mot · G4021826 · 1981-01-27 00:00:00 — Motion 1980/81:1826 av om lokalisering till län av statlig verksamhet väcks under den allmänna motionstiden i en mängd motioner som speglar de regionalpolitiska problemen i olika landsändar. Av naturliga skäl försöker vi riksdagsledamöter fästa ögon på just vårt läns problematik. Vi jämför olika landsändar med vår egen för att om möjligt bevisa hur väl motiverade tilltänkta insatser för just vårt lilla revir är. Vad kan då vara motiverat för län? För mitt vidkommande anser jag det värdefullt att se på den befolkningsutveckling län haft . Det här är siffror som gång på gång aktualiserats, och i stället för att bli inaktuella har de motsatt verkan. De bevisar allt starkare hur just län i jämförelse med övriga landets utveckling har stått stilla - ett stillastående i det här avseendet är att jämföra med en klar tillbakagång. hade län ungefär 240 000 invånare - ett invånarantal som ligger kvar på ungefär samma nivå. I praktiken betyder detta att vi strängt taget inte haft någon utveckling alls i länet, dvs. när det gäller befolkningstalet. När det däremot gäller näringslivsutvecklingen kan vi visa på ett fullt jämförbart förhållande med övriga landet - kvalitativt sett. Kvantitativt har däremot länet stått stilla i detta avseende. Tusentals människor har tvingats söka sig sin utkomst utanför länets gränser. Eftersom det i huvudsak har varit yngre människor som tvingats flytta har ålderssammansättningen för länets befolkning i sin helhet snedvridits. län tillhör numera toppskiktet vad gäller antalet invånare . Vi får ofta höra att län i jämförelse med och skulle ha små problem. Jag är inte benägen att hålla med om detta, eftersom många små problem sammantaget blir stora problem. Förutsättningar finns för att inte län ovillkorligen behöver tillhöra det absoluta bottenskiktet - men då måste alla berörda parter ta sitt ansvar. Vi kan t. ex. visa på våra kommunikationer. Eftersom vi alltid legat litet vid sidan om SJ:s stambanenät har vi fått nöja oss med matarlinjer. Vårt landsvägsnät är i stort sett acceptabelt, även om det finns vissa bestämda önskemål kvar även här. Våra flygförbindelser har utvecklats i positiv riktning tills nu - men så kom det förödande Bromma-beslutet . Framför allt länets södra delar flyttas helt plötsligt betydligt längre ifrån Kungl, huvudstaden. Sådana här beslut inverkar givetsvis menligt på hela vårt läns näringsliv. län har i förhållande till andra län en mycket ringa andel av statlig verksamhet. är alla givna löften av en rad regeringar om ersättning för nedläggelsen av F 12 endast tomma ord. Vi väntar ännu på direkta åtgärder som om möjligt kan ge länet den där extra kicken som vi så väl behöver för att komma i gång och växa. Utan att gå in på en detaljerad motivation för län när det gäller ett par statliga verksamheter vill jag ändå aktualisera tanken på ett tidigt stadium. Det gäller bl. a. och det statliga turistrådet som skall komma. Här har regeringen återigen en chans att kompensera län i viss mån för F 12:s nedläggelse. Med hänvisning till det anförda hemställs att som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförs om lokalisering av statlig verksamhet till län.