mot · G8022059 · 1985-01-25 00:00:00 — m. fl. Ett program för civilt utnyttjande av den militära flygplansindustrins resurser, m. m. Den militärt inriktade industrin och i särskild grad den militära flygplansindustrin förfogar över stora resurser. Det är en ekonomiskt gynnad verksamhet. Stora forskningsresurser står till förfogande. Avancerad teknik kommer till användning. De väldiga satsningarna på detta område har i hög grad skett på andra områdens bekostnad. Betydande resurser är bundna till militär verksamhet. Överförda till andra samhällsområden skulle de verksamt bidra till att bygga bort brister och möjliggöra en önskvärd utveckling. För detta krävs planering och ett program för tillvaratagande av resurserna och för att trygga sysselsättningen för de anställda. Problemen är särskilt stora i vissa områden som och genom den militära verksamhetens stora plats i sysselsättningen. Liknande problem finns på orter där man byggt upp servicefunktioner direkt anpassade för militära ändamål, t. ex. i . som angelägna behov är eftersatta satsas enorma resurser på militär upprustning. I global måttstock innebär detta att som miljoner människor dör av hunger, satsas väldiga belopp på förstörelsevapen som kan utplåna mänskligheten. I vårt land är de flesta områden nu föremål för åtstramningar. Det gäller dock inte den militära verksamheten. som sjukvård, barnomsorg, utbildning, social verksamhet och äldreomsorg drabbas av åtstramningspolitiken satsas mångmiljardbelopp på nya militärflygplan. I och har ett särskilt problem varit förknippat med den militära flygplanstillverkningen. Genom den militära verksamhetens stora plats i sysselsättningen har hot om arbetslöshet och stagnation i regionen målats upp en nedskärning av den militära produktionen aktualiserats. De krafter som vill fortsätta satsningen på militär flygplanstillverkning vill säkert ha kvar hotet om arbetslöshet som ett argument för sin ståndpunkt. Där förenas militära intressen och profitbegär hos rustningskapitalet. I sammanhanget kan det vara av betydelse att uppmärksamma att den socialdemokratiska motionen inför JAS-beslutet som ett villkor angav att: För den framtida planeringen inom flygindustrin bör det klargöras att något nytt projekt för utveckling av flygplan ej kan vara aktuellt när utvecklingsarbetet för JAS börjar minska . måste därför inrikta arbetet mot en på i huvudsak civil produktion baserad flygindustri. Enligt vår mening behövs åtgärder för att bättre belysa effekterna av en omställning från militär till civil produktion. Det behövs en motbild till det negativa perspektiv som propagandan sökt bygga upp. Det finns internationella rapporter som visar vilka resurser som binds till militär verksamhet och hur dessa skulle kunna användas för att bekämpa svält, sjukdomar, analfabetism etc. Många av slutsatserna är tillämpbara också på vårt land. Även i finns visst material för att belysa hithörande problem. Särskilt viktigt är det att konkretisera inom vilka områden de militära resurserna i fråga om forskning, teknik, yrkeskunnande etc. bäst behövs och var de också lättast kan utnyttjas. Att tillvarata de väldiga resurserna för angelägna ändamål och trygga sysselsättningen för arbetare och tjänstemän inom militärindustrin är en angelägen uppgift. Det är orimligt att en nedskärning av improduktiv militär verksamhet skall leda till arbetslöshet. Det måste finnas ett annat alternativ, men det krävs medvetna satsningar för att utveckla civila alternativ. Stora krav måste självfallet ställas på de industri- och kapitalintressen som skördat väldiga vinster på den militära flygplanstillverkningen. Men staten, som plöjt ned mångmiljardbelopp, har ett särskilt ansvar. Detta ansvar gäller gentemot arbetare och tjänstemän, vilka genom sina arbetsinsatser tryggat statliga besluts genomförande. Det gäller i fråga om tillvaratagande av de stora resurser som är bundna till den militära flygplanstillverkningen, men som behövs för andra och mer angelägna områden. Det gäller regioner som starkt präglas av denna verksamhet. Kravet på en planering för övergång från militär till civil produktion har fått ökad anslutning. Den mångmiljardsatsning som sker på det nya militärflygplanet minskar på intet sätt behovet av en sådan planering. Pågående tillverkning av ett civilflygplan vid kan heller inte anses göra en planering för civil produktion obehövlig. Den totala planeringen för civil användning av den militära flygplansproduktionens väldiga kapacitet återstår att göra. Vi har vid upprepade tillfällen i riksdagsmotioner begärt ett program för övergång från militär till civil produktion. Det är inte mindre angeläget nu att hos regeringen begär ett sådant program. De omställningsproblem som en sådan övergång för med sig, fordrar också en förändring av ägarförhållandena inom krigsmaterielindustrin. Det gäller inte enbart den militära flygplanstillverkningen utan produktionen inom hela området. Ansvaret för de anställda, för produktionens inriktning och för en satsning på övergång till en större civil tillverkning inom dessa industrier kan endast tas av samhället som helhet. Därför bör ett dominerande ägande i dessa typer av industrier vara statligt. Med hänvisning till det anförda föreslås 1. att hos regeringen begär att ett program utarbetas för civilt utnyttjande av resurser som kan frigöras genom nedskärning av den militära flygplanstillverkningen och för att trygga sysselsättningen för de anställda inom militär flygplansindustri. 2. att hos regeringen begär förslag till ett överförande i samhällelig ägo av viktigare delar av svensk krigsmaterielindustri. (vpk) PER (vpk) HANS (vpk) i minab/gotab 1985 79815