mot · G4021692 · 1981-01-27 00:00:00 — av och om ett internationellt sjöfartsuniversitet Ca 200 fartyg förliser på världshaven. Människoliv går till spillo. Väldiga materiella förluster görs. 1 de fall där tankfartyg är inblandade åstadkoms dessutom ofta obotliga skador på livet i haven och på oljedrabbade stränder. I av haverierna är det den mänskliga faktorn som är orsaken. Sjöfartsutbildningen lämnar mycket övrigt att önska när det gäller ulandsregistrerade fartyg, och detta gäller såväl manskap som befäl, både i maskin och på bryggan. Ett internationellt sjöfartsuniversitet planeras i FN:s regi. Var skall det ligga? Svaret har varit ganska entydigt när det gäller principen för förläggningen: i ett neutralt land med stort teknologiskt kunnande på sjöfartens område. Det bör inte förvåna att blickarna har fallit på . Två problem anmäler sig om det blir vårt land som får uppgiften att organisera det internationella sjöfartsuniversitetet, nämligen 1) var i skall detta universitet ligga? 2) hur skall ekonomin ? håller på att bli ett transportcentrum för hela . Forskning och högre utbildning på transportområdet byggs ut mer och mer i . har redan betydande undervisning och forskning på transportområdet, och detta är en sektor som ökar i betydelse. har varit platsen för fyra kurser på transportområdet, speciellt inriktade på problem och behov. I finns landets enda högskoleinstitution i skeppsbyggnad och den enda skeppsprovningsanstalten. Sjöbefälsutbildningen är helt integrerad med högskoleutbildningen genom att den anrika , f. d. Navigationsskolan, nu hör till . Kursplanerna för det planerade innehåller moment som bör påverka valet av plats. Där talas rätt mycket om undervisning i oceanografi. har landets enda högskoleinstitution i oceanografi. Det talas i kursplanerna om insikt och praktik i oljehantering och oljelagring. har landets största oljehamn och närhet till stora raffinaderier, inte bara i egen kommun (två stycken) utan också i och . Det poängteras särskilt att studium och praktik i samband med off-shore-verksamhet är viktig. Arendalsvarvet, , Energy och är namn på stora företag i med bygge av borrplattformar och bostadsplattformar resp. uthyrning av dylika, oljeprospektering och verksamhet med supplyfartyg som specialiteter. Sammanfattningsvis kan sägas att starka sakliga motiv talar för lokalisering av det internationella sjöfartsuniversitetet tili . Förslaget om ett internationellt sjöfartsuniversitet till stöd för utvecklingsländernas utbildning på detta område kommer från för miljö- och säkerhetsfrågor till havs, IMCO, och skall vara ett s. k. UNDP-projekt (United Nations Development Programme), vilket förutsätter att värdlandet tillskjuter pengar till projektet. Flär öppnar sig alltså en möjlighet för att inom egna gränser satsa biståndspengar på ett projekt, som kommer att fylla ett mycket stort behov, ett projekt av hög prioritet också med tanke på att resultatet i det långa loppet kommer att medverka till att välstånd höjs. Med hänvisning till det anförda föreslås 1. att hos regeringen hemställer att åtgärder vidtas syftande till att det av FN planerade internationella sjöfartsuniversitetet blir förlagt till , varvid i första hand bör ifrågakomma som lämplig ort, 2. att hos regeringen hemställer att svenska biståndsmedel ställs till förfogande som ett bidrag till kostnaderna och för att säkra ekonomi. J. ()