bet · G601LU39 · 1982-12-31 00:00:00 — Försäkringsgivarens ansvarighet skall ej i någotfall överstiga det ansvarighetsbelopp som gäller enligt 5 § första eUer andrastycket. I vidare män än som följer av andra stycket kan försäkringsgivarenicke till befrielse från ansvarighet mot annan än ägaren åberopa omständighetsom han kunnat åberopa mot ägaren. Försäkringsgivaren är dock fri fränansvarighet, om fartygets ägare är fri från ansvarighet eller om denne självuppsåtligen har vållat skadan. Försäkringsgivarens ansvarighet skall inte inågot fall överstiga det ansvarighetsbelopp som gäller enligt 5 § förstastycket. I vidare män än som följer av andrastycket kan försäkringsgivaren inte till befrielse frän ansvarighet mot någonannan än ägaren åberopa omständigheter som han kunnat åberopa mot ägaren. Talan om ersättning för oljeskada, som enligt 17 § får tas upp i , väcks vid den sjörättsdomstol som är närmast den ort där skadan uppkom. Talan om ersättning för oljeskada,som enligt 17 § får upptagas i , väckes vid den sjörättsdomstol som ärnärmast den ort där skadan uppkom. Har talan om ersättning för skada som uppkommit på gmnd av sammaolycka väckts vid flera domstolar, skall regeringen förordna en av dessadomstolar att handlägga samtliga mål. Har begränsningsfond upprättats här i landet enligt 6 §och har ägare eller försäkringsgivare, mot vilken talan om ersättning väcktshär eller i annan konventionsstat. rätt att begränsa sin ansvarighet, prövarden domstol, vid vilken fonden upprättats, frågor om ansvarighetsbeloppetsfördelning mellan de er-sättningsberättigade, Har en begränsningsfond upprättats här i landet enligt 6§, prövar den domstol, vid vilken fonden har upprättats, frågor om ansvarighetsbeloppetsfördelning mellan de er-sättningsberättigade. Denna prövning skall göras ibegränsningsmål som avses i 15 kap. .sjölagen (1891:35 s. 1). Denna lag gäller ej i fråga om oljeskada orsakad avkrigsfartyg eller annat fartyg som vid tiden för olyckan äges eller bmkas avstat och användes uteslutande för statsändamål och icke för affärsdrift. Harsådant fartyg orsakat oljeskada genom förorening i eller harförebyggande åtgärder vidtagits för att förhindra eller begränsa sådan ' skadai , äger dock bestäm- Denna lag gäller inte i fråga om oljeskada orsakad av örlogsfartygeller annat fartyg som vid tiden för olyckan ägs eller bmkas av en stat ochanvänds uteslutande för statsändamål och inte för affärsdrift. Har ett sådantfartyg orsakat oljeskada genom förorening i eller har förebyggandeåtgärder vidtagits för att förhindra eller begränsa sådan skada i Sverige.skaU dock * Senaste lydelse 1975:408. LU 1982/83:39 melserna i 1 §, 2 § tredje stycket, 3-5, 10 och 18 §§tillämpning. Har fartyg som vid tiden förolyckan icke befordrade olja som bulklast orsakat oljeskada genom förorening iSverige eller har förebyggande åtgärder vidtagits för att förhindra ellerbegränsa sådan skada i , tillämpas bestämmelserna i 1 §, 2 § tredjeoch femte styckena, 3, 10 och 18 §§, I fråga om ägarens rätt att begränsa sinansvarighet gäller i sådant fall bestämmelserna i 10 kap. sjölagen (1891:35s, I),Ansvarighetsbeloppetbestämmes enligt 235 § sjölagen. bestämmelserna i 1 §, 2 § tredje stycket, 3-5, 10 och 18§§ tillämpas. Har ett fartyg som vid tiden för olyckan inte befordradeolja som bulklast orsakat oljeskada genom förorening i eller har förebyggandeåtgärder vidtagits för att förhindra eller begränsa sådan skada i ,tillämpas bestämmelserna i I §, 2 § tredje och femte styckena, 3, 10 och 18§§. I fråga om ägarens rätt att begränsa sin ansvarighet gäller i sådant fallbestämmelserna i 10 kap, sjölagen (1891: 35 s. 1). Denna lag träder i kraft den dagregeringen bestämmer. Äldre bestämmelser gäller dock i fall dä den händelsesom ansvarigheten grundas pä har inträffat före ikraftträdandet.