mot · G402452 · 1980-01-01 00:00:00 — beslutade att frågan om konsekvenserna av en nedläggning av löstimmerflottningen i landet borde bli föremål för en allsidig bedömning. Länsstyrelserna i , , och genomförde inom ramen för den regionala trafikplaneringen studier om älvflottningens framtid. i har i stort sett anpassat sin studie till det förhållandet att intressenterna i redan träffat uppgörelse med i älven verksamma vattenkraftsintressen om en nedläggning av flottningen efter 1980. konstaterar emellertid att vid en nedläggning av flottningen i länets inland kommer att få arbetsmarknadsproblem. Av övriga länsstyrelsers studier framgår också att en nedläggning av flottningen i berörda älvar skulle komma att få allvarliga konsekvenser för sysselsättningen i bygder där alternativ sysselsättning i stort sett är omöjlig att skapa. I vissa fall visar studierna på att flottningen är företagsekonomiskt lönsam, men framför allt visas att det är samhällsekonomiskt motiverat med fortsatt flottning med hänsyn till flottningens positiva sysselsättningseffekter. En nedläggning av flottningen skulle innebära att det blir nödvändigt med betydande investeringar i nya vägar inom vissa ådalar och ökade underhållskostnader för hela det vägnät som skulle komma att beröras av ökade virkestransporter med bil. flertalet tunga remissinstanser, som . och statens vägverk, har tillmätt sysselsättningsfrågorna stor vikt och framhållit att ett bibehållande av flottningen bör eftersträvas. Det positiva från energisynpunkt med bibehållen flottning har också framhållits av flertalet remissinstanser. i har i sin studie fastslagit att det krävs att samhället vidtar åtgärder som jämställer konkurrensförhållandena mellan flottning och lastbilstransport för att på lång sikt möjliggöra fortsatt flottning. länsstyrelserna i och anser att det är angeläget med ett samhällsengagemang för att effektivisera flottningen. är därvid ett näraliggande exempel på hur det skulle kunna gå till. Kommunikationsministern har i propositionen framhållit att om ett bibehållande av flottningen har uppenbara samhällsekonomiska fördelar kan samhälleliga insatser liksom bli aktuella för att underlätta flottningen. Statsrådet hänvisar därvid till att vissa bidrag kan lämnas till vägar samt att vissa arbeten i flottleder har kunnat utföras som beredskapsarbeten. Men när statsrådet därefter övergår till att kommentera studierna från länsstyrelserna avslutar han med att konstatera att för fortsatt flottning i , och älv erfordras inga särskilda statliga insatser. Av proposition 1980/81:100 (bil. 9, om flottning) framgår att det inom vissa av de berörda områdena har varit svårt att rekrytera arbetskraft till flottningen och det skulle antyda att länsstyrelserna i studierna har överskattat den samhällsekonomiska nyttan av den säsongsysselsättning som flottningen ger. Enligt propositionen skulle vissa remissinstanser ha anfört att flottningen konkurrerar med skogsvården om arbetskraften. När det gäller kan jag försäkra att antalet arbetslösa i länet räcker tillför både fortsatt flottning i älv och ökade skogsvårdsinsatser i hela länet och till sysselsättningsskapande insatser, bl. a. när det gäller basindustrierna. Det är beklagligt att de fyra länsstyrelsernas studier - som entydigt varnar för sysselsättningskonsekvenserna vid en nedläggning av flottningen - inte har gett anledning till en mera engagerad behandling av kommunikationsministern. Frågan har helt enkelt inte fått den allsidiga bedömning beställde i sitt beslut . i förslag om åtgärder från samhällets sida som jämställer konkurrensförhållandena mellan flottning och lastbilstransport har inte närmare belysts. Man bör utreda möjligheten att göra flottningsföreningen till en statlig, kollektiv organisation för virkestransporter inom en ådal eller flera. Exempel på samhällsengagemang i flottningsverksamheten finns att studera - som tidigare nämnts - på nära håll, nämligen i . I avvaktan på en sådan mera ingående utredning av flottningsföreningarnas organisation liksom förslag till åtgärder beträffande konkurrensförhållandena mellan flottning och lastbilstransport som framförts i studien från i måste åtgärder vidtas för att förhindra en nedläggning av flottningen i de tre älvar som fortfarande flottas. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att beslutar begära att regeringen tillsätter en utredning om flottningsföreningarnas organisation och konkurrensförhållandena mellan flottning och lastbilstransport i enlighet med vad som anförts i motionen, 2. att beslutar som sin mening ge regeringen till känna att - i avvaktan på en utredning härom - åtgärder vidtas som syftar till att förhindra en nedläggning av flottning i de tre älvar där sådan fortfarande pågår.