mot · G4022053 · 1981-03-24 00:00:00 — av m. fl. med anledning av proposition 1980/81:149 om meteorologiska och hydrologiska instituts verksamhet och organsiation Förslagen i propositionen grundas på den s. k. , sorn bl. a. ansåg att en fristående utredning borde pröva frågan om en organisatorisk samordning av den civila och den militära vädertjänsten. Regeringen lägger inte nu fram något förslag om utredning men uttalar sig för att samarbetet mellan och de militära myndigheterna skall konkretiseras. Fördelar och nackdelar med en produktionssamverkan skall belysas genom försök inom ramen för myndigheternas ordinarie verksamhet. har tidigare behandlat frågan om en integrerad vädertjänst. I proposition 1977/78:5 om flygvädertjänstens system och organisation m. m. framhöll föredraganden att förutsättningarna för en fortsatt integrering mellan civil och militär vädertjänst fortlöpande bör prövas. Detta arbete skulle formaliseras och ske inom en samarbetsgrupp med företrädare för berörda myndigheter. Utskottet uttalade vid riksdagsbehandlingen av propositionen (/78:5, rskr 1977/78:16) det angelägna i att en sådan prövning kommer till stånd och att som följd härav en mera långtgående integrering kan uppnås. Utskottet hade även att behandla motioner vari bl. a. berördes frågan om försöksverksamhet med integrerad militär och civil vädertjänst. I anslutning därtill erinrade utskottet om och förklarade sig utgå från att även spörsmål av det slag som tagits upp i motionerna kommer att aktualiseras. a. luftfartsverket framhållit i sitt remissvar på är det numera ännu angelägnare än tidigare att den samlade kapaciteten för produktion av flygvädertjänst tillvaratas på bästa sätt. Det är knappast troligt att den i proposition 1980/81:149 föreslagna försöksverksamheten leder till några sådana besparingar som man kan förvänta sig av en för landet sammanhållen vädertjänst. För att nå den effekten måste behovet att få fram underlag för att tillskapa en gemensam operationell vädertjänst klarare markeras. Den försöksverksamhet som förordas i propositionen får inte inskränkas till marginella ting som redan samordnas genom det beredningsförfarande som statsmakterna tidigare fattat beslut om (/78:5). Den bör i stället syfta till att klarlägga förutsättningarna för att under en ledning sammanföra de operationella resurserna. Detta bör av ges regeringen till känna. behandlade frågan om väderinformation i lokalra dion (/80:17) och beslutade då att uttala att regeringen och utan att avvakta resultat av arbete skulle uppta överläggningar med berörda parter i syfte att säkerställa fortsatt väderinformation i lokalradion. uttalade då följande: Såsom framhållits i de berörda motionerna har de väderleksrapporter som tidigare förekommit i lokalradion visat sig vara av stort allmänt intresse. Rapporterna har särskilt haft betydelse när det gällt att höja trafiksäkerheten på vägarna men har även varit av värde för bl. a. fjällflyget och trafiken med fritidsbåtar. Utskottet finner det därför angeläget att lokalradion även i fortsättningen kan erbjuda lyssnarna sådan information. Intentionen riktlinjer torde ha varit att den väderinformation som är att betrakta som en allmän servicefunktion skall tillhandahållas kostnadsfritt till . Den starka ökningen av rundradioverksamheten och lokalradions speciella behov av väderinformation gör det enligt utskottet nödvändigt att i direkta förhandlingar fastställa om och i vilken utsträckning lokalradions väderleksrapporter skall ses som en del av allmänna service. Med anledning av beslut har regeringen uppdragit åt statens förhandlingsnämnd att med , och överlägga angående väderrapporteringen i radio. Den väg regeringen valt att lösa frågan har inte varit särskilt framgångsrik. överläggningar kan departementschefen inte presentera något förslag till lösning. Detta är djupt otillfredsställande. Vi kräver att frågan om att säkerställa fortsatt väderinformation i lokalradion ges en skyndsam behandling. Regeringen bör redovisa ett förslag till års utgång. I propositionen behandlas möjligheterna att förändra vädertjänsten på med ianspråktagande av nya vetenskapliga rön och ny teknik. har redovisat en studie av ett regionaliserat vädertjänstsystem benämnt 90 (PRogram för ett Operationellt Meteorologiskt InformationsSystem). Detta system, som har fått ett starkt gensvar i remissopinionen, innebär att vädertjänsten decentraliseras till regionala centraler som man kraftigt satsar på modern teknik. Den föreslagna tekniska uppbyggnaden kan till stor del ske med hjälp av produkter och systemkunnande inom svensk industri. Sålunda har såväl det statliga rymdbolaget som STU värderat projektet och funnit det väl lämpat för utveckling inom . Export av produkter och system är också möjlig. PROMIS 90 har också bedömts av flygindustridelegationen som konstaterat att projektet är av en sådan art att det skulle kunna gynna flygindustrins omställning till civil verksamhet. Av propositionen framgår att departementschefen i princip är positiv till en utbyggnad av vädertjänsten i enlighet med förslag. Trots detta är inte regeringen beredd att tillskjuta nödvändiga investeringsmedel. I likhet med vad flygindustridelegationen har framhållit anser vi socialdemokrater att den offentliga teknikupphandlingen bör utnyttjas för att stimulera utvecklingen av civil produktion inom flygindustrin. Utvecklingen av en prototyp till regional vädercentral är då ett lämpligt projekt. Flygindustrin är inriktad på tekniskt avancerade och komplexa produkter, och företagens organisation är uppbyggd för en verksamhet med en enda dominerande, tekniskt och ekonomiskt resursstark kund. Från socialdemokratisk sida ser vi det som mycket angeläget att den offentliga teknikupphandlingen i ökad utsträckning utnyttjas för att stimulera utvecklingen inom svensk industri. Nya former för sådan upphandlingsverksamhet bör prövas. Det är enligt vår mening väl motiverat att gå vidare med det här aktuella projektet för att ytterligare analysera de tekniska och ekonomiska förutsättningarna. Uppbyggnaden av den framtida vädertjänsten är tänkt att i en första etapp ske i form av en prototyp för . Den skulle ge SMF1I och svensk industri möjlighet att optimera systemet innan man tar ställning till en fortsatt utbyggnad. a. skall man söka sig fram till ett lämpligt förhållande mellan personinsatser och teknik. har i sin anslagsframställning /82 kostnadsberäknat prototypen till 15-20 milj. kr., vari inräknats ersättningsanskaffning av en satellitmottagare som enligt anslagsframställningen är så nedsliten att driftavbrott ofta inträffar. Myndigheten har föreslagit att 5 milj. kr. anslås för delfinansiering av pilotanläggningen. Möjligheten att framgångsrikt genomföra ett samarbete med svensk industri är enligt vår mening beroende av att har tillgång till egna investeringsmedel. Någon särskild medelsanvisning föreslås dock inte i propositionen. Därmed riskerar den industripolitiska satsningen på ny teknik att komma av sig redan i inledningen. Vi förordar därför att 5 milj. kr. anvisas för ändamålet. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. som sin mening ge regeringen till känna vad i motionen anförts om en samordning av den civila och den militära vädertjänsten, 2. begära att regeringen redovisar förslag om väderinformationen i lokalradion i enlighet med vad som anförts i motionen, 3. till : Utveck ling av prototyp till regional vädercentral för /82 anvisa ett reservationsanslag av 5 milj. kr. () () () () () () () () () () () () ()