mot · G302908 · 1980-01-24 00:00:00 — 1979/80: 908 av m. fl. om lokaliseringen av den civila flygförarutbildnmgen Utredningen om rekrytering och utbildning av flygförare till den civila luftfarten berör en mängd faktorer som påverkar valet av lokaliseringsort. En av de viktigaste faktorerna är utbildningsmiljön i luftrummet. En effektiv och säker flygtjänst kräver bl. a. utrymme i luften, flygtrafikledningsresurser samt bra flygväder. Ekonomiska och regionalpolitiska aspekter har också beaktats. a. dessa faktorer som utgångspunkt har man granskat ett antal platser och funnit att , , och bör vara förstahandsalternativ. Utredningen anser slutligen att sammantaget är det bästa alternativet. Man kan konstatera att utredningen i det valet uppenbarligen har lagt mycket stor vikt vid kortsiktiga faktorer som lokalfrågorna, medan de långsiktigt viktiga frågorna om fritt luftrum m. m. inte värderats särskilt högt. Det påståendet styrks också av luftfartsverkets trafikavdelning. En förläggning till kan erbjuda ett fritt luftrum, som gör det möjligt att lägga upp flygutbildningen utan störande flygtrafik. Kommunen har också erbjudit sig att bygga en skola som är helt anpassad för ändamålet. kommun har vidare tagit fram planer för utbyggnad av taxibanesystemet, och kommunen är dessutom beredd att ändra den befintliga organisationen så att den passar skolans verksamhet. De tekniska förutsättningarna för pilotutbildningen skulle därmed bli helt tillfredsställande. När det gäller lokalisering av en helt ny verksamhet bör de regionalpolitiska skälen väga tungt. Statsmakterna har vid flera olika tillfällen givit uttryck för den uppfattningen. De regionalpolitiska motiven har traditionellt varit mest uttalade i skogslänen. tillhör det området. behövs det i Gävleområdet ca 4 000 nya arbetstillfällen. Strukturproblemen har varit svåra i kommunen och kommer att bli svåra även . Det är främst inom stål-, trä-, massaoch pappersindustrin som strukturproblemen är betydande. Närmare 7 000 personer är antingen arbetslösa, AMS-sysselsatta eller förtidspensionerade. Det är mot den bakgrunden enligt mening helt klart att regionalpolitiska skäl talar för . /bör utgöra en värdefull tillgång genom 1979/80. 1979/80: 908 att lärarresurser eventuellt kan samutnyttjas. Det är angeläget att den tekniska utbildningssektom vid högskoleenheten förstärks. Ett samarbete med pilotutbildningen skulle kunna bredda underlaget för fler lärare inom denna sektor. Trots att utredningen uppenbarligen har lagt mycket stor vikt vid möjligheterna att spara pengar genom att utnyttja befintliga lokaler m. m., har man inte redovisat några kalkyler som visar, vad de olika alternativen kommer att kosta. Sammanfattningsvis anser vi att /har de långsiktigt viktiga grundförstärkningarna, t. ex. ett fritt luftrum. Med de åtgärder som kommunen åtagit sig att genomföra kommer de tekniska förutsättningarna för verksamheten att finnas i . Regionalpolitiska skäl slutligen talar starkt för att välja till lokaliseringsort. Med hänvisning till det anförda föreslås att hos regeringen begär 1. att även analyser av regionalpolitiska aspekter, säkerhetsfrågor och ekonomiska konsekvenser vägs in vid förslag till lokalisering av den civila pilotutbildningen, 2. att en förläggning till /prövas på samma sätt som övriga orter i utredningen. () AXEL () () () () ()