mot · G8022566 · 1985-01-25 00:00:00 — och av järnvägen , m. m. är en förbindelselänk mellan , den svenska /samt . Den inomnordiska handeln har ökat kraftigt . Mellan och transporteras gods på landsväg, varav går på . passerar 500 tunga fordon . Den snabba utvecklingen av den norska oljeekonomin har varit en stark stimulans för utvecklingen av det svensk-norska handelsutbytet och samarbetet över huvud taget mellan länderna. Ett samarbetsavtal har slutits mellan och . Avtalet innebär förpliktelser att främja samarbetet på skilda sätt, särskilt på industri- och energiområdena. Förbättringar i kommunikationerna är således en angelägen åtgärd och bör ses i det vidare perspektivet om ett ökat svenskt-norskt samarbete. i från till har en längd av . Av E6 i är av väglängden eller belägna inom . E6 har absolut inte tillfredsställande standard inom , speciellt inte sträckan norr om . Vägbredden varierar kraftigt. Många sträckor har alltför höga olyckskvoter och bör bli föremål för ombyggnader . I flerårsplanen för har huvudparten av investeringarna lagts på utbyggnader norr om . Investeringstakten är dock alldeles för låg. De projekt för sammanlagt 230 milj. kr. som har den högsta angelägenheten borde samtliga byggas omgående. Ett rimligt krav borde vara att utbyggnadstakten fördubblades. Den kraftigt försämrade arbetsmarknad som blir rådande i norra och mellersta talar också för att de viktiga investeringar som en förbättrad utgör är både nödvändiga för arbetsmarknaden på kort sikt och värdefulla för den regionala utvecklingen på . I regeringens åtgärdspaket för ges i uppdrag att utreda motorvägsbygge . På denna sträcka finns det också ett antal avsnitt som är i starkt behov av snabb upprustning. Det får nu inte bli på det sättet att anslag för att bygga motorväg StenungsundUddevalla innebär att de absolut viktigare förbättringarna enligt länets vägplan norr om ställs tillbaka på grund av brist på ordinarie anslag. En rapport från Roundtable of European Industrialists redovisar planer för snabbtåg och motorväg från till . Planerna har getts arbetsnamnet Scanlink. Av dessa planer anser vi snabbtågsförbindelsen vara av mycket stort intresse. En utbyggnad av järnvägssystemet från via ny bro över och anknytning till skulle för hela vara en verkligt stor förbättring av kommunikationsmöjligheterna. bör sträckas genom eftersom den här kan spela en mycket stor roll i regionens utveckling. Utöver persontrafikbehovet är det framför allt godstransporterna som är intressanta. Genom länet transporteras stora mängder gods och det är viktigt med anknytning till industrikoncentrationerna i , och . Det finns både ett ekonomiskt och ett miljömässigt intresse av att finna transportsystem där järnväg och lastbilstransporter samarbetar. Den industrigrupp som arbetar med vissa planer och de överenskommelser som skall ingås på nordisk nivå talar för att en utbyggnad av järnvägsförbindelsen och tunnel till för att få bra förbindelser till och från kontinenten, borde vara det projekt som de bägge grupperna först tog till utredning och genomförande. Inte minst integrerade trafiklösningar och godstransporter så att lastvagnstrafiken på landsväg kan minska talar för detta. Med hänvisning till vad vi ovan anfört hemställer vi att beslutar att som sin mening ge regeringen till känna vad som i motionen anförts om prioritering av medel för snabbare upprustning av samt att som sin mening ger regeringen till känna vad som i motionen anförts om utbyggnad av järnvägsförbindelserna från genom till som en del i ett större järnvägsnät med anknytning till kontinenten.