prot · G809113 · 1984-12-31 00:00:00 — diskuteraigenom det här - med , med kommunen, medGotlandsbolaget och med transportrådet - så att vi får en lösning som är braför oss allesammans, AnL133 (): Det kan ju vara en fördel att det sitter ledamöter från trafikutskotteti transportrådet. På så sätt har transportrådet tillförts litet experfis, ochdet kan vara till nytta i många olika avseenden, för det är ju inte baraGotlandsstödet som transportrådet administrerar. Gotlänningarnahar inte fått någon försämring av trafiken. Men i sommoderat riksdagskvinna måste väl vara överens med mig om att vi måste försökabegränsa kostnadsutvecklingen, utan att för den skull försämra trafiken. behandlade turlistorna för höst- och vintertrafiken, bordlademan det ärendet just på grund av att kostnadsutvecklingen får ses mot kravetpå en tillfredsställande trafikförsörjning. Omvi har samma syn på de här frågorna och gemensamt strävar mot samma mål, dåtror jag - ja, jag inte bara tror utan jag är övertygad om - att vi skall kunnage gotlänningarna en tillfredsställande trafikförsörjning även i fortsättningenutan att behöva acceptera den kostnadsutveckling som är på gång. Men då kandet också innebära att vi i grunden får ompröva formerna för Gotlandstrafiken, AnL134 i (m): Låt mig slutligen fråga vad som menas med att ompröva formerna förGotlandstrafiken, Jag hoppas att vi tänker på samma sätt, när jag nu säger attvi måste ha samma förmåner som man har på fastlandet. Vi måste kunna åka medvåra båtar liksom vi åker med tåg. Vi måste ha ungefär samma turtäthet som manhar på fastlandet. Är vi överens om det, då tycker jag att det är bra. Självklartskall vi rationalisera så mycket det går, på de bitar där det går attrationalisera. Men de är inte många, såvitt jag förstår. Överläggningenvar härmed avslutad. Mom.If (beslutanderätt beträffande brevportot) Utskottetshemställan - som ställdes mot reservafion 1 av m. fl, - biföllsmed acklamafion. Mom. 2 (formerna förhanteringen av postens investeringar i fastigheter) Utskottets hemställan - somställdes mot reservafion 2 av m,fl, - bifölls med acklamation. Mom. 6 (disposition avreahsationsvinster vid fasfighetsförsäljning) Utskottetshemställan - som ställdes mot reservation 3 av m. fl, - biföllsmed acklamafion. Övriga moment Nr 113 Trard(utskottetsbetänkande 12 Punkt 1 Mom. 9 (sjöfartspolitisktprogram) Utskottetshemställan bifölls med 273 röster mot 20 för reservation 1 av ledamot avstod från att rösta. Mom. 10 (ett statligt rederi) Utskottets hemställan- som ställdes mot reservation 2 av - bifölls med acklamation. Mom. II (kust- ochinrikessjöfarten) Utskottets hemställan -som ställdes mot reservation 3 av - bifölls med acklamafion. Mom. 72 (sjöfartsekonomisk forskning) Utskottetshemställan - som ställdes mot reservation 4 av - bifölls med acklamation. Mom.17 (utflaggning av svenska fartyg) Utskottetshemställan bifölls med 276 röster mot 20 för reservation 5 av . Mom.18 (bekvämlighetsflagg) Utskottetshemställan bifölls med 277 röster mot 20 för reservation 6 av . Mom. 2 (tiden förslutbetalning av lån från mindre skeppsfarten) Utskottetshemställan bifölls med 253 röster mot 42 för reservation 7 av ochAnna . Mom.3 (statliga lån för fartyg som är äldre än ) Utskottetshemställan bifölls med 255 röster mot 41 för reservation 8 av ochAnna . Punkt6 (anslag till Stöd till svenska rederier) Utskottetshemställan - som ställdes mot reservation 9 av m.fl.- bifölls medacklamafion. Nr 113 betänkande 15 Onsdagenden Punkt1 (riksfärdtjänst) 10 aoril 1985 Utskottetshemställan - som ställdes mot reservationen av m. fl. - bifölls medacklamation. Traflkutskottetsbetänkande 16 Punkt 1 Mom. I och 2 Utskottets hemställan bifölls: Mom.3 (ett transporttekniskt centrum) Utskottetshemställan bifölls med 273 röster mot 20 för reservationen av AlexanderChrisopoulos. 1 ledamot avstod från att rösta. Trafikutskottetsbetänkande 17 Punkt 2 Mom. 3 (nedläggning avväderstationer) Utskottetshemställan bifölls med 235 röster mot 61 för reservation 1 av m.fl. Mom. 2 (bildande av ettdotterbolag till ) Utskottetshemställan bifölls med 255 röster mot 41 för reservation 2 av ochAnna , Mom. 3 (principerna förtaxesättningen i Gotlandstrafiken) Utskottetshemställan - som ställdes mot motionerna 1983 av i och2551 av i motsvarande delar - bifölls med acklamation. Övriga moment Utskottets hemställan bifölls. 13§ Kammaren beslöt att förhandlingarna skulle förtsättas ,30, 14 §Upplästes och lades till handhngarna följande från valprövningsnämn- Nr113 Berättelse om granskning av bevis för riksdagsledamot och ersättare Till valprövningsnämnden har från riksskatteverketinkommit bevis om att Staffaii Valhn (s), , utsetts till ny ledamot avriksdagen fr, o. m. sedan () avlidit. Till ersättare för riksdagsledamöter har utsetts ElvyWesterberg, , , , , ,, , , , , ,, , och , (alla s), har vid sammanträde denna dag granskatbevisen och därvid funnit att de blivit utfärdade i enlighet med 15 kap, 1 §vallagen. 15 § Upplästes följande inkomna skrivelse: Till Härmed avsäger jag mig uppdraget som ledamot av . Denna avsägelse godkändes av kammaren, 16 § Anmäldes och bordlades Mofionerna 1984/85:3030av m.fl. 1984/85:3031 av och /85:3032 av och 1984/85:3033 av Per Westerbergoch 1984/85:3034 av 1984/B5:3035 av . 1984/85:3036 av och 1984/85:3037 avKjell m.fl. 1984/85:3038 av m. fl. 1984/85:3039 avKerstin och 1984/85:3040 av 1984/85:3041 av RolfDahlberg m.fl. 1984/85:3042 av M75 Åsling 1984/85:3043 av m.fl. Förslag om tilläggsbudget III tillstatsbudgeten för /85 (prop, 1984/85:125) Arbetsgivaransvaret i vissa rättstvister på detstatligt reglerade området (prop. 1984/85:134) 1984/85:3045av m.fl. 1984/85:3046 av 1984/85:3047 av GullanLindblad Vissa körkortsfrågor (prop, 1984/85:137) 1984/85:3048av m.fl. Statsbidragfill missbrukarvård m,m, (prop, 1984/85:151) 1984/85:3049av m.fl. 1984/85:3050 av LarsWerner m.fl. 1984/85:3051 av LarsErnestam 1984/85:3052 av BengtWesterberg m.fl. 1984/85:3053 av UlfAdelsohn m.fl. Särskild skatteredukfionår 1985 (prop, 1984/85:162) Fullmäktiges i förslag omteckning av aktier i en penningmarknadscentral (förs, 1984/85:25) 1984/85:3055av m.fl. Återkallelse i proposifion 1984/85:129 avhemställan i proposition 1984/ 85:100 bil, 9 om anslag under huvudtiteln om allemanssparandet 17§ Anmäldes och bordlades 1984/85:51 TilläggsbudgetIII till statsbudgeten för /85 såvitt avser anslag för vissabyggnadsarbeten vid (prop, 1984/85:125 18§ Meddelande om frågor Meddelades att följande frågor framställts den 9april 1984/85:514 av PerWesterberg (m) till statsrådet om : I en interpellationsdebatt med statsrådet ifrågasatte jag Zenit AB:s möjligheteratt avyttra befintliga fartygsengagemang på det sätt som angivits i proposition1982/83:147, Jag framhöll även att en kontrollbalansräkning borde upprättas förbolaget, med tanke på storleken av gjorda driftsförluster, osäkra fordringaroch de i Sedandess har fraktmarknaden ytterligare försvagats, Zenits driftsförluster blivitstörre än beräknat och fartygsvärdena ytterligare sjunkit. Med anledning avovanstående önskar jag fråga statsrådet : 1, Vilka ytterligare åtgärder avser statsrådet vidtagaför att tillse att Zenit AB:s fartygsinnehav verkligen avyttras? 2, Avser regeringen ta något ytterligare ägaransvarför Zenit? 1984/85:515 av StaffanBurenstam () till statsrådet om : Det statliga förlustrederiet så sent som på förslag av regeringen 3 000 milj, kr, isyfte att möjliggöra en stegvis avveckling av företaget. Dessa medel och mertill synes redan vara förbrukade. Mot denna bakgmnd vill jag ställa följandefrågor: Avser statsrådet föreslå attanslå ytterligare pengar till Zenit? 2, Avser statsrådet att på annat sätt medverka tilluppoffringar av statliga medel innebärande att Zenit förlänger sin förlustverksamhet? 1984/85:516av () till kommunikationsministern om risken för radioaktivstrålning vid vissa transporter med fartyget : Fartyget , byggt för att frakta atomavfallfrån till , skall sättas in i trafik mellan ochVisby . Fartyget skall frakta gods och lastbilar underden tid som den stora färjan skall läggas upp på varv. Den återståendefärjan har inte kapacitet för att klara både passagerare, bilar ochallt gods. Gotlandsbolaget sköter tillbaka driften av förSvensk Kärnbränsleförsörjnings räkning. Det finns gmndad anledning att kännaoro för att de varor som transporteras med kommer att utsättas för vissradioaktiv strålning, mot bakgmnd av att när detta fartyg befann sig iFrankrike fick inga kvinnor arbeta ombord och att fartyget, enligt uppgift,skall skäras ned och slutförvaras i Forsmark som lågriskavfall.Det är alltså till viss del besmittat och måste av den anledningenbefinnas olämpligt att frakta livsmedel och andra varor med. Jag vill därför ställaföljande frågor till kommunikationsministern: Hur bedömer regeringen lämpligheten av att användadetta fartyg för transporter av livsmedel och andra förnödenheter till och frånGotland? Påvilket sätt kan konsumenterna garanteras att dessa varor inte är påverkade avradioaktiv strålning? 1984/85:517av (vpk) till jordbruksministern om kvicksilverhalten iGävleborgs läns sjöar: Vid en genomförd undersökning avfiskebeståendet i 140 sjöar i visade det sig att fisken i endast4 av dessa sjöar kunde undantas från svartlistning. Det betyder attkvicksilverhalten i länets sjöar är så hög att fisken icke är tjänlig sommänniskoföda. Dettaär helt otillfredsställande, och något måste göras för att förhindra en totalförstörelse av länets sjöar. Jag vill frågajordbruksministern: Vilka åtgärder avser regeringen vidta med anledningav den höga kvicksilverhalten i läns sjöar? 1984/85:518av (vpk) till jordbruksministern om ett pantsystem förmiljöfarliga batterier: I regeringens proposition om kemikaliekontrollanges att utsläppen i luft och mark från batterier uppgår till ca 6 tonkvicksilver och kadmium . Trots detta faktum föreslås ipropositionen att berörda branscher och kommunerna tar sitt ansvar för att sålångt möjligt minska utsläppen i miljön från hanteringen av miljöfarligabatterier. Det finns en stark opinion för att ett pantsystem införs förbatterier. Att något snabbt måste göras visar bl, a, de rent katastrofalarapporterna från om kvicksilver i fisk. Även om det finns gamlasynder som orsakar dessa skador så måste också pågående och helt onödigautsläpp stoppas. Värmeverketi släpper ut ca kvicksilver och kadmium. Ingen kan säga vad detta kommer att medföra för framtiden. Medhänvisning till ovanstående vill jag ställa följande fråga till jordbruksministern: Är jordbruksministern beredd att ompröva frågan omett pantsystem för miljöfarliga batterier? 1984/85:519av (vpk) till jordbmksministern om miljösituationen iTeckomatorp: Olika uppgifter tyder på att problem ochotillfredsställande förhållanden råder kring omhändertagandet av det giftigaavfallet från BT-Kemi i , Med anledning härav villjag ställa följande frågor fill jordbmksministern: Hur ser regeringen på miljösituationen iTeckomatorp, och avser man att ta något inifiafiv med anledning av den aktuellasituafionen? 1984/85:520 av £rMi7fl7w/we/ioÄjfl (s) till finansministern om vidgad rätt till Nr 113 avdrag för skuldräntor i vissa fall: deri Enligtskattelagen får man inte dra av skuldränta från kommunalskatten 10 april1985 om fastigheten - t. ex.fritidshus - är belägen i en annan kommun än ---- ' Det ärallmänt känt att de flesta fastighetsägare kan Meddelande kringgå denna bestämmelseutan att egentligen bryta mot lagen. Medborgar- omfrågor na upplever bestämmelsen som orättvis och godtycklig. har ansett att man i fortsättningen helt i lagens anda bör kunna dra skuldräntan även från kommunalskatten. Med hänvisning tillovanstående vill jag fråga finansministern: Avser statsrådet föreslå ändringar i skattelagen isyfte att ändra lagen så att låneräntorna är avdragsgilla även om fastighetenär belägen i en annan kommun? 19§ Kammaren åtskildes .