att en ny fjärrtågsstation byggs strax söder om nuvarande S. En sådan lösning har många fördelar som utvecklas i en annan motion. Även om det skulle innebära en viss försening av projektet bör planeringen inriktas på denna lösning. Skulle den av någon anledning visa sig ogenomförbar måste en fjärrtågsstation i stället byggas i . är det angeläget att en upprustning av södra kommer till stånd. Den stationen kommer att förbli en viktig fjärrtågsstation och även på lång sikt ha mycket stora resandeströmmar. a. behövs en handikappanpassning, större skärmtak på plattformarna och en allmän uppsnyggning. Med hänvisning till vad som anförts hemställer undertecknade 1. att som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om järnvägsförbindelse till , 2. att som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om en fjärrtågsstation vid norra stambanan, 3. att som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om järnvägsfrågor på och i .