prop · G903118 · 1985-12-31 00:00:00 — /.uppföras byggnader, andra anläggningar eller anordningar etter vid- Prop.1985/86:118 tas åtgärder som kan vara titt olägenhel för vägens bestånd, drifteller brukande, 2.sättas upp ljusanordningar som försämrar ljusförhållandena för trafiken på enväg. Isamband med liUslånd får meddela de föreskrifter som behövs. Beslämmelsernai försia stycket gäller inte inom områden med detaljplan. De gäller inteheller ifråga om byggnader, andra anläggningar eller anordningar eller åtgärderför vilka bygglov krävs. Omen anläggning eller anordning som inte är byggnad är tiU hinder för vägensbestånd, drift eUer brukande, får besluta alt denna skallavlägsnas genom väghåUningsmyndighelens försorg. I samband med etl sådanlbeslul får meddela de föreskrifter som behövs. Somjag har anfört tidigare (avsnitt 2.1.2) föreslås att väglagen inte längre skallinnehålla krav på länsslyrelsens tillstånd för anläggningar eller ålgärderutanför vägområdet för vilka bygglov erfordras eller för anläggningar ellerålgärder utanför vägområdet inom områden med detaljplan. Därigenom undviks enonödig dubbelprövning. Belräffandebyggnader, andra anläggningar eller anordningar eller åtgärder utanför ettområde med detaljplan och för vilka bygglov inte erfordras bör enligt minmening införas en skyldighel atl söka tillstånd hos länsslyrelsen för sådanlsom kan äventyra vägens bestånd, drift eller brukande. Det allmänna vägnätetrepresenterar betydande värden och det är angeläget atl dessa värden kanutnyttjas på avsett sätt. De byggnader och anläggningar som sålunda blir lillståndsplikligakan vara komplementbyggnader inom sådana områden. Åtgärder som avses är t. ex.diknings- och mudd-ringsarbeten. Iparagrafen har sammanförts de åtgärder m. m. intill vägområdet som krävertillstånd av länsslyrelsen. Beträffande innebörden av uttrycket "intillell vägområde" hänvisar jag lill vad som anförts beträffandeIjusan-ordningari propositionen 1971:123 s. 121. Beslämmelsen i 54§, som innehållerett förbud mot atl intill ett vägområde ta upp grop eller grav som kan medförafara för vägens bestånd, omfattas av 45 § med den föreslagna lydelsen. Meduttrycket "försämrar ljusförhållandena för trafiken på en väg" avsessådanl som enligt paragrafens nuvarande lydelse innebär att ljusförhållandenamenligt påverkas. Sistastyckel i 45 § har kompletterats med en beslämmelse som ger länsslyrelsenmöjlighet att besluta om att anläggningar eller anordningar som äventyrarvägens bestånd, drift eller bmkande får avlägsnas genomväghållningsmyndighetens försorg. En liknande bestämmelse finns nu i 53 § andrastycket om avlägsnande av anordningar som hindrar vägens drift. Med hänsyn tilldel allmänna vägnätets värde är det angelägel atl ålgärder kan vidtas i fallvägens bestånd är i fara. Del bör påpekas att sista stycket gäller även föranläggningar eller anordningar inom detaljplan och oavsett om dessa ärbygglovsplikliga. Isammanhanget bör erinras om all 10 kap. 17 § PBL ger byggnadsnämn den viss möjlighet atl ingripa i de fall en byggnad, annan anläggning eller " anordninginom område med detaljplan kommit atl medföra slora olägen- Prop. 1985/86:118 heter för trafiksäkerheten. Föralt göra paragrafen överskådligare har den redigerats på samma sätl som43§. Inomett avstånd av från ett vägområde får inte utan tillståndskyltar eller därmed jämförliga anordningar för reklam, propaganda ellerliknande ändamål finnas uppsatta utomhus. /samband med tUlstånd får meddela de föreskrifter som behövs medhänsyn till trafiksäkerheten. Beslämmelsernai första stycket gäller inte 1. inom områden med detaljplan, 2. för sådana anordningar, som är uppsatta på byggnader för upplysningom affärsrörelse eller annan verksamhet på stället, 3. för anslagstavlor för meddelanden som rör kommunala angelägenheter,föreningssammanträden, auktioner eller dylikt. Paragrafeninnehåller regler om förbud mot tavla, skylt, inskrift eller därmedjämförliganordning för reklam e. d. inom etl avstånd av från vägområdet.Reglerna skall tillgodose trafiksäkerheten på vägen. Liksom i fråga omtillstånd till ljusanordning har länsslyrelsen möjlighet all i samband medtillstånd till reklamanordning meddela de föreskrifter som behövs med hänsyndll trafiksäkerheten. Isin nuvarande lydelse gäller paragrafen i princip endast utanför område med stadsplaneller byggnadsplan. Belräffande vägområde intill motorväg och motortrafikledinom områden med stadsplan eller byggnadsplan skall emellertid länsstyrelsenenligt andra slyckel i den nuvarande lydelsen lämna tillstånd till skyltar m.m. Enligt 8 kap. 3 § försia stycket PBL krävs bygglov för alt sätta upp ellerväsentligt ändra skyltar inom områden med detaljplan. För all undvika endubbelreglering föreslårjag alt kravet på tillstånd från länsslyrelsen upphörför dessa områden. Kommunema har lika god kunskap om trafik- ochtrafiksäkerhetsfrågor som länsstyrelserna. I ärenden hos somkan beröra allmänna vägar är dessutom sakägare och kan bevaka attsådana frågor får en lillfredsslällande lösning. Tillståndlill skyllar m. m. inom detaljplan skall således lämnas av ochutanför detaljplan av . Krävs länsslyrelsens tillslånd ävenenligt naturvårdslagen skall enligt 55 § vägkungörelsen prövaansökningen enligt båda lagarna. Av trafiksäkerhelsskäl är det angelägel statliga väghållningsmyndigheten, och byggnadsnämndengemensamt utarbetar principer för prövningen av sädana fillstånd. Föratl göra paragrafen mer överskådlig har den redigerats om. Inometl avstånd av tolv meler frän ell vägområde får inte utan länsslyrel sens tillstånd uppföras byggnader, andra anläggningar eller anordningar 51 ellervidtas åtgärder som kan försämra trafiksäkerheten. Prop.1985/86:118 kan, om det är nödvändigt med hänsyn till trafiksäkerheten,föreskriva atl avståndet ökas, dock högst till 50 meler. Vidkorsning i samma plan mellan en allmän väg och en 1. annanallmän väg, 2. enskild väg som i större utsträckning används av allmänheten förtrafik, 3. järnväg, fårinte utan tillstånd uppföras byggnader, andra anläggningareller anordningar eller vidtas åtgärder som kan försämra trafiksäkerheten.Tillstånd för sådana anordningar eller åtgärder krävs inte i de faU dessa ärbelägna eller avser åtgärder utanför i första styckel angivna avstånd ochutanför de räta sammanbindningslinjerna mellan punkter, som är belägna i dekorsande vägarnas mittlinjer 75 meler från korsningen. Isamband med fillstånd får meddela de föreskrifter som behövs. Bestämmelsernai försia och andra styckena om krav på tiUstånd av gäller inteinom områden med detaljplan. De gäller inte heller i fråga om byggnader, andraanläggningar eller anordningar eller ålgärder för vilka bygglov krävs. Paragrafeninnehåller regler om "byggnadsfritl avslånd" intill ell vägområde. Iöverensstämmelse med vad jag har föreslagit lidigare (45 §) har paragrafenändrats så alt krav på tillstånd endasl skall gälla utanförområden med detaljplan och för byggnader, andra anläggningar, anordningar elleråtgärder för vilka bygglovsplikt inte råder. Iövrigi är innehållet i paragrafen i huvudsak oförändrat. De ytteriigareändringar jag har föreslagit är endast redaktionella och språkliga. Sålunda haruttrycket "allmänneligen befaren" bytts ut mot "som i störreutsträckning används av allmänheten för trafik". Någon saklig skillnadmellan de båda uttrycken har inte åsyftats. Det föreslagna uttrycket finnsredan i vägtrafikkungörelsen (1972:603) och vägmärkesförordningen (1978:1001). Medanledning av de ändringar som har föreslagits i 45 § har andra stycket angåendeförekomsten av stängsel utgått. Inomdet i en arbetsplan angivna vågområdet får inte utan väghållningsmyndighetenstillstånd uppföras byggnader, andra anläggningar eller anordningar ellervidtas åtgärder, som kan väsentligt försvära områdels användning förvägändamål. Förbudet gäUer från del att beslutet om fastställelse avarbetsplanen har vunnU laga kraft tiU dess att vägområdet har tagils i anspråkför väg. Förtid som anges i första slyckel gäUer beslämmelserna i 47 § om förbud alt utanlänsstyrelsens tillslånd uppföra byggnader, andra anläggningar elleranordningar eller vidta åtgärder. Förbudenligt försia eller andra stycket upphör alt gälla, när beslul om fastställelseav en arbetsplan upphävs eller förfaller. Isamband med tillslånd får väghållningsmyndigheten meddela de före skrifter som behövs. I paragrafen ges bestämmelser om byggnadsförbud m.m. undertiden Prop. 1985/86: 118 från det beslul om arbetsplan vunnit laga krafl intilldess vägföretagel öppnas för trafik eller beslul om fastställande av arbetsplanupphävts eller förfallil. Enligt paragrafens första slycke gäller förbudel deti arbetsplanen upptagna vägområdet och enligt andra stycket genom hänvisningentill 47 § områdel inom etl avstånd av 12 eller högsl från vägområdet. I första siycket föreslår jag den ändringen altväghållningsmyndighelen blir fillståndsmyndighet i stället för länsstyrelsen.Ändringen stämmer överens med vad föreslagit och mofiveras - liksomändringen av 39 och 43 §§ m. fl. paragrafer - av atl den nuvarande ordningeninte är rationell. Kravet på fillstånd av länsslyrelsen enligt andra slyckelgäller inte inom områden med detaljplan och inte heller i fråga om byggnader,andra anläggningar eller åtgärder för vilka bygglov krävs. Delta följer av 47§ sista styckel. I övrigt har jag inte föreslagit några sakliga ändringar.Paragrafen har endast redaktionellt anpassats till 43-47 §§. Paragrafen innehåller bestämmelser om byggnadsförbud ifråga om mark som kan anlas komma atl ingå i vägområde för en planerad väg - s.k. vägreserval. Förbudel gäller för fiden från del alt fråga om byggande av vägväckts fill dess att beslut om fastställelse av arbetsplan har vunnit lagakraft. I förslaget till PBL (prop. 1985/86:1 s. 73) föreslås attdet nuvarande systemet med omfattande byggnadsförbud skall avskaffas. Detfömtsälts vidare i PBL-förslaget att framlida slräckning av vägar skall redovisasi kommunernas översiktsplaner. a. denna bakgmnd finns det inte längreskäl att behålla 49 §. Paragrafen har upphävts i konsekvens med de ändringar ochtillägg som har föreslagits i 47-49 §§. Förbud enligt 4548 § gäller inte i fråga om byggnader,andra anläggningar eller anordningar eller ålgärder som lagligen har påbörjatsinnan förbudet började gälla. Hänvisningen lill 49 § har utgått eftersom denna paragrafhar upphävts. Vidare har paragrafen anpassats till utformningen av 43 och 45 §§m. Om en byggnad, annan anläggning eller anordning utanförvägområdet har kommUatt medföra stora olägenheter för trafiksäkerheten på grund -, av atlförhållandena har ändrats, får förelägga ägaren alt ta bortden eller vidta någon annan åtgärd med den. Beträffande byggnader Prop.1985/86:118 får dock sådant föreläggande meddelas endast om byggnaden kanflyttas utan svårighet eller är av ringa värde. Bestämmelsernai första stycket gäller inte inom områden med detaljplan. Iparagrafen finns bestämmelser som ger länsslyrelsen möjlighet alt ingripa motanläggningar och anordningar utanför vägområdet som medför olägenheter fråntrafiksäkerheissynpunkl. Föreläggande får dock meddelas endasl underfömtsättning att anläggningen eller anordningen på grund av ändradeförhållanden eller i annat fall medför sädan olägenhet atl en begäran omlillslånd till anordningen skulle ha avslagits. I fräga om byggnader gällerbestämmelserna bara om byggnaden kan flyttas ulan svårighet eller är av ringavärde. Enligt 64 § skall skada fill följd av föreläggande med stöd av 52 §ersättas av väghållaren. Paragrafenhar genom den föreslagna lydelsen anpassats till molsvarande bestämmelse iPBL. Inom områden med detaljplan ges enligt 10 kap. 17 § PBL byggnadsnämndensamma möjlighel atl ingripa som jag nu föreslår att får utanfördetaljplan. Beslämmelserna i 52 § försia stycket är även tillämpliga i fråga ombyggnad, annan anläggning eller anordning för vilken bygglovsplikt råder.Lagtexten har utformats så alt det framgår att de ändrade förhållandena skallha inträtt efter tillkomsten av byggnaden, anläggningen eller anordningen. Bestämmelsenom vite har ersatts av nya vitesbeslämmelser i 64 §. Bestämmelsernai 52 § är liksom 10 kap. 17 § PBL tillämpliga oavsett när byggnaden,anläggningen eller anordningen har uppförts eller tillkommit. Omträd eller buskar intill ett vägområde medför olägenheter för trafiksäkerheten,/årlänsstyrelsen besluta att dessa skall avlägsnas eller kvistas genomväghållningsmyndighetens försorg. Isamband med ell sådant beslut/år meddela de föreskrifter sombehövs. Paragrafensandra slycke i den nuvarande lydelsen reglerar borttagande av sådan anordningintill väg som inte utgörs av byggnad och som är till hinder för vägens drifl.Med anledning av de ändringar som har föreslagits i 45 § har andra styckelutgått. Vidarehar några språkliga ändringar gjorts. Paragrafenhar upphävts med hänsyn till den uiformning som föreslagits i 45 § om bl. a.ålgärder som kan vara till olägenhet för vägens bestånd, drift eller brukande. Ommark till väg inom en detaljplan, inom vilken kommunen är huvudman 54 för allmänna platser, harlagits i anspråk av kommunen som allmän plals. skallväghållaren fullgöra uppkommen ersättnings- och inlös- Prop.1985/86: 118 ningsskyldighetenligt 55 och 56§§, trots atl vågrätten har upphört till följd Iparagrafen slås fast att vågrättens upphörande inte medför någon ändring iväghållarens uppkomna ersättnings- eller inlösningsskyldighetgentemot fastighetsägare eller innehavare av nyttjanderätt eller annan särskildrätt lill faslighelen. Ändringenär föranledd av förslagel lill PBL. I paragrafen har ullrycken generalplan ochsladsplan bytts ut mol "detaljplan, inom vilken kommunen är huvudman förallmänna platser". Ändringen ansluter till ändringen i 33 §. Vidare haruttrycken "gata" och "särskilt trafikområde" utgått för atlfå överensslämmelse med PBL: s terminologi. Omvägran av tillstånd som avses i 47 § medför atl pågående markanvändningavsevärl försvåras, är fastighetsägaren och innehavare av nyttjanderätt ellerannan särskild rätt lill fastigheten berättigade till ersättning av väghållarenför den skada de härigenom lider. Bestämmelsernai första slyckel tillämpas också, om tillstånd som avses i 48 § har vägrats ochförbud som avses i den paragrafen har gällt än i följd. Iparagrafen ges bestämmelser om ersättning för skada som uppkommer genominskränkningar i dispositionsrätt till mark på gmnd av att allmän väg hardragits eller skall dras fram. Paragrafenhar endasl anpassats till de ändringar som gjorts i 47, 48 och 49§§. Vidare harnågra smärre språkliga justeringar gjorts. Väghållarenskall ersätta skador till följd av att denne har förvärvat rätt /. all inrättasärskild vinterväg, 2. att nyttja mark i närheten av vägområde för upplageller liknande ändamål i samband med byggande av väg, 3. alt anordna tillfällig väg, 4. att infill vägområde uppsätta snöskärm, 5. fill täkl för drifl av väg. Väghållarenskall också ersätta skador till följd av ålgärder som avses i 34 §, 45 § fiärdestyckel eller 53 § eller liU följd av elt föreläggande som har meddelats medstöd av 52 §. För skador som har uppstått fill följd av åtgärder som avses i 53§ utgår ersättning endast om skadorna är avsevärda. Bestämmelsernai första och andra styckena gäller inte om det har avlalals eller uppenbariigenförutsatts all ersättning inte skall lämnas. Paragrafeninnehåller bestämmelser om ersättning för vissa upplåtelser av mark eller andraingripanden i samband med byggande och drifl av väg. I nuvarande 64 § gesbestämmelser om ersättning för skada till följd av föreläggande enligt 52 § attvidla ålgärder beträffande ljusanordning, re- klamanordning eller annan anordning, trots att anordningeni fråga kommit Prop. 1985/86:118 till stånd på lagligt sätt. I paragrafen har ersättningsmöjlighelen enligt 64 § avredaktionella skäl flyttats över till 63 §. Vidare har paragrafen omredigeratsoch anpassats till de föreslagna ändringarna i ordnings- ochsäkerhetsföreskrifterna (39-54§§). Någon saklig ändring är inte åsyftad. Föreläggande enligt 52 § får förenas med vite eller medföreskrift att åtgärden, om föreläggandet inte följs, kan komma alt utförasgenom väghållningsmyndighetens försorg på den försumliges bekostnad. Följs inte etl sådant föreläggande, som innebär altålgärden kan utföras genom väghåUningsmyndighelens försorg, skalllänsslyrelsen, om del inte finns skäl tiU annat, besluta atl åtgärden skallutföras och hur det skall ske. Därvid skall se till alt oskäligakostnader inte uppslår. I beslut om föreläggande enligt första stycket ellerbeslut enligt andra stycket får förordnas alt beslulel skall gälla . Paragrafen har getts ett hell nylt innehåll. Den stämmerdärmed i sak överens med 10 kap. 18 § PBL. Om ett föreläggande inte följts, kanväghållningsmyndighelen efter beslut av vidta erforderligaåtgärder på den försumliges bekostnad. Denne har enligt 63 § rätt tillersättning för de skador som uppslår till följd av föreläggandet men får, omföreläggandet inte följs, svara för väghållningsmyndighetens kostnader för attvidta rättelse. Vad som har avlalals eller uppenbarligen fömtsatts gällamellan väghållaren och fastighetens ägare eller annan sakägare i fråga omersättning enligt 55, 58, 61 eller 63 § gäller även mot den som efter deträllen lill ersättning uppkom har förvärvat sakägarens rätl till fasligheleneller anordningen. Har överenskommelse inte träffats om ersättning enligt 55,58, 61 eller 63 § eller om inlösen enligt 56, 59 eller 62 §, skall den som villgöra anspråk på ersättning eller fordra inlösen väcka talan vid denfastighetsdomstol inom vars område fastighelen eller anordningen är belägen.Även väghållaren kan på samma sätt påkalla prövning av ersättning somtillkommer fastighetsägare eller annan sakägare. I 65 och 66 §§ har hänvisningen till 64 § utgått eftersomdenna paragraf fått nytt innehåll. Vidare har några smärre språkligajusteringar gjorts. Om en borgenär som avses i 67 § försia siycket liderföriust lill följd av atl nedsättning inte har skett, är han berättigad all avväghållaren få gottgörelse för föriuslen mot avskrivning påfordringshandlingen. omborgenären lider föriust därigenom, alt ersättning enligt 55,58 eller 61 § Prop. 1985/86:118 blivit för lågt beräknad och ersättningen lill följd avöverenskommelse mellan väghållaren och fastighetens ägare eller av annananledning inte har prövats av domstol. I fråga om sådan gottgörelse skaU 65 §tiUämpas på förhållandel mellan väghållaren och borgenären. Ommark lill väg inom en detaljplan, inom vilken kommunen är huvudman förallmänna platser, har tagits i anspråk av kommunen som allmän plals, skallväghållaren fullgöra uppkommen skyldighel enligt försia stycket,trots att vågrätten har upphört lill följd av 33 §. Talanom gottgörelse väcks vid den fastighetsdomstol som anges i 66§. Paragrafeninnehåller bestämmelser om gottgörelse till innehavare av fordran, för vilkenfastigheten svarar, i fall då nedsättning inte har ägt rum ellerersättningsfrågan inte har prövats av domstol. Ändringenär föranledd av förslagel lill PBL. I andra slyckel har uttrycken generalplanoch stadsplan bytts ut mol "detaljplan, inom vilken kommunen är huvudmanför enskilda platser'' i enlighet med PBL: s terminologi- Omen kommun enligt 7§ har tillhandahållit staten mark för väg, är kommunenberättigad alt av staten erhålla ersättning för skäliga koslnader efler avdragför förvaltningskostnad. Framställningom ersättning görs hos . Om en överenskommelse inte kan träffas,väcks talan om ersättning vid den fastighetsdomstol som anges i 66§. Iparagrafen har slalens vägverk bytts ut mol och några smärrespråkliga justeringar gjorts. Tillböler eller fängelse döms den som uppsåtligen eller avoaktsamhet bryter mol förbud som gäller enligt 39 eller 43-48§ eller mot enföreskrift eller elt förbud som har meddelals med stöd av 39 eller 43-45 §. Tillböter döms den som bryter mol en trafikföreskrift som har meddelals med stödav 41 §. Iparagrafen, som innehåller straffbestämmelser, har hänvisningarna till 49 och54 §§ utgått eftersom dessa paragrafer bör upphävas. Vidare har några smärrespråkliga justeringar gjorts. Utförsledningsarbele eller uppförs en byggnad, annan anläggning eller anordning i strid mol 44, 47 eller 48 § eller mol en föreskrift eller etl förbud som har meddelats med stöd av 44, 47 eller , får tingsrätten meddela handräckning för all åstadkomma rättelse. I fråga om sådan handräckning finns bestämmelser i 17§ handräckningslagen (1981:847). Om någon bryter mot etl förbud i försia styckel punkt 2, 46-48§ 57 ellermot en föreskrift eller ett förbud som har meddelals med stöd av 46- Prop.1985/86: 118 48 § och är det inte fråga om uppförande av en byggnad, fårkronofogdemyndigheten vidta ålgärd för rättelse. Kronofogdemyndighetenskall lämna del biträde som behövs för all beslut av enligt 64 §andra stycket skall kunna genomföras. Polismyndighetenskall lämna del biträde som behövs för att vidta åtgärder som avses i 34, 40,43, 45 eller 53 §. Iparagrafen, som innehåller bestämmelser om handräckning, har hänvisningarnalill 49 och 54 §§ utgått eftersom dessa paragrafer har upphävts. Vidarehar hänvisningen till 43 § i första och andra styckena utgått. Enligt denföreslagna lydelsen av 43 § får väghållaren själv inom vägområdet vidla deåtgärder som han bedömer som nödvändiga för att komma till rätta med otillåtnaanläggningar m. m. Polismyndighetenskall lämna väghållningsmyndigheten det biträde som behövs för atl vidlaåtgärder som avses i 43 och 45 §§. Enväghållningsmyndighels beslul enligt denna lag får överklagas hos vägverketgenom besvär. Paragrafeninnehåller reglerom besvärsmyndighet vid talan mot väghållningsmyndighetensbeslut. Enligt den nuvarande ordningen är besvärsinslans. Ienlighet med vad har föreslagit har paragrafen ändrats så allväghållningsmyndighetens beslut får överklagas hos genom besvär. Jaghänvisar fill vad jag fidigare har anfört (avsnitt 2.1.4). Länsslyrelsensbeslut enligt 37, 38, 45-47 §, 48§ andra styckel, 52 eller 53 § eUer 64 § andrastycket får överklagas hos kammarrätten genom besvär. Andrabeslut av enligt denna lag än som avses i första stycket/åröverklagas hos regeringen genom besvär. Iparagrafen har angetts att också beslul av enligt 64 § andrastyckel får överklagas till kammarrätten. I övrigt har endast språkligaändringar gjorts. Vägverkelsbeslul enligt 39, 40, 41, 43, 44 eller 48§ får inte överklagas. Andra beslut av enligt denna lag än som avses i förstaslyckel får överklagas hos regeringen genom besvär. Ienlighet med vad som anförts har paragrafen ändrats så att vägverketblir sluUnslans när det gäller frågor om tillslånd och föreskrifter inomvägområdet. Jag hänvisar lill vad jag tidigare (avsnitt 2.1.4) har anfört fillstöd för en sådan besvärsordning. Andra beslul av får också ifortsättningen överklagas hos regeringen. Vägverketfår överklaga beslul enligt denna lag. och länsvägnämnden får överklaga sådana beslut avväghållningsmyndighet, eller länsstyrelse enligt denna lag, som berörverkets eller nämndens verksamhetsområde. En kommun får överklaga beslut enligtdenna lag av statlig väghållningsmyndighet, eller lånsstyrelse, ombeslutet berör kommunens verksamhetsområde. Paragrafenbehandlar frågan om statlig myndighets rätt att föra talan mot annan statligmyndighets beslut enligt väglagen. Iförsia siycket och försia meningen i andra slyckel har endast en del språkligaändringar gjorts. I andra slyckel har gjorts ett tillägg, varigenom kommunernagetts en uttrycklig rätt att överklaga beslut enligt väglagen av stadigväghållningsmyndighel, eller länsstyrelse, om beslutet rörkommunernas verksamhetsområde. Tillägget har gjorts i enlighet med de allmännaprinciper för en samordning mellan väglagen och PBL som jag lidigare harredovisat (avsnitt 2.1.1). Ettbeslut i fråga om tillslånd enligt 39, 43 eller 45-45§ och vägverkels beslul ifräga om fastställelse av en arbetsplan för väg, förändring av en enskild vägtill allmän, förklaring att en gala tillika skall vara allmän väg ellerindragning av en väg blir gällande när beslutet vinner laga krafl. Iett beslut om tillstånd/år förordnas alt det skall gälla .