bet · GB01TU19 · 1987-12-31 00:00:00 — Det bör ankomma på regeringen att besliUa om vilka regler som skaU gälla för SJ:s lån och placering av medel utanför . '' Trafikutskottetförutsätter vidare, liksom finansutskottet gör i sitt ytt- /88:19 rande,att SJ samråder i dessa frågor med . Detta bör ske med hänsyntill ansvar för samordningen av den statliga upplåningen.Såsom finansutskottet framhåller bör, i de fall SJ väljer att finansieraverksamheten med lån på den allmänna kapitalmarknaden, regeringen redovisadessa lån och villkoren för dessa i budgetpropositionen. nu anfört bör av ges regeringen till känna. Det innebärvidare att motion 1987/88:T66 (vpk) avstyrks i denna del. Ipropositionen föreslås vidare att ges rätt att ta upp lån iriksgäldskontoret för vissa ändamål. Enligt föredraganden bör regeringenbemyndigas att besluta om ram för upplåning i . Finansutskottetframhåller i sitt yttrande att det är viktigt att beakta de krav som riksdagenställer beträffande möjligheter till inflytande och överblick. De förändringarbeträffande huvudmannaskap som föreslagits i proposition1986/87:143 kommer också att medföra att . ' , ansvar ochinflytande över den statliga upplåningen förändras. Det finns enligtfinansutskottet skäl att göra en allmän översyn av de statliga verkens framtidafinansieringsformer för investeringar. Detta bör, anser finansutskottet, gesregeringen till känna. Förslagetatt bemyndiga regeringen att låta finansiera investe ringar vid sidan av statsbudgeten bör-enligt finansutskottet, i avvaktan på , den begärda översynen, inte ges den generella utformning som föreslås i propositionens hemställan. lån i bör därför endast avse vissa angivna ändamål, och en ram bör anges för . Behovet av rörlig kredit bör tillgodoses genom kredit i . Trafikutskottetanser i likhet med finansutskottet att det klarare än vad som föreslås ipropositionen bör anges för vilka ändamål skall få låna iriksgäldskontoret samt att en ram för upplåningen bör anges för . Avpropositionen framgår att upplåning i avser de s.k. SL-investeringarna, balansering över budgetårsskifte, produktionsutrustningsamt rörelsekapital. Utskottet har erfarit att behovet av upplåning för dessaändamål beräknas till 1350 milj. kr. Motbakgrund av det anförda anser trafikutskottet att regeringen bör bemyndigas attmedge att får låna högst I 350 milj. kr. för ovanangivna ändamål. Vad utskottet nu anförtbör av ges regeringen till känna. Finansutskottetsförslag att en allmän översyn bör göras av de statliga verkens framtidafinansieringsformer är en kreditpolitisk fråga av generell karaktär som inteenbart berör de statliga verk som är underställda kommunikationsdepartementet.Frågan bör därför enligt trafikutskottets mening avgöras av finansutskottet. Utskottethar inget att erinra mot den tidsplan för reformens genomförande som finnsangiven i propositionen! Dl Drift och underhåll av statligajärnvågar Föredraganden beräknar medelsbehovet för budgetåret1988/89, avseende kostnaderna för , till 808 milj. kr. bör enligt propositionen en kostnadsram om 1 616 milj. kr.anges. I motion T87 (m) yrkas att anvisar 740 milj.kr.' för nästa budgetår. Regeringen förslag till medelsanvisning tillstyrks. Häravföljer att motionen avstyrks i denna del. Utskottet tillstyrker vidare denföreslagna kostnadsramen för . D2, Reinvesteringar i stotnjärnvägar I propositionen föreslås att 828 milj. kr. anvisas /89 samt att investeringsramen för fastställstill 839 milj. kr. I motion T87 (m) begärs att regeringens förslag tillmedelsanvisning avslås. 556 milj. kr. av medel som inflyter till följd avförsäljning av företag och fast egendom föreslås användas för reinvesteringar istomjärnvägar. 200 milj. kr. Förslaget till medelsanvisning för nästa budgetår ochinvesteringsram för tillstyrks. Härav följer att motionenavstyrks såvitt nu är i fråga. Utskottet tillstyrker regeringens förslag ibudgetpropositionen att till försvarsinvesteringar i järnvägar anvisa 20,8milj. för nästa budgetår. Föredraganden beräknar medelsbehovet för nyinvesteringar istomjärnvägar till 185 milj.kr. Investeringsramenför bör enligt propositionen beräknas till 461 milj. kr. I motion T87 (m) yrkas att till detta ändamålanvisar 141 milj. kr. för nästa budgetår. 44 milj. kr. av likviden frånutförsäljningen av viss egendom bör dessutom enligt motionärerna användas förnyinvesteringar i stomjärnvägar. Utskottet tillstyrker regeringens förslag tillmedelsanvisning för nästa budgetår och investeringsram för kalenderåret 1989.Härav följer att utskottet avstyrker motionen i denna del. Ersättning till för vissa kapitalkostnader Från anslaget finansieras kapitalkostnader förlån för de s.k. SL-investeringarna i ochavskrivningskostnaden för eldriftsanläggningar. Utskottet tillstyrker regeringens förslag att till dettaändamål anvisa 41 /88:19 milj. kr. för nästa budgetår. Särskilda nyinvesteringar i stomjärnvägar Från anslaget betalas investeringar på västkustbananenligt nordiska handlingsplan för ekonomisk utveckling och fullsysselsättning. Regeringens förslag att till detta ändamål anvisa 85 milj.kr. för nästa budgetår tillstyrks. Vidare tillstyrks förslaget att fastställainvesteringsramen till 60 milj. kr. Ersättning till för utveckling avgodstrafik Från anslaget skall bidrag för utveckling av kombitrafikoch vagnslasttrafik utbetalas enligt de riktlinjer som angivits i avsnitt 8.3 ipropositionen. Föredraganden föreslår att 260 milj. kr. anvisas för nästabudgetår avseende kostnaderna för . I motionT87 (m) yrkas att anvisar 200 milj. kr. Utskottet har under avsnitt 11, Trafikavgifter förbanutnyttjandet, föreslagit att bantyp 11 skall vara den högsta avgiftsklassenför banutnyttjandet. Avgiftsklassen 111 skall således slopas. Detta förslaginnebär att statsverket förlorar ca 60 milj. kr. i inkomster under ett år.Utskottet anser att förslaget att slopa avgiftsklassen III bör finansierasgenom en nedskärning av anslaget D7. Eftersom förslaget till medelsanvisning i propositionenavser kostnaderna för bör för nästa budgetår anvisas 230 milj. kr.vilket innebär en reduktion med 30 milj. kr. Vad utskottet nu anfört innebär att motion T87 (m)avstyrks såvitt nu är i fråga. Ersättning till för köp av vissatjänster Från anslaget utbetalas ersättning till SJ för sådanatjänster som är önskvärda från samhällsekonomiska utgångspunkter men som inteär företagsekonomiskt motiverade för SJ som affärsverk. Föredraganden föreslår att 985 milj.kr. anvisas för nästabudgetår. Beloppet avser medelsbehovet för . I motionT87 (m) yrkas att anvisar 785 milj. kr. Utskottet tillstyrker regeringens förslag och avstyrkermotionen i berörd del. Ersättning tdl i samband medutdelning från AB Swedcarrier Från anslaget föreslås SJ få ersättning som motsvarar detbelopp som AB Swedcarrier vid avyttring av vissa verksamheter betalar i skatt på grund av att inget koncernförhållande finns med SJ. Anslaget föreslås föras upp som eU formellt förslagsanslag om . Regeringens förslag tillstyrks av utskottet. övrigabudgettekniska frågor TV 1987/88:19 Eftersoni anslagssystemet är helt nytt och därför anslags-och kostnadsberäkningar mellan olika anslag kan komma att behöva justeras börenligt propositionen regeringen bemyndigas att dels göra omfördelningar mellanvissa anslag för /89, dels jämka kostnadsramarna. Vidare börregeringen få besluta om till vilka nya anslag utgående reservationer pånuvarande anslag per skall föras. I motion T87(m) framförs liknande förslag som i propositionen. Utskottet tillstyrker regeringens förslag.Motionsyrkandena påkallar ingen åtgärd från sida. De avstyrks därförav utskottet. Köp av interregional persontrafik på järnväg Utskottet tillstyrker regeringens förslag att för nästabudgetår anvisa 274 milj. kr. Ersätt tung till trafikhuvudmännen för köp av visspersontrafik på järnväg Som framgår av den tidigare redovisningen föreslåstrafikhuvudmännen erhålla statsbidrag för viss trafik på länsjärnvägar. Utskottet tillstyrker regeringens förslag att för nästabudgetår anvisa 46 milj. kr. Utskottet tillstyrker regeringens förslag att regeringenbemyndigas göra omfördelningar mellan anslagen H6 och H7. Vägtrafikmodell m.m. (s. 21) 1. beträffande uppdelning av SJ i ett affärsverkoch ett banverk res. 1 (vpk) att med avslag på motionerna 1987/88:T66 (vpk) yrkande na 8 och 9samt 1987/88:T95 (c) yrkande 1 godkänner vad regeringen i proposition 1987/88:50 förordat om en uppdelning av i ett affärsverk (SJ) förtrafiken och en myndighet med ansvar för infrastrukturen (), 2. beträffande arbetsfördeltungen mellan statensjärnvägar och attriksdagen godkänner regeringens förslag i proposition 1987/88:50 att bemyndigaregeringen att besluta om den närmare arbetsfördelningen mellan statensjärnvägar och , 3. beträffandebanverkets organisation attriksdagen godkänner regeringens förslag i proposition 1987/88: 50 75 attbemyndiga regeringen att bemyndiga att besluta om /88: 19sin organisation, 4. beträffandeprivata konsultbolag ' res. 2 (vpk) att avslårmotion 1987/88:T70 (vpk) yrkande 1, 5. beträffandejärnvägens framtida roll res. 3 (c) att lämnarmotion 1987/88:T48 (c) yrkande 8 utan särskild 6. beträffande rationaUseringar ochstyrelserepresentation res. 4 (m) att avslår motion 1987/88:T84 (m) yrkandena 1, 2 och 5, Indelningen av järnvägsnätet (s. 24) 7. beträffande avslag påförslaget att indela järnvägsnätet i res. 5 (vpk) stomjärnvägar och länsjärnvägar attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T66 (vpk) yrkande 10 och I987/88:T228 (m)yrkande 2, 8. beträffanderegeringens förslag till slomnätsbanor attriksdagen godkänner att de i proposition 1987/88: 50 föreslagna banornatillförs stomnätet, 9. beträffande res. 6 (c, vpk) att avslår motionerna 1987/88:T14 (c), 1987/88:T37 (s,m,fp,c,)i denna del samt I987/88:T48 (c) yrkande 10 i denna del och yrkande 11 i dennadel, 10. beträffande bandelen BodenHaparanda res. 6 (c, vpk) att avslår motionerna 1987/88:T48 (c) yrkande 10 i denna del ochyrkande 11 i denna del samt 1987/88:T49 (c) yrkande 1, 11. beträffande batidelenNässjö-Hultsfred-Oskarshamn res.7 (vpk) att avslår motion 1987/88:T12 (s), 12. beträffande Västerdalsbanan res. 7 (vpk) att avslårmotionerna 1987/88:T73 (s) i denna del och 1987/88:T215 (vpk) yrkande 2, , 13.beträffande Fryksdalsbanan res. 7 (vpk) attriksdagen avslår motion 1987/88:T72 (vpk) yrkande 3 i denna del, 14. beträffande bandelen att avslår motion 1987/88:T515 (fp), 15. beträffande länsjärnvägar res. 8 (c, vpk) att riksdagengodkänner den av regeringen-i proposition 1987/88:50 res. 9 (vpk) förordadeavgränsningen, 16. beträffande förändringar ibannätsindelningen res. 10 (c, vpk) att medavslag på motion 1987/88:T48 (c) yrkande 12 godkännerförslaget i proposition 1987/88: 50 att regeringen bemyndigas besluta omframtida förändringar i bannätsindelningen, 17. beträffandeköp av interregional persontrafik attriksdagen godkänner de i proposition 1987/88:50 förordade riktlinjerna, 18. beträffande överföring lid detersättiungsberättigade nätet m.m. attriksdagen avslår motion 1987/88:T84 (m) yrkandena 3 och 4, Principöverenskommelsenom lokal och regional koUektivtrafik på järnväg /88: 19 m. m. (s. 32) ' 19. beträffande kortare avtalsperiod m. m. res. 11 (m) att med avslag på motion 1987/88:T84 (m) yrkande 13 godkänner de i proposition 1987/88: 50 förordade riktlinjerna i denna del, ' . 20. beträffandeuppräkning av bidraget m. m. attriksdagen med avslag på motion 1987/88:T4f (c) yrkande 3 godkänner de iproposition 1987/88:50 förordade riktlinjerna i denna del, 21. beträffande bidrag endast liU tågtrafik res. 12 (c, vpk) att med avslag på motion 1987/88:T48 (c) yrkande 16 godkännerde i proposition 1987/88: 50 förordade riktlinjerna i denna del, attriksdagen med avslag på motion 1987/88:T95 (c) yrkande 4 god känner de i proposition 1987/88:50 förordade riktlinjerna i denna del, , 23. beträffandekravet på ett visst antal dubbelturer attriksdagen godkänner de i proposition 1987/88:50 förordade riktlinjerna i dennadel och lämnar motionerna 1987/88:T46 (fp) yrkandena 1 och 2, 1987/88:T48 (c)yrkande 17 och 1987/88:T95 (c) yrkande 5 utan särskild åtgärd, 24. beträffande trafikeringsrätten res. 13 (m, fp) att riksdagenavslår motion 1987/88:T84 (m) yrkande 14. 25. beträffade principöverenskommelsen attriksdagen även i övrigt bemyndigar regeringen att godkänna enprincipöverenskommelse i huvudsaklig överensstämmelse med den som redovisas iproposition 1987/88:50, bilaga 1.19, 26. beträffande bemyndigande att träffa avtal medtrafikhuvud männen attriksdagen bemyndigar regeringen eller myndighet som regeringen bestämmer attträffa avtal med trafikhuvudmännen om ekonomisk ersättning i enlighet med vadföredragande departementschefen anfört i proposition 1987/88: 50, 27. beträffandeövertagande av viss rullande materiel attriksdagen med bifall till regeringens förslag i proposition 1987/88: 50bemyndigar regeringen eller myndighet som regeringen beslutar att utankapitalkostnadsersättning upplåta viss rullande materiel tilltrafikhuvudmännnen, 28. beträffande bemyndigande att bestämma i frågorom trafike ringsrätten attriksdagen godkänner det i proposition 1987/88: 50 framlagda förslaget attregeringen eller myndighet som regeringen beslutar får bestämma i frågor somrör rätten att trafikera järnvägsnätet, 29. beträffande förstärkning av trafikhuvudmännensresurser res. 14 (vpk) alt avslår motion 1987/88:T66 (vpk) yrkande II, Turisltrafik,stationshus och resecentra (s. 35) /88: 19 attriksdagen bemyndigar regeringen att godkänna avtal om överlåtelse avanläggningar och materiel för turisttrafik på de villkor som förordas iproposition 1987/88: 50, 31. beträffande/j(2«a/?VäxjöVästervik attriksdagen med anledning av motionerna 1987/88:T17 (c,m,fp,vpk) och 1987/88:T19(s) som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, 32. beträffandestationshus och resecentra attriksdagen lämnar motionerna 1987/88:T66 (vpk) yrkande 12, 1987/88:T92 (s),1987/88:T95 (c) yrkande 6, 1987/88:T216 (m) i denna del och 1987/88:T520 (vpk)utan särskild åtgärd. Godstrafik och kombitrafik (s. 36) 33. beträffande nedläggning av vagnslasttrafik res. 15 (vpk) att med avslag på motion 1987/88 :T66 (vpk) yrkande 13 godkännerregeringens förslag i proposition 1987/88:50 att förordningen (1985:447) omhandläggning av ärenden om nedläggning av vagnslasttrafik upphävs, 34. beträffande upprätthållande av godstrafik res. 16 (c, vpk) att lämnar motion 1987/88:T48 (c) yrkande 14 utan sär skild åtgärd och avslår motionerna 1987/88:T22 (c) yrkande 5, 1987/88:T72(vpk) yrkande 6, 1987/88:T90 (c) yrkande 2, 1987/88:T530 (c,m,fp) i denna deloch 1987/88:T534 (c) yrkande 3, 35. beträffandekraftfull satsning på godstrafiken attriksdagen lämnar motionerna 1987/88:T84 (m) yrkande 6 och 1987/88:T89 (m)yrkande 17 i denna del utan särskild åtgärd, 36. beträffandeutförsäljning av godsvagnar attriksdagen avslår motion 1987/88:T9l yrkande I, 37. beträffandekombitrafikens infrastruktur m. m. attriksdagen godkänner vad föredragande departementschefen i proposition1987/88:50 anfört i denna del samt lämnar motionerna 1987/88:T11 (s),1987/88:T48 (c) yrkande 13 i denna del, 1987/88:T95 (c) yrkande 8 och1987/88:T533 (s) yrkande 1 utan särskild åtgärd, 38. beträffande prissättningen av kombitrafiken res. 17 (m) att med avslag på motion 1987/88:T84 (m) yrkande 16 godkänner vad föredragande departementschefen i proposition 1987/88:50 anfört i denna del, 39. beträffande kombitrafikens omfattning res. 18 (m) att med avslag på motionerna 1987/88:T48 (c) yrkande 13 i res. 19(c) denna del samt I987/88:T84 (m) yrkande 15 godkänner vad föredra gande departementschefen i proposition 1987/88:50 anfört i denna 40. beträffandekombitrafikens utveckling i övrigt attriksdagen, i de delar som inte omfattas av momenten 37-39 i utskottets hemställan, godkänner vad föredragande departements chefen i proposition 1987/88:50 anfört om kombitrafiken, yc. Inlandsbananoch (s. 41) /88: 19 41. beträffande omfattningen av res. 20 (c) att med avslag på motionerna 1987/88:T41 (c) yrkande I i res. 21(vpk) denna del, 1987/88:T66 (vpk) yrkande 14, 1987/88:T72 (vpk) yrkande 3 i dennadel samt 1987/88:T208 (c) yrkande 2 godkänner regeringens förslag i proposition1987/88:50, 42. beträffandetrafiken på attriksdagen godkänner förslaget i proposition 1987/88: 50 att regeringenbemyndigas besluta om trafiken på i enlighet med de riktlinjer somförordas i propositionen, 43. beträffande upprustning av res. 22 (vpk) att avslår motionerna 1987/88:T41 (c) yrkande 1 i denna del,I987/88:T66 (vpk) yrkande 15 samt 1987/88:T82 (m) yrkande 2, attriksdagen avslår motion 1987/88:T534 (c) yrkande 2, 45. beträffande res. 23 (vpk) att avslår motion 1987/88:T66 (vpk) yrkande 38, SamhäUsekonomisk invesleringsplanering, investeringsbehovoch investeringsresurser (s. 43) 46. beträffande samhällsekonomiskinvesteringsplanering res. 24 (m) att medavslag pä motionerna 1987/88:T55 (s,fp,c) och 1987/88:T84 (m) yrkande 12godkänner regeringens förslag i proposition 1987/88: 50 att investeringar ioch underhåll av järnvägens infrastruktur planeras och beslutas efter samhällsekonomiskagrunder, 47. beträffande inriktningen avinvesteringarna i järnvägens in- res. 25 (m) frastruktur res. 26 (c) att res. 27 (vpk) a) med avslag påmotionerna 1987/88:T48 (c) yrkandena 19 och 20, 1987/88:T66 (vpk) yrkande 16,1987/88:T84 (m) yrkande 11 och 1987/88:T95 (c) yrkande 7 lämnar utan erinranvad föredragande departementschefen i proposition 1987/88: 50 anfört, b) lämnar motion1987/88:T65 (fp) yrkande 12 utan särskild åtgärd. Upprustning och utbyggnad av skilda bandelar (s. 47) 48. beträffande res. 28 (vpk) att avslårmotionerna 1987/88:T30, (m) i denna del, 1987/88:T65 (fp) yrkande 11,1987/88:T66 (vpk) yrkande 23, 1987/88:T84 (m) ykande 7, 1987/88:T89 (m) yrkande17 i denna del, 1987/88:T91 (m) yrkande 2, 1987/88:T505 (c) yrkande 1 och1987/88:T506 (m), 49. beträffande vissa övriga projekt iStockholmsregionen res. 29 (vpk) att avslår motionerna 1987/88:T30 (m) i denna del, 1987/88:T71 (vpk),1987/88:T203 (m) yrkande 3, I987/88:T226 (fp) yrkande 2,1987/88:T505 (c) yrkandena 2 och 3, 1987/88;T511 (c) och 1987/88:T535 (m,fp). 50. beträffande ochSvealandsbanan res. 30 (vpk) att avslår motionerna 1987/88:T25 (s) yrkande 1, 1987/88:T30 (m) i denna del, 1987/88:T62 (fp), 1987/88:T68 (vpk), 1987/88:T84 (m) yrkande 8, 1987/88:T89 (m) yrkande 17 i denna del, 1987/88:T203(m) yrkandena 1 och 2, 1987/88:T211 (fp) i denna del, 1987/88:T224 (m) yrkande2 i denna del samt 1987/88:T507 (m), ' 51. beträffande Bergslagspendeln res. 31 (vpk) att avslår motionerna 1987/88:T25 (s) yrkande 2, 1987/88:T76 (fp),1987/88:T2ll (fp) i denna del, 1987/88:T504 (m), 1987/88:T5l7(vpk)och1987/88:T534(c)yrkande4, , . 52. beträffande m. m. res. 32 (vpk) aft avslårmotionerna 1987/88:T16 (c), 1987/88:T31 (s), 1987/88:T222 (fp) yrkande I, 1987/88:T223 (fp) yrkande 2, 1987/88:T502 (c), 1987/88:T508 (s),1987/88:T527 (fp) i denna del och i987/88:T530 (c,m,fp) i denna del, 53. beträffande res. 33 (vpk) att avslårmotionerna 1987/88:T37 (s,m,fp,c,) i denna del, 1987/88:T66 (vpk) yrkande 17och I987/88:T527 (fp) i denna del, att avslår motionerna 1987/88:T205 (c) yrkande 5, 1987/88:T224(m) yrkande 2 i denna del, 1987/88:T225 (fp) yrkande 2 , och1987/88:T512(s), 55. beträffandebandelar i attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T4I (c) yrkande 4, 1987/88:T42 (c,m,fp)yrkande 2 i denna del, 1987/88:T72 (vpk) yrkandena 2 och 4 och 1987/88:T207(s) yrkandena 3 och 4, 56. beträffande res. 34 (vpk) att avslår motionerna 1987/88:T33 (s), I987/88:T41 (c) yrkande 2,1987/88:T72 (vpk) yrkande 5 och 1987/88:T224 (m) yrkande 2 i denna del, 57. beträffandevissa investeringar i m. tn. attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T213 (m) yrkande 3 i denna del,1987/88:T223 (fp) yrkandena 1 och 3, I987/88:T227 (c) yrkande 2 i denna del och1987/88:T516 (c), 58. beträffandeBlekinge kustbana m.m. attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T204 (fp) yrkande 2, 1987/88:T213 (m)yrkande 3 i denna del, 1987/88:T5l0 (c,m) och 1987/88:T525 (s), 59. beträffandebanan / attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T209 (s) i denna del och1987/88:T217(fp)idennadel, 60. beträffande Västerdalsbanan res. 35 (vpk) att avslår motionerna 1987/88:T73 (s) i denna del, I987/88:T2I5 (vpk) yrkandena 1 och 3 samt 1987/88:T534 (c) yrkan de 1, 61. beträffande snabbtåg /88: 19 att avslår motionerna 1987/88:T47 (fp), 1987/88:T216 (m) i denna del,1987/88:T514 (s) och 1987/88:T526 (c), 62. beträffande snabbtåg på linjenStockholm-GävleBollnäs- attriksdagen avslår motion 1987/88:T51 (c), 63. beträffande ostkustbanan m. m. res. 36 (vpk) att avslårmotionerna 1987/88:T66 (vpk) yrkande 18, 1987/88:T82 (m) yrkande 1 ochI987/88:T94 (c), 64. beträffande norra stambanan attriksdagen avslår motion 1987/88:T15 (s), 65. beträffande banorna BodenHaparanda ochHaparanda attriksdagen avslår motion 1987/88:T49 (c) yrkandena 2 och 3, attriksdagen avslår motion 1987/88:T533 (s) yrkande 2, 67. beträffande Götalandsbanan res. 37 (vpk) att avslårmotionerna 1987/88:T509 (c) yrkande I och 1987/88:T532 (c), 68. beträffande SJ:s snabbtågsprojekt attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T84 (m) yrkande 9 och 1987/88:T89 (m)yrkande 17 i denna del, 69. beträffandebandelen MoraÄlvdalen attriksdagen avslår motion 1987/88:T534 (c) yrkande 5, 70. beträffande länsjärnvägarna iKalmar län att avslår motion 1987/88:T13 (m), 71. beträffande pendeltrafik iGöteborgsregionen attriksdagen avslår motion 1987/88:T527 (fp) i denna del. Vissa servicefrågor, låguppehåU och tidtabellsfrågor (s.60) 72. beträffandevissa servicefrågor att avslår motionerna 1987/88:T48 (c) yrkande 21,1987/88:T501 (c) och 1987/88:T503 (fp), 73. beträffande klasskiktningen på tågoch gratisresor med SJ res. 38 (vpk) att avslårmotion 1987/88:T70 (vpk) yrkandena 2 och 3, 74. beträffande tågförbindelserna medanMotala och m. m. attriksdagen avslår motion 1987/88:T22 (c) yrkandena 6 och 7, attriksdagen avslår motion 1987/88:T25 (s) yrkande 3, 76. beträffande5rrdc/cfln Karlstad-Kil-Göteborg attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T41 (c) yrkande 5 och 1987/88:T42 (c,m,fp)yrkande 2 i denna del, 77. beträffandenorra stambanan attriksdagen avslår motion 1987/88:T90 (c) yrkande 1, 78. beträffandesträckan BoråsGöteborg attriksdagen avslår motion 1987/88:T509 (c) yrkande 2, 79. beträffande linjen borg 6 1987/88. attriksdagen avslår motion 1987/88:T513 (s), /88: 19 80. beträffandetågstopp i centralorter attriksdagen avslår motion I987/88:T519 (fp,c), 81. beträffandetågstopp i attriksdagen avslår motion 1987/88:T524 (c), 82. beträffande tågstopp vid Vårgårdajärnvägsstation res. 39 (vpk) att avslår motion 1987/88:T536 (c,s,m,fp). Vissa säkerhetsfrågor (s. 62) attriksdagen med avslag på motionerna 1987/88:T48 (c) yrkande 9 och 1987/88:T95(c) yrkande 2 godkänner regeringens förslag i proposition 1987/88:50 att enjärnvägsinspektion inrättas med ställning som egen myndighet inom medsjälvständigt ansvar för säkerheten på järnvägsområdet, 84. beträffandesäkerhetssystem, plankorsningar m. m. attriksdagen avslår motionerna 1987/88:T518 (fp), .1987/88:T52l (fp), 1987/88:T523(m) och 1987/88:T529 (c), 85. beträffandevilt stängsel attriksdagen lämnar motion 1987/88:T531 (m) utan särskild åtgärd, attriksdagen avslår motion 1987/88:T2I2 (m) i denna del. Trafikavgifter för banutnyttjandet (s. 64) 87. beträffande riktlinjer för avgiftssättningenför banutnyttjan- res. 40 (fp, c) det attriksdagen med anledning av regeringens förslag i proposition 1987/88:50 samtmed avslag på motionerna 1987/88:T48 (c) yrkande 18, 1987/88:T66 (vpk) yrkande19, och 1987/88:T95 (c) yrkande 3 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet härom anfört, 88. beträffande den långsiktiga målsättningen föravgiftssätt- res. 41 (m) ningen attriksdagen avslår motion 1987/88:T84 (m) yrkande 10, 89. beträffande ett alternativt avgiftssystem res. 42 (vpk) att avslår motion 1987/88:T66 (vpk) yrkande 20, samt ekonomi och tidsplan m. m. (s. 66) 90. beträffande försäljning av fast egendom res.