mot · G602958 · 1983-01-24 00:00:00 — I budgetpropositionen 1982/83:100, bil. 10 förordar utbildningsministern att det inte görs någon antagning till sjökaptenslinjen och sjöingenjörslinjen vid högskolan i //84. Skälet till detta skulle vara att det finns ett stort antal outnyttjade platser i . Av underlag som utarbetats vid UHÄ framgår att utnyttjandet av utbildningsplatserna vid samtliga sjöbefälsutbildningar i landet är lågt. Mot denna bakgrund har regeringen tillkallat en kommitté (Dir. 1982:66) med uppgift att se över dimensioneringen av utbildningen. F. n. bedrivs dessutom sjöbefälsutbildning i privat regi vid Stockholms sjöfartstekniska skola, som genom regeringsbeslut står under statlig tillsyn. Utvecklingen av de nya sjöbefälsutbildningarna har mött flera svårigheter. Genom riksdagsbeslut minskades antalet utbildningsinstitutioner från fem till tre. fastställdes att antagningen till utbildningarna skulle baseras på den nya drift- och underhållstekniska gymnasielinjen som successivt byggs ut vid våra gymnasier i landet. Rekryteringsgrunden har genom den begränsade gymnasiekapaciteten som rått varit smal, vilket drabbat rekryteringen till samtliga sjöbefälsutbildningar. Därtill kommer att inrättandet av Stockholms sjöfartstekniska skola ytterligare splittrar underlaget för en bredare rekrytering. Den statliga tillsynen av denna utbildning bör därför upphöra enär denna motverkar en meningsfull uppbyggnad av befintliga statliga utbildningsenheter. befinner sig f. n. i ett skede av omfattande strukturförändringar, främst med anknytning till förändringar inom skogsråvarubaserad processindustri. Förändringarna sker i riktning mot industri och annan verksamhet som kräver nya kompetenser både inom teknik, administration och marknadsföring. Den aktuella utvecklingen förutsätter tillgång till bl. a. hög kompetens inom vissa nyckelområden. /har profilerat sin kompetensuppbyggnad huvudsakligen i avsikt att möta de specifika behov som uppstår genom den aktuella regionala utvecklingen. Högskolan är en utbildnings- och FoU-resurs som är väl anpassad och differentierad efter västernorrländska behov. En plötslig inskränkning av utbudet inom sjöbefälsutbildningarna i inverkar menligt på högskolans möjligheter att fullt ut svara mot de förväntningar som ställs på regionalt orienterad vetenskaplig service; både utbildning och FoU. Högskolans kompetens rörande drift- och underhållsteknik och energiteknik är huvudsakligen knuten till den institution som berörs. Vidare påverkas högskolans samlade kompetens inom området transportsystemplanering på ett icke önskvärt sätt. En omställning av högskolans verksamhet bör kunna ske i lugnare takt och med hänsyn tagen till de regionala konsekvenser en sådan kan ha. Eftersom regeringen tillkallat en kommitté med uppgift att göra en fortsatt översyn av dimensioneringen av nämnda utbildningar är det av vikt att man på kort sikt inte föregriper dess arbete. Den i budgetpropositionen föreslagna antagningsbegränsningen är sådan att konsekvenserna för högskolan i /är omfattande. Dess roll som regional resurs kan därmed allvarligt sargas. En eventuell förändring av högskolans verksamhet bör mot denna bakgrund ske efter det att nämnda utredning genomfört sitt arbete. Med hänvisning till vad som här anförts föreslås 1. att beslutar att ingen ändring av antalet antagningsplatser bör ske vid någon av de tre sjöbefälsutbildningarna i , eller , 2. att beslutar att den statliga tillsynen över Stockholms sjöfartstekniska skola skall upphöra med utgången av innevarande budgetår.