prop · G80333 · 1984-12-31 00:00:00 — Les tarifs intemationaux peuvent étre dédarésobligatoirement applicables en trafic intemational, ä Fexdusion des tarifsinté-rieurs. L'application d'un tarif intemational peut étresubordonnée ä sa revendication expresse dans la lettre de voiture. Les tarifs et les modifications de tarifs sontconsidérés comme dument publiés au moment oö le chemin de fer en met tous lesdétails å la disposition des usagers. La publication des tarifs intemationaux n'est obligatoireque dans les Etats dont les chemins de fer participient ä ces tarifs commeréseau de départ ou de destination. Les majorations de prix des tarifs intemationaux etautres dispositions qui auraient pour effet de rendre plus rigoureuses lesconditions de transport prévues par ces tarifs entrent en vigueur au plus tötquinze jours apres leur publication, suaf dans les cas suivants: den tidpunkt då befordringsavtalet slöts, även om fraktenberäknas sårskilt för olika delsträckor. 1 tarifferna skall tas upp alla de särskilda villkorsom skall tillämpas på befordringen och särskilt de uppgifter som behövs förberäkning av frakten och tilläggsavgifter samt, i förekommande fall, villkorenför omräkning till annan valuta. Villkoren i tarifferna får avvika från de enhetligarättsreglerna endast när dessa uttryckligen medger det. Tarifferna skall tillämpas gentemot alla pä sammavillkor. Järnvägarna får träffa särskilda överenskommelsersom medför fraktnedsältning-ar eller andra förmåner, iden mån jämförbarakategorier av transportkunder erbjuds likvärdiga villkor. Fraktnedsättningar och andra förmåner får medges förjärnvägsförvaltningen och den offentliga förvaltningen samt för välgörande ändamål. Åtgärder som har vidtagits med stöd av första eller andrastycket behöver inte offentliggöras. De internationella tarifferna kan förklaras vara obligatoriskttillämpliga i interna-fionell trafik så att de nationella tarifferna inte fårtillämpas. Tillämpningen av en internationell tariff kan görasberoende av att det i fraktsedeln uttryckligen begärs att den skall tillämpas. Tarifferna och ändringar i dem anses varavederbörligen offentliggjorda så snart järnvägen har gjort dem tillgängliga isin helhet för transportkunderna. En internationell tariff behöver offentliggöras endast ide stater vilkas järnvägar deltar i tariffen som avgångs- eller bestämmelsejärnväg. Frakthöjningar och andra ändringar som innebär enskärpning av befordringsvill-koren i tariffen träder i kraft tidigast femtondagar efter det att de har offentliggjorts, utom i följande fall: a) si un tarifintemational prévoit Fexten-sion d'un tarif intérieur au parcours total, lesdélais de publication de ce tarif intérieur sont applicables; b) si lesmajorations des prix d'un tarif intemational sont consécutives ä un reléve-mentgeneral des prix des tarifs intérieurs d'un chemin de fer participant, ellesentrent en vigueur le lendemain de leur publication, ä condition queFadaptation des prix du tarif intemational qu'entraine ce relévement aU étéannoncée au moins quinze jours å l'a-vance; cette annonce ne peut toutefois pasétre antériure å la date de la publication du relévement des prix des tarifsintérieurs en cause; c) si les prix detransport et frais accessoires prévus dans les tarifs intemationaux doiventétre modifiés pour tenir compte des fluctuations de change ou si des erreursmanifestes doivent étre rectifiées, ces modifications et rectificationsentrent en vigueur le lendemain de leur publication. les Etats ou il n'existe pas d'obl-igation depublier certains tarifs, ni de les appliquer ä tous les usagers aux mémescon-diUons, les dispositions de cet artide ne font pas régle dans la mesure ouelles comportent une telle obligation. Le chemin de fer ne peut percevoir, en sus du prix detransport et des frais accessoires prévus par les tarifs, aucune somme autreque les dépenses faites par lui. Ces dépenses doivent étre dument constatées etdécomptées ä part sur la lettre de voiture, avec toutes justifications utiles.Quand ces justifications ont été fournies par des piéces jointes å la lettre devoiture et si le paiement des dépenses correspondantes incombe å Fexpéditeur,ces piéces ne sont pas livrées au destinataire avec la lettre de voiture, maissont remises ä Fexpéditeur avec le compte de frais mentionné ä Farticle 15, §7. a) om eninternationell tariff förutsätter att en nationell tariff skall gälla för helabeford-ringssträckan, skall den nationella tariffens frister föroffentliggörande tillämpas; b) omfrakthöjningar i en internationell tariff följer av en allmän höjning av prisernai en deltagande järnvägs nationella tariffer, träder de i kraft dagen efter dendag dä de har offenliggjorts, förutsatt att den anpassning av priserna i deninternationella tariffen som den nationella höjningen föranleder har tillkännagettsminst i förväg; tillkännagivandet får dock inte ske tidigare änden dag då frakthöjningarna i den ifrågavarande nationella tariffenoffentliggjordes; c) om frakternaeller tilläggsavgifterna i de internationella tarifferna skall ändras tillföljd av ändrade växelkurser eller rättas på grund av ett uppenbart fel itariffen, träder ändringen eller rättelsen i kraft dagen efter den dag då denhar offentliggjorts. I de stater där det inte föreligger skyldighet attoffentliggöra vissa tariffer och inte heller skyldighet att tillämpa demgentemot alla transportkunder på samma villkor gäller bestämmelserna i dennaartikel inte i den män de medför en sådan skyldighet. får inte utöver den frakt och deUlläggsavgifter som anges i tarifferna ta ut någon annan ersättning än för sinautlägg. Utläggen skall behörigen styrkas och föras upp särskilt pä fraktsedelnmed alla verifikationer som behövs. När dessa verifikationer har fogats tillfraktsedeln och det åligger avsändaren att betala utläggen, skall verifikationernainte lämnas ut med fraktsedeln till mottagaren utan återställas till avsändarenmed den kostnadsavräkning som avses i artikel 15 § 7. Unité de compte. Cours de conversion ou L'unitéde compte prévue par les Régles uniformes est le Droit de tirage special telque défini par le . Valutakurser vid omräkning ellerväxling § I. Medberäkningsenheter avses i de enhetliga rättsreglerna särskilda dragningsrättersåsom de definieras av . en Droit de tirage special, de la monnaienationale d'un Etat membre du est calculée selonla méthode d"évalution appliquée par le pourses propres operations et transactions. en Droit de tirage special, de la monnaienationale d'un Etat non membre du est calculée dela fason déterminée par cet Etat. Ce calcul doit exprimer en nationale une valeurreelle aussi proche que possible de celle qui résulterait de FappUcation du § I. Pour un Etat non membre du Fonds MonétaireInternational, dont la législation ne pas d"appliquer le § I ou le§ 2. Funité de compte prévue par les Régles uniformes est considérée commeétant égale å trois francs or. Le franc or est défini par 10/31 de gramme d'or au titrede 0.900. La conversion du franc or doit exprimer en nationaleune reelle aussi proche que possible de celle qui résulterait deFappUcation du § I. Les Etats, dans les trois mois qui suivent la miseen vigueur de la Convention et chaque fois qu"un changement se produitdans leur méthode de calcul ou dans la de leur nationale parrapport å Funité de compte, communiquent å FOffice central leur méthode decalcul conformément au § 2 ou les resultats de la conversion conformément au §3. L'Office central notifie ces informations aux Etats. Le chemin de fer doit publier les cours auxquels: a) il effectué laconversion de sommes exprimées en unités monétaires étrangéres, payables enmonnaie du pays (cours de conversion): b) il accepte enpaiement des étrangéres (cours d'acceptation). Värdet av en stats nationella mynt uttryckt i särskildadragningsrätter skall, för en stat som är medlem av ,bestämmas enligt den beräkningsmetod som valutafonden tillämpar för sin verksamhetoch sina transaktioner. Värdet av en stats nationella mynt uttryckt isärskilda dragningsrätter skall, för en stat som inte är medlem avInternationella valutafonden, beräknas på det sätt som bestäms av den staten. Denna beräkning skall ge ett realvärde i nationellt myntsom så nära som möjligt överensstämmer med vad som skulle ha följt av entillämpning av § I. För en stat som inte är medlem av Internationellavalutafonden och vars lag inte medger att § 1 eller § 2 tillämpas, anses denberäkningsenhet som anges i de enhetliga rättsreglerna motsvara . motsvarar 10/guld av 0,900 finhet. Omräkningen av guldfrancs skall ge ett realvärde inationellt mynt som så nära som möjligt överensstämmer med vad som skulle haföljt av en tillämpning av § I. från det att fördraget har trätt ikraft och varje gäng som beräkningsmetoden ändras eller värdet av en statsmynt uttryckt i beräkningsenheten ändras, skall den berörda staten underrättacentralbyrån om den beräkningsmetod enligt § 2 som staten tillämpar resp.resultatet av omräkningen enligt § 3. Centralbyrån skall delge staterna dessa upplysningar. skall offentliggöra de kurser till vilka: a) den omräknarbelopp som är uttryckta i utländskt mynt, när de skall betalas i landets mynt(omräkningskurs); b) den tar emotbetalning i utländskt mynt (mottagningskurs). Dispositions spéciales a certains transports § I. Pourle transport des wagons de particuliers, des dispositions spéciales sont prévuespar le Réglement concernant le transport intemational ferroviaire des wagonsde particuliers (), Annexe 11 aux Régles uniformes. Pour le transport des conteneurs. des dispositionsspéciales sont prévues par le Réglement concernant le transport intemationalferroviaire des conteneurs (RICo), Annexe 111 aux Régles uniformes. Pour le transport des colis express, les chemins defer peuvent, par des tarifaires, convenir de dispositions spécialesconformes au Réglement concernant le transport intemational ferroviaire descolis express (RIEx), Annexe IV auxRégles uniformes. Deux ou plusieurs Etats, par des accords, ou deux ouplusieurs chemins de fer, par des dispositions complémentaires ou des clausestarifaires, peuvent convenir de conditions dérogeant aux Régles uniformes pourles transport concernant: a) les envois avecdocument de transport négociable, b) les envois ä nelivrer que contre remise du duplicata de la lettre de voiture, c) les envois dejournaux, d) les envois destinés aux foires ou exposi tions, e) les envois d'agrés de chargement et de moyens de protection contre la chaleur et le froid pour les marchandises transportées, O les envois effectués, sur tout ou partie du parcours,sous le couvert de lettres de voiture ne servant pas de document de taxationet de facturation, g) les envois effectués sous le couvert d'un instrumentservant ä la transmission automa-tique des données. Särskilda hestäninwlser för vissa befordringar § I. Särskildabestämmelserom befordran av privatvagnar finns i reglementet om internationelljärnvägsbefordran för privatvagnar (). bilaga II till de enhetliga rättsreglerna. Särskilda bestämmelser om befordran av containrarfinns i reglementet om internationell järnvägsbefordran av containrar (RICo),bilaga III till de enhetliga rättsreglerna. Järnvägarna kan komma överens om särskildabestämmelser om befordran av expressgods genom tariffbestämmelser i enlighetmed reglementet om internationell järnvägsbefordran av expressgods (RIEx),bilaga IV till de enhetliga rättsreglerna. Två eller flera stater kan i avtal och två ellerflera järnvägar kan genom tilläggsbestämmelser eller tariffbestämmelser kommaöverens om villkor som avviker från de enhetliga rättsreglerna för befordran av a) försändelsermed transporthandlingar som får överlåtas, b) försändelsersom får lämnas ut endast mot att fraktsedelsdubbletten lämnas tillbaka, c) tidningsförsändelser, d) försändelser som är avsedda för mässor eller utställningar, e) försändelser med lastningsanordningar och anordningar för att skydda det transpor terade godset mot värme eller kyla, O försändelser som för hela eller en del avbefordringssträckan befordras med en fraktsedel som inte utgör underlag förfraktberäkning och debitering. g) försändelser med en transporthandling som utnyttjas förautomatisk dataöverföring. Deux ou plusieurs Etats ou deux ou plusieurs cheminsde fer peuvent établir des dispositions complémentaires pour Fexécution desRégles uniformes. ne peuvent déroger aux Régles uniformes que sicelles-ci le prévoient expressément. Les dispositions complémentaires sont mises envigueur et publiées dans les formes prévues par les lois et réglements dechaque Etat. Les dispositions complémentaires et leur mise en vigueur sontcommuniquées å FOffice central. Två eller flera stater eller två eller flerajärnvägar fär utfärda tilläggsbestämmelser för tillämpningen av de enhetligarättsreglerna. En tilläggsbestämmelse får avvika från de enhetligarättsreglerna endast om det är uttryckligen medgivet i dessa. Tilläggsbestämmelserna sätts i kraft ochoffentliggörs i den ordning som föreskrivs i lag eller annan författning ivarje stat. Centralbyrån skall underrättas om tilläggsbestämmelsernas innehålloch ikraftträdande. Artide 10 Droit national § I. Adéfaut de stipulations dans les Régles uniformes, les dispositions complémentaireset les tarifs intemationaux, le droit national est applicable. On entend par droit national le droit de FEtat ouFayant droit fait valoir ses droits, y compris les régles relatives auxconflits de lois. Artikd 10 Nationell rätt § I. Ombestämmelser saknas i de enhetliga rättsreglerna, tilläggsbestämmelserna ochde internationella tarifferna, är nationell rätt tillämplig. Med nationell rätt förstås rättsordningen - däriinbegripet dess lagvalsregler -i den stat där den berättigade gör sitt anspråkgällande. CONCLUSIONET EXÉCUTION DU CONTRAT DE TRANSPORT Conclusion du contrat de transport § I. Lecontrat de transport est condu dés que le chemin de fer expéditeur a accepté autransport la marchandise accompagnée de la lettre de voiture. L'acceptation estconstatée par Fapposition sur la lettre de voiture et, le cas échéant, surchaque feuille complémen-taire, du timbre de la gare expéditrice ou deFindication de la comptable, portant la date de FacceptaUon. Le traitement conforme au § 1 doit avoir lieuimmédiatement apres la remise au transport de la totalité de la marchandise faisantFobjet de la lettre de voiture et, dans la mesure ou les prescriptions envigueur å la gare expéditrice le prévoient, le paiement des frais queFexpéditeur prend ä sa charge ou le INGÅENDE OCH FULLGÖRANDE AV BEFORDRINGSAVTALET Artikd II Befordringsavtalels tillkomst § I. Ettbefordringsavtal är slutet så snart avsändningsjärnvägen har tagit emot godsetjämte fraktsedeln till befordran. Mottagandet erkänns genom att fraktsedelnoch, i förekommande fall, varje tilläggsblad förses med avsändningsstationensstämpel eller maskinell kvittering med uppgift för mottagandet. Erkännandet enligt § I skall ske efterdet att allt gods som fraktsedeln avser har lämnats till befordran och, i denmän det föreskrivs i de bestämmelser som gäller för avsändningsstationen,avsändaren har betalat de belopp som belöper pä honom eller har deponerat ettgarantibelopp enligt dépöt d'une garantie conformément ä Fartide 15,§ 7. Ledittraitement doit avoir lieu en présence de Fexpéditeur si celui-ci le demande. Apres Fapposition du timbre ou de Findication de lamachine comptable, la lettre de voiture fait preuve de la conclusion et ducontenu du contract de transport. Toutefois, en ce qui concerne les marchandises dontle chargement incombe ä Fexpéditeur en vertu des tarifs ou des conventionsentré celui-ci et le chemin de fer, lorsque de telles conventions sontautorisées å la gare expéditrice, les inscriptions portées sur la lettre devoiture relative ä la masse de la marchandise ou au nombre des colis ne fontpreuve contre le chemin de fer que si ce dernier a vérifié cette masse ou cenombre et Fa constaté sur la lettre de voiture. Le cas échéant, cesinscriptions peuvent étre prou-vées par d'autres moyens. S'il est evident qu'aucun manque effectif ne correspond åla différence de masse ou de nombre des colis par rapport aux inscriptionsportées sur la lettre de voiture, celles-ci ne font pas preuve contre le cheminde fer. II en est notamment ainsi lorsque lewagon est remis au destinataire avec des sceaux d'origine intacts. Le chemin de fer doit certifier sur le duplicata dela lettre de voiture, par Fapposition du timbre ä date ou de Findication de lamachine comptable, la reception de la marchandise et la date de Facceplationau transport, avant de restituer ce duplicata ä Fexpéditeur. Ce duplicata n'a la ni de la lettre de voitureaccompagnant la marchandise, ni d'un connaissement. artikel 15§ 7. Erkännandet skall ske i närvaro av avsändaren, om han begär det. När fraktsedeln har försetts med stämpel ellermaskinell kvittering, utgör den bevis om att befordringsavtalet är slutet ochom dess innehåll. I fråga om gods, som det åligger avsändaren attlasta enligt tarifferna eller en överenskommelse mellan honom och järnvägensom är tilläten pä avsändningsstationen, utgör dock de uppgifter om godsetsvikt eller antalet som har antecknats i fraktsedeln bevis mot järnvägenendast om denna har kontrollerat vikten eller antalet och detta harantecknats på fraktsedeln. I förekommande fall kan uppgifterna styrkas pånågot annat sätt. Om det är uppenbart att den skillnad som föreligger mellanden faktiska vikten eller det faktiska antalet och de uppgifter som harantecknats i fraktsedeln inte motsvaras av någon verklig skillnad, utgör dessaanteckningar inte något bevis mot jämvägen. Framför allt är detta fallet närvagnen lämnas ut till mottagaren med obrutna ursprungsplombe-ringar. Innan fraktsedelsdubbletten lämnas tillbaka tillavsändaren, är järnvägen skyldig att genom datumstämpel eller maskinellkvittering på fraktsedelsdubbletten intyga att godset har tagits emot och dagendä det togs emot till befordran. Denna dubblett är inte likvärdig vare sig med denfraktsedel som följer med godset eller med konossement. Artide 12 Lettre de voiture L'expéditeur doit presenter une lettre de voituredument remplie. lettrede voiture doit étre établie pour chaque envoi. méme lettre de voiture nepeut concerner que le chargement d'un seul wagon. Les dispositionscomplémentaires peuvent déroger ä ces régles. Avsändaren skall lämna en fraktsedel som är rättifylld. Enfraktsedel skall upprättas för varje sändning. Samma fraktsedel kan avse endasten enda vagnslast. I tilläggsbestämmelserna får göras avvikelser från dessaregler. Les chemins de fer fixent, pour la vitesse etpour la grande vitesse, le mo-déle uniforme de lettre de voiture, qui doitcomporter un duplicata pour Fexpéditeur. Le choix de la lettre de voiture par Fexpéditeur indiquesi la marchandise est å transporter en ou en grande vitesse. La demandede la grande vitesse sur une partie du parcours et vitesse sur uneautre partie n'est pas admise, sauf accord entré tous les chemins de ferintéressés. Pour certains trafics, notamment entré pays limitrophes,les chemins de fer peuvent prescrire. dans les tarifs, Femploi d'une lettre devoiture de modéle simplifié. La lettre de voiture doit étre imprimée dans deux ouéventuellement trois langues, dont Fune au moins doit étre choisie parmi leslangues de travail de FOrganisation. Les tarifs intemationaux peuvent déterminer la languedans laquelle doivent étre rédigées les inscriptions portées sur la lettre devoiture par Fexpéditeur. A défaut, elles doivent Fétre dans une des languesofficielles de FEtat de départ et une traduction dans une des langues detravail de FOrganisation doit étre jointe, ä moins que les inscriptions nesoient rédigées dans une de ces langues. Les inscriptions portées sur la lettre de voiture parFexpéditeur doivent étre rédigées en caractéres latins, sauf dérogationsprévues par les dispositions complémentaires ou les tarifs intemationaux. Järnvägarna skall fastställa fraktsedelsblanketterför fraktgods och för ilgods. De skall omfatta en dubblett för avsändaren. Genom avsändarens val av fraktsedel anges om godset skallbefordras som fraktgods eller som ilgods. En begäran om ilgods-befordran på endel av befordringssträckan och om fraktgodsbefordran på en annan del avsträckan är inte tillåten, om inte samtliga berörda järnvägar har medgett det. För viss trafik, särskilt mellan grannländer, fårjärnvägarna i tarifferna föreskriva att en förenklad fraktsedel skall användas. Fraktsedeln skall tryckas pä två eller eventuelU trespråk, av vilka minst ett skall vara något av organisationens arbetsspråk. I de internationella tarifferna får föreskrivas på vilketspråk avsändaren skall avfatta de uppgifter som han för in i fraktsedeln. Harnågon sådan föreskrift inte meddelats, skaU uppgifterna avfattas på ett avavsändnings-landets officiella språk, varvid en översättning till ett avorganisationens arbetsspråk skall bifogas, om uppgifterna inte är avfattade pånågot av dessa. De uppgifter som avsändaren för in i fraktsedeln skallskrivas med latinska bokstäver, om inte undantag härifrån medges i tilläggsbestämmelsernaeller de internationella tarifferna. Teneur de la lettre de voiture La lettre de voiture doit obligatoirement comporter: a) la désignationde la gare destinataire; b) le nom etFadresse du destinataire; une seule personne physique ou autre sujet de droitdoit étre inscrit comme destinataire; c) la désignationde la marchandise; d) la masse ou, å défaut, une indication analogue conforme aux prescriptions en vi gueur å la gare expéditrice; e) le nombre de colis et la description de Femballage, pour les envois de détail et pour les wagons complets comportant un ou plu sieurs elements de chargement expédiés en Artikel 13 Fraktsedelns innehåll § I. Fraktsedelnskall alltid innehålla uppgift om: a) bestämmelsestationen; b) mottagarensnamn och adress; som mottagare skall anges en enda fysisk person eller ett endaannat rättssubjekt; c) en beskrivningav godset; d) vikten eller, om denna inte anges, en motsvarande uppgift enligt de föreskrifter som gäller för avsändningsstationen; e) antalet och förpackningens art (kollislag), för styckegods samt för kompletta vagnslaster när dessa innehåller en eller flera lastenheter som befordras i kombinerad jäm- traficfer-mer et devant étre transbordés; O le numéro du wagon et, en outre, pour les wagons departiculiers, la tare. pour les marchandises dont le chargement incombe äFexpéditeur: g) Fénumération détaillée des piéces re-quises par lesdouanes ou d'autres autorités administratives, jointes å la lettre de voitureou mentionnées comme tenues å la disposition du chemin de fer dans une garedésignée ou dans un de douane ou de toute autre autorité: h) le nom et Fadresse de Fexpéditeur: une seule personnephysique ou autre sujet de droit doit étre inscrit comme expéditeur: si lesprescriptions en vigueur ä la gare expéditrice Fexigent, Fexpéditeur doitajouter ä son nom et ä son adresse sa signature manuscrite. imprimée ou apposéeau moyen d"un timbre. Les prescriptions en vigueur å la gare expéditricedéterminent, pour Fensemble du parcours. les notions de « wagon complet » etd'« envoi de détail ». La lettre de voiture doit, s'il y a lieu, contenirtoutes les autres inscriptions prévues par les Régles uniformes. ne peutcomporter d"autres inscriptions que si elles sont imposées ou admises parles lois et réglements d'un Etat, les dispositions complémentaires ou lestarifs, et ne sont pas con-traires aux Régles uniformes. Toutefois, Fexpéditeur peut insérer dans Femplacementde la lettre de voiture réserve å cet effet, mais å titre d'information pour ledestinataire. des indications qui se rapportent ä Fenvoi, sans qu'il en résulteni obligation, ni responsabilité pour le chemin de fer. II estinterdit de remplacer la lettre de voiture par d'autres documents ou d'yjoindre d'autres piéces que ceux qui sont pre-scrits ou admis par les Réglesuniformes, les dispositions complémentaires ou les tarifs. vägs- och sjötrafik och som skall omlastas: