mot · G602634 · 1983-01-20 00:00:00 — Ett framgångsrikt miljöskyddsarbete har bedrivits i . Genom betydande insatser från såväl industrin som staten och kommunerna har utsläppen av luft- och vattenföroreningar minskat kraftigt. Vägtrafiken är den enda större föroreningskälla vars utsläpp i luften inte minskat . Tvärtom har de ökat betydligt. Minskade utsläpp från det enskilda fordonet har inte kunnat kompensera ökningen av trafiken. Dessutom efterlevs gällande avgasreningskrav dåligt. Vägtrafiken är den största källan till flera allarliga luftföroreningr med svåra effekter på hälsa och miljö, t. ex. kväveoxider, kolväten och blyföreningar. På många håll - inte bara i storstadsområdena - ger trafiken upphov till helt oacceptabel förhållanden i luften. reglera trafiken och minska utsläppen från det enskilda fordonet ter sig Samhället har gjort förvånansvärt litet för att förbättra situationen, även om avgasreningskraven successivt skärpts och blyhalten i bensinen sänkts. Även om vi ligger i främsta ledet i när det gäller insatser mot bilavgaser ligger vi långt efter och . Ett samlat, mer radikalt grepp på bilavgaserna kan inte tas förrän bilavgaskommittén lagt fram sitt huvudbetänkande. Underlag finns emellertid redan nu för ytterligare åtgärder när det gäller bly i bensin. Bly är en giftig tungmetall som inte bryts ned utan upplagras i naturen. Att blyutsläpp har svåra konsekvenser för hälsa och miljö har länge varit känt. har dock rapporter kommit som tyder på ännu värre effekter än man anat. I första hand bör nämnas risken för hjärnskador på barn redan vid måttlig blyexposition. Genom att blyhalten i bensin har sänkts har blyutsläppen från trafiken i stort sett halverats. Ännu är de emellertid betydande, och vidare är biltrafiken inte den enda källan till blyutsläpp. Blybelastningen på miljön är fortfarande oacceptabelt hög. Därför måste strävan vara att helt få bort blytillsatserna i bensinen. Ett ytterligare argument för detta är att blyfri bensin är en förutsättning för att den högeffektiva s. k. katalytiska avgasreningen skall kunna införas, vilket måste vara målet . Folkpartiregeringen tillsatte en utredning med uppgift att pröva hur och när ett blyfritt motorbränsle kunde införas på den svenska marknaden. Regeringen ansåg blyproblemet vara så allvarligt att det inte räckte med den redan beslutade sänkningen av högsta tillåtna blyhalt i bensin till /l. heller ansåg sig regeringen kunna avvakta bilavgaskommitténs slutbetänkande. I sitt betänkande Bensin utan bly (DsJo 1979:11) konstaterade utredningen att blyfri regularbensin kunde införas . Den blyfria bensinen kunde ges samma oktantal (93) som den blyade och priset bedömdes bli några ören mer per liter. En förutsättning för att blyfri bensin skall kunna införas är givetvis att det finns bilar som kan använda sådan bensin. Utredningen föreslog att alla nya bilar fr. o. m. modell skulle kunna köras på blyfri bensin. Över hälften av de bilar som säljs i uppfyller redan detta krav, bl. a. samtliga i landet tillverkade. För att en bil som endast kan köras på blyad bensin skall kunna gå över på oblyad bensin, krävs i allmänhet endast en mindre modifiering av motorn. Det gäller att ändra avgasventilernas säten så att de inte kräver den smörjning som blyet åstadkommer (utöver att höja oktantalet). För en ny bil beräknas denna modofiering innebära en merkostnad av ca . Utredningen behadlade enligt direktiven enbart regularbensin och föreslog således inte blyfri bensin med högre oktantal. Detta innebär att blyad bensin fortfarande finns tillgänglig för de bilar som kräver sådan, om utredningens förslag genomförs. Någon introduktion av blyfri bensin har inte kommit till stånd, bl. a. därför att man velat avvakta bilavgaskommitténs förslag. Eftersom kommitténs arbete dragit ut , blyutsläppen utgör ett mycket allvarligt hälsooch miljöproblem och underlag för agerande i blyfrågan finns, anser vi att blyutredningens föslag nu bör genomföras. En tidsförskjutning blir givetvis nödvändig, men en introduktion av blyfri regularbensin bör kunna ske 1985. Med hänvisning till ovanstående hemställs att hos regeringen begär förslag om införande av blyfri regularbensin. () () 1* 1982/83.