mot · G7021771 · 1984-01-24 00:00:00 — Motion 1983/84:1771 Långt innan begreppen turist och turistnäring blev en realitet förekom fasta båtförbindelser mellan och . Så sent som under 1960talet trafikerades linjen under högsäsong med upp till tre dagliga dubbelturer. Flera skäl talar nu för ett återupprättande av denna färjeförbindelse. Såväl som utgör primära rekreationsområden och har i övrigt mycket gemensamt beträffande såväl geografi och historia som näringsliv, sysselsättning och ekonomi. Båda öarna tillhör de industrifattigaste områdena i och är till mycket stor del beroende av jordbruksnäringen och turistnäringen. Ur såväl sysselsättningssynpunkt som ur ekonomisk synpunkt är det därför särskilt angeläget att medverka till att stärka och utveckla även turistnäringen i dessa områden. En direkt färjeförbindelse mellan och , som är den naturliga förbindelsen mellan öarna, skulle väsentligt underlätta marknadsföringen av och tillgängligheten till de båda öarnas många attraktioner och därmed utgöra ett viktigt led i att bl. a. stärka turismen. har turistströmmen till södra län genom bl. a. god marknadsföring ökat avsevärt. Glasriket, slöjdtraditionerna, och de många kulturhistoriska sevärdheterna på omspänner ett allt större intresse. En naturlig fortsättning via en daglig färjeförbindelse mellan och skulle på ett positivt sätt medverka till att gynna såväl och som hela . Med tanke på den erfarenhet och statistik som visar att resandefrekvensen är störst under veckodagarna fredagmåndag, är det väsentligt att faijetrafiken inte begränsas enbart till övriga dagar. En sådan åtgärd, tidtabell omfattande exempelvis enbart tisdagtorsdag, medverkar inte till att på bästa sätt vare sig främja resandefrekvensen eller öka turistunderlaget. Den rädsla som kommit till uttryck för att en direkt färjeförbindelse mellan öarna allvarligt skulle negativt påverka annan färjetrafik till är överdriven. Statistik som föreligger tyder inte på att Gotlandsbolaget förlorade någon trafik 1981 när färjetrafik upprätthölls mellan och . Det bör framhållas att det både på och successivt vuxit fram flera starka lokala såväl opinionsyttringar som aktiviteter för en önskad återupptagen färjeförbindelse mellan och . Den lokala opinionen är naturlig med hänsyn till att befolkningen under en lång följd av år upplevt fördelarna med en färjeförbindelse mellan öarna. Det finns enligt min mening både näringspolitiska och ekonomiska skäl och i hög grad goda sysselsättningsmotiv för att stärka turismen på och med en direkt färjeförbindelse. En friare konkurrens och en positiv attityd och bedömning gentemot seriösa intressenter som anmäler intresse för färjetrafik på den aktuella sträckan kommer att medverka till att uttalande, att man av regionalpolitiska skäl bör stödja utvecklingen på och , får en saklig innebörd till gagn för utvecklingen på såväl de bägge öarna som i övriga delar av framför allt södra län. Jag menar därför att med hänvisning till vad som ovan anförts, bör uttala sig för en färjeförbindelse mellan Grankullavik på och på och bör även uttala sig för, att därest lämplig intressent anmäler intresse för denna färjetrafik bör trafiktillstånd därför erhållas. Med hänvisning till det anförda hemställs att som sin mening ger regeringen till känna vad som i motionen anförts angående färjetrafik mellan Grankullavik på och på .