mot · G8022497 · 1985-01-25 00:00:00 — Bibehållande av sjöbefälsutbildningen i Regeringen föreslår i årets budgetproposition en nedläggning av sjöbefälsutbildningen i . Det är ett olyckligt förslag, som bör motsätta sig. Svensk sjöfartsnäring befinner sig i kris. Näringen behöver allt stöd den kan få, speciellt vad gäller utbildning och forskning. Det vore mot den bakgrunden naturligt att satsa mer på sjöbefälsutbildningarna för att bereda väg för de satsningar på moderna högteknologiska fartyg som kan förbättra konkurrenskraft och expansion på en internationell sjöfartsmarknad som kännetecknas av hård konkurrens. Om ändring av utbildningens dimensionering ändå visar sig vara nödvändig bör minskningar i första hand ske på de orter som har det största antalet studieplatser. En minskning av utbildningskapaciteten kommer att ske genom nedläggningen av sjöfartstekniska skola. Denna skola är nu inne på sitt sista verksamhetsår. Skolan bedriver utbildning med en sjökaptensklass och en styrmansklass. Det kan mot denna bakgrund inte vara rimligt att lägga ned sjöbefälsutbildningen i . Enligt kommittén för sjöbefälsutbildning bör utbildningens lokalisering inte kortsiktigt ändras utan ges prövotid. Påståendet i propositionen att "rekryteringen (i ) sannolikt inte förbättras även om antalet nybörjarplatser minskas på andra orter verkar vara dåligt genomtänkt. Det behov av sjöbefäl som kommittén för sjöbefälsutbildning presenterar i sitt betänkande förutsätter att utbildat befäl stannar i sitt yrke. Sannolikt stannar befälet betydligt . En undersökning visar att av fartygsbefälet stannade kvar i yrket längre än efter avslutad utbildning. Personalomsättningen bland sjöbefäl har alltid varit hög och är av storleksordningen bland fartygsbefäl och betydligt större för maskinbefäl. Svenska handelsflottan har en befälskår med relativt hög medelålder, speciellt bland de högre befattningshavarna. Konsekvenserna av rekryteringssvårigheter av seniorbefäl måste beaktas. Svenska handelsflottan har halverats. Med tanke på den stora nedgången av antalet fartyg i svenska handelsflottan borde man vänta sig en hög arbetslöshet bland svenskt sjöbefäl. Så är icke fallet. Detta trots att utbildningsvolymen för sjöbefäl varit betydligt större t. o. m. 1980 än den är . Sjöbefälsutbildningen vid den statliga högskolan tillgodoser bättre än förr möjligheterna för de färdigutbildade sjöbefälen att få anställningar inom andra verksamheter än de som de utbildat sig för. Vidare finns det 300 lotsar i . kommer emellertid rekryteringsbehovet av utbildade lotsar att öka på grund av stora pensionsavgångar. Rekryteringssvårigheterna för svensk sjöbefälsutbildning beror på brist på praktikplatser. Propositionen har ingen lösning på detta problem. Den otillfredsställande rekryteringen till sjöbefälsutbildningen beror inte på svårigheter för färdigutbildade att erhålla anställning inom yrket. Någon överutbildning förekommer inte . Nedläggning av sjöbefälsutbildningen skulle innebära en förlust av utbildade och kompetenta lärare inom speciellt det nautiska området. Det råder brist på utbildade nautiska lärare. Med hänvisning till vad ovan anförts hemställs att beslutar behålla sjöbefälsutbildningen i .