bet · GB01SfU23 · 1987-12-31 00:00:00 — I betänkandet(s. 72-73) diskuterar utredningsmannen bl. a. vilka besparingar som kan görasgenom att funktionshindrade får möjlighet att resa med egen bil i stället för médfärdtjänst. Eftersom kommunerna svarar för avfärdtjänstkostnaderna, borde det främst vara i kommunernas eget intresse attlämna stöd till anskaffning av bil till färdtjänstberättigade med stortresebehov och högt färdtjänstutnyttjande. Det finns också ett antal kommuner,som pä eget initiativ har infört ett kommunalt bilstöd till funktionshindrade,som står utanför arbetsmarknaden. I propositionen (s. 17) framhålls vikten av att det nyabilstödets handikapp-politiska syfte inte urholkas. Stödet måste förbehållas depersoner som på grund av varaktiga funktionshinder har väsentligaförflyttningssvårigheter. Genom denna inriktning av stödet, anför föredragandestatsrådet, ökar möjligheterna att vidga den stödberältigadepersonkretsen till att generellt även omfatta förtidspensionärer medförflyttningssvårigheter som är är. Enligt beräkningar ipropositionen (s. 16) skulle ett bilstöd som generellt omfattar ävenförtidspensionärer i åldern medföra ökade kostnader för staten istorleksordningen 300 milj. kr. Detta bedömer föredragande statsrådet i nulägetinte vara statsfinansiellt möjligt. har i revisionsrapporten (1987:101)Statsbidraget till presenterat en idéskiss till ett nyttbehovsrelaterat statsbidrag. Ett sådant bidrag skulle enliglriksrevisionsverket vara neutralt ifråga om valet mellan färdtjänst och andraåtgärder som syftar till att motverka förflyttningshandikapp, t. ex.handikappanpassning av kollektivtrafik och bilstöd. Förslaget övervägs f. n. iregeringskansliet. Utskottet anser att motionärernas synpunkter är värdabeaktande. Det är inte omöjligt att del i vissa fall skulle vara billigare att ge bilslöd är färdtjänstberättigad med stort färdljänstutnyttjande än att betala för färd- 32 tjänsten.Genom förslaget i propositionen vidgas emellertid det statliga SfU 1987/88:23bilstödel till alt omfatta fler grupper. Härigenom kommer kommunerna att Bilaga1 avlastas kostnader inom färdtjänsten. Det finns inget som hindrar kommunernaatt utnyttja den besparingen till att med stöd av socialtjänstlagen geekonomiskt stöd för inköp och anpassning av bil åt sädana funktionshindradesom inte omfattas av det statliga bilstödet. På grund härav och då färdtjänstensom anförts ovan är föremål för översyn och överväganden i flera olikasammanhang - utskottet vill särskilt peka pä alt statsbidragssystemets närmareutformning f. n. övervägs i - är del inte påkallat med någonriksdagens åtgärd. Motion l987/88:Sf20 (m) yrkande 3 avstyrks därför. Närvarande; (), (), JohnJohnsson (s), (), (), (), AnitaPersson (s), (), (), Per (), IngaLantz (vpk), (), (), ()och (). , och (samtliga m) anser att den del av utskottets yttrande som på s. 32 börjar med"Utskottet anser" och pä s. 33 slutar med "avstyrks därför"bort ha följande lydelse; I åtskilliga fall kommer färdtjänslkostnaderna för enfärdtjänstberättigad, som inte har tillgång till eget fordon för sinförflyttning, att samlade översliga inte bara en del avutan hela kostnaden för en för den förflyttningshindrade lämpligt stor bil.Säledes borde del till gagn för alla parter öppnas en möjlighet för defärdtjänstberättigade, som med hänsyn till sina behov kan komma i fråga, altträffa ett avtal med färdtjänslhuvudmannen som innebär all denne bidrar tillinköp av fordon att brukas med i princip hela inköpssumman ellermed den del som inte täcks av det statliga bilstödet. I stället skulle den somfår delta bidrag avstå frän fädtjänst med undantag för en vissgrundtilldelning. Vad vi här påtalat bör göras möjligt för att i vissa fallkunna utgöra ett alternativ eller komplement till del nya bilstödet. Det kan dock föreligga hinder som kan undanröjas endast med ändrad lagstiftning. bör därför fatta ett sådant beslut alt också färdtjänslhuvudmannen kan utge ett eget bilstöd i enlighet med vad vi ovan anfört. Denna möjlighet bör öppnas som det nya, statliga bilstödet införs. Utskottet tillstyrker därför motion l987/88:Sf20 (m) yrkande 3.