mot · G602981 · 1983-01-20 00:00:00 — m. fl. Bättre service för SJ:s resenärer , , gör åtskilliga ansträngningar för att öka resandeantalet. Det sker bl. a. med hjälp av sköna bilder som ger intryck av en behaglig tågmiljö. Men - vad är det SJ i verkligheten erbjuder? Dessvärre är det så att SJ mestadels erbjuder en dålig tågresemiljö för sina passagerare. Skillnaden mellan de inbjudande annons- och affischbilderna och verkligheten i tågen är oftast mycket stor. Servicen är i vissa avseenden också klandervärd. Sammantaget kan detta vara en förklaring till att SJ tappat så många resenärer i första klass . Andraklassresenärerna har emellertid lika stor anledning till kritik. Låt oss genast slå fast att detta inte innebär någon kritik mot SJ:s resande personal. Först detta med miljön. Visst är den ganska hygglig i de nya resandevagnarna. Men de kan changera snabbt. Detta på grund av den dåliga städningen. I de äldre vagnarna - och dessa utgör lejonparten av SJ:s vagnbestånd förefaller städningen oftast vara nästan obefintlig. Det intrycket får var och en som ofta åker tåg på olika linjer och tider. Det tycks aldrig vara renstädat i vare sig sittvagnar eiler sovvagnar. är underhållet av särskilt de äldre vagnarna miserabelt. Slitna mattor med ingrodd smuts, sjaskiga säten och solkig interiör i övrigt - det är vad som bjuds passagerarna i det statsägda järnvägsföretaget i det eljest så hygiensträvande ! Åtminstone om man hamnar i en resandevagn som inte är helt ny. En alldeles speciell upplevelse i fråga om ohygienisk och snuskig miljö uppvisar toaletterna i de flesta av dessa vagnar. Bristen på städning är så uppenbar att även ansvariga befattningshavare hos SJ medger detta faktum. Åtminstone när en resenär framför klagomål i enrum. Hade den välkände författaren fått uppleva våra tiders stinkande tågtoaletter hade han med absolut säkerhet skrivit ännu en bok på temat , ägnad . Förhållandena är helt enkelt en skandal - i synnerhet i ett land som har en så minutiös lagstiftning på arbetsmiljöns område och en hälsovårdsstadga som ställer stora krav på hygien. Det tycks också ta evigheter innan defekter i vagnarna åtgärdas. Det har hänt - och händer väl fortfarande - att fel inte åtgärdas förrän vid den årliga tillsynen. Och dit kan det dröja om det vill sig illa. SJ:s konduktörer och tågmästare har av allt att döma resignerat inför de bedrövliga förhållanden vi här påtalat. Vad hjälper det om de antecknar sina och passagerarnas anmärkningar - vagnarna och deras toaletter är som regel lika ostädade vid nästa resa. Förmodligen är en jämförelse med andra länders tågmiljöer av underordnat intresse för SJ:s ledning. Men visst finns det väl SJ-anställda i ansvariga befattningar som rest med tåg i exempelvis och . Har någon av dem märkt skillnaden? Det ena syftet med denna motion är att få till stånd en ren miljö i SJ:s resandevagnar. Bort med smutsen och stanken! Fräscha upp interiörerna! Har SJ inte råd att byta ut de slitna mattorna så tvätta dem åtminstone regelbundet! Och låt innan en trasig kran i en toalett blir lagad! Naturligtvis finns det kompetent folk inom SJ som kan organisera denna radikala förändring. Eftersom tidigare riksdagsmotioner av detta slag icke haft önskad effekt skall emellertid ett konkret förslag till bättre ordning här framläggas. Förslaget är: låt vagnstädningen ske på entreprenad! Över hela landet. Då kan SJ:s ledning inte längre skylla på den stora personalomsättningen och problemen hos städpersonalen i (). Då kan SJ som köpare av städtjänsterna ställa krav på att det skall bli rent i vagnarna och inte minst - på toaletterna! Bort med köerna! Så till servicen. Vi skall ta upp två sådana tjänster. Det ena är biljettförsäljningen. Varför skall SJ ha så mycket av köande framför biljettluckorna? På har förhållandet varit skandalöst dåligt. Otaliga resenärer har fått ge upp köandet och kasta sig på tågen utan biljetter. Och där har det då blivit en s. k. straffavgift vid lösandet av biljett. Ingen befintlig biljettlucka skall vara stängd när kunder väntar och det finns expeditionspersonal tillgänglig. Visst har det sagts att det skall bli bättre. Men det svaret ger alltid SJ:s ledning när klagomål framförs - exempelvis i . Det är dags att organisera driften och servicen så att klagomål i stort sett inte skall behöva framföras. Möjligheten för resenärerna att få mat och dryck ombord i tågen är den andra bristen vi vill påtala. Det är begripligt att varje tågsätt inte kan medföra restaurang eller kafévagn. Anses det olönsamt även med ambulerande servering måste SJ rimligen-och äntligen! - kunna montera in automater för drycker och smörgåsar i resandevagnar. Som svar på tidigare framställda förslag om sådana automater har SJ hävdat att skadegörelsen skulle bli för omfattande. Hur vet SJ det? När en enkel privatägd tobaksaffär eller kiosk kan stå till tjänst med obevakad automat så bör rimligen SJ kunna göra detsamma. På tågen finns ju som regel alltid SJ-anställda som bör kunna klara en uppsikt över automaterna. Vi motionärer vill gärna tro att SJ får denna motion på remiss och att den således blir ordentligt genomläst och begrundad. Med hänvisning till vad vi här anfört hemställs 1. att hos regeringen begär att skapar bättre miljöer och hygien i sina resandevagnar bl. a. genom att vagnstädningen utlämnas på entreprenad i olika delar av landet, 2. att hos regeringen begär att biljettförsäljningen hos SJ organiseras på ett tillfredsställande sätt, 3. att hos regeringen begär att automater för drycker och annan förtäring sätts upp i SJ-vagnar på sträckor där serveringsvagnar av ett eller annat slag inte alltid medföljer tågsätten. () () () minab/gotab 1983 73485