mot · G6022253 · 1983-03-25 00:00:00 — Per m. fl. Riktlinjer för (prop. 1982/83:119) I proposition 1982/83:119 föreslås godkänna regeringens förslag till riktlinjer för . Riktlinjerna är utformade efter en ekonomisk analys av projektet och innebär att nu inriktas mot en ram om i prisläget . Betalningsplanen omfattar tiden intill . Bakgrunden till propositionen är att försvarsbeslutet innebar att beslut då fattades om utveckling av det flygplanssystem som med skall ersätta Viggensystemet som fortfarande håller på att införas. De kontrakt som slutits mellan och har bekräftats av och innebär att utvecklingen av den inledande produktionen av JAS-systemet skall ske inom en fast fixerad ekonomisk ram. Vid riksdagsbehandlingen reserverade sig socialdemokraterna till förmån för en förnyad prövning av från såväl ekonomiska som prestandamässiga utgångspunkter. I regeringsdeklarationen utlovades en omedelbar analys av de ekonomiska förutsättningarna för . Denna analys föreligger nu men visar inte på några tidigare ej kända faktorer. Enligt vår mening är det utomordentligt angeläget att någon uttunning av projektet inte sker i förhållande till vad som avsågs då försvarsbeslut fattades. Vi anser bl. a., i motsats till vad som anges i propositionen, att luftförsvarets värnkraft inte får göras beroende av valutakursförändringen. Då regeringen nu föreslår en totalram om för innebär detta en allvarlig risk för uttunning av projektet och då främst avseende prestanda, beväpning och eventuellt en lägre leveranstakt. I propositionen redovisas att projektets ambitionsnivå sänks i förhållande till tidigare fattade beslut. Enligt vår mening är det särskilt angeläget att fullföljs, enligt tidigare fattade beslut, vilket bl. a. förutsätter att balans mellan plattforms- och vapenutvecklingen bibehålls. är det angeläget att JAS-systemets flexibilitet inför en osäker framtid kvarstår. Detta får emellertid inte innebära att en operativ taktisk ambitionsförändring sker i så måtto att t. ex. inplanerade attackvapen tillåts utgå av besparingsskäl. Likaså är det angeläget att man inte nu binder sig för generella, tekniskt/taktiska ambitionssänkningar på delsystem av exempelvis typ motmedel, eller spaningsutrustningar. JAS-systemets utformning och innehåll har tillkommit genom att omfattande studier bedrivits av de uppgifter systemet skall fullgöra i krigsorganisationen. Detta har sedan resulterat i en kravspecifikation, som har analyserats och justerats med avseende på tekniska, industriella och kostnadsmässiga möjligheter. Ingenting har skett eller framkommit som ger anledning att frångå den kravspecifikation som förelåg när försvarsbeslut fattades. Detta innebär, enligt vår mening, att planeringen av bör inriktas mot en ram om i prisläget i enlighet med vad som angavs i totalförsvarspropositionen . I propositionen (1982/83:119 med bilaga) anges att den 12:e jaktdivisionen utgår. Åtgärden innebär en reducering av luftförsvaret i närtid i förhållande till försvarsbeslut. Därutöver förutsätts att om- och utbyggnaden av stridslednings- och basorganisationen senareläggs. Sådana åtgärder, främst inom stridslednings- och basorganisationen, innebär att en viss obalans uppstår senare del mellan Viggensystemets flygande delar och deras stridslednings- och bassystem, vilket kan leda till sämre effekt och ökad sårbarhet och in . Beroende på den fortsatta ekonomiska utvecklingen kan därutöver också ett val behöva ske mellan att förbättra 9:e-ll:e jaktdivisionernas (Draken) prestanda resp. delar av programmet att förse med nya tunga vapen för att bekämpa markmål. Dessa förhållanden innebär sålunda att avkall måste göras vad gäller försvarseffekten / 86-1994/95 för att inom den reducerade totala flygvapenramen bibehålla den nuvarande JAS-ramen. Vi ser med oro på denna utveckling och anser att planeringen bör inriktas så att den 12:e jaktdivisionen t. v. kan behållas. Detta är möjligt om 1982 års försvarsbesluts ramnivå bibehålls, såsom krävts i tidigare motion från moderata samlingspartiet (1982/83:726). Det är också enligt vår mening av utomordentlig vikt att de reserver som redan nu kan förutses inom ramen reserveras för att bibehålla handlingsfrihet att kunna besluta om ökad prestanda för flygplanet /Gripen som kan finnas tillgänglig genom att framtida teknisk utveckling sker på motorsidan. Med stöd av vad ovan anförts hemställs att beslutar 1. att en totalram för om fastställs, 2. att i planeringen förutsedda reserver inte ianspråktas i avvaktan på förväntad teknisk utveckling avseende prestandaförbättringar som kan tillgodogöras i . PER () () () () () () () () minab/gotab 1983 75141