prop · G703100 · 1983-12-31 00:00:00 — Av verksamhetsberättelsenframgår atl samtliga fartyg ulnyltjals för sjömälning med dubbla besättningar.Under innevarande års sjömätnings-säsong har legal upplagd.Övriga fartyg inklusive del mindre sjömälningsfartyg som levererades lillsjöfartsverket har däremot kunnat utnyttjas med dubbla besättningarpå sä sätt som redovisades i förra årels budgetproposition. Man kan såledeskonstatera atl verket inom ramen för tillgängliga medel under såväl budgetåret1982/83 som under innevarande mälsäsong tillämpat ett system med dubbla besättningarpå fartygen. Den fråga som närmast aktualiseras i verkets anslagsframställningär därför vilken långsiktig ambitionsnivå som skall gälla försjökartläggningen. Jag uttalade redan i föregående års budgetproposition i delsammanhanget all jag inle var beredd all förorda vare sig en anslagsförstärkningeller ytterligare fartygsanskaffningar med tanke på den belastning dettaskulle få för avgiftsnivån. Som jag pekat pä i min inledande redovisning avinkomstberäkningarna för såväl innevarande som nästa budgetår saknas utrymmeför reala anslagsökningar. Detta bör också vara utgångspunkten för verketslångsiktiga planering av sjökartläggningen. En långsiktigambitionsnivå som inkluderar medel för atl också la i drift igeninnebär inle bara omedelbara kostnader för fartygels drift, underhåll ochindirekta bemanningskostnader. På sikl kommer också kostnaderna förersältningsfarlyg eller för störreunderhållsåtgärder. Av långtidsplanen för investeringar framgår t. ex. allenbart en ledarmolorbåt beräknas kosta ca 26 milj. kr. De samlade kostnadernakommer således att öka väsentligt över den kostnadsnivå som är aktuelli sjöfartsver- Prop.1983/84:100 Bilaga 8 97 Jag förordar därför sjöfartsverketshuvudförslag vilket innebäralt sjömätarflouan reduceras med ett fartyg - - och all en besparing görs på anslaget för nästabudgetår med . En försäljning av som verket aktualiserar isin anslagsframställning liggerockså enligt min mening nära tillhands. Förutom de ca 1,8 milj. kr.som frigörs genom all inle utnyttja fartyget kan besparingar också göras pä kapilalkoslnadssidan pä ca 1 milj.kr. Del bör enligl min mening ankomma pä verket att pä kommersiella grunderavgöra om fartyget skall försäljas eller om det kan finnas andra alternativ,t. ex. uthyrning, som kan vara merfördelaktiga. Jag vill avslutningsvis när det gäller fartygsresurserför sjökarlläggning erinra om atl verket har isbrytarna all tillgå varav åtminstone ALE hittillsansetts ekonomisk att använda för sjömälning. Förutom resursförstärkningen för sjökarlläggningen ochför beredskapsanpassningen av kustradion som jag behandlar under anslagetÖvrig verksamhet begär verket . för en tjänst som redaktör vidredaktionen för underrättelser för sjöfarande. Kostnaden är hänförlig tillall påtagit sig alti ett världsomfattande system för utsändning av navigationsvarningar svara för . Jag förordaralt anslagsposten Publikationerräknas upp med . och finansieras genom omföring av motsvarande belopp från anslagspostensjökarlläggning. Vid mina anslagsberäkningar för nästa budgetår harjagförutom besparingen inom sjökartläggningen på ca 0,9 milj. kr. utgålt från attbesparingar också görs inom lots- och fyrväsendel med ca 5,0 milj. kr. Inomlotsväsendet innebär besparingen en minskning av personalstalen med 26tjänster i samtliga fall genom naluriig avgång. Som framgår av verkels redovisningkommer nuvarande servicenivå i huvudsak atl kunna upprätthållas. Besparingen leder inleheller lill all någon lolsplals helt avbemannas. har vidare tagit upp . ibesparing som gäller ersättningen till förvissa radiotjänstkosinader. ersättning lill uppgår för innevarande budgetär lill ca 9,9 milj. kr., varav ca 0,7 milj. kr. från anslaget E5. Kostnaderna gäller i allt väsentligt det arbeteteleverkets kustradiostationer utför på sjöräddningsomrädel. Som framgår avsjöfartsverkets anslagsframställningoch den anslagsframställning lämnar direkt lill regeringen begär en ersällning på ca14,1 milj. kr. för nästa budgelår. Ökningen-ca 4,3 milj. kr.- motiverarteleverket med förutom ökade personalkostnaderoch trafikavgifter med ändrade principer för prissättningen. anförall den ändrade prissättningen innebär all betalar enligl samma principer som gäller för kunder med vilkateleverket inte har långsiktiga avtal.Sjöfartsverket anser sig å sin sida inlekunna sluta långlidsavial om ersättningen till eftersom de medel som förfogar över för deltaändamål är avhängiga statsmakternas årliga prövning. 7 1983/84. Prop.1983/84:100 Bilaga 8 98 Vid underhandskontaktermellan departementet och de båda verken har betonat sill behov avatt i ett nägot längre tidsperspektiv än kunna dimensionerapersonalresurserna för sjöräddningsarbetel och avväga behovet av underhåll ochinvesteringar. Del står klart atl ett långtidsavtal med ekonomiskagarantier inle kan realiseras inom ramen för den nu tillämpade anslagstekniken.För regeringens och information vill jag därför nämna att jag föregen del anser det naturligt att skall kunna påräkna en viss långsiktighet i medelstilldelningen.Skulle större förändringar i organisationen av sjöräddningsarbetet aktualiserassom påverkar samarbetet mellan verken bör såväl som televerketges rimlig tid att planera för en sådan situation. har efter att frågan diskuterats, isamråd med modifierat sina tidigare beräkningar och utgålt fränen prissättning som tillämpas vid långfristiga avtal. Till följd av detta kanbrullokostnaden under anslaget El reduceras med ca 1,5 milj. kr. ulöver de100000 kr. tagit upp som besparing. Ersättningen lill televerketför radiotjänst åt sjöfarten beräknarjag sålunda lill ca 12,5 milj. kr. varavca 11,0 milj. kr. gäller anslaget E I. För att något förenkla behandlingen avteleverkels radiotjänstkosinader anser jag del tillräckligt att anslagsfråganfortsättningsvis behandlas inom ramen för sjöfartsverkels anslagsframställning. Jag beräknar sammanfattningsvis bruttokostnadenunder anslaget för nästa budgetär lill 401,8 milj. kr. Bidrag och andrainkomsler under anslaget beräknarjag till ca 35,4 milj. kr. Den största postengäller ersättningen för vissa fritidsbåtkoslnader (.) som anvisasöver anslaget E5. Ersättningen frän chefen för marinen förden militära sjökarlläggningen är beräknad lill4100000 kr. Fiskels andel av kostnader under anslaget E I, somockså påverkas av radiotjänstkostnader, beräknarjag efter samrådmed chefen för till . Sjöfartsverketskostnader för farledsverksamheten inom det ekonomiska försvaret beräknar jagefter samråd med chefen för försvarsdepartementet till I . underanslaget E 1. Jag förordar därtor ett anslag på ca 366,4 milj. kr. Mitt förslag lill medelsförbrukning fördelat på delprogramframgår av följande sammanställning. 1983/84:100 Bilaga 8 99 1982/83 Utfall 1983/84 Anvisal Sjöräddning m. m. Sunima ulfall/anslag Jag hemställer alt regeringen föreslår att till Farledsverksamhet exkl. isbiytning för budgetåret1984/85 anvisa ett förslagsanslag på . 1982/83 Utgift 1983/84 Anslag 1984/85 Förslag 129755000 167500000 173 500000 Från anslaget betalas dendel av utgifterna under programmet Farleds-verksamhet som är all hänföra tillstatens isbrytningsverksamhel. För /83anvisades 166 milj. kr. under anslaget Isbrytning varav verket, beroende pä deändrade principerna för beräkning av förräntningspliktigt kapital, fickdisponera 160,9 milj. kr. Beroende på den milda vintern behövde endast trestatsisbryiare utnyttjas i de norrländska farvattnen samt isbrytaren enkortare tid i . Utfallet på anslaget blev ca 129,8 milj. kr. /85 beräknar kostnaden till ca 173,7 milj. kr.Pris- och löneomräkningen uppgår lill ca 8,3 milj. kr. Verket räknar med attkunna spara 1,5 milj. kr. genom rationaliseringar inkl. Ymers ombyggnad förijockoljedrift och ca 0,6 milj. kr. genom alt egen personal i störreutsträckning än utförrutinmässigt underhäll. 1983/84:100 Bilaga 8 100 Jag förordar efter endasten mindre justering av verkets prisomräkning ett anslag på 173,5 milj. kr. förisbrytning nästa budgetår. Fördelningen på delprogram framgår av nedanstående sammanställning.Jag vill i sammanhängd nämna att statskontoret under hand meddelat atluppdraget angående civil bemanning av isbrytare och sjömälningsfartyg kommeralt redovisas inom den närmaste liden. 1982/83 Ulfall 1983/84 Anvisat Beräknal 1984/85 Avgår intakter Under anslaget Summa ulfall/anslag Jag hemställer att regeringen föreslår att till Isbrytning /85 anvisa ett förslagsanslag pä . 1982/83Utgift 1983/84 Anslag 1984/85 Förslag Från anslaget betalasutgifterna för uppgifter som gäller säkerheten ombord påfartyg, skyddet av den miljön från påverkan av fartyg och last samtuppgifter som gäller de ombordanställdas sociala förhållanden pä fartygen.Förutom lillsynsuppgifier inrymmer verksamheten kontroll av farledersutmärkning och arbete med normer och föreskrifter. Inom programmetFartygsverksamhel ingär också enheten för land-transporter av fariigl gods(LFG) och del nya sjömansregistrei. För /83anvisades ca 30,0 milj. kr. under anslaget Fartygsverksamhet. Beroende pä denbeslutade avvecklingen av sjömansnämnden ställdes ca 29,3 milj. kr. till verkets disposition iregleringsbrevet. Ulfallel blev efter avtalsenliga löneökningar på 0,3 milj.kr. 29,4 milj. kr. bcriiknarbrullokostnaden för budgelårel 1984/85 till ca 34,9 milj. kr. Pris- ochlöneomräkningen uppgår till ca 2,1 milj. kr. 1983/84:100 Bilaga 8 101 förslag tar verket upp en besparing på ca 0,8 milj. kr.Denna uppnäs genom indragning av fem fartygsinspektörsljänster, i samtligafall genom naturlig avgång, inom distriklsorganisationen.Personalminskningen får enligl verket ses mot bakgrund av den fortgåendeminskningen av antalet enheter i densvenska handelsflottan. Sjöfartsverketberäknar inkomsterna under anslaget till ca 4,5 milj. kr. vilket ger ett anslagsbehov päca 30,5 milj. kr. Av inkomsterna är 2,0 milj. kr. hänföriiga lillersättningen för del nya sjömansregistret och 1,1 milj. kr. för LFG frän anslaget E5. Övrig verksamhet.Vidare ingär bidrag från niondehuvudtiteln med 1,2 milj. kr. för viss taxejämkning när del gäller säkerhetstillsynav fiskefartyg. Jag godtar ihuvudsak sjöfartsverkels anslagsberäkning. Efter endast en smärre justering avverkets prisomräkning och tillägg för L-ATF-ätgärder förordar jag ett anslag för nästabudgetår på 30,6 milj. kr. Efter samråd med chefen för jordbruksdepartementethar jag beräknat bidraget frän nionde huvudtiteln till 1,2 milj. kr. Mitt förslag tillmedelsförbrukning fördelat på delprogram framgår av följandesammanställning. Beräknal 1984/85 /kli v lal Tillsyn m. m. av Irans- porter av farligt gods Övrig tillsyn av fartyg Summa utfall/anslag Jag hemställer att regeringen föreslår att tillFartygsverksamhet för /85 anvisa ett förslagsanslag pä . 1983/84:100 Bilaga 8 102 E 4. Sjöfartsmateriel m. m. 1982/83 1983/84 1984/85 verket 53 400* 35900 83 935** 56160 * varav 7.7 milj. kr.med finansfullmaklen **exkl. marginal Från anslaget betalasutgifterna för investeringar i fartyg, båtar, fyrar, fyr- ochtelemateriel samt i farleder m.m. Räntor och avskrivningar pä investeratkapital påverkar kostnaderna för farleds- och fartygsverksamheten. Medel föratl bestrida de årliga kapitalkostnaderna ingår i anslagen för farieds- ochfartygsverksamhelen. För nästa budgetär räknarsjöfartsverket med en medelsförbrukning på ca 84 milj. kr. Efter avdrag för enberäknad ingående behållning begär verket ett anslag på ca 83.9 milj. kr. Iförslaget lill medelsförbrukning ingår 14,7 milj. kr. för ny- och ombyggnad avfyrar och 9,9 milj. kr. för fyr- och telemateriel. Investeringarna inomlotsväsendet uppgår i förslaget till 13,9 milj. kr. varav ca 7,8 milj. kr.gäller två lotsbålar och molorbyten. För investeringar inomsjökartläggningen begär verket ca 22,0 milj. kr. varav 13,0 milj. kr. gäller ensjälvgående farledsram, 3.0 milj. kr. sidobälar till och 5.0milj. utrustning för sjömälning. Verket tar vidare upp 16 milj. kr. förombyggnad av isbrytarna och för Ijockoljedrift och 2 milj. kr. förteknisk utrustning lill isbrytarna. Investeringarna somsjöfartsverket tar upp gäller i allt väsentligt ersättningsanskaffningar. Ihuvudsak gäller det dessutom investeringar som görs i rationaliserande syfte.Av investeringarna inom fyrväsendel gäller 10 milj. kr. tvä nya fyrar i . Fyrbyggnalionen hänger samman med att och finskasjöfartsstyrelsen gemensamt planerar att anlägga en farled genom hav.Efter vad jag underhand har inhämtat pågår numera projektering av fyrarna.Enligt planerna skall fyrarna vara färdiga . Som jag framhöll redan iföregående års budgetproposition kan objekten i sig vara lämpliga att i förstahand genomföras,inom ramen för eventuella sysselsältningsfrämjande åtgärder ochdä med stöd av finansfullmakten. Jag vill därför avvakta med att föreslåfinansiering av fyrarna via ordinarie anslagsmedel. Detsamma gäller en planeradmindre fördjupning av lolsbälshamnen vid Skags udde för I milj. kr. 1983/84:100 Bilaga 8 103 13,0 milj. kr. verket begär för farledsramenräknas bort från medelsförbrukningen nästa budgetår. Den totala finansieringenav farledsramen, 23 milj. kr., är ordnad via medel fränarbetsmarknadsstyrelsen. Med hänvisning lill mitt tidigare ställningstagandebeträffande sjömätningsfarty-get , kan också de 3,5 milj. kr.verket tar upp för bl.a. sidobåtar utgå frän medelsförbrukningen nästabudgelår. Med de avvikelser jag nuredogjort för godtar jag i huvudsak verkets förslag lill investeringar iövrigt. Jag beräknar medelsförbrukningen till ca 54,5 milj. kr., vilket ger ettanslag för nästa budgetår på ca 56,2 milj. kr. Med hänsyn lagen tillomfattningen och karaktären av investeringar förordar jag atlverket pä samma sätt ges ett beställningsbemyndigande pä högst5 milj. kr. för leveranser av sjöfartsmateriel under /87. Jag hemställer atl regeringen föreslår riksdagenatt 1. medgeatt lämnas ett beställningsbemyndigande på högst . förleveranser av sjöfartsmateriel under /87, 2. tillSjöfartsmateriel m. m. för /85 anvisa ett reservationsanslag på56 . 1982/83 Utgift 26645000 1983/84 Anslag 26984000 1984/85 Förslag 37 111000 Frän anslaget betalasutgifterna för viss radiotjänst ät sjöfarten, vissa koslnader försjöfartsverkets omlokalisering, åtgärder mot förorening från fartyg, vid sjöolyckor, bemanning av fyrar av regionalpoliliskaskäl. Vidare finansieras från anslaget vissa koslnader för internationelltsamarbete pä sjöfarlsområdet, vissa fritidsbåt-kostnader, sjömansregistrei samtenheten för landtransporter av farligt gods. Ett engångsbelopp förberedskapsanpassning av kustradion las upp på anslaget för nästa budgetär. För /85beräknar bruttokostnaden för Övrig verksamhet lill ca 37,7milj. Efter avdrag för intäkter som huvudsakligen utgörs av bidrag frånolika intressenter för vissa bemanningskostnader, blir anslagsbelastningen isjöfartsverkets förslag ca 37,1 milj. kr. Förutom kompensation för inträffadepris- och lönekostnadsökningar som verket anger till ca 5.8 milj. kr., tarverket upp 2,3 milj. kr. för upprensning av Baggenssläket (2,0) och förflygfotografering för bätsportkort samt ca Prop.1983/84:100 Bilaga 8 104 2.0 milj. kr. för finansiering av det nyasjömansregistret. I verkels huvudförslag bortfaller de 2,3 milj. kr. verketbegär för bl. a. Baggenssläket. Beträffande den begärdavolymökningen för upprensning av Baggenssläket framhåller verket alt farledengenom staket tillhör en av mest trafikerade farvatten med framför alltfritidsbåtar. Verkets förslag innebär atl farleden återställs lill ursprungligtdjup, med botlenbredd. Avsikten är atl förbättraframkomligheten och säkerheten för fritidsbåtarna. På sä sätt avlastas enliglverket också farlederna för handelssjöfarlen från frilidsbällrafik. Samtidigtavvisar verket det förslag som olika intressenter fört fram nämligen atl för ca7,7 milj. kr. fördjupa och bredda farleden ramfrill djup.Sjöfartsverket anser del inle rimligt all lägga ned en sådan kostnad medhänvisning till all många andra projekt för handelssjöfarlen har högreprioritet. Del är dessutom enligl verket tveksamt om t. ex. bunkerfartyg ochmindre tankfartyg skall trafikera Baggenssläket. Den prisomräkning verketredovisar kan justeras ned med ca 1.5 milj, kr. varav 1.1 milj. kr. ärhänföriiga till ersättning för viss radiotjänst ål sjöfarten,vilken jag närmare redogjort för under anslaget E 1. Min justering i övrigtgäller i huvudsak vissa reskostnader och delprogrammetomlokaliseringskoslnader. Beträffande kostnadernaför sjömansregistrei. kr., som verket tar upp är detta en konsekvens avstatsmakternas tidigare beslut om ell nytt mönstringssystem för sjömän.Utvecklingsarbetet har pågått och del nya registret avses varai drift och det gamla i huvudsak avvecklat fr. o. m. den 1 januari1985. I sitt förslag har verkettagit upp . utöver pris- och löneomräkningen för alt läcka vissakoslnader för skrivarbeten och andra kansligöromål vid LFG-enhelen.Uppräkningen bygger pä förutsättningen all ungefär samma belopp kommer attinflyta som inkomster under anslaget. Jag har för egen del inle nägot allerinra mot verkets förslag. Jag anser emellertid all beloppen skall redovisasunder anslaget E3. När del gällerupprensningen av Baggenssläket tillstyrker jag verkets förslag. En fördjupningav farleden för nära 8 milj. kr. anser jag i likhet med verket inte vara varesig ekonomiskt eller trafikmässigt motiverad. Jag tillstyrker också verkelsförslag att satsa på flygfololekniken som underlag för framställningen avbätsportkort. Jag ser den föreslagna försöksverksamheten som en intressant vägatl förslärka bälsporlkorlspro-duklionen. Den förordade resursförstärkningenfår också ses mot bakgrund av alt bätsporlkorlen ger vissainkomsler. I mitt förslag för nästa budgetår har jag också efter samråd medchefen för försvarsdepartementet beräknat 1,5 milj. kr. förberedskapsanpassning a\ kuslradion. Investeringen som initierats från såvälsjöfartsverkets som sida är lolalförsvarspolitiskt motiverad. 1983/84:100 Bilaga 8 105 Jag förordar ett anslag på37,1 milj. kr. för nästa budgetår. Milt förslag fördelat på delprogram framgårav följande sammanställning. 1982/83 Utfall 1983/84 Anvisat Bemanning av fyrar av Bidrag lill vissa in- tioner m. m. Summa utfall/anslag * Anvisat på TB 1 ** Avser kvarvarandedelprogram Jag hemställer all regeringen föreslår alt till Övrig verksamhetför /85 anvisa ett förslagsanslag på . 1983/84:100 Bilaga 8 106 Handelsflottanspensionsanslalt (HPA) handlägger ärenden om pensionering av sjömän enliglkungörelsen (1972:412) omsjömanspension (ändrad senast 1980:432). Enligl lagen (1961:300)om avgift för sjöfolks pensionering (ändrad senast 1979:660) skall redarebetala avgift för beredande av pension ät sjömän, vilka som manskap varit anställdapå svenskt handelsfartyg i utrikes fart. Kostnaderna förpensionsanstallens administration betalas med dessa avgifter. Av dessa medellas ell sä slorl belopp i anspråk till pensionsan-slallen, som motsvarar summanav anstaltens avlöningar och omkostnader med avdrag för I . Sistnämndabelopp utgör den anslagsmässiga neltoutgiften. -f 47 000 Summan av posterna lill avlöningar, arvoden ochomkostnader blir . Till uppbörd under anslaget skall således las1438000 kr. Medelsanvisningen pä statsbudgeten skall ske med oförändrat 1 000kr. Jag hemställer att regeringen föreslår all till Handelsflottanspensionsanslalt för /85 anvisa ett anslag pä I . Prop.1983/84:100 Bilaga 8 107 C 7.Handelsflottans kultur- och fritidsråd 1982/83 Utgift 1983/84 Anslag 1984/85 Förslag Handelsflollans kultur-och fritidsråd (HKF) planlägger, samordnar och genomför kultur- ochfritidsverksamhet för sjöfolk. Rådels verksamhet inriktas på kulturell servicesom avses ge en bild av del svenska kulturul-budet genom distribution avTV-kassetter, ljudband, tidningar, litteratur och film samtbiblioteksverksamhet. Rådet ordnar även bl. a. idrottsarrangemang. Rådet harett omfattande samarbete med bl.a. motsvarande nordiska organisationer och medsvenska kyrkan i utlandet samt - när det gäller idrottsfrågor - med kommuneroch idrottsorganisalioner. Från gäller de riktlinjer förden inriktning, organisation ochfinansiering inom handelsflottan som godkänts av efter förslag iprop. 1975/76:73 (/76: 10. rskr 1975/76:89) och vidare de anvisningarför verksamheten som lämnats i regleringsbrev för verksamheten /84. - Rådets verksamhet finansieras viahandelsflollans kultur- och fritidsfond, som tillförs en viss del, f. n. dock högst , av nettobeloppet av erlagda statliga fyravgifier.Filmverksamhelen skall dock finansieras med filmhyror. Över statsbudgeten anvisas ell formellt beloppav I . Kultur- och fritidsrådetberäknar utgifterna inkl. filmverksamhelen lill ca 12,4 milj. kr. och inkomsternatill ca 11,7 milj. kr. varav 10 milj.kr. Det beräknade underskollel, ca 0.7 milj. kr., föresläsutgå ur handelsflottans kultur- och frilidsfond. Handelsflottans kultur- ochfritids-fond visade den 30juni 1983 ett överskott på ca 4,8 milj. kr. Avöverskottet avses ca 3,9 milj. kr. användas för täckande av utgifter underinnevarande budgelår. 1983/84:100 Bilaga 8 108 Beräknal 1984/85 KuUur- och fritidsverksamhet inkl. filmverksamhet 1.500000 förslagsvis 270000 10000000 Beräknat underskott all utgå ur handelsflottans kultur- och frilidsfond Del tidigare kravet påsjälvfinansiering av filmverksamheten föreslås slopas. Verksamheten får i stället, pä utgiftssidan, ingå i Kultur- ochfritidsverksamheten ulan atl några särskilda medel beräknas för den. Blandinkomster bör dock filmhyror särredovisas och i budgeten las upp medförslagsvis I . HKF bör sedan i regleringsbrev bemyndigas att överskridautgiftsposten Kultur- och fritidsverksamhet med del belopp som motsvaras avinkomster av filmhyror. I den män delta inle förslär alt täcka kostnaderna förfilmverksamheten fär resterande behov tas från anslagna medel för Kultur- ochfritidsverksamhet pä bekostnad av övrig verksamhet inom anslaget. En fortsatt successivminskning av Handelsflottans kultur- och frilidsfond föresläs. Jag hemställer atl regeringen föreslär riksdagenatl 1. godkänna de av migföreslagna riktlinjerna för finansiering av 2. till Handelsflottanskultur- och fritidsiMd för /85 anvisa ett förslagsanslag pä . 1983/84:100 Bilaga 8 109 E 8. Ersättning till viss kanaltrafik m. m. 1982/83 Utgift 1983/84 Anslag 1984/85 Förslag Från anslaget kompenserasTrollhätle kanalverk, seglationssiyrelse och hamn iöverensstämmelse med statsmakternas beslut om all slopa de särskildapassageavgifterna för Väner- och Mälartra-fiken (prop. 1978/79:24, , rskr61), Vidare betalas kostnaderna för vissa fyrar i ochispairulleringen i och för statsbidrag till vissa hamnar förmottagning av miljöskadligl avfall. Kostnaderna under anslaget avräknas fråninkomsttiteln fyr- och fariedsvaruavgifter. Över statsbudgeten anvisas ettformellt belopp på I . De verkliga kostnadernaunder anslaget uppgick för /83 lill ca 37,3 milj. kr. varav 35,3milj. avsåg ersättning till Trollhälte kanalverk och Vänernsseglationssiyrelse. För /85 beräknarjag kostnaderna underanslaget till 44,3 milj. kr. Jag hardå räknat med ca 36 milj. kr. i ersättning till Trollhätle kanalverk och 6milj. Jag hemställer alt regeringen föreslår att lill Ersättning tillviss kanaltrajik m.m. för budgelårel 1984/85 anvisa ett förslagsanslag på I 000kr. Lån till den mindre skeppsfarten 1982/83 Utgift 37 225000 Reservation 16616000 1983/84 Anslag 40000000 1984/85 Förslag 40000000 Kapitaltillgång 30/6 1983: 169436000 Beräknad kapitalföriust 1982/83: 500000 Anslaget för län lill denmindre skeppsfarten har till syfte att främja en från allmän synpunkt önskvärdförnyelse av landets bestånd av mindre fartyg. Län kan enligt förordningen (1971:324) om län lill den mindreskeppsfarten (omtryckt 1980:462) beviljas svenskl rederiföretag för förvärv,ombyggnad eller reparation av mindre fartyg. Företräde till län skall gesmindre rederier. Län beviljas av statens mindre skeppsfarten. Prop.1983/84:100 Bilaga 8 110 Under budgelårel 1982/83beviljade lånenämnden 6 lån på sammanlagt 37,2 milj. kr., varav 3 lån påtillsammans 26 milj. kr.