bet · G801TU12 · 1984-12-31 00:00:00 — dels att det stycke i utskottetsyttrande på s. 6 som börjar med "'De insatser" och slutar med""avstyrks motionsyrkandet" bort ersättas med text av följandelydelse: Enligt utskottets mening har den ekonomiskasjöfartsforskningen tilldelats alltför knappa resurser. Del är därför angelägetatt dessa får en kraftig ökning. Den intensifierade forskningen bör bl.a. inriktas på ändrad produktionsinriktning av nuvarande flotta och centreraskring helhetsperspektiv på transportekonomi, dvs. undersöka relationernamellan olika transportsystem från samhällsekonomisk synpunkt. Utskottettillstyrker därför motionsyrkandet. nu har anfört bör av ges regeringen lill känna. TU1984/85:12 22 dels att utskottets hemställanunder 12 bort ha följande lydelse: 12. beträffande sjöfartsekonomisk forskning attriksdagen med bifall lill motion 1984/85:927 (vpk) yrkande 4 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, 5. vid punkt 1 Anslagen till verksamhetbeträffande utflagg ning av svenska fartyg (mom. 17) (vpk) anser dels att det stycke i utskottetsyttrande på s. 8 som börjar med "Flagglagen tillgodoser" och slutarmed "motionsyrkandel avstyrks" bort ersättas med text av följandelydelse: Den minskning som den svenska handelsflottan har undergåttpå senare år förklaras enligt utskottets mening av en alltför liberaltillämpning av flagglagen. Regeringen bör därför förelägga ettförslag lill en reviderad flagglag som innebär att utflaggning tillbekvämlighetsflagg inte under några omständigheter medges i sådana fall däråtgärden är förknippad med ett bevarat svenskt driftsinflylande. Utskottettillstyrker sålunda motionsyrkandet. nu har anfört bör av ges regeringen till känna. dels att utskottets hemställanunder 17 bort ha följande lydelse: 17. beträffande utflaggning av svenskafartyg attriksdagen med bifall till motion 1984/85:927 (vpk) yrkande 5 som sin mening gerregeringen lill känna vad utskottet härom anfört, 6. vid punkt 1 Anslagen till verksamhetbeträffande bekväin- ligheisflagg (mom. 18) (vpk) anser dels att den del av utskottetsyttrande som på s. 9 börjar med "Utskottet, som" och på s. 10 slutarmed "utskottet motionsyrkandena" bort ersättas med text av följandelydelse: Som utskottet i ell flertal betänkanden har framhållitutgör bekvämlighetsflaggen ett ovälkommet inslag i världssjöfarten.Olägenheterna för de ombordanställda på de bekvämlighetsflaggade fartygen ochde säkerhels-och miljörisker som dessa innebär framstår nu som sä graverandeall del inte bör komma i fråga att de tillåts anlöpa svensk hamn, såvida intede i motionen angivna förutsättningarna föreligger. Givelvis bör inte hellerstatliga och kommunala myndigheter anlita fartyg under bekvämlighetsflagg. Utskottettillstyrker sålunda motionsyrkandena. nu har anfört bör av ges regeringen till känna. TU1984/85:12 23 dels att utskottets hemställanunder 18 bort ha följande lydelse: 18. beträffande bekvämlighetsflagg attriksdagen med bifall lill motion 1984/85:927 (vpk) yrkandena 7 och 8 som sinmening ger regeringen till känna vad utskottet härom anfört, 7. vid punkt 5 Lån till den mindre skeppsfartenbeträffande tiden för slutbetalning av lån från mindre skeppsfarten (mom. 2) och (båda c) anser dels att det stycke i utskottetsyttrande på s. 14 som börjar med "Motionärernas önskemål" och slutarmed ""härom avstyrks"" bort ersättas med text av följandelydelse: Utskottet finner det angeläget att man i nuvarandesjöfartskonjunktur vidtar ätgärder för att underlätta för den mindreskeppsfarten att anskaffa andrahandstonnage. En ändring av amorleringsreglernapå det sätt som motionärerna föreslår synes utskottet vara en lämplig sådanåtgärd. Utskottettillstyrker följaktligen motionsyrkandet. nu har anfört bör av ges regeringen lill känna. dels alt utskottets hemställan under 2 bort ha följandelydelse: 2. beträffande tiden förslutbetalning av lån från mindre skeppsfarten attriksdagen med bifall lill motion 1984/85:461 (c) yrkande 1 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, 8. vid punkt 5 Lån till den mindre skeppsfarten beträffandestatliga lån för fartyg som är äldre än (mom. 3) och (båda c) anser dels att det stycke i utskottetsyttrande på s. 14 som börjar med ""Utskottet vill" och slutarmed "avstyrks följaktligen"" bort ersättas med text av följandelydelse: Enligt vad utskottet erfarit har svenska redare i alltstörre omfattning börjat köpa in goda andrahandsfartyg. De som anskaffats underde senaste tre ä fyra åren har ofta varit mellan tolv och femlon år gamla.Sådana fartyg kan emellertid - som motionärerna framhåller - inte belånas mindre skeppsfarten enligt nu gällande regler, även omfartygen är av mycket god kvalitet. Nuvarande åldersgräns - - bör därförenligt utskottets mening utsträckas. Den av motionärerna föreslagna högstaåldersgränsen - femton är - synes utskottet väl avvägd. Utskottet tillstyrkerdärför motionsyrkandet. nu har anfört bör av ges regeringen lill känna. dels att utskottets hemställanunder 3 bort ha följande lydelse: 3. beträffande statliga län för fartyg .somär äldre än tio år attriksdagen med bifall till motion 1984/85:461 (c) yrkande 2 som sin mening gerregeringen till känna vad utskottet härom anfört, 9. vid punkt 6 Stöd till svenska rederier , Per Stenmarck, GörelBohlin och Görati Riegnell (alla m) anser dels alt det stycke i utskottetsyttrande pä s. 16 som börjar med "Utskottet har" och slutar med"avstyrker motionsyrkandet" bort ersättas med text av följandelydelse: Huvudskälet till den svenska sjöfartsnäringens svårighetertorde vara det höga kostnadslägel i . Detta är i sin tur i väsentligutsträckning ett resultat av ett alltför högt skattetryck. Skattetrycket ökarytterligare genom den typ av subventioner lill näringslivet som rederistödelinnebär. Näringspolitiken bör enligt utskottets mening bedrivas med generellamedel. De effektivaste medlen är ett sänkt skattetryck och minskade statligautgifter. En samhällsekonomi i balans utgör den bästa grunden för en godutveckling också inom sjöfartsnäringen. Av det anförda följer att utskottet tillstyrkermotionsyrkandet och avstyrker regeringens förslag. dels att utskottets hemställan bort ha följande lydelse: alt med bifall tillmotion 1984/85:2552 (m) yrkande 9 avslår regeringens förslag om stöd lillsvenska rederier. 1. vid punkt 1 Anslagen till verksamhetbeträffande bemanningen vid Idö lotsplats (mom. 6) och (båda c) anför:Bemanningsstorleken på Idö lotsplats hänger enligt vår uppfattning ihop med denstörre frågan om hur vi skall få en bättre samordning mellan olika statligaverksamheter i kustbanden, dvs. hur vi skall få en sammanhållenskärgårdspolitik. Eftersom motion 1984/85:650 (c) i detta ämne kommer altbehandlas av arbetsmarknadsutskottet vill vi med detta särskilda yttrandeendast markera alt den fråga som las upp i motion 1984/85:1365 (c, s, mjintekan ses isolerad från övriga "kustfrågor" utan bör diskuteras i detstörre sammanhang som motion 1984/85:650 (c) tar upp. TU1984/85:12 25 2. vid punkt 1 Anslagen till verksamhetbeträffande översyn av lotsningsbestäinmelserna (mom. 7) () anför: 1 samband med de nya lotsningsbesläinmelsernasikraftträdande visade smidighet i tillämpningen. I samband medbehandling av ansökningar om förnyelse av då givna dispenser har skärpta kravställts från sida. Jag förväntar mig, att regeringen följer upptillämpningen av loisningsbestämmelserna så att den inte successivt skärps ijämförelse med vad som gällde vid bestämmelsernas ikraftträdande.