prop · G803212 · 1984-12-31 00:00:00 — Angåendevad vid luftfärd skall iakttagas för att undvika sammanstötning eller annanolyckshändelse och för att i övrigt förebygga skada eller olägenhet förordnarregeringen eller, efter regeringens bemyndigande, luftfartsverket. Regeringeneller den myndighet regeringen besiämmer meddelar föreskrifter om vad somskall iakttas vid luftfärder för att olyckor och olägenheter skall undvikas. Regeringeneller, efter regeringens bemyndigande, luftfartsverket äger bestämma fiygvägarsom luftfartyg har all följa vid färd inom svenskt område samt meddela särskildaföreskrifter beträffande färd över rikets gräns, såsom angående var gränsen mäpasseras och vilken flygplats som skall brukas vid luftfartygs avgång ellerankomst. Regeringeneller den myndighet regeringen bestämmer får fastställa flygvägar somluftfartyg skall följa inom svenskt område. Vidare fär föreskrifter meddelas omflygningar över rikets gränser. När allmän ordning och säkerhet kräver det, må luftfartyganmanas alt landa. Anmaningen skall ofördröjligen efterkommas. Har annananvisning ej givits, skall fartyget landa på närmaste allmänna flygplats inomriket, å vilken landning är möjlig. Inkommer luftfartyg i område, där luftfartenligt 1 kap. 3 8 är förbjuden, skall det lämna området och anmälanom vad som inträffat göras på snabbaste sätt. Fartyget skall, om annananvisning ej givits, sä snart ske kan landa såsom sagts. Eftersattes vad sålunda är stadgat, må fartygets färdhindras med erforderliga medel. Regeringeneller den regeringen bemyndigar bestämmer vem som äger utöva befogenhet varom iförsta eller andra stycket sägs saml meddelar närmare föreskrifter omtillämpningen i övrigi av vad där stadgas. När detkrävs av hänsyn till allmän ordning och säkerhet får ett luftfartyg anmanasatt landa. Fartyget skall då landa på den plats som anvisas. Om ingenanvisning lämnas skall landningen ske pä närmsla möjliga allmänna flygplats. Ettluftfartyg, som kommer in i ett sådant område som avses i I kap. 3 8, skallomedelbart lämna området. Del inträffade skall anmälas. Om ingen annananvisning lämnas skall fartyget möjligt landa i enlighet med förstastycket. Omfartyget bryter mot bestämmelserna i första och andra styckena färdenfortsatta färden hindras. Krigsmaterielmä icke utan medgivande av regeringen eller den regeringen bemyndigarbefordras med luftfartyg. Vad i denna lag skall förstås med krigsmateriel bestämmerregeringen. Regeringen eller den regeringen bemyndigar äger att avhänsyn till allmän ordning och säkerhet förbjuda befordran med luftfartyg avan- Krigsmaterielfår inte transporteras med luftfartyg utan lillstånd från regeringen eller denmyndighet regeringen bestämmer. Om det krävs av hänsyn till allmän ordning och säkerhetfår regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer meddela förbud nat gods än krigsmateriel eller meddela närmarebestämmelser om sådan befordran. Regeringeneller den regeringen bemyndigar äger ock bestämma, huruvida och under vilkavillkor fotografiapparat må medföras och brukas ä luftfartyg inom svensktområde. mol transporter med luftfartyg av annat gods änkrigsmateriel. Regeringen eller den myndighet regeringen bestämmerföreskriver i vilka fall kameror får medföras och användas på luftfartyg inomsvenskt område. Såvitt eji denna lag eller eljest förordnas annat, bestämmer regeringen eller, efterregeringens bemyndigande, luftfartsverket vilka fartygshandlingar som skolafinnas för luftfartyg, huruvida de skola medföras ombord samt huru de skola upprättas,föras och förvaras. Om ingetannat föreskrivs i denna lag meddelar regeringen eller den myndighetregeringen bestämmer föreskrifter om fartygshandlingar. Ej mänågon förvägras alt taga del av innehållet i fartygshandlingar, såvitt hansrätt är beroende där- Om någonför att kunna ta till vara sin rätt behöver la del av innehållet i enfartygshandling, skall han fä det. Angåendeskyldighet för den som förrättar tjänst å luftfartyg alt medföraluftfartscertifikat eller annan handling förordnar regeringen eller, efterregeringens bemyndigande, luftfartsverket. Regeringeneller den myndighet regeringen bestämmer meddelar föreskrifter om skyldighetför dem som tjänstgör ombord på luftfartyg att medföra certifikat och andrahandlingar. Luftfartsverketmå, där sä prövas nödigt, visitera luftfartyg saml granska fartygshandlingarnaoch de handlingar som skola medföras av dem som förrätta tjänsl ä fartyget. Om delbehövs fär luftfartsverket visitera luftfartyg och granska fartygshandlingarnaoch de andra handlingar som skall finnas ombord. Om vad vidluftfärd skall iakttagas i hälsovårds-, pass-, tull- och andra sådanahänseenden stadgas särskilt. Det finnssärskilda bestämmelser om vad som skall iakttas vid luftfärder i fråga omhälsovård, pass och tull och i andra liknande avseenden. Föreslagen lydelse 9 KAP. Om befordran med luftfartyg Vad i detta kapitel stadgas gäller befordran medluftfartyg av passagerare, resgods eller gods, vilken utföres mot vederlageller av lufltrafikföretag verkställes vederlags-fritt. 1 detla kapitel förstås med Warsz.awakonventionen den iWarszawa undertecknade och genom det i den 28september 1955 avslutade protokollet reviderade konventionen om internationellluftbefordran samt med Guadalajarakonvenlionen den i den 18september 1961 undertecknade konventionen om internationell luftbefordran somutföres av annan än den avtalsslutande fraktföraren. Dettakapitel gäller sädana lufttransporter av passagerare, resgods eller gods somutförs av lufttrafik-företag. Kapitlet gäller också om transporten utförs avnågon annan mot ersättning. Bestämmelsernai detta kapitel äga icke tillämpning ä postbefordran. Vad i 3988 stadgas om befordringshandlingar skall icke gälla i fråga om befordran, somutföres under osedvanliga förhållanden och faller utom normal utövning av luftfartsverksamhet. Dettakapitel gäller inte transporter av post. Bestämmelserna i 3-9 8§ gäller inte i fråga om transportersom utförs under osedvanliga förhållanden och som inte ulgör normal luftfartsverksamhet. Vid befordran av passagerare skall utfärdas biljett,innehållande: a) uppgift åavgångsort och bestämmelseort; b) däravgångsorten och bestämmelseorten äro belägna i samma stat och en eller fleramellanland- För passagerartransporter skall biljetter utfärdas. a) uppgifter omavgångs- och bestämmelseorten, b) uppgifter omplatsen för minst en sådan mellanlandning som skall ske i en annan stat i defall då av- ningar avses skola äga rum i annan stat, uppgift å platsenför minst en sådan mellanlandning; samt c)meddelande att befordringen kan vara underkastad \'a-konventionen ellerlag av motsvarande innehåll och alt konventionen eller lagen i regelbegränsar fraktförarens ansvarighet i fräga om skada på person liksom dåresgods förkommer, minskas eller skadas. Biljetten skall, där ej annat styrkes. gälla såsom bevisom befordringsavtalets slutande och om villkoren för befordringen. Är biljettej utfärdad, har den ej föreskrivet innehåll eller har den förkommii, skallbefordringsavtalet ändock gälla och vara underkastat bestämmelserna i dettakapitel. Har passageraren med fraktförarens samtycke gått ombord å luftfartygutan att biljett utfärdats eller innehåller biljetten icke meddelande somavses i första stycket under c), äger fraktföraren dock icke åberopa sådanbegränsning av ansvarigheten som stadgas i 22 8. gångs- och bestämmelseorterna ligger i samma stat, och c) ett meddelande om att Warszawakonvenlionen eller en lagmed motsvarande beslämmelser kan gälla för transporten och att konventioneneller lagen i regel begränsar fraktförarens ansvar för personskador och förskador på grund av att resgods kommer bort, minskas eller skadas. Om inte annat styrks gäller biljetten som bevis om attett transportavtal har träffats och om villkoren för transporten. Såväl transportavtalet som bestämmelserna i detla kapitelskall tillämpas även om någon biljett inte har utfärdats, om en utfärdadbiljett inte har föreskrivet innehåll eller om biljetten har kommit bort. Ompassageraren med fraktförarens samtycke har gått ombord på luftfartyget trotsalt någon biljett inte har utfärdats eller all en utfärdad biljett saknar ellmeddelande enligt första stycket c), fär fraktföraren dock inte åberopa ansvarsbegränsningenenligt 22 8. Vidbefordran av inskrivet resgods skall utfärdas resgodsbevis. Har beviset ejfogats vid biljett som uppfyller föreskrifterna i 3 8 första stycket ellerintagits i sådan biljett, skall det innehålla: a) uppgift äavgångsort och bestämmelseort; b) däravgångsorten och bestämmelseorten äro belägna i samma stat och en eller fleramellanlandningar avses skola äga rum i annan stat, uppgift å platsen för minsten sådan mellanlandning; samt c) meddelande attbefordringen kan vara underkastad eller lag av motsvarandeinnehåll och alt konventionen eller lagen i regel begränsar Förtransporter av inskrivet resgods skall resgodsbevis utfärdas. Ett resgodsbevissom inte har fogats till eller tagits in i en biljett som uppfyller kraven i 38 första stycket skall innehålla a) uppgifter omavgångs- och bestämmelseorten, b) uppgifter omplatsen för minst en sådan mellanlandning som skall ske i en annan stat i defall då avgångs- och bestämmelseorterna ligger i samma stat, och c) ett meddelande om att Warszawakonventionen eller en lag med motsvarande bestämmelser kan gälla för transporten och alt konventionen eller lagen i regel be- Prop.1984/85: 212 fraktförarens ansvarighet dä resgods förkommer, minskaseller skadas. Resgodsbeviset skall, där ej annat styrkes. gälla såsombevis om resgodsets inskrivning och om villkoren för befordringen. Är resgodsbevis ej utfärdat, har det ej föreskrivetinnehåll eller har det förkommit, skall befordringsavtalet ändock gälla ochvara underkastat bestämmelserna i detla kapitel. Har fraktföraren mottagitresgodset i sin vård utan att resgodsbevis utfärdals eller innehåller, i falldå beviset icke fogats vid eller intagits i biljett som uppfyller föreskrifternai 3 8 första stycket under c), beviset ej meddelande som avses i första stycketunder c) av föntva-rande paragraf, äger fraktföraren dock icke åberopa sådanbegränsning av ansvarigheten som stadgas i 22 8 andra stycket. gränsar fraktförarens ansvar för skador på grund av attresgods kommer bort. minskas eller skadas. Om inte annat styrks gäller resgodsbeviset som bevis omall resgodset har skrivits in och om villkoren för transporten. Såväl transportavtalet som bestämmelserna i delta kapitelskall tillämpas även om något resgodsbevis inte har utfärdals. om ett utfärdatbevis inte har föreskrivet innehåll eller om beviset har kommit bort. Omfraktföraren har tagil emot resgodset i sin vård trots alt något resgodsbevisinte har utfärdals fär fraktföraren dock inte åberopa ansvarsbegränsningenenligt 22 8 andra siycket. Detsamma gäller om ett uifärdai bevis, som inte harfogals lill eller tagits in i en biljett enligt första stycket, saknarmeddelande enligt första stycket c). Vid befordran av gods äger fraktföraren fordra, attavsändaren upprättar och avlämnar en befordringshandling, betecknadflygfraktsedel. Avsändaren äger fordra, att sådan handling mottages avfraktföraren. Ärflygfraktsedel ej utfärdad, har den ej föreskrivet innehåll eller har denförkommit, skall befordringsavtalet ändock gälla och, med det undantag somföljer av 9 8, vara underkastat bestämmelserna i della kapitel. För godstransporter kan fraktföraren kräva att avsändarenupprättar och lämnar en flygfraklsedel. Avsändaren får kräva att fraktförarenlar emot en sådan handling. Såväl transportavtalet som bestämmelserna i detta kapitelmed undantag av det som följer av 9 8 skall tillämpas även om någon flygfraktsedelinte har utfärdats, om en utfärdad flygfraktsedel inte har föreskrivetinnehåll eller om fraktsedeln har kommit bort. Flygfraktsedelnskall upprättas av avsändaren i tre originalexemplar och avlämnas tillsammansmed godset. Det första exemplaret skall förses med beteckningen "förfraktföraren" och undertecknas av avsändaren. Det andra exemplaret skallbetecknas "för mottagaren"; det undertecknas av avsändaren Flygfraktsedelnskall upprättas i tre originalexemplar och lämnas tillsammans med godset.Exemplar 1 förses med beteckningen "för fraktföraren" ochundertecknas av avsändaren. Exemplar 2 förses med beteckningen "förmottagaren" och undertecknas av avsändaren och fraktföraren. och fraktföraren samt åtföljer godset. Det tredjeexemplaret undertecknas av fraktföraren och åier-ställes av honom lillavsändaren efter godsets mottagande. Fraktförarens underskrift skall tecknas innan godset tagesombord å luftfartyget; den kan ersättas med stämpel. Avsändarens underskriftkan vara tryckt eller ersättas med stämpel. Har fraktföraren på avsändarens begäran upprättatflygfraklsedeln. där ej annat styrkes. hava handlat för avsändarensräkning. Exemplar 3 undertecknas av fraktföraren och lämnaslill avsändaren när fraktföraren har tagit emot godset. Fraktföraren skallskriva under de olika exemplaren av fraktsedeln innan godset las ombord. Avsändarens underskrift kan vara tryckt. Såvälfraktförarens som avsändarens underskrift kan ersättas med en stämpel. Om inte annat visas anses fraktföraren handla föravsändarens räkning om han på dennes begäran upprättar flygfraktsedeln. Avserbefordringen flera kolli, skall avsändaren, där fraktföraren begär det, upprättasärskilda flygfraktsedlar. Närtransporten avser flera kolli skall särskilda flygfraklsedlar upprättas omfraktföraren begär det. Flygfraktsedeln skall innehålla: a) uppgift åavgångsort och bestämmelseort; b) däravgångsorten och bestämmelseorten äro belägna i samma stat och en eller fleramellanlandningar avses skola äga rum i annan stat. uppgift å platsen för minsten sådan mellanlandning: saml c) meddelande attbefordringen kan vara underkastad eller lag av motsvarandeinnehåll och alt konventionen eller lagen i regel begränsar fraktförarensansvarighet då gods förkommer, minskas eller skadas. a) uppgifter omavgångs- och bestämmelseorten, b) uppgifter omplatsen för minst en sådan mellanlandning som skall ske i en annan stat i defall då avgångs- och bestämmelseorterna ligger i samma stat, och c) ett meddelande om att Warszawakonventionen eller en lag med motsvarande bestämmelser kan gälla för transporten och att konventionen eller lagen i regel be gränsar fraktförarens ansvar för skador på grund av att gods kom mer bort, minskas eller skadas. Har godsmed fraktförarens samtycke tagits ombord å luftfartyg utan att flygfraktsedelutfärdats eller innehåller fraktsedeln icke meddelande som avses i 8 8 underc), äger fraktföraren icke åberopa så- Om godshar tagits ombord på ett luftfartyg med fraktförarens samtycke trots att någonflygfraktsedel inte har utfärdats eller att en utfärdad fraktsedel saknarmeddelande enligt 8 8 c) får fraktföraren inte dan begränsning av ansvarigheten som stadgas i 22 8 andrasiycket. åberopa ansvarsbegränsningen i 22 8 andra siycket. Avsändarensvarar för skada som fraktföraren eller annan, i förhållande till vilkenfraktföraren är ansvarig, lider till följd av att uppgifter rörande godset,vilka avsändaren upptagit i flygfraktsedeln, ej hava föreskrivet innehålleller eljest äro oriktiga eller ofullständiga. Om avsändareni flygfraklsedeln har lämnat uppgifter i fräga om godset som är oriktiga ellerofullständiga, svarar han för de skador som detta medför för fraktförareneller någon som denne har ansvaret mot. Flygfraklsedeln skall, där ej annat styrkes, gälla såsombevis om avtalets slutande, om mottagandet av godset och om villkoren för befordringen. Vad iflygfraklsedeln uppgives angående godsels vikt, mätt, förpackning ochstycketal skall, där ej annat styrkes, äga vitsord. Annan uppgift iflygfraktsedeln om godsets myckenhet eller rymd samt uppgift i densamma omgodsets tillstånd äga däremot ej vitsord mot fraktföraren, med mindre han iavsändarens närvaro undersökt uppgiften och tecknat intyg därom å flygfraklsedeln eller ock uppgiften avser godsets synliga lillstånd. Om inte annat styrks gäller flygfraktsedeln som bevis omatt ett avlal har träffats, om att godset har tagits emot och om villkoren förtransporten. Flygfraktsedelnsuppgifter om godsets vikt, mätt och förpackning och om antalet kolli gäller ominte annat visas. Andra uppgifter i fraktsedeln om godsets mängd eller volymeller om godsets tillstånd gäller mot fraktföraren bara om han päflygfraktsedeln intygar att han har kontrollerat uppgifterna i avsändarensnärvaro eller om uppgifterna avser godsets synliga tillstånd. Rättatt förfoga över godset och godsets utlämnande Rätt att förfoga över godset m. m. Motuppfyllande av sina förpliktelser på grund av befordringsavtalet ägeravsändaren, där det kan ske utan skada för fraktföraren eller annan avsändare,förfoga över godset genom att återtaga det å avgångs-ellerbestämmelseflygplatsen, stoppa det vid landning under resan, låta påbestämmelseorten eller under resan utlämna det till annan än den iflygfraktsedeln angivne mottagaren eller begära dess återsändande tillavgångsflygplatsen. Omavsändaren uppfyller sina förpliktelser enligt transportavtalet och ersätter deextra kostnader som uppkommer, kan han återta godset på avgångs- ellerbestämmelseflygplatsen eller stoppa det vid landning under resan. Dettagäller dock inte om åtgärden medför skada för fraktföraren eller någon annan avsändare. Under samma förutsättningar kan han under resan eller påbestämmelseorten lämna ut godset till sändaren skall dock gälda kostnad som uppkommer därav. Kanavsändarens order ej verkställas, skall fraktföraren underrättahonom därom. Utför fraktföraren avsändarens order ulan att det tilldenne avlämnade exemplaret av flygfraklsedeln företes, är fraktförarenansvarig för skada, som därigenom tillskyndas rätte innehavaren av flygfraktsedeln,fraktföraren obetaget att söka sill åter av avsändaren. Avsändarens rätt upphör, dä mottagarens rätt inträderefter vad i 13 8 stadgas. Vägrar mottagaren att mottaga fraktsedeln ellergodset eller är han icke alt träffa, går rätten att förfoga över godset återlill avsändaren. någon annan ån den som är angiven som mottagare päflygfraklsedeln eller begära att det skickas tillbaka till avgångsflygplatsen. Om avsändarens order inte kan verkställas skallfraktföraren underrätta denne. Om fraktföraren verkställer avsändarens order trots attdennes exemplar av flygfraktsedeln inte visas upp, ansvarar fraktföraren förde skador som därigenom uppstår för fraktsedelns rätte innehavare. Denersättning som fraktföraren måste utge kan han kräva åter av avsändaren. Avsändarens rätt till godset upphör när mottagaren fårrätt lill det enligt bestämmelserna i 13 8. Om mottagaren vägrar att la emotflygfraklsedeln eller godset eller om han inte är anträffbar, får avsändarenäter rätt att förfoga över godset. När godsetframkommit till bestämmelseorten, äger mottagaren, där ej annat föranledes avvad i 12 8 stadgas, av fraktföraren utfå flygfraktsedeln och godset, däresthan gäldar vad denne äger fordra och i övrigt fullgör de befordringsvillkor somangivits i flygfraktsedeln. Där ej annat avtalats, skall fraktföraren, sä snartgodset framkommit, underrätta mottagaren därom. Ombestämmelserna i 12 8 inte leder till annat har mottagaren rätt att få utflygfraktsedeln och godset när delta har kommit fram till bestämmelseorten. Enförutsättning för delta är dock att han betalar vad fraktföraren har rätt att fordraoch att han uppfyller flygfraktsedelns villkor för transporten. Om intenågot annat har avtalats skall fraktföraren genast underrätta mottagaren närgodset kommer fram. Vidgårfraktföraren att godset förkommit eller har det ej framkommit senast inom sjudagar efter del godset bort anlända, äger mottagaren mot fraktföraren göragällande de rättigheter som härflyla ur befordringsavtalet. Om godsetinte har kommit fram efter den dag dä det borde ha anlänt, kanmottagaren göra sina rättigheter gällande mot fraktföraren enligttransportavtalet. Detsamma gäller om fraktföraren erkänner alt godset harkommit bort. Förbehåll,som innefattar avvikelse från bestämmelserna i 12, 13 eller 14 8. skall ejgälla, med mindre del intagits i flygfraklsedeln. Förbehållsom avviker frän bestämmelserna i 12-14 88 gäller bara om de är intagna iflygfraklsedeln. Avsändarenär pliktig alt lämna de upplysningar och att vid flygfraklsedeln foga dehandlingar, som erfordras för att tull-, accis- och ordningsföreskrifter måkunna fullgöras före godsets avlämnande till mollagaren. Tillskyndas fraktförarenskada till följd av att sådan upplysning eller handling saknas eller äroriktig eller ofullständig, är avsändaren pliktig att ersätta skadan, utan säär att fel eller försummelse ligger fraktföraren eller hans folk till last. Fraktföraren är icke pliktig att undersöka, om dessaupplysningar och handlingar äro riktiga eller fullständiga. Avsändarenskall lämna de upplysningar och till flygfraklsedeln foga de handlingar sombehövs för att skyldigheter enligl tull-, accis-och ordningsföreskrifter skallkunna fullgöras innan godset lämnas lill mottagaren. Han skall ersätta deskador som uppstår för fraktföraren på grund av att sådana upplysningar ellerhandlingar saknas eller är oriktiga eller ofullständiga. gäller dock inteom fraktföraren, någon av dennes anställda eller någon som denne har anlitathar gjort sig skyldig till fel eller försummelser. Fraktföraren är inte skyldig att undersöka omupplysningarna och handlingarna är rikliga och fullständiga. Såvitt ej annat följer av vad nedan stadgas är fraktförarenansvarig för personskada, vilken drabbar passagerare lill följd av händelsesom inträffar ombord å luftfartygei eller i samband med att han går ombord åfartyget eller lämnar detta. Skadeståndet skall bestämmas enligt de istrafflagen stadgade grunderna. Förkommer, minskas eller skadas inskrivet resgods ellergods till följd av händelse som inträffar medan det är i fraktförarens värdvare sig pä flygplats, ombord å luftfartyg eller, vid landning utanförflygplats, varhelst godset befinner sig, är Fraktföraren ansvarar för sådana personskador som drabbarpassagerare till följd av händelser som inträffar ombord på luftfartyget elleri samband med att passageraren går ombord på eller lämnar fartyget.Skadeståndet bestäms enligt skadeståndslagen (1972:207). Fraktföraren ansvarar för skador på grund av att inskrivetresgods eller gods kommer bort, minskas eller skadas under en lufttransport.Lufttransporten omfattar den lid som godset är i fraktförarens vård på enflygplats, ombord på ett luft- fraktföraren, med nedan stadgade undantag, ansvarigdärför. Har pägrund av befordringsavtalet vid lastning, avlämnande eller omlastningbefordran verkställts till lands eller sjöledes utanför flygplats, skall dock,där ej fraktföraren visar annat, skada som drabbat resgodset eller godsetanses härröra av händelse som inträffat under den i första siycket avseddatiden. fartyg eller, vid landning utanför en flygplats, vargodset än finns. Om en transport vid lastning, avlämnande eller omlastningutförs till lands eller sjöledes utanför en flygplats och transporten sker pägrund av transportavtalet skall skador pä resgodset eller godset anses hauppkommit till följd av en händelse under lufttransporten om inte annat visas. För skadatill följd av dröjsmål vid luftbefordran av passagerare, inskrivet resgodseller gods är fraktföraren ansvarig, där ej nedan annoriunda stadgas. Fraktförarenansvarar för skador till följd av dröjsmål vid lufttransporter av passagerare,inskrivet resgods eller gods. Fraktförarenär fri från ansvarighet, där han visar att han och hans folk vidtagit allanödiga åtgärder för att undvika skadan eller att det varit omöjligt för demall vidtaga ål-gärderna. Fraktförarenansvarar inte för uppkomna skador om han visar att han, hans anställda och desom han har anlitat har vidtagit alla behövliga åtgärder för att undvika skadornaeller att det har varil omöjligt för dem alt vidtaga åtgärderna. Visarfraktföraren alt den som lidit skadan medverkat därtill genom eget vållande,gäller 6 kap. 1 8 skadeståndslagen (1972: 207).