prop · G50320 · 1981-12-31 00:00:00 — Flerakommuner i har i egenskap av stora upphandlare framförtstarkt intresse av att Varf bibehålls som tung verkstadsindustri.Vidare har från regionens sida framhållits vikten av att enreparationsverksamhet finns tillgänglig för den lokala sjöfarten. Enöverenskommelse har träffats vilken innebär att regionen förvärvar FinnbodaVarfs markområde. Försäljningen av markområdet medför att kapitalbindningen ochdärmed kapitalkostnaderna reduceras. Då en påtagligmarknadsförbättring inträtt för reparationsverksamheten har moderbolagetsstyrelse beslutat att företaget skall omstruktureras till ett renodlatreparationsvarv med kompletterande verkstadsproduktion. Verksamheten skallanpassas till den lokala marknaden. Detta innebär en kraftig neddragning avverksamhetsvolymen och en betydande personalreduktion. Beslutet innebär vidareatt verksamheten skall avvecklas om inte resultatet blir positivt . Arbetetmed omstruktureringen pågår och uppsägning av övertalig personal har skett.Antalet anställda reduceras till ca 200, vilket innebär en halvering avpesonalstyrkan. Sedanmitten av har en successiv neddragning av produktionsvolymen skettoch verksamheten har orienterats mot fartygreparationer, ombyggnader och tungverkstadsproduktion. Reparationsverksamheten har svarat för nästan 2/3av den totala verksamheten. Basenför reparationsverksamheten utgörs av löpande underhåll, klass-ningsarbete ochmindre moderniseringar till en fast kundkrets med anknytning tillStockholmsregionen. Marknadsföringen inriktas i första hand på att bygga ut ochförstärka denna bas samt att fördela reparaUonsverksam-heten jämnt över året. Denunder ökade efterfrågan pä reparationstjänster fortsatteunder . Till viss del stördes uppgången av konflikten på densvenska arbetsmarknaden och av den finska sjöfartsstrejken. Resultatetföre bokslutsdispositioner och skatt uppgick till -34 milj. kr. (4).Resultatet har påverkats negaUvt av en kraftig underbeläggning i böljan avåret samt av förluster på varvets sista fartygsnybygge som levereras sommaren1981. Resultat före disp. -1,0 -3,0 har sitt ursprung i den metallfönstertill-verkning som på 1950-och 1960-talen bedrevs inom . Då denna verksamhet i slutet av1960-talet vidgades till att omfatta aluminiumfön-stertillverkning ochsamtidigt marknaden för övriga metallfönster försämrades, omvandladesverksamheten till ett rent aluminiumföretag. Medhänsyn konkurtensläget i branschen genomfördes en investering i ettpressverk i för att uppnå en egen försörjning av aluminiumprofiler. GötaverkenAluminium (GÖTAL) bearbetar aluminium från göt till färdiga produkter. Bolagethar sitt huvudkontor i , fabriker i och samtförsäljningskontor i . Verksamheten bedrivs i två divisioner - ProfilAluminium, som pressar, anodiserar Och bearbetar aluminiumprofiler samt ByggAluminium, som tillverkar dörtar samt fasta och öppningsbarafönsterkonstruktioner. Produktprogrammet omfattar även ettfönsterbeklädnadssystem och ett väggprogram. Densvenska profilmarknaden stagnerade nivå, ca 31 000 ton.Profrldivisionen ökade emellertid marknadsandelen i till8% motsvarande . Priset på aluminium sjönk efteratt Udigare ha legat högt över de officiellavärids-marknadsnoteringarna. Nedgångeni byggvolymen kompenseras av att aluminium kontinuerligt tar andelar från andramaterial i olika byggprodukter. Speciellt kan framhållas den ökade användingenav aluminium i olika fönsterapplikationer. Etablering av nya mindre företag ibranschen fortsatte, vilket medförde fortsatt hård priskonkurtens. De isoleradesystemen ökade ytterligare sin andel av företagets leveransvolym. Dengoda efterfrågan pä företagets produkter under första delen av året försvagadesoch innebar en kraftig tillbakagång . Trots försämrad konjunkturökade dock den totala orderingången med jämfört med . Faktureringensteg till 72 milj. kr. och fördelades på profildivisionen ochbyggdivisionen . Resultatetföre bokslutsdispositioner och skatt uppgick till -1 milj. kr. (-3). Aluminiumförbrukningenförutses långsiktigt komma att öka även om marknaden förväntasminska på grund av försämrade konjunkturer. En viss återhämtning kan väntasunder årets senare del. Förbrukningen har starkt samband med utvecklingen inombygg- och transportbranscherna. Liksomtidigare kommer Aluminiums produktutveckling att orienteras motbyggmarknaden. Ytteriigare satsning på nya produktidéer kommer att ske underåret. Resultat före disp. har i byggts omkring 900fartyg. Det ursprungliga nybyggnadsvarvet vid har förvandlats till ettav största reparationsvarv. Fartygsbyggandet iGöteborg har istället koncentrerats till , som blev klart år1963. År1978 påbörjade en omorientering av verksamheten. Numeravänder sig främst till offshore-marknaden med produkter ochtjänster för utvinning, produktion och lagring av olja och gas till havs inkl.offshore-service. Företagets verksamhet inriktas också på andra tekniktungakoncept såsom prefabricerade fabriker, produkter för akritska områdensamt flytdockor. Underåret levererades dessutom tre tankfartyg till Mek. Verkstads AB.Dessa fartyg var byggda till ett statsägt rederi i Libuen. I bötjan avår 1981 skrevs en ny överenskommelse med det libyska rederiet och fargtygen harslutligt levererats . Flytdockansom havererade i hårt väder under leverans till hösten 1979kunde levereras till beställaren. Underåret tecknades order för sammanlagt I 500 milj. kr. varav I 230 milj. kr. Dessa beställningar hänför sig till affärsområdet offshore. 1981/82:20 105 Ibörjan av tecknades ett kontrakt med på ytterligareen bostads- och serviceplattform för leverans . Produktionenav plattformen kommer att ske vid i under ledning av GötaverkenArendal. tecknades vidare kontrakt på en flytande borrplattform av GötaverkenArendals egen konstruktion, GVA 4000. Plattformen skall levereras under slutetav . Företagetsutvecklingsarbete ägnas i första hand åt produkter för offshore-marknaden.Omfattande insatser pågår för att utveckla dels nya typer av riggar försjöförhållanden, dels moduler för produktionssystem samt lastnings- ochlagringssystem havs. Hittillsaktuella produkter utgör endast en begränsad del av det totala affärsområdetoffshore. För att minska sårbarhet mot fluktationer imarknaden kommer produktsortimentet ständigt att vidgas och utvecklas. Deoffshoreriggar som levererats är baserade på konstruktioner somföretaget fått tillgång till genom licensavtal. Företagets eget forsknings-och utvecklingsarbete resulterade i en beställning päplattform av egen konstruktion. Denna order innebär ett mycket viktigt steg iföretagets vidare etablering på offshore-marknaden. Företaget strävar dessutomefter att kvalificera sig för deltagande i de mycket storaprodukUonsplaftformsprojekt som pågår bl. a. i . Kontorhar etablerats i såväl , bas för en stor del av de amerikanskaoffshore-aktiviteterna, som i . Resultatetföre bokslutsdispositioner och skatt uppgick till 9 milj. kr. (1). Resultatethar påverkats positivt med 64 milj. kr. (200) genom upplösning av tidigaregjorda reserveringar för kundfordringsrisker. Resultatethar belastats med extraordinär nedskrivning av anläggningstillgångarna på 55milj. (55). Årets investeringar omfattade 6 milj. kr. (4) varav huvuddelenutgörs av investeringar i mindre ägarandelar i de till ABlevererade bostadsplattformarna. /81 var antalet anställda 3041, vilket innebär en minskning med303 personer . För att förstärka organisationen rekryterades ett50-tal personer till kvalificerade specialbefattningar. Detpåbörjade arbetet med yttre och inre effektivisering av verksamheten kommer attfortsätta och intensifieras. Den breddning av marknadsorganisationen somgenomfördes siktar mot att ge Götaverkan en starkareposition på främst offshore-marknaden. Den pågående organisationsförändringen,som bygger på resultatorientering och beslutsdecentralisering, väntas ocksåbidra till att stärka företagets position på attraktiva marknader. För år 1981förväntas ett verksamhetsresultat i nivå med . Resultat före disp. -71,0 -92,0 Cityvarvet var det ursprungliganybyggnadsvarvet inom AB verken, som grundades . Verksamhetenutgjordes i bötjan av mekanisk verkstadsproduktion. byggdes det förstafartyget. Efterkrigstidens starka utveckling inom sjöfarts- ochrederinäringarna skapade en stark efterfrågan på mer avancerade reparations-och underhållningsarbeten. Först realiserades emellertidtankarna på att skapa varv som helt var inriktade på reparaUon. Det förstaegentliga exemplet på ett sådant internationellt specialiserat reparationsvarvvar Lisnave i . Cityvarvet skapades genom en sammanläggning avGötaverkens och reparationsrörelser med Lisnave som förebild för attbetjäna fartyg på sjöfartsleder i norta . investerades ca 350 milj. kr. ochdet ursprungliga nybyggnadsvarvet vid förvandlades till ett av norraEuropas största och tekniskt mest avancerade reparationsvarv. Cityvarvet disponerar fyra flytdockor och entortdocka. De välutrustade verkstäderna erbjuder en hög servicenivå för allatyper av reparationer. Fartyg på upp till har dockats vid varvet. I samband med den kapacitetsneddragning som gjordes underår 1979 har en koncentration av verksamheten skett mot fartygsreparationer, fartygsunderhälloch s.k. allmän verkstadsproduktion. har inemot av verksamheten utgjorts avreparations-och underhållsarbeten på fartyg. De fartyg som reparerats representerar rederieri mer än 20 ohka länder. Av den allmänna sidans leveranser hör brosektionertill halva till de mest uppmärksammade. Vissa förskjutningar har skett mellan marknader och enökad kundkrets har upparbetats. reparerades fartyg från ca 200 olikarederier -exportandelen av fartygsreparationer uppgick , vilket utgör48% av hela omsättningen. Skr.1981/82:20 107 Företagetkunde genom ett ovanligt stort antal fartygshaverier i närbelägna vattenstarta året med fullt kapacitetsutnyttjande. våren1980 påverkade beläggningen negativt. försvagadesbeläggningssituationen successivt och var svag.Detta reflekterar sannolikt den fortsatta ökning av reparationskapaciteten iFjärtan Östern, varvens utbyggnad samt en försvagning avtankfraktmarknaden. varvets strategi ingår bl. a. fortsatt och intensifieradprodukt- och serviceutveckling inom reparationsverksamhet, fartygsunderhålloch hamnservice. För att utveckla Cityvarvet inom dessa områden har förvärvskett av INFIS, ett specialistföretag inom reparationsverksamhet. Vidarekommer en mindre reparationsverksamhet att etableras i . Enytterligare redukUon av verksamhetsvolymen har skett genom s. k.naturlig personalavgång. uppgick personalstyrkan till totalt 1792 personer. Fortsattaåtgärder har vidtagits av bolaget för att effektiviseraverksamheten. Produktivitetsprogrammet har gett en effekt pä inemot10% och en lika stor produktivitetsökning beräknas kunna uppnås under år 1981.Väsentliga insatser har också gjorts för att anpassa företagetsorganisatoriska struktur mot en större flexibilitet. Somen följd av om hantering av oljehaltigt vatten har medspeciella anslag från bl.a. en landbaserad mottagningsstationför barlastvatten börjat uppföras på ett från Hamn arrenderat områdei . Anläggningen beräknas vara färdigställd . Resultatetföre bokslutsdispositioner och skatt uppgick till -71 milj. kr. (-92).Resultatet har belastats med en extra nedskrivning av anläggningstillgångarnamed 77 milj. kr. Resultatetför beräknas bli betydligt bättre än både genom ökadeffektivitet och genom att resultatet inte belastas med extra nedskrivningar avanläggningen. Resultat före disp. -19,0 -20,0 1981/82:20 108 ursprung är motorverkstaden i AB verken. Den under1930-talet utvecklade egna konstruktionen, GV-motorn, lades ner i slutet av1960-talet och ersattes med en licens från . Successivthar försäljningen av service och reservdelar växt till en relativt omfattandeoch lönsam verksamhet. haransträngningarna riktats mot att minska beroendet av koncernens varvsföretaggenom att utveckla nya affärsverksamheter och genom att söka efter nyamarknader för dieselmotorerna. Order avseende exportförsäljning avfartygsmotorer och paketleveranser för stationära dieselkraftsanläggningar harerhållits. Strävan är att successivt minska beroendet av den marknadenoch bland nya produkter kan nämna värmeväxlare samt kompnenter för värmepumparoch vindkraftverk. Företagetsproduktion domineras fortfarande av långsamtgående dieselmotorer för marinaändamål och reservdelar för sådana moterer. levererades Ullkoncernens varv fem motorer och lika många varv utanför koncernen. Dessahade en sammalagd effekt av 114 MW. Dessutom levererades för ettdieselkraftverk i två motorer med en effekt av 28 MW. förvärvades 50%av aktierna i /S, ettmarknadsförings- och projektbolag för stationära dieselkraftsanläggningar. Ett försäljningsbolag harbildats i för försäljning av den rörkoppling som företaget förvävat rättentill. Produkten kan appliceras på befintligt rörsystem under tryck och kanöppna en ny anslutning utan att rörsystemet behöver stängas av. Kopplingen harmarknadsintroducerats och tillverkas f n. i storlekar upp till 1tum. övertogvidare av aktierna i det bildade ,vars produktprogram omfattar tjänster och materiel för vattenbortning ochvattenutvinning främst i . Konkurrenskraften harförbättrats för modifierade motorkonstruktion tack varen avsevärt lägre bränsleförbrukning. Produkten har därigenom ökat sinvärldsmarknadsandel. På de marknader som har möjlighet attbearbeta har dock efterfrågan på motorer minskat . Den globala efterfrågan påstora tvåtaktsmotorer för dieselkraftverk har ökat. Inom företagetslicensområde, speciellt och Kari-bien, har intresset varitpåfallande stort. Marknadenför reservdelar och teknisk service har utvecklats tillfredsställande.Efterfrågan på utrustningar och modifieringsinsatser, som kan sänkabränsleförbrukningen på fartyg, är mycket stor. Underår 1980 fick företaget order på dieselmotorer om sammanlagt 68 MWför marint bruk. Dessutom har order tecknats på ytterligare en paketleveransomfattande motor, kringutrustning, montage m. m. till endiesel-kraftverksanläggnng i . Isamarbete med A/S har storavärmepumpar, i effektklassen 5-12 MW, vidareutvecklats och anpassats försvenska förhållanden. Resultatetföe bokslutsdisposiUoner och skatt uppgick -19 milj. kr. (-20) efterbelastning med en extraordinär kostnad för nedskrivning avanläggningstillgångar om 12 milj. kr. Resultatet har påverkats av lånkonjunkturen,vilken inneburit att order på dieselmotorer tagits Ull priser, som integett full kostnadstäckning. Investeringarnauppgick till 15 milj. kr. varav merparten avsåg förvärv av aktier. Antaletanställda uppgick till 880 (860). Efterfråganfrån den svenska marknaden beräknas minska ytterligare under kommandeår. Möjligheterna att kompensera detta genom exort av motorer för marint brukbedöms som små. Däremot väntas efterfrågan på motorer för dieselkraftverk ökamen den kan bara delvis kompensera den nedgången. Marknaden förreservdelar och teknisk service bedöms medge avsättning av oförändrad volym. Envolymexpansion för de nya produkterna förutses under de närmaste åren.Produkterna är dock beroende av den allmänna industrikonjunkturen. För att motverkavolymnedgången på det motorområdet kommer särskilda ansträngningar attgöras för att uppnå ökad försäljning av motorer för dieselkraftverk liksom avkompletta kraftverk. Genom att företaget erhållit ett licensområde påmer permanent basis kan en långsiktig planering av insaterna göras. Resultat före disp. -6,0 -7,6 -6,0 -4,6 GötaverkenÅngteknik försörjde ursprungligen fartygsbyggen med ångpannor.Sedan 1930-talet har verksamheten emellertid blivit 1981/82:20 110 alltmerseparerad från skeppsbyggaiidet. Specialiseringen på cellulosaindustrin ochden ökande internationaliseringen har ytterligare understrukit verksamhetenssärart. ombildades Ångteknik till ettakfiebolag. År1979 förvärvades Svenska Maskinverkens rörelse. Avsikten med förvärvet var attbredda produktprogrammet inom skogs- och energisektorerna. GötaverkenÅngteknik är en av väridens ledande leverantörer av utrustning tillcellulosaindustrin med en dominerande position i och Brasilien.Inom energiförsöjrnings- och värmeåtervinningsområdet har företaget för fleraprodukter uppnått en stark ställning. För att minska beroendet avcellulosaindustrin och den skandinaviska marknaden har Ångtekniksedan några år inlett en interanUonell satsning, utvidgat sina åtaganden mot enallt större andel kompletta paketleveranser samt breddat produktprogrammet Ullatt omfatta allt fler panntyper. GötaverkenÅngteknik har huvudkontor i , verkstäder i , ochKarlshamn samt kontor för division Maksinverken i . Dotterbolag finns iCanada och . I bedriver företaget verksamhet genom delägtbolag. GötaverkenÅngteknik AB:s produktprogram omfattar dels tillverkning och montering avåtervinningsanläggningar för cellulosaindustrin, kraftverkspannor,industriångpannor, hetvattenpannor för olika bränslen, avgaspannor,marinpannor, värmeväxlare, dels service- och underhållsarbeten för cellulosa-,energi-, petrokemi, och kärnkraftsanläggningar och dels plattformsbaseradecellulosa- och pappersfabriker. Detstora beroendet av cellulosaindustrins investeringar har minskat till förmånför kraftverkspannor, industriångpannor, hetvatten- och avgaspannor samtSunradpannor. Deninternationella satsningen som genomförs för att kompensera den kraftigtminskade investeringsnivån för dellulosaindustrin i har sinhuvudinriktning mot Nord- och , där merparten av projekten finns. Investeringari återvinningsanläggningar i bedöms främst komma att avseersättningsinvesteringar. Stigande energipriser kan innebära en ökad marknadför bark- och koleldade pannor, ombyggnad av befintliga anläggningar samt avgaspannor. ISverige krävs för att minska oljeberopendet omfattandeinvesteringar i koleldade hetvatten- och kraftverkspannor, vilket innebärbetydande möjligheter för Ångteknik. Underhåll och investeringarinom den petrokemiska industrin är en annan växande marknad. Skr.1981/82:20 111 Underår uppgick orderingången till 585 milj. kr. Bland störte order kan nämnassodapannepaket till SCA/Östrand, koleldade hetvattenpannor till kommun,gaseldad panna till samt avgaspanna till BP/. StörteSunrodorder har bl.a. erhållits från , , , ochSydkorea. Orderntill kommun på tre stora koleldade hetvattenpannor innebär den förstastörte ordern i avseende koleldning. På kolsidan innehåller dessutomorderstocken pannor förberedda för koleldning beställda av samtSundsvalls kommun. tecknades order på ombyggnad avoljeeldad kraftverkspanna till koleldning för . Enkontinuerlig utveckling av produktprogrammet sker. Anpassning av produkternatill de speciella behov som framkommer i samband med en ökadinternationlisering, är under genomförande. har en omfattandeutvecklingsinsats gjorts avseende bark- och koleldade pannor. Ett störteutvecklingsarbete avseende förbränning i fluidbädd av inhemska fasta bränslenoch kol pågår också. Företaget satsar vidare på utveckling och marknadsföringav plattformsbaserade massafabriker. Resultatetföre bokslutsdispositioner och skatt uppgick till -6 milj. kr. (-8). Svaglönsamhet på resultatavräknade order tagna i en pressad marknad, lågproduktionsvolym i verkstäderna på grund av försenad orderingång och arbetskraftsbristhar försämrat resultatet. Åretsinvesteringar uppgick 24 milj. kr. varav 17 milj. kr. avsåg ökning avaktiekapitalet i det delägda bolaget i och resterande 7 milj. kr.huvudsakligen ersättningsinvesteringar avseende maskiner och inventarier. Antaletanställda i Ångteknik uppgick till ca 1400 (1 300). IKarlshamn har antalet anställda ökat med ca 60 personer. Detav Ångteknik delägda bolaget e Comércio har underår 1980 tecknat order för 46 milj. kr., bl. a. på sodapanna till Ripasa ochbarkpanna till . Situationen i påverkas av det ansträngdaekonomiska läget i landet med hög inflation och marknaden för företagetsprodukter har varit svag. Verksamheten i harutökats. Order har tecknats på ombyggnad av en barkpanna till CanadianCellulose. erhölls en stor beställning på en barkeldadanläggning till . GötaverkenÅngtekniks produktprogram innebär betydande utvecklingsmöjligheter. Ökadeexportsatsningar för att kompensera bortfallet av den skandinaviskacellulosaindustrin är nödvändgia. Den skandinaviska tekniken bedöms somkonkurtenskraftig. Marknadeni bedöms främst komma att avse fastbränsleanlägg-ningar förenergiproduktion och värmeåtervinning. Denna marknad kan bli betydande ochinnebär för Ångteknik en stor utvecklingspotential. Denutländska konkurtensen för anläggningar i väntas bli hård, anser GötaverkenÅngteknik bl. a. genom att de utländska leverantörerna kan erbjuda beställarnasubventionerade exportkrediter. Resultat före disp. -112,0 -25,5 -5,0 Detäldsta bolaget inom är som grundades år1679 och således har byggt fartyg under . Varvet var från början heltinriktat på att täcka den svenska öriogsflottans behov av underhåll,reparationer, moderniseringar och nybyggen. Efter genomfördesen omorganisation på grund av marinens minskade behov av tjänster i fredstid.De produktiva enheterna inom örlogsvarvet sammanfördes till Maskinverkstädernai . inleddes en omstrukturering av verksamheten mot en mercivil produktion. ombidades företaget till . År 1970överfördes Kariskronavarvet till industrifepartementet och gick upp i det dånybildade . ingår företaget i investeringar har genomförts i anläggningarna framför allt under1970-talet då i princip ett helt nytt varv byggts upp. Under1970-talet har ett flertal försök gjorts att minska beroendet av den svenskamarinen, vars beställningsvolym kontinuerligt har minskat. Karlskronavarvetarbetade därför som underleverantör till storvarven under högkonjunkturen iböljan av och har försökt diversifiera sig.Diverisfieringsförsöken med undantag för den exporten har inte varitframgångsrika och Hvilans Mekaniska Verkstad avyttrades är 1977. Produktprogrammetvid Kariskronavarvet omfattar bl.a. patrullbåtar, ubåtar, minfartyg ochkustbevakningssystem. Skr.1981/82:20 113 såvälplåt som aluminium och glasfiberarmerad plast. På det sistnämnda området harföretaget ett specialkunnande för fartyg -bl.a.minröjningsfartyg, kustbevakningsfartyg och fiskefartyg. med utveckling av anläggningar inom energiområdet. Verksamheten vid dotterbolagetGötaverken har varit inriktad på produktion av handelsfartyg,utrustning av mindre fartyg för räkning, fartygsreparationersamt verkstadsproduk-Uon. Karlskronavarvetlevererade åtta fartyg. Från Sölvesborglevererades till svensk beställare ett 3 200 dwt som kan fraktasåväl containes som olja och bulkgods. Vidare har två torrlastfartyg, somursprungligen tillverkats för svenska beställare, levererats till utländskredare. har också för räkning utrustatbevakningsfartygen för . Försvenska marinen byggs f. n. minfartyget , som skall levereras islutet av . I början av detta år tecknades kontrakt med marinen på tvåfartyg i plast 1984. I order finns vidare ettkutsbevakningsfartyg för , patrullbåtar, fikefartyg,produkttankfartyg samt fartygssektioner. Samtliga dessa order skall levererasår 1981. Vidare är två vindkraftverk under produktion. Det ena är beställt placering i Maglarp i och detandra är beställt av i . Resultatetföre bokslutsdispositioner och skatt uppgick till -112 milj. kr. (-25). Däravugjorde (moderbolagets) resultat -96 milj. kr. (-17).Resultatet har påverkats negativt av kraftiga kostnadsöveskri-danden förframförallt produktionen av två produkttankfartyg. Antalet anställda var vid och 205 vid . Underåret har personalstyrkan minskat med 44 resp. 17 personer genom naturligavgång. Vissa nyckelbefattningar har tillsatts genom extern rekrytering, men iövrigt har anställningsstopp rått. Produktionenav handelsfartyg kommer av lönsamhetsskäl att upphöra under år 1981.Nybeställnignar av örlogsfartyg från svenska marinen bedöms bli av relafivtblygsam omfattning . De satsningar som sker inom områdenavindkraft samt plast- och stälfartyg för export bedöms inte kunna kompenseramarknadsbortfallet. Mot den bakgrunden har fattatbeslut om neddragning av verksamheten. De ansträngnigar somgjorts för att nä en lönsam inriktning på GötaverkenSölvesborg har inte lyckats.