mot · G8021371 · 1985-01-22 00:00:00 — Förbättrad miljö i SJ:s personvagnar, m. m. SJ, , erbjuder en god service med de Cityexpress-tåg som trafikerar och . Den förkortade restiden upplevs naturligtvis positivt, men framför allt torde det vara de uppsnyggade personvagnarna, de smakfulla restaurangvagnarna, servicen och serviceandan hos personalen som gör Cityexpressen attraktiv för en växande skara resenärer. Det är alltså möjligt för SJ att förbättra såväl standarden som miljön, servicen och serviceandan. Detta är glädjande, i synnerhet som man haft anledning tvivla . Frågan är nu när SJ förmår att även förbättra åtminstone miljön i alla övriga personvagnar. Det går att göra rent och hålla rent i Cityexpressvagnarna. När blir det rent i de andra? Det har sagts att på en del stationer där SJ-vagnar städas finns det inte tillgång till varmt vatten. Förmodligen är det fel men faktum är att toaletterna i flertalet personvagnar gör intryck av att det ändå är ett sant påstående. På SJ:s reklamaffischer och i annonser ser man ofta människor på tåg som förnöjt ser ut genom kupéfönstren. Dylika bilder borde anmälas till eftersom tågresenärer oftast inte har någon fönsterutsikt. Vagnarnas fönster är svårt nedsmutsade. Det sägs att rengöring på utsidan bara sker en gång . Antingen det är sant eller inte är SJ:s tågfönster en skandal. SJ borde kunna göra något åt de missförhållanden jag här berört. Mitt förslag är enkelt: SJ bestämmer sig för att alla personvagnar, såväl in- som utvändigt, skall vara lika renstädade som i Cityexpressen. Jag har fyra konkreta förslag: Lägg ut städningen på entreprenad i orter där vagnar vänder eller gör längre uppehåll. Ställ högre krav än på städningens kvalitet. Rengör kupéfönstren där vagnarna står uppställda . (Kanske en arbetsuppgift inför ungdomslagverksamheten?) Åtgärda (laga) fel och förbättra nedslitna interiörer betydligt snabbare än vad som skett . Jag är fullt medveten om att flertalet av SJ:s personvagnar är ålderstigna. Efter vad jag kunnat utröna är och däröver en vanlig ålder. Det är häpnadsväckande när man betänker att personbilar och bussar i allmänhet kasseras och jordbrukare i allmänhet byter ut sina lantbruksmaskiner efter . Denna motion skall dock inte behandla investeringsfrågor. Jag vill emellertid deklarera insikten om att gamla uttjänta personvagnar kan sägas vara svåra att hålla fräscha. SJ tycks dock inte anstränga sig nämnvärt. Och den dåliga städningen samt rengöring av fönster gäller även de nyaste vagnarna. Det finns även anledning att fästa uppmärksamheten på servicen ombord på tågen. uteblir den helt även på långa färdsträckor, exempelvis . Skälet kan t. ex. vara ett försenat tåg från annan ort, varifrån restaurangvagn eller ambulerande servicevagn skulle anslutas. Någon reserv finns tydligen inte ens i eller . Sådana brister i servicefunktionerna kan inte accepteras. Inte ens som tillfälligheter! Även tågens restaurangserveringar måste bli föremål för konkurrens. Entreprenaden skall inte bara förbehållas AB Trafikrestauranger. Jag kan inte se något hinder för att åtminstone fem-sex olika företag får möjlighet att svara för tågens restauranger. Det skulle alldeles säkert bli till fördel för resenärerna med sådan konkurrens och därmed till fördel även för SJ. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att som sin mening ger regeringen till känna nödvändigheten av att åtgärder vidtas för att förbättra tågmiljön i SJ:s vagnar, 2. att begär hos regeringen att SJ utlämnar vagnsstädningen på entreprenad till enskilda företag, 3. att hos regeringen begär att SJ arrenderar ut tågens restaurangvagnar till enskilda restaurangföretag för lämplig service under färd.