mot · G8022873 · 1985-03-12 00:00:00 — Per m. fl. Riktlinjer för energipolitiken (prop. 1984/85:120) har enligt skrivelse 1984/85:94 beslutat att den statliga lagringen av vissa oljeprodukter skall utökas med bl. motorbensin och gasol. Lagerökningen skall enligt beslutet vara genomförd vid ingången av /87. I proposition 1984/85:120 finns under rubriken försvar (s. 310-313) en redogörelse för läget och förslag till riktlinjer. a. omnämns en skrivelse från överstyrelsen för ekonomiskt försvar (ÖEF). Statsrådet har emellertid inte hörsammat ÖEF:s angelägna besked i skrivelsen att den beslutade ökningen av inlagringen av motorbensin och olja ej kan genomföras inom den beordrade tidsrymden. Detta på grund av att nödvändiga lagerutrymmen ej hinner färdigställas. ÖEF klargör bl. a. vad gäller motorbensin att en nybyggnad av cisterner för blir nödvändig. Med hänsyn till den tid som det normalt tar att samråda med av byggnationerna berörda myndigheter (t. ex. byggnadsnämnder, brand- och naturvårdsmyndigheter), att genomföra projektering och anbudsinfordran, att erhålla stegvisa regeringsbeslut enligt gällande föreskrifter samt att upphandla byggnadsobjekt bedöms byggstart kunna ske tidigast . Anläggningarna i sin helhet bedöms av ÖEF kunna vara klara för inlagring , vilket innebär en tidsförskjutning med i förhållande till beslutat utbyggnadsprogram. Några lämpliga utrymmen för lagring av gasol finns ej, varför en nyutbyggnad av en gasolanläggning måste komma till stånd. Den beslutade lagerökningen för gasol utgör . ÖEF har tidigare låtit projektera en anläggning för beredskapslagring av gasol i , som planerades i enlighet med beslut . Projektet har anmälts till regeringen i skrivelse , dnr 890/83. I samband med översyn av det löpande oljelagringsprogrammet uppsköts emellertid denna utbyggnad. ÖEF föreslår att detta projekt nu kommer till utförande. har uttalat intresse för inlagring i anläggningen för att kunna genomföra sin ökade lagring av gasol. Med hänsyn härtill anser ÖEF att anläggningen bör utföras för den volym, som projektet omfattar. I dagens prisläge beräknas totalkostnaden för anläggningen till 40 milj. kr., varav 3 milj. kr. innevarande budgetår, 16 milj. kr. /86, 15 milj. kr. /87 och 6 milj. kr. Byggstart beräknas kunna ske innevarande år med ett färdigställande . Härefter krävs för inlagring av vara. Detta innebär en senareläggning av programmet med . Vi motionärer tar fasta på vad ÖEF framhåller och finner angeläget att beslutar om en senareläggning av lagringsmålet i enlighet med de tidsangivelser som ÖEF ger i sin skrivelse av . ÖEF begär även en senareläggning vad gäller utförsäljning av råolja i anslutning till de nya riktlinjerna. Förutsättningarna förändras även på grund av tidsförskjutningen av den nya lageruppbyggnaden av motorbensin. Det finns även risk för att den lagerökning som ålagts oljeföretagen från inte kan genomföras av flertalet företag på grund av att cisternutrymmen lämpliga för lagring av nya bensinkvaliteter (bl. a. blyfri bensin) inte finns tillgängliga. Frågan huruvida den ytterligare lagerökningen från i sin helhet kan avklaras kan inte besvaras. Utförsäljningen av råolja bör anpassas till såväl de marknadsmässiga förhållanden som råder på oljemarknaden som den tidsförskjutning som kan uppstå för ÖEF:s och oljebranschens utbyggnad. Vi anser därför att en tidsförskjutning bör ske vad gäller utförsäljningen av aktuella 1,7 miljoner kubikmeterråolja. Detta bör ges regeringen till känna. Regeringen har i ett hemligt beslut beordrat ÖEF inköpa viss kvantitet råolja från . Beslutet har, sedan det blev allmänt känt, vållat stor förvåning och skarpa protester. Vi delar kritikernas uppfattning att det är fel att köpa en stor kvantitet råolja som beslutat om en betydande minskning av de statliga råoljelagren. Det är även en uppenbar risk för att ett sådant köp kommer att medföra förluster för svenska staten eftersom transportvägen är betydligt längre än till de nuvarande vanliga inköpsställena. är oljetransporter från behäftade med stora risker och ty åtföljande höga försäkrings- och riskkostnader. Oljan får heller inte enligt avtal med säljas ut på spotmarknaden utan måste lagras in i . En motsvarande kvantitet av den nu lagrade oljan måste då säljas ut i stället. Detta medför betydande merkostnader. Skulle regeringen framhärda och söka fullfölja affären är det emellertid ytterst angeläget att affären med görs upp på kommersiella villkor. I en debatt i angav statsrådet att i enlighet med regeringens direktiv uppdragits åt SP att genomföra köpet på strikt kommersiella villkor. Vi uppfattar detta som ett krav på att ett eventuellt oljeinköp från sker till ett pris som innebär att oljan fritt icke kommer att betinga ett högre pris än vad som gäller för motsvarande kvalitet och kvantitet från näraliggande normala inköpsställen. Detta bör ges regeringen till känna. Med hänvisning till det anförda hemställs att beslutar ge regeringen till känna vad som i motionen anförts. GOTHE () () ()