mot · G5021848 · 1982-01-26 00:00:00 — Motion 1981/82:1848 Regeringens förslag som helhet vad beträffar insatser för trafiksäkerheten måste sägas vara positiva. Det gäller såväl budgetpropositionens förslag som den särskilda proposition som regeringen föreläde men där ännu inte tagit ställning. I budgetpropositionen säger kommunikationsministern med hänvisning till proposition nr 81 att NTF:s informationsverksamhet skall förstärkas, och det sker genom att informationsmedel successivt omfördelas så att NTF får en större andel och TSV ges en mindre andel av den summa som staten totalt satsar på trafiksäkerhetsinformation. uppgår enligt föredraganden till 3 milj. kr. Det är vidare positivt att kommunikationsministern har påpekat NTF:s samverkande roll när det gäller myndigheter, organisationer och företag. Statsrådets betoning av att frivilligkrafterna skall engageras och knytas i denna samverkan av trafiksäkerhetsarbetet är värt att notera. Detta bör vara vägledande för beslut såväl när man behandlar budgetpropositionen som när man senare i vår tar ställning till den särskilda trafiksäkerhetspropositionen. I den senare hade kommunikationsministern i samband med redovisning av det kommande ansett att en stor del av medelstilldelningen till NTF skulle avse uppbyggandet av lokal och regional administration. I detta sammanhang finns anledning att varna för att en alltför stark satsning på den administrativa och byråkratiska delen kan bli till förfång för det primära, nämligen trafiksäkerhetsarbetet. Det är viktigt att de medel som går till trafiksäkerhetspropaganda , liksom tidigare, kanaliseras via de olika folkrörelserna som deltar i nämnda verksamhet. Detta har också varit riktlinjerna för de medel som TSV har haft för denna informationsverksamhet. En överföring till NTF får inte leda till att detta stöd till organisationerna försämras. Det är således viktigt att vid sitt beslut i anledning av såväl budgetpropositionen som proposition nr 1981/82:81 låter utformningen få en sådan karaktär att man inte byråkratiserar NTF, utan att en omflyttning av medel till NTF från tidigare TSV-anslag ges för spridning till folkrörelserna som har en regional och lokal förankring. NTF som organisation saknar denna lokala och regionala uppbyggnad och är därför starkt beroende av just samverkan. Där kan f. ö. i sammanhanget nämnas att när NTF som organ bildades av folkrörelserna och de större motororganisationerna 1934 framhölls det att denna organisation skulle vara samarbetsorgan med bl. a. uppgift att uppmuntra organisationerna i deras trafiksäkerhetsarbete. I av knappa, allmänna medel och resurser är det viktigt att de olika anslagen kan ge maximalt utbyte. Därför känns det angeläget att påpeka att, när de traditionella folkrörelserna, även trafiksäkerhetsorganisationerna, får känna av minskade resurser, så är det angeläget att en sådan neddragning av medel inte får en dubbeleffekt av den anledning att samarbetsorgan typ NTF skulle ha en annan inriktning och ambition än vad trafiksäkerhetsverket, TSV, tidigare haft i sin policy när det gäller samverkan med folkrörelser i trafiksäkerhetsverket. Därför är det viktigt, när nya riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet och NTF:s roll av statsmakten fastläggs, att det i det sammanhanget slås fast de relationer som NTF och frivilligorganisationerna bör stå i i förhållande till varandra. Dessa statsmaktens riktlinjer bör utgå från den bestämda avsikten att underlätta samarbetet och få maximalt utbyte av de statliga medel som ställs till förfogande i trafiksäkerhetsarbetet. Med hänvisning till det anförda vill vi föreslå att beslutar att samarbetsformerna för trafiksäkerhetsarbetet utformas på ett sådant sätt att frivilligorganisationernas medverkan i trafiksäkerhetsarbetet underlättas.