prop · G803212 · 1984-12-31 00:00:00 — Angående åtgärd som sagts skall i tillämpliga delar gällavad som är stadgat om bevisupptagning / rättegång utom huvudförhandling. dighetenfår också granska de föremål som kan antas varaav sådan betydelse. Myndigheten Jår begära att polismyndigheten biträder vidutredningen om undersökningen inte kan fullföljas på annat sätt. Bestämmelsernai 23 kap. gäller i fråga om en sådan utredning. Tvångsmedelenligt 24-28 kap. /år dock användas bara om det Jinnsanledning att anta att del har begåtts ett brott som lyder under allmänt åtal. Myndigheten kan begära all vittnen eller sakkunniga hörsvid domstol eller all någon föreläggs att tillhandahålla handlingar ellerföremål som bevis. En sådan begäran skall göras hos den tingsrätt, inom varsområde olyckan har skett eller den person som berörs av begäran vistas. Omnågot laga hinder inte möter skall rätten hålla förhör eller meddelaföreläggande. Därvid gäller bestämmelserna om bevisupptagning utomhuvudförhandling. Anträffastuftfariyg eller gods, som befordrats med luftfartyg, eller någol, som hör lillsådanl farlyg eller gods, och förekommer anledning antaga att luftfartsolycka timat,må vad som anträfjäts icke avlägsnas eller rubbas utan tillslånd avpolismyndighet eller den myndighet som undersöker olyckan, med mindre det skerför att rädda människoliv eller eljest synnerliga skäl äro därtill. Harnågon tillvaratagit egendom som avses i första stycket, skall anmälan därom ofördröjligengöras hos myndighet som avses i första Om delfinns anledning all anta att en luftfartsolycka har iniräffat, fårluftfartyget, det gods som har transporterats med fartyget och del som hör tillfartyget eller godset inte rubbas ulan tillstånd av polismyndigheten eller denmyndighet som undersöker olyckan. Detla gäller dock inte om åtgärden sker föralt rädda människoliv eller om det i övrigi finns synneriiga skäl. Den som har lillvaratagit egendom som avses i förstastycket skall genast anmäla del till polismyndigheten eller den myndighet som Myndigheten äger omhändertaga egendomen när detfinnes påkallat. Om del behövs får myndighetenomhänderta egendomen. Förekommer,då luftfärd skall anträdas, anledning antaga att luftfartyg icke är luflvärdigieller behörigen bemaniuit etter att eljesl Jör sådan färd i denna lag ellermed stöd därav fastställda vUlkor ej äro uppfyllda, må luftfärden förbjudas ochfartyget hindras all avgå. Beslut härom meddelas av htjifans-verkel eller avden som erhållit verkels bemyndigande därlill. I sistnämnda fall skatt beslulelomedel-bari underställas verkets prövning. Om detdå en luftfärd skall påbörjas kan anlas att del luftfartyg, med vilket färdenskall ske. inte uppfyller de villkor som anges i denna lag eller som har fästsiätltsmed stöd en' tagen får luflfarisverkel eller den som verkei utser besluta anluftfärden Inie får äga rum och hindra lujijärtygels avgång. Om någon annan ån luftfansverkelhar meddelat beslulel, skall beslutet genast anmälas lill verkei och prövas avdella. Innehavarenav allmän flygplats må hindra luftfartyg att lämna flygplatsen innan avgifter,som enligl 6 kap. 13 8 skola utgå med anledning av fartygets senaste ankomst,uppehåll och avgång, blivit guldna eller säkerhet ställts. Regeringenäger förordna, alt vad i första stycket sägs ej skall gälla internationell fartsom regeringen bestämmer. Innehavarenav en allmän flygplats får hindra ett lufifariygs avgång om de avgifter eiUigt6 kap, 13 8 som avser fartygels senaste ankomst, uppehåll och avgång inte harbetalats och säkerhet inte har ställts. Regeringenfår föreskriva att första siycket inte skall gälla ifråga om vissinternationell Itiftjåri. Angåendefrihet frän kvarstad för vissa luftfartyg är särskilt stadgat. Det finnssärskilda bestämmelser om frihet frän kvarstad för vissa luftfartyg. Regeringenförordnar efter vilka grunder avgifter och övriga kostnader för förrättningarenligt denna lag skola bestämmas. Regeringeneller den myndighet regeringen bestämmer får meddela om avgifteroch övriga kostnader för förrättningar enligl denna lag. - Senaste lydelse 1981:811, Sådan kostnad må. när den är förfallen till betalning, uttagasgenom utmätning utan föregående dom eller utslag. Kostnader som är förfallna till betalning får tas ut genomutmätning utan föregående dom, utslag eller beslut. Ominnehav och nyttjande av radioanläggning och radiomotiag-ningsapparat åluftfartyg eller inom markorganisationen siadgas särskilt. Del finnssärskilda bestämmelser om innehav och användning av radioanläggningar ombordpå luftfartyg och inom markorganisationen. Överträdernågon förbud enligt 1 kap. 2a§ eller villkor vid medgivande enligl detlalagrum eller förbud eller föreskrift som regeringen meddelat med stöd av 1 kap.3§, dömes tUt fängelse i högst eller, om brottet är ringa, till dagsböter. Överträdelse avförbud eller föreskrift som eljeslmeddelats med stöd av 1 kap. 3§ straffes med dagsböter eller fängelse . TiUfängelse i högst döms den som vid tjänstgöring ombord på ett luftfartygär så påverkad av alkoholhaltiga drycker eller andra medel att han inte kanfullgöra sina uppgifter på ett betryggande sätt. Detsamma gäller i fråga om demsom utövar de tjänster som anges i 6 kap. 16 §. Ombrottet är ringa döms till böter. Lämnar någon oriktig uppgift vid ansökan om luftfartygsinförande i lufijärtygsregistrel eller antecknande i bihanget till registreteller vid annan ansökan eller anmälan enligl 2 kap., straffes med dagsböteretter fängelse . Framför någon luftfartyg, som är märkt med oriktig naiionalilets-ochregistreringsbeteckning eller eljest saknar i denna lag eller med slöd däravföreskrivna märken, dömes tUl fängelse i högst eller, om brottet ärringa, tid dagsböter. 23 1984/85. Titt böter eller fängelse döms den som 1. brytermot 1 kap. 2a§ Jörsta stycket etter mol villkor som har meddelats enligt I kap.2a§ andra stycket, 2. bryter molsådana förbud eller föreskrifter som har meddelats med stöd av 1 kap. 3 §, 3. lämnaroriktiga uppgifter vid ansökan eller anmälan enligt 2 kap., 4. framförluftfartyg i strid med _ kap. 16 § etter föreskrifter som har meddelats medstöd därav, 5. bryter mot 3 kap. 1 § förslå stycket eUer4 kap. 1 eller 3 §, 6. vid tjänstgöring ombord på luftfartyg vägrar att följa befälha varens order, 7. brytermot 5 kap. 7.8, 6 kap. 4§ eller föreskrifter som har meddelats med stöd av 6kap. 8. upplåtereller driver en anläggning i strid med 6 kap. 9§ första stycket. 9. biyter mol6 kap. 15 § första stycket. 10. utövar luftfart utan tillslånd enligl7 kap., 11. vid utövande av luftfart åsidosätterde villkor som har meddelats med stöd av 7 kap. 4§ första stycket eller 6 §första stycket. 12. bryter mot trafikföreskrifter somhar meddelats med stöd av 8 kap. 1 eller 2 §, 13. underlåter att landa enligl 8 kap. 3§, 14. bryter mol 8 kap. 4 §, 15. använder ett luftfartyg vid luftfart ulan föreskriven försäkring eller säkerhet enligl 10 kap. 2 §. Nyttjasluftfartyg ulan lov till luflfari, ehuru del saknar luflvärdighetsbevis ellermiljövärdighetsbevis eller eljest icke är luftvärdigt eller miljövärdigtenligt vad i 3 kap. sägs, dömes till dagsböter eller fängelse i högst . Samma tag vare, om luftfartyg utan lov nytljas tillluftfart ehuru det icke är bemannat enligt vad i 4 kap. sägs. Till böter döms den som 1. uppsålligen lämnar orikliga uppgifter i ett ärende som rör inne hav av certifikat eller behörighels- bevis eller frågan om annan behö righet eller vid prov, kontroller eller annan liUsyn över behörigheten, 2. brytermot föreskrifier som har meddelats med slöd av 4 kap. 20§ första och andrastyckena eller 6 kap. 15 § tredje stycket, 3. bryiermot8kap.4a§och4b§förslå eller andra stycket, 4. utför passagerartransporter utan att det i biljetter eller stan dardvillkor finns sådana utfästelser som anges i 9 kap. 22 § första stycket, eller 5. bryter mot 11 kap. 13 §. Till böter döms också den som i andra fall än som anges iI 2 §§ försummar någon skyldighet enligt 1-6 eller 8 kap. Den somå luftfartyg förrättar tjänst varom 14 kap. 4§ sägs ulan alt hava erforderligt luflfartscertifikat,dömes till dagsböter etter fängelse . Till samma straff dömesden som utan all hava erforderligt certijikat förrättar tjänst som avses i 6kap. Om engärning har sken av ringa oaktsamhet skatt den inte föranleda ansvar enligldenna lag. Sätter sig någon som gör ijänsl å lujifartyg upp molbefälhavaren och vägrar honom lydnad, dömes till dagsböter etter fängelse ihögst .. Tillsamma sirajf dömes befälhavare som J~örsummar att. när lujifartyg är I nöd.göra vad på honom ankommer enligl 5 kap. 7§. Den som med avseende på sådant utländskt tuflfarlyg somavses i 1 kap. 6§ utom riket hur begått brott enligt denna lag eller med slöddärav utfärdade föreskrifier döms. om han befinner sig i , enliglsvensk lag även om 2 kap. 2§ eller 3§ 3-5 inte är lillämpliga.Åtal får väckas utan hinder av 2 kap. 5§ andra sis'ckei samma balk. Den somvid förande av luftfartyg eller utövning av annan tjänst ombord eller vidutövning av tjänsl som avses i 6 kap. 16 § varit så påverkad av starka diyckereller andra stimulerande etter bedövande ämnen som i 5 kap. 10 § sägs. dömes liUfängelse i högst eller, om brottet är ringa, till dagsböter, dock ejunder tjugufem. Om ägaren eller någon som är i hans ställe uppsålligenbegår eller medverkar titt en sådan gärning som anges i 2 § första stycket 1eller 2. kan tuftfartygel förklaras förverkat om del behövs för att förebyggabrott eller om del i övrigi finns särskilda skäl. Detta gäller dock inte omförverkande är uppenbart oskäligt. Otn fartyget inte finns i behåll kan värdetförklaras förverkat. Förstastycket gäller inte mot den som i god tro har förvärvat luftfartyget ellernågon särskild rätt till det. Bestämmelserna i första och andra styckena gäller ocksåifråga om sådanl gods som avses i 8 kap. 4 § första och andra styckena om dess ägare eller någon som är i ägarens ställe begår ellermedverkar lill en sådan gärning som anges i2§14. Vissa bestämmelser om lagens tillämpning I fråga om luftfartyg som icke hava förare ombord ellersom framdrivas annorledes än med motor eller eljesl äro av särskild beskaffenhetäger regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, luftfartsverket att,där hinder ej möter av hänsyn lill trafiksäkerheten eder del allmänna, medgivaundantag från vad i 2 8 kap. siadgas, så ock meddela de särskildaföreskrifter som finnas erforderliga. Regeringen eller, ejier regeringens bemyndigande, luflfarisverkeläger ock meddela föreskrifter om sådana för rörelse i luften inrättade föremål,som icke äro all hänföra tUl luftfartyg. Lagens tillämpning, bemyndiganden ochdefinitioner 1 fråga om luftfartyg som inte har någon förare ombord,inte är motordrivna eller / övrigi är av särskild beskaffenhet får regeringeneller den myndighet regeringen bestämmer meddela de särskilda föreskriftersom behövs och föreskriva eller i enskilda fall medge undantag frånbestämmelserna i 2-8 kap. Föreskrifter och undanlag får inte utformas så alt destrider mot säkerhetens eller del allmännas intresse. Ifråga om sådana föremål som är inrättade för rörelse iluften men som inte är all anse som luftfartyg gäller de föreskrifter sommeddelas av regeringen eller den myndighet regeringen besiämmer. Talan mol sådanlluftfartsverkets beslut / särskilt faU enligt denna lag eller med stöd däravmeddelade föreskrifter, som rör certifikat eller behörighetsbevis för personalinom luftfarten, medgivande all Utan certifikat göra tjänst å luftfartyg, registreringav luftfartyg eller förbud mot luftfartygs avgång, föres hos kammarrätten genombesvär. Mot annal beslut av luflfarisverkel enligl denna lagföres talan hos regeringen genom besvär. Beslut, som avses i denna paragraf, skaU ländalUI efterrättelse, om ej annorlunda förordnas. Luftfartsverketsbeslut enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd avlagen överklagas i frågor som rör devlillslånd, certifikat, behörighetsbevis,tillstånd att tjänstgöra på luftfartyg utan certifikat, registrering avluftfartyg eller förbud för luftfartyg att avgå hos kammarrätten och i övrigafrågor hos regeringen. Beslut som avses i denna paragraf gäller omInte annal förordnas. rörande tillämpningen av denna lag meddelas av regeringen eller,efter regeringens bemyndigande, av tuflfarlsverket. Regeringen får meddela ytterhgare föreskrifter / deavseenden som anges i denna lag. Regeringen får överlåta åt förvahtungsmyn-dighelatt meddela sådana föreskrijier. Omregeringen föreskriver det får myndigheten åt andra överlåtaförvaltningsuppgift som ansluter lill denna lag och som innefattar myndighetsutövning. Regeringenmå bestämma, att vad i denna lag sägs om tuflfarlsverket skall i ett ederflera hänseenden i stället gälla annan myndighet som regeringen förordnar. ÄrSverige i krig eller krigsfara får regeringen föreskriva eller i enskilda faUmedge undanlag från beslämmelserna i denna lag, i föreskrifter som har medddalsmed stöd av denna lag och i andra lagar och författningar av betydelse förluftfarten. Regeringen får därvid meddela de föreskrifier som behövs. Detsamma gäller om det råder sådana utomordentligaförhåltanden som är föranledda av krig eller av krigsfara som harbefunnit sig i. Om regeringen i andra fall än då är i krig harmeddelat föreskrifter enligt denna paragraf skaU föreskrifterna underställasriksdagens prövning inom efter utfärdandet. Om någon sådan underställninginte sker eller omföreskrifterna inte godkänns av inom två månaderfrån underställningen, upphör föreskrifterna att gälla. Vid tillämpningen av denna lag och föreskrifter som harmeddelats med stöd av lagen avses med Chicagokonventionen den konvention angående inlernalionellcivil luftfart som avslutades i , med ve kon ve n t lo- nen den konvention rörande inler-nalioneltl erkännande avrätt titt luftfartyg som avslutades i , med Wars zaw a k o n v e n- en den konvention om inlernalionellluftbefordran som undertecknades i den 12 oklober 1929 ochreviderades genom del i avslutade protokollet, och med G u a dal aj arakonve n-lionen den konvention om inter-nationdltufibejördran som utförs av annan än den avtalsslulande fraktföraren, somundertecknades i . Ommilitär luftfart och annan luftfart för statsändamål Militärluftfart och annan luftfart för statsändamål / fråga om tuftfari med svenska militära luftfartyg samtom mililära fiygplatser och annan militär markorganisation meddelas, i deämnen i vilka beiräfjände civil luftfart stadganden äro givna i denna lag,bestämmelser av regeringen eller den regeringen bemyndigar. Vad i 9 kap. och 10 kap. 3 § ävensom Il kap. 2§ förstaoch tredje styckena saml 13 § är stadgat med avseende å dvU luftfari skall dockgälla jämväl ifall som avses i första stycket. Bestämmelserna i 6 kap. 15§, 9 kap., 10 kap. 3 §. 11 kap.2 § första och tredje styckena och 13 § gäller även i fråga om luftfart medsvenska militära luftfartyg och i fråga om den militära markorganisationen. Regeringen etter den myndighet regeringen bestämmermeddelar i övrigi bestämmelser för den militära luftfarien i de ämnen somanges i den första avdelningen och som inte gäller förhållandet mellan enskUdaeller annars måste meddelas i lag. Beträffandeluftfart med svenska luftfartyg, som utan att vara militära nyttjasuteslutande för statsändamål och icke för affärsdrift, gäller vad i denna lag,med undantag av 11 kap. 3-688, är stadgat om civil luftfan. Bestämmelsernai denna lag utom 11 kap. 3-688 gäller även i fråga om luftfart med svenska luftfartyg,som ulan att vara militära används endast för statsändamål och inte föraffärsdrift. Regeringen eller den regeringen bemyndigar äger ifråga omluftfartyg som avses i Jörsta slyckel medgiva ytteriigare undantag från vadsom enligl denna lag gäller om civil luftfari, dock icke såvitl angår de i 1 8andra stycket angivna lagrummen, så ock meddela de särskilda föreskrifter som finnaserforderliga. För sådana luftfartyg får regeringen eller den myndighetregeringen bestämmer meddela särskilda föreskrifter samiföreskriva och i enskUdafall medge ylteriigare undantag från bestämmelserna i 1-8 kap. denna lag.Undanlag fär dock inte medges från bestämmelser som anges i I första stycket. Huruvidaoch på vilka villkor Jrämmande militära luftfartyg eller andra främmandeluftfartyg, som nyttjas uteslutande för statsändamål och icke för affärsdrift,må vinna tillträde till svenskt område, bestämmer regeringen eller den regeringenbemyndigar. Regeringeneller den myndighet regeringen besiämmer meddelar beslämmelser i fråga omrätten till luftfart Inom svenskt område/ör utländska militära luftfartyg ochandra ulländska luftfartyg som används endast för statsändamål och Inte föraffärsdrift. Denna lag träder i kraft . För sådan utbildning enligl luftfartslagen som harpåbörjats före lagens ikraftträdande gäller inte beslämmelserna omelevtillstånd. 1 fräga om besvär över luftfartsverkets beslut i frågor omåterkallelse av certifikat som har meddelats före ikraftträdandet gäller äldrebestämmelser. Förekommer i lag eller annan författning hänvisning tillföreskrift som har ersatts genom bestämmelse i denna lag, tillämpas i ställetden nya bestämmelsen. Lag om ändring i lagen (1922:382) angående ansvarighet förskada i Härigenomföreskrivs att 3 och 4 88 lagen (1922:382) angående ansvarighet för skada iföljd av luftfait skall ha nedan angivna lydelse. Brukar någon utan lov annans luftfartyg, svare brukaren iägarens ställe för skada, som därunder inträffar. När ell luftfartyg innehas på grund av kreditköp medförbehåll om återtaganderätt, är köparen i stället för ägaren ansvarig enligldenna lag. När ell luftfartyg innehas med nyttjanderätt är nyltjanderättshavareni stället för ägaren ansvarig om 1. ägarenoch nyltjanderättshavaren har träffat avtal om att ansvaret skall vita på nyltjanderättshavaren, 2. nytljanderätlenavser en bestämd tid om , 3. nyltjanderättshavaren enligl avtalet har rätt att skaffa förare el ler befälhavare etter att använda fartyget för luftfart i förvärvssyfte, och 4. anteckning om nyttjanderätten har gjorts i luftfartygsregislret. Den som utan lov använder ett luftfartyg som tillhör någonannan är i stället för ägaren ansvarig för skador som inträffar vid ett sådanttillfälle. Inneharnågon luftfartyg med nyttjanderätt, och ingick i upplåtelsen tillikabefogenhet att anställa förare eller befälhavare å lufljäriy-get, vare sådanbrukare lika med luftfartygets ägare ansvarig för skada, som i följd avluftfartygets begagnande i luftfart inträffar; och må ägaren söka sitt åter avbrukaren. Lag samma vare, därest brukaren ej innehar lufifariyget med sådanbefogenhet, som sagts, men likväl anlitar annan fö- När ett luftfartyg innehas med nyttjanderätt men 3§ inteär titt-lämplig, är nyltjanderättshavaren lika med ägaren ansvarig enligl dennalag om han 1. enligtnyttjanderättsavlalet har rätt att skaffa förare eller befäl havare, eller 2. trotsatt han saknar sådan rätt använder sig av en annan förare eller befälhavare än den som ägaren har anställt och skador in träffar vid ett sådant tillfälle. rareeller befälhavare än den av ägaren anställde, saml skada inträffar under denneförares eller befälhavares handhavande av luft-järiygei. Denersättning ägaren kan ha gett ut i ett sådanl fall som avses i första stycketfår han kräva åter av nyttjanderäiishavaren. Denna lag träder i kraft . Prop.1984/85:212 354 Lag omändring i lagen (1955:227) om inskrivning av rätt till luftfar- Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1955:227) ominskrivning av rätt till luftfartyg dels att i 24, 39, 43. 46 och 5088 ordet"luftfartsstyrelsen" skall bytas ul mot "luftfartsverket"och att i 53 8 ordet "Konungen" skall bytas ut mot"regeringen". dels att 7 8 skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 78 Inteckning i luftfartyg må icke beviljas, med mindreden som medgivit inteckningen är införd i luftfartygsregistret såsom ägare av farlygel. Är ansökan om irteckning ej Är ansökan om inteckning ej grundad på medgivande av den som grundad påmedgivande av den som enligt vad luftfartygsregistiet utvi- enliglvad luftfartygsregislret utvi sar byggt fartyget, skall i ärendet sarbyggt fartyget, skall i ärendet styrkas alt från honom äganderät- styrkasatt från honom äganderät ten övergått lill den som med;ivit tenövergått till den som medgivit inteckningen. Har fartyget tidigare inteckningen.Har fartyget tidigare varit registrerat i främmande stat, varitregistrerat i e« främmande stat skall dock, såframt ej eljest laga ellerhos en internationell organisa- hinder möter, inteckning beviljas, tion,skall dock, såframt ej eljest där den som medgivit inteckningen lagahinder möter, inteckning bevil- blivit vid fartygets införande i det jas.där den som medgivit inteck- svenska registret upptagen såsom ningenblivit vid fartygets införande ägare eller ock härleder sin rätt från idet svenska registret upptagen sä den däri först införde ägaren. som ägareeller ock härleder sin rätt från den däri först införde ägaren. Har fartyget näst före ansökningen varit infört iluftfartygsregistret och finnes den som medgivit inteckningen hava varit underhela den liden upplagen i registrei såsom ägare eller härleder han sin rällfrån den som vid början av var införd såsom ägare, skall ansökningen,ändå att annan upplysning om äganderätten ej vinnes, bifallas där ej eljestlaga hinder möter. Denna lag träder i kraft den . Prop.1984/85:212 355 Lag om ändring i lagen (1971:289) om allmännaförvaltningsdomstolar Härigenom föreskrivs att 14 och 18 88 lagen (1971:289) omallmänna förvaltningsdomstolar' skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 1. mål enligtskatte-, taxerings-, uppbörds- och folkbokföringsförfaltningarna i denutsträckning som är föreskrivet i dessa författningar, 2. mål enliglsocialtjänstlagen (1980:620), lagen (1980:621) med särskilda bestämmelser omvård av unga. lagen (1981: 1243) om vård av missbrukare i vissa fall,utlänningslagen (1980:376). smiuskyddslagen (1968:231), lagen (1970:375) omutlämning lill . eller för verkställighet avbeslut om vård eller behandling och körkorlslagen (1977:477) i den utsträckningsom är föreskrivei i dessa lagar saml mål enligt 21 kap. , 3. mål som avses i24 8 lagen (1984: 3) om kärnteknisk verksamhet. Länsrälten i prövar mål enligl lujtfarlslagen(1957:297) i den uisiräckning som är föreskrivei i den lagen. 18 8' Länsrätt är domför med en lagfaren domare ensam 1. när åtgärd som avser endast måls beredande vidtages, 2. vid sådantförhör med vittne eller sakkunnig som begärts av annan länsrätt samt vid sådantförhör i ärende enligt utlänningslagen (1980: 376) som begärts med stöd av 57 8samma lag, 3. vid beslut somavser endast rättelse av felräkning, felskrivning eller annat uppenbartförbiseende, 4. vid beslut om återkallelsetills vidare av ett körkort, körkortslillständ eller trakiorkort eller omvägran tills vidare att godkänna ett utländskt körkort, när del är uppenbartall ett sådant beslut bör meddelas, 5. vid beslut om försättande ur kraft av ett luftfarisceriiftkai,elevlillslånd, annat certifikat eller behörighetsbevis, när del är uppenbartatt ett sådant beslut bör meddelas, 5. vid annat beslut som inte inne- 6. vid annat beslut som inte inne fattar slutligt avgörande av mål. fattar slutligt avgörande av mål. Om det inte är påkallat av särskild anledning alt måletprövas av fullsulten rätt, är länsrätt domför med en lagfaren domare ensam vidbeslut som inte innefattar prövning av målet i sak. ' Lagen omtryckt 1981: 1323, - Senasle lydelse 1984:9. ' 1984/85:212 356 Vad som sägs i andra stycket gäller även vid avgörande av 1. mål om utdömande av vite, 2. mål enligtbevissäkringslagen (1975:1027) för skatte- och avgiftsprocessen, enligl lagen(1978:880) om betalningssäkring för skatter, tullar och avgifter, om besiktningenligl fastighetstaxeringslagen (1979: 1152), om handlings undanlagande fråntaxeringsrevision, skatterevision eller annan granskning och om befrielse frånskyldighet att lämna kontrolluppgift enligt taxeringslagen (1956:623),