mot · G8021569 · 1985-01-25 00:00:00 — m. fl. Ett garage i anslutning till När flyttade från försvann garagemöjligheterna i anslutning till riksdagsbyggnaderna. har fått representativa parlamentsbyggnader i en av de vackraste stadsmiljöerna i . fick ett eget hus, men förlorade det egna garaget. är emellertid också en arbetsplats för 349 riksdagsmän och en mängd anställda i partikanslier, kammarkansli, utskott, riksdagsbibliotek, utredningstjänsten, massmedia och olika serviceorgan, såsom restaurang, post och resebyrå. besöks av åtskilliga människor i olika ärenden. Många skall delta i utredningssammanträden, en del har kallats för hearing i utskott, en del skall träffa riksdagsmän. Andra kommer enbart för att se byggnaden, få information om arbete eller för att lyssna på debatterna i kammaren. I vår tids samhälle spelar bilen en central och betydelsefull roll. Som kommunikationsmedel har den kommit för att stanna. Självfallet hade det varit en fördel om de kollektiva kommunikationsmedlens hållplatser och stationer legat i omedelbar närhet till . Att göra något åt detta är självfallet omöjligt. Det enda tänkbara vore kanske att någon av stadens bussar, t. ex. nr 59, ändrade sin söder norr-route från torgFredsgatan till , . Vidare borde hållplatsen vid , när bussen går i riktning norrsöder flyttas till en plats närmare . Vad nu än kan ske med denna busslinje kvarstår konstaterandet att bilen måste accepteras även på i varje fall när är i arbete. Med utgångspunkt från en tidsenlig syn på bilen som transportmedel bör alla tillgängliga ytor på runt både det gamla och f. d. riksbankshuset utnyttjas för parkeringsplatser när är i arbete. Dessutom bör övervägas att förhandlar med kommunen om ytterligare parkeringsplatser. Den nuvarande parkeringen utmed Stallkanalen mellan och kan exempelvis upplåtas för . Vissa platser bör kunna erbjudas besökande. I detta sammanhang vill vi påpeka, att det fanns särskilda parkeringsvaktmästare, som artigt och vänligt hjälpte bilägarna till rätta. Denna servicefunktion är f. ö. vanlig i många parlament ute i världen. 1 anslutning till servicetanken vill vi mycket bestämt hävda, att får trafikeras av bilar i en riktning, lämpligen från norr. för taxibilar från exempelvis blir avsevärt kortare om de får köra till huvudentré från norr. Transporttiden till tåg och flygbussar blir mindre. skall få trafikeras av bilar är en självklarhet av flera skäl. Dels har många bagage, dels är inte Stockholmsvädret alltid det bästa om man skall stå på och vänta på beställd taxi. Därutöver kommer den synpunkten, att när man väntar på beställd taxi, bör man inte stå för långt ifrån den person (med telefon) som ombesörjt beställningen. Det händer alltför ofta att det uppstår fel i kommunikationen mellan beställningstelefon och taxis beställningscentral. Beträffande det garage under som används är bara att säga att tidigare kritik kvarstår. Förutom att dessa parkeringsmöjligheter ligger långt från så innebär en parkering där stor otrygghet. Platsen är obevakad, ett stort antal obehöriga tycks ha tillgång till koderna för att komma in i garaget och inbrott i bilar har förekommit. Både manliga och kvinnliga ledamöter känner stor olust inför att hämta eller ställa bilen där under sena kvällar och att vandra lång väg genom dåligt upplysta och obevakade korridorer till och från denna parkering. För personal torde problemen vara likartade. Med hänvisning till det anförda hemställs att beslutar att skall ha ett eget permanent garage i anslutning till och att förvaltningsstyrelsen ges i uppdrag att lösa denna fråga och övriga i motionen upptagna parkeringsfrågor och kommunikationsproblem. () () () () () HANS () () () () () () () () () ()