prop · G40329 · 1980-12-31 00:00:00 — Befälhavare, maskinchefer, överslyrman, förstemaskinister och vatje annan person med direki ansvar för lastning, lossning och omvård nad vid överföring eller hantering av last skall fömtom bestämmelserna i paragraf 1, ha: (a) relevanterfarenhet som är tillräcklig för deras arbetsuppgifter i kemikalielankfartyg;och (b) genomgått ettsärskilt utbildningsprogram som är lämpligt för deras arbetsuppgifter,inkluderande säkerhet för kemikalielankfartyg, brandskyddsåtgärder ochbrandskyddssystem, förebyggande och kontroll av förorening, driftpraxis ochskyldigheter enligt tillämpliga lagar och regler. efter konventionens ikraftträdande fören part fär en person anses uppfylla bestämmelserna i punkl 2 (b) om han har tjänstgjort i relevant befallning ombord i ett kemikalietankfartyg av . Regel V/3 Obligatoriska minimibestämmelser för utbildningen och behörighelernaför befälhavare, befäl och manskap i gastankfartyg Befäl och manskap avsedda för särskilda arbetsuppgifteroch ansvar i samband med dessa uppgifter i förbindelse med last och lastutmslningeni gastankfartyg och som inte tjänstgjort ombord i ett gastankfartyg som medlemav den ordinarie besättningen skall, innan de utför sådana arbetsuppgifter, hadeltagit i en lämplig landbaserad brandbekämpningskurs; och (a) fullgjort enlämplig period av övervakad tjänstgöring ombord i syfle att skaffa sigtillräcklig kunskap om säker driflpraxis; eller (b) deltagit i engodkänd kurs för att göra sig förtrogna med gastankfartyg. Kursen skallinkludera gmndläggande skydds- 1980/81:29 126 andprocedures, layouts of differenl lypes of liquefied gas tankers, types of cargo,their hazards and their handling equipmenl, general operational sequence and liquefiedgas tanker terminology. ,chief engineer officers, chief mates, second engineer offi cers and, if olher than the foregoing, any person with the immediate responsibilily for loading, discharging and care in transit or handling of cargo, in addition to the provisions of paragraph 1, shall have; (a) relevant experience appropriateto their duties on liquefied gas tankers; and (b) compleled a specialized trainingprogramme appropriate lo their duties including liquefied gas tanker safety, firesafely measures and syslems, pollution prevention and control, operational pracliceand obligations under applicable laws and regulations. Withintwo years after the entry into force of the Convention for a Party, a seafarer may be considered to have met Ihe requirements of paragraph 2 (b) if he has served in a relevant capacity on board liquefied gas tankers for a period of nol less than one year within the preceding five Prop.1980/81:29 127 åtgärderoch procedurer i avseende pä säkerhet och förhindrande av förorening, artangemangav olika typer av gastankfartyg, lastlyper och deras risker, laslhanteringsutrustning,allmän driftordning och gastankfartygsterminologi. Befälhavare,maskinchefer, överslyrman, förste maskinister och varje annan person med direkt ansvar för lastning, lossning och omvård nad vid överföring eller hantering av last skall förutom bestämmelserna i paragraf 1, ha: (a) relevant erfarenhet som ärtillräcklig för deras arbetsuppgifter i gastankfartyg; och (b) genomgått ett särskiltutbildningsprogram som är lämpligt för deras arbetsuppgifter, inkluderandesäkerhet för gastankfarlyg, brandskyddsåtgärder och brandskyddssyslem, förebyggandeoch kontroll av förorening, driftpraxis och skyldigheter enligt tillämpligalagar och regler. efler konventionens ikraftträdande för en part får en person anses uppfylla bestämmelserna i punkl 2 (b) om han har tjänstgjort i relevant befallning ombord i ett gastankfartyg av inom de senasle fem åren. Prop.1980/81:29 128 Regulation VI/1 Mandatory Minimum Requirements for the Issue of Certificatesof Proficiency in Survival seafarer to be issued with a certificale of proficiencyin survival craft shall: (a) be nol less than17 1/2 years of age; (b) satisfy theAdministration as lo fitness; (c) have approved sea-goingservice of not less than 12 months or have attended an approved training courseand have approved sea-going service of not less than nine months; (d) safisfy the Administration by examination or by conlinuous assessmenl during an approved training course that he pos sesses knowledge of the conlents of the Appendix to this Regulation; (e) demonstrale lo the satisfaction of the Administrationby ex amination or by conlinuous assessmenl during an approved training course that he possesses the ability to: (i) don a life-jacket correctly; safely jump from a heightinto the water; board a survival craft from the water while wearing a life-jacket; (ii) right an inverted liferafl while wearing a life-jacket; (iii) interpret the markings on survival craft with respectto the number of persons they are permilted lo carry; (iv) make the cortect commands required for launching and boardingthe survival craft, clearing the ship and handling and disembarking from the survivalcraft; (v) prepare and launch survival craft safely into the waterand clear the ship's side quickly; (vi) deal with injured persons both during and after aban-donment; (vii) row and steer, erecl a mast, set the sails, manage aboal under sail and steer a boal by ; (viii) use signalling equipment, including pyrotechnics; (ix) use portable radio equipmenl for survival craft. 1980/81:29 129 Regel Vl/1 Obligatoriska minimibestämmelser för certifiering avyrkeskunskaper i avseende på räddningsfarkoster (båtmanscertifikat) Alla som söker ett cerlifikat beträffande yrkeskunskaper iavseende på räddningsfarkosler skall: (a) ha en ålder avminst 17 1/; (b) uppfyllaadministrationens krav på hälsa; (c) ha minst 12månaders godkänd tjänstgöring i sjögående fartyg, eller ha deltagit i engodkänd utbildningskurs och ha minst nio månaders godkänd tjänstgöring isjögående fartyg; (d) fill administrationens godkännande, genom examineringeller genom konfinuerlig uppföljning under en godkänd utbild ningskurs visa all han besitter kunskaper i enlighet med bi hanget till denna regel; (e) till administrationens godkännande, genom examineringeller genom kontinuerlig uppföljning under en godkänd utbild ningskurs visa att han besitter förmåga alt: (i) sätta på en räddningsväsl på ett kortekt sätt; hoppa ivattnet från en viss höjd på ett säkert sätt; la sig ombord i en räddningsfarkoslfrån vattnet iklädd räddningsväsl; (ii) iklädd räddningsväsl rällvända en upp och nervänd livflolte; (iii) förstå märkningen pä en räddningsfarkosl i vad avserdet antal personer den får föra; (iv) använda de rätta kommandoord som krävs vid sjösättningoch äntring av en räddningsfarkost, då del gäller all komma klar fartyget samlvid handhavandet av och debarkering från en räddningsfarkost; (v) iordningställa och sjösätta en räddningsfarkost på ettsäkert sätt och all snabbi komma klar fartygssidan; (vi) ta hand om skadade personer, säväl under som efterdet att fartyget övergivils; (vii) ro och styra, resa mast, hissa segel, manövrera enbåt under segel och styra en bål efter kompass; (viii) använda signaleringsutrustning, inkluderande pyrotekniskasignaler; (ix) använda för räddningsfarkoster avsedd bärbar radioutruslning. 9 1980/81. Prop.1980/81:29 130 APPENDIX TO REGULATION VI/1 Minimum knowledge required for the issue of certificatesof proficiency in survival craft Types of emergency situations which may occur, suchas collisions, fire, foundering. Principles of survival including: (a) value of trainingand drills; (b) need to beready for any emergency; (c) actions lo lobe laken when called to survival craft stations; (d) actions lo be taken when required to abandon ship; (e) actions to be laken when in the waler; (f) actions to be taken when aboard a survival craft; (g) main dangers to survivors. Special duties assignedto each crew member as indicated in the muster list, including the differences betweenthe signals calling all crew to survival craft and lo fire stations. Types of life-savingappliances normally carried on board ships. Constractionand outfit of survival craft and individual items of their equipment. Particular characterisficsand facililies of survival craft. Various typesof devices used for launching survival craft. Melhods of launchingsurvival craft into a rough sea. Action to belaken afler leaving the ship. Handling survivalcraft in rough wealher. Useof painter, sea anchor and all other equipment. Apportionmentof food and waler in survival craft. Melhodsof helicopler rescue. Useof the first aid kit and resuscitalion lechniques. Radio devices carriedin survival craft, including emergency position-indicating radio beacons. Effects of hypothermiaand its prevention; use of protective covers and protective garments. Prop.1980/81:29 131 BIHANGTILL REGEL VI/1 Minimikunskapersom krävs för att bli certifierad beträffande yrkeskunskaper i avseende påräddningsfarkoster (båtmanscertifikat) Olika typer av nödsituationersom kan uppstå, t.ex. kollisioner, brand, förlisning. Principer för överlevnad,inkluderande: (a) värdet av utbildning ochövningar; (b) behovet av att vara förbereddför varje nödsituation; (c) åtgärder som skall vidtas vidkallelse till räddningsstationer; (d) åtgärdersom skall vidtas vid övergivande av fartyget; (e) åtgärdersom skall vidtas när man är i vattnet; (f) åtgärdersom skall vidtas när man är i en räddningsfarkost; och (g) destörsta farorna för de överlevande. Särskilda arbetsuppgifter förvarje besättningsmedlem enligl alarm-listan, inkluderande skillnaden mellanlarmsignalen för kallelse av alle man fill räddningsfarkosler och kallelse tillbrandstationer. Olika typer avlivräddningsutrustning som vanligen finns i fartyg. Räddningsfarkoslers konstmktionoch utmstning och utmstningens särskilda beståndsdelar. Räddningsfarkosters särskildaegenskaper och hjälpmedel. Olika typer av anordningar försjösättning av räddningsfarkoster. Olika sätt att sjösältaräddningsfarkoster i grov sjö. Åtgärder som skall vidtas sedanfartyget övergivits. Handhavande av räddningsfarkosleri hårt väder. Användning avfånglina, drivankare och all annan utmstning. Fördelning av mat och vatten iräddningsfarkost. Metoder vid helikoptertäddning. Användning av utmstning förförsta hjälp samt ålerupplivningstek-nik. Radioutrustning som medförs iräddningsfarkoster inkluderande positionsangivande nödradiofyrar (EPIRB). Konsekvenserna av nedkylningoch dess förebyggande; användning av skyddskapell och skyddskläder. 1980/81:29 132 Methods of starfing andoperating a survival craft engine and its accessories togelher with the use of fireexlinguisher provided. Use of emergency boats and molorlifeboals for marshalling liferafls and rescue of survivors and persons in the sea. Beaching a survival craft. 1980/81:29 133 Metoder för igångsättning ochdrift av räddningsfarkosls molor med tillbehör, ävensom användning avtillgängliga brandsläckare. Användning av beredskapsbåtaroch molorlivbåtar för alt hålla livflottar samlade och för räddning avöverlevande och personer i vattnet. Sätta en räddningsfarkost påland. 1980/81:29 134 Förteckning över resolutioner antagna av 1978 årsinternationella konferens om utbildning och certifiering av sjöfolk 1 Driftanvisningarför vakthavande befäl på bryggan 2 Driftanvisningarför vakthavande maskinbefäl 3 Principer och driflanvisningarför vakthavande däcksbefäl i hamn 4 Principer ochdriftanvisningar för vakthavande maskinbefäl i hamn 5 Grundlägganderiktlinjer och driflanvisningar för radiotelegrafislers radiovaklhållning ochunderhåll av radio från säkerhetssynpunkt 6 Grundlägganderiktlinjer och driflanvisningar för radioldefonislers radiovakthållning frånsäkerhetssynpunkt 8 Tilläggsulbildningför manskap som deltar i vakthållning på bryggan 9 Minimibestämmelserför manskap som utsetts att vara assistent till vakthavande maskinbefälet 10 Utbildning och behörighelerför befäl och manskap på oljetankfartyg 11 Utbildning ochbehörigheter för befäl och manskap på kemikalietankfartyg 12 Utbildning ochbehörigheter för befäl och manskap på gastankfarlyg 13 Ulbildning ochbehörigheter för befäl och manskap på fartyg som för farligt och skadligt godspå annat säll än i bulk 14 Utbildning för radiotelegrafisler 15 Ulbildning för radiolelefonisler 16 Teknisktbistånd för utbildning av och uppnående av behörigheter för befälhavare ochannan ansvarig personal i olje-, kemikalie- och gastankfartyg 17 Tilläggsutbildningför befälhavare och överslyrman i stora fartyg och fartyg med ovanligamanöveregenskaper 18 Utbildning med radarsimulalor 19 Utbildning avsjöfolk i personlig överlevnadsteknik 20 Utbildning ianvändningen av hjälpmedel för undvikande av kollision (anti-kollisionsulruslning) 23 Befrämjande avtekniskt samarbete Prop.1980/81:29 135 Redogörelse internationella konvention omnormer för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning Syftet med konventionen är enligt dess inledning allfrämja säkerhet för liv och egendom till sjöss samt skyddet av den marinamiljön. Enligt de fördragsslutande parterna kan detla syfle bäst uppnäs genomantagandet av en internationell konvention om normer för sjöfolks ulbildning. Konventionen består av 17 artiklar och en bilaga, som isin tur är uppdelad i sex kapitel. Konventionens artiklar innehåller i huvudsak följandebestämmelser. Enligt artikel I förbinder sig de fördragsslutandeparterna att tillämpa bestämmelserna i konventionen och bilagan till denna.Varje hänvisning till konventionen innebär en hänvisning tillbilagan. Vidare förbinder sig parterna att utfärda författningar och vidtaalla övriga åtgärder som kan anses nödvändiga för att säkerställa altsjöpersonalen är kvalificerad och lämpad för sina uppgifter. I artikel II fastslåsvad som menas med certifikal, sjögående fartyg, fiskefartyg, radioreglementetoch vissa andra begrepp som används i konventionen. Artikel III anger tillämpningsområdet för konventionen.Den skall tilllämpas pä .sjöfolk som tjänstgör pä sådana sjögående fartyg, somär berättigade att föra en parts flagga. Undantagna är sjöfolk som tjänstgörpä örlogsfartyg, militära hjälpfartyg, andra fartyg som ägs eller drivs av en staioch som används endast i statlig icke-kommersiell tjänst, fiskefartyg,nöjesbåtar som inte används i förvärvssyfte samt primitivt byggda träfartyg- Enligt artikel IV skall fördragsslutande parter delge IMCO:sgeneralsekreterare texten till författningar som har utfärdats inom konventionenstillämpningsområde. Dessutom skall parterna tillhandahälla upplysningar om bl.a.studiekurser och examinering saml om de föreskrifter som gäller för sådana certifikatsom utfärdas i enlighet med konventionen. Artikel hur konventionen förhåller sig till andra fördrag, konventioner m. m.som rör sjöfolks utbildning, cerlifiering och vakthållning. sädanafördrag, som är i kraft mellan parterna, skall fortsätta att gälla i fråga omsjöfolk som inte omfattas av denna konvention. Detsamma gäller beträffandesjöfolk som denna konvention omfattar i sådana frågor som inte täcks avkonventionen. 1 den utsträckning sådana fördrag strider mot konventionen skallparterna se över sina åtaganden enligt äldre för- Prop.1980/81:29 136 drag i syfle all tillförsäkra alt del inle finns någramotsättningar mellan dessa åtaganden och de som finns i konventionen. Artikelninnehåller vidare ett förbehåll för alt konventionen inte avser all föregripa havsrällenskodifiering och utveckling vid havsrätlskonferens. Enligt artikel VI skall certifikal för befälhavare, befäl eller manskap utfärdas försökande som uppfyller konventionens krav på tjänst, ålder, hälsa, utbildning,kvalifikationer och examina, Cerlifikat för befälhavare och befäl skall ha påteckningpå ell särskilt formulär. Om det språk som därvid används inle är engelska,skall påteckningen innehålla en översättning lill detla språk. Artikel VII innehåller vissa övergångsbestämmelser i frågaom certifikat. Sädana certifikal, som har utfärdats innan konventionen träder ikraft för en part, gäller för tjänstgöring även efter det parten har blivitbunden av konventionen. Efler denna tidpunkt får en stal fortsätta all utfärda behörighetscertifikatenligt tidigare tillämpad praxis av högst . Sådana certifikalskall erkännas som giltiga vid tillämpning av konventionen. Det är dock enbartsjöfolk som har påbörjat sin sjötjänst före ikraftträdandet av konventionen fördenna part som kan få sädana certifikat. Andra sjömän skall examineras och certifierasenligt konventionen. Artikeln innehåller vidare bestämmelser om tjänstgöringscerlifikat.Inom två år efler en part blir bunden av konventionen får den utfärda certifikallill sjömän som saknar sådant. Följande förutsättningar skall emellertid varauppfyllda. Sjömannen skall ha tjänstgjort i den befallning, för vilken hansöker tjänstgöringscertifikat, lill sjöss och ha företett bevis på att han fullgjort denna tjänstgöringtillfredsställande. Vidare skall han visa att han uppfyller fastställda hälsokrav,däribland kraven pä syn och hörsel. sådant tjänstgöringscertifikat skallanses likvärdigt med ett certifikal enligt konventionen. Vid särskilt trängande behov får en stat enligt artikelVIII utfärda dispenser. En förutsättning härför är att det inle innebär faraför liv, egendom eller miljön. Genom en dispens kan en viss person fä tillståndalt tjänstgöra i ett visst angivet fartyg under högsl i enbefattning för vilken han inte innehar föreskrivet certifikat. Dispens får integes till radiotelegrafisl eller radiolelefonist i andra fall än då del ärmedgivet enligt tillämpligt radioreglemenle. För befälhavare och maskinchef fårdispens medges endast i fall av force majeure och dä enbart för så kort lidsom möjligt. Dispens som beviljas för en viss befattning får beviljas endast enperson som är vederbörligen certifierad för att inneha befattningen närmast under.Saknar personen i fråga certifikat skall han genomgå prov som visar all dispenskan medges ulan fara. Dessutom skall administrationen se till att den aktuellabefattningen möjligt besätts av någon som innehar föreskrivet cerlifikat.De fördragsslutande parterna skall åriigen lämna rapport till IMCO:sgeneralsekreterare om antalet beviljade dispenser. Prop.1980/81:29 137 ArtikelIX medger staterna att behålla eller införa andra undervisnings-ochutbildningsartangemang, anpassade lill den tekniska utvecklingen och tillsärskilda typer av fartyg och trader. En förutsättning härför är altsäkerhetsnivån är minst likvärdig med vad som krävs enligt konventionen. I artikel X finnsdel bestämmelser om kontroll. Fartyg får underkastas kontroll när de befinnersig i en konventionsstats hamnar. Särskilt bemyndigade förrätlningsman fårkontrollera all all sjöpersonal som tjänstgör ombord och som skall ha cerlifikatinnehar certifikal eller vederböriig dispens. Sädana certifikal skall godtassåvida det inte föreligger välgrundade skäl all tro att ett certifikal haranskaffats på ett bedrägligt sätt eller alt innehavaren är en annan person änden för vilken certifikatet ursprungligen utfärdades. Om en förrättningsmanupptäcker brister vid en kontroll skall han genast skriftligen underrättafartygels befälhavare och flaggstatens konsul, så alt lämplig åtgärd kanvidtas. Avhjälps inte bristerna och innebär dessa fara för liv, egendom ellermiljön, skall den part som utövar kontrollen vidta ätgärder för atttillförsäkra alt fartyget inle avgår. Vid kontroller skall alla tänkbaraansträngningar göras för att undvika alt ell fartyg otillböriigt kvarhållseller försenas. Annars skall ersättning utgå för föriusl eller skada. Vidtillämpningen av artikeln skall ses lill att fartyg som tillhör länder som inlehar anslulil sig till konventionen inle ges en gynnsammare behandling änfartyg tillhöriga en fördragsslutande part. Enligl artikel XI skallde fördragsslutande parterna främja stöd till parter som begär tekniskt biståndför a) ulbildning av administrativ och teknisk personal; b) inrättande avinstitutioner för ulbildning av sjöfolk; c) leverans av utrustning ochhjälpmedel för utbildningsinstilutioner; d) utveckling av lämpligautbildningsprogram innefattande praktisk utbildning på sjögående fartyg; e)underlättande av andra åtgärder och arrangemang för att höja sjöfolkskvalifikationer. Därvid skall särskilt utvecklingsländernas behov beaktas. ArtiklarnaXII och XIII innehåller regler om ändringar i konventionen och omundertecknande och ralificering av den. Enligl artikel XIV träder konventioneni krafl efler den dag då minst 25 stater, vilkas handelsflottor sammanlaglhar av väridshandelsflottans bruttodräktighet av fartyg omminst 100 registerton, har tillträtt konventionen. 1artiklarna XVXVII finns bestämmelser om uppsägning, deposition och språk. Bilagantill konventionen innehåller sex kapitel. 1 kapUel I finns vissa allmänna bestämmelser.Det inleds med definitioner av en rad uttryck som används i konventionen. Ianslutning till artikel VI ges ytteriigare bestämmelser om innehållet i certifikal,och del finns också ell formulär för hur cerlifikat skall påtecknas. I regel 3anges de principer som gäller för kusinära resor (near-coastal voyages). Meddel uttrycket förslås resor i närheten av en fördragsslulande stat enligt vadden staten själv bestäm- Prop.1980/81:29 138 Reglema ger fördragsslutande stater rätt alt varierakraven på utbildning och ställa lägre sådana krav för tjänstgöring på lärtygsom uteslutande används inom ett bestämt kustnära område. Regeln ger också möjlighelför en stat alt bestämma all dess kusinära resor omfattar inte bara resorutanför dess egen kust utan ocksä utanför ell annat lands kust. Slutligeninnehåller kapitlet kompletterande regler om kontroll enligt artikel X. Där anges bl.a, vadkontrollåtgärderna skall inriktas på, i vilka fall befälhavaren ochvederbörande representant för flaggstalen skall underrättas och på vilkagrunder ett fartyg skall kunna kvarhållas, KapUel [Ii bilagan handlar om befälhavare och däcksavdelningen. Det inleds med ensammanställning av de grundprinciper som skall beaktas vid vakthållning påbryggan. Dessa innefattar bestämmelser om vakttjänst, tjänstbarhet, navigering,navigationsulrustning, navigatoriska arbetsuppgifter och ansvaret för dessa,utkik, navigering med lots ombord och skydd av den miljön. Vidare finnsobligatoriska minimibestämmelser för cerlifiering av befälhavare, överslyrman, vakthavandebefäl pä bryggan och för manskap som deltar i vakthållning på bryggan. Detställs krav på både teoretisk ulbildning och praktik. Kraven varierar medfartygets storlek. De högst ställda kraven gäller för tjänstgöring på fartygmed en bruttodräktighet om minst 1600 registerton. Särskilda kursplaner finnssammanställda i bihang lill reglerna. I regel 5 finns obligatoriska minimibestämmelserför kontroll av all erforderliga yrkeskunskaper bibehålls. Den som innehar ett certifikalskall visa all han är kompetent att tjänstgöra i den befallning certifikatetavser. Detta kan ske bl. a. genom bevis om tjänstgöring lill sjöss sombefälhavare eller däcksbefäl under under de senasle fem åren ellergenom alt gå igenom prov eller särskilt godkända kurser. Kapitiel innehållerslutligen vissa grundprinciper som skall beaktas vid vaklhållning i hamn ochobligatoriska minimibestämmelser för vakt i hamn på fartyg som för farligtgods. som handlar om maskinavdelningen, är uppbyggtpå samma sätt som kapitel 11. Del inleds med de grundprinciper som skallbeaktas vid vaklhållning i maskin. Grundprinciperna omfattar bestämmelser omvaklens sammansättning, drift, vakthållning, tjänstbarhet och skydd av denmarina miljön. Del finns vidare obligatoriska minimibestämmelser för cerlifieringav maskinchefer, förste maskinister, vakthavande maskinbefäl och för manskapsom deltar i maskinrumsvakt. 1 likhet med däckssidan ställs olika krav påteoretisk utbildning och praktik pä olika fartyg. De högsta fordringarna gällerför fartyg, vars framdrivningsmaskineri har en effekt av minst 3000 kilowatt.Kursplaner finns upptagna i bihang lill de olika reglerna. Det finns även i detlakapitel regler för kontroll av att erforderliga yrkeskunskaper bibehålls. I kapitel IV behandlasradioavdelningen.