bet · G901TU25 · 1985-12-31 00:00:00 — om flyttning av fartyg i allmän hamn (prop. 1985/ 86:122) Iproposition 1985/86:122 föreslår regeringen () attriksdagen antar genom propositionen framlagda förslag fill 1. lag om flyttning av fartyg i allmän hamn, 2. lag om ändring i sjölagen (1891:35 s. 1).Lagförslagen har tagits in som bilaga fill betänkandet. Ipropositionen föreslås att ett fartyg i allmän hamn får flyttas om fartygethindrar hamnens behöriga nyttjande eller varakfigt ligger på ett sätt somstrider mot gällande föreskrifter. Fartygets ägare eller redare är gentemothamninnehavaren ansvarig för flyttningskostnaderna och övriga kostnader enligtlagen. Lagstiftningen föreslås träda i kraft . Syftetmed det genom propositionen framlagda förslaget till lag om flyttning av fartygi allmän hamn är att ge innehavare av sådan hamn lagliga möjligheter att vidtaåtgärder i vissa fall för att få undan fartyg som ligger på ett besvärande sätti hamnen. Om ingen ägare eller redare kan förmås att ta hand om ett sådantfartyg, skall hamninnehavaren kunna få till stånd en flyttning och i sista handsälja eller på annat sätt skaffa bort fartyget. Dettas ägare eller redare ärgentemot hamninnehavaren ansvarig för kostnader som förknippas med flyttningen,om inte fartyget frånhänts ägaren genom brott. Av proposifionen framgår att detvisserligen redan finns ett flertal bestämmelser som kan tillämpas, dåtrafiken i allmänna hamnar störs av felförtöjda eller lämnade fartyg, men attdet också förekommer fall där det saknas ett rättsligt underlag föringripanden. Vad det nu gäller är att fylla den bristen. Somen följd av förslaget till den nya särskilda lagen föreslås vidare en ändring i40 § sjölagen (1891:35 s. 1), som genom hänvisning till det förstnämndalagförslaget gör det klart att delägarna i ett partrederi - om de ärbetalningsskyldiga - svarar solidariskt gentemot hamninnehavaren för kostnaderförknippade med flyttning av fartyg i enlighet med de föreslagna bestämmelsernahärom. Den nya lagstiftningenföreslås träda i kraft . 1Riksdagen 1985186.15 sami Nr 25 Lagförslagen har integivit utskottet anledning till erinran eller särskilt /86:25uttalande. Utskottet hemställer följaktligen att a) antar det genom proposifionen framlagda förslagettill lag om flyttning av fartyg i allmän hamn, b) antar det genom propositionen framlagda förslaget till lag om ändringi sjölagen (1891:35 s. 1). Närvarande:Kurt (), (), (), (),(), (), (), (), (), (), (vpk), JarlLänder (s), (), () och (). 1 Förslag till '"S" Lag omflyttning av fartyg i allmän hamn 1 § Ett fartyg i allmän hamn får flyttasav hamninnehavaren, om fartyget hindrar hamnens behöriga nyttjande ellervaraktigt ligger på ett sätt som strider mot gällande föreskrifter. 2 § En flyttning får inte genomföras förrän fartygetsägare har underrättats och fått skäligt rådrum att själv flytta fartyget.Underrättelsen skall innehålla uppgifter om kostnadsansvaret enligt 5 § och ommöjligheterna att sälja och skaffa bort fartyget enligt 7-9 §§. Omsaken brådskar, får fartyget flyttas utan att vad som sägs i första stycket hariakttagits. Ägaren skall dock underrättas om flyttningen. Finnsdet en särskild redare, kan denne underrättas i stället för ägaren. Har ägareneller redaren underrättats, gäller det också gentemot den som träder i hansställe. 3 § En underrättelse skall delges den som den riktarsig till. Vid kungö-relsedelgivning gäller, i stället för vad som föreskrivs i17 § delgivningslagen (1970:428), att underrättelsen skall kungöras i och i de av utgivna Underrättelser försjöfarande samt anslås på fartyget. Detta förfarande får fillämpas också fördelgivning med en ägare eller redare som är okänd. 4 § Flyttningen och den fortsatta förvaringen avfartyget skall ske med omsorg så att onödig skada eller olägenhet inteuppkommer. 5 § En ägare eller redare som har delgettsunderrättelse är skyldig att ersätta hamninnehavaren hans kostnader förfartygets flyttning och fortsatta förvaring samt för underrättelsen. Dettagäller dock inte om fartyget hade frånhänts ägaren genom brott. Ärbåde ägaren och redaren betalningsskyldiga, svarar de solidariskt. Detsammagäller i fråga om betalningsskyldighet som åvilar delägarna i ett partrederi. 6 § I fråga om fartyg som är införda i skepps- ellerbåtregistret enligt 2 § sjölagen (1891:35 s. 1) eller i motsvarande utländsktregister skall vid tillämpningen av denna lag den som är antecknad i registretanses som ägare. Har ett förvärv av skepp skrivits in i skeppsregistret medstöd av 14 § tredje stycket första meningen sjölagen, anses förvärvaren somägare. Vad som sägs om ett fartygs ägare gäller i övrigt innehavaren i fråga omfartyg som innehas på grund av förvärv med förbehåll om återtaganderätt. 7 § Hamninnehavaren har rätt att hålla kvar fartygettill säkerhet för sin fordran på ersättning för de kostnader som avses i 5 §. Ominte kostnaderna betalas eller säkerhet ställs, får fartyget säljas när tremånader förflufit sedan det flyttades. Ägaren skall dock alltid ha delgettsunderrättelse och ha förflutit därefter. Har talan väckts i enfråga som rör hamninnehavarens fordran, får försäljning inte ske förrän enskälig tid har förflutit efter det att tvisten slutligt avgjordes. 8 § Försäljning skallgöras med omsorg. Den får ske under hand eller på /86:25 offenfiig auktion. Skall auktion äga rum skall ägaren, om det är möjligt, i god tid ges besked om tidoch plats för auktionen. Omförsäljningspriset efter avdrag för försäljningskostnaderna överstigerhamninnehavarens fordran, skall överskottet betalas ut till fartygets ägare,såvida det inte betalas fill någon annan som har bättre rätt till det ellersätts ned enligt lagen (1927:56) om nedsättning av pengar hos myndighet. 9 §Om ett fartyg uppenbarligen saknar försäljningsvärde, får det skaffas bort i stället för att flyttas eller säljas. Detta får ske tidigast efter det att ägaren underrättades enligt 2 §. Har fartyget flyttats, får det infe skaffas bort tidigare än som följer av 7 § andra stycket. Dennalag träder i kraft den . Lag om ändring i sjölagen (1891: 35 s. 1) Härigenom föreskrivs att 40 § sjölagen (1891:35 s. 1)'skall ha följande lydelse. Partrederi föreligger, om fleraöverenskommit att under delad ansvarighet gemensamt driva sjöfart med egetfartyg. Anmälan om partrederiavtal kan göras hos registermyndigheten, som haratt ofördröjligen anteckna anmälningen i det register där fartyget är införteller, om det ej är registrerat, kungöra densamma. Närmare föreskrifter omanmälnings- och kungörelseförfarandet meddelas av regeringen. För de förpliktelser som uppkommer för partrederiet sedan rederiavtalet anmähs till registermyndigheten svarar varje redare endast i förhållande till sin andel i fartyget i den mån han ej åtagit sig större ansvarighet. För uppkomna rederiförpliktelser svarar redarna solidariskt. I fråga om betalningsansvar för vattenföroreningsavgift enligt 8 kap. lagen (1980:424) om åtgärder mot vattenförorening från fartyg gäller 8 kap. 2 § andra stycket nämnda lag. För de förpliktelser som uppkommerför parfrederiet sedan rederiavtalet anmälts till registermyndigheten svararvarje redare endast i förhållande till sin andel i fartyget i den mån han ejåtagit sig större ansvarighet. För uppkomna rederiförpliktelsersvarar redarna solidariskt. I fråga om betalningsansvar för vattenföroreningsavgiftenligt 8 kap. lagen (1980; 424) om åtgärder mot vattenförorening från fartyggäller 8 kap. 2 § andra stycket nämnda lag. Ifråga om betalningsansvar enligtlagen (1986:000) omflyttning av fartyg i allmän hamn gäller 5 § andra stycketandra meningen nämnda lag. 1 fråga om redarnas inbördesrätfigheter och skyldigheter tillämpas bestämmelserna i 4157 §§ i den månannat ej avtalats. Denna lag träder i kraft . Lagen omtryckt 1985: 176.