bet · G801LU17 · 1984-12-31 00:00:00 — c) anvisningar ombetalning av alla kostnader eller del av kostnaderna till X (där X är namnet på en fraktberäkningssnittpunkt mellangrannländer), 8 3, Bortsett från de fall som anges i artikel 3 88 4 och5 samt i artikel 33 § 1 får järnvägen utföra befordringen över en annanbefordringsväg än den som har föreskrivits av avsändaren endast under dendubbla förutsättningen a) att de åtgärdersom krävs av tullmyndigheter eller andra förvaltningsmyndigheter och densärskilda vård som skall ägnas godset alltid fullgörs på de stationer som harangetts av avsändaren; b) att kostnadernainte blir större och leveransfristerna inte blir längre än för den befordringsvägsom har föreskrivits av avsändaren. Vad som anges under a) är inte tillämpligt på styckegods,om någon av de järnvägar som deltar i befordringen inte kan följa denbefordringväg som har valts av avsändaren på grund av sådana bestämmelser ombefordringsväg som är föranledda av det sätt på vilket denna järnvägsbefordran av styckegods i internationell trafik är organiserad, 8 4, Om inte annat följer av § 3, beräknas kostnaderna ochleveransfristerna efter den befordringsväg som har föreskrivits av avsändareneller, om någon sådan föreskrift inte finns, efter den väg som järnvägen harvalt. § 5, L'expéditeur peut prescrire. dans la lettre devoiture, les tarifs ä appliquer. Le chemin de fer doit appliquer ces tarifs siles conditions mises å leur application sont rem-plies. § 6, Si les indications de Fexpéditeur ne suffisent. pas ädéterminer Fitinéraire ou les tarifs å appliquer ou si certaines de ces indicationssont incompatibles, le chemin de fer doit choisir Fitinéraire ou les tarifs quilui paraissent les plus avantageux pour Fexpéditeur, § 7, Le chemin de fer n'est responsable du dommagerésultant du choix effectué conformément au § 6 qu"en cas de dol ou defaute lourde, § 8, S'il existe un tarif international depuis la gareexpéditrice jusqu'å la gare destinataire et si, ä défaut d'indicationssuffisantes de Fexpéditeur, le chemin de fer a appliqué ce tarif. il doitrembourser ä Fayant droit, sur sa demande, la différence entré le prix detransport ainsi appliqué et celui qu'aurait donné, sur le méme parcours. lasoudure d"autres tarifs, lorsque cette différence excéde 4 unités decompte par lettre de voiture. II en est de méme si, å défautd'indications suffisantes de Fexpéditeur, le chemin de fer a appliqué lasoudure des tarifs alors qu'il existe un tarif international plus avantageuxquant au prix, toutes autres conditions étant par ailleurs identiques. Avsändaren får i fraktsedeln föreskriva vilkatariffer som skall tillämpas. är skyldig att tillämpa dessatariffer, om villkoren för deras tillämpning är uppfyllda. Om avsändarens uppgifter inteär tillräckliga för att befordringsvägen eller de tariffer som skalltillämpas skall kunna bestämmas eller om vissa av dessa uppgifter är oförenliga,skall järnvägen välja den väg eller de tariffer som järnvägen anser varaförmånligast för avsändaren, § 7, är ansvarig för skada som uppstår tillföljd av ett val enligt 8 6 endast om uppsåt eller grov vårdslöshet föreligger, 8 8, Om del finns en internationelltariff från avsändnings- till beslämmelsestaiionen och om järnvägen hartillämpat denna tariff på grund av att avsändaren inte har lämnat tillräckligauppgifter, är järnvägen skyldig att på begäran av den berättigade till dennebetala tillbaka skillnaden mellan den sålunda beräknade frakten och den fraktsom skulle ha utgått för samma befordringssträcka enligt andra tariffer, närskillnaden per fraktsedel överstiger fyra beräkningsenheter. Detsamma gäller, om järnvägen i brist på tillräckligauppgifter från avsändaren har ställt samman tariffer vid fraktberäkningen istället för att tillämpa en genomgående internationell tariff som ger lägrefrakt under i övrigt lika förutsättningar. Artide15 Paiement des frais 8 1, Les frais (prix de transport,frais accessoires, droits de douane et autres frais survenant ä partir deFacceptation au transport jusqu'ä la livraison) sont payés soit parFexpéditeur, soit par le destinataire, conformément aux dispositionsci-dessous, Pour Fapplication de ces dispositions, sont considéréscomme prix de transport les droits qui, d'aprés le tarif applicable, doiventétre ajoutés aux prix résultant des barémes ou aux prix exceptionnels lors ducalcul du prix de transport, § 2, L'expéditeur qui prend ä sa charge la totalité ou unepartie des frais doit Findiquer 8 1, Kostnaderna (frakt,tilläggsavgifter, tullavgifter och andra kostnader som uppkommer från det attgodset tas emot till befordran till dess att det lämnas ut) skall betalas avavsändaren eller mottagaren i enlighet med följande bestämmelser. Vid tillämpning av dessa bestämmelser skall som fraktanses de avgifter som enligt den tillämpliga tariffen vid fraktberäkningenskall läggas samman med fraktsatserna enligt ordinarie tariffer ellerundantagstariffer, § 2, En avsändare som åtar sig attbetala kostnaderna helt eller delvis skall ange detta i LU 1984/85:17 dans lalettre de voiture en utilisant Fune des mentions suivantes: a) I" "fianco de port», s"il prend ä sa chaige uniquement le prix de transport; 2" « de port y compris ,,, », s"il prend;> sa charge des frais en sus du prix de transport: il doit designerexactement ces frais; les adjonctions, qui ne peuvent concerner que des fraisaccessoires ou autres fiais survenant ä partir de Facceptation au transportjusqu'ä la livraison, ainsi que les sommes pergues par les douanes ou d'autresautorités administratives. ne doivent pas avoir pour effet de diviser le montantloial d"une méme catégorie de frais (par exemple le montant total desdroits de douane et des autres sommes å payer ä la douane, la ta.\e sur lavaleur ajoutée étant considérée comme une catégorie séparée); 3" xiVanco de port jusqu'å X » (X désignantnomirément le point ou se fait la soudure des tarifs des pays limitrophes).s'il prend ä sa charge le prix de transport jus-qu'ä X; 4" « de port y compris ... jusqu'å X » (X désignant nommément le point ou se fait la souduredes tarifs des pays limitrophes). s"il prend ä sa charge des frais en susdu prix de transport jusqu"ä X. ä Fexdusion de tous frais se rapportant au pays 011 au chemin de fersubséqueni. ; les dispositions du 2" sont applicables par analogie; b) « detous frais » . s'il prend å sa charge tous les frais (prix de transport, fraisaccessoires. dioits de douane et autres frais); c) «francopour..,», s"il prend ä sa charge une somme déterminée; sauf dispositionscontraires dans les tarifs, cette somme doit étre exprimée dans la dupays de départ, Les frais accessoires et autres frais qui, selon lesprescriptions en vigueur ä la gare expéditrice, doivent étre calculés pour toutle parcours intéressé. ainsi que la ta;ie d"intérét ä la livraison prévueä Farticle Ki, 8 2. sont toujours payés en totalité par Fexpéditeur en cas depaiement des frais selon a) 4". Les tarifs internationaux peuvent prescrire. enmatiére de paiement des frais. Femploi exdusif de certaines mentions indiquéesau 8 2 ou Femploi d'autres mentions. fraktsedelngenom något av följande uttryck: a) 1. "frakt", omhan åtar sig att betala endast frakten, "frankofrakt inklusive ...", om han åtar sig att betala vissa kostnader utöverfrakten; dessa kostnader skall noggrant anges; sådana tillägg, som får avseendast tilläggsavgifter eller andra avgifter som uppkommer från det att godsettas emot till befordran till dess att det lämnas ut samt de belopp som tas utav tullmyndigheter eller andra förvaltningsmyndigheter, får inte medföra attdet sammanlagda belopp som belöper på ett och samma kostnadsslag (t. ex. detsammanlagda beloppet av tullavgifter och andra avgifter som skall betalas tilltullmyndigheten; mervärdeskatt anses vara ett kostnadsslag för sig) delas upp, "frankofrakt till X"(där X är namnet på en fraktberäkningssnittpunktmellan grannländer), om han åtar sig att betala frakten till X, "frankofrakt inklusive ... till X" (där Xär namnet på enfraktberäkningssnittpunkt mellan grannländer), om han åtar sig att betalakostnader utöver frakten till X medundantag av alla kostnader som hänför sig till ett efterföljande land eller enefterföljande järnväg; bestämmelserna under 2. har motsvarande tillämpning; b) "frankoalla kostnader", om han åtar sig att betala alla kostnader (frakt,tilläggsavgifter, tullavgifter och andra avgifter): c) "..,", om han åtar sig att betala ett bestämt belopp: om inte annatföreskrivs i tarifferna, skall detta belopp anges i avsänd-ningslandetsmyntslag. Tilläggsavgifter och andrakostnader som enligt de föreskrifter som gäller på avsändningsstationen skallberäknas för hela den ifrågavarande sträckan samt sådana avgifter fördeklaration av leveransintresse som avses i artikel 16 8 2 skall alltid i sinhelhet eriäggas av avsändaren, om betalning sker enligt a) 4. 1 fråga om betalning av kostnaderna får i deinternationella tarifferna föreskrivas att endast vissa av de uttryck som angesi 8 2 får användas eller att andra uttryck skall användas. Les frais que Fexpéditeur n'a pas pris å sa chargesont considérés comme mis ä la charge du destinataire. Toutefois, les fraissont toujours ä la charge de Fexpéditeur lorsque le destinataire n'a pasretiré la lettre de voiture, ni fait valoir ses droits conformément ä Farticle28, § 4, ni modifié le contrat de transport conformément ä Farticle 31. Les frais accessoires, tels que droits destationnement, de magasinage. de pesage, dont la perception résulte d"unfait imputable au destinataire ou d'une demande qu'il a présentée, sonttoujours payés par lui. Le chemin de fer expéditeurpeut exiger de Fexpéditeur Favance des frais lorsqu"il s'agit demarchandises qui, d"aprés son ap- ' préciation, sont sujettes å promptedétériora-tion ou qui, ä cause de leur minime ou de leur nature, ne luigarantissent pas suffisammenl le paiement des frais. Si le montant des frais que Fexpéditeur prend ä sacharge ne peut étre fixé exactement au moment de la remise au iransport, cesfrais sont portés sur un bulletin d'affran-chissement, qui doit faire Fobjetd'un réglement de compte avec Fexpéditeur au plus tärd trente jours apresFexpiration du délai de livraison. Le chemin de fer peui exiger ä titre degarantie le dépöt contre regu d"une somme representant approximativementles frais. Un compte de frais détaillé dressé d'aprés les indications dubulletin d'affranchissement est délivré ä Fexpéditeur contre restitution dure?u. La gare expéditrice doit spécifier, dans la lettre devoiture et dans le duplicata, les frais pergus en port payé, sauf si les prescriptionsen vigueur ä ladite gare disposent que ces frais ne doivent étre spécifiés quedans le duplicata. le cas prévu au § 7, ces frais ne doivent étrespécifiés ni dans la lettre de voiture, ni dans le duplicata. De kostnader som avsändaren inte har åtagit sig attbetala skall anses åvila mottagaren. Kostnaderna skall dock alltid åvila avsändaren,om mottagaren inte har vare sig övertagit fraktsedeln eller gjort gällande sinarättigheter enligt artikel 28 § 4 eller ändrat fraktavtalet enligt artikel 31, 8 5, Tilläggsavgifter, såsomuppställnings-, magasinerings- eller vägningsavgif-ter, vilkas debiteringberor på omständigheter för vilka mottagaren svarar eller på en begäran sommottagaren har framställt, skall alltid betalas av denne. får av avsändaren fordraförskottsbetalning av kostnaderna, när det är fråga om ett godsslag som enligtjärnvägens bedömning är utsatt för snar förstörelse eller som på grund av sittlåga värde eller sin beskaffenhet inte ger järnvägen tillräcklig säkerhet förkostnaderna. Om de kostnader som avsändaren åtar sig att betalainte kan fastställas till beloppet när godset lämnas till befordran, skalldessa kostnader påföras den frankaturnoia som skall avräknas med avsändarensenast efter leveransfristens utgång. får som säkerhet ochmot kvitto fordra deposition av ett belopp som ungefärligen motsvararkostnaderna. En detaljerad kostnadsavräkning, upprättad efter uppgifterna ifranka-turnotan, skall lämnas till avsändaren mot att denne lämnar tillbakadepositionskvittot. 8 8, Avsändningsstationen skallange i både fraktsedeln och fraktsedelsdubbletten vad som har betalats somfrakt, om inte det i de föreskrifter som gäller på avsändningsstationenföreskrivs att dessa kostnader skall anges endast i fraktsedelsdubbletten, Idet fall som avses i § 7 skall de nämnda kostnaderna inte anges i vare sigfraktsedeln eller fraktsedelsdubbletten. Intérét a la livraison § 1, Tout envoi peut faire Fobjetd'une dé-daration d'intérét ä la livraison. Son montant doit étre inscrit enchiffres sur la lettre de § 1, För varje sändning kanleveransintresse deklareras, I fraktsedeln skall med siffror föras in enuppgift om det belopp som voiture etexprimé en du pays de départ, en une autre fixée par les tarifsou en unité de compte. § 2, La taxe d'intérét å lalivraison est calculée, pour toul le parcours intéressé, d"aprés lestarifs du chemin de fer expéditeur. Beloppet skall anges i avsändningslandets mynt. i något annatmynt som anges i tarifferna eller i beräkningsenheter. Avgiften för deklaration av leverans-intresseberäknas för hela den ifrågavarande befordringssträckan enligtavsändningsjärn-vägens tariffer. Artide17 Remboursement el déhours L"expédileur peut grever la marchandised"un remboursement jusqu'ä concurrence de sa lors de Facceptationä la gare expéditrice. Le montant du remboursement doit étre exprimé dans lamonnaie du pays de départ; les tarifs peuvent prévoir des exceptions, 8 2, Le chemin de fer n"est tenu de payer le remboursementque si le montant en a été versé par le destinataire, Ce montant doit étre misä disposition dans le délai de trente jours ä partir de ce versement; desintéréts å cinq pour cent Fan sont dus å dater de Fexpiration de ce délai, § 3, Si la marchandise a été livrée, en tout ou en partie,au destinataire sans encaisse-ment préalable du remboursement, le chemin de ferdoit payer ä Fexpéditeur le montant du dommage jusqu"ä concurrence dumontant du remboursement, sauf recours contre le destinataire, 8 4, L"envoi contre remboursement donne lieu ä laperception d'une taxe fixée par les tarifs; cette taxe est due méme si leremboursement est annulé ou diminué par une modification du contrat detransport conformément ä Farticle 30, 8 I. § 5, Les débours ne sont admis qu"en application desprescriptions en vigueur å la gare expéditrice, 8 6, Le montant du remboursement et celui des déboursdoivent étre inscrits en chiffres sur la lettre de voiture. § I, Avsändaren får belägga godsetmed efterkrav intill dess värde då godset tas emot påavsändningsstationen, Ef-terkravsbeloppet skall anges i avsändningslandetsmynt; i tarifferna får dock medges undantag, § 2, är skyldig attbetala ut ef-terkravsbeloppet endast om beloppet har betalats av mottagaren.Detta belopp skall ställas till förfogande efter det attbetalningen har skett; ränta löper från fristensutgång, § 3, Om godset helt eller delvishar lämnats ut till mottagaren utan att efterkravsbe-loppet harbetalats, skall järnvägen ersätta avsändaren för skadan, dock högst medefterkravets belopp. har rätt att kräva av mottagaren vad den harbetalat, 8 4, Försändelse mot efterkrav berättigar till debiteringav en avgift som fastställs i tarifferna; denna avgift skall erläggas även omefterkravet återkallas eller minskas genom en ändring i fraktavtalet ienlighet med artikel 30 8 I, 8 5, Förskott får medges endast med tillämpning av de föreskriftersom gäller för avsändningsstationen, § 6, Efterkravets och förskottets belopp skall anges isiffror i fraktsedeln. Responsabilité pour les inscriptions portées sur lalettre de voiture L'expéditeur est responsable deFexactitude des inscriptions portées par ses soins sur la lettre de voiture, II supporte toutes les conséquencesrésultant du fait que ces inscriptions seraient irréguliérés, inexactes,in-complétes ou portées ailleurs qu'å la place réservée å chacune d'elles. Sicette place est insuffisante, une mention portée ä cette méme place parFexpéditeur renverra ä Fen-droit de la lettre de voiture ou se trouve lecomplément de Finscription, Ansvar för uppgifterna i fraktsedeln Avsändaren är ansvarig för ati deuppgifter som genom hans försorg har förts in i fraktsedeln är riktiga. Han äransvarig för alla följder av att dessa uppgifter är oriktiga, otydliga,ofullständiga eller införda på något annat ställe än i det utrymme som äravsett för varje uppgift. Om detta utrymme är otillräckligt, skall avsändarendär göra en hänvisning till den plats i fraktsedeln där resten av uppgifternafinns. Etat, emballage et marquage de la marchandise Lorsque le chemin de leraccepte au transport une marchandise présentant des signes manifestes d'avarie;il peut exiger que Fétat de cette marchandise soit indiqué sur la lettre devoiture, § 2, Lorsque, par sa nature, la marchandise exige unemballage, Fexpéditeur doit Femballer de telle sorte qu'elle soit préservée deperte totale ou partielle et d'avarie en cours de transport et qu'elle nerisque pas de porter dommage äux personnes, au materiel ou aux autresmarchandises, L'emballage doit, en outre, étre conforme auxprescriptions en vigueur ä la gare expéditrice. Si Fexpéditeur ne s"est pas conforme aux § 2, lechemin de fer peut soit refuser la marchandise, soit exiger que Fexpéditeurre-connaisse, sur la lettre de voiture, Fabsence d'emballage ou Fétatdéfectueux de Femballage en donnant une description exacte de celui-ci. L"expéditeur est responsable de toutes lesconséquences dé Fabsence d'em-ballage ou de son état défectueux et doit notammentréparer le dommage subi de ce fait par le chemin de fer. A défaut d'inscriptionportée sur la lettre de voiture, la preuve de Fabsence d'emballage ou de sonétat défectueux incombe au chemin de fer. Godsets tillstånd, förpackning och märkning När järnvägen till befordrantar emot gods som visar tydliga tecken på skada, får järnvägen fordra attgodsets tillstånd anges i fraktsedeln. 8 2, Om godset är av sådan beskaffenhetatt det behöver förpackas, är avsändaren skyldig att förpacka godset på ettsådant sätt alt det skyddas mot all gå förlorat helt eller delvis och mot skadaunder befordringen och alt det inte medför risk för skada på person, materieleller annat gods. Förpackningen skall dessutom överensstämma med deföreskrifter som gäller på avsändningsstationen, § 3, Om avsändaren inte har uppfyllt föreskrifterna i §2, får järnvägen vägra alt ta emot godset eller fordra att avsändaren ifraktsedeln bekräftar att förpackning saknas eller är bristfällig och noggrantanger bristfälligheten, 8 4, Avsändaren är ansvarig föralla följder av alt förpackning saknas eller är bristfällig, och han skallsärskilt ersätta den skada som järnvägen tillfogas av denna anledning. Omfraktsedeln inte innehåller någon uppgift härom, ankommer det på järnvägen attvisa all förpackning har saknats eller varit bristfällig. Sauf exception prévue dans les tarifs. Fexpéditeurd'un envoi de détail doit indiquer sur chaque colis ou sur une éliquelteagréée par le chemin de fer. dune maniére et de fagon indélébile nepermettant aucune confusion el concordant parfaitement avec les inscriptionsportées sur la lellre de voiture: a) le nom elFadresse du destinataire. b) la garedestinataire, Les indications sous a) el b) doivent aussi figurer surchaque élémeni de chargement des wagons complets expédiés en trafic fer-mer eldevanl étre transbordés, Les indications ou étiquelles périmées doivent étrerendues illisibles ou enlevées par Fexpéditeur, § 6, Sauf exception prévue dans les dispositionscomplémentaires ou dans les tarifs, les marchandises fragiles ou susceptiblesde s'éparpiller dans les wagons, ainsi que celles qui pourraient salir oudélériorer les autres marchandises. sont transportées uniquement par wagonscomplets. ä moins qu'elles ne soient emballées ou réunies de telle sortequ'elles ne puissent se briser, se perdre, en salir ou en délériorerd"aulres. Om inte tarifferna medger undantag, skall avsändarenav en slyckegodsförsän-delse på varje kolli eller på en etikett som hargodkänts av järnvägen på ett tydligt och outplånligt sätt som utesluter varjeförväxling och som står i fullständig överensstämmelse med uppgifterna ifraktsedeln ange a) mouagarens namnoch adress, b) beslämmelsestaiionen. De uppgifterna som avses i a) och b) skall anges även påvarje lasienhei i en sådan hel vagnslasl i kombinerad järnvägs- och sjötrafiksom skall lastas om. Avsändaren skall göra oläsliga eller avlägsna påskriftereller etiketter som är aktuella, § 6, Om inte undantag medges i lilläggsbc-slämmelsernaeller tarifferna, befordras gods som är bräckligt eller som lätt skulle kunnaspridas i vagnarna samt gods som skulle kunna förorena eller skada annat godsendast som hel vagnslast, såvida godset inte är för-packal eller sammanfogat påeti sådant sätt all del inie kan bräckas, spridas, förorena eller skada annaigods. Remise au iransport et chargemenl de la Les operations de remise auIransport de la marchandise sonl régies par les prescriptions en vigueur ä lagare expéditrice. Le chargement incombe soil au chemin de fer, soit äFexpéditeur, selon les prescriptions en vigueur ä la gare expéditrice, ä moinsque les Régles uniformes ne contiennent d'autres dispositions ou que la lettrede voiture ne mentionné une convention spéciale enlre Fexpéditeur et le cheminde fer. Lorsque le chargemenl incombe ä Fexpéditeur, celui-cidoit respecter la limite de charge. Si les lignes empruniées comportent deslimites de charge différentes, la limite la plus faible est valable pour leparcours total Les dispositions indiquant les limites de charge å sontpubliées dans les mémes formes que les tarifs. Inlämning och lastning av gods Inlämning av gods till befordran regleras av deföreskrifter som gäller på avsändningsstationen. Lastningen åligger antingen järnvägen elleravsändaren enligt de föreskrifter som gäller på avsändningsslalionen, om iniede enhetliga rällsreglerna innehåller andra bestämmelser eller dei ifiaklsedeln nämns ati en särskild överenskommelse har träffats mellanavsändaren och järnvägen. När lastningen åligger avsändaren, skall denne iakttabestämmelserna för föreskriven laslgräns. Om de berörda linjerna har olikabeslämmelser i delta avseende, gäller den lägsta föreskrivna lastgränsen förhela sträckan. Bestämmelserna om laslgränser offentliggörs i samma ordning somtarifferna. skall på avsändarens begäran un- ferindique ä Fexpéditeur, a sa demande, la limite de charge ä , § 3, L"expédileur est responsable de toutes lesconséquences d'un chargemenl défectueux effectué par lui el doil notammentréparer le dommage subi de ce fait par le chemin de fer, Toutefois, Farticle 15s'appli-que au paiement des frais occasionnés par la réfection d'un chargemenldéfectueux. La preuve du chargement défectueux incombe au chemin de fer, § 4, Les marchandises doivent étre transportées en wagonscouverts. en wagons dé-couverls, en wagons découverls bächés ou en wagonsspéciaux aménagés, selon les tarifs internationaux. å moins que les Réglesuniformes ne contiennent d'auires dispositions å cel égard. S"il n"ya pas de larifs inlernalionaux ou s'ils ne contiennenl pas de dispositions ä cesujel, les prescriptions en vigueur ä la gare expéditrice sont valables pourtoul le parcours. L"apposition des sceaux sur les wagons estrégie par les prescriptions en vigueur å la gare expéditrice, L'expédileur doit inscrire sur la lettre de voiture lenombre et la désignation des sceaux qu'il appose sur les wagons. derrältadenne om den laslgräns som skall iakttas, § 3, Avsändaren är ansvarig för alla följder av enbristfällig lastning som har ulförts av honom och skall bl, a, ersätta denskada som järnvägen tillfogas av denna anledning. Artikel 15 är emellertidtillämplig på belalningen av de koslnader som har förorsakals genom omlastningtill följd av bristfällig lastning. Det ankommer på järnvägen att visa attlaslning-en har varit bristfällig,