bet · G801LU17 · 1984-12-31 00:00:00 — par fraclion indivisible de 200 km ................... 24 heures. Toutes lesdistances se rapportent aux distances kilomélriques d'applicalion des tarifs.8 3. Le délai de iransport esl calculé sur la dislance lotale enlre la gareexpédilrice el la gare destinalaire. Le délai d"expédition n"estcomplé qu"une seule fois. quel que soit le nombre des réseaux empruntés. Le chemin de fer peut fixer des délaissupplémentaires d"une durée déterminée dans les cas suivants: a) envois remis auiransport ou livrables en dehors des gares: b) envoisempruntant: slämmelseslationen.För viss enskild irafik och för vissa förbindelser kan fristerna ävenfaslslällas på grundval av de befordrings-planer som tillämpas mellan deberörda järnvägarna: i så fall skall de las upp också i de inlernalionellatarilTerna eller i särskilda överenskommelser som kan föreskriva avvikelserfrån 88 3-9. Dessa frister får inte vara längreän de frister som anges i de följande bestämmelserna. Saknas föreskrifter om sådana leveransfrister somavses i § 1, gäller följande leveransfrister, om inte annat följer av vad somsägs i de följande paragraferna: a) för hela vagnslaster: 1. som ilgods; befordringsfrist.för vaije påbörjad sträcka av ................................ ; 2. somfraktgods: befordringsfrist,för varje påbörjad sträcka av 300 km ................................. 24timmar; b) försiyckegodssändningar: 1. somilgods: expedieringsfrist ........... 12 limmar; befordringsfrisl.för varje påbörjad slräcka av ................................. 24 limmar; 2. somfraklgods: befordringsfrist,för varje påbörjad sträcka av 200 km ................................. 24limmar. Samiligaavstånd avser lariffkilometer. Befordringsfristen beräknasför hela avståndet mellan avsändningsslalionen och beslämmelsestaiionen.Expedieringsfristen räknas endast en gång oavsett antalet järnvägsnät somberörs. S 4, får fastställa tilläggsfrister av vissbestämd längd i följande fall: a) för sändningarsom lämnas till befordran eller lämnas ut utanför stationerna; b) för sändningarsom befordras LU 1984/85:17 une ligne ou un réseau non équipé pour le traitementrapidc des envois, un raccordemenl relianl deuxlignes d"un méme réseau ou de réseaux différents, 3"une ligne secondaire. des lignes dont Fécartement desraiis esl différent, 5 la mer ou les voies navigables intérieures, une route s'il n'existe pas de liaison ferroviaire; c) envois taxés ä des larifs iniérieurs spé ciaux ou exceptionnels ä prix réduiis; d) circonstances exlraoidinaires denature ä déterminer un développemem anormal du trafic ou des difficultés anormales pour Fex ploitation. Les délais supplémentaires prévus sous 8 4a) å c)doivent figurer dans les tarifs ou dans les prescriptions döment publiées danschaque Elat. Ceux prévus sous 8 4d) doivent étre publiés et ne peuvententrer en vigueur avant leur publication. Le délai de livraison commence å courir ä minuitapres Facceplaiion au iransport de la marchandise. Toulefois, pour les envoisen grande viiesse, le délai commence å courir vingl-quaire heures plus tärdlorsque le jour qui suit celui de Facceptation est un dimanche ou un jour fériélegal el lorsque la gare expédilrice n"esl pas ouverte, pour les envois engrande vitesse, ce dimanche ou ce jour férié, - § 7,Sauf faute imputable au chemin de fer, le délai de livraison esl prolongé de ladurée du séjour nécessilé par: a) la vérificationconforme aux artides 21 el 22, § 1. qui fail apparailre des diftérences parrapport aux inscriptions portées sur la lettre de voiiure; b) Faccomplissemenldes formalités exigées par les douanes ou d'aulres aulorités adminislratives; c) la modificationdu contrat de iransporl conformémeni aux artides 30 ou 31; 1, över en linje eller ett nät som inte har utrustats för snabb behandling av sänd ningarna, 2. över en bana som förenar två linjer inom samma eller olika järnvägsnät, 3, över en linjesom är av underordnad betydelse, 4, över en linjemed avvikande spårvidd. 5. över hav ellerpå inre vattenvägar, 6. på landsväg, omnågon järnvägsförbindelse inie finns; c) för sändningar som fraktberäknas efter lokala specialtariffer eller undantagstariffer med nedsatta frakisalser; d) under osedvanliga förhållanden som förorsakar en ovanlig ökning av trafiken eller ovanliga driftsvårigheter. De lilläggsfrister som avses i§ 4a)-c) skall anges i tarifferna eller i de föreskrifter som offentliggörs ivarje stat. Sådana frister som avses i 8 4d)skall offentliggöras och får inte träda i kraft förrän de har offentliggjorts. Leveransfrislen börjar löpa efter detall godset har tagits emot lill befordran. 1 fråga om ilgodssändningar börjardock frislen löpa ljugofyra limmar senare, efter den dag då gödseltogs emot till befordran är , eller som jämställsmed helgdag och avsändningsslalionen inte är öppen för ilgodssändningar dennasöndag eller helgdag. Om inte något fel föreliggerpå järnvägens sida, förlängs leveranstiden med den lid som behövs a) för enundersökning enligt artiklarna 21 och 22 § 1, om det därvid upptäcks avvikelserfrån uppgifterna i fraktsedeln; b) för de åtgärdersom krävs av tullmyndigheter eller andra förvaltningsmyndigheter; c) till följd avall befordringsavtalet ändras enligt artikel 30 eller 31; d) les suin-i spéciaux ä donnor ä la marchandise. c) II- liansbordementou la réfection d'un chargement tiéfectueux effectué par Fexpédi-leiir; O ttuitc inieriupiiori de trafic empéchant tempoiairenienide commencer ou de continuer le tra.nport. La cause et la durée ue ces prolongations doivL-nl cirementionnées dans la lellre de voiiure. Le cas échéanl, elles fieuvenl ét.feproijvées pa; d"auties moyens. Le délai de livraison est suspendu pour: a) la nctile viiesse. les dimanches et jours fériés Icgaux; b) la grande viiesse, les dimanches et cer tains jours fériés iégaux lorsque, dans un Elat. les prescriptions en vigueur prévoient pour ceux-ci une suspension du délai de li vraison v.n irafic feiioviaire iniérieur; c) la grande el la peiile viiesse, les lorsque, dans un Elal, les prescriptions en vigueur prévoient pour ceux-ci une suspen sion du délai de livraison en trafic ferroviaire iniérieur. Lorsque le délai de livraison doit prendre fin apresFheure de fermeture de la gare destinataire. Fexpiration en est reportée deuxheures apres Fheure de la prochaine ouveriure de la gare. En oulre, pour les envois en grande viiesse, loisque ledélai de livraison doit prendre fin un dimanche ou un jour férié définis au 88 b), Fexpiration en est reporlée å Fheure correspondante du jourou-vrable suivanl. Le délai de livraison est observé si. a) Farrivée de la marchandise est notifiée et celle-cilenue ä la disposition du destinataire, lorsqu"il s'agii d"envoislivrables en ga;e et faisant Fobjet d'un avis d'arrivée: b) la marchandise est tenue ä la dispositiui dudestinalaire. lorsqu'il s'agit d'envois livra bles en gare et ne faisant pasFobjet d'un avis d'airi\éc: C) la maichandise esl mise å la disposition dudestinalaire, lorsqu'il s'agil d'envois livrables en dehors des gares. d) för att ombesörja särskild vård av god set: e) för alt lasta om eller rätla till en last som har lastats bristfälligt av avsändaren; f) till följd av ett avbrotl idriften, som tillfälligt hindrar att befordringen börjat eller forisätter. Orsaken lill och omfattningen av dessa förlängningarskall anges i fraktsedeln. I förekommande fall kan de styrkas på något annatsätt. a) för fraktgodssöndagar, helgdagar och dagar som jämställs med helgdagar; b) för ilgodssöndagar, vissa helgdagar och dagar som jämställs med helgdagar, när del i debeslämmelser som gäller i en sial föreskrivs alt leveransfristen i inrikesjärnvägstrafik skall avbrytas ; c) för ilgods ochfraklgods , när det i de bestämmelser som gäller i en siat föreskrivsall leveransfrislen skall avbrylas i inrikes järnvägstrafik. När leveransfristen går ulefter be-slämmelseslaiionetls siängningslid, framflyi-las fristens utgång tillivå timmar efter det att stationen åter öppnas. Om leveransfristen förilgodssändningar går ut en sådan sön- eller helgdag som avses i § 8 b),framflyiias frislens ulgång till samma klockslag nästföljande vardag. § 10 Leveransfrislen är iaktiagenom, innan frislen har gått ut: a) godsels ankomsthar meddelais och gödsel har ställts till mottagarens förtogandCi när delgäller en sändning som skall lämnas ut på en station och o.m vars ankomstmeddelande skall lämnas; b) godset harställts till mottagarens förfogande, när det gäller en sändning som skalllämnas ul på en slalion men om vars ankomst något meddelande inie behöverlämnas; c) gödsel harställts lill mollagarens förfogande, när det gäller en sändning som skalllämnas ut utanför en station. Le chemin de fer doit remettrela leitre de voiiure el livrer la marchandise au destinalaire, ä la garedestinalaire. contre déchargé et paiement des créances du chemin de fer misesä la charge du destinataire. L'acceplalion de la lettre de voiture oblige ledestinalaire ä payer au chemin de fer le monlant des créances mises ä sacharge, 8 2, Sont assimilés ä la livraison au destinalaire,lorsqu'ils sonl effectués conformément aux prescriptions en vigueur ä la garedestinalaire: a) la remise de lamarchandise aux auto-rités de douane ou d"ociroi dans leurs locauxd'expédilion ou dans leurs entrepöis, lorsque ceux-ci ne se irouvenl pas sousla garde du chemin de fer, b) Fenlreposageauprés du chemin de fer de la marchandise ou son dépöl chez uncom-missionnaire-expédileur ou dans un enlrepöi public, 8 3, Les prescriptions en vigueur å la gare destinalaireou les conventions avec le destinataire délerminenl si le chemin de fer a ledroil ou Fobligation de lui remeiire la marchandise ailleurs qu"ä la garedestinalaire, soil sur embranchement particulier, soil å son domicile, soitdans un dépöl du chemin de fer. Si celui-ci remet ou fail remeitre lamarchandise sur un embranchemenl particulier, ä domicile ou dans un dépöl, lalivraison esl réputée effectuée au moment de cette remise. Sauf conventioncontraire enlre le chemin de fer el Futilisateur d'un embranchemenlparticulier, les operations effectuées par le chemin de fer, pour le compte elsous la direction de cet ulilisateur, ne sont pas couvertes par le contrat detransport. Apres Farrivée de lamarchandise ä la gare destinalaire, le destinataire peui au chemin defer de lui remettre la lettre de voiiure el de lui livrer la marchandise. Si la perte de la marchandise esl établie ou si lamarchandise n'esl pas arrivée a Fexpiration du délai prévu å Farticle 39, § I,le destinalaire peui faire valoir en son propre nom. Artikel28 Utlämnande a\' gods 8 1, skall påbeslämmelsestaiionen lämna ut fraktsedeln och godset till mottagaren motkvitto på mottagandet och mot betalning av de av järnvägens fordringar som harpåförts mottagaren. Mottagandet av fraktsedeln medför förplik-lelse förmoitagaren att lill järnvägen betala de belopp som har påförts honom, Om följande åtgärder vidtas enligt de föreskriftersom gäller pä bestämmelsesta-tionen, jämställs de med utlämnande till mottagaren; a) godset överlämnastill en myndighet som har hand om frågor om tullar eller andra införselavgifleri en sådan tjänste- eller lagerlokal som används av myndigheten och som inteslår under järnvägens uppsikt, b) godset läggsupp till förvaring hos järnvägen eller lämnas lill en spedilö.-" ellerett offentligt lagerhus för förvaring. De föreskrifter som gäller påbestäm-melsestaiionen eller de avtal som ingåtts med moitagaren bestämmer omjärnvägen har rätt eller skyldighet att överlämna godset till denne på någonannan plats än på bestämmelse-slationen, antingen på ell privatanslutnings-spår eller i mottagarens bostad eller på något av järnvägensupplag. Om järnvägen överlämnar eller låter överlämna godset på ett enskiltanslutningsspår. hemma hos mottagaren eller på ell upplag, anses godset utlämnatvid detta överlämnande. Om något annat inte har överenskommits mellan järnvägenoch den som utnyttjar ett enskilt anslutnings-spår, omfattar befordringsavialelinte de ål-gärder för överlämnande som järnvägen har vidtagit för dennesräkning och under dennes ledning. Sedan godset har kommit fram tillbeslämmelsestaiionen, kan mollagaren fordra all järnvägen lämnar utfraktsedeln och godset lill honom. Om förlusi av godset harfastställls eller om gödsel inte kommii fram vid uigången av den frisi somavses i artikd 39 8 1, kan moitagaren i egei namn göra sina rälligheler på åFenconire du chemin de fer. les droits qui résulieni pour lui du contral detransport. L'ayant droil peui refuser Facceplaiion de lamarchandise, méme apres reception de la leitre de voiiure et paiement desfrais, tant qu'irn'a pas élé procédé aux vérifi-cations qu'il a requises en vuede conslaler un dommage allégué, § 6, Pour le surplus, la livraison de la marchandise esleffectuée conformément aux prescriptions en vigueur ä la gare destinalaire. grund avfraktavialet gällande gentemol järnvägen, 8 5, Den sorn har räll till godset kan vägra all la emotdet, även efter del alt han har erhållit fraktsedeln och betalat kostnaderna,så länge en undersökning som han har begärt för ati fastställa en påstådd skadainie har ulföris, 8 6, 1 övrigi sker ullämningen av gods enligt deföreskrifter som gällei på beslämmelsestaiionen. § 1, En cas d'application irréguliéred'un tarif ou d"erreur dans le calcul ou la perception des frais, leIrop-perfu n"est restilué par le chemin de fer ou le moins-pen;u versé åcelui-ci que si la différence excéde 4 unités de compte par lellre de voiture.La restitution esl effectuée d'office, § 2, Le paiemenl au chemin de ferdes nioins-pergus incombe ä Fexpédileur si la lettre de voiiure n"esl pasretirée, Lorsque la lettre de voiture a été acceplée par le destinataire ou leconiral de transport modifié conformément a Farticle 31, Fexpédileur n'esllenu au paiemenl d'un moins-pergu que dans la mesure ou celui-ci porte sur lesfrais ä sa charge en verlu de la mention d'affranchisse-nienl uiilisée dans lalellre de voiiure. Le complémenl du moins-pergu esl ä la charge dudestinalaire, § 3, Les sommes dues en vertu de cet artide porteniinlérél å cinq pour cent Fan ä partir du jour de la reception de la mise endemeure de payer ou du jour de la réclamation prévue ä Farticle 53 ou, s'iln'y a eu ni mise en demeure ni réclamation, du jour de la demande en . Si Fayanl droil ne remel pas au chemin de fer, dans undélai convenable qui lui esl fixé, les piéces justificatives nécessaires pourla liquidation définitive de la réclamation, les intéréts ne courent pas entréFexpiration du délai fixé et la remise effective des piéces. Rättelse av uttagna avgifter Om en tariff har tillämpatsoriktigt eller något fel har gjorts när någon avgift har beräknats elleruppburils, skall järnvägen inte betala tillbaka vad som har betalats för myckeleller kräva vad som har betalats för litet, om skillnaden inte överstiger fyraberäkningsenheter per fraktsedel. Återbetalningen skall ske utan anlbrdran. När en avgift har uppburits med ett för litet belopp,åligger del avsändaren att betala det felande beloppet, om fraktsedeln inte harlösts ut från järnvägen. När fraktsedeln har godkänts av motiagaren eller befordringsavtalethar ändrais enligi artikel 31, är avsändaren skyldig att betala ell för litetutlagel belopp endasi i den mån delta avser koslnader som han skall betalaenligt betal-ningsföreskriflerna i fraktsedeln. Det åligger mollagaren attbetala återstående belopp. De belopp som skall betalasenligt denna artikel löper årlig ränta från den dag då anmodanom belalning logs emot eller krav framställdes enligt artikel 53 eller, omvarken anmodan eller krav har framställts, från den dag då talan väcktes viddomstol. Om den som är berättigad till återbetalning inte inom enskälig frist som har fastställts för honom till järnvägen överlämnar dehandlingar som den behöver för att kunna slutföra behandlingen av hans krav,utgår inte ränta för tiden från fristens ulgång lill dess att handlingarna haröverlämnats. LU 1984/85:17 L'expédiieur peut, par des ordres ul-térieurs,modifier le coniral de iransport en prescrivanl: a) le retrait dela marchandise ä la gare expédilrice, b) Farrét de lamarchandise en cours de route, c) Fajournemeni dela livraison de la marchandise, d) la livraison de la marchandise å une per sonne aulre que le destinataire inscrit sur la lellre de voiiure, e) la livraison de la marchandise å une gare aulre que la gare destinalaire inscrite sur la lellre de voiture. f) le renvoi de la marchandise ä la gare expéditrice, g) Fétablissemenld'un remboursement, h) Faugmenlation, la diminution ou Fan- nulaliond'un remboursement, i) la mise ä sa charge de frais d'un envoi non affranchiou Faugmenlation de ceux prix en charge conformément ä Farticle 15, § 2. Les tarifs du chemin de ferexpéditeur peuvent prévoir que les ordres vises sous g) ä i) ne sont pasadmis. Les dispositions complémentaires oules tarifs internationaux en vigueur enlre les chemins de fer participant autransport peuvent admettre des ordres non énumérés ci-dessus. En aucun cas, les ordres ne doivent avoir pour effet dediviser Fenvoi. Ces ordres doivent élre donnés å la gare expéditriceau moyen d'une dédaration écrite conforme au modéle fixé el publié par lechemin de fer. Cette dédaration doit étre reproduiteet signée par Fexpéditeur sur le duplicata de la lettre de voiture, qui doitétre présente en méme temps au chemin de fer. La gare expéditrice certifie lareception de Fordre en ap-posant son timbre ä date sur le duplicata, au- Ändringar på begäran av avsändaren Avsändaren kan i efterhandändra befordringsavtalet genom all föreskriva a) att godsetskall återlämnas på avsändningsstationen, b) att godsetskall stoppas under befordringen, c) au godsetsutlämning skall uppskjutas, d) alt godset skall lämnas ut tillnågon an nan än den mottagare som anges i fraktse deln, e) att godset skall lämnas ut på en annan station än den bestämmelsestation som anges i fraktsedeln, 0 att godset skall sändas tillbaka till av sändningsstationen , g) attefterkrav skall påläggas, h) att ett efterkrav skall höjas, minskas elleråterkallas, i) att han själv skall betala avgifter för en icke betaldförsändelse eller att han skall betala högre avgifter än de som han har åtagitsig i enlighet med artikel 15 § 2. 1 de tariffer som gäller för järnvägen på avsändningsorten kan föreskrivas att före skrifter enligt punkterna g) lill i) inte är tillåtna. 1 tilläggsbestämmelserna eller de internationellatariffer som gäller mellan de järnvägar som deltar i en befordran kan tillåtasanvisningar som inte är angivna ovan. En anvisning får aldrig medföra att en sändning delas. Sådana anvisningar skall meddelas tillavsändningsstationen genom en skriftlig förklaring som är utformad efter enförebild som har fastställts och offentliggjorts av järnvägen. Förklaringen skall av avsändaren föras in och undertecknaspå fraktsedelsdubbletten, som skall visas upp för järnvägen.Avsändningsstationen skall bekräfta mottagandet av anvisningen genom att pådubbletten under avsändarens förklaring anbringa dessous dela dédaration de Fexpédileur, å qui ce duplicala doil alors étre restitué. Quand Fexpéditeur demande Faugmenlation, la diminution ouFannulation d'un remboursement, il doit produire le titre qui lui a élédélivré. En cas d'augmenlation ou de diminution du remboursemenl, ce tiire est,apres rectification, rendu å Fexpédileur; en cas d'annulalion, il n'est pasrestitué, Toul ordre donné sous des formes autres que cellesprescrites est nul, § 3, Si le chemin de fer donne suite aux ordres deFexpédileur sans exiger la presentation du duplicata, alors que ce dernier aété transmis au destinataire, le chemin de fer est responsable envers celui-cidu dommage en résultant, éventuelle ne doil jamaisexcéder celle prévue en cas de perte de la marchandise, § 4, Le droit pour Fexpédileur, méme en possession duduplicata de la lettre de voiture, de modifier le contral de transports'é-leinl dans les cas ou le destinalaire: a) a retiré lalettre de voiture; b) a accepté lamarchandise; c) a fait valoirses droits conformément å Farticle 28, 8 4; d) est autorisé, conformémeni ä Farticle 31, ä des ordres, dés que Fenvoi est entré dans le territoire douanier du pays de destination, A partir de ce moment, le chemin de fer doit se conformeraux ordres el aux instructions du destinataire. sindatumstämpel, varefter dubbletten skall återlämnas till avsändaren. När avsändaren begär att elt efterkrav skall höjas,minskas eller ålerkallas, skall han visa upp del bevis som har överlämnats tillhonom. Om efterkravet höjs eller ininskas, skall beviset efter rättelseåterlämnas till avsändaren; om efterkravet ålerkallas, skall bevisei inteåterlämnas. En anvisning som har meddelais i någon annan form än somhar föreskrivits är ogiltig, 8 3, Om järnvägen följer avsändarens anvisning utan attkräva att fraktsedelsdubbleiten visas upp och denna har översänts lillmoitagaren, är järnvägen ansvarig gentemot denne för den skada som uppkommerdärigenom. Ett eventuellt skadestånd får dock aldrig överstiga vad som skulleha utgått om godset hade gått förlorat. Avsändarens räll all ändra befordringsavtaletupphör, även om han innehar fraktsedelsdubbleiten, när mollagaren har a) övertagitfraktsedeln; b) tagit emotgodset; c) gjort sinarättigheter gällande enligt artikel 28 § 4; d) blivit berättigad, enligt artikel 31, alt ändra befordringsavtalet, så snart sändningen har kommit in på besiämmelselandets tullom råde. Från denna tidpunkt åligger det järnvägen att följamottagarens anvisningar. Modification pur le destinataire Lorsque Fexpéditeur n'a paspris ä sa charge les frais afférents au transport dans le pays de destination,ni porté sur la lellre de voiiure Finscription «"Destinataire non autoriséä des ordres ultérieurs», le destinataire peut, par des ordresultérieurs, modifier le contrat de transport en prescrivanl : a) Farrét de lamarchandise en cours de route, b) Fajournemeni dela livraison de la marchandise, c) la livraison dela marchandise, dans le Ändringar på begäran av mollagaren När avsändaren inte har ålagilsig alt betala de avgifter som avser befordringen i bestämmelselandet och inicheller i fraktsedeln har fört in uppgiften "mottagaren får inte ändrabefordringsavtalet", får mottagaren senare ändra befordringsavtalet genomall föreskriva a) att godsetskall stoppas under befordringen, b) att godsetsutlämning skall uppskjutas, c) att godset i beslämmelselandel skall pays dedestination, å une personne autre que le destinataire inscrit sur la lellre devoiture, d) la livraison de la marchandise, dans le pays de destination, ä une gare aulre que la gare destinalaire inscrite sur la leitre de voi ture, sauf dispositions contraires des tarifs internationaux, e) Faccomplissemenl des formalités exi gées par les douanes ou d'autres autorités administratives conformémeni ä Farticle 26, §3. Les dispositions complémentaires ou les tarifsinternationaux en vigueur enlre les chemins de fer participant au transportpeuvent admettre des ordres non énumérés ci-dessus. En aucun cas. les ordres ne doiveni avoir pour effet dediviser Fenvoi. Les ordres du destinalaire ne sonl exécutoires qu'apresde Fenvoi dan le territoire douanier du pays de destination. Ces ordres doiveni étre donnés, å la gare destinataireou å la gare d'enlrée dans le pays de destination, au moyen d'une dédarationécrite conforme au modéle fixé et publié par le chemin de fer. Tout ordre donné sous des formesautres que celles prescrites est nul. Le droil pour le destinalaire de modifier le contratde transport s'éteinl dans les cas ou il a: a) reiiré lalettre de voiiure; b) accepté lamarchandise; c) fail valoir sesdroils conformément å Farticle 28, 8 4: d) désigné conformément au § 1 c) une personne et que celle-ci a reiiré la lellre de voiture ou fait valoir ses droits conformé ment ä Farticle 28, 8 4. Si le destinataire a prescrit de livrer lamarchandise ä une auire personne, celle-ci n'est pas aulorisée ä moditler lecontrat de transport. lämnas uttill någon annan än den moliagare som anges i fraklsedeln,