mot · G5021257 · 1982-01-25 00:00:00 — Motion 1981/82:1257 Försvarets möjlighet att fylla sin uppgift innebär bl. a. att materielanskaffningen inte får försummas. Det kommande försvarsbeslutet kan väntas innebära stora rationaliseringar och besparingar inom fredsorganisationen. Skulle inte sådana rationaliseringar genomföras, skulle försvaret försvagas kraftigt. Då skulle det nämligen inte bli utrymme för inköp av den kvalificerade materiel som var nödvändig. Av särskilt stort intresse är här flygvapnet. Skall vi ha ett fungerande flygvapen, måste vi också fatta ett beslut om inköp av ett nytt stridsflygplan. Ett sådant beslut skall föregås av noggranna överväganden. Men dessa får inte övergå till tvekan och handlingsförlamning, då det har blivit dags att gå från beslut till handling. Flygplansfrågan är nu förberedd och studerad så långt att det är dags att fatta beslut. Att skjuta beslutet framför sig, en tanke som uppenbarligen har förespråkare i den interna diskussion som förs inom det i denna fråga splittrade socialdemokratiska partiet, gör inte flygplanet billigare. Risken är att flygplanet i stället blir dyrare, som då skulle utså tvivel om försvarsviljan och tilltron till neutralitetspolitiken. Regeringspartierna har tagit klar ställning till förmån för inköp av ett svenskt stridsflygplan. Att planet skall vara byggt i är inte en självklarhet. Förutsättningen är naturligtvis att svensk industri, i samarbete med andra länders industrier, kan leverera ett plan som fyller de krav måste ställa. Det har klarlagts att svensk industri klarat det provet. Det har också klarlagts att svensk industri klarar att göra detta på konkurrenskraftiga villkor och att utländska konkurrenter distanserats. Även om beslutet om flygplansanskaffningen naturligtvis inte i första hand får vara en arbetsmarknadspolitisk fråga, måste det ändå framhävas vilka stora arbetsmarknadsfrågor som står på spel. De som fördröjer beslutet tar på sig ett mycket stort ansvar. kommer att leda till industribeställningar som berör många orter i . Särskilt viktiga är effekterna i och . Den svenska flygplansindustrin har utvecklats Mycket stora investeringar har gjorts i produktion av ett civilt flygplan. En långsiktig, fortsatt utveckling av denna flygplansindustri är till stor del beroende av att det också finns långsiktig sysselsättning när det gäller produktion av militära flygplan. Att vi i landet har en avancerad flygplansindustri, som inte bara sysslar med militär utan också till stor del med civil produktion, ökar vårt lands ekonomiska slagkraft. Det är något vi har nytta av, därför att denna kompetens kan komma till användning i helt andra sammanhang. Även i innebär den nu tänkta uppläggningen av det s. k. att en militär beställning förbättrar underlaget för en civil produktion. Flygmotorverksamheten i har varit nästan renodlat militär, men man satsar nu på en omvandling till en blandad civil och militär produktion. Även detta kan ha förutsättningar att ge ett underlag för en teknisk utveckling som blir till nytta genom att nya produkter börjar produceras och ger sysselsättning. Det grundläggande för sysselsättningen i landet är naturligtvis den svenska industrins konkurrenskraft. I såväl som Linköpingsområdet sviktar arbetsmarknaden inom främst verkstadsindustrin. Men när svensk industri visat sig vara konkurrenskraftig, i samband med betydande statliga beställningar, då är det att handla. Då behandlar vårens försvarsproposition och fattar ett långsiktigt försvarsbeslut bör beslut också fattas om inköp av ett svenskbyggt stridsflygplan, JAS. Det finns alltså försvarspolitiska, regionalpolitiska och arbetsmarknadspolitiska skäl för att snabbt komma till positivt beslut i JAS-frågan. Med hänvisning till vad ovan anförts hemställs att snabbt beslutar att fullföljs i enlighet med vad som anförts i motionen.