mot · G4021741 · 1981-01-27 00:00:00 — av m. fl. om vissa brobyggen i Som vi anfört i motion 1980/81:93 finns det starka skäl som talar för att ersätta färjan mellan och Björsund med en broförbindelse. Detta projekt har av bedömts som mycket angeläget med hänsyn till de stora driftkostnaderna för färjan. Dessa kostnader uppgick till . En bro beräknas kosta ca 7 milj. kr., och investeringen skulle vara återbetald . Projekteringen ligger långt framme, och en byggstart skulle vara möjlig . Brobygget har dock ej kunnat inrymmas i nu gällande planer. I årets budgetproposition (1980/81:100) anför kommunikationsministern att det är företagsekonomiskt lönsamt att ersätta vissa färjor med broar. Han anför vidare att för att finansiera broinvesteringarna är det möjligt att använda medel för beredskapsarbeten eller sådana medel för andra sysselsättningsfrämjande åtgärder som står till regeringens förfogande. Vid Hjälmaresund passeras på tre broar, varav två betongbroar och en rörlig svängbro i stål. Samtliga broar är i mycket dåligt skick. torde kostnaderna för reparation och underhåll av broarna och då särskilt för svängbron bli så höga att det måste övervägas om det är försvarbart att uppskjuta en nybyggnad. har maskinhaverier förekommit som medfört att svängbron inte kunnat öppnas för båttrafik. Vidare har hål i betongfarbanorna medfört att den tunga trafiken temporärt måste hänvisas över väg 214. När tvingas stänga broarna för tung trafik innebär detta en omväg på för de tunga transporterna från bl. a. hamn till orter i Bergslagen. I och med att den fria höjden är inskränkt till 4,3 m är ovan nämnda omväg en realitet för vissa transporter. Om ett totalt stopp måste införas för tung trafik kommer detta att innebära stora transportkostnadsökningar. har därför utfört projektering av ny förbindelse över sundet, som innebär byggande av en högbro med en segelfri höjd av 12,5 m samt två fasta låga broar jämte förbättring av befintlig väg. Färdiga bygghandlingar beräknas föreligga 1982. Företaget finns dock ej med i gällande flerårsplan, men vi bedömer det önskvärt att detta jämkas in i flerårsplanen. Alternativt bör prövas att anvisa medel för beredskapsarbete eller andra sysselsättningsfrämjande åtgärder. Enligt den av länsarbetsnämnden upprättade prognosen över byggnadsverksamheten i länet kan man räkna med en arbetslöshet på 200 personer, varefter en sedvanlig säsonguppgång sannolikt följer . räknar dock länsarbetsnämnden med en betydande försämring av sysselsättningssituationen för byggnads- och anläggningsarbetarna i länet, främst inom Eskilstuna- och Katrineholmsdistrikten, och och kan avsevärda sysselsättningsproblem befaras. har det rått en hög aktivitet inom byggnadsverksamheten i Eskilstuna-Strängnäsområdet. Sålunda har fortifikationsförvaltningens utflyttning till inneburit betydande investeringar i såväl ämbetsbyggnad som bostadsbyggande. En pågående utbyggnad av i och samtidiga investeringar i vårdcentraler har skapat en hög sysselsättning inom byggnadsindustrin. Vidare håller man på att göra färdigt ett stort affärskomplex. Bostadsbyggandet bedöms komma att ligga på en betydligt lägre nivå . Den pågående utbyggnaden av kommer också att bli av betydligt mindre omfattning än under innevarande år. Några investeringar av sådan omfattning som ämbets- och affärsbyggnaderna inneburit väntas inte. Kommunerna har med hänsyn till sina ekonomiska ramar redovisat ett betydligt minskat investeringsprogram, och någon betydande investeringsvilja inom handel och industri har inte aviserats. Tilläggas kan att förbileden av vid färdigställs . anser därför att ett väg- och brobygge vid Björsundet skulle ge ett både lämpligt och välbehövligt sysselsättningstillskott för i första hand Eskilstuna-Strängnäsområdet eftersom det kan påbörjas . På något bedömer man också som angelägen då den kan ge sysselsättning för både Eskilstuna- och Katrineholmsområdena. I den socialdemokratiska partimotionen om den ekonomiska politiken anvisas 50 milj. kr. för offensiva satsningar för att ersätta färjor med broar. Från detta anslag bör bron Ekhammar-Björsund i första hand finansieras, vilket möjliggör start . Det finns också starka skäl som talar för att bygga bron med beredskapsmedel på sätt som statsrådet antyder i propositionen. bör under alla förhållanden komma med i flerårsplan, men även här bör beredskapsmedel övervägas . Med anledning härav hemställer vi att som sin mening ger regeringen till känna vad som i motionen anförts angående brobyggen i . () () () ()