mot · G7021734 · 1984-01-24 00:00:00 — Motion 1983/84:1734 Utbildningen av maskinbefäl till handelsflottan, m. m. träder om sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning (STCW*) i kraft. Konventionen innehåller också ett antal regler för utbildning av sjöfolk av alla kategorier. Utbildningen för svenskt maskinbefäl kan i vissa delar ej anses motsvara de krav som ställs i . Rekryteringen till högskolornas linjer för sjöbefälsutbildning har ej varit tillfredsställande. En starkt bidragande orsak till detta är svårigheterna att erhålla föreskriven praktik för att uppfylla tillträdeskraven. har utarbetat ett förslag angående tillgodoräknande av praktik. Enligt detta föreslås att med godkänt resultat genomförd utbildning till bl. a. maskintekniker skall få tillgodoräknas som sex månaders praktik. En förutsättning för att denna tillgodoräkning skall få tillämpas är emellertid att en betydande del av utbildningen kan bedrivas med användande av maskinrumssimulator. Samtliga högskolor med sjöbefälsutbildning har en navigeringssimulator medan däremot maskinrumssimulatorer helt saknas. Ansvariga för utbildningen av maskinbefäl har under ett flertal år framhållit nödvändigheten av tillgång till maskinrumssimulatorer i utbildningen. Behovet av maskinrumssimulator har förstärkts ytterligare. Ovan nämnda förslag om tillgodoräknande av praktik har mottagits positivt av berörda myndigheter och organisationer och kan förväntas resultera i förslag till anpassning av gällande förordningar. Beträffande maskinbefälsutbildningen måste emellertid ett ikraftträdande anstå till dess att maskinrumssimulatorer anskaffats. Tillgången på behörigt maskinbefäl är begränsad och en bristsituation väntas snart uppkomma. är antalet arbetssökande maskinbefäl lägre än antalet lediga platser. Situationen kan genom att bristmönstringsmöjligheten försvinner och ersätts av en mycket begränsad dispenseringsmöjlighet bli mycket besvärande. När konventionen tar över efter gäller i utrikes fart endast konventionens regler om dispens. Dispenser får endast ges i fall av exceptional necessity och endast för kortast möjliga tidsperiod. * Standards of Training, Certification and Watchkeeping. I andra sammanhang har från statsmakternas sida starkt uttalats angelägenheten av och vidtagits åtgärder för att bevara och stärka en svensk handelsflotta. har antagits av 25 länder med sammanlagt av världshandelsflottans tonnage. Det är självfallet meningen att man från svensk sida skall följa innebörden i den biträdda konventionen. Men det kan bli stora svårigheter på grund av brist på maskinbefäl om inte snara initiativ tas för att öka rekryteringen av studerande och därmed få fram flera maskinbefäl med tillfredsställande behörighet. Vi får inte komma i den situationen att fartyg blir liggande i brist på viss personal. Vid högskolan i tjänstgör lärare som medverkat vid utvecklingen av programvaror för maskinrumssimulatorer och även har erfarenhet från andra länder i den operativa användningen av maskinrumssimulatorer. I övrigt är skolan med lokaler osv. väl lämpad att utrustas med maskinrumssimulator för att få till stånd en ökad tillgång på behörigt sjöbefäl. Med hänvisning till vad ovan anförts föreslås att beslutar att medel ur anslaget I 3 Inredning och utrustning av lokaler vid högskoleenheterna skall få disponeras för anskaffning av maskinrumssimulator vid högskolan i .