mot · G6021939 · 1983-01-25 00:00:00 — m. fl. Avskaffande av hinder för turism i Intresset för turism inom och mellan de nordiska länderna har ökat markant . I takt med att nya vägförbindelser öppnats mellan och har turistströmmen mellan dessa båda länder ökat. Detta visar tillkomsten av den s. k. Blå vägen och i respektive . När vägen mellan och står klar förväntas också en kraftigt utökad turism i denna region. Tillkomsten av nya broförbindelser mellan och norra har också stimulerat turismen över riksgränserna. En utveckling av turismen mellan de nordiska länderna kan bidra till en positiv ekonomisk utveckling i gränsbygder. Eftersom vårt lands gränsbygder ofta har glesbygdskaraktär är de ekonomiska aktiviteterna som följer av turism av mycket stor betydelse. Turismen bidrar också till att skapa vardagsnära och obyråkratiska kontakter mellan människor på olika sidor av riksgränserna. I sin förlängning innebär detta också förstärkt nordisk samhörighetskänsla. Dess värre finns det lagar och förordningar som kan verka hämmande på en positiv utveckling av turismen och kontakterna mellan människorna i de nordiska länderna. Exempel härpå är reglerna för uppställning och lämnande av . Utländska medborgare får inte köra in ett fordon i och sedan lämna det kvar för att senare avhämtas. Och enligt gällande lagstiftning är en husvagn att hänföra till fordon. I de fall t. ex. norrmän eller finländare tillfälligt lämnar en husvagn i ålägges ägaren att erlägga tull. Allt fler väljer att använda husvagn när man turistar i vårt land. I synnerhet i de nordligaste delarna av är husvagnsturismen av stor betydelse för både vinter- och sommarturismen. är det t. ex. många norrmän som under veckosluten besöker den svenska fjällregionen för skidåkning. Särskilt vanligt har detta blivit inom bl. a. kommun. Andra exempel finns också. På grund av långa avstånd till hemorten och besvärliga transporter lämnar man kvar sin husvagn på särskilt anvisade uppställningsplatser. Ägarna återkommer sedan nästa veckoslut osv. När sedan vintersäsongen med möjlighet till skidåkning är slut återför man husvagnen till hemlandet. Men att lämna kvar sin husvagn står alltså i direkt strid med gällande svensk lagstiftning. Andra exempel finns också. Finländare som turistar i men avser att besöka vill kanske lämna sin husvagn kvar i under sin vistelse i . Detta är dock inte tillåtet. Krav om erläggande av tull kan åläggas vederbörande. Eftersom turister från våra grannländer inte ens får lämna kvar sina i minskar deras intresse för att besöka t. ex. de svenska fjällen eller gränskommunerna. Därmed minskar också kommunernas och turistnäringens möjlighet till inkomster vilket inverkar negativt på hela bygdens ekonomiska liv. har detta fenomen inte medfört särskilt stort intresse eller stora åtgärder från myndigheternas sida. 1981 utfärdades emellertid från svenska tullstyrelsen ett cirkulär. Därvid påtalades att de svenska tullmyndigheterna måste mera aktivt tillämpa gällande lagstiftning som förbjuder utländska medborgare att lämna fordon kvar i . Det finns därför nu exempel på tullmyndigheterna utfärdat krav om tullavgift, moms m. m. Vi kan ha förståelse för att det kan finnas behov av någon form av registrering av utländska fordon i vårt land. Men i de fall det endast rör sig om människor som tillfälligt eller återkommande besöker gränsbygder är lagstiftningen otymplig. Andra former som reglerar detta bör eftersträvas. Detta skulle väsentligt underlätta och motivera turism i gränsbygder. Eftersom motsvarande lagstiftning tycks finns även i andra nordiska länder och således berör flera länder än bör frågan belysas och åtgärder vidtagas inom ramen för . Varje form av lag eller förordning som verkar hämmande på naturliga kontakter de nordiska länderna emellen bör undanröjas. Med hänvisning till vad ovan anförts hemställs att beslutar som sin mening ge regeringen till känna vad som i motionen anförts om avskaffande av hinder för turism inom och mellan de nordiska länderna. P. O. () () ()