mot · G6022199 · 1982-01-01 00:00:00 — Barnolycksfall är mycket vanliga händelser. Visserligen saknas det en samordnad statistik som belyser dessa, men man vågar ändock ha den uppfattningen att barn är den grupp i samhället som oftast utsätts för olyckshändelser. Lyckligtvis avlöper de allra flesta utan några bestående men för barnen. Föräldrar och andra vuxna i barnens omgivning har blivit alltmer medvetna om de risker barnen löper. Samhällsutvecklingen har också inneburit att barnen exponeras för nya faror. Det tydligaste exemplet härvidlag är trafiken. har mycket möda ägnats åt att skapa en god miljö för barnen. finns dock många brister kvar, och dessutom går utvecklingen på det tekniska området så snabbt framåt, så att det dyker upp nya problem som snabbt måste lösas. Exempel härpå skulle kunna vara den snabba utvecklingen inom videoområdet, som uppenbarligen medfört att många barn utsätts för en typ av våldspåverkan som var helt okänd. Det är mycket otillfredsställande att vi saknar ett sammanhållet rapportsystem för barnolycksfall. Det är märkligt också mot den bakgrunden att vi har fakta insamlade hos olika myndigheter, som rätt samlade och sammanställda skulle kunna användas för att undvika ibland mycket allvarliga barnolycksfall. Vi vet att försäkringsbolag, sjukhus och några statliga myndigheter har kunskaper på detta område. , som är den statliga myndighet som arbetar med barnsäkerhet, har en kompetens och beredskap att leda en sådan samordning. Värdet av en korrekt statistik skulle vara mycket stort både för myndigheterna i deras kamp mot farliga barnmiljöer och för producenterna i deras ansträngningar att ta fram säkra produkter. Dödligheten i trafik har under en följd av år visat sjunkande siffror. Denna glädjande utveckling beror på flera faktorer: sänkt hastighet, bättre fordon, upprustade vägar och en ökad användning av säkerhetsanordningar som bilbälten, bilbarnstolar och bälteskuddar. Dock kan säkerheten höjas ytterligare utan att större åtgärder behöver sättas in. Det gäller att använda den säkerhetsutrustning som finns. är av den svenska bilparken utrustad med bilbälten i baksätet. Undersökningar visar emellertid att dessa används i mycket liten utsträckning. Knappt en tiondel av baksätespassagerarna använder bilbältet. Detta innebär att dessa passagerare löper stor risk att skadas vid olycka. De ökar också risken för att skada sina medpassagerare, då personer utan bälte ofta slungas framåt vid kollision. Den kraft som då utvecklas är så stor att framförvarande passagerare får svårare skador än vad de annars skulle ha fått. Frågan har ytterligare en aspekt. Genom att använda bälten föregår vuxna passagerare som föredömen för barnen, som ser det som naturligt att använda bälten om också de vuxna gör det. Mot bakgrund av att numera hälften av alla barn som dödas eller skadas svårt i trafik är bilpassagerare, är det viktigt att få fram en ökad användning av bilbälten. Det har beräknats att en allmän användning av bilbältet i baksätet skulle minska antalet dödade i trafiken med över 150 personer . Mot den bakgrunden föreslår vi att det införs en lag som gör användning av bilbälte obligatoriskt även i baksätet. Från sjukhus har rapporterats en ökande frekvens olycksfall med minimotorcyklar. Dessa motorcyklar som finns på den svenska marknaden , är speciellt avpassade för att användas av barn. De vanligaste modellerna är försedda med en bensinmotor som gör det möjligt att nå en hastighet av . Fastigheten begränsas ofta av någon form av strypning. Om denna elimineras kan hastigheten ökas till det dubbla. Det finns också särskilda motorcyklar för barn avpassade för tävlingsändamål. Flogsta hastighet hos dessa cyklar är . Det finns också elektriska motorcyklar. Dessa går som regel inte fortare än . Skadorna i samband med användning av dessa motorcyklar har undersökts i . Det befanns då att skadefrekvensen inte var särskilt hög. Däremot är andelen skador som kräver inläggning på sjukhus 6 å 7 gånger högre än vid ett genomsnittligt barnolycksfall. Amerikanska studier har visat en olycksfrekvens som är ca 4 gånger högre än för andra verksamheter. För marknadsföringen av dessa motorcyklar gäller en särskild överenskommelse mellan och . Överenskommelsen innebär att marknadsföringen inte får rikta sig till barn eller ange att sådana fordon är lämpliga för barn . Tydlig information skall också ges om de regler som gäller för att framföra en sådan cykel. T. ex. skall redovisas att fordonet endast får köras inom inhägnat område eller tävlingsområde och att villatomt eller trädgård inte fyller kravet på inhägnat område. Erfarenheter från andra nordiska länder visar klart att marknadsföringen av minimotorcyklar intensifierats. I har införts ett tillfälligt förbud mot marknadsföringen av minimotorcyklar i avvaktan på att myndigheterna där tar ställning till om dessa i fortsättningen får marknadsföras och i så fall på vilka villkor. Den enda försvarbara användningen av dessa minimotorcyklar och bilar syns vara för vissa rörelsehindrade barn. Vid sidan av detta har en minibil introducerats på den svenska marknaden. Den är avpassad för att brukas av förskolebarn och har kapacitet för en hastighet av . Hastighetsbegränsningen uppnås här genom strypning. Utan denna blir hastigheten det dubbla. Minibilen produceras i . Tillverkaren räknar med att producera 15 000 bilar och ser uppenbarligen som en marknad för bilama. Utifrån de medicinska undersökningarna vet vi att dessa minifordon används av barn i mycket låga åldrar. De yngsta skadade barnen i den svenska undersökningen var . Den överenskommelse som träffats mellan och (McRF) har visat sig värdefull. När vi nu står inför ett nytt liknande problem, så vore det värdefullt med motsvarande restriktioner i marknadsföringen. Regeringen bör därför ge uppdrag att träffa sådan överenskommelse med dem som marknadsför den nya minibilen. Drunkningsolyckor har gått ned kraftigt. Det beräknas att de nu endast uppgår till ca en tiondel av vad som var fallet vid seklets början. Många olika faktorer har bidragit härtill. I första hand är dessa en ökad simkunnighet, bättre säkerhetsanordningar som flytvästar, en ökad medvetenhet om risken för drunkning och lagstiftning som ger ett förbättrat skydd. Trots detta är det fortfarande så, att det inträffar dmnkningolyckor som med enkla medel skulle kunna undvikas. Det gäller drunkningar i brunnar. Visserligen inträffar relativt få drunkningar i brunnar. och har det i genomsnitt rört sig om en olycka med dödlig utgång. Men det är en olyckstyp som det skulle gå att helt undvika genom en förbättrad säkerhet vid brunnarna. I stort sett samtliga drunkningar i brunnar hade undvikits om brunnarna hade varit försedda med låsta lock. Sådana finns numera att tillgå till rimliga kostnader, varför det av ekonomiska skäl inte finns anledning att tveka att höja säkerheten vid brunnar. Det bör också påpekas att det från kommuner som installerat lås vid sina brunnar rapporterats att kostnaden för brunnslåsen fort intjänats genom att rensningskostnaderna för brunnarna blivit avsevärt lägre. Det bör också påpekas att har en lagstiftning som ålägger brunnsägaren att säkra brunnen mot olycksfall. I finns visserligen ett stadgande i allmänna ordningsstadgan av liknande innebörd. En dom i högsta domstolen visar emellertid att ordningsstadgans krav inte är Jag föreslår därför att bestämmelser införs som syftar till att säkra brunnar mot drunkningsolyckor, genom att de förses med låsta eller på motsvarande sätt säkra lock. Många farliga och undermåliga produkter marknadsförs med inriktning mot barn. För att möta en sådan marknadsföring krävs snabba ingripanden. Konstruktionen av dagens marknadsföringslag är sådan att ett snabbt ingripande mot grossist eller tillverkare inte är möjligt. Av uppgifter i pressen framgår ibland att t. ex. en amerikansk biltillverkare har ålagts att återkalla en viss biltyp, beroende på något fel. I har beslutats om ett tillfälligt förbud mot försäljning och marknadsföring av minimotorcyklar. Detta förbud gäller för såväl tillverkare, grossist, importör som detaljist. Om en motsvarande fråga skulle aktualiseras i skulle det inte vara möjligt att som i stoppa försäljning av farliga produkter i grossist- och importörleden. Den svenska marknadsföringslagen är konstruerad så att den endast möjliggör ingripande mot detaljist. Det är uppenbart en helt otillfredsställande ordning. Farliga produkter borde kunna hindras att få spridning på den svenska marknaden genom åtgärder som riktar sig mot källan, dvs. tillverkaren, importören eller grossisten. Jag föreslår därför att marknadsföringslagen ändras så att den ger möjlighet till ingripande mot farliga produkter också i ledet före detaljisten. Att delta i någon form av idrott är en av de vanligaste sysselsättningarna för barn och ungdomar i vårt land. Idrottsrörelsen har för många kommit att bli den helt dominerande fritidsaktiviteten. Det innebär självklart på många sätt fördelar att ungdomar får möjlighet att samlas tillsammans med andra kring ett gemensamt intresse, lära sig att verka tillsammans i lagidrotterna och få naturliga kontakter med vuxna. Dock visar erfarenheter från senare tid att barns och ungdomars idrottande inte enbart medför fördelar. I ökande utsträckning förs det fram uppgifter som tyder på att idrottandet i vissa former skulle innebära skador för barnen, i första hand av psykisk art. referensgrupp, liksom skolläkare, barnläkare och skolsköterskor har nåtts av uppgifter eller sett exempel på att ambitionerna hos vissa föräldrar och ledare medför krav på ungdomarna dessa inte kan klara av. Idrotten blir blodigt allvar där konkurrensen om en plats i laget är stenhård och oron över att inte räcka till för en plats ger uttalade psykiska besvär. Kraven inför matcher, turneringar och tävlingar märks också på liknande sätt hos barnen. Konkurrensen gör också att tragedier uppstår när barnen eller ungdomar na kan behålla platsen i laget. Det finns exempel på sådan utstötning i mycket låga åldrar. Det är självklart att upplevelsen att inte duga sätter spår senare i livet. Att få samma besked senare kan vara en ännu större tragedi, när kanske hela livsföringen byggts upp på idrotten och kamraterna där. Det bör därför undersökas om det genom ändring av de regler som gäller för statsbidrag till idrotten kan åstadkommas en utveckling så att dessa negativa tendenser med tävlingsidrott för barn undviks. Barns miljö formas på många sätt. Därtill bidrar de vuxna som omger barnen. Barnens miljö formas också av den fysiska omgivning vi vuxna utformar åt dem. Barnmiljön är också den litteratur, konst och musik barnen får kontakt med. De kulturella upplevelserna under tidiga år har stor betydelse för utvecklingen av barnen. Att tidigt få ta del av olika former av kultur av hög kvalitet, bidrar till att forma ett medvetande om kulturella värden och gör det lättare att stå emot skräpkultur, ofta massproducerad för många olika marknader utan någon kulturell identitet. Samhället har på olika sätt sökt stödja kulturell verksamhet. Detta sker genom bidrag till de skiftande former kulturen har, som stöd till institutioner eller enskilda personer. Det är också viktigt att uppmärksamma och stödja de många försök som görs för att få fram kulturell verksamhet för barn. På nordiskt plan existerar ett litteraturpris. Det har bidragit till att stimulera författare till att söka få fram god vuxenlitteratur. Det saknas emellertid en motsvarande stimulans för de författare som arbetar med barnlitteratur. För att ytterligare stimulera till skrivandet av god litteratur för barn, bör det inom ram inrättas ett nordiskt barnlitteraturpris som delas ut till den författare inom som på ett framstående sätt bidragit till att utveckla barnlitteraturen. Med stöd av ovanstående hemställer vi* att beslutar att ge regeringen till känna vad som i motionen anförts angående ett rapportsystem för barnolycksfall. () () * Se även motionerna 1982/83:2200-2203