prop · G70317 · 1983-12-31 00:00:00 — punkt 2, men om inte annal överenskommes mellan de berörda parterna underkonsultationerna, skall minimiperioden - mellan den dag då en allmänfrakthöjning träder i kraft och dagen för avisering enligt artikel 14, punkl 1,av nästa allmänna frakthöjning -inte undersliga 10 månader. (I) Promotional freighl råtes for non-tradi-tional exportsshould be instituted by conferences. I. Konferenserna bör införa främjande frakter på icke-traditionellaexportvaror. (2) All necessary and reasonableinformation juslifying the need for a promotional freight rale shall besubmitled lo a conference by the , ' organizations or represenlativesof concerned. (3) Special procedures shall beinstituted providing for a decision within 30 days from the dale of receipt ofthat information, uniess mutually agreed otherwise, on applications forpromotional freighl råtes. A clear dislinc-tion shall be made between these andgeneral procedures for considering the possibilily of reducing freighl ralesfor other commodities or of exempting them from increases. (4) Information regarding theprocedures for considering applications for promotional freight rales shall bemade available by the conference lo and/or " organizationsand. on request, to the govern-ments and/or other appropriate aulhorities ofthe countries whose trade is served by the conference. (5) A promotional freight rale shall beestablished normally for a period of 12 months, uniess otherwise mutuallyagreed between the parties concerned. Prior lo the expiry of the period, thepromotional freighl rale shall be reviewed. on request by the shipper and/ orshippers' organization concerned, when it shall be a malier for the shipperand/or ' organization, at the request of the conference, to show thalthe continualion of the råte is justified beyond the initial period. (6) When examininga request for a promotional freighl rale, the conference may lake into accountthat, while the rale should pro-mote the export of the non-lradilional prod-uctfor which il is sought, it is nol likely to creale subslantial competitivedistrolions in the export of a similar product from anolher counlry served bythe conference. (7) Promotionalfreighl råtes are not excluded from the imposition of a surcharge or acurrency adjuslment factor in accordance with Artides 16 and 17. (8) Each shippingline member of a conference serving the relevant ports of a conference tradeshall accepl, and not unreasonably refuse, a fair share of cargo for which apromotional freighl rale has been established by the conference. All nödvändigoch rimlig information, som motiverar behovet av en främjande frakt skallföreläggas konferensen av de berörda avlastarna, avlastarorganisationerna ellerföreträdare för avlastare. Ett särskiltförfarande skall införas för att beslut gällande ansökningar om främjandefrakter skall kunna fattas från den dag då man mottog sådaninformation, såvida inte annat ömsesidigt överenskommits. En klar åtskillnadskall göras mellan delta förfarande och del allmänna förfarandet vid enundersökning av möjligheten alt reducera frakten på andra varor eller attundantaga dem från höjningar. Konferensenskall tillhandahålla avlastare och/eller avlaslarorganisationer, saml påbegäran regeringar och/eller andra behöriga myndigheter i de länder vilkashandel betjänas av konferensen, information angående förfarandet vid behandlingav ansökningar om främjande frakter. En främjandefrakt skall normalt etableras för en period av 12 månader, om inle annalömsesidigt överenskommits mellan de berörda parterna. Före periodens utgångskall den främjande frakten äter granskas på begäran av den berörda avlastarenoch/eller avkaslarorganisalionen, varvid det ankommer pä avlastaren och/elleravlastarorganisationen atl på begäran av konferensen visa all det är motiveratalt fortsätta med denna frakt efter inledningsperioden. Vid behandlingenav en ansökan om en främjande fr",kt kan konferensen ta hänsyn till atlfrakten, även om den skall främja exporten av den icke-traditionella vara förvilken den är sökt. sannolikt inte skapar väsentliga konkurrensstörningar iexporten av en liknande vara från någon annal land som betjänas avkonferensen. Främjandefrakter är inle undantagna från tilläggsavgift eller valutaanpassningsfak-tor ienlighet med artiklarna 16 och 17. Varjelinjerederi, som är medlem av en konferens och som betjänar aktuella hamnar ikonferenstrafiken, skall ta emot och inle utan rimliga skäl vägra en rättvisandel last för vilken en främjande frakt har införts av konferensen. (1) Surcharges imposed by a conference lo ;over sudden or exlraordinary increases in ;osls or losses of revenue shall be regarded IS tempoiary. They shall be rcduced in ac- ;ordance with improvemenls in the situation Dr circumstances which Ihey were imposed lo meel and shall be cancelled, subject to Artide 16(6), as soon as the situation or cir- :umslances which prompled their imposition :ease to prevail. This shall be indicaled al Ihe moment of their imposition. logelher, as lär as possible, with a descriplion of the change in the situation or circumstances which will bring about their increase. reduction or can- cellation. (2) Surchargesimposed on cargo moving lo or from a particular port shall likewise be regardedas lemporary and likewise shall be increased, reduced or cancelled, subject loArtide 16(6). when the situation in that port changes. (3) Before anysurcharge is imposed, whelher general or covering only a specific port, noticeshould be given and there shall be consullation, upon request, in accordancewith the procedures of this Code, between the conference concerned and otherparties direclly affecled by the surcharge and prescribed in this Code asentitled to participale in such consullations, save in those excep-tionalcircumstances which warrant immedi-ale imposition of the surcharge. In caseswhere a surcharge has been imposed without prior consullation, consullations,upon request, shall be held as soon as possible there-afler. Prior to suchconsullations, conferences shall furnish data which in their opinion justifythe imposition of the surcharge. (4) Uniess theparties agree otherwise. within a period of 15 days after the receipt of anotice given in accordance with Artide 16(3), if there is no agreemenl on thequeslion of the surcharge between Ihe parties concerned referred lo in thatArtide. Ihe relevant provisions for settlement of dispules provided in thisCode shall prevail. Uniess the parlies concerned agree otherwise, the surchargemay. however, be imposed pending resolution of the dispute, if the disputestill Tilliiggsiivgifler.som införs av en konferens för all läck;i plötsliga eller icke-nor-malaökningar av kostnader eller inläklsborl-fall. skall anses som tillfälliga. Deskall reduceras i anslutning till förbättringar i den situation eller deomständigheter som de avsågs möta, och skall avskaffas med beaktande av artikel16, punkl 6, så snart som den situation eller de omständigheter som påkalladederas införande upphört att råda. Delta skall anges för derasinförande, så långt möjligt tillsammans med en beskrivning av den förändring isituationen eller omständigheterna som kommer alt medföra deras ökning,minskning eller avskaffande. Tilläggsavgiftersom pålagts last på väg till eller frän en viss hamn skall likaledes anses somtillfälliga och skall likaledes ökas, minskas eller avskaffas, med beaktande avartikel 16. punkt 6, när situationen i denna hamn ändras. Innan någontilläggsavgift införs - vare sig generell eller gällande endast en viss hamn -skall varsel lämnas och, på begäran, konsultationer hållas i enlighet medförfarandet i denna kod mellan den berörda konferensen och de andra partersom direkt påverkas av tilläggsavgiften och som enligt föreskrift i denna kodar berättigade till atl deltaga i sädana konsultationer, utom närexceptionella omständigheter motiverar påläggande avtilläggsavgiften. I sådana fall där en tilläggsavgift har lagts pä ulanföregående konsultation, skall på begäran konsultationer hållas så snart sommöjligt därefter. Före sådana konsultationer skall konferenserna framlägga defakta som enligt deras åsikt motiverar atl tilläggsavgiften läggs pä. Om inte parterna överenskommer an norlunda, skall, om inte av efter mottagandet av varsel enligt arti kel 16, punkl 3. överenskommelse om tilläggsavgiften uppnåtts mellan de berörda parter som åsyftas i artikeln, lillämpliga före skrifter i denna kod om biläggande av tvister få råda. Om inle de berörda parterna över enskommer annorlunda, får tilläggsavgiften emellertid läggas på i avvaktan på tvistens biläggande. om tvisten är olöst rcmainsnnresolved at Ihe end of a period of 30 days after Ihe receini of theabovemen-fioned notice. (5) In the event ofa surcharge being imposed in exceplional circumstances without priorconsullation as provided in Artide 16(3). if no agreemenl is reached throughsubsequent consullations. the relevant provisions for settlement of dispulesprovided in this Code shall prevail. (6) Financial loss incurred by Iheshipping lines members of a conference as a result of any delay on account ofconsullations and/or other proceedings for resolving dispufes regardingimposition of surcharges in accordance with Ihe provisions of this Code. ascompared to the dale from which the surcharge was lo be imposed in terms ofthe notice given in accordance with Artide 16(3), may be compensaledby anequivalent pro-longalion of the surcharge before its removal. Conversely, forany surcharge imposed by the conference and subsequently determined and agreedto be unjuslificd or excessive as a result of consullations or other proceduresprescribed in this Code, Ihe amounts so col-lected or the excess Ihereof asdelermined hereinabove. uniess otherwise agreed, shall be refunded lo theparties concerned. if claimed by them. within a period of 30 days of suchclaim. vid slutet av en period av ;ir efter mot-lagandet avovannämnda varsel. 1 händelse avall en tilläggsavgift läggs på under exceptionella omständigheter- ui;in föregåendekonsullalion enligt föreskrifterna i artikel 16. punkl 3. och om ingen överenskommelseuppnäs under efterföljande kon-sullalioner. skall lillämpliga regler i dennakod för biläggande av tvister fä råda. Ekonomiskförlusl som linjerederier, som är konferensmedlemmar, åsamkas som ett resultatav försening - på grund av konsultationer och/eller förfaranden för lösande avtvister angående pålägg av tilläggsavgifter i enlighet med föreskrifterna idenna kod - i förhållande iill del datum från vilkel tilläggsavgifter ienlighet med föreskrifterna i denna kod skulle ha pålagts på grund av varsel enligtartikel 16. punkt 3. kan kompenseras genom motsvarande förlängning av tilläggsavgiftenslillämpningstid före dess avskaffande. Omvänt gäller att om del senare som ettresultat av konsultationer eller andra förfaranden fastställda i denna kod.fastslås och överenskommes att en tilläggsavgift p;'ilagd av en konferens ärobefogad eller omättlig. skall - om annan överenskommelse ej föreligger -uppburna belopp eller den för höga andelen av sådant belopp fastställda somanges ovan, återbetalas till berörda parter, om dessa så begär, inom 30 dagarefler framställningen av en sådan begäran. (I) Exchange rale changes, including for-mal devaluation or revaluation,which lead to changes in ihe aggregate operalional costs and/or revenues of theshipping lines members of a conference relating to their operations withinthe conference provide a valid reason for the inlroduction of a currency adjuslmentfactor or for a change in the freighl rales. The adjuslment or change shall besuch thal in the aggregate the member lines concerned neilher gain nor lose,as far as possible. as a result of the adjuslment or change. The adjuslment orchange may take the form of currency surcharges or discounts or of increasesor decreases in the freight rales. Ändringar i valutakurser, inklusive formell devalvering ellerrevalvering. som leder till ändringar i de sammanlagda driftkosina-dernaoch/eller intäkterna för linjerederier som är konferensmedlemmar, och som sammanhängermed deras verksamhet inom konferensen, utgör elt giltigt skäl att införa envalulaanpassningsfaklor i frakterna eller för en ändring av dessa. Anpassningeneller ändringen skall företas på ett sådant sätt att - så långt möjligt -respektive medlemsrederier sammanlagt vare sig gör förluster eller vinster somett resultat av anpassningen eller andringen. Anpassningen eller ändringen kanla formen av valutatilläggsavgifier eller rabatter eller av ökningar ellerminskningar av frakten. 'rop.1983/84:17 (2) Such adjustmenls or changes shallbe ubject to noiice, which should be arranged 1 accordance with regionalpractice, where uch practice exists, and there shall be con-ultations inaccordance with the provisions f this Code between the conference con-erned andthe other parties directly affecled nd prescribed in this Code as entitled to articipalein consullations, save in those ex-eptional circumstances which warrantim-lediate imposition of the currency adjust-lenl factor or freight-ratechange. In the veni thal this has been done without prior onsultations,consullations shall be held as oon as possible thereafter. The consulta-ionsshould be on the application, size and late of implementation, of the currencyad-jstment factor or freight-rate change, and he same procedures shall befollowed for his purpose as are prescribed in Artide 16(4) nd (5) in respect ofsurcharges. Such consul-ations should lake place and be completed vithin aperiod not exceeding 15 days from he dale when the intention to apply acurten-y surcharge or to effect a freight-rate change s announced. (3) If no agreemenl is reached within15 lays through consullations, the relevant pro-'isions for settlement ofdispules provided in his Code shall prevail. (4) The provisions of Artide 16(6)shall ap-)ly, adapted as necessary, to currency ad-ustmenl faclors andfreighl-rate changes lealt with in the present Artide. Sädanaanpassningar eller ändringar skall varslas i överensstämmelse med regionalsedvänja, där sådan sedvänja finns: därtill skall i överensstämmelse medföreskrifterna i denna kod konsultationer hållas mellan den berörda konferensenoch de andra parter som detta direkt angår och som enligt denna kod ärberättigade all deltaga i konsultationer, utom i de undantagsfall som kräverett införande av valutaanpassningsfak-torn eller fraktändringen. händelse detta har gjorts utan föregående konsultationer skallkonsultationer hållas sä snart som möjligt därefter. Konsultationerna bör gällavalutaanpassningsfaklorns eller fraktändringens rillämpning, storlek och datumför införande, varvid samma förfarande skall gälla som föreskrivs i artikel16, punkl 4 och 5. med avseende på tilläggsavgifter. Sädana konsultationer böräga rum och avslutas som inle får överstiga från dendag då avsikten att tillämpa en valutatill-läggsavgift eller företaga enfraktändring tillkännages. Omkonsultationerna inte leder till att en överenskommelse uppnås,skall tillämpliga föreskrifter för biläggande av tvister givna i denna kodföljas. Bestämmelsernai artikel 16, punkl 6, skall med erforderliga korrigeringar tillämpas påvalutaanpassningsfaktorer och fraktändringar som behandlas i denna artikel. :HAPTER V: ) \rticle 18 -IGHTING SHIPS Members ofa conference shall not use ighting ships in the conference trade for the)urpose of exduding, preventing or reducing ompetition by driving a shippingline nol a nember of the conference out of the said rade. KAPITEL V ÖVRIGA FRÅGOR Artikel 18 "FIGHTING SHIPS " Konferensmedlemmar fär inte använda sig av "fightingships" i konferenstrafiken föratt utesluta, hindra eller försvagakonkurrensen genom atl driva bort ett linjerederi som inle är medlem avkonferensen från trafiken. (I) Conferences should take necessary and ippropriale measures to ensure that their Konferenser skall vidtaga nödvändiga och lämpliga åtgärder för attsäkerställa alt member lines provide regular, adequale and efficienlservice of the required frequency on the routes (liey serve and shall arrangesuch services so as to avoid as far as possible bunching and gapping ofsailings. Conferences should also lake into consideration any special measuresnecessary in arrangning services lo handle seasonal variations in cargovolumes. (2) Conferences and other parties prescribedin this Code as entitled lo participale in consullations, including appropriateaulhorities if they so , should keep under review. and should mainlaindose co-operation regarding. the demand for space, (he adequacy andsuilability of service, and in particular Ihe possibilities forrationalizalion and for increasing the efficien-cy of services. Benefitsidentified as accruing from rationalizalion of services shall be fairiyreflected in the level of freighl rales. (3) In respect of any port for whichconference services are supplied only subject to the availabiliiy of aspecified minimum of cargo. thal minimum shall be specified in the tariff.Shippers should give adequate noiice of the availabiliiy of such cargo. derasmedlemmar rillhandahåller regelbunden, tillräcklig och effektiv trafik mederior-derlig turtäthet pä de rutter de Irafikernr och skall ordna trafiken såatt man i görligaste män undviker såväl anhopning av fartyg som långa uppehållmellan avgångar Konferenser skall också överväga alla särskilda åtgärder som ärnödvändiga när det gäller atl inrätta trafiken med hänsyn till säsongmässigavariationer i laslmängd. Konferenseroch andra parter, som enligt denna kod ar berältigade all deltaga ikonsultationer, inklusive behöriga myndigheter om de så önskar, bör i närasamarbete övervaka efterfrågan pä lastutrymme, trafikens tillräcklighet ochlämplighet och - i synnerhet möjligheterna atl rationalisera trafiken och ökadess effektivitet. Vinster som uppstår genom rationalisering av trafiken skallrättvist återspeglas i fraklnivån. När det gäller hamnar som konferensen trafikerar endastom lastmängden uppgår till ett angivet minimum., skall detla minimum anges itariffen. Avlastarna skall ge lämplig varsel om all en sådan lastniängd finnstillgänglig. HEAD OFFICE OF A CONFERENCE A conference shall as a rule eslablish ils head office ina counlry whose trade is served by that conference. uniess agreed otherwise bythe lines members of that conference. skall som regelinrätta sitt huvudkontor i ett land. vars handel betjänas av konferensen, ominle annat överenskommes av de linjerederier som är medlemmar av konferensen. Conferences shall eslablish local representation in allcountries served, except that where there are practical reasons to thecon-trary the representation may be on a regional basis. The names andaddresses of representatives shall be readily available. and theserepresentatives shall ensure that the views of and conferences aremade rapidly known to each other with a view to expedil-ing prompt decisions.When a conference considers it suitable, il shall provide for adequaledelegation of powers of decision to ils representatives. Konferenserskall ha lokal representation i alla länder som de trafikerar, men där praktiskaskäl talar emot det kan regional representation inrättas. Representanternasnamn och adress skall finnas lätt tillgängliga, och representanterna skallsäkerställa alt avlastarna och konferenserna skyndsamt får del av varandrassynpunkter för all få fram snabba beslut. När en konferens anser del ändamålsenligtskall den sötja för att rätten att fatta beslut i lämplig omfattning delegerastill representanterna. rONTENTS OF CONFERENCE AGREE->1ENTS, TRADEPARTICIPATION \GREEMENTS AND LOYALTY ARRANGEMENTS Conference agreements, irade participa-ion agreements andloyalty arrangements .hall conform to the applicable requirements )f this Code;ind may include such other pro-'isions as rnay be agreed which are notin-;onsislent with this Code. INNEHÅLL 1 KONFERENSAVTAL, Konferensavtal, avtal om marknadsdelning samtlojaliletsarrangemang skall vara i över-ensslämmelse med tillämpliga krav idenna kod men får innefalla sädana andra föreskrifter som kan avtalas vilkainte slår i strid med denna kod. :HAPTER VI: 'ROVISIONS AND MACHINERY FOR SETTLEMENT OFDISPUTES (1) The provisions of this chapter shall ap- ily whenever there is a dispute relating lo the ipplicalion or operation of the provisions of his Code between the following parties: (a) a conference and a line; (b) the lines members of aconference; (c) a conference or a linemember hereof and a ' organization or repre-;entalives of orshippers; and (d) two or more conferences. For the purposes of this chapter the term 'party"means the original parties to the dispute as well as third parlies which haveoined the proceedings in accordance with (a) >f Arlicle 34. (2) Dispules between lines ofthe ame flag. as well as those between organiza-ions belonging to the samecounlry, shall be etlled within the framework of the national urisdiction ofthal country, uniess this cre-iles serious difficulties in the fulfilment ofthe )rovisions of this Code. (3) The parties to a dispute shallfirst at-empt lo sellie it by an exchange of views or lirecl negotiations withthe intention of find-ng a mutually salisfactory solution. (4) Dispules between Ihe partiesreferred o in Artide 23( I) relating lo: (a) refusal of admission of a national ship- FÖRESKRIFTER OCH TILLVÄGAGÅNGS-SÅTT FÖR BILÄGGANDE AVTVISTER ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Artikd 23 Föreskrifterna i detta kapitel skall tilläm pas närhelsl en tvist uppkommer rörande lill- lämpningen eller verkställandet av föreskrif terna i denna kod mellan följande parter: a) en konferens ochett linjerederi; b) linjerederiernasom är medlemmar av en konferens; c) en konferenseller elt linjerederi som är medlem därav och en avlastarorganisation ellerföreträdare för avlastare eller avlastare: och d) tvä eller flera konferenser. I delta kapitel skall med beteckningen "part"förslås de ursprungliga parterna i tvisten såväl som tredje parter som haranslutit sig till förhandlingarna i enlighet med artikel 34, stycke a. Tvister mellan linjerederier under samma flagg, såväl som mellan organisa tioner som hör hemma i samma land. skall biläggas inom ramen för delta lands nationel la jurisdiktion, om inle detla skapar allvarliga svårigheter i uppfyllandet av föreskrifterna i denna kod. Parterna i entvist skall i första hand försöka alt bilägga den genom meningsutbyte ellerdirekta förhandlingar med målsättningen atl finna en ömsesidigttillfredsställande lösning. Tvister mellande parter som anges i artikel 23, punkl I, angående: a) alt ett nationellt linjerederi vägrats in- ping lineto a conference serving the foreign trade of the country of thal line; (b) refusal of admission of athird-country line to a conference; (c) expulsion from a conference; (d) inconsistencyof a conference agree menl with this Code; (e) a general freighl-rate increase; (f) surcharges; (g) changesin freight rales or the imposi tion of a currency adjuslment factor due to exchange ruie changes; (h) participalion in irade; and (i) theform and terms of proposed loyalty arrangements which havenot been resolved through an exchange of views or direci negotiations shall,at the request of any of ihe parties lo the dispute, be referred loinlernalional manda-lory conciliation in accordance with ihe provisions ofthis chapter. trade i enkonferens, som betjänar del linjerederiels hemlands utrikeshandel; b) atl etttredje-lands linjerederi vägr;its inträde i en konferens; c) uteslutning uren konferens; d) bristande överensstämmelse mellan elt konferensavial och denna kod; e) en allmän höjning av Irakier; O tilläggsavgifter; g) ändringar i frakter eller införandet avv.ilutaunpassningsfaktor pä grund av valutakursändringar; h) marknadsandelar; och i) formen och villkoren för föreslagna lojaliletsarrangemang, som intehar lösts genom meningsutbyte eller direkta förhandlingar, skall, på begäran avpart i tvisten, hänskjutas till internationell obligatorisk förlikning ienlighet med föreskrifterna i detta kapitel.