prot · G70993 · 1983-12-31 00:00:00 — 1983/84:26Vissa anslag för /85 inom verksamhetsområde (prop. 1983/84:100 delvis) 1983/84:31 Dubbelbeskattningsavtal mellan och (prop. 1983/84:106) 1983/84:13Anslag till justitiekanslern m.m. (prop. 1983/84:100 delvis) 1983/84:14 m.m. (prop. 1983/84:100 delvis) Vad utskotten hemställt bifölls. Nämndemäns medverkan i hovrätt 16 § Nämndemäns medverkan i hovrätt Föredrogs justitieutskottetsbetänkande /84:15 om ändringar i m.m. (prop. 1983/84:78). 82 (): I justitieutskottets betänkande behandlas enmotion av mig, som jag väckte under den allmänna motionstiden sedanoch som gäller nämndemän i hovrätt. Jag yrkade att nämndemannainstitutionen ihovrätt skulle tagas under omprövning, därför att de skäl som åberopades tillförmån 1976 - då reformen infördes - inte ägdebärkraft. underströk jag i min motion att nämndemannainstitutet ir//ig.5raffvar en oskiljaktig del av rättskipningen i enlighet med och grundatpå uråldriga rättstraditioner och att nämndemännens främsta uppgift var attspegla det allmänna rättsmedvetandet på ett representativt sätt. Avskaffandet av de två lekmännen i en hovrättsavdelningssammansättning kopplades därigenom av mig till ett starktnämndemannainflytande i tingsrätt i enlighet med dessa historiskarättstraditioner. Jag vill gärna förklara att jag mot bakgrund avegna mångåriga erfarenheter är en varm anhängare av nämndemannainstitutionen itingsrätt och att jag har uppfattat nämndemännen såsom en verklig tillgång dådet gällt att t. ex. ta ställning till knepiga bevisvärdespörsmål ellervärderingsfrågor i mål rörande vårdnaden om barn eller underhåll efteräktenskapsskillnad. Nämnden måste då i gengäld vara så allsidigt sammansattatt den har förmåga att på ett representativt sätt spegla olika värderingar ochåsikter i samhället och att tillhandahålla kunskaper om och insikter i olikaslags samhällsangelägenheter. Även önskemålen om kontinuitet och likformighet ilagtillämpningen förutsätter ett ej alltför litet antal nämndemän, som dessutomfår tjänstgöra förhållandevis ofta och som utses . Dennaomständighet - nämligen att nämnden förnyas successivt och deltar i rättskipningenunder en längre tidrymd - brukar vi i framhäva såsom något särskiltpositivt, då nämnden jämförs med juryinstitutionen utomlands. Alla dessa förhållanden har slutligen bidragit till attflerstädes utveckla ett mycket gott kamratskap och en god sammanhållning mellannämndemännen och yrkesdomarna, något som i sin tur på ett gynnsamt sättmedverkat till att höja urvalet av nämndemännen. Tingsrätterna har hittillsåtnjutit, tror jag, ett alldeles särskilt högt mått av förtroende och tillit frånallmänhetens sida. Vad jag nu tecknat i så ljusa färger hänför sig i tidentill vad som gällde/ö/-e det riksdagsbeslut då antalet nämndemänsänktes frän fem till tre. Det finns anledning att återkomma till dettaolyckliga riksdagsbeslut, då motioner om upprivande av beslutet kommer attbehandlas senare i vår. Som framgår har de förutsättningar som råddedå jag väckte min motion rörande nämndemän i hovrätt radikalt rubbats. yrkaavslag på motionen, vilket kan ske genom ett yrkande om bifall till Nr 93 Överläggningen var härmed avslutad. Nämndemäns Utskottets hemställan bifölls. Il § Föredrogs betänkanden /84:12Villkoren för mönsterskydd 1983/84:20 Översyn av reglerna om godtrosförvärv 1983/84:9 Tilläggsbudget II 1983/84, (prop. 1983/84:15 Godkännande av en avinternationella arbetsorganisationen () antagen konvention om bibehållandeav socialförsäkringsrättigheter (prop. 1983/84:81) 1983/84:12 Anslag på filläggsbudget II (prop. 1983/84:101 delvis) 1983/84:11Anslag på tilläggsbudget II (prop.1983/84:101 delvis) 1983/84:12 Anslag till m.m. (prop.1983/84:100 delvis) 1983/84:12 Anslag tillkommunikationsdepartementet m. m. 1983/ 84:100 delvis) Kammaren biföll vad utskotten i dessa betänkandenhemställt. 18 § Föredrogs trafikutskottets betänkande 1983/84:13 omtilläggsbudget II(prop. 1983/84:101delvis). Utskottets hemställan bifölls. Ersättning till lokal och regional persontrafik Ersättning till lokal och regional persontrafik 83 (vpk): Jag vill till att börja med berätta att jagkommer att yrka bifall till min reservation men inte begära någon votering.Föregående talare har ju tjänat på det, för de har haft stor publik, men gårväl alla om de inte vill lyssna. Först helt kort om varför jag har denna reservation. Ibetänkandet framgår att regeringen vill att TGOJ:s järnvägstrafik mellan Flenoch iikall gynnas i jämförelse med SJ:s trafik på så sätt att TGOJkan få lägga ned järnvägstrafiken och ersätta den med landsvägstrafik, och dåutgår ett särskilt statsbidrag till landsvägstrafiken precis som när man läggerned SJ:s trafik. Men enligt regeringens förslag behöver man inte göra denprövning av motiveringen för nedläggning av tågtrafiken som sker vid SJ:sbanor, eftersom TGOJ formellt är en enskild järnväg och reglerna förnedläggningsprövning inte är tillämpbara på en sådan. Det innebär att TGOJ,som formellt är privatbana till - resten ägs av staten - kan få lägganed trafik utan vidare och ändå åtnjuta statsbidrag för ersättningstrafiken.Det har utskottet i princip inte någon invändning mot. Det är därför som jaghar reserverat mig. Ytterligare ett par motionärer har gjort invändningar ochtycker att när man lägger ned järnvägstrafik skall samma prövning ske i frågaom som i fråga om andra delar av . Det blir inte så i dettafall när man medger nedläggning utan prövning och säger att länstrafiken likvälfår pengar till att ordna bussar i stället för järnvägstrafik. Man har då tagitbort valmöjligheten mellan tåg och buss som skall finnas. Detta är kontentan av reservationen. Jag behöver inte gålängre. Vi menar att förslaget bör återförvisas och regeringen bör komma medett nytt förslag, som innebär en större jämlikhet i prövningen avjärnvägstrafiks nedläggande. Samma rättigheter skall gälla i Södermantand somi andra landsändar. Med detta yrkar jag bifall till reservationen. Jag kommerinte att begära votering, men det hindrar inte att andra kan komma att göradet. 84 (): Anledningen till attutskottet ger ett tillkännagivande i detta betänkande är att trafikutskottetanser att TGOJ i princip bör ges samma förutsättningar som övriga järnvägar somställs under länshuvudmannens prövning när det gäller persontrafik. Jag villgöra denna klara markering för att det inte skall råda något som helstmissförstånd på denna punkt. 1 övrigt, herr talman, vill jag hänvisa till vadutskottet skrivit i sitt betänkande. Jag hemställer om bifall tilltrafikutskottets hemställan. Överläggningenvar härmed avslutad. Utskottets hemställan - som ställdes mot reservationen avSven Henrics- Nr 93 son - bifölls med acklamafion. betänkanden Ersättning till lokal 1983/84:21Anslag på tilläggsbudget II (prop. 1983/84; 101 delvis) regional 1983/84:22Godkännande av överenskommelsen om persontrafik samarbetevid bekämpning av förorening av genom olja och andraskadliga ämnen (prop. 1983/84:88) 1983/84:20 Tilläggsbudget II i vad avser industridepartementetsområde (prop. 1983/84:101 delvis) 1983/84:16 Riksdagenslönedelegations verksamhet (redog. 1983/84:14) Kammaren biföll vad utskotten i dessa betänkandenhemställt. 20 §Kammaren åtskildes .