prop · G903100 · 1985-12-31 00:00:00 — Finansiering med rörelsemedel bör även förbudgelårel 1986/87 få uppgå till högsl 6 milj. kr. Som framgår avsammanställningen räknar verket också med en viss finansiell medverkan frånbl.a. kommuner och övriga intressenter. I de fall elt leasingförfarande bedömsekonomiskt mer fördelaktigt än ägande bör verket även för näsla budgelårenligt gällande principer kunna utnyttja leasing inom en ram av 10 milj. kr. Det bör enligt min mening ankomma på regeringen altbesluta om omfördelning av invesleringsutgifterna inom ramen fördenpresenterade planen. Det bör vidare ankomma på regeringen all fastställa ramenför upplåning i riksgäldskonlorei. 1985/86: 100 Bil. 1984/85 1985/86 1986/87 verket 62400 89500 14 700 33 300 166900' 114400 108 300 89700 139800 170600 123 000 123000 'Varav 25 000 på TB 1 och 10000 med stöd av finansfullmakten. Från anslaget betalas huvuddelen avluftfartsverkets utgifter för infrastrukturinvesteringar. Luftfartsverketberäknar medelsförbrukningen under näsla budgetår fill 123 milj. kr. Med hänsyntagen lill en beräknad ingående behållning på 14,7 milj.kr. begär verket ellanslag på 108,3 milj.kr. Med hänvisning lill min tidigare redovisning beräknarjag i likhel med verkel medelsförbrukningen till 123 milj.kr. Jag räknar med eningående behållning på 33,3 milj.kr. och förordar därför ett anslag på 89,7milj. för budgelårel 1986/87. Beredskap för civil luftfart 1984/85 Ulgift 1985/86Anslag 1986/87 Förslag Verksamhetenunder anslaget omfattar planläggning och förberedelser för flygtransporUedning,flygplatsdrift och flyglransportverksamhet under beredskapstillstånd och krig. Luftfartsverkethar beräknal medelsbehovel fill 13,2 milj.kr. Chefen för försvarsdepartementethar fidigare denna dag bl. a. anmält programplan vad gällerförsörjningsberedskapen inom totalförsvarets civila delar och därvid redovisatsin syn på den programplan för delfunktionen Flyglransporter somluftfartsverket lagt fram. Jag ansluter mig lill hans slällningslaganden ochberäknar medelsbehovel för /87 fill 12,9 milj.kr. F 3.Ersättning till för särskilda rabatter vid Prop.1985/86:100 flygtrafik på Bil. 1984/85Ulgift 14500000 1985/86Anslag 14500000 1986/87Förslag 14500000 /74 har beviljatersällning til! för särskilda rabatter vid flygtrafik till ochfrån Golland. /82 har slödel givits en ny utformning medsyfte alt en tillfreds-Ställande flygtrafik skall kunna upprätthållas. bedömer att syftet med siödet kanuppnås genom en ersällning av oförändrad omfaitning. beräknaranslaget för nästa budgetår till 14,5 milj. kr. Jag förordar i likhel med luftfartsverket ettanslag på 14,5 milj.kr.för /87. Jaghemställer atl regeringen föreslår att 1. godkänna vad jag har förordal om inriklningenoch omfattning en av luftfartsverkets verksamhet och om verkets invesleringar /87-1988/89 samt bemyndiga regeringen att be slula om avvikelser därifrån, 2. godkänna vad jag har anfört omfinansiering av luftfartsverkets investeringar för /87, 3. godkänna all luftfartsverketunder /87 får träffa hyresköpsavlal och långtidsförhyra (leasa)anläggningar och utrustningar motsvarande etl anskaffningsvärde på lOOOOOOOkr., 4. till Flygplatser m. m. /87 anvisa etl reservationsanslag på , 5. lill Beredskap för civilluftfart för /87 anvisa ett reservationsanslag på , 6. till Ersättning till LinjefiygAB för särskilda rabatter vid flygtrafik på för /87anvisa elt förslagsanslag på . 1984/85 Ulgift 1985/86 Anslag 1986/87 Förslag utreder enligt sininstruktion (1978:555) all varliga luftfartsolyckor och tillbud till sådana inom civil och militär flyg verksamhet enligt bestämmelser i luftfartslagen (1957:297), luflfartskun- görelsen (1961:558) och kungörelsen (1966:436) om undersökning av mili tära luftfartsolyckor. Från och med /83 utreder kommis- 127 sionen även mindreallvarliga olyckor och olyckstillbud. 1985/86: 100sionen skall vidare följa den nationella och internationella ulvecklingenpå Bil. 8 de områden som omfattas av kommissionens verksamhel och samarbetamed berörda säkerhelsmyndigheler i deras haveriförebyggande verksamhel. och chefen för flygvapnet skallsvara för kostnaderna för verksamhel. Anlalet civila ochmilitära haverier och resursålgången för all uireda haverierna skall ligga lillgrund för fördelningen av kostnaderna. På statsbudgeten upptas därför endastetl formellt anslag. har anfört att kansliresursernabehöver förstärkas, att den tekniska haveriutredartjänsten behöver dubblerasunder ett halvl år saml bl. a. att medel behöver anslås för all beredahaveriulredarna viss flygträning. Regeringen tillkallade en särskildutredare för att se över den nuvarande organisationen för utredning avsjöolyckor och föreslå eventuella förändringar saml all lämna synpunkter pålämpligheten av en gemensam organisationsform för utredning av sjöfarts- ochluftfartsolyckor. Arbetet avses slutföras . I avvaktan påutredarens förslag anserjag att förändringar inte bör göras av nuvaranderesurser för . Jag är inte heller beredd atl föreslå altmedel avsätts särskill för dubblering av en utredningstjänstresp. för särskild fiygträning. Jaghemsläller all regeringen föreslår all till för budgetåret1986/87 anvisa etl anslag på . (postens) huvuduppgift är alt svara för landels postservice, inklusiveposlgiroverksamheten. Verksamhetens omslutning under föregående budgetår(1984/85) uppgick till ca . Postenskall förmedla försändelser, lättare gods och betalningar på etl snabbi ochsäkert sätt inom hela landet och lill och från utlandet. Poslen ulför också motersällning uppdrag för statens räkning (ex. distribution avblindskriftsförsändelser och utbetalning av barnbidrag, pensioner m.m.) och ålPKbanken och andra banker. Till poslkoncernen hör också ett antal särskildaresultatenheter och några dotterbolag. Inom dessa bedrivs verksamheter som äreU naturligt komplement fill den egenfiiga postverksamheten. En annan viktiguppgift är alt bedriva utvecklingsarbete inom områden där poslen har naturligafömtsättningar. påverkar positivt postens långsiktiga förmåga allupprällhålla en god postservice i landet. Verksamheten skall bedrivas inomramen för de ekonomiska Jcrav som statsmakterna ställer. Enligt beslul (prop. 1984/85:100, ,rskr 203) infördes nya former för statens styrning av poslen fr.o.m.den Ijuli1985. Statsmakternas styrning av postens verksamhet skall i fortsättningen skegenom alt servicemäl och ekonomiska mål fastställs på grundval av rullandetreårsplaner. Prop.1985/86:100 Bil. Postens treårsplan 1986/87-1988/89 Postkoncernensorganisaiion per den Ijuli 1985 framgår av följande diagram. 2.2Internationell jämförelse Prop. 1985/86: 100 Ril 8 Svensk postservice står sigväl i ell inlernationellt perspektiv enligt en undersökningav ett antal , gjord av poslens inlernalionella Undersökningen visar på atl har en hög andelinrikes normalbrev som övernattbefordras. till vidjämförelsen av realporlol i 16 olika . 20-gramsinrikes normalbrev har i sjunkit mellan åren Poslens roll i betalningsförmedlingen är också betydandejämfört med någraövriga europeiska länder. I den gjorda jämförelsen som omfattar åtta länder harSverige den högsta konlolälheten (mätt i antal girokonton per I 000 invånare). Kontotälhelen i är mer än dubbeltså hög som i något av de andra undersökta länderna. Även när del gälleranvändningen avPostgirot för betalningstransaktioner visar på höga siffror, mätt i antal transaktioner per invånare i respektive land. Statsmakternas krav på service och avkastning har varitstyrande för poslens planering av treårsperioden. Posten anger bland annat målför servicenivå och tillförlitlighet i postbefordran och mål för tillgänglighettill kassaservice. Planen bygger vidare på all posten kanuppfylla statens fastställda krav på ränta och avkastning. Poslen framför i treårsplanen bl.a. förslag om ändrade regler för poslens rätt lill prissättning och placeringav överlikviditet. Dessa förändringar till ökad självständighet skulle enligtposten medföra möjlighet till ökad effektivitet i verksamheten. Vidare framförs förslag om slopandeav ramen för den slalliga kreditgarantin för lån åt lantbrevbärare för inköpav motorfordon. Jag återkommer lill dessa förslag i det följande. Huvudmålet för Brev och Paket är att på etl rationelltsätt distribuera försändelser och lättare gods. Servicebegreppet har för Brevoch Pakel två dimensioner; servicenivå och tillförlitlighet. Servicenivån angerutlovad befordringslid för en försändelse enligt posllidtabellen. Förnormalbrev är målsättningen att skall erhålla övernatlbefordran och förekonomibreven gäller målsättningen aft skall utdelas 3:e vardagen efterinlämningsdagen. Beträffande tillförlitligheten är målsättningen atl församtliga brev lill uppnå den tänkta servicenivån. Sedan några årgenomförs regelbundna mätningar av tillförlitligheten vid befordran. Förnormalbrev är den uppmätta tillföriitligheten i genomsnitt . Aft 100%inle kan nås beror bl. a. pä mycket knappa tidsmarginaler i transportnätet ochatt störningar i flyg- och järnvägstrafiken kan förekomma. Förutomservicemål finns för huvudaffärsområdet ekonomiska mål. 1985/86:100 övergripande ekonomiska målet - att uppnå den lönsamhet som medför Bil.8 möjlighet lill konsolidering och alt fastställt avkastningskrav fillgodoses-skall enligt poslen nås genom följande delmål: - försändelsevolymen skall ökamed lägst , - personalproduktivilelen skallöka med och - för Brev och Pakets tjänsterskall marknadsprissättning tillämpas. För 20-grams normalbrev är målsättningenemellertid alt begränsa prishöjningar till högsl inflationstakten i samhällel. För atl nå de övergripande målen belräffandeservice och ekonomi har konkreta strategier formulerats för de olikaaffärsområdena. Huvudaffärs-området Brev och Paket beslår avföljande affärsområden: affärskommunikation, förelagsdislribulion, poslorder,privatpersoner och tidningar. Marknaden för affärsområdet affärskommunikationutgörs av affärslivets efterfrågan på löpande skriftlig kommunikalion fillenskilda mottagare eller massbudskap lill en gmpp mottagare. Den lotalamarknaden växer då informationsmängden i samhällel stadigt ökar. Samiidigt ökarkonkurrensen från andra media. Poslens strategier för att få så slor andel avmarknaden som möjligt är bl.a.all arbeta för kontinuerligt hög kvalitet ipostbefordran, höja adresskvalitelen saml sälja idéer om brevets användningsområden.Posten har även en nystartad verksamhet där förelag erbjuds helhetslösningarvilka innebär en integrering av förelagens och poslens rutiner. Marknaden för affärsområdet företagsdistributionomfattar den del av Iransportmarknaden som avser små- och styckegods. Del är enväxande marknad med slort inslag av konkurrens. Tjänsten"företagspaket" kommer här alt vidareutvecklas men även övriga nyaprodukter och system baserade på en hög kvalitet kommer atl las fram. Poslen har en dominerandemarknadsandel beträffande postorder men konkurrensen kan komma att skärpas.Postens mål är att öka sin marknadsandel. skall åstadkommas bl. a. genomatt hålla den kvalitet och effektivitet i posthanteringen som motsvararkundernas behov men också söka erbjuda "skräddarsydda lösningar" förbl. a. storkundernas behov. Produkterna på privatpersonsmarknaden utgörs främslav brev, vykort och paket. Del egentliga privatbrevet har under de senasleårtiondena föriorat marknad i förhållande lill telemedia. Enligt posten synesnu tendensen vara en ökad betydelse av brevet som kontakt mellan människor ochmålsättningen är därför alt nå en årlig volymökning med i genomsnitt försåväl brev/vykort som för pakel. För affärsområdet tidningar är de största kundernatidningar och stora föriag. Postens mål är bl. a. all öka andelen abonneradeveckotidnings- och organisationsexemplar och samt behålla dagstidningsvolymen. HuvudaffärsområdetGiro och Kassa Prop. 1985/86: 100 Bil 8 och har sina väsentligasteverksamheter inom marknaderna för Inom och finns ingen monopolverksamhet ulankonkurrens råder både för betalningsförmedling och banktjänster. Posten haremellertid väl kunnat hävda sig i konkurrensen. Som entreprenör för Posl- ochKredilbanken ulför poslen kassa- och bankservice över hela landel. Postgirotsvarar för av den lotala giromarknaden, mätt i andel av omsatt belopp. Huvudmålet för betalningsförmedlingen är atlbefästa och utveckla postgirots roll för både förelag och privatpersoner.Beträffande banktjänsterna skall inriktningen enligt poslen vara alt utvecklaoch långsiktigt uppehålla kompetensen för banktjänster inom posten. För atl nåhuvudmålen är del viktigt atl nå de uppställda servicemålen både belräffandelillgängligheten fill kassaservicen och snabbheten och säkerheten iförmedlingen av betalningar. Förutom servicemålen finns för huvudaffärsområdeldel ekonomiska målel; atl nå en stabil ekonomisk ulveckling. Krav påavkastning skall kunna tillgodoses och en konsolidering inom huvudaffärsområdelskall kunna ske. Posten begär i treårsplanen atl fr. o. m. den Ijuli 1986 frittfå placera sin överlikviditet på penningmarknaden samt rätl till alt beviljasina kunder kort kredil på postgirokonton. Därutöver finns en strävan att ökarationaliseringsgraden bl.a.genom teknisk integration mellan kassaservice ochpostgirokontoret vilkel leder lill ökad produktivitet. och Kassas externa intäkter består delvis avränteintäkter. lönsamhet påverkas alltså av ränteförändringar påpenning- och kapitalmarknaderna. För atl minska känsligheten för resultatettill följd av ränteförändringar planerar poslen en ökad prisdifferentiering ochavgiftsfinansiering. De övergripande målen beträffande service ochekonomi för och kan delas upp i mål för de ingående affärsområdena.Affärsområdet kassaservice omfattar ca 2200 postkontor och s. k.poslslällen saml ca 2700 lantbrevbärare. Kassaservicen domineras av hanteringenmed betalningsuppdrag. sker en allt snabbare övergång från kontantbetalningari kassa till överföringar mellan konton. Behovet av "traditionella"poslkassaljänsler minskar därför successivt. För atl kunna bibehålla ochutveckla nätet sker därför en fortsatt utbyggnad av kompletterande tjänster. Servicemål för kassaservicen består i mål förkundens tillgänglighet till servicen. Tillgängligheten lill kassaservicen hartvå dimensioner; kundernas geografiska närhet till posten samt öppethållanden.Beträffande den geografiska närheten kan konstateras aft postkassanätet ärrikstäckande. Mycket få hushåll saknar tillgång till dagligpostkassaservice. Kontorsnätet anpassas vidare lill bebyggelseförändringarm.m. Affärsområdet svarar för drygt 40%av och Kassas intäkter. Postgirokonlorets målsättning är att poslen skallbehålla sin position på betalningsförmedlingsmarknaden. Därför eftersträvas medolika medel atl öka produklivilel och säkerhet och atl förbäftra kundservicen.I poslgirokonloret sker investeringar i ny utrustning och på alla större postkontor kommerbyte lill nya postkassamaskiner atl ske. 1985/86: 100 nyatekniken som innebär en integrering av postkassa- och girosystemen Bil. 8möjliggör en decentralisering av kontovård lill postkontoren. Härigenom kommerposlen närmare kunderna i frågor om reklamationer, information och övrigkundkontakt. Affärsområdet betalningsmarknad består avbetalningar som hanleras inom postgirosystemel och betalningar som hanterasutanför poslgirosys-lemet. Av landets samlliga girolransaklioner harpostgirosystemels andel i stort varit oförändrad de senasle åren. Debetalningar som hanleras ulan-för postgirosystemel (l.ex. utbetalning avpension och barnbidrag) har successivt minskat i antal för posten. Förklaringenligger i att marknaden i allt högre grad önskar få dessa betalningar direklinsatta på lönekonton. Denna utveckling ger kortsiktigt negativa konsekvenserför posten då poslen har begränsade möjligheter till anpassningar avpersonalvolymerna. Posten hanterar dock privatpersonsbetalningarna för PKbankenoch Sparbankerna och här kan konstateras en god tillväxt avIransaktionsvolymen. För affärsområdet bankmarknad och data gäller altutvecklingstakten är hög. Postens största uppdragsgivare inom banksektorn ärPKbanken och målel för posten är all i samverkan med PKbanken kunna erbjudafullständig bankservice åt privatpersoner. Exempel på nya tjänster är att ca300 postkontor nu kan bevilja vissa typer av lån och alt resevalutaförsäljninghar införts på ca 500 postkontor. Posten söker också vara med på nya marknader.Som exempel kan nämnas kontokortshanlering där posten kan åta sig hela denadministrativa hanteringen av etl konlokortssys-lem. Affärsområdet flnansrörelsen ansvarar för delikvida medel som finns inom posten. Genom det höga räntelägel som vi haft iSverige har företagens intresse för att tjäna pengar på pengarblivit allt slörre. Delta intresse för s.k. cash management har också inneburiten snabbare genomströmning av medel i postgirosystemel. Detta har i sin turinneburit all ränteersältningen på de pengar som finns i girosystemel harblivit mer betydelsefull. Det är bakgrunden till poslens begäran att fåmöjlighet all fritt placera sin överlikviditet på marknaden. Posten bedömer atldetla skulle ge bättre förräntning fill samma säkerhet och likviditet än förnärvarande då överlikviditeten är placerad som specialinlåning i PKbanken. Inompostkoncernen finns f.n.två dotterbolag, ochfas-lighelsaktiebolaget . är elt helägt dotterföretag lillposlen vars främsta uppgift är att vara moderföretag i en dotterbolagskoncernsom beslår av , , och . Årsomsättningen inom bolagskoncernen uppgickår till ca 310 milj. kr. Postenssärskilda resultatenheter Prop. Förnärvarande finns inom postkoncernen åtta särskilda resultatenheter, nämligenpostens adressregister, poslens frimärksavdelning, postens diligenstrafik,postens industrier, poslens tryckeri, poslens inköpscenlral, postensfaslighetsenhel och en enhet för administrativ service. Inom samtliga resultatenheter pågår sedan någon tidtillbaka elt arbete med att bällre marknadsanpassa verksamheten. Översynen, somsyftar till att förbättra enheternas långsikliga elTektivitetsutveckling,föruises komma alt leda lill en viss omstrukturering inom gruppen. I nägotfall kan enligt poslen även en förändring av verksamhetsformen bli aktuell. Poslensinvesteringsbehov beräknas vara stort - för den kommandetreårsperioden ca 2400 milj. kr. En bedömning av investeringarnas fördelningpå budgetår framgår av följande tabell. Postensinvesteringar (löpande priser), milj. kr. 1984/85 1985/86 1986/87 1987/88 1988/89 Utfall 722 1115 1070 750 630 Postens planerade invesleringar i utrustning ochlokaler är elt viktigt medel att nå de uppställdaservicemålen. Invesleringar i posthus (ca I 100 milj. kr. för treårsperioden)omfattar bl.a. fyra större projekt i , och och skallbidra till att klara de fastställda servicemålen samt förväntad volymtillväxt.Även investeringarna i maskiner och inventarier syftar lill atl klarafastställda servicemål inom de två huvudaffärsområdena. Detsom framför alll bör diskuteras och las ställning lill vid slalsmaklernasstyrning av poslen är mål för service och prisutvecklingen för poslens vikfigastetjänster. Jag vill också framhålla viklen av att finansiellaslyr-ningskrilerier utarbetas. Sådana styrningskrilerier är avkastning på egetkapital, dvs. räntabilitet, och soliditet. Posten arbetar f. n. med ett projektsom syfiar till alt ta fram principer för hur räntabililelsmåll ochsolidilets-måtl skall kunna beräknas för olika verksamheter inom posten. Jagåterkommer lill regeringen i den frågan när projektet avslutals. Några mål isådana finansiella termer bör därför inle nu anges av statsmakterna. Kraven påränta på statslånet och avkastning på postens statskapital skall givetvis liggafasl. Servicemål utvecklas dels för de bådahuvudaffärsområdena och dels för de olika affärsområdena. Posten strävar efteraft utveckla servicemål som ärmätbara över tiden och som kan specificeras i form av fasla serviceåla- Prop.1985/86: 100 ganden. Det är viktigt att defta arbete konlinueriigt fortskridersamt att Bil. 8 resultaten kan beskrivas i de rullande Ireårsplanerna. Somframgått av redovisningen av verksamhetens inriktning arbetar poslen med ellflertal mål och delmål. Av särskilt intresse för statsmakternas styrning är,enligt min mening, servicenivån och tillförlitligheten i brevbefordran, portoutvecklingenför 20-grams normalbrev samt tillgängligheten till kassaservice. Den servicenivå som redovisas förhuvudaffärsområdet och Pakel är i dagslägel klart tillfredsställande.Snabbheten i postbefordran måsle avvägas mot kundernas önskemål och vilja attbetala. Tillföriitligheten i postbefordran skall upprätthållas på en hög nivå.Oavsett servicenivå belräffande snabbheten är del ytterst viktigt altåtagandena gentemot kunderna kan uppfyllas. Som poslen har framhållit är detemellertid på grund av små tidsmarginaler i transportnätet inle rimligt attkräva tillförlitlighet. Det bör dock vara målel. Jag anser således att dennuvarande 95-procentiga tillförlitligheten borde kunna öka något. Servicemålel inom huvudaffärsområdel och atl kassaservicen via postkontor och lantbrevbärare skall vararikstäckande. Mycket få hushåll saknar tillgång lill dagligpostkassaservice. Jag delar poslens uppfattning alt denna höga täckningsgradvad avser geografisk tillgänglighet skall bibehållas. Del bör även framgentankomma på posten att avgöra om denna tillgänglighet i del enskilda falletskall tillgodoses genom fasl postkontor, lantbrevbäring eller poslväskeservice. Poslen försöker på olika säll förbättratillgängligheten fill kassaservicen i tätorterna. Lördagsservicen och vissa kvällsöppnapostkontor är exempel på detla. Posten ökar också tillgängligheten genom altflytta kontoren till bättre affärslägen och över huvud taget genom all rustaupp lokalerna. I del sammanhanget sker också åtgärder för alt handikappanpassalokalerna enligt de normer som finns. Ansträngningarna för atl förbällrafillgänglig-helen bör fortsätta. Det är vidare väsentligt alt posten löpandeanpassar servicegraden i kassanätet så all l.ex. väntetiderna på postkontorenär acceptabla för kunderna. De återkommande tidsstudier av beljäningslider ochatlitydstudier som poslen genomför bör lillsammans med personalenskundkontakter kunna ge ett gott underlag lill denna anpassning. Målet beträffande prisutvecklingen för framför alll20-grams normalbrev bör, som poslen har föreslagit, vara atl den högst skallligga i nivå med ökningen av övriga priser i samhället. Någon förändring avbeslutsrätten över postens porton är jag f. n. inte beredd alt förorda. Fördirekl konkurrensutsatla produkter bör posten la ut de priser som kunderna ärberedda alt betala. För all på lång sikl säkerställa en stabil ekonomi ikombination med en lugn portoutveckling krävs en fortlöpande förbättring avpostens produktivitet. Vid en bedömning av produktivitetsutvecklingen måsle beaktasatt posten är mycket personalinténsiv och har begränsade rationaliseringsmöjligheteri stora delarav verksamheten. Jag noterar med tillfredsställelse all posteneftersträvar att öka personalproduktivilelen vilket innebär en höjd ambitionsnivå . Poslen har i treårsplanen föreslagil att verketsjälvt skall få placera Prop. 1985/86: 100 överlikviditet på penningmarknadensamt att övertrasseringsrätl på post- Bil. 8 girokonlon öppnas för postgirotskunder. En arbetsgrupp inom har bildals för attbehandla frågan. Arbelel sker i nära konlakl med posten och PKbanken. Jag harerfarit av chefen för alt han avser all återkomma lillregeringen när resultatet av arbelel föreligger. Med anledning av beslut den lOapril 1985beslöt regeringen den 6juni 1985 att höja ramen för den statliga kreditgarantinför lån åt lantbrevbärare för inköp av motorfordon till 50 milj.kr. Poslenföreslår i Ireårsplanen atl ramen för den statliga kreditgarantin slopasfr.o.m. den Ijuli 1986. Jag kan konstatera atl erfarenheterna avkreditgarantisystemet har varit myckel goda och postverkets finansiellaförlusler på gmnd av sift åtagande har varit myckel små. Erfarenhelerna hospostverket har visat att det utestående lånesaldot ökar relativt snabbt lillföljd av den snabba prisökningen på bilar saml ökningen av antalet lån.