prot · G70928 · 1983-12-31 00:00:00 — Vi har ju levt lyckliga i lack vare all vi har kunnat lilapå människor och människors hederlighet - det har vi gjort även i detta fall.Men som i alla livels sammanhang finns det alltid människor som går vid sidanav gällande regler. Då får man göra en avvägning när del gäller hur myckelkontroll man skall sälta in, hur myckel kontrollen får kosta och hur myckethederliga människor - i detta fall transportörer och importörer - skall behövalida av den kontrollen. är man från näringens sida beredd all ställa upp.Man erkänner alt problemet finns och har positiva förslag fill hur det skallkunna lösas. Det har, som det har sagts här tidigare, fillsatls enarbetsgrupp. Del talas t. ex. om förbättrat underlag för kontroll av lasllisloroch om en tätare stickprovskontroll. Del är kanske möjligt all genomföra medhjälp av den utökade dalabehandling inom tullhanteringen som håller på att utvecklas. Del är här som finansministern kan ha en uppgift attfylla. Finansministern kan nämligen medverka till all denna arbetsgrupp fårarbeta i lugn och ro genom alt man skjuter på ikraftträdandet av dessa reglertill dess att gruppen har kommit fram till en gemensam, godtagbar lösning. Jagtror att del är fullt möjligt all komma fram till en sådan. Kanske bör man frånfinansdepartementets sida också konsullera kollegerna iulrikeshandelsdepartementet och . Där är man fulltmedveten om dessa frågor, och jag tror att del finns goda möjligheter alt hittaen lösning som inte kostar såorimligt myckel som denna åtgärd uppenbarligen gör. Del är rätt betecknande att vi är tre ledamöter som deltari denna debatt. Det är något av ett bevis på den oro som man känner ute ilandet. Två av oss kommer från hamnsläder, och två är ledamöter avtrafikutskottet. Man är ute i landet allvarligt oroad för denna utveckling. Härkan departementet helt klart göra en insats genom att medverka till att få tillstånd de underhandlingar som behövs för att man skall komma fram tillengemensam uppfattning. 20 (): Finansministern tyckte alt del var konstigtatt vi inte hade tagit upp problemet med all del olagligt införs gods som inteär förlullal. Jag tog inte upp del eftersom jag tycker att del är ensjälvklarhet all lagar och förordningar skall gälla och alt man ordentligtskall sälla ål dem som tillämpar denna otillåtna metod, så att de inte fårmöjlighet att föra in gods som inte är förlullal. Ett bra sätt är all skärpastraffen för dem som syndar. Finansministern sade all är ett av de mestliberala länderna i världen. Jag tycker all del är bra och att vi skallfortsätta alt vara del. Förhållandena i andra länder i är inte något attefterlikna. I framför allt kan man ibland bli fast i tullen i fleradygn. Del är sannerligen inte något att eftersträva. Vi hörde från mångatalarstolar all inte skall bli något öslslalsland. Man bollar här med summor på 1,5 miljarder och 200miljoner. Oberoende av vilket belopp som är rätt - sanningen ligger förmodligennågonstans mittemellan - är del vikfigt all slå fast all del ändå rör sig omganska myckel pengar. Vi är, för våra gemensamma intressens skull när delgäller svensk ekonomi, betjänta av att vi inte drar på oss några extrakostnader över huvud tagel. Vi vet all vi i slutskedet skall konkurrera påvärldsmarknaden. Del är bra om vi kan hålla vårt kostnadsläge på en så låg nivåsom möjligt. Jag frågade vad regeringen gör om del blir kaos.Finansministern sade all det regeringen kan göra är all gå till ochföreslå en ändring i lagen. Det får man väl göra i så fall. Del är fakfiskt enregerings uppgift all se fill alt samhället fungerar. Då får man vidta deåtgärder som behövs - även gå tillbaka till och ändra lagstiftningen. Ett skäl för all vi kan misslänka att införandet av de nyarutinerna inte kommer all ske helt smärtfritt och all arbetet inte kommer attflyta så som finansministern tror är helt enkelt att tullen - såvitt jagförstått - inte kommer all få några nya resurser. Då är del inte lätt för demsom skall handlägga ärendena all undvika alt del blir långa väntetider. Vi kan också se denna fråga i ett annat perspekfiv. Vi vetalt vi har ett fruktansvärt bekymmer med all det flödar in narkotika och annatav den sortens otyg över vårt land. Tullen har inte ordentliga resurser för allla itu med detta. Då är del kanske synd att tullens knappa resurser används försådant som, i varje fall från mina utgångspunkter, inte är helt jämförbart mednarkolikabekämpning. Om rutinerna vid tullkontroll av importgods Om rutinerna vid tullkontroU av importgods 21 PER STENMARCK (m): Jag sade redari i inledningen av miltanförande att vi förmodligen alla är medvetna om att här finns ett problem ochatt det måste lösas. Men det är alltid bättre om män kan lösa problem isamförstånd och till en lägre kostnad än vad som uppenbarligen här blir fallet.Man har tillsatt en arbetsgrupp för att jobba med detta, där tullen ochnäringslivet finns med. Låt dem komma fram till en lösning först. Det finnssäkert bättre lösningar än de jag här har talat om - bättre lasthandlingar,förbättrad stickprovskontroll m. m. Vi skulle kunna nå en samförståndslösning,och vi skulle förmodligen kunna göra del till en lägre kostnad. Det är därförsom finansministern böria initiativet till att detta förslag inte genomförsfrån . Låt migcitera det sista stycket i finansministerns svar på interpellationen: "Detär min förhoppning---- att de nya reglerna för tullkontrollen av samlaslningsgodskommer att genomföras och tillämpas på ett sätt som så långt möjligt begränsarde praktiska och ekonomiska verkningarna för näringslivet och den utrikestrafiken." Jag tror all delta sker bäst om näringslivet och tullen isamråd får lösa problemet inom ramen för den arbetsgrupp som har tillsatts. Jagupprepar min förhoppning om att finansministern skall kunna ge ett positivtbesked till dem som är berörda av frågan. Det tror jag kan ske, omfinansministern utvecklar den tankegång som uppenbarligen har legat bakom dettasista stycke i interpellationssvaret. Jag har slutligen bara två saker att säga.För det första skall jag naturligtvis lyssna till vad näringslivet nu kan hakommit fram till som en alternafiv lösning till den som generaltullstyrelsenhar arbetat fram. Men jag måste konstatera att man är mycket sent ute. Den härfrågan har varit aktuell länge, och det ler sig inte särskilt tilltalande attän en gång skjuta på genomförandet av denna åtgärd. Men jag skall lyssna tillvad de har att säga. För det andra vill jag säga till - för attdet intryck man kan ha fått inte skall kvarstå - att det definitivt icke ärmeningen att flytta några resurser från kontrollen vad gäller införsel avnarkotika till granskningen av samlaslningsgods. Tvärtom - tullen kommer att fåökade resurser för sin kamp mot narkotikasmuggling. 23 (): Jag tackar finansministern för detta, som jagi alla fall tolkar som en vilja att lyssna på parterna och se vad som kangöras. Jag vill bara nämna att månad fick ettbrev från de berörda organisationerna. , , och skrevredan den 5 juli till , så dessa organisationer har varitute i ganska god lid. Det finns alltså inte något skäl att vara kallsinnig motdem i detta sammanhang. 24WIGGO KOMSTEDT (m): Nr 28 Jag hoppas verkligen att det inte är tal om att flytta några Måndagenden tjänsterfrån narkotikaspaningen till kontrollen av införselgods. inte det jag åsyftade. Jag menade att det utöver desamlade resurserna inte blev några nya resurser. Skall man lägga på ett störrearbete inom ett visst Qmrutinerna vid område,finns det alltid skäl att misslänka att det går ut över något annat, tullkontroll av im- Men jagförslår nu av finansministerns senaste inlägg att här kommer att portgods tillföras resurser - förmodligen i budgetpropositionen . Del känns skönt alt man får förstärkta resurser på detta område. Överläggningen var härmed avslutad. 7 § Föredrogs och hänvisades Proposition 1983/84:65till trafikutskottet 8 § Föredrogs och hänvisades Motionerna 1983/84:161till trafikutskottet 1983/84:162och 163 till arbetsmarknadsutskottet 9 § Föredrogs men bordlades åter betänkanden /84:5, 11 och 12 Skalteutskoltes betänkanden /84:4 och 8 betänkande 1983/84:4 betänkanden /84:3 och 4 betänkande 1983/84:2 betänkande 1983/84:3 betänkanden /84:4-7 betänkanden /84:6 och 7 betänkanden /84:3-5 betänkanden /84:1-5 betänkanden /84:2 och 3 betänkanden /84:1-6 Arbetsmarknadsutskottels betänkanden /84:3-5 betänkanden /84:1-5 10 § Anmäldes och bordlades Skrivelse 1983/84:72 Redogörelse förverksamheten inom 11 § Anmäldes och bordlades Redogörelse 1983/84:10 revisorersberättelse över granskningen av riksgälds kontorets verksamhet under /83 69 12 § Anmäldes och bordlades Motion 1983/84:164av (prop. 1983/84:50) 13 § Anmäldes och bordlades belänkande 1983/84:6 Dubbelbeskattningsavtal mellan , , , och (prop. 1983/84:19) m. m. Socialulskoltels betänkanden /84:8 Kost och hälsa1983/84:9 Vissa läkemedelsfrågor 14 § Meddelande om frågor Meddelades alt följande frågorframställts 1983/84:167av (vpk) till statsministern om skattepolitiken: Föranleder aktuellalånetransaktioner, i syfte alt sänka inkomstskatten, några åtgärder inomskattepolitiken? 1983/84:168 av () till civilministern omåtgärderna för att minska antalet centrala anvisningar: ochsocialstyrelsen har utsänt en enkät till kommunerna angående miljö- ochhälsoskyddsnämndernas arbete. Med hänvisning till de båda verkens roll somcentrala tillsynsmyndigheter inom hälsoskyddslagens lillsynsområden efterlyserde båda verken kommunernas behov av ytterligare allmänna råd och informationinom hälsoskyddet. Mot dennabakgrund ber jag att till civilministern få ställa följande frågor: Anser civilministern all centrala verk skallomfattas av civilministerns försäkran att minska centrala anvisningar? Tror civilministern att del finns ett behov hoskommunerna av ytterligare råd och information från centrala tillsynsmyndigheter? 1983/84:169 av () tillutbildningsministern om planerna på ett hälsouniversitet i : Enligt tidningsuppgifter har UHÄutrett möjligheterna att flytta teoretisk - preklinisk - läkarutbildning frånUppsala till . hänger samman med tidigare planer all bygga upp ett s. k.Hälsouniversitet i . Enligt tidningsuppgifterna skulle en flyttning avläkarutbildning från till kräva 50 milj. kr. i investeringaroch 15 milj. kr. i ökade driftkostnader . I propositionen Vissa ekonomisk-politiska åtgärder, m. (1983/84:40) föreslås ett nedläggande av den kliniska läkarutbildningen vidMalmö Allmänna Sjukhus, dels för att minska antalet nyutbildade läkare, delsför att åstadkomma besparingar. I första hand gäller besparingarna indragningav forskningsmedel. Mot dennabakgrund ber jag alt få ställa följande frågor till statsrådet: Har de från föreslagnabesparingsåtgärderna inom medicinsk utbildning och forskning gjort alt allaplaner gällande ett hälsouniversitet i skrinlagts? Har del utredningsarbete avseende ett eventuellthälsouniversitet som bedrivits inom UHÄ lagts ner, eller finns planer attavsluta nu nämnda utredningsprojekt inom ? 1983/84:170av () till finansministern om handläggning av vissalåneärenden: Vilka åtgärder avser regeringen som företrädare för ägarenvidta med anledning av den krifik som bankinspektionen riklat mot denstatliga handläggning av låneärenden rörande styrelseledamot ibanken? 15 § Kammaren åtskildes .