bet · G801SkU50 · 1984-12-31 00:00:00 — Vidare bör man enligt motionärerna undersöka möjligheterna attinföra avgifter på kväveoxidutsläpp från uppvärmningsanläggningar och prövaolika åtgärder i syfte att minska gödslingen av . Syftet med motionenär att hejda försurningen och stoppa förstöring av produktiv . Vad gäller drivmedelsbeskattningen vill utskottetframhålla att skattenivån bör avvägas med hänsyn till ett flertal olikafaktorer. Däribland bör givetvis de av motionärerna nämnda aspekterna beaktas,men statsfinansiella, energipolitiska och trafikpolitiska hänsyn måste ocksåtas. Vad härefter'beträffar kväveutsläppen bör frågan ses mot bakgrund av detprogram för att minska sådana utsläpp som lagts fram i proposition 127 och somriksdagen på förslag av jordbruksutskottet godkänt. Programmet innebären reduktion av dessa utsläpp fram jämfört med utsläppen1980. , som i sammanhanget behandlat olika motionsyrkanden omavgifter på skilda former av utsläpp, har avstyrkt dessa krav och hargodtagit jordbruksutskottets ställningstagande även i detta avseende. Vadslutligen gäller avgifter på gödsel vill utskottet erinra om att en sådanavgift införts fr. o. m. . Enligt utskottets uppfattning bör manavvakta de praktiska erfarenheterna av den avgiften innan nya åtgärder påskatteområdet vidtas i fråga om gödselmedel. Mot bakgrund av vad som anförts och med hänsyn till attförsurningsproblemen är föremål för noggrann uppmärksamhet och ges högprioritet inom regeringen avstyrker utskottet motionen. Enligt gällande regler är bensinsom förbrukats eller försålts för förbrukning i flygplan skattefri utom närflygplanet används för fritidsändamål eller annat privat ändamål. Dennabegränsning i skattefriheten infördes . I motion 2902 av m. fl. (vpk) begärs avmiljöskäl sainma beskattningsregler för flygbensin som för bilbensin. I motion1592 av (), 2178 (med motivering i motion 2177) av RolfClarkson m.fl. (m) och 2787 (med motivering i motion 2786) av Hans Nyhage (m)yrkas däremot att skatteplikten för bensin som används i flygplan förfritidsändamål och annat privat ändamål skall slopas. I de sistnämndamotionerna åberopas de svåra ekonomiska förhållandena för privatflyget, somenligt motionärernas mening är en samhällsnyttig verksamhet. Utskottetvill inledningsvis erinra om de överväganden som gjordes i SkU1984/85:50 13 samband med den nämnda ändringen av bensinskatten. a.ifrågasattes då om inte en generell beskattning av flygdrivmedel var motiveradfrån energipolitisk synpunkt. Av olika skäl, bl. a. kontrollmässiga, ansågs ensådan generell beskattning inte meningsfull. Dessutom måste - menade man i såfall det skattepliktiga området utvidgas till att omfatta även flygfotogen somför närvarande inte omfattas av skatteplikten. Vad gäller gränsdragningenmellan skattepliktig och skattefri bensin, som är knuten till flygplanetsanvändning, bör det framhållas att skatteutskottet - när lagstiftningsärendetvar uppe till behandling i utskottet - förutsatte att regeringen noggrantskulle uppmärksamma tillämpningen och verkningarna av den nya lagstiftningenoch vid behov återkomma med förslag till ändring. Till följd härav harregeringen gett i uppdrag att i samråd medluftfartsverket kartlägga situationen såvitt gäller administrationen ochkontrollen av de nya reglerna och föreslå de åtgärder som kartläggningsarbetetkan ge upphov till. Med hänvisning till vad ovan sagts och då resultatet avriksskatteverkets kartläggning bör avvaktas innan ställning tas till eventuellaändringar i nuvarande regler avstyrker utskottet samtiiga här nämnda motioneroch motionsyrkanden. I motion 685 av ochLennart (båda s) begärs en utredning om en sänkning av skatten påbensin som inköps av utländska turister i . Motionärerna föreslår ettsystem med rabattkuponger. Utskottet anser att det system som förordas avmotionärerna från skattesynpunkt är behäftat med nackdelar, inte minstkontrollmässiga. Det flnns enligt utskottet anledning att stimulera utländskturism i , men utskottet anser att stödet bör utgå i andra former än sombensinskatterabatter. Utskottet avstyrker följaktligen motionen. 1. beträffande riktlinjer förenergianvändningen såviii avser energibe skattningen attriksdagen bifaller proposition 1984/85:120 punkt 8 i denna del och avslårmotionerna 1984/85:559 yrkande 11 i denna del, 1984/85:2754 yrkande 28,1984/85:2878 yrkande Ig och 1984/ 85:2368, attriksdagen avslår motionerna 1984/85:2876 yrkande 12 och 1984/85:2878 yrkande24, attriksdagen avslår motion 1984/85:2878 yrkande 23 i denna del. 1** 1984/85. SkU1984/85:50 14 4. beträffande mindre kraftverk a) att riksdagenmed bifall till proposition 1984/85:120 punkt 6 antar det vid propositionenfogade förslaget till lag om ändring i lagen (1957:262) om allmän energiskatt, b) att riksdagenavslår motion 1984/85:1147, 5. beträffandeden särskilda vattenkraftsskatten a) att riksdagenavslår motion 1984/85:2866 yrkande 2, b) att riksdagenavslår motion 1984/85:457, 6. beträffandeavkopplingsbara elpannor attriksdagen avslår motionerna 1984/85:1230 och 1984/85:2878 yrkande 9, attriksdagen avslår motionerna 1984/85:557 yrkande 2, 1984/ 85:2878 yrkande lo idenna del, 1984/85:2894 yrkande 13, 1984/85:1503, 1984/85:1528 och 1984/85:2265yrkande 2, 8. beträffandebly fri bensin attriksdagen avslår motionerna 1984/85:557 yrkande 1 i denna del, 1984/85:2265yrkande 1, 1984/85:2894 yrkande 12, 1984/85:2896 yrkande 1 och 1984/85:2899yrkande 5, 9. beträffandebilar med avgasrening attriksdagen avslår motionerna 1984/85:557 yrkande 1 i denna del, 1984/85:2894yrkande 15 och 1984/85:2896 yrkande 2, 10. beträffande ett skatte- ochavgiftssystem mot försurning att avslår motion 1984/85:2784, 11. beträffande/Tyträm/e attriksdagen avslår motionerna 1984/85:2902 yrkande 10 i denna del, 1984/85:1592,1984/85:2178 yrkande 1 och 1984/85:2787, 12. beträffande bensin tillutländska turister att avslår motion 1984/85:685. Närvarande: (), ().Stig Josefson (c). (), (), (), KjellJohansson (fp), (), (), (), EwyMöller (m), (), (), ()och (). SkU1984/85:50 15 Riktlinjer för energianvändningen såvitt avserenergibeskattningen (mom. 1) , , och (alla m) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 7 som börjar med "Utskottet anser" och slutar med"motsvarande delar" bort ha följande lydelse: Utskottet ställer sig, liksom motionärerna bakommotionerna 559 och 2754, skeptiskt till användningen av skatter som energipolitisktstyrmedel. De nuvarande riktlinjerna innebär att man på en gång försökertillgodose flera motstridiga syften, och detta har gjort skattesystemet påenergiområdet ologiskt. a. har riktlinjerna inneburit att beskattningen avkol blivit alltför låg. Utskottet förordar i stället en övergång tillmervärdeskatt på energiområdet kombinerad med energilikformiga punktskatter påen förhållandevis låg nivå. Enligt utskottet gör en sådan ordningskattesystemet mer hanterligt och den innebär dessutom, att denkonkurrensutsatta industrin i energibeskattningshänseende likställs med ettbetydande antal utländska konkurrenter som helt eller delvis kan avlyfta sinenergiskattebörda. Vad nu anförts bör ges regeringen till känna. Med det sagdatillstyrker utskottet motionerna 559 och 2754 i ifrågavarande delar ochavstyrker propositionen och övriga i detta avsnitt behandlade motioner imotsvarande delar. dels att utskottet under mom. 1 bort hemställa att med bifall tillmotionerna 1984/85:559 yrkande 11 i denna del och 1984/85:2754 yrkande 28 samtmed avslag på proposition 1984/85:120 punkt 8 i denna del och motionerna1984/85:2878 yrkande och 1984/85:2368 som sin mening ger regeringen tillkänna vad utskottet anfört orh riktlinjerna för energibeskattningen. och (båda c) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 7 som börjar med "Utskottet anser" och slutar med"motsvarande delar" bort ha följande lydelse: Utskottet ansluter sig till c-motionärernas mening att denuvarande riktlinjerna för energibeskattningen står i viss motsättning till degrundläggande principerna för energipolitikens utformning. De riktlinjerförenergiskattepolitiken som förordas i c:s partimotion uppfyller på ett bättresätt de grundläggande målsättningarna för energipolitiken än de som gäller förnärvarande. De skatteförändringar som c-motionärerna föreslagit ger prisrelationerpå marknaden som avsevärt gynnar inhemsk energi i förhållande till kol och oljaoch förhindrar uppkomsten av ett alltför stort elberoende. Därmed fullföljsenligt utskottets uppfattning avsikterna med 1981 års SkU1984/85:50 16 Utskottet anser därför att de i motion 2878 förordaderiktlinjerna bör ligga till grund för energiskattepolitiken. Med det anfördatillstyrker utskottet motionen i ifrågavarande del och avstyrker propositionenoch övriga i detta avsnitt behandlade motioner i motsvarande delar. dels att utskottet under mom. 1 bort hemställa att med bifall tillmotion 1984/85:2878 yrkande och med avslag på proposition 1984/85:120 punkt8 i denna del och motionerna 1984/85:559 yrkande 11 i denna del, 1984/85:2754yrkande 28 och 1984/85:2368 som sin mening ger regeringen till känna vadutskottet anfört om riktlinjerna för energibeskattningen. Kol (mom. 2) , , och (alla m) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 7 som börjar med "Skatten på" och slutar med"aktuella motionsyrkandena" bort ha följande lydelse: Med hänsyn till kolförbränningens miljöproblem saknasenligt utskottets uppfattning anledning att beskatta kol förmånligare än olja.Man bör i stället beskatta kol energilikformigt med olja. Kolskatten bör därförenligt utskottets mening höjas successivt. Syftet bör vara att uppnå en medoljeskatten energilikformig nivå . Detta bör somsin mening ge regeringen till känna. Utskottet tillstyrker följaktligen motion2876 i denna del och avstyrker motion 2878 i den mån den inte blivittillgodosedd genom det anförda. dels att utskottet under mom. 2 bort hemställa att med bifall tillmotion 1984/85:2876 yrkande 12 och med anledning av motion 1984/85:2878 yrkande24 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet anfört ombeskattningen av kol. och (båda c) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 7 som börjar med "Skatten på" och slutar med"aktuella motionsyrkandena" bort ha följande lydelse: Med hänsyn till kolförbränningens miljöproblem saknasanledning att beskatta kol förmånligare än olja, vars skattebelastning förnärvarande uppgår till /m\ Enligt utskottets uppfattning är det rimligtatt beskatta kol energilikformigt med olja - dvs. per ton kol.Kolskatten bör enligt utskottets mening höjas till denna nivå den 1 juli 1985.Utskottet tillstyrker följaktligen motion 2878 i denna del och avstyrker motion2876 i SkU1984/85:50 17 motsvarande del i den mån den inte blivit tillgodoseddgenom vad utskottet anfört. dels att utskottet under mom. 2 bort hemställa att med bifall tillmotion 1984/85:2878 yrkande 24 och med anledning av motion 1984/85:2876 yrkande12 beslutar att bilaga 1 till lagen (1957:262) om allmän energiskatt skalländras så att skattesatsen för kolbränslen fr. o. m. uppgårtill . Naturgas (mom. 3) och (båda c) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande som börjar på s. 7 med "Även den" och slutar på s. 8 med"även i denna del" bort ha följande lydelse: Utskottet vill betona att planerade större projekt föranvändning av naturgas på grund av naturgasens miljöfördelar inte bör utsättasför onödiga ekonomiska påfrestningar. Naturgas bör därför i skattehänseendebehandlas förmånligare än olja, och utskottet anser att . per 1 000 m,vilket motsvarar hälften av skatten per energienhet för olja, är en lämplighöjd. Den nuvarande naturgasskatten på . per 1000 m' bör sänkas tilldenna nivå . Med det anförda tillstyrker utskottet motion 2878 idenna del. dels att utskottet under mom. 3 bort hemställa att med bifall tillmotion 1984/85:2878 yrkande 23 i denna del beslutar att bilaga 1 till lagen(1957:262) om aUmän energiskatt skall ändras så att skattesatsen för naturgasfr. o. m. uppgår till . Mindre kraftverk, såvitt avser frågan om ett bottenavdragvid beskattningen (mom. 4 b) (), () och Karl-AndersPetersson (c) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande som börjar på s. 8 med "Ett förslag" och slutar på s. 9 med"utskottet motionen" bort ha följande lydelse: som statens energiverk harföreslagit att en höjning av effektgränsen kombineras med ett bottenavdrag förproducerad elenergi för att undvika tröskeleffekter. Enligt propositionen harförslaget från statens energiverk inte mött några invändningar hosremissinstanserna. Även skatteutskottet finner det angeläget att beskattningeninte utformas så att den genom olämpliga tröskeleffekter hämmar ett effektivtutnyttjande av små vattenkraftverk. Regeringen bör återkomma med ettförslag av här angiven innebörd. Med det sagda tillstyrker utskottet motion1147. Rättelse: S. 17, 6. rubriken"Mindre kraftverk . . ." Står: (mom. 5 b) Rättat till: (mom. 4 b) S. 18, rad1 Står: mom. 5 b Rättat till: mom. 4 b SkU1984/85:50 18 dels att utskottet under mom. 4 b bort hemställa att med bifall tillmotion 1984/85:1147 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottetanfört angående ett bottenavdrag för mindre kraftverk. Avkopplingsbara elpannor (mom. 6) och (båda c) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 10 som börjar med "har" och slutarmed "ifrågavarande delar" bort ha följande lydelse: De nuvarande reglerna för skattefrihet för el som användsi avkopplingsbara elpannor är enligt utskottets uppfattning alltför generöstutformade. Detta har fått till följd att skattefri el i ökad omfattning användsi stället för inhemsk skogsråvara som riskerar att få mindre avsättningoch att rentav konkurreras ut. Systemet motverkar således en introduktion avförnybara, inhemska biobränslen. Enligt utskottets mening bör därförskattebefrielsen för s. k. avkopplingsbar el begränsas. Till att börja med börsom förutsättning för återbäring föreskrivas att elpannans effekt överstiger 3megawatt. Denna lagändring bör träda i kraft . Dessutom börregeringen lägga fram förslag av innebörd att restitution av skatt skall utgåbara när användning av inhemska bränslen inte är ett ekonomiskt rimligtalternativ. Det sistnämnda bör ges regeringen till känna. Med det sagdatillstyrker utskottet motion 1230 och motion 2878 i ifrågavarande del. dels att utskottet under mom. 6 bort hemställa a. attriksdagen med bifall till motion 1984/85:2878 yrkande 9 i denna del antarföljande Lag om ändring i lagen (1974:992) om nedsättning av allmänenergiskatt Härigenom föreskrivs att 4 § lagen(1974:992) om nedsättning av allmän energiskatt skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 4 § får------------------- förutsättningatt 1. elpannanseffekt överstiger en 1. elpannans effekt överstiger tremegawatt, megawatt, 2. ingenoljebaserad ------------------- av kraftsystemsskäl. Denna lag träder i kraft . SkU1984/85:50 19 b. att med bifall tillmotionerna 1984/85:1230 och 1984/ 85:2878 yrkande 9 i denna del som sin meningger regeringen till känna vad utskottet anfört angående ytterligarebegränsningar för återbetalning av skatt när inhemska bränslen kan utnyttjas. Etanol (mom. 7) och (båda c) anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 11 som börjar med "Enligt ett" och slutar med"ifrågavarande delar" bort ha följande lydelse: Enligt utskottets mening talar mycket för att ett störreutnyttjande av inhemskt producerad etanol som drivmedel skulle innebäraavsevärda fördelar, inte bara från miljösynpunkt utan även i försörjningsmässigaoch sysselsättningspolitiska avseenden. Skälen härför har utvecklats i enavvikande mening till näringsutskottets yttrande, som utskottet hänvisar till.Enligt skatteutskottets uppfattning bör man stimulera en introduktion av etanolgenom att befria etanol producerad av inhemska råvaror från skatt i likhet medvad som gäller för andra inhemska bränslen. Utskottet anser att hartillräckligt underlag för att nu begära förslag från regeringen av dennainnebörd. Med detsagda tillstyrker utskottet motionerna i här aktuell del. dels att utskottet under mom. 7 bort hemställa att med bifall tillmotionerna 1984/85:557 yrkande 2, 1984/85:2878 yrkande 1 o i denna del,1984/85:2894 yrkande 13, 1984/85:1503, 1984/85:1528 och 1984/85:2265 yrkande 2hos regeringen begär förslag om befrielse från skatt för etanol producerad avinhemska råvaror. Blyfri bensin (mom. 8) (), (), (), (), (), () och () anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande på s. 11 som börjar med "I proposition" och slutar med"denna del" bort ha följande lydelse: Den negativa utveckling som avgasreningsfrågan har tagitinom EG gör det nu nödvändigare än tidigare att med hjälp av ekonomiskastyrmedel driva på en övergång till blyfri bensin i . föreligger inga skattetekniska hinder för att införa en lägreskatt för blyfri bensin. Regeringen bör därför skyndsamt lägga fram förslaghärom. Med det sagda tillstyrker utskottet motionerna. SkU1984/85:50 20 dels att utskottet under mom. 8 bort hemställa att med bifall tillmotionerna 1984/85:557 yrkande 1 i denna del och 1984/85:2265 yrkande 1 samtmed anledning av motionerna 1984/85:2894 yrkande 12,-1984/85:2896 yrkande 1 och1984/85:2899 yrkande 5 hos regeringen begär förslag om skattenedsättning förblyfri bensin. Bilar med avgasrening (mom. 9) (), (), (), (), () () och () anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande som börjar på s. 11 med "anser" och slutarpå s. 12 méd "dessa motionsyrkanden" bort ha följande lydelse: Ett ekonomiskt styrmedel ägnat att stimulera ett införandeav katalytisk avgasrening på frivillig bas är att ge fordon med sådanutrustning en förmånligare skattebehandling som kompensation för merkostnadernaför att installera en sådan utrustning. Utskottet tänker närmast på en differentieringav fordonsskatten, kilometerskatten eller försäljningsskatten på motorfordon.Regeringen bör enligt utskottet skyndsamt lägga fram förslag härom, ochriksdagen bör som sin mening ge regeringen detta till känna. Med det sagdatillstyrker utskottet motionerna 557, 2894 och 2896 i denna del. dels att utskottet under mom. 9 bort hemställa att med bifall tillmotionerna 1984/85:557 yrkande 1 i denna del, 1984/85:2894 yrkande 15 och1984/85:2896 yrkande 2 som sin mening ger regeringen till känna vad utskottetanfört angående skatten på fordon med avgasrening. Flygbränsle (mom. 11) (), (), (), (), () och () anser dels att det avsnitt av utskottetsyttrande som börjar på sista raden på s. 12 med "Utskottet vill" ochslutar på s. 13 med "och motionsyrkanden" bort ha följande lydelse: Utskottet anser att det var fel att ta ut skatt förfritidsflyg och flygningar för andra privata ändamål. Eftersom de flygplan dethär är frågan om, dvs. sportflygplan och andra mindre flygplan, ibland användsmot och ibland utan ersättning, har det enligt utskottets uppfattning blivitsvårare än tidigare att dra gränsen mellan skattepliktigt och ickeskattepliktigt bränsle. Statens inkomster av att ta ut skatt i dessa fall tordevara marginella, medan den SkU1984/85:50 21 berörda flygverksamheten, som bedrivs av ett fåtalpersoner, drabbats av stora kostnadsökningar som äventyrar flygarnasövningsmöjligheter och som kan leda till en minskning av flygverksamheten.En sådan utveckling ser utskottet som mindre önskvärd, eftersom det ligger isamhällets intresse att det finns tillgång till en kader av flygkunnigt folksom kan ställa upp för t. ex. räddningsflyg och skogsbrandsbevakning. Man kaninte heller bortse från att samhällets kostnader för flygverksamhet täcks avolika avgifter som pålagts flyget: luftvärdighetsavgifter, undervägsavgifter,landningsavgifter etc. Mot denna bakgrund finner utskottet övervägande skältala för en återgång till den tidigare ordningen beträffande beskattningen avbensin för flygplansdrift. Nya regler bör gälla fr. o. m. . Pågrund härav tillstyrker utskottet motionerna 1592 och 2787 samt motion 2178 idenna del, medan motion 2902 i denna del avstyrks. dels att utskottet under mom. 11 bort hemställa att med bifall tillmotionerna 1984/85:1592, 1984/85:2178 yrkande 1 och 1984/85:2787 och med avslagpå motion 1984/ 85:2902 yrkande 10 i denna del antar följande: Lag om ändring i lagen (1957:262) om allmän energiskatt Härigenom föreskrivs att 24 § lagen(1957:262) om allmän energiskatt skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 1 deklarationen ----------- likartat ändamål, d)förbrukats eller försålts för för- d)förbrukats eller försålts för för- brukning(7iv///arrve//er i fartyg, «är brukning i fartyg, som inte användsluftfartyget eller fartyget inte an\änds för fritidsändamål eller annatprivat för fritidsändamål eller annat privat ändamål, eller i luftfartyg,ändamål. c) av den------------------------------------ betalningenavser. Denna lag träder i kraft den 1 juli1985. Äldre bestämmelser skall dock fortfarande tillämpas i fråga omredovisningsperiod som har gått till ända före ikraftträdandet. SkU1984/85:50 22 Lag om ändring i lagen (1961:372) om bensinskatt Härigenom föreskrivs att 7 § 1 mom.lagen (1961:372) om bensinskatt skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse I deklaration------------------------------ --å järnväg, d)förbrukats eller försålts för för- d)förbrukats eller försålts för för- brukning( luftfartyg när det inte brukning för framdrivande av luft- används för fritidsändamål eller an- fartyg, härunder inbegripet start av nat privat ändamål. icke motordrivet flygplan, ellerför varmkörningeller provkörning av luftfartygsmotor, c) förbrukats eller betalningen avser. Denna lag träder i kraft den 1 juli1985. Äldre bestämmelser skall dock fortfarande tillämpas i fråga omredovisningsperiod som har gått till ända före ikraftträdandet. Etanol (mom. 7) () anför: 1 höstas uttalade utskottet att inte minst miljöpolitiskaskäl talade för en särbehandling i skattehänseende av bl. a. etanol. Utskottetförutsatte att regeringen ingående skulle pröva möjligheterna att skapa reellaekonomiska förbättringar för utnyttjande av alternativa drivmedel och frågan omskattefrihet för motoralkoholer producerade av inhemska råvaror. Riksdagengodkände betänkandet i denna del (SkU 1984/85:14, rskr. 1984/85:28). Direktiven till den kommitté som tillsatts för attutreda dessa och liknande frågor förefaller något svävande när det gällerskatteproblematiken. Beträffande den fråga som vill ha särskiltbelyst, nämligen en eventuell skattefrihet för etanol producerad av inhemskaråvaror, sägs knappast någonting. Det är därför tveksamt om direktiven svararmot intentioner. Jag förutsätter dock.att skattefrågorna tas upp avutredningen och har därför för dagen inget yrkande. SkU1984/85:50 23 om energibeskattningen(prop. 1984/85:120) I proposition 1984/85:120 omriktlinjer för energipolitiken föreslår regeringen bl. a. att skallgodkänna de riktlinjer som föredragande statsrådet har förordat i fråga omenergianvändningen (mom. 8, delvis). En del av dessa riktlinjer gäller energibeskattningen.Till den nämnda delen av propositionen anknyter motion 1984/85:559 (m) yrkande11 (delvis) från allmänna motionstiden och motion 1984/85:2878 (c) yrkande 1 gmed anledning av propositionen. Ytterligare ett antal krav i de motioner som har väcktsmed anledning av propositionen gäller beskattningen av energi, nämligen inomföljande ämnesområden: beskattning av kol motion1984/85:2876 (m) yrkande 12 och motion 1984/85:2878 (c) yrkande 24, beskattning av naturgas motion 1984/85:2878 (c) yrkande 23(delvis), beskattning av etanol motion 1984/85:2878 (c) yrkande 1 o(delvis), skatt på viss elkraft motion 1984/85:2866 (vpk) yrkande2, skattebefrielse för av kopplingsbara elpannor motion 1984/85:2878 (c) yrkande 9. har berett näringsutskottettillfälle att yttra sig över ett annat förslag i propositionen (mom. 6), vilkettidigare har överlämnats till skatteutskottet. Det gäller en lag om ändring ilagen (1957:262) om allmän energiskatt. Lagändringen innebär förbättradevillkor vid utnyttjande av vissa små vattenkraftverk.