mot · GA02T612 · 1987-01-23 00:00:00 — Motion till 1986/87:T612 m. fl. (m) Landsorts lotsstation m. m. Genom ökad användning av radio- och radarteknik, genom sammanslagningar av mindre enheter och genom ökad samverkan rationaliseras successivt lotsningsverksamheten vid våra kuster. Alltför långt driven kan rationaliseringen innebära stora nackdelar för skärgårdsborna, för berörd personal, för sjöfarten, fisket, båtsporten, m. fl. Den gränszon som skärgården utgör är känslig också ur säkerhetspolitiska aspekter, och det skulle snarare behövas fler utkiksposter än färre längs våra kuster. I är smärtgränsen nådd. har föreslagit indragning av flera tjänster vid , nedläggning av lotsstation och en neddragning av bemanningen på Landsort från 37 till 13 tjänster. Dessa förslag skulle få utomordentligt negativa konsekvenser. Särskilt för Landsorts vidkommande är planer ödesdigra. Man avser att slå samman Landsorts och lotsområden. Därmed skulle den sista civilt bemannade lotsplatsen i förlora sin betydelse. Administrationen planerar man att förlägga till , liksom trafikinformationen. Genom naturlig avgång, administrativa förändringar och diverse provisorier under en övergångstid skulle Landsorts personal minskas från 37 till 13. Förslaget innebär bl. a. att antalet båtsmän skärs ned från 18 till 12, vilket gör det omöjligt att upprätthålla lotsutkiken, skärgårdens vakande öga. skärgårdspolitiska beslut hade som mål att skapa förutsättningar för en bofast befolkning i skärgården för att bevara natur-, kultur- och bebyggelsemiljöer, men också för att upprätthålla en naturlig övervakning av våra kuster och biträda m. m. Det är en felaktig politik som står i strid med riksdagsbeslutet att avbemanna lotsstationer och betala statligt och regionalt skärgårdsstöd för att med konstgjord andning hålla liv i skärgården. För Landsorts del skulle planer innebära dödsstöten åt postkontor, affär och vintertrafik och göra året-runt-boende praktiskt taget omöjligt. Beredskapen för miljöolyckor skulle försämras, liksom servicen till , yrkesfisket och fritidsbåtarna, och de tjänster som tillhandahålls försvaret och SMH1 skulle inte kunna upprätthållas. Det finns tillräckligt med arbetsuppgifter för nuvarande personal. Man har 2 600 bordningar och det passerar 12 000 fartyg, av vilka 8 000 har anmäl Därtill kommer utprickningar, underhållsarbeten o. d. förutom ovannämnda tjänster. Naturligtvis kan det finnas utrymme för vissa rationaliseringsåtgärder i de berörda lotsningsområdena, och personalen har själv utarbetat förslag i syfte att effektivisera trafikinformationen och de administrativa rutinerna, vilka borde beaktas av . Det samråd som enligt SFF 1982:136 skulle ha ägt rum med har inte kommit till stånd, och tidsramen är för övrigt helt otillräcklig. Det är därför nödvändigt att regeringen gör en helhetsbedömning av konsekvenserna av de föreslagna åtgärderna och tar hänsyn till den samfällda opinionen gentemot dem. förslag bör inte ligga till grund för en rationalisering av lotsningsverksamheten i området. Med hänvisning till vad som anförs i motionen hemställer vi 1. att som sin mening ger regeringen till känna att man vid rationaliseringen av lotsningsverksamheten vid , och Landsort bör anlägga en helhetssyn på skärgårdsfrågorna, 2. att som sin mening ger regeringen till känna att Landsorts lotsstation måtte bibehållas med i stort sett nuvarande funktioner och med en bemanning som medger utkik dygnet runt, 3. att som sin mening ger regeringen till känna att personalens förslag till rationaliseringar bör tas till vara. (m) () () () () () () 1986/87 T612