prop · G603107 · 1982-12-31 00:00:00 — Regeringens proposition 1982/83:107 omändring i traflkskadelagen (1975:1410); Regeringenföreslär alt anla del förslag som har upptagils i bifogade utdrag av regeringsprolokollovannämnda dag. Ipropositionen föreslås all trafikförsäkringar för registrerade motorfordon färsägas upp av försäkringstagaren endast om fordonet har avställts, avregistreralseller övedätils lill någon annan. En bestämmelse om detta las in i trafikskadelagen(1975:1410). Bestämmelsen avses träda i kraft den Ijuh 1983. I 1982/83. Prop.1982/83:107 2 Lag om ändring i trafikskadelagen (1975:1410) Härigenom föreskrivs atl 2, 5, 16, 24 och 31-34 §§ trafikskadelagen(1975:1410)' skall ha nedan angivna lydelse. Trafikförsäkring skall finnas för motordrivet fordon som är registrerat här i landet och ej är avställt saml för annat motordrivet fordon som brukas i trafik här. Försäkringsplikten fullgöres av fordonels ägare. Innehas fordonet på grund av kreditköp med förbehåll om återtaganderätt eller innehas det med nyttjanderätt för bestämd lid om minst elt år, fullgöres dock försäkringsplikten av innehavaren. Trafikförsäkring skall finnas för motordrivet fordon somär registrerat / bilregistret och ej är av-stäUl samt för annat motordrivetfordon som brukas i trafik här / landet. Försäkringsplikten/«//gör5 avfordonels ägare. Innehas fordonet pä grund av kreditköp med förbehåU om återtaganderätteUer innehas det med nyttjanderätt för bestämd lid om minsl , fullgörsdock försäkringsplikten av innehavaren. Trafikförsäkring för ett motordrivet fordon som harregistrerats i bilregistrel kan genom uppsägning av försäkringstagaren upphöraalt gälla endast om 1. fordonetinte längre är registrerat i bilregistret, 2. fordonetär avställl, etter 3. försäkringstagarensskyldighet att hålla fordonet försäkrat har upphört av någon annan anledning. Andra stycket skall inte tiUämpas, om för fordonet gällertrafikförsäkring hos en annan försäkringsanstait. Trafikförsäkringmeddelas av försäkringsanslall som har fält fillslånd därtiU av regeringen. Försäkringsanslallsom har fåll sädanl tillstånd är skyldig all på begäran meddela trafikförsäkringoch atl utfärda bevis därom enligt formulär som försäkringsinspektionen fastställer. ' Lagen omtryckt 1977:949. - Senaste lydelse 1978:452. 'Senaste lydelse 1980:40. Trafikförsäkringmeddelas av försäkringsanstait som har fått tillstånd därtill av regeringen. Försäkringsanstaitsom har fält sådant lillständ är skyldig atl på begäran meddelatrafikförsäkring. I lillständ som avses i första stycket kan skyldigheten atlmeddela trafikförsäkring begränsas till atl gälla försäkring åt personer somtillhör viss yrkesgrupp eller intressegrupp eller som är bosatta inom visstområde. 16 § Belräffande motordrivet fordon som med stöd av 4 § 2har undanlagils från Irafikförsäkringsplikl och som saknar trafikförsäkringsvarar samtliga försäkringsanslaller, som vid skadelillfället hade fillslåndall meddela trafikförsäkring, solidariskt för den trafikskadeersätlning somskulle ha utgått, om försäkring hade funnits. 1 fråga om fordon som är försäk-ringsplikligl men som saknar trafikförsäkring har de försäkringsanstalter som avses i första stycket samma ersättningsansvar som anges där. För sakskada som tillfogas den försäkringspliktige gäller dock detta ansvar endasi i fall då fordonet brukades olovligen av annan och antingen ej var registrerat / bilre- I fräga om fordon som är försäk-ringsplikligt men somsaknar trafikförsäkring har de försäkringsanslaller som avses i förstastycket samma ersättningsansvar som anges där. För sakskada som tillfogas den försäkringspliktigegäller dock della ansvar endast i fall då fordonet bmkades olovligen av annanoch antingen ej var registrerat här i landet eller var avställt. gistret eller var avställt. De försäkringsanslaller som avses i första stycket svararäven solidariskt för den trafikskadeersätlning som skulle ha utgått fråntrafikförsäkringen för motordrivet fordon vars identitet ej kan fastslällas. 24 § I fallsom avses i 16 § fördelas försäkringsanslalternas inbördes ersättningsansvarefter förhållandel mellan beloppen av de för direkt tecknadetrafikförsäkringar som för var och en av dem belöper pä näst föregåendekalenderår. Trafikskadeersätlningsom har utgetts enligl 16 § andra stycket får intill en liondedel av delbasbelopp som anges i 21 § krävas åter från den som var skyldig att hatrafikförsäkring. Ersättningen får dock ej krävas åter, om fordonet vid skadefillfäUetbrukades olovligen av annan och antingen ej var registrerat här i landei ellervar avställl. Trafikskadeersätlningsom har utgetts enligl 16 § andra stycket får intill en tiondedel av delbasbelopp som anges i 21 § krävas äter från den som var skyldig alt hatrafikförsäkring. Ersätiningen får dock ej krävas äter, om fordonet vid skadelillfälletbrukades olovligen av annan och antingen ej var registrerat / bilregistreteller var avställl. Har trafikskadeersätlning utgetts enligl 16 § tredjestycket och blir fordonet sedermera känt, fär ersättningen krävas äter från denförsäkringsanstalt som har meddelat trafikförsäkring för fordonet. Saknasföreskriven trafikförsäkring för motordrivet fordon som är registrerat här ilandet och ej är avställl, har Irafikförsäkringsför-eningen räll lill gottgörelse(trafik- Saknasföreskriven trafikförsäkring för motordrivet fordon som är registrerat / bilregistreloch ej är avställl, har irafikförsäkringsför-eningen rätt till gottgörelse(trafik- Prop.1982/83:107 4 Nuvarande lydelse Förestagen lydelse försäkringsavgift) av den försäk- försäkringsavgift) av den försäk ringspliktige för den lid denne har ringspliktige för den lid denne har underlåtit att fullgöra sin försäk- underlåtit all fullgöra sin försäk ringsplikt, ringsplikt. Trafikförsäkringsavgift bestämmes på grundval av de årspremierför trafikförsäkring som har lillämpals här i landet trafikförsäkrring har saknats. Avgiften får överstiga högsta försäkringspremieför fordon av samma beskaffenhet och med samma användningssätt och geografiskaanknytning som del oförsäkrade fordonet. Förhöjning av premie på grund av omsländighetersom ger anledning till antagande atl fordonet med hänsyn till innehavarensperson utgör särskild risk i trafiken får dock beaktas endasi om sådanaomständigheter föreligger i det särskilda fallet. Utan hinder av andra stycket får trafikförsäkringsavgifttagas ul med för tid lill dess trafikförsäkring tecknas ellerförsäkringsplikten upphör. Domstol kan sälla ned trafikförsäkringsavgift, omsärskilda skäl föreligger. 1 fråga om preskription av irafikförsäkringsavgiftäger 28 § förslå stycket motsvarande fillämpning. Saknas föreskriven trafikförsäk- Saknas föreskriven trafikförsäk ring för motordrivet fordon som är ringför motordrivet fordon som är registrerat här i landet och ej är registrerat/ bilregistret och ej är avställl, kan den försäkringspliktige avställt,kan den försäkringspliktige föreläggas vid vite atl fullgöra sin föreläggasvid vite alt fullgöra sin försäkringsplikt. Föreläggande som avses i första stycket meddelas avlänsstyrelsen i det län där den försäkringspliktige har sin adress enligtbilregistret. Mot sådant föreläggande får lalan ej föras. Saknas föreskriven trafikförsäk- Saknas föreskriven trafikförsäk ring när motordrivet fordon som ej ringnär motordrivet fordon som ej är registrerat här i landet eller som ärregistrerat / bilregistret eller som är avställl brukas i trafik här av den äravställl brukas i trafik här / tan- försäkringspliklige eller av annan delav den försäkringspliktige eller med dennes tillstånd, dömes den av annan meddennes tillstånd, försäkringspliktige till böter. Fortsätter den försäkringspliktige under tid dä han stärunder åtal för förseelse som avses i första stycket atl begå sådan förseelse,skall vad han har gjort sig skyldig lill före varje åtal anses som särskill brolL Förare av moped skall under färd Förare av moped skall under färd här i landei medföra bevis om alt här i landet medförabevis om atl mopeden är trafikförsäkrad och på mopeden är trafikförsäkradoch pä "Senaste lydelse 1980:1140. 1982/83:107 5 anmodanvisa upp della för/ra/7W/7- anmodan visa upp delta för bilin- spektör, bilinspeklör eller polis- speklör eller polisman. Densom bryter mot första stycket döms lill böter, högst . Han ärdock fri frän ansvar, om han senast tredje vardagen efter förseelsen styrkerhos polismyndighet atl han hade bevis om trafikförsäkring vid tiden förförseelsen saml omständigheierna ger vid handen alt förseelsen har berott på lillfälliglförbiseende. Dennalag träder i krafl . Prop.1982/83:107 6 Närvarande:slalsminislern , ordförande, och statsråden I. , , ,, , , , , , , , , , , Thunborg Lagrådsremissom ändring i trafikskadelagen (1975:1410) Den1 infördes ett syslem med trafikförsäkringsavgifter för dem somunderlåter alt hålla trafikförsäkring för registrerade motorfordon. Avgifternalas ul av irafikförsäkringsföreningen, som också centralt driver införsäkringsbolagens krav på obetalda Irafikförsäkringspremier. Under är 1982sände föreningen ul drygt 315 000 belalningsanmaningar med krav på trafikförsäkringsavgifieroch obetalda trafikförsäkringspremier. För all få del averfarenheterna av avgiftssystemet och för alt undersöka om det stora antalet trafikförsäkringsavgifierkan nedbringas genom olika ålgärder anordnade justiliedepartementet den 2 juni1982 en bearing med företrädare för , , irafiksäkerhetsver-ket,trafikförsäkringsföreningen. Vid hearingen framkomall avgiftssystemet i stort selt har fungerat väl. Frän flera håll framfördesdock önskemål om alt ålgärder vidtas för att hindra att en trafikförsäkringsägs upp av försäkringstagaren innan hans skyldighet atl hålla försäkringenhar upphört. Denna fråga har därför tagits upp lill behandling i justitiedepartemenlet. Medanledning av beslut om all alla mopeder skallregistreras (se /82:26, rskr 231) uppdrog regeringen åltrafiksäkerhetsverket atl överväga bl.a. vilka författningsändringar som behövsför alt beslutet skall kunna genomföras. I skrivelse tillregeringen anmälde Irafiksäkerhelsverkel alt en ändring borde göras i 2 § trafikskadelagen(1975:1410). Även denna lagändring, liksom några andra ändringar i trafikskadelagen,behandlas i del följande. I denna del har jag samrått med chefen förkommunikationsdepartementet. 1982/83:107 7 Underlagstiftningsärendets beredning har kontakt tagils, förutom med dem somdeltagit i den förul nämnda hearingen, med Försäkringsbranschens service AB. Bilar,motorcyklar och andra motordrivna fordon är registrerade i bilregistrel, somförs av trafiksäkerhelsverket. all vara registrerade fär dessa fordon inlebrukas (8 § bilregisterkungörelsen, 1972:599). Mopeder registreras f.n. inte.Riksdagen har emellertid beslutat alt alla mopeder skall registreras (TU1981/82:26, rskr 231). Inom pågår arbete för att genomförariksdagens beslut. Ivissa fall, bl.a. när elt registrerat fordon har skrotats, kan fordonet avregislrerasfrån bilregistret. När avregistrering har skett, erhåller fordonels ägare ellmeddelande om della frän bilregistret. antecknas även när elt registrerat fordon byter ägare. Den nyeägaren, och i de flesta fall även den förre ägaren, är skyldig all anmälaägarbytet till bilregistret inom frän överlåtelsen (51 § bilregisterkungörelsen).Den förre ägaren får kort därefter (i regel inom tvä veckor) ell meddelandefrän bilregistret om atl han inle längre är registrerad som ägare tillfordonet. Den nye ägaren får etl registreringsbevis, varav framgår all han ärregistrerad i bilregistrel som ägare. Eltfordon som är registrerat i bilregistret kan avstättas. Det innebär i huvudsakall fordonet alltjämt skall vara registrerat men att det (med vissa undantag) inlefår brukas (37 § bilregislerkungörelsen). Begäran om av-ställning kan göras avfordonels ägare. När elt fordon har avställls, får fordonels ägare inom nägonvecka ell nytt registreringsbevis för fordonet, varav framgår all del är avställl.Om ell fordon avslälls, slipper ägaren betala vägtrafikskalt för avställningstiden(2 § första stycket vägtrafikskatlelagen, 1973:601). Han behöver inle hellerlåta konlrollbesiktiga fordonet när det är avställl (jfr 85 § och 84 § andrastycket fordonskungörelsen, 1972:595). Enligt2 § trafikskadelagen (1975:1410) skall trafikförsäkring finnas för motordrivnafordon som är registrerade här i landei och ej är avslällda samt för andramotordrivna fordon som brukas i trafik här. Försäkringsplikten skall normallfullgöras av fordonels ägare. Staten är inle skyldig alt hällatrafikförsäkring. Del finns även vissa andra undanlag. Trafikförsäkringmeddelas av försäkringsanslaller som har fält regeringens fillstånd lill del(5 § trafikskadelagen). Uppslår irafikskada skall ersättning betalas avförsäkringsanstalterna enligt reglerna i trafikskadelagen. försäkringsplikligtfordon kan sakna trafikförsäkring därför all ägaren har underiåtit atl tecknaförsäkring för fordonet. Andra anledningar kan vara all ägaren har sagt uppförsäkringen ulan all teckna ny försäkring Prop.1982/83:107 8 eller atl försäkringsanstallen har sagt upp försäkringendärför att försäkringspremien inle har betalts. När avtal om trafikförsäkring för etl motordrivet fordonsom är registrerat här i landet har upphön att gälla, skall försäkringsanslalienanmäla detta hos trafiksäkerhelsverket (16 § irafikförsäkringsförordningen,1976:359). I fråga om fordon som är försäkringspliktiga men somsaknar trafikförsäkring svarar de försäkringsanslaller, som vid skadelillfällethade tillstånd alt meddela trafikförsäkring, solidariskt för den trafikskadeersätlningsom skulle ha utgått om försäkring hade funnits (16 § trafikskadelagen). Försäk-ringsanstallernaföreträds i dessa fall av irafikförsäkringsföreningen, där de är medlemmar (30§ trafikskadelagen). Saknas föreskriven trafikförsäkring för etl motordrivetfordon som är registrerat här i landei och inle är avställl, har Irafikförsäkringsföreningenrätt till gottgörelse {irafikförsäkringsavgift) av den försäkringspliktige förden tid denne har underlåtit atl fullgöra sin försäkringsplikt (31 § trafikskadelagen).Trafikförsäkringsavgifierna bestäms på grundval av de årspremier förtrafikförsäkring som har tillämpats här i landet under den fid trafikförsäkringhar saknats. Avgiften får överstiga högsta försäkringspremienför fordon av samma beskaffenhet och med samma användningssätt och geografiskaanknytning som det oförsäkrade fordonet. Trafikförsäkringsavgiflen fär dockalllid uppgå lill . för tiden till dess att trafikförsäkring tecknas ellerförsäkringsplikten upphör. Domstol kan sälta ned trafikförsäkringsavgiflen, omdet finns särskilda skäl. och är alltså av privaträttsligt slag. Föreningenadministrerar avgiftssystemet med hjälp av automatisk dalabehandling och pågrundval av uppgifter i bilregistret. Betalas inte trafikförsäkringsavgiftenfrivilligt, får föreningen till domstol och framställa sina kravdär. Detta sker vanligen genom ansökan om betalningsföreläggande. Bestridsföreläggandet, kan föreningen få ärendet hänskjutet till vanlig rättegång. Omdäremot föreläggandel inle bestrids, utfärdar domstolen ett sluibevis i måletom betalningsföreläggande. Pä grundval av slulbeviset eller domstolens dom iett hänskjutet mål kan föreningen ansöka hos kronofogdemyndigheten om utmätningav den försäkringspliktiges tillgångar till läckande av avgiften jämte kostnader. Systemet med trafikförsäkringsavgifier fungerar i huvudsakpå följande sätt. Så snart elt fordon har noterats som oförsäkrat ibilregistret meddelar detta tilltrafikförsäkringsföreningen, som i förekommande fall också får uppgift om altfordonsägaren resterar i skuld för förfallna försäkringspremier. Ungefär envecka därefter tillställs fordons-ägaren elt meddelande från trafiksäkerhetsverket. 1 detta uppmanas han att la en trafikförsäkring samtidigl somhan erinras om vad som annars kan hända. När fordonet har varit oförsäkrat i ca30 dagar sänder 1982/83:107 9 föreningenut en betalningsanmaning, i vilken fordonsägaren krävs på irafikförsäkringsavgiftför den tid fordonet har varit oförsäkrat samt på eventuellt obetalda premier.Betalar fordonsägaren inte föreningens fordran, sänder föreningen omkring enmånad senare etl kravbrev enligl 5 § inkassolagen (1974:182). I della krävsfordonsägaren åter på de belopp som belalningsanmaningen avsäg saml päersättning för inkassokoslnaden. I fall då fordonsägaren inte hade lagilförsäkring när belalningsanmaningen sändes ul, innehåUer kravbrevet även kravpå irafikförsäkringsavgift för den lid efter belalningsanmaningen söm fordonethar varit oförsäkrat. Om fordonsägaren omkring en månad senare inle har betaltde krävda beloppen, ansöker föreningen om betalningsföreläggande. Fullgörfordonsägaren ändå inle sin försäkringsplikt, kräver föreningen honom senare påirafikförsäkringsavgift för den ytterligare lid som han har saknattrafikförsäkring. har inhämtats att föreningen under åren 1979-1982har vidtagit åtgärder för atl driva in trafikförsäkringsavgifier och obetalda premierenligt vad som framgår av följande tabell. Krav enligt 5 § inkassolagen 121014 115 324 115088 109875 År1980 ansökte föreningen i 47 731 fall om utmätning för trafikförsäkringsavgifier.Motsvarande siffra är 46 837 för och 43 294 för . Saknasföreskriven trafikförsäkring för etl motordrivet fordon som är registrerat häri landei och inte är avställt, kan förelägga den försäkringspliktigevid vite all fullgöra sin försäkringsplikt (32 § trafikskadelagen). Om ellmotordrivet fordon, som inle är registrerat här i landei (t.ex. en moped) ellersom är avställl, brukas i trafik här av den försäkringspliktige eller av nägonannan med den försäkringspliktiges tillstånd, straffas den försäkringspliktigemed böter (33 § trafikskadelagen). Skyldighetenatl hålla trafikförsäkring för ell registrerat motorfordon gäller ända lUl dessalt fordonet har avställls, avregistrerals eller avyttrats. Mängaförsäkringstagare tror emellertid atl försäkringsplikten upphör i och 1982/83:107 10 medall de säger upp försäkringen hos försäkringsbolaget och vidtar därför inle nägonytterligare åtgärd. Sålunda inträffar del inte sällan att en försäkring sägsupp därför atl fordonet inle längre används men ulan alt del har avställls,avregistrerats eller överlåtits till nägon annan. Del kan också förekomma altförsäkringstagaren i samband med atl försäkringen sägs upp ansöker om avställningeller avregistrering av fordonet men all del av olika skäl dröjer innan dennaansökan kan bifallas. Om försäkringsbolaget godtar uppsägningen, är fordonetoförsäkrat lill dess att avslällningen eller avregistreringen har genomförts,och irafikförsäkringsavgift ulgår då . Del är givelvis angelägelall inle någon av okunnighet om gällande regler drabbas av en Irafikförsäkringsavgift.Av denna anledning har irafikförsäkringsföreningen i skilda sammanhang, bl.a.i cirkulär lill sina medlemmar, rekommenderat försäkringsbolagen all uppmanaförsäkringstagare som vill säga upp sin trafikförsäkring atl i förekommandefall först se till alt fordonet avregislreras eller avslälls och därefteråterkomma med uppsägningen. Rekommendationen tar dock sikte bara på de fallnär försäkrings-lagaren lar kontakt med försäkringsbolaget genom etl personligtbesök eller per telefon. Försäkringsbolagen har inle heller någon skyldighetall iaktia denna rekommendafion. Enligl min mening bör manfullfölja den tanke som ligger bakom irafik-försäkringsföreningensrekommendation och genom en ändring i trafikskadelagen hindra all enuppsägning av försäkringstagaren får verkan innan hans skyldighet alt hållatrafikförsäkring har upphört. Om en försäkringstagare villsäga upp sin trafikförsäkring bör han således i fortsättningen när detgäller registrerade fordon vara skyldig alt visa alt fordonet har avregistreralseller avställls eller alt äganderätten lill fordonet har överlåtits på en annanperson. Det kan ske t.ex. genom föreleende av den skriftliga bekräftelse på avregistreringresp. avställning som fordonsägaren får från bilregistret eller genomföreleende av öVerlå-telsehandling eller meddelande frän bilregistrel varavframgår atl försäkringsplikten har övergått pä annan person. Även vissa andraskäl kan i undantagsfall vara giltig grund för uppsägning (jfr 3 § trafikskadelagen). Omförsäkringsanstallen vid uppsägningstillfällel redan har tillgång lill uppgiftersom ger vid handen atl försäkringstagaren är skyldig alt hällaförsäkring för fordonet, krävs självfallet ingen ytterligare utredning. Entrafikförsäkring bör självfallet få "flyttas över" lill en annan försäkringsanslalli samma ulslräckning som f.n., dvs. när del är tillätet enligl lag eller avtal. Vadsom har anförts nu lar sikte endasi pä uppsägning av trafikförsäkring förmotordrivna fordon som är registrerade i bilregistret (jfr följande avsnitt). Ifråga om sädana motordrivna fordon som är trafikförsäkrings-pliktiga bara närde brukas i trafik här i landet finns inget behov av motsvarande regler. Prop.1982/83:107 11 Enligt2 § trafikskadelagen gäller belräffande motordrivna fordon som inte ärregistrerade här i landei atl trafikförsäkring skall finnas när de brukas itrafik här. Mopeder, som f.n inte registreras, behöver alltså inte vara irafikförsåkradesä länge de inle brukas. I sin skrivelse den 9november 1982 lill regeringen (se avsnitt 1) har trafiksäkerhelsverketframhållit all 2 § trafikskadelagen bör ändras, så all inte alla mopeder -oavsett om de brukas eller ej - blir trafikförsäkrings-pliktiga när riksdagensbeslut om registrering av mopeder genomförs. Någon sådan utökning avförsäkringsplikten torde enligl verkel inte ha varit avsedd. Jag har inhämtat all trafiksäkerhelsverketavser alt föreslå all mopederna registreras i ell särskill mopedregisler och inlei bilregistret. Jag instämmer med trafiksäkerhelsverketi alt mopeder inte bör vara försäkringspliktiga enbart av det skälet alt de ifortsättningen registreras i etl mopedregisler. Bestämmelserna i 2 § trafikskadelagenom Irafikförsäkringsplikl för registrerade fordon bör därför ändras så atl delframgår all därmed avses endast fordon som är registrerade i bilregistret. Äveni 16, 24, 31, 32 och 33 §§ i lagen boren motsvarande ändring göras. 3.3Bevis om trafikförsäkring m.m. I 5§ trafikskadelagen finns en skyldighet för trafikförsäkringsanslaller altutfärda bevis om trafikförsäkring enligl formulär som försäkringsinspeklionenfastställer. Beviset skall utfärdas varje gång en trafikförsäkring meddelasoavsett om försäkringstagaren begär det eller ej. Enligl min mening är del inlemotiverat alt ha kvar denna ovillkorliga skyldighet alt utfärda bevis omtrafikförsäkring. Del är bara förare av mopeder som alltid behöver ha ettsådant bevis (34 § trafikskadelagen). Beviset behövs också när ell fordon skallföras in i en exportvagnsför-teckning eller meddelas inlerimslicens. I övrigtgäller emellertid numera atl uppgiften i bilregistrel om alt en gällandetrafikförsäkring finns för fordonet är tillräckligt bevis t.ex. vidregistrering av fordon (12 § bilregislerkungörelsen). Jag anser därför altbevis om trafikförsäkring normalt bör utfärdas bara när försäkringstagarenbegär del. Gäller försäkringen en moped, bör dock som ell bevisutfärdas ulan någon begäran. Jagförordar vidare alt de beslämmelser om trafikförsäkringsbevis som alltjämtbehövs förs över från trafikskadelagen till irafikförsäkringsförordningen(1976:359). I34 § trafikskadelagen finns en skyldighet för mopedförare att visa upp bevis omtrafikförsäkring för irafikinspeklör, bilinspeklör eller polisman. Genomförordningen (1982:247) om ändring i förordningen (1967:654) med instmktion förtrafiksäkerhetsverket har fiteln trafikinspektör bytts ut 1982/83:107 12 Ändringen har trätt i kraft . Dislriktsche-fernahar inle irafikinspeklörernas befogenhet alt kontrollera förare öch fordon påväg. Ordet irafikinspeklör bör därför utgå ur 34 § trafikskadelagen. Lagändringarnabör träda i kraft . Några övergångsbestämmelser torde intebehövas. Ienlighet med vad jag nu har anfört har inom justiliedeparlementet upprättats etlförslag lill lag om ändring i trafikskadelagen (1975:1410).