prop · G70317 · 1983-12-31 00:00:00 — (b) Third-country lines, if any, shall have the right to acquire a significant part, such as 20 per cent, in the freight and volume of traffic generated by that trade. (5) If, for any one of the countries whose trade is carried by a conference, there are no national lines participating in the carriage of thal trade, the share of the trade to which national lines of that coun lry would be entitled under Artide 2(4) shall be distributed among the individual member lines participating in the trade in proportion to their respective shares. (6) Ifthe national lines of one counlry decide not lo carty their full share of the trade, that portion of their share of the trade which they do not carty shall be distrib uted among the individual member lines par- lidpating in the trade in proportion to their respective shares. Varje linjerederi som beviljas medlem skap i en konferens skall ha avgångs- och lastningsrättigheter i den trafik som konfe rensen betjänar. Om en konferensdriver en pool, skall alla linjerederier, som är medlemmar av den konferens sombetjänar den trafik som omfattas av poolen, ha rätt att delta i poolen. Vidfastställandet av vilken andel i trafiken som medlemslinjerna skall ha råttatt uppnå, skall de nationella linjerederierna -oavsett deras antal - i varjeland anses som en enda grupp av linjerederier för det landet. Vid fastställandet av andel i trafiken inom en pool för individuella medlemsrede rier och/eller grtipper av nationella linjerede rier i enlighet med artikel 2, punkt 2, skall följande principer angående deras rätt till marknadsandel i den av konferensen utförda trafiken iakttas, om inte annat ömsesidigt överenskommits: a) den nationella gruppen av linjerederier från vart och ett av två länder där utrikeshan del dem emellan transporteras av konferen sen skall ha rätt till lika andel i den frakt och den Iransportvolym som uppkommer av deras inbördes utrikeshandel och som han teras av konferensen; b) tredje-lands linjerederier, om sådana deltar i konferensen, skall ha rätt all uppnå en betydande andel, såsom . i den frakt och den transportvolym som hänför sig till denna handel. Om det i någotav de länder vars handel betjänas av en konferens inte finns några nationellalinjerederier som deltar i transporten av denna handel, skall den andel itrafiken, till vilken detta lands nationella sjöfartslinje skulle varaberättigad enligt artikel 2, punkt 4, fördelas på de individuella medlemslinjersom deltar i trafiken i proportion till deras respektive marknadsandelar. Om ett landsnationella linjerederier beslutar alt inte utnyttja hela sin andel i trafiken,skall den del av deras andel i trafiken som de inte utnyttjar fördelas bland deenskilda linjerederier i konferensen som deltar i trafiken i proportion tillderas respektive andelar. (7) Ifthe national lines of the countries concerned do nol participale in the trade between those countries covered by a conference, the shares ofirade carried by the conference between those countries shall be allocated between Ihe participating member lines of third countries by commercial negoti- ations between those lines. (8) The nationalshipping lines of a region, members of a conference. al one end of the tradecovered by the conference. may redis-tribute among themselves by mutual agreemenlthe shares in trades allocated to (hem. in accordance with Artide 2(4) lo (7)inclu-sive. (9) Subject to the provisions of Artide2(4) to (8) indusive regarding shares of trade among individual linesor groups of lines, pooling or Irade-sharing agreements shall bereviewed by the conference periodically, al intervals to be stipulated inthose agreements and in accordance with crileria to be specified in theconference agreemenl. (10) The applicationof the present Artide shall commence as soon as possible after en-try intoforce of the present Convention and shall be completed within a transitionperiod which in no case shall be longer than two years, taking into account thespecific situation in each of the trades concerned. (11) lines members of a conferenceshall be entitled to operate chartered ships to fulfil their conferenceobligations. (12) The criteria for sharing and therevision of shares as sel oul in Artide 2( I) to (11) indusive shall applywhen, in the absence of a pool. there exists berthing. sailing and/or any otherform of cargo allocation agreemenl. (13) Where nopooling. berthing, sailing or other trade participalion agreements exisl in aconference. eilher group of national lines, members of theconference, may require thal pooling arrangements be intro-duced, in respecl ofthe trade between their countries carried by the conference. in con-formitywith the provisions of Artide 2(4); or alternatively they may require thal thesail-ings be so adjusted as to provide an opportu-niiy to these lines to enjoysubstantially the Om denationella linjerederierna från berörda länder inle deltar i trafiken mellandessa länder som omfattas av en konferens, skall de andelar i trafiken mellandessa länder som transporteras av konferensen tilldelas linjerederier ikonferensen från tredje-länder genom kommersiella förhandlingar mellan dessarederier. Nationellalinjerederier i en konferens frän en region i början eller i slutet av denkonferensens trafikrelation fär genom ömsesidig överenskommelse omfördelamellan sig de andelar i trafiken som tilldelats dem, i enlighet med artikel 2,punkt 4-7. På villkor attbestämmelserna i artikel 2. punkt 48, angående enskilda linjeredcriers ellergrupper av linjerederiers andelar i trafiken iakttas, skall pool- ellertrafikandelsöver-enskommelser ses över periodiskt av konferensen påintervaller som skall vara fastställda i dessa överenskommelser och i enlighetmed kriterier som skall vara angivna i konferensavtalet. Tillämpningen.av denna artikel skall börja efter denna kon ventions ikraftträdande och skall \'ara full bordad som under inga förhållanden får överstiga tvä år. med hänsyn tagen till den särskilda situationen inom var och en av de aktuella trafikrelatio nerna. Linjerederier som är medlemmar aven konferens skall ha rätt att använda chartrade fartyg för att uppfylla sinaförpliktelser i konferensen. Kriterierna förfördelning och revision av andelar som anges i artikel 2, punkt, I - 11, skalltillämpas när det - i frånvaro av en pool - existerar avtal om anlöp, avgångoch/eller någon annan form av överenskommelse om lasltilldelning. Där ingaöverenskommelser om pool. anlöp, avgång eller annan marknadsdelning existerarinom en konferens, kan varje grupp av nationella linjerederier som är medlemmarav konferensen begära att poolöverenskom-melser skall införas med avseende påtrafiken mellan deras länder som omfattas av konferensen, i enlighet medbestämmelserna i artikel 2, punkt 4; eller de kan alternativt begära attantalel avgångar skall anpassas så, atl de säkerställer möjlighet för dessalinjerederier 198.3/84: 17 ame righls to participale in the trade be-wecn those twocountries carried by Ihe con-erence as they would have enjoyed under heprovisions of Artide 2(4). such re-|ucst shall be considered and decided bythe :onference. If there is no agreemenl to insli-ute such a pool or adjuslmentof sailings imong the members of the conference, the ;roups of national shippinglines of the coun-ries al both ends of the trade shall have a najority vote indeciding to eslablish such a wol or adjuslment of sailings. The malier ihall bedecided upon within a period not ;xceeding six months from the receipt of theequest. (14) III the event of a disagreemenlbe-ween the national lines of the coun-ries at eilher end whose tradeis served by he conference with regard to whether or not TOoling shall beintroduced, they may require hat within the conference sailings be so ad-ustedas to provide an opportunity to these ines to enjoy substantially the samerighls lo iarticipatc in the trade between those two ;ountries carried by theconference as they vould have enjoyed under the provisions of \rlicle 2(4).In the event that there are no lalional lines in one of Ihe countriesvhose trade is served by the conference, the lalional line or lines ofthe other ;ountry may make the same request. The ;onference shall use its bestendeavours to neet this request. If, however, this request is lot met. theappropriate aulhorities of the ;ountries at both ends of the trade may take ipIhe matter if they so wish and make their riews known to the parties concernedfor heir consideration. If no agreemenl is -eached, the dispute shall be dealtwith in iccordance with the procedures established n this Code. (15) Other lines. members of a:onference, may also request that pooling or sailing agreements be introduced.and the re-:iuesl shall be considered by the conference n accordance with therelevant provisions of his Code. (16) A conference shall provide forappropriate measures in any conference pooling iigreement to cover cases whereIhe cargo has been shiit out by a member line for any atlåtnjuta väsentligen samma rättigheter till marknadsandel i konferenstrafikenmellan dessa två länder, som de skulle ha åtnjutit enligt bestämmelserna iartikel 2. punki 4. Varje sådan begäran skall granskas och avgöras avkonferensen. Om det inle mellan konferensens medlemmar uppnås någonöverenskommelse om inrättande av nägon sådan pool eller reglering av antaletavgångar, skall grupper av nationella linjerederier i länderna i början och islutet av trafikrelationen ha möjlighet att genom majoritetsbeslut besluta ominrättandet av en sådan pool eller om reglering av antalet avgångar. Dennafråga skall avgöras inom loppet av en period som inte överstiger sex månaderfrän mottagandel av begäran. I händelse av oenighet mellan de nationellalinjerederierna i länderna i början eller i slutet av den trafikrelation sombetjänas av konferensen med avseende på huruvida en pool skall införas ellerej, kan de begära reglering inom konferensens ram av antalel avgångar sä, altde säkerställer möjlighet för dessa linjerederier att åtnjuta väsentligensamma rättigheter till marknadsandel i konferenstrafiken mellan dessa tvåländer, som de skulle ha åtnjutit enligt bestämmelserna i artikel 2. punkt 4.För det fall att det inte finns några nationella linjerederier i det ena av deländer vilkas handel betjänas av konferensen, kan det andra landets nationellalinjerederi eller linjerederier göra samma begäran. Konferensen skall göra siltyttersta för alt tillmötesgå denna begäran. Om emellertid denna begäran intetillmötesgås, fär behöriga myndigheter i länderna i början och i slutet avirafikrelationen ta upp frågan om de så önskar och tillkännage sina synpunkterfill berörda parter för deras övervägande. Om ingen överenskommelse uppnås,skall tvisten avgöras i enligt med den i denna kod fastställda ordningen. Andra linjerederier som ärmedlemmar av en konferens kan också begära införande av överenskommelse om pooleller reglering av antalet avgångar, och denna begäran skall behandlas avkonferensen i enlighet med tilllämpliga bestämmelser i denna kod. En konferens skall se till atlvarje pool-avtal inom konferensen anger läinplig;i ;ii-gärder för den händelseall ett linieiedeii ! konferensen avvis;ir l;ist ;iv v;iije ;imi;in oi -..ik reason excepiing late presentation by Ihe shipper. Suchagreemenl shall provide thal a with unbooked space, capable of beingused, be allowed lo lift the cargo, even in excess of the pool share of theline in the trade, if otherwise the cargo would be shui oul and delayed beyonda period sel by the conference. (17) Theprovisions of Artide 2(1) lo (16) indusive concern all goods regardless oftheir origin, their destinaiion or the use for which they are intcnded, withthe exception of mili-lary equipmenl for national defence purposes. än atlavlastaren tillhandahäller godset for sent. sådant avtal skall ange all eltfartyg med obokat utrymme, som går alt använda, tillåts Iransporleia lastenäven om del linjerederiets marknadsandel i poolen överskrids, om lasten iannat fall inle blir avsänd eller försenas längre än en av konferensenläst-ställd period. 17.Bestämmelserna i artikel 2, punkl I-16, gäller alla varor, oavseil derasursprung, deras destination eller den användning för vilken de avses, medundanlag av militär utrustning för naiionella försvarsändamål. The decision-making procedures embodied in a conferenceagreerpent shall be based on the principle of equality ofall the full memberlines; these procedures shall ensure that the voting rules do nol hinder theproper work of the conference and the service of the trade and shall definc themaliers on which deci-sions will be made by unanimity. However, a dedsioncannot be taken in respect of matters defined in a conference agreemenl relatinglo the trade between two countries wilh-out the conseni of the nationalshipping lines of those two countries. Den beslutsordning som elt konferensavtal innehåller skallgrundas på principen om alla fullvärdiga medlemmars likhet; denna ordningskall säkerställa att röstningsreglerna inte hindrar en ordnad verksamhet ikonferensen och i den handel den betjänar, saml skall ange de frågor vilkaskall avgöras enhälligt. Emellertid kan ett beslut i frågor som har angetts iett konferensavtal och som berör handeln mellan tvä länder inle fallas ulansamtycke av de nationella linjciederiema i dessa tvä länder. (1) A line member of a conference shall be enlilled, subject to the provisions regarding withdrawal which are embodied in pool schemes and/or cargo-sharing arrange ments, to secure its release, without peiially, from the terms of the conference agreemenl after giving three monlh' noiice, uniess the conference agreemenl provides for a differ- enl lime period, although il shall be required to fulfil its obligations as a member of ihe conference up to the date of its release. (2) A conference may, upon notice to be specified in the conference agreemenl, sus- pend or expel a member for significant failure to abide by the terms and conditions of the conference agreemenl. (3) No expulsion or suspension shall be come effective uniil a siaiement in writing of Ett linjerederisom är konferensmedlem skall vara berätligad att - med beaktande av debestämmelser om utträde som ingår i pool-avial och/eller i avtal om lastdelning- ulan att ådra sig straff frigöra sig frän konferensav-taleis villkor eftertre månaders uppsägning, om inte konferensavtalet fastställt en annantidsperiod; linjerederiet skall dock vara förpliktat all försill utträde fullgöra sina åligganden som konferensniedlem. En konferensfår - efter varsel enligt regler som skall vara angivna i konferensavtalel -avstänga eller utesluta en medlem som visar allvarlig brist i uppfyllandet avkonferensavtalels villkor. Ingenuteslutning eller avstängning skall verkställas förrän skriftligt besked omorsa- 'rop.1983/84:17 he reasons iherefor has been given and until iny disputehas been seltlcd as provided in ;hapter VI. (4) Uponwithdrawal or expulsion, the line ;oncerned shall be required to pay its sharejf the outslanding financial obligations of the ;onference, up to Ihe date ofits withdrawal Dr expulsion. In cases of withdrawal, suspension or expulsion,the line shall not be re-lieved of its own financial obligations under theconference agreemenl or of any of ils obligations towards . kerna därför har getts och varje tvist avgjorts sä somanges i kapitel VI. Efter utträde eller uteslutning skall vederbörandelinjerederi vara förpliktat all betala sin del av konferensens uteståendefinansiella förpliklelser fram till datum för sitt utträde eller uteslutning.I händelse av utträde, avstängning eller uteslutning skall linjerederiet inlebefrias från sina egna finansiella förpliktelser enligt konferensavtalet ellerfrän någon av sina förpliktelser gentemot avlastare. (DA conference shall adopt and keep up to date anillusiraiive list, which shall be as comprehensive as possible, of practiceswhich are regarded as malpractices and/or breaches of the conference agreemenland shall provide effective self-policing machin-ery lo deal with them, withspecific provisions requiring: (a) the fixing of penalties or a rangeof penalties for malpractices or breaches, lo be commensurate with theirseriousness; (b) the examination and impartialreview of an adjudication of complaints, and/or deci-sions taken on complaints,againsl malpractices or breaches, by a person or body uncon-necled with any ofthe lines members of the conference or their affiliates, on requestby the conference or any other party concerned; (c) the reporiing,on request, on the action laken in connexion with complaints againslmalpractices and/or breaches, and on a basis of anonymity for the partiesconcerned, to the appropriate aulhorities of the countries whose trade isserved by the conference and of the countries whose lines are membersof the conference. (2) lines and conferences are entitled to thefull co-operation of and ' organizations in the endeavour locombat malpractices and breaches. En konferens skall antaga och hålla ak tuell en åskådlig förteckning, vilken skall vara sä täckande som möjligt, på handlingar som anses som missbruk av och/eller brott mot konferensavtalet, och skall föratt under söka dem tillhandahålla ett effektivt egenkon- trollsystem med särskilda bestämmelser som kräver: a) fastställande av straff eller strafflalituder som är relaterade till svårighetsgrad - för missbruk eller brott; b) undersökningoch opartisk granskning på begäran av konferensen eller annan berörd part,utförd av person eller organ som är obundet i förhällande till de linjerederiersom är medlemmar av konferensen och dessas dotterbolag, av reglering avklagomål och/eller beslut med anledning av klagomål avseende missbruk ellerbrott; c) rapportering,på begäran, om åtgärder vidtagna efter klagomål mol missbruk och/eller brott,och på grundval av anonymitet för berörda parter, till behöriga myndigheter ide länder vilkas handel betjänas av konferensen och i de länder vilkaslinjerederier är medlemmar av konferensen. Linjerederier och konferenser har rätt till fullödigt samarbete från avlastare och av- lastarorganisationer i sin kamp mot missbruk och brott. All conference agreements, pooling, berth- Alla konferensavtal, avtal om pooler och ing and sailing righls agreements and amend-ments or otherdocumenis directly relaied lo, and which affecl, such agreements shall be madeavailable on request lo the appropriate aulhorities of the countries whosetrade is served by the conference and of the countries whose lines aremembers of the conference. omrättigheter till anlöp och avgängar saml ändringar till sådana avtal ellerandra dokument, som direkt hänför sig till avtalen och påverkar dem, skall päbegäran tillställas behöriga myndigheter i de länder vilkas handel betjänas avkonferensen och i de länder vilkas linjerederier är medlemmar av konferensen. (1) The lines members of a conferenceare entitled to inslitute and mainlain loyaliy arrangements with , theform and tei'ms of which are malters for consulta-tion between the conferenceand ' organizations or representatives of . These loyaliyarrangements shall provide safeguards making explicit the rights of shippersand conference members. These arrangements shall be based on the conlractsyslem or any other system which is also lawful. (2) Whalever loyaliy arrangements aremade, the freight rale applicable lo loyal shall be delermined withina fixed range of percentages of the freight rale applicable to other shippers.Where a change in the differential causes an increase in the råtes charged toshippers, the change can be imple-mented only after 150 days' notice to thoseshippers or according to regional practice and/or agreemenl. Dispules inconnexion with a change of the differential shall be set-lled as provided inthe loyaliy agreemenl. (3) The terms of loyaliy arrangementsshall provide safeguards making explicit the rights and obligations of shippersand of lines members of the conference in accordance with thefollowing provisions, inter alia: (a) Theshipper shall be bound in respect of cargo whose shipment is controlled by himor his affilialed or subsidiary company or his forwarding agent in accordancewith the con-traci of sale of the goods concerned, provided thal the shippershall nol, by evasion, subteriuge, or intermediary, atiempt to cargo inviolation of his loyaliy commilment. Delinjerederier som är konferensmedlemmar har rätt att upprätta och vidmakthållalojaliletsarrangemang med avlastare, vilkas form och innehåll skall göras tillföremål för konsultation mellan konferensen och avlas-tarorganisationer ellerföreträdare för avlastare. Dessa lojaliletsarrangemang skall ge garantier somtydligt anger avlastarnas och konferensmedlemmarnas rättigheter. Dessaarrangemang skall grundas på kontraklsyste-mel eller vilket annat system somhelst som också är lagligt. Oavsett vilkalojaliletsarrangemang som än träffas, skall den frakt som skall tillämpas förlojala avlastare fastställas inom ett bestämt procentområde av den frakt somtillämpas för övriga avlastare. När en ändring av rabattsatserna förorsakar enökning av de frakter som debiteras avlastare, kan ändringen tillämpas förstefter 150 dagars varsel till dessa avlastare eller i enlighet med regionalpraxis och/eller avtal. Tvister i samband med en ändring av dessa rabattsatserskall avgöras så som föreskrivits i lojalitetsarrangemanget. Lojalitetsarrangemangensbestämmelser skall innehålla garantier som tydligt anger rättigheter ochskyldigheter för avlastare och för linjerederier, som är medlemmar av konferensen,bl. a. i överensstämmelse med följande föreskrifter: a) avlaslarens skyldigheter hänför sig till last varstransport kontrolleras av honom eller av honom beroende bolag eller dotterbolageller av hans speditör i enlighet med försäljningskontraktet för de aktuellavarorna, varvid förutsätts att avlastaren inle, medelst undanflykter, kryphåleller mellanhand, får försöka omdirigera last i strid mol hans förpliktelserenligt lojalitetsarrangemanget; (b) Where there is a loyaliy conlract, the xlent of aclualor liquidated damages and/or )enalty shall be specified in the conlract. Thenember lines of the conference may, howev-;r, decide lo assess lower liquidateddamages )r to waive the claim to liquidated damages. n any event. Ihe liquidateddamages under he conlract lo be paid by the shipper shall lot exceed thefreight charges on the particu-ar shipment, computed at the rale provided jnderthe conlract. (c) The shipper shall be entitled lo resumé full loyaliy status, subject to the fulfilment of ;onditions established by the conference kvhich shall be specified in the loyalty ar rangement. (d) The loyalty arrangement shall set out: (i) a list of cargo, which may include bulk cargo shipped without mark or count, v\'hich isspecifically excluded from the scope of the loyalty arrangement; (ii) a definition of the circumstances in which cargoother than cargo covered by (i) above is considered to be excluded from thescope of the loyalty arrangement; (iii) the method of settlement of dispules arising underthe loyalty arrangement; (iv) provision for lermination of the loyalty arrangementon request by eilher a shipper or a conference without penalty, after expiry ofa stipulated period of noiice, such notice to be given in writing; and (v) the terms for granting dispensation. (4) If there is adispute between a conference and a ' organization, representatives ofshippers and/or about the form or terms of a proposed loyalty arrangement,eilher party may refer the malier for resolution under appropriate proceduresas sel oul in this Code. b) när det finnsett lojaliteiskonirakt skall omfattningen av faktiskt eller läsisiälll skadeståndoch/eller straff framgå av detta. Emellertid kan linjerederier, som är konferensmedlemmar,besluta alt fastställa elt lägre skadestånd eller alt avstå från skadestånd.