mot · G802724 · 1985-01-21 00:00:00 — 1984/85 724-730 och av sjöbefälsutbildningen i I årets budgetproposition föreslår regeringen att sjöbefälsutbildningen i läggs ner med utgången av /86. När vi i denna motion föreslår att sjöbefälsutbildningen skall bibehållas i och därmed yrkar avslag på propositionen, så grundar vi vår inställning på det förhållandet, att det inte finns speciella svårigheter för färdigutbildat sjöbefäl att erhålla anställning, dvs. någon överutbildning förekommer inte. Problemet är i stället bristen på praktikplatser, vilket förhållande utgör en flaskhals när det gäller rekryteringen till sjöbefälsutbildningen. Eftersom tillträde till denna utbildning förutsätter en nödvändig sjöpraktik och bristen på erforderliga praktikplatser på fartyg är påtaglig, uppkommer som en följd härav en relativt dålig beläggning på sjöbefälsutbildningen. Som bekant tillsatte UHÄ en arbetsgrupp för utredning av dessa praktikfrågor m. m. I arbetsgruppens rapport som kom 1982 föreslås att det bör anordnas en företagsförlagd praktikutbildning för blivande sjöbefäl. Denna utbildning bör komma efter den teoretiska utbildningen och ha form av en sex månaders vistelse på oceangående fartyg. Gruppen menar att utbildningen därmed blir mer intensiv än vid företagsförlagd utbildning i land, varför den borde motsvara 40 poäng. I rapporten föreslås vidare att den grundläggande däcks- och maskinbefälsutbildningen på DU-linjens fartygstekniska gren bör kompletteras med 4 1/2 månaders styrd praktik. Härigenom skulle utbildningen på DU-linjen förlängas med 1 termin. En följd av detta förslag skulle vara att eleverna, efter genomgången DU-linje, skulle kunna ingå i ett fartygs minimibesättning som behöriga matroser och motormän. Det måste också framhållas att ställt sig positiv genom att bevilja stöd till praktikplatser på svenska fartyg - ett stöd som är förlängt att gälla t. o. m. utgången av /85. Anslaget för ändamålet är 20 milj. kr., och enligt uppgift återstod drygt 8 milj. kr. Anhopningen av förhandsanmälningar om stöd innebär dock att stödet inte räckte tiden ut. Trots dessa välmotiverade åtgärder från riksdag och regering kvarstår svårigheterna att få fram tillräckligt med praktikplatser. Hela frågan hänger intimt samman med problemet med praktikplatser, vilket också framhålles i följande citat ur kommitténs för sjöbefälsutbildning rappport: Vi anser det vara utomordentligt angeläget att åtgärder av de slag som redovisats i detta och föregående kapitel genomförs. Detta är enligt vår mening en förutsättning för en ökad tillströmning till sjöbefälsutbildningen, 1 1984185. i sami. vilket krävs för att man skall komma till rätta med den nuvarande diskrepansen mellan antalet utbildningsplatser och antalet studerande. Konsekvenserna av förslaget om nedläggning av sjöbefälsutbildningen i kan mycket väl bli att rekryteringen av elever till sjöbefälsutbildningen ytterligare försämras på grund av bristande tilltro till sjöfartsnäringen. Självfallet följer en rad negativa verkningar för verksamheten i . Personalen som arbetar med nautisk utbildning kan t. ex. inte beredas arbete inom DI/DT-utbildningen. Fem lärare berörs. Investeringarna som gjorts i avancerad teknisk utrustning går delvis förlorade. Flyttning av simulator innebär enligt erfarenhet stora kostnader. Man bryter sönder ett fruktbärande samarbete med inom Fou-arbetet med åtföljande skador. Andra negativa följder är att fortbildningsmöjligheterna för aktivt sjöbefäl försämras. Det finns en rad argument till stöd för behovet av sjöbefäl. Här kan nämnas att utredningar styrker en rätt kraftig personalomsättning i yrket. Trots en otvetydig nedgång i den svenska handelsflottan, som skulle kunna resultera i en hög arbetslöshet bland svenskt sjöbefäl, så är icke detta fallet. Till bilden hör att den svenska handelsflottan har en befälskår med relativt hög medelålder speciellt bland de högre befattningshavarna. Det bör framhållas att ett villkor för lotsutbildning är sjökaptensexamen, sjökaptensbrev och dessutom befälspraktik. kommer rekryteringsbehovet att öka rätt kraftigt på grund av stora pensionsavgångar inom lotskåren. För övrigt bedömer exempelvis redareföreningen i sin prognos att bristen på behörigt befäl, särskilt maskinbefäl men även fartygsbefäl, kommer att öka under den närmaste framtiden. Mot bakgrund av vad i motionen anförts kan det inte anses vara välbetänkt att lägga ner sjöbefälsutbildningen i och koncentrera densamma till och , två orter som ligger i från varandra. Det sades också ut från kommittén för sjöbefälsutbildning att utbildningens lokalisering inte kortsiktigt skulle ändras utan ges prövotid. Med hänvisning till vad i motionen anförts hemställs att med avslag på utbildningsministerns förslag i budgetpropositionen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om bibehållande av sjöbefälsutbildningen i .