mot · G902t237 · 1986-01-22 00:00:00 — Motion till 1985/86:T237 . och () Utbyggnad av järnvägen och snabbare upprustning av i är en förbindelselänk mellan , den svenska /samt . Den inomnordiska handeln har ökat kraftigt . Mellan och transporteras gods på landsväg, varav går på . passerar ca 500 tunga fordon . Den snabba utvecklingen av den norska oljeekonomin har varit en stark stimulans för utvecklingen av det svensk-norska handelsutbytet och samarbetet över huvud taget mellan länderna. Ett samarbetsavtal har slutits mellan och . Avtalet innebär förpliktelser att främja samarbetet på skilda sätt, särskilt på industri- och energiområdena. Förbättringar i kommunikationerna är således en angelägen åtgärd och bör ses i det vidare perspektivet om ett ökat svenskt-norskt samarbete. i från till har en längd av . Av E 6 i är av väglängden - eller - belägna inom . E 6 har absolut inte tillfredsställande standard inom , speciellt inte sträckan norr om , Vägbredden varierar kraftigt. Många sträckor har alltför höga olyckskvoter och bör bli föremål för ombyggnader . I flerårsplanen för och län har huvudparten av investeringarna lagts på utbyggnader norr om . Investeringstakten är dock alldeles för låg. De projekt för sammanlagt 230 milj. kr. som har den högsta angelägenheten borde samtliga byggas omgående. Ett rimligt krav borde vara att utbyggnadstakten fördubblades. Den försämrade arbetsmarknad som blir rådande i norra och mellersta talar också för att de viktiga investeringar, som en förbättrad utgör, är både nödvändig för arbetsmarknaden på kort sikt och värdefulla för den regionala utvecklingen på . Regeringen har i sitt s. k. Uddevallapaket givit i uppdrag att utreda ett motorvägsbygge . På denna sträcka finns det också ett antal avsnitt som är i starkt behov av snabb upprustning. Kostnaderna beräknades till 450 milj. kr. utredningar visar att denna summa är helt orealistisk. De olika vägsträckningarna beräknas kosta 780-990 milj. kr. Därtill kommer ytterligare belopp för förbifart väster eller öster om . En så stor satsning på nybyggnad av motorväg anser vi kommer att drastiskt minska möjligheterna att genomföra länets vägplaner beträffande E 6 norr om . Vi föreslår att handlingslinjen beträffande E 6 i blir följande: Mot. a) igångsättande av de färdigdiskuterade projekten i länets T237 vägplan från till , b) regeringens löfte om 450 milj. kr. tas i anspråk för investeringarna under a, c) behovet av ny- eller ombyggnader av sträckan Stora Höga-Udde valla utreds bättre. I utredningen bör speciellt beaktas möjligheterna att tillgodose trafik från Älvsborgsdelen av Trestadsområdet. Projektering av motorväg i västlig sträckning som pågår bör avbrytas. En rapport för Roundtable of European Industrialists redovisar planer för snabbtåg och motorväg från till . Planerna har getts arbetsnamnet Scandinavian Link. Senast har från Arbetsgruppen för utvidgat ekonomiskt samarbete i färdigställts rapporten finns. Av dessa planer anser vi järnvägsprojektet vara av mycket stort intresse. Genom en utbyggnad av järnvägsnät från med ny bro över och anknytning till skulle många vinster göras. Denna samt utbyggs till tvåspår och förbinds med danska järnvägsnätet med tunnel . Ett sådant järnvägsnät skulle för hela vara en verkligt stor förbättring av kommunikationsmöjligheterna. bör sträckas genom eftersom den här kan spela en mycket stor roll i regionens utveckling. Utöver persontrafikbehovet är det framför allt godstransporterna som är intressanta. Genom länet transporteras stora mängder gods och det är viktigt med anknytning till industrikoncentrationerna i , och . Det finns både ett ekonomiskt och ett miljömässigt intresse av att finna transportsystem där järnväg och lastbilstransporter samarbetar. Den industrigrupp som arbetar med vissa planer och de överenskommelser som skall ingås på nordisk nivå talar för att en utbyggnad av järnvägsförbindelse och tunnel till för att få bra förbindelser till och från kontinenten borde vara det projekt som de båda grupperna först tog till utredning och genomförde. Inte minst integrerade trafiklösningar för godstransporter så att lastvagnstrafiken på landsväg kan minska talar för detta. Näringslivets uttalade intresse att medverka i trafiklösningar och trafikinvesteringar bör från svensk sida inriktas på järnvägssystemet. Med hänvisning till vad som ovan anförts hemställs 1. att beslutar att som sin mening ge regeringen till känna vad som i motionen anförts om prioritering av medel för snabbare upprustning av , 2. att beslutar att som sin mening ge regeringen till känna Mot. vad som i motionen anförts om utbyggnad av järnvägsförbindelserna T237 från genom till som en del i ett större järnvägsnät med anknytning till kontinenten. . () ()