mot · G402261 · 1981-01-15 00:00:00 — om trafiken på flygplats beslut om en flyttning av Linjeflygs trafik från innebär att vissa orter får väsentligt försämrade kommunikationer med . a. drabbas hårt. Den utlokalisering av statliga verk som skedde byggde på förutsättningen att kontakterna med den centrala förvaltningen i skulle upprätthållas på ett smidigt sätt. Redan nu tvingas emellertid de anställda i de utlokaliserade verken att tillbringa en stor del av sin tid på resor till och från . En nedläggning av skulle väsentligt försämra arbetssituationen för den personal inom statsförvaltningen som är beroende av regelbundna kontakter med . Till har utlokaliserats bl. a. , lantbruksstyrelsen och statens jordbruksnämnd. förlädes vid sin tillkomst till . I debatten om en utflyttning till har från Brommamotståndarnas sida ofta hävdats att den obekvämlighet som följer med en utflyttning till för resenärernas del inte är värre än att de måste acceptera den. Frågan om bekvämlighet är emellertid av underordnad betydelse i detta sammanhang. Det från samhällets synpunkt intressanta är den ökade tidsåtgång som blir följden av att dyrbar arbetstid för arbetskraft i såväl offentlig som privat sektor inte kan utnyttjas effektivt. Några seriösa beräkningar om vad denna merkostnad uppgår till har inte gjorts. Kostnaden torde vara av sådan storleksordning att den motiverar ett kvarstannande på . Det måste finnas konsekvens i samhällets planering och handlande. Att utlokalisera statliga verk och sedan väsentligt försämra deras möjligheter att fullgöra sina arbetsuppgifter på ett effektivt och kostnadsbesparande sätt är oacceptabelt. Samhället måste aktivt medverka till att dyrbar tid inte går till spillo utan på allt rimligt sätt se till att förvaltning och näringsliv kan falla tillbaka på en så väl fungerande kommunikationsstruktur som möjligt. kan - om beslutet om en nedläggning av fullföljs räkna med allvarligt försämrade kommunikationer med . Personalinskränkningar torde bli aktuella vid flygplatsen i . Risk finns för att trafikvolymen på flygplatsen blir så begränsad att också flygförbindelserna med kan drabbas. är ingen Stockholmsfråga utan en riksfråga. Så länge är huvudstad har den ett ansvar för att kommunikationerna till och 1 1980/81. från Sockholm fungerar så effektivt som möjligt. De utredningar som gjorts om Brommaproblematiken har koncentrerats på som en Stockholmsangelägenhet. Miljöfrågor etc. har belysts från Stockholmssynpunkt. Detta är en orimlig behandling av ett rikspolitiskt spörsmål. måste utredas också utifrån de samhällsekonomiska konsekvenser som finns. Ingående analyser måste göras av vilka kostnader som en utflyttning till totalt sett får till följd. Vad som starkt talar för detta är också dagens samhällsekonomiska situation. Att satsa de stora belopp som en flyttning till skulle innebära - som detta leder till en allvarligt försämrad service och ökade kostnader för förvaltning och näringsliv förefaller direkt oansvarigt. Det finns definitivt angelägnare investeringsmål än en flyttning från till . Brommabeslut ger heller ingen klarhet om varifrån pengarna till flyttningen skall tas. Utvecklingen mot tystare flygplan pekar utan tvekan också mot att de lokala miljöaspekterna kan få en tillfredsställande lösning . Utvecklingsarbetet mot tystare flygplan pågår över hela världen just mot bakgrund av att många storstäder har expanderat kring de flygplatser som låg relativt långt från den gamla stadskärnan. Brommaproblematiken är i hög grad internationell, vilket ger starka förhoppningar om att tillräckligt tysta flygplan skall vara en verklighet . Att genomföra det av fattade - och beträffande flera delar ofullständiga beslutet är med den här redovisade bakgrunden direkt olämpligt. Nya utredningar måste göras som belyser Brommafrågan ur ett vidare samhällsekonomiskt perspektiv. Först när detta är gjort kan ett definitivt beslut fattas. Då finns också möjligheter att göra en bedömning av de vinster som ett kvarstannande på skulle innebära och som i sin tur kan användas för att satsa på att ge invånarna kring flygfältet en fullgod miljö. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att omprövar det fattade beslutet om nedläggning av Linjeflygs trafik på , 2. att hos regeringen hemställer om förutsättningslös utredning av de samhällsekonomiska konsekvenserna av en sådan nedläggning.