prop · G40312 · 1980-12-31 00:00:00 — Underslutet av 1979 samt början av 1980 uppnåddes marknadsgenombrott inom offshore.Det på grund av stigande oljepriser ökade intresset att utvinna olja har skapaten expansiv marknad, där Gölaverken kunnat teckna order pä såväl bostadsplaltformarför som jack-up-riggar till svenska beställare. Även internationellthar en inbrytning kunnat göras genom försäljning av jack-up-riggar till Mexicoi början av 1980. De order som tecknats saml i böran av 1980täcker varvels självkostnader. Totalt har koncernen tecknatorder pä offshoreprodukler för ca . Islutet av 1978 tecknade koncernen ett preliminärt kontrakt på en prefabriceradammoniak/urea-fabrik lill . Ambitionen all snabbi kunna erhålla ettdefinitivt kontrakt var hög. Denna ambition har i efterhand visat sigorealistisk och trots att hög prioritet givits åt projektet har ännu ingetdefinitivt kontrakt kunnat tecknas. har doek ägar-konslellationenoch andra finansieringsfrågor kommit närmare en lösning men det politiska lägeli området innebär ell osäkerhetsmoment i del fortsatta arbetet. Slutligtkontrakt bör dock vara möjligt att uppnå . Arbetetmed alt slutföra kontraktsförhandlingar avseende ordern till harbedrivits parallellt med att ett flertal andra potientiella köpare avammoniak/urea-fabriker bearbetats under årel. Ett stort intresse för såvälkonceptet prefabricerade fabriker som själva anläggningstypen finns. Produktprogrammethar breddals med prefabricerade mela-nolanläggningar. Även dessa harmött stort intresse i främst sädana länder som planerar att utnyttja egnagasförekomster för tillverkning av metanol alt användas som komponent ibilbränsle. 1980/81:12 24 Utvecklingav övriga nya verksamheter ofta under benämningen alternativ produktion harfortgått . De förväntningar som kan ställas på möjligheterna tillsådan utveckling har blivit alltmer realistiska säväl vad gäller erforderligtid som den sysselsättningsvolym en framgångsrik utveckling kan medföra. Underåret genomfördes den förändring av utvecklingsverksamhetens organisation somredogjordes för i föregäende årsredovisning. Respektive dotterbolag har därmedfått huvudansvar att driva sin egen verksamhetsutveckling. De resurser bolagentidigare satsat på utveckling var ofta splittrade på många små projekt utanegentligt sammanhang med befintlig verksamhet och baserades ibland på relativtvaga affärsidéer. har en koncentration på ett fåtal projekt med kunskapsmässigkoppling till befintlig verksamhet genomförts. har resultatet av denbedrivna utvecklingsverksamheten av naturliga skäl varit begränsat. Någraintressanta produkter kommer dock alt introduceras . Omstruktureringsarbetelhar emellertid medfört en övergång frän serieproduktion med långa ledlider avkända produkter till enstycksproduklion med korta ledtider av delvis nyaprodukter. Delta har medfört en ökad osäkerhet i kalkylunderlaget och därmedstora delvis oförutsedda kostnadsökningar vid produktionen. Industriföretagenfortsatte utvecklingen av nya produkter och marknadermed huvudinriktningen mot branscherna energi, cellulosa och Påenergiområdet kännetecknades den svenska marknaden av en avvaktande attitydmed hänsyn till utgången av folkomröstningen om kärnkraft. Samgående medSvenska Maskinverken stärkte koncernens ställning inför de kommande årensutveckling. På det internationella planet markerade leveransen till avtvä motorer lill en dieselkrafianläggning en inbrytning päell nytt verksamhetsområde. Trotsen positiv prisutveckling på massa och papper har investeringsbenägenheten iSverige på cellulosaomrädet varil låg och huvudsakligen inriktats mol ombyggnadoch reparation av befintliga anläggningar. I Syd-och har däremot enökning av investeringsaktiviteten kunnat noteras. Påpelrokemisidan har vissa komponentleveranser skett till de svenska raffinaderierna.Ett större kvalificerat montagearbete har slutförts i . Förvärvav varvs- och rederiverksamheter Efterbeslut i vären 1979 förvärvades varvs- och rederiverksamheter.Samtidigt erhöll ell ägartillskott om . Skr.1980/81:12 25 575Mkr att läcka förluster i varvs- och rederiverksamhel 1979 - att täcka diverseförluster i övriga förvärvade enheter - all förstärkakoncernens egna kapital så att soliditeten ej försämrades av förvärvet i form av värdegarantier att täcka nödvändig omvärdering av övertagna verksamheters balansräkningar. Deförvärvade verksamheternas resultat ingår i sin helhet ikoncernresultaträkningen. För att möjliggöra kontinuitet redovisas även eningångsbalansräkning per vari förvärvade verksamhetersbalansräkning ingår. Denomvärdering av kundfordringsrisker, eget fartygsinnehav och pågåendeproduktion till vilken värdegarantier om erhölls vid förvärvet har ejpåverkat årets resultat utan gjorts direkt i ingångsbalansräkningen.Resultateffekten i koncernen av förvärvade Kockumsverksamheter uppgår till -, varav - och Malmoil - . Kockumsoch Malmoils resultat 1979 belastas kraftigt av åtaganden gjorda före 1979.Sålunda belastas resultatet med ca avseende ökade reserveringar för kundfordringsriskeroch fartygsengagemang saml med räntekostnader om ca avseende denproduktion av två gasfartyg för egen räkning som pågår. har dessutom belastats med extraordinär nedskrivning av anläggningstillgångarnaom . För övriga varvsenheter i koncernen definierades erforderligtnedskrivningsbehov för alt anpassa anläggningstillgångarna lill framlidaverksamhetsvolym . Nedskrivningen skulle göras med lika belopp underåren 19781.0. m. Eftersom ej ingick i koncernen 1978 omfattar årelsnedskrivning där 2/3 av totalt erforderlig nedskrivning. Frånsettmedskrivningen av anläggningstillgångarna uppgår förlusten 1979 i förvärvade Kockumsverksamhelerlill ungefär den storlek som förutsattes vid förvärvet och vilken speglas avdet kapitaltillskott erhöll. Koncernensomsättning 1979 inklusive förvärvade Kockumsverksamheter uppgick till 4997 Mkroch resultatet före ägartillskott, bokslulsdispositioner och skatt till - . Föratt möjliggöra en jämförelse med föregående år avser den följande resultatkommentarenkoncernen exklusive . Omsättningen1979 uppgick dä till 4630 (3871) Mkr och resultatet före ägartillskott, bokslulsdispositioneroch skatt som framgår av tabell 1 nedan lill-1-7 (-2 149) Mkr. Skr.1980/81:12 26 Rörelseresultatetefter avskrivningar men före reserveringar uppgår till -458 (-494) Mkr. Denförbättrade fraktmarknaden och åtföljande förbättrade priser på andrahandstonnagehar som ovan beskrivits möjliggjort upplösningar av tidigare gjordereserveringar för kundfordringsrisker och eget fartygsinnehav. Resultatethar tillgodogjorts + 552 (- 619) Mkr genom upplösningar av tidigare gjordareserveringar för kundfordringsrisker och borgensåtaganden samt -F 89(-91) Mkrgenom upplösning av tidigare gjorda reserveringar för eget fartygsinnehav. Dollarn försvagades successivt och nåddesitt bottenläge . har en återhämtning skett. Sfrförsvagades något men förstärktes äter under årets sislamånader varför förändringen mellan årsskiftena blev försumbar. Den obetydligaförändringen av Sfr under årel samt nedgången i Us$ med medförde attkoncernen exklusive kunde resovisa en valutavinst uppgående till -F 16 (- 219) Mkr. Sfr-skuldensavveckling fortsatte planenligt under årel. Koncernens utestående Sfr-skuldnedbringades med ca 200 milj Sfr till ca 500 milj. Sfr. Dessutom säkerställdesgenom lerminsköp amorteringar och räntor uppgående lill 192 milj. Sfr, somförfaller . Lånestockeni US$ har ökat i takt med amorteringen av Sfr-skulderna. Koncernen har därf'örnu en nettoskuld i såväl Sfr som US$. Genomde omfattande amorteringar av utlandsupplåningen som sketl har en slordel av de reserveringar för valutaförluster som gjorts i tidigare ärs bokslutrealiserats. Totalt realiserades valutaförluster uppgående till 247(490) Mkr. Räntenettot fortsatte altförsämras. Totalt belastades koncernen, exkl. Kockumsverksamheterna, med etträntenetto uppgående till - 322 (-266) Mkr. Den negativa utvecklingen avräntenettot beror på den under årel ökande uppläningskoslnaden samt på alt detkapitaltillskott koncernen fäll för att täcka tidigare förluster ej utbetalats. Devärdegarantier som utfärdats av ägaren svenska staten - för alt täckaförlustrisker i pågående produktion, kundfordringar och eget fartygsinnehavutbetalas exempelvis först när respektive förlust realiseras. Vidare harendast delar av del kapitaltillskott koncernen erhöll enligt riksdagsbeslut ijuni 1978 utbetalats. Under1979 träffades emellertid en överenskommelse med ägaren om utbetalning till ettspärrat konto i Riksgäldskonloret av de medelstillskolt som beslutades avriksdagen samt i samband med Kockums-förvärvet våren 1979.Behållningen på detta konto är räntebärande och kan lyftas efter beslut avregeringen när likviditetssiluationen så kräver. Totalt har 3 171 Mkrutbetalats till detta konto, varav kvarstod spärrat vid årsskiftet.Genom kopplingen mellan likviditets- Skr.1980/81:12 27 utvecklingenoch utbetalning från detta spänade konto är koncernens likviditet förnärvarande tillfredsställande. Denkraftiga kapacitelsneddragning som pågår vid koncernens varv har inneburit attdessa fått ett oproportionerligt stort anläggningskapital, vilket inle ens i ennormal marknadssituation kan förräntas. I samband med föregående bokslutbeslöts därför att 1978, 1979 och 1980 göra erforderliga nedskrivningar avanläggningskapitalet. Åretsresultat belastas därför med en extraordinär kostnad för nedskrivning avanläggningstillgångarna om -216 (235) Mkr. Resterande erforderlig nedskrivningav anläggningstillgångarna , kommer att göras i bokslutet . Som framgått ovan harårets resultat lill skillnad positivt påverkats av händelsersom ej kan relateras lill årets verksamhei. Ett grovt försök till uppdelning avresultatet i den del som kan hänföras till årets verksamhet respektive tidigareåtaganden framgår av tabell 1. Koncernens ovissaframtidsutsikter saml extremt riskfyllda situation har givit styrelsen ochverkställande direktören anledning att liksom i föregående bokslut användajämförelsevis försiktiga värderingar. En i viss utsträckning förändradvärderingsprincip har tillämpats avseende kundfordringsrisker och egetfartygsinnehav. I korthet har följande väsentliga värderingsprincipertillämpats. Produkter i arbete har förlustreserveratsmed den bedömda totala slutliga förlusten för resp. objekt värderat tillmarknadspris - dock har reserveringen begränsats till upparbetade koslnader. Detlainnebär att en slor del av väntade förluster på order som färdigställs under1980 tagits i årets bokslut. Förutomde förluslreserveringar som sålunda gjorts i årels bokslut innehållerorderstocken förlustrisker om ca . Egetinnehav av skepp resp. andelar i skepp - redovisade som anläggningstillgångar- har värderats till ell försiktigt bedömt marknadspris. Ijämförelse med föregäende är har en försiktigare marknadsvärdering orts. Denkraftiga uppgången på andrahandsmarknaden som ovan noterats baseras endast päett fätal avslut. En större utförsäljning av fartyg skulle därför kraftigtkunna pressa priserna nedåt. Detla har motiverat en skillnad pä mellande värden som ligger till grund för bokslutet och de högre priser som noteratsvid . Fluktuationervad gäller prissättning pä andrahandstonnage kan även framgent förväntas blikraftiga. Om en sirikl marknadsvärdering av egel fartygsinnehav och desäkerheter som ligger till grund för värdering av osäkra fordringar görs kommerkoncernens resultat kraftigt att fluktuera i takt med förändringar av andrahandsmarknaden.En generell prisförändring pä andrahandstonnage om innebär exempelvis en resullatföränd-ringmed ±ca om hänsyn tas till reserv för fordringar. Församtliga osäkra fordringar har reserveringar gjorts med skillnaden mellan utestående fordran och säkerhetens värde, värderat lillett på samma sätt som för eget fartygsinnehav försiktigt uppskattat marknads pris, c Fordringar och skiilder i främmande valutor har värderats lillden lägsta resp. högsta av anskaffningsdagens och balansdagens kurser, utannågon form av periodisering. Kvittning av kursvinster och kursföriusler harskett i den män amortering av fordringar och skulder i samma valuta ligger inomsamma kvartal. Resultatanalys (Mkr) Årets verksamhei, exkl. Förändring av föriuslreserv för Förändring av reserv för kundrisker Förändrig av reserv för Resultat före ägartillskott, boksluts-dispositioner ochskatt ' Faktureringen är ett dåligt mått på verksamhelsvolymenvid varven. Under årel upparbetade intäkter, dvs. faklueringen, eller för osåldproduktion, marknadsvärdet periodiserat efter upparbetade direkta timmar,uppgår lill I vid Gölaverken , vid Uddevallavarvet, 592 Mkrvid Öresundsvarvet och vid , - Liksom för koncernen i dess helhet är denna beräknad somden resultateffekt, vilken hade erhållits om under året resultalpåverkandefartyg sålts till nettopriser, dvs. med avdrag för av redaren utnyttjatavskrivningslån. 1980/81:12 29 Resullal före boksluls-disp och skall ' Moderbolagets resultat beslår i huvudsak av finansiellakostnader. Dotterbolagens upplåning i moderbolaget sker mol marknadsmässigränta. Av koncernens resultat före boksluts dispositioner ochskatt inkl , -, svarar de stora nybyggnadsvarven för -738 Mkrenligt tabell 2. Resterande del av resultatet, -, fördelar sigenligt tabell 3, Kommentar till resp bolag återfinns i den följanderedovisningen av dotterbolagen. Dessa kommentarer omfattar dock ej den inverkanlämnade avskrivningslån haft pä respektive varvsförelags resultat. Huvuddelen av Svenska Varvs rederiverksamhet har samlats iRederi . Efter förvärvet av rederiverksamhel har dessutomtillkommit Malmoil. I några fall har det även av olika skäl befunnitslämpligt att varven behållit vissa fartygsinnehav. Omfattningen av dessaframgår av avsnittet om koncernens rederi- och fartygsengagemang. Resultatet före bokslulsdispositioner och skatt avkoncernens samlade rederi verksamhet var O Mkr och fördelas på -Zenit +184 -Malmoil -101 -Uddevallavarvel - 7 Härav ulgör återföring av tidigare gjorda reserveringaravseende eget skeppsinnehav till ett försiktigt bedömt marknadspris. Denna återföringredovisas som en extraordinär intäkt. Delägda rederiers ställning har beaktats i värderingen avkoncernens fordringar, andelsinnehav m. m. De reserveringar som härvidlagbefunnits nödvändiga är inräknade i koncernens rederiresullat i ovanslåendetabell. Skr.1980/81:12 30 Investeringare.xkl skepp och förelagsförvärv, ligger liksom föregående år på enmycket låg nivå och omfattar i stort sett endast oundgängliga ersätlningsinvesteringar. Avvecklingenav skedde planenligt i och med leveransen avdet sista fartyget. Denna avveckling har berört omkring 4750 personer och ärden största som skett i . Storareduktioner av antalet anställda vid varven speciellt i har fortgåttunder 1970-talels senare hälft som framgår av vidstäende diagram. Merparten avreduktionen har sketl genom s. k. naturlig avgång även om vissa varsel fåtttillgripas i samband med Eriksbergsavvecklingen. Genom de anställningsstopp somsamtliga varv lillämpat har åldersstrukturen kraftigtförändrats. Fortsattareduktioner genom naturlig avgång skulle därför allvarligt kunna begränsavarvsföretagens överlevnadsmöjligheler. De reduktioner som förutses ikoncernens slrukturplan måste därför ske så att överlevnadsmöj-lighelernasäkerställs. Riksdagensbeslut om anställningsgaranli förde anställda vid storvarvent. 1980 medförde i all Projekt 80 bildades i maj 1979.Omfattande förhandlingar med de fackliga organisationerna samt samråd medarbetsmarknadsmyndigheterna föregick skapandet av P80. Målelför denna verksamhet är all inom ramen för anslällningsgarantin underiättaövergängen till nya och varaktiga arbeten för den personal som blivit övertaligi de ordinarie verksamheterna. I väntan pä nya anställningar sysselsättspersonalen i P 80 med arbete eller ulbildning. Ett nära samarbete medarbetsförmedlingen är nödvändigt. Därför har kontorslokaler förarbetsförmedlingen ställs till förfogande i omedelbar anslutning till Projekt80:s personalfunktion. Totalt berörs ca 1 700personer i av P 80. har av dessa ca 600 slutat, ca 250placerats i sådan riktad ulbildning eller prakti-kantljänstgöring som r storutsträckning beräknas övergå lill fast anställning hos nya arbetsgivare samlca 250 bedömts ej kunna återkomma lill arbete på gmnd av sjukdom. Avkvarvarande ca 600 personer är ca 250 och ca 175 villkorligtarbetsföra eller har socialmedicinska besvär. För dessa senare tvä grupperkommer del sannolikt ej alt vara möjligt att års utgång finna nyavaraktiga anställningar. Arbete pågår för att individuellt för var och en avdessa finna så goda lösningar som möjligt. Kostnadenför Projekt 80, vilken uppgick till ca har ej belastat åretsresultat. Ersättning kommer att utgå ur den föriuslläckning för anslällningsgarantinsom föreslås i regeringsproposition /80: 165. Projekt80 har för berörda varvsföretag i inneburit att personalreduktionerkunnat göras utan försämring av ålders- och kompetensstruktur. Vidare har detför berörda människor inneburit en ökad möjlighet till hjälp med att finnaannan sysselsättning. Skr.1980/81:12 32 Dessutomhar de sociala kostnaderna uppgått lill . Avkoncernens slrukturplan framgår att omfattande såväl ekonomiska som personellainsatser måste göras främst inom varvsverksamheten för alt fä koncernen lönsam.Krav på snabba förändringar måste ställas. Dessa avser såväl den yttreeffektiviteten där varven måste bli bland de ledande inom sina affärsområdensom den inre effektiviteten där varvens kostnadsnivå måste sänkas. Det programsom anges i planen innebär en koncentrerad satsning av nybyggnadsvarven päaffärsområdena Tank/bulk/enhetslastfartyg - Gas/kemikaliefartyg GölaverkenCilyvarvel orienteras mot den regionala reparationsmarknaden. Karlskronavarvetkoncentreras pä militära eller halvmililära fartygsapplikationer ochindustriverksamheten utvecklas inom i stort sett nuvarande verksamhetsområden. Underomstruktureringen kommer koncernen att generera avsevärda förluster. Perioden1980-84 väntas innebära totala förluster uppgående till inemot . Frånoch med 1985 bedöms koncernen kunna vara lönsam. Storarisker är förknippade med planens genomförande och av synnerlig vikt är attsådana förhållanden skapas alt ett effektivt omstruktureringsarbete kanbedrivas. Delta kräver bl. a. att långsikliga beslut nu fattas sä att arbetsroskapas med möjlighel all koncentrera arbetsinsatserna på omstruktureringen. Omorienteringav nybyggnadsvarven förväntas även 1980 ge vissa merkostnader. Dessa kommerdock att minska avsevärt jämfört med och 1979 somkostnadstäckningen pä orderstocken någol förbättras. Skr.1980/81:12 33 För1980 förutses därför för dessa enheter ett något förbättrat resultat även omförlusterna kommer att vara betydande, speciellt med beaktande av att merpartenav resultatavräknade order är tecknade av svenska redare vilka kunnat utnyttjadet statliga beställarslödet. Reparationsverksamhetenbör positivt påverkas av en stabiliserad sjöfartskonjunktur samt av de effektiviseringsprogramsom är under genomförande. Fortsatta men minskade förluster förutses därför idenna verksamhet. Fraktmarknadsutvecklingensaml resultatet av de fartygsförsäljningar som kommer att bli aktuella 1980 ärsvära att prognostisera. Totalt sett bör rederiverksamheten ge ett i stort settoförändrat resultat. Denkompelens för induslribyggande, som representeras av industriföretagen kommeratt ytterligare inriktas mot kvalificerade induslriprojeki och paketleveranser.Den internationella marknaden kommer att bli ett alltmer betydelsefulltarbetsfält. Den förbättrade prisnivån på företagens produkter, effektivitetshöjandeätgärder jämte sanering av verksamheter med otillfredsställande resultat, somvidtagits och början av 1980, förutses för industribolagen ge ettöverlag förbättrat resultat . Hanteringenav strukturplanens genomförande kommer att påverka 1980 främst genom arbete medatt förbättra den inre effektiviteten. Under förutsättning att erforderliga struklurbeslutfattas samt all nödvändig arbetsro skapas förutses för koncernen ett i stortsett oförändrat resultat 1980 jämfört med . GötaverkenArendal har fortsatt den inledda om-orienteringen mol nyaprodukter och marknader. Marknads- och utvecklingsarbetet inriktas främst pä offshoreomrädeldär satsningen har lett till nya order. Företagelsleveranser omfattade sex fartyg om tillsammans 358 100 dwt: - (19000/28000 dwt ro/ro-fartyg) till Transatlantic - (14800 dwt kylfartyg) till - (14800 dwt kylfartyg) till - (14800 dwt kylfartyg) lill - (97000/130700 dwt ) lill Zenit - M/T"Wilnora" (155 000 dwt tankfartyg) till . avvecklade sitt engagemang i ett ore/oil- fartygoch fyra tankfartyg. Bland dessa ingick M/T "" ochM/T "", båda på 155 100 dwt och ägda av 3 1980/81. Skr.1980/81:12 34 Malmros.Fartygen färdigställdes och ingick ursprungligen i en serie om 32tankers av denna storiek. Efler ombyggnad vid varvet till 79900dwt levererades fartygen lill amerikanska . under namnen "KansasGetty" och "". Även M/T "Wilnora"färdigställdes och ingick i nämnda 155 000 dwt-serie. Iaugusti färdigställdes en flytdocka som byggts på beställning av Su-doimport,. Under bogsering mot inträffade lill följd av hårt väderett allvarligt haveri, varför leveransen inle kunde ske pä utsatt tid. Dockanbogserades till Störd Verfl i , där den skall repareras. Resultatetföre bokslulsdispositioner och skatt uppgick lill (-). Denförbättrade fartygsmarknaden har medfört att kunnat återvinnas avtidigare nedskrivna kundfordringar. Extraordinära kostnader för nedskrivningav anläggningarna har belastat resultatet med (). Åretsinvesteringar uppgick till () och avsäg miljö- och ersätlningsinvesteringar. Underåret tecknade Gölaverken order pä sammanlagt I . Tvåpassagerarfärjor med leverans 1981 kontraklerades för tecknades kontrakt om försäljning av ett lagerproduceral probo-fartygoch med kontrakt pä tvä oljeborriggar av jack up-typ förleverans och början av 1981. Slutligenslöts ett kontrakt med del norska rederiet omleverans av ett tidigare byggt 155 000 dwt tankfartyg som skall användas inom offshore-industrinpå . Ibörjan av 1980 slöt avtal med omytterligare tvä bostads- och serviceriggar för leverans senast i slutet av 1981och början av 1982. fick företagel sin första exportorder pä offshoreproduklerdå kontrakt slöts med Construcciones Protexa S.A. de C.V., , om två oljeborriggarav jack up-typ för leverans 1981. Oljeutvinningenlill havs bedöms bli en av världens mestexpansiva industrier. Mer än hälften av oljebolagens offshoreresurser sättsunder in pä . Denteknologiska utvecklingen går snabbt. 1980/81:12 35 ploateringpå 70 meters vattendjup (Ekofisk) kräva utnyttjande av tekniken lill dessyttersta gräns. är detla "konventionell teknik". Kraven på högsäkerhet och pålitlighet i system och konstruktion accelererar. Störningar iprospekterings- och produktionsprocessen fär enorma ekonomiska och miljömässigakonsekvenser. Oljeprisulvecklingen medför all exploatering av tidigaremarginella, icke kommersiella fäll genomförs. Vidare sker prospektering påstörre vattendjup och i riktning mol arktiska förhållanden. Gölaverken Arendalskonkurrensmöjligheter inom offshoreomrädel bedöms som lillfredsslällande genomhög tillförlitlighet i produkterna, god tillverkningskapacitet och erkändleveranssäkerhet. De största riskerna bedöms vara all den marknadsmässigakonkurrensen rubbas genom omfattande protektionistiska åtgärder. Debosladsriggar och oljeborriggar som är under byggnad är betydelsefullareferensanläggningar. Ordern från den mexikanska internationella position. Primärtbedrivs fortsatt utveckling inom offshoreomrädel för att bredda produktprogrammel.Tillsammans med Svenska Varv och bedrivs även utvecklingavseende prefabricerade processanläggningar inom gas- och petrokemiomrädena,för Gölaverken del speciellt ammoniak/urea-anläggningar. uppgick antalet anställda lill 3 332. Överföringen avpersonal från avslutades under årel - totalt har I 278 personeröverförts varav 275 .