bet · G501TU22 · 1981-12-31 00:00:00 — Detta innebär i sin turatt utskottet nu tillstyrker yrkandena i motionerna 1981/82:778 (s, m, c),1981/82:796 (c), 1981/82:1025 (fp) och 1981/82:1418 (s, m, c, fp, vpk) samtligamed begäran att bandelen Bjärka/skall överföras till riksnätet. Detsamma gäller motionerna 1981/82:592 (c) i denna del omjärnvägslinjen , 1981/82:1383 (c) i denna del om upprustningav vissa järnvägslinjer i , 1981/82:793 (c) yrkande 1 omjärnvägspolitiken att alla järnvägslinjer skall ingå i riksnätet, 1981/82:194(c) om järnvägslinjen , 1981/82:195 (vpk) om järnvägslinjen ,1981/82:598 (s) i denna del om upprustning av Västerdalsbanan, 1981/82:779 (c)yrkande 1 om upprustning av järnvägslinjen m. m., 1981/82:1392 (c)yrkande 1 om vissa delar av med anslutande banor m. m., 1981/82:1839 (c) om järnvägslinjen Melle- rud-Bengtsfors-Arvika och 1981/82:1854 (vpk) om bandelen . dels att utskottets hemställan under 16 bort haföljande lydelse: 16. beträffande Överförande till riksnätet att riksdagenbifaller a. motionerna1981/82:778 (s, m, c), 1981/82:796 (c), 1981/ 82:1025 (fp), 1981/82:1418 (s, m, c, fp, vpk) samtliga om bandelen Bjärka/samt 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, b. motionerna1981/82:592 (c) i denna del och 1981/82:1383 (c) i denna del, båda avseende bandelen , samt 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, c. motionerna1981/82:1383 (c) i denna del avseende järnvägs linjerna Skövde-Karlsbörg, Gårdsjö-Håkantorp och hem-Nossebro samt 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, d. motionerna1981/82:194 (c) om järnvägslinjen berg och 1981/82:793 (c).yrkande 1 i denna del, e. motionerna1981/82:195 (vpk) och 1981/82:1392 (c) yrkande 1 i denna del, båda avseende järnvägslinjen , och 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, f. motionerna1981/82:598 (s) i denna del, avseende Väster dalsbanan, och 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, g. motionerna1981/82:779 (c) yrkande 1 om järnvägslinjen och 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, h. motionerna 1981/82:1392(c) yrkande 1 i återstående delar avseende yissa delar av medanslutande banor och 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, i. motionerna 1981/82:1839(c) om järnvägslinjen och 1981/82:793 (c) yrkande 1i denna del, j. motionerna 1981/82:1854 (vpk) om bandelen och 1981/82:793 (c) yrkande 1 idenna del, k. motion 1981/82:793 (c) yrkande 1 i återstående delar om att allajärnvägslinjer skall tillhöra riksnätet, 6. beträffande överförande till riksnätet (mom. 16)() och () som anser deb att den del av utskottets yttrande på s. 22 sombörjar med "Även utskottet" och slutar med "resp.bandelar." bort ersättas med text av följande lydelse: Utskottethar vid ett flertal tillfällen behandlat motioner som berört nämnda bandel.Enligt utskottets förslag och beslut har motio- TU1981/82:22 53 nerna-i avvaktan på resultatet av den regionalatrafikplaneringen m. m. -ej föranlett någon åtgärd. Länsstyrelsernai de båda berörda länen har inlämnat framställning om bandelens intagning iriksnätet. Något beslut i ärendet med anledning av framställningen i fråga hardock ej fattats. Utskottet finner det i likhet med motionärerna vara angelägetatt beslut om intagande i riksnätet av bansträckan Bjärka/Säby-Västerviksnarast fattas. härom anfört bör av ges regeringen till känna. Med det anförda finner utskottet syftet med motionerna1981/82:778 (s, m, c), 1981/82:796 (c), 1981/82:1025 (fp) och 1981/82:1418 (s,m, c, fp, vpk) i det närmaste tillgodosett. Den av beslutade ordningen för prövning avfrågor om vissa bansträckors intagande i riksnätet bör tillämpas. Dettaförutsätter att beslut efter gjorda utredningar och framställningar ejonödigtvis förhalas. Med hänvisning till det anförda och i avvaktan påutredningar inom ramen för den regionala trafikplaneringen m. m. finnerutskottet att motionerna 1981/82:194 (c), 1981/82:195 (vpk), 1981/82:592 (c) idenna del, 1981/82:598 (s) i denna del, 1981/82:779 (c) yrkande 1, 1981/82:793(c) yrkande 1, 1981/82:1383 (c) i denna del, 1981/82:1392 (c) yrkande 1,1981/82:1839 (c) och 1981/82:1854 (vpk), samtliga avseende intagning iriksnätet av resp. bandel, ej f. n. bör föranleda någon åtgärd. dels att utskottets hemställanunder 16 bort ha följande lydelse: 16. beträffande överförande till riksnätetatt a. somsin mening ger regeringen till känna vad utskottet med anledning av mofionerna 1981/82:778 (s, m, c), 1981/82:796 (c), 1981/82:1025 (fp) och 1981/82:1418 (s, m, c, fp, vpk) samtliga om bandelen Bjärka/, samt 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, anfört om intagande i riksnätet av bandelen Bjärka/, b. lämnar.motionerna 1981/82:592 (c) i denna del och 1981/ 82:1383 (c) i denna del, både avseende bandelen Falkö ping-Landeryd, samt motion 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, utan åtgärd, c. lämnarmofion 1981/82:1383 (c) i denna del avseende järnvägslinjerna , och , och motion 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, utan åtgärd, d. lämnarmofionerna 1981/82:194 (c) om järnvägslinjen och 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, utan åtgärd, e. lämnarmotionerna 1981/82:195 (vpk) och 1981/82:1392 (c) yrkande 1 i denna del, båda avseende järnvägslinjen Fors- TU1981/82:22 54 mo-Hoting samt 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, utanåtgärd, f. lämnarmotionerna 1981/82:598 (s) i denna del avseende Västerdalsbanan och 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, utan åtgärd, g. lämnarmotionerna 1981/82:779 (c) yrkande 1 om järnvägs linjen och 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, utan åtgärd, h. lämnarmotionerna 1981/82:1392 (c) yrkande 1 i återstående delaravseende vissa delar av med anslutande banorsamt 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, utan i. lämnar motionerna 1981/82:1839 (c) om järnvägslinjen Mellerud-Bengtsfors-Arvikaoch 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del,utan åtgärd, j.lämnar motionerna 1981/82:1854 (vpk) om bandelen Hudiksvall-Ljusdaloch 1981/82:793 (c) yrkande 1 i denna del, k. lämnarmotion 1981/82:793 (c) yrkande 1 i återstående delar om attalla järnvägslinjer skall tillhöra riksnätet utan åtgärd, 7. beträffande upprustning och utbyggnad av vissa bandelarm. , (alla c) anser dels att den del av utskottetsyttrande som på s. 25 börjar med "De Uttalanden" och på s. 26 slutarmed "och ." bort ersättas med text av följandelydelse: Motionsledes har framförts en rad, i det följande nämndayrkanden om upprustning av skilda järnvägslinjer och bandelar. Utskottet anserför sin del att dessa motionskrav bekräftar de farhågor som gav uttryckför , nämligen att om fastställde ett riksnät så skulleSJ ta detta till intäkt för att ersätta underhållet på de banor som ej tillhörnätet. Från sida hävdas nu att - i ett läge medbegränsad tillgång på investeringsmedel - målsättningen måste vara att skapa enjämlik och godtagbar standard på alla järnvägsbanor framför att öka standardenpå ett fåtal trafikstarka bandelar. Mot denna bakgrund anser utskottet att SJunder bl. a. måste prioritera den upprustning m. m. avbandelar som motionärerna kräver, eftersom trafiken i annat fall snart måsteavvecklas eller hastighetsbegränsningar eller annan försämring av servicen TU1981/82:22 55 av trafiksäkerhetsskäl rriåste tillgripas. Som exempel kananföras de aktualiserade åtgärderna på bandelenArvika-Mellerud. Under hänvisning till det anförda och med anledning avföljande motionsyrkanden bör alltså ge regeringen till känna hur SJbör prioritera sina banupprustningar . Det nu anförda gäller motionerna 1981/82:1886 (s) i dennadel om trafikpolitiska åtgärder i , 1981/82:596 (vpk) omupprustning a\ järnvägslinjen , 1981/82:779 (c) yrkande 2 omupprustning av järnvägslinjen , 1981/82:362 (m) om bandelen ,1981/82:592 (c) i denna del om järnvägslinjen , 1981/82:1383(c) i denna del om upprustning av vissa järnvägslinjer i ,1981/82:1405 (c) och 1981/82:1621 (c) yrkande 1, båda om trafiken påjärnvägslinjen , 1981/82:1875 (fp) om trafiken på och1981/82:1885 (s) yrkande 1 i denna del avseende m. m. Det gäller vidare motionerna 1981/82:1849 (c) yrkande 1 omupprustning av järnvägslinjen , 1981/82:598 (s) i denna del omupprustning av Västerdalsbanan, 1981/82:793 (c) yrkande 2 avseende trafikenMora-Älvdalen och , 1981/82:1016 (vpk) om upprustning avjärnvägslinjerna och , 1981/82:1381 (s) omupprustning av järnvägslinjen , 1981/82:1860 (s) omupprustning av järnvägslinjen . Ett eventuellt beslutom det i motion 1981/82:314 (vpk) yrkade industrispåret mellan ochHusum bör dock föregås av ytterligare utredningar och överväganden. dels att utskottets hemställan under 23 bort ha följandelydelse: 23. beträffande upprustning och utbyggnad av vissa bandelar m. m. attriksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet härom anförtmed anledning av a. motion1981/82:1886 (s) i denna del om trafikpolitiska åtgärder i , b. motion1981/82:596 (vpk) om järnvägslinjen vik, c. motion1981/82:779 (c) yrkande 2 om järnvägslinjen sjö-Nybro, d. motion1981/82:362 (m) om bandelen , e. motionerna1981/82:592 (c) i denna del och 1981/82:1383 (c) i denna del, båda avseende järnvägslinjen ryd, f. motion1981/82:1383 (c) i denna del avseende järnvägslinjer na , Gårdsjö-Håkantorp och Forshem-Nos sebro, TU1981/82:22 56 g. motionerna 1981/82:1405 (c) och 1981/82:1621 (c)yrkande 1, båda om järnvägslinjen , h. motionerna 1981/82:1875 (fp)om m. m. och 1981/82:1885 (s) yrkande 1 i denna del avseendeBohusbanan m. m. i. motion1981/82:1849 (c) yrkande 1 om järnvägslinjen , j. motion1981/82:598 (s) i denna del om Västerdalsbanan, k. motion 1981/82:793 (c)yrkande 2 i denna del avseende trafiken , 1. motion1981/82:1016 (vpk) i denna del avseende järnvägslinjen , m.motionerna 1981/82:793 (c) yrkande 2 i denna del och 1981/82:1016 (vpk) i dennadel,, båda med avseende på järnvägen , n. motion1981/82:1381 (s) om järnvägslinjen , o. motion1981/82:1860 (s) om järnvägslinjen , p. motion1981/82:314 (vpk) om industrispår mellan och , 8. beträffande utökad trafik och tåguppehåll m. m. (mom.27 e) (), (), () och () anser dels att det stycke av utskottetsyttrande på s. 28 som börjar med "Jämväl under" och slutar med"bandelen ." bort ersättas med text av följandelydelse: Den i motion 1981/82:1413 (fp) angivna banan ärsynnerligen intressant, eftersom det är en av de få smalspåriga bandelarna medreguljär trafik. Därför bör möjligheterna att bedriva kompletterandejärnvägstrafik kunna prövas. Finansieringen av museiverksamhet av detta slag harriksdagen tidigare tagit ställning till. Under hänvisning härtill finner utskottet någon särskildframställning från sida ej påkallad varför motionen lämnas utanåtgärd. dels att utskottets hemställanunder 27 e bort ha följande lydelse: 27. beträffande utökad trafik ochtåguppehåll m. m. att (e) lämnar motion 1981/82:1413 (fp) utanåtgärd. TU1981/82:22 57 9. beträffande åtgärder för attförbättra SJ:s ekonomi (mom. 35) och (bådac) anser dels att den del av utskottetsyttrande som på s. 34 börjar med "Utskottet delar" och som på s. 35slutar med "till känna." bort ersättas med text av följande lydelse: Utskottet delar den kritik som såväl föredraganden som desakkunniga anfört om nuvarande driftersättningssystem. Det är därför enligtutskottets mening angeläget att regeringen prövar de förslag sakkunnigaframlagt. Det krävs emellertid även ytterligare utredningar för att skapa ettdriftersättningssystem som så långt möjligt preciserar de tjänster som statenköper av SJ som rationaliseringsverksamhet stimuleras även på deersättningsberättigade banorna. Utskottet delar motionärernas uppfattning att det ärangeläget att det nya ersättningssystemet kan träda i kraft möjligt. Åandra sidan beslöt riksdagsmajoriteten 1979 att ett stort antal banor skullebli föremål för prövning av fortsatt persontrafik resp. ytterligare utredning.Detta skulle ske inom ramen för den fortsatta regionala trafikplaneringen. Motbakgrund av dels att den treåriga försöksperioden med lågprissatsning m. m.inte går ut förrän , dels att systemet med de regionalatrafikhuvudmännen i de fem västsvenska länen - såvitt nu kan bedömas - inteträder i funktion förrän , bör det finnas god tid att genomförade ytterligare utredningar som krävs för väl genomtänkta beslut i dessa frågor.Enligt vad utskottet inhämtat bereds de sakkunniga förslag f. n. i departementet.Utskottet förutsätter att förslag efter hand som de hinner utarbetas kommer attföreläggas , varför yrkandet i motion 1981/82:1836 (m) inte nu behöverföranleda någon utskottets åtgärd. dels att utskottets hemställanunder 35 bort ha följande lydelse: 35. beträffande åtgärder för att förbättraSJ:s ekonomi attriksdagen lämnar motion 1981/82:1836 (m) yrkande 2 utan åtgärd, TU1981/82:22 58 Hemställan i propositionen............................................ ........ 1 Motioner.......................................................................... ........ 2 Utskottet......................................................................... ..... 10 1 AnslagetStatens järnvägar....................................... 10 1.1 Investeringar för nästabudgetår samt vissa organisations frågor ...................................................................... 10 1.2 Vissa övrigainvesteringsfrågor m. m....................... ...... 20 1.3 Frågor omanslutning till riksnätet av vissa bandelar ... 21 1.4 Upprustning ochutbyggnad av skilda bandelar...... ...... 22 1.4.1 Inlandsbananoch .................... 22 1.4.2 Övrigamotionsledes aktualiserade upprustningsfrågor m.m 25 1.5 Taxe-och servicefrågor samt handikappanpassning .... 28 2 Övrigaanslagsfrågor................................................. ..... 32 2.1 AnslagetErsättning till för drift av icke lönsamma järnvägslinjer m.m 32 2.2 Anslaget Bidragtill trafiksäkerhetsfrämjande åtgärder vid järnvägskorsningar ... .: 34 3 Särskildafrågor.......................................................... ..... 35 3.1 Taxesamordningmellan tåg och buss .................... 35 3.2 Samordningmellan de statliga kommunikationsverken . Hemställan..................................................................... ..... 39 Reservationer................................................................. ..... 44