prop · G50387 · 1981-12-31 00:00:00 — om ändrade regler för angivande av fartygets dräktighet; Regeringen föreslår att anta de förslag som hartagits upp i bifogade utdrag av regeringsprotokoll. Propositionen upptar förslag till lagändringar till följdav att den av ratificerade internationellaskeppsmätningskonventionen träder i kraft . Omtryckning: S. 6, rad 11-12 i båda spalterna Står:huvudsakligen Rättat till: huvudsakligast. S. 7, 6 kap. rad 1 Står: 3 § Rättat till 3 § Nottexttillkommer: Senaste lydelse 1979:1107. S. 9, 8 § och 8 b §' Rättat till: 8 §'och 8 b § S. 15, 2 kap. Tillkommer: Arbetsgivaravgifter Dessutom tekniskarättelser på s. 3, 8, 9, 11, 14, 15 och 18. 1 Rikidagen 1981/82. Prop.1981/82:87 2 Lagom ändring i sjölagen (1891:35 s. 1) Härigenom föreskrivs att 81, 86, 235 och 296§§ sjölagen(1891:35 s. 1)' skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse Liggetiden utgöre: Liggetiden utgör: för fartyg utan egen maskindri- /. för fartyg utan egen maskin ven lastningsanordning, driven lastningsanordning, när nettodräktigheten icke över- , när bruttodräktighe- stiger 50 registerton , när ten inte överstiger 100, den överstiger 50 men icke när bruttodräktigheten överstiger fyradagar, när den överstiger 100 100 men inte 190, när men icke , och bruttodräktigheten överstiger 190 när den överstiger 200 men icke 400 men inte 370 och när ton ; samt bruttodräktigheten överstiger 370 men inte 700; för fartyg med egen maskindri- 2. för fartyg med egen maskin ven lastningsanordning, driven lastningsanordning, när nettodräktigheten icke över- när bruttodräktigheten stiger 75 registerton , när inte överstiger 150, när den överstiger 75 men icke bruttodräktigheten överstiger 150 , och när den överstiger men inte 370 och när 200 men icke . men inte 700. Har fartyget större dräktighet, utgöre liggetiden den tidsom, med hänsyn till fartygets och lastens art och storlek,lastningsanordningarna ombord och i hamnen samt andra sådana omständigheter, skäligenkunnat vid avtalets ingående beräknas åtgå för lastningen. Tiden räknas i arbetsdagar och arbetstimmar. Ersättning för överliggetid utgöre för dygn: när nettodräktigheten icke överstiger sextio öreför ton, när dräktigheten överstiger 100 men icke för ton,dock , och när dräktigheten överstiger 250 men icke 400 tonfyrtio öre för ton, dock minst etthundratjugofem kronor: för segelfartyg med hjälpmaskin, när nettodräktigheten icke överstiger sjuttio öreför ton, ' Lagen omtryckt 1975: 1289. när dräktigheten överstiger 100 men icke sextioöre för ton, dock , och när dräktigheten överstiger 250 menicke för lon, dock ; samt för maskindrivet fartyg, när nettodräktigheten icke överstiger åttio öreför ton, när dräktigheten överstiger 100 men icke för ton,dock , och när dräktigheten överstiger 250 men icke 400 tonsextio öre för ton, dock minst etthundrasjuttiofem kronor. Ersättningen för överliggetid bestäms med hänsyn till frakten och till den ökning eller minskning av utgifter, som orsakas av uppehållet. Har fartyget större dräktighet, bestämmes ersättningen medhänsyn fill frakten och fill den ökning eller minskning av utgifter, som avuppehållet orsakas. Ersättningen är för förfallen till betalning.Varder ej ersättning eller säkerhet därför ställd, äge bortfraktaren omfordringen göra anteckning på konossementet. Är ansvarigheten begränsad, svarar redaren intill ettbelopp beräknat efter för ton av fartygets dräktighet, dockminst . Inträffar skada å person, höjesansvarighetsgränsen i vad avser sådan skada med tvåtusenetthundra francs förton, dock med . Ansvarighetsgränsen gäller beträffande fordringar, vilkauppkommit på grund av en och samma händelse. Meddräktighet avses nettodräktigheten, för maskindrivet fartyg ökad med detmaskinrum som vid bestämmandet av nettodräktigheten dragits från bruttodräktigheten.Vad som förstås med franc bestämmes 1348 §. Meddräktighet avses nettodräktigheten, beräknad enUgt reglerna i kungörelsen(1954:550) angående skeppsmätning, för maskindrivet fartyg ökad med detmaskinrum som vid bestämmandet av nettodräktigheten dragits från brutto-dräkfigheten.Vad som förstås med franc bestämmes i 348 §. Påhandelsfartyg med en brutto-dräktighet av minst tjugo registerton skola, närfartyget är i drift, föras skeppsdagbok och, om fartyget är 'maskindriveteller försett med hjälpmaskin, maskindagbok. Påhandelsfartyg med en brutto-dräktighet av minst 20 skola, när fartyget är idrift, föras skeppsdagbok och, om fartyget är maskindrivet eller försett medhjälpmaskin, maskindagbok. Prop.1981/82:87 4 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse Detsamma gäller i fråga om fiske- fråga om fiskefartygmed en bruttofartyg med en bruttodräktighet av dräktighet av minst 80.minst åttio registerton. Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande,äger medgiva undantag från skyldigheten att föra dagbok.Särskilda bestämmelser gälla om annan dagbok pä vissa fartyg. Denna lag träder i kraft . Vidtillämpningen av 81 och 296 §§ avses med bruttodräktighet det bruttodräktighetstalsom anges i det mätbrev som gäller för fartyget. Lag om ändring i lagen (1973:1198) om ansvarighet föroljeskada till sjöss Härigenom föreskrivs att 1 § lagen (1973: 1198) omansvarighet för oljeskada till sjöss skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse I denna lag förstås med olja:beständig olja, såsom råolja, eldningsolja, tjock dieselolja, smörjolja ochvalolja; oljeskada:dels skada som orsakats av förorening genom olja från fartyg och som uppkommitutanför fartyget, dels kostnader för förebyggande åtgärder och skada som orsakatsav sådana åtgärder; olycka:sådan händelse eller serie händelser med samma ursprung som orsakar oljeskada; förebyggandeåtgärd: varje åtgärd som varit skäligen påkallad för att förhindra ellerbegränsa oljeskada genom förorening och som vidtagits efter det en olyckainträffat; ägare avfartyg: den som är registrerad som fartygets ägare eller, om registrering ejskett, den som äger fartyget; i fråga om fartyg som äges av en stat och brukasav ett bolag, vilket i denna stat är registrerat som fartygets brukare, skalldock bolaget anses som ägare; särskildadragningsrätter: de av använda särskildadragningsrätterna; fartygs dräktighet: dess netto- fartygs dräktighet: dess netto- dräktighet ökad med det maskin- dräktighet, beräknadenligt regler- rum som vid bestämmande av net- na ikungörelsen (1954: 550) an- todräktigheten dragits från brutto- gåendeskeppsmätning, ökad med ' Senaste lydelse 1978: 134. 1981/82:87 5 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse dräktigheten eller beträffande far- det maskinrum som vidbestäm tyg, som ej kan mätas enligt vanliga mande av nettodräktigheten dragits regler för mätning av dräktighet, 40 från bruttodräktigheten eller beträf- procent av vikten i ton av den olja fande fartyg, som ej kan mätas en- som fartyget kan befordra; ligt vanliga regler för mätning av dräktighet, av vikten i ton av den olja somfartyget kan befordra; ansvarighetskonventionen: den i den 29 november1969 avslutade konventionen om ansvarighet för skada orsakad av föroreninggenom olja eller denna konvention, ändrad i ; konventionsstat: stat som tillträttansvarighetskonventionen. Vidtillämpning av denna lag skall med fartyg jämställas varje annan flytandeanordning som användes till sjöss. Denna lag träder i kraft . Lag om ändring i lagen (1973:1199) om ersättning från deninternationella oljeskadefonden Härigenom föreskrivs att 1 § lagen (1973:1199) omersättning från den internationella oljeskadefonden skall ha nedan angivnalydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse Bestämmelserna i artiklarna 1-13 av den i den 18december 1971 avslutade konventionen om upprättandet av en internationell fondför ersättning av skada orsakad av förorening genom olja i dess lydelse enligtdet i antagna ändringsprotokollet skall till dendel de ej uteslutande reglerar de fördragsslutande staternas inbördesförpliktelser och med iakttagande av vad som föreskrives i det följande, gällasom svensk lag. Konventionen har i angivna delar den lydelse som härvidfogad bilaga utvisar. Med fartygets dräktighet i artikel 1:5. konventionen avsesdess dräktighet beräknad enligt reglerna i kungörelsen (1954:550) angåendeskeppsmätning. Denna lag träder i kraft den 18 juH 1982. Senaste lydelse 1978: 135. 1981/82:87 6 Lagom ändring i lagen (1958:295) om sjömansskatt Härigenomföreskrivs att 1 § 1 mom. lagen (1958:295) om sjömansskatt' skall ha nedanangivna lydelse. 1§ / mom. Sjömansskatt enligt den- 1 mom. Sjömansskatt enligt den na lag skall erläggas av för na lag skall erläggas av för inkomst ombord på svenskt han- inkomst ombord på svenskt han delsfartyg med en bruttodräktighet delsfartyg med en bruttodräktighet av minst 100 registerton, vilket hu- av minst 100, vilket huvudsakligast vudsakligast nyttjas i sådan närfart nyttjas i sådan närfart eller Qärrfart, eller fjärrfart, som i 2 § sägs. som i 2 § sägs. Sjömansskattskall icke erläggas av ombord på svenskt handelsfartyg i fart inomlandet huvudsakligen i hamnar eller på floder, kanaler eller insjöar ellerinomskärs vid kusterna eller i (inre fart) utom i fall som avses i 7§ 2 mom. andra stycket. Densom för redarens räkning tjänstgör som kontrollant under fartygs byggande ellerbiträder vid fartygets utrustning för att senare tillträda befattning påfartyget skall erlägga sjömansskatt för inkomsterna under kontrollant- ellerutrustningstiden. Dennalag träder i kraft . Vid tillämpningen av lagen avses med bruttodräktighetdet bruttodräktighetstal som anges i det mätbrev som gäller för fartyget. Lagom ändring i lagen (1965:719) om säkerheten på fartyg Härigenomföreskrivs att 2 kap. 2 §, 4 kap. 2 §, 6 kap. 3 §, 7 kap. 3, 5, 8, 8 b,14 och20 §§ lagen (1965:719) om säkerheten på fartyg' skall ha nedan angivna lydelse. 2§ Svenskt passagerarfartyg, oav- Svenskt passagerarfartyg, oav- settdräktighet, och annat svenskt sett dräktighet, och annat svenskt fartyg meden bruttodräktighet av fartyg med en bruttodräktighet av 'Lagen omtryckt 1970:933. Senaste lydelse av lagens rubrik 1974:777. Senastelydelse 1976: 1082. ' Lagen omtryckt 1978: 109. minst 100 skola ha bevis att fartyget vid tillsynsförrättning befunnits sjö-värdigt (fartcertifikat). minst 100 registerton skola ha bevis att fartyget vidtillsynsförrättning befunnits sjövärdigt (fartcertifikat). Till passagerarfartyg hänföres fartyg som medför flera äntolv passagerare. Med passagerare avses varje person ombord utom befälhavaren,medlem av besättningen, annan som är anställd ombord eller eljest befinner sigdär på grund av arbete för fartygets behov eller i offenUig tjänsteförrättningrörande fartyget samt barn som icke fyllt . Fartcertifikatfordras ej för fartyg, som äges eller brukas av svenska staten och användes förannat ändamål än att i allmän trafik befordra gods eller passagerare. Fartyg som befordrar gods eller passagerare och har en bruttodräktighet av minst 20 skall på vardera sidan vara försett med lastmärken, som utvisa minsta tillåtna fribord för fartyget. Fartyg som befordrar gods eller passagerare och har en bruttodräktighetav minst 20 registerton skall på vardera sidan vara försett med lastmärken, somutvisa minsta till-låtna fribord för fartyget. Lastmärken fastställas av . Bestämmelsen i första stycket gäller icke lustfartyg Sjöfartsverketskall för varje passagerarfartyg och för varje annat fartyg med en bruttodräktighetav minst 20 registerton, som transporterar gods eller passagerare, fastställaden minsta besättning som kan anses vara betryggande från sjösäkerhetssynpunkti den fart vari fartyget används eller avses att användas (minimibesättning).På begäran skall minimibesättning också fastställas för ett fartyg som är underbyggnad eller projektering eller som skall köpas från annan. Sjöfartsverketskall före ett beslut om minimibesättning samråda med organisationer somrepresenterar redare och ombordanställda. Sjöfartsverketskall för varje passagerarfartyg och för varje annat fartyg med en bruttodräktighetav minst 20, som transporterar gods eller passagerare, fastställa den minstabesättning som kan anses vara betryggande från sjösäkerhetssynpunkt i den fartvari fartyget används eller avses att användas (minimibesättning). På begäranskall minimibesättning också fastställas för ett fartyg som är under byggnadeller projektering eller som skall köpas frän annan. skall föreett beslut om minimibesättning samråda med organisationer som representerar redareoch ombordanställda. Regeringen eller den förvaltningsmyndighet som regeringenbestämmer får föreskriva eller i enskilda fall besluta att minimibesättningskall fastställas även för andra fartyg än dem som avses i första stycketeller att det för sådana fartyg skall gälla de föreskrifter om bemanningen sombehövs från sjösäkerhetssynpunkt (bemanningsföreskrifter). Senaste lydelse1979: 1107. t2 1981182. Prop.1981/82:87 8 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse Från första stycket görs följande undantag. Minimibesättningför fartyg som ägs eller brukas av svenska staten och som används för annatändamål än att i allmän trafik transportera gods eller passagerare skallfastställas av den myndighet under vars förvaltning fartyget står, om interegeringen bestämmer annat. Myndigheten skall före beslutet samråda med deorganisationer som representerar de anställda inom myndigheten. Sjöfartsverketoch andra myndigheter som fastställer minimibesättning får meddelaprovisoriska beslut om minimibesättning utan att samråda med organisationerna.Ett sådant beslut får meddelas endast om dröjsmål skulle medföra betydandekostnad eller annan avsevärd olägenhet. Fartyg, som bygges för svensk beställare, skall undergåsjövärdighetsbesiktning, innan fartyget nyttjas till sjöfart. Har utländskt fartyg blivit Har ufiändskt fartyg blivit svenskt eller har svenskt fartyg, svenskteller har svenskt fartyg, vars bruttodräktighet understiger varsbruttodräktighet understiger 100 registerton, bytt ägare utan att 100,bytt ägare utan att därigenom därigenom upphöra att vara upphöra att vara svenskt, äger sjö- svenskt, äger besluta fartsverketbesluta att sjövärdig- att sjövärdighetsbesiktning av far- hetsbesiktningav fartyget skall äga tyget skall äga rum, om det icke rum, om deticke med hänsyn till med hänsyn till fartygets beskaffen- fartygetsbeskaffenhet eller om- het eller omständigheterna i övrigt ständigheternai övrigt är obehöv- är obehövligt. Bestämmelserna i denna paragraf Bestämmelserna i denna paragraf gälla passagerarfartyg, oavsett gälla passagerarfartyg, oavsett minsta dräktighet, och annat fartyg minsta dräktighet, och annat fartyg med en bruttodräktighet av minst med en bruttodräktighet av minst Om annat fartyg än passagerarfartyg är högst tjugofyra åroch har högsta klass i klassificeringsanstalt som omfattas av förordnandeenligt I kap. 15 §, skall det undergå förnyad sjövärdighetsbesiktning efter senast företagen sjövärdighetsbesiktning eller, omsjöfartsverket medger det, efter senast företagensjövärdighetsbesiktning. Har fartyget icke sådan klass som nämnts eller är detäldre än , bestämmer den tid, inom vilken nästa sjövär-dighetsbesiktingskall äga rum. Med beaktande särskilt av fartygets ålder och allmänna tillståndskall tidpunkten bestämmas till tidigast tjugofyra och senast fyrtioåttamånader efter senast företagen sjövärdighetsbesiktning. Har fartyg som äräldre än högsta klass, må dock medgiva att den tid,inom vilken förnyad sjövärdighetsbesiktning skall äga rum, utsträckes , om synneriiga skäl föreligga. Bestämmelsernai denna paragraf gälla ej fartyg med mindre bruttodräktighet än 100registerton. Bestämmelsernai denna paragraf gälla ej fartyg med mindre bruttodräktighet än 100. Fartyg skall undergå melianbesiktninginom efter senast genomgången sjövärdighetsbesiktning eller melianbesiktning.Melianbesiktning avseende fartygets radioinstallation skall dock ske minst en gångvar tolfte månad. Fartyg med en bruttodräktighetav minst 500 registerton får undergå melianbesiktning inom trettiosex månaderefter senast genomgången sjövärdighetsbesiktning, om medgerdet. Bestämmelserna i förstastycket gäller inte fartyg med mindre bruttodräktighet än 100 registerton. Fartyg med en bruttodräktighetav minst 500 får undergå melianbesiktning efter senastgenomgängen sjövärdighetsbesiktning, om medger det. Bestämmelserna i förstastycket gäller inte fartyg med mindre bruttodräktighet än 100. 8 b §" Fartyg somnyttjas i internationell resa skall undergå åriig besiktning inom tolv eller,om medger det, efter senast genomgångensjövärdighetsbesiktning, melianbesiktning eller årlig besiktning. Bestämmelserna i förstastycket gäller inte fartyg med mindre bruttodräktighet än 500 registerton. Bestämmelserna i förstastycket gäller inte fartyg med mindre bruttodräktighet än 500. Fartygskall undergå extra besiktning, när fartyget genomgått större ombyggnad,reparation eller förnyelse eller lidit skada som kan inverka menligt påsjövärdigheten. Om det med hänsyn tillfartygs ålder, allmänna tillstånd eller omständigheterna i övrigt föreliggersärskilda skäl, äger besluta att fartyget skall undergå extrabesiktning även i annat fall än som avses i förstastycket. Bestämmelserna i första och andra styckena gälla passagerarfartyg, oavsett dräktighet, och annat fartyg med en bruttodräktighet av minst 20 registerton. Bestämmelsernai första och andra styckena gälla passagerarfartyg, oavsett dräktighet, ochannat fartyg med en bruttodräktighet av minst 20. Svenskt passagerarfartyg,oavsett dräktighet, och annat svenskt fartyg med en bruttodräktighet av minst20 registerton skola ha tillsynsbok. Senastelydelse 1981:318. " Senaste lydelse 1981:318. Svenskt passagerarfartyg,oavsett dräktighet, och annat svenskt fartyg med en bruttodräktighet av minst20 skola ha tillsynsbok. 1981/82:87 10 Omtillsynsförrättning, om anmärkning som framkommit vid tillsynsförrättning ochom åtgärd som vidtagits med anledning av anmärkningen skall förrättningsmannengöra anteckning i tillsynsboken och lämna underrättelse till sjöfartsverketoch fartygets redare eller den som i redarens ställe brukar fartyget. Dennalag träder i kraft . Vid tillämpningen av denna lag får bruttodräktighetenberäknad enligt reglerna i kungörelsen (1954:550) angående skeppsmätninganvändas i den utsträckning som regeringen bestämmer. Lagom ändring i sjöarbetstidslagen (1970:105) Härigenomföreskrivs att 2, 3, 6 och 16 §§ sjöarbetstidslagen (1970:105) skall ha nedanangivna lydelse. 2§'Från lagens tillämpning undantages skeppstjänst som utföres av befälhavare, omutom denne minst tre personer är anställda på fartyget, maskinchef, om hansskeppstjänst ej är indelad i vakter, främste styrman, om hans skeppstjänst ejär indelad i vakter, föreståndare för ekonomiavdelning, om utom denne minst sexpersoner är anställda inom avdelningen, läkare, musiker, den som är anställduteslutande fpr att meddela undervisning, medlemav redarens familj, om medlem av redarens familj, om fartygets bruttodräktighet under- fartygets bruttodräktighet under stiger 500 registerton. Frånlagens tillämpning undantages även skeppstjänst på fiskefartygnär det användes som sådant och fartyg som användes till verksamhet omedelbartförbunden med fiske, räddningsfartygnär det användes som sådant, Ytterligareundantag från lagens tillämpning får göras genom kollektivavtal, som påarbetstagarsidan slutits eller godkänts av organisation, vilken är att ansesom central arbetstagarorganisation enligt lagen (1976:580) om medbestämmande iarbetslivet. Prop.1981/82:87 11 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse Regeringen får förordna, att denna lag ej skall gälla påstaten tillhörigt fartyg. Om synnerliga skäl föreligger, får regeringen ellermyndighet som regeringen bestämmer även i övrigt medge undantag fråntillämpningen av lagen. 3§ I denna lag förstås med som utför skeppstjänst för vilken lagen gäller, ekonomipersonal: personalsom är anställd för besättningens eller passagerarnas förplägning elleruppassning, för andra sysslor som har samband med sådant arbete eller för expeditionsgöromåleller annan liknande tjänstgöring, : vars skeppstjänst ej är indelad i vakteroch som ej tillhör radio- eller ekonomipersonalen, passagerarfartyg: fartyg somhar passagerarfartygscertifikat, dygn: tiden från klockan O ,vecka: en fast period av sju på varandra följande dygn, oavbruten gång:färdsätt som kännetecknas av att fartyget ej anlöper hamn eller annars kommer iberöring med land än , lokalfart: resa till eller från lokalfart: resa till eller frän svensk hamn med fartyg, vars brut- svenskhamn med fartyg, vars brut todräktighet understiger 500 regis- todräktighetundersfiger 500, vilken terton, vilken under vanliga förhål- undervanliga förhållanden ej krä- landen ej kräver mer än 12 timmars vermer än 12 timmars oavbruten oavbruten gång, gång, närfart: fart, dock ej lokalfart, inom Sverigessjöterritorium eller annars i eller med denna i sjöfartsförbindelsevarande farvatten innanför linjen nordpynt,därifrån västerut till västlig longitud, därifrån längs denna longitud överIrlands västkust till nordlig latitud och därifrån österut längs dennalatitud till , oceanfart: fart bortom den för närfart angivna linjen. Fartyg anses under resa användas i denvidsträcktaste fart som resan omfattar. Hänsyn tages dock ej till sådanoförutsedd utsträckning av resan som föranledes av storm, sjöskada eller annannödsituafion. Förordnande enligt 1 kap. Förordnande enligt 1 kap. //§ tredje stycket lagen (1965:719) om tredjestycket lagen (1965:719) om säkerheten på fartyg gäller även vid säkerhetenpå fartyg gäller även vid tillämpningen av sjöarbetsfidslagen tillämpningenav sjöarbetstidslagen i den mån förordnandet har bety- i den månförordnandet har bety delse för fillämpningen. delse för tillämpningen. Vid beräkning av arbetstid undantages, utom i fall somavses i 8§, dels måltidsrast, dels annat uppehåll i skeppstjänsten, omsjömannen enligt förmans besked får avlägsna sig från arbetsplatsen underuppehållet och detta varar minst . På fartyg, vars bruttodräktighet På fartyg, vars bruttodräktighet understiger500 registerton, får i understiger 500, får i närfart den närfart den ordinarie arbetstiden ordinarie arbetstiden för 1981/82:87 12 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse för som avses i 5 § uppgå till som avses i 5 §uppgå till högst 24 högst i timmar i följd när följd när fartyget är till sjöss. fartyget är till sjöss. Under dygn då fartyget går från eller kommer till hamn fården ordinarie arbetstiden uppgå till högst , om fartyget ligger i hamnminst halva dygnet. Är fartyget fill sjöss eller annars under gång större delenav sådant dygn, får den arbetstid tillämpas som motsvarar arbetstiden enligtförsta stycket med den begränsningen att den ordinarie arbetstiden medan fartygetligger i hamn ej får överstiga den tid som återstår när dras denordinarie arbetstid som sjömannen redan fullgjort . För som omfattas av första och andra styckena fården ordinarie arbetstiden av ej överstiga 112limmar. Första tredje styckena gäller ej som tillhörmaskinpersonalen, om fartygets maskinstyrka överstiger 550 effektivahästkrafter. 16§ Befälhavare skall se till att ett ex- Befälhavareskall se till att ett ex- emplar av denna lag finns tillgäng- emplar av dennalag finns tillgängligt på fartyget, om detta har en ligt på fartyget, omdetta har en bruttodräktighet av minst 25 regis- bruttodräktighet av minst25. Denna lag träder i kraft . Vidtillämpningen av lagen avses med bruttodräktighet det bruttodräktighetstal somanges i det mätbrev som gäller för fartyget. Lag om ändring i förordningen (1961:87) om registrering och mönstring av sjömän (mönstringsförordningen) Härigenom föreskrivs att 1, 12, 37 och 41 §§ förordningen(1961:87) om registrering och mönstring av sjömän (mönstringsförordningen)'skall ha nedan angivna lydelse. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse