prop · G303100 · 1979-12-31 00:00:00 — I följande sammanställningredovisas hur kostnaderna för vägbyggandet beräknas i ^slort fördela sig underår 1981^.^ Sammanställningen visar även de ungefärligen beräknade kostnadernaför innevarande år (milj. Jag hemställer ^atl regeringen föreslår att till Byggande ^uv ^stutligu vägarför ^budgeiårei 1980/81 anvisa ^elt reservationsanslag av . ^Prop.1979/80:100 Bilaga 9 71 Bidrag till drift av kommunala vägar och gator 1978/79 ^Ulgift 311950000 ^Reservalion 1201000 1979/80 Anslag 315 000000 1980/81 Förslag 374 300000 Från detta anslaglämnas bidrag ^lill kommun avdel belopp vartill de skäligakostnaderna för drift av de ^bidragsberättigade vägarna och galorna beräknasuppgå. Driftkostnaden fastställs för en tvåårsperiod av statens vägverk efterkommunens hörande. Beräkningen kan justeras , om^väsenlligl ändrade förhållanden ^inlräder. ^Bidragsgivningen regleras genomkungörelsen ^(1971^:955) om statsbidrag till väg- och ^galuhållning i vissakommuner (ändrad senast 1976:28). Bidrag utgår i mån av tillgång på medel. Verket hemställer omett anslag av 381,3 milj. kr. ^förbudgeiårei 1980/81. Vidare begär verket alt381,3 milj. kr. för ^bidragsgivning avseende anvisas redan ^budgelåret1980/81. ^Beloppel är ^beräknai kostnadsnivå. Motiveringen förverkels förslag i denna del har ^redovisals under redogörelsen för vägverkelsanslagsframställning i det föregående. Med hänvisning ^lillvad jag har anfört i det föregående förordar jag, all anslaget tas upp med374,3 milj. kr., innebärande enuppräkning med 59,3 milj. kr. Förbrukningen beräknas fördela sig på ungefärföljande ^säll. Central och regional ^adminislralion 1 ^300(X)0 Jag hemställer att regeringen föreslår all 1. bemyndiga statens vägverk altplanera ^bidragsgivningen för utifrån ^etl anslag av , 2. till Bidrag till drift av kommunalavägar och galor för ^budgetårel 1980/81 anvisa ^etl reservationsanslag av . Bidrag till byggande av ^konununala vägar och gator 1978/79 ^Ulgift 331326000 ^Reservalion 260287000 1979/80 Anslag 350000000 1980/81 Förslag 370000000 ^Prop.1979/80:100 Bilaga 9 72 Från detta anslaglämnas bidrag ^lill kommuns ^koslnad för byggande av väg samt byggandeav gala mot vilken enligt gällande stadsplan utfart eller annan utgång fråntomt eller annan fastighet ^inle får anordnas. Dessutom utgår bidrag med 95%till utförande av större ^konst-^arbele eller ^Irafikanordning. som ingår igala. Till annat ^bidragsberätligat ^galubyggnadsarbele utgår ^slalsbidrag med85%. I kostnaden får inräknas skälig ^ersäuning för mark och för intrång, somföranleds av vägs eller galas byggande eller användande. Bidrag utgår i mån avtillgång pä medel och enligt av statens vägverk fastställd ^fördelningsplan för^lio år. Fördelningsplanen skall förnyas . ^Bidragsgivningenregleras genom kungörelsen om statsbidrag till väg- och ^galuhållning i vissakommuner. Statsbidrag ^lill byggande av tunnelbana kan under vissaförutsättningar utgå från detta anslag till kommun, landstingskommun ochkommunalförbund. Denna ^bidragsgivning regleras genom kungörelsen (1971:956) om^slalsbidrag ^lill byggande av tunnelbana. Bidrag ^ulgår i mån av tillgång påmedel. Från anslaget utgår även i mån av tillgång på anslagna medel bidrag^lill kommuner för att bygga cykelleder som tillgodoser ^etl allmäntkommunikationsbehov. Denna ^bi^dragsgivning regleras genom förordningen(1979:627) om statsbidrag för cykelleder. Verket ^hemsläller om^etl anslag av 459,5 resp. 408,5 milj. kr. enligt alternativ 1 resp.^a^hernaliv 11 för /81. Motiveringen för verkels förslag i dennadel har ^redovisals under redogörelsen för ^anslagsframslällning idel föregående. Med hänvisning ^lill vad jaghar anfört i del föregående förordar jag att anslaget las upp med 370 milj. kr.Förbrukningen beräknas fördela sig på ungefär följande sätt. ^Cenlral och regionaladministration 8 500000 Bidrag till vissa^vägirafikanläggningar 20 000 (XX) Jag ^hemsläller all regeringen föreslår att till Bidrag tillbyggande av ^kommunula vägar och gator för ^budgeiårei 1980/81 anvisa ^etl^reservalionsanslag av . ^Prop.1979/80:100 Bilaga 9 73 Bidrag till drift av enskilda vägar ^m. 1978/79 Utgift 165 145000 Reservation 25 781000 1979/80 Anslag 198500000 1980/81 Förslag 222 000000 Från ^detla anslaglämnas bidrag ^lill drift av enskildväg enligt förordningen 11979: 788) om statsbidrag ^lill enskild väghållning.Bidrag ^ulgår ^lill sådan väg som inte är av ringa längd under ^förutsätlning^atl kostnaderna för vägen är skäliga med hänsyn till nyttan av den. I övrigtbaseras ^bidragsgiv^ningen utifrån vägens användningssätt, användare ochbelägenhet. Bidrag utgår med 70%^'^ av skälig ^koslnad för väghållningen.Bidrag kan beviljas med 85 ^% under vissa ^fömlsätlningar. Från anslagetlämnas även bidrag ^lill bl. a. anskaffning av redskap för driften. Bidragutgår i mån av tillgång på medel. Verket ^hemsläller om ^eltanslag av 251 milj. kr. för ^budgeiårei 1980/81. Vidare begär verket alt 263milj. kostnadsnivå för ^bidrags^givning avseende år 1981anvisas /81. Motiveringen för verkels förslag i denna delhar redovisats under redogörelsen för vägverkels anslagsframställning i delföregående. Med hänvisning till vad jaghar ^anförl i det föregående förordar jag ^atl anslaget för ^budgeiårei 1980/81tas upp med 222 milj. kr., innebärande en ökning med 23,5 milj. kr.Förbrukningen beräknas fördela sig på ungefär följande ^säll. Centraloch regional administration ^12900(XK) Jag hemställer att regeringen föreslår att 1. bemyndiga statens vägverk allplanera ^bidragsgivningen för utifrån ett anslag av , ^lill Bidrag ^lill drift av enskilda vägar ^m. / 81 anvisa ^etl reservationsanslag av ^2220CX)OO0 kr. ^Prop.1979/80:100 Bilaga 9 74 Bidrag till byggande av enskilda vägar 1978/79 ^Ulgift 40 183000 ^Reservalion 26 780000 1979/80Anslag 30000000 1980/81Förslag 30000000 Från anslaget lämnasbidrag till byggande av enskild väg enligt samma regelsystem som gäller föranslaget Bidrag till drift av enskilda vägar ^m. Bidrag lämnas med högst70% av skäliga ^kosinader. Under vissa ^fömtsätt^ningar kan bidraget höjastill högst 85 ^%. Bidrag utgår i mån av tillgång på medel. ^Verkel ^hemsläller om^elt anslag av 64,4 resp. 35,6 milj. kr. enligt ^altema^tiv 1 resp. alternativII för ^budgeiårei 1980/81. Motiveringen för verkelsförslag i denna del har redovisats under redogörelsen för anslagsframställningi del föregående. Med hänvisning till vadjag anfört i del föregående förordar jag att ^anslagei las upp med 30 milj. kr.Förbrukningen beräknas fördela sig på ungefär följande ^säll. Central och regional administration ^74(X)000 Jag ^hemsläller all regeringen föreslår all ^lill Bidrag till byg^gande avenskilda vägar för ^budgetårel 1980/81 anvisa ^elt reservationsanslag av30000000 kr. B 8.Tjänster till utomstående 1978/79 Utgift 16 950000 1979/80 Anslag 19200000 1980/81 Förslag 20800000 Från anslaget bestrids vissa kostnader inom vägverketför planering ^m.m. av beredskapsarbe^te åt . Vet kethemställer om ^elt anslag av . för ^budgeiårei 1980/81 1979/80:100 Bilaga 9 75 ^Moliveringen förverkels förslag i denna del har ^redovisals under redogörelsen för vägverkets^anslagsfram^slällning i del föregående. Jag beräknar anslaget för /81 till 20.8milj. Jag hemställer ^atl regeringen föreslår all ^lill Tjänster ^lill ^ul^tmtstuendeför ^budgeiårei 1980/81 anvisa ^elt förslagsanslag av . 1978/79' ^Ulgift 9937 000 1979/80' Anslag 8740000 1980/81 Förslag 6 900000 ^'^ Medelsanvisning underanslaget B I.Stålens vägverk:^Ämbelsverksuppgifler, delpostenFörsvarsuppgifter. Från anslaget bestridskostnader inom ^vägverkel för planering ^m. samt ^invesleringar inom delekonomiska ^försvarei. Medel för denna verksamhet har ^lidigare anvisats underanslaget B 1. ^Slalens vägverk: ^Ämbelsverksuppgifler. ^Y^^ogrammetFörsvarsuppgifter, drift omfattar den ^verksamhel som skall tillgodose^lolalförsvarets krav på väghållning under beredskapstillstånd och krig och denplanläggning i fred som erfordras härför. Verkels långsiktigaberedskapsplanläggning inom det ekonomiska försvarels ram ställer ökade kravpå ^planeringsinsaiser på central och regional nivå. En vidareutveckling ochsamordning av ^planläggningsarbetel inom to^talförsvaret kommer ^atlgenomföras. ^Försvarsulbildning av verkets personal förutsätts kunna pågå ioförändrad omfattning . Det frivilliga ^drifivärnelspersonal skall vidare utbildas i oförändrad omfattning, vilket motsvarar ca 75%av kravet enligt hemvärnskungörelsen (1970: 304). beräknar^driflkostnaderna under /81 till 6 milj. kr. 1 verkels^besparingsaltemativ uppgår programnivån ^lill 5,9 milj. kr. Programmet^Försvursuppgiftcr, ^invcsieringur omfattar anskaffning av ^reservbromalerieloch reservdelar för verkets färjor, fordon och maskiner. ^Eörplaneringsperioden /81-1982/83 skall verket enligt ^programplan för detekonomiska försvaret planera anskaffning av materiel för sammanlagt 41 milj.kr., ^vilkel ^moisvarar en ärlig^koslnad av 13,7 milj. kr. Verkels ^besparingsaltemativ uppgår till 13,4 milj.kr. 1979/80:100 Bilaga9 76 Chefen förhandelsdepartementet kommer senare denna dag att bl. a. anmäla programplanerför del ekonomiska ^försvarei och därvid redovisa sin syn på den ^programplanför ^delprogrammel Vägar som har lagt fram. Jag ansluter mig ^lillhans ställningslagande och beräknar medels-behovet för ^budgetårel 1980/81 ^lill . Medelsanvisningen fördessa ändamål bör liksom tidigare avse kalenderår. ^Verksamhelsårel är 1981. Försvarsuppgifter,^drifl 5900000 Försvarsuppgifter,investeringar ^l(XX)(XK) Jag hemställer alt regeringen föreslår all till ^Slatens vägverk:Försvarsuppgifter för ^budgeiårei 1980/81 anvisa ett reservationsanslag av6900000 kr. 1979/80:100 Bilaga 9 Kommunikationsdeparte^mentet 77 C 1.Trafiksäkerhetsverket: Förvaltningskostnader 1978/79^Ulgift 1979/80 Anslag 1980/81Förslag 27 024000 30299000 31789000 ^Trafiksäkerheisverkeiär ^cenlral ^myndighel för ^uppgifler rörande ^irafik^reglering,fordonskontroll, ^föraruibildning, körkort, bil- och körkortsregistreringsamt ^trafiksäkerhelsinformalion och allmänt ^trafiksäkerhetsar-^bele. ^Trafiksäkerheisverkeileds av en ^slyrelse. Chef för ^verkel är en generaldirektör. Inom ^verkel finns fyra byråer,nämligen trafik- och informationsbyrån,fordonsbyrån, körkortsbyrån och kanslibyrån samt en registeravdelning för bil-och körkortsregistren. För ^förarprov, ^fordonsbesiklning, informations- och utbildningsuppgifter ^saml tillsynav efterlevnaden av ^trafikreglerande^bestämmelser finns en regional organisation med sju distrikt. Till ^verkel är knutet ^etl registerrådför körkorts- och ^bilregisterfrå-^gor. Frånförevarande anslag bestrids ^kostnadema för verkets ^slyrelse. Beräknad ändring 1980/81 ^(-^(- ^(^ ^+ (5 000) ^(^ ^+ -^Hl 490 000 1979/80:100 Bilaga 9 78 verkschefens sekreterare, trafik- ochinformationsbyrån, sex tjänster inom kanslibyrån, en avdelningsdirektör förviss utredningsverksamhet samt -inom den regionala ^organisalionen - åttaförste byråingenjörer för viss tillsynsverksamhet, sju förste byråsekreterareför allmän informationsverksamhet, sju förste byråsekreterare för uppgifter isamband med trafikundervisning i skolorna, sju ^bilinspeklörer för ^arbele medbl. ^bullerkon-^tioll ^saml fyra assistenter och kansliskrivare. ^Trafiksäkerhelsverket Till ^budgetårel1980/81 behövs följande förändring av anslaget. Pris- och ^löneomräkning ^m. ^Besparingsallernalivel kan uppnås genom dels allverket ^inle ^ålerbe-^säller fyra ^handläggartj^änsler, dels en reducering avinformationsmedlen och dels en reduktion av resor och ^expensmedel. Av deifrågavarande ^handläggartjänsierna är en placerad hos pressombudsmannen, envid trafiksektionen, en vid administrativa sektionen och en i regionala ^organisa^lionen.Informationsverksamheten som har stor ^belydelse för trafiksäkerheten harunder ^fiera år inte kompenserats i ^lakl med de ^fakiiska^kostnads-^stegringama. ^Detla ^lillsammans med de negativa konsekvenser som^personalindragningama medför för handläggning av löpande ärenden, på översynav föreskrifter ^m.m. gör alt ^besparingsaltemativet är mindre lämpligt.Minskningen med en tjänst hos pressombudsmannen kan ske med anlagande omminskad ^omfallning av kontak^ter från utlandet ^efler verkels ^omlokalisering. ^Trafiksäkerhelsverket har ^atl övervaka tillämpningenav ^beslämmel^sema i vägmärkesförordningen och de av verket utfärdadeföreskrifterna rörande olika ^trafikreglerande anordningar. För ^della ändamålfinns i den region^ala ^organisalionen en förste byråingenjör i varje distrikt^ulom i det östra distriktet där det finns två. Utöver övervakningsuppgiftenlämnar denna personal också råd ^lill ^väghållarna i trafikreglerings- och^utmärk-^ningsfrågor. Förstärkning krävs av verkels regionala organisation medtvå förste byråingenjörer, varav en i västra distriktet och en i södra^dislriklel. Den personella ^neltoförändringen blir med reduktion av en ^tjänsl hos pressombudsmannen och enökning med två tjänster inom den regionala 01 ^ganisationen således en ökningmed en tjänst för anslaget ^(-^)-. 1 vidsträckt bemärkelse är del verkels ^uppgifl ^atlnedbringa ^anlalel ^väglrafikolyckor och ^atl minska skadeföljderna av inträffade olyckor. Ver kels informationsverksamhet är en väsentlig del för genomförandet av denna ^uppgifl och den siktar ^lill ^atl öka allmänhetens kunskaper om trafik och trafikregler och alt ge rekommendationer om uppträdandet i trafiken. Verksamheten är uppdelad i huvudkampanjer, ^specialakliviteter och bas aktiviteter och följer en långtidsplan med precisering av ^målsällning, inne håll, media etc. Kampanjer och aktiviteter följs upp med ^effektmälningar som ger underlag för del fortsatta arbetet. Informationen sprids med hjälp 1979/80:100 Bilaga9 79 av massmedia samt genom kursverksamhet och via^irafiksäkerheiskom-^milléer och organisationer ^m. ^Trafiksäkerhetsverkeishuvudkampanj är '"Människan i trafiken".Under åren 1981 och 1982 skall enligt planerna ^tvåårsakliviielen^"Oskyddade trafikanter" genomföras. Enligt verkels uppfattning måsteframlidens informationsverksamhe^t^ vara inriktad på ^atl uppnå långvariga^effekler. En ^konlinuerlig informationsverksamhet med regelbunden ^ulvärderingoch utveckling innebär all ^informalionsanslagel kan användas effektivare ochge bättre resultat. avser verket alt genomförahuvudkampanjerna "Bilförare". "Trafiknykterhet" och"Barn i trafiken". Varje kampanj drivs i en ^ireårscykel medkoncentration i massmedia och på ^fäliverksamhei vari ^iredje år och på sådantsätt ^atl huvudinsatserna ligger på en kampanj . Huvudkampanjendrivs i ^samarbele med berörda ^myndigheler,^organisaiioner och företag. Den syftar ^lill all förbättra efterlevnaden avolika viktiga regler i trafiken genom all angripa ^trafik^onyklerhel. ^körning^mol rött ljus och ^haslighelsöverlrädelser. Vidare tas i kampanjen upp bl. a.sådana trafikregler ^m. som ^Irafikanierna har dålig kunskap om.Huvudkampanjen har som mål att förbättrasäkerheten förgående, cyklister, ^mopedister och ^motorcyklisler. ^Områdel är^slori och insatserna ^måsle koncentreras för ^atl ^resursema ^inle skallsplittras. Kampanjen inriktas därför förutom på den allmänna del som löperunder hela ^tvåårsperioden på dels barnen i trafiken, dels underår 1982 de äldre i trafiken. För god effekt av kampanjerna krävs^massmediainsaiser såsom annonser, affischer, broschyrer, inslag i radio och TV^m. Myckel betydelsefull är medverkan av ^organisaiioner. ^m.för alt föra ut informationen till deenskilda trafikanterna. För all förbä^ttraolika trafikanters beteenden vid övergångsställen och därigenom minskaolycksriskerna för de gående krävs ^informalion kring problematiken vidövergångsställen. Medel för ^informalion om problem som sammanhänger mednedsatt ^sikl och halka behövs också. Likaså behövs medel för alt höja den inresäkerheten i bilar genom ökad användning av bilbälten i såväl fram- sombaksätet. För fortsall ochintensifierad information om bl. a. viltolyckor och oskydd^ade trafikantersolycksrisker ^saml för regionall anpassade ^insalser och allmännaundersökningar ^inriklade på ^irafikanternas kunskaper och ^aiiiiyder erfordrasför de ^s. ^basakliviielerna ökade medel. Totalt beräknas förinformationsverksamheten ^etl ytterligare medelsbehov av . Med hänsyn ^lillbegärd personalökning behövs för ^expenser ytterligare , för^reseersäiiningar . och för ^lokalkoslnader . ^Prop.1979/80:100 Bilaga 9 80 förordar jag under förvaltningskostnads- ochuppdragsanslagen en uppräkning ^lill^drygl 76 milj. kr. För bil- och ^kör-^korlsregislrering ^saml fram^ställningav körkort föreslås ca 104 milj. kr. Under^förvallningskosinadsanslaget ^beräknarjag en höjning med närmare 1.5 milj.kr. För informationsverksamheten disponeras . En^vakanl förste ^byråsekreierartjänst hos pressombudsmannen får utbytas ^mol enförste ^byråingenjörsljänsi inom den regionala ^organisalionen. Med hänvisning ^lilldel anförda och ^lill sammanställningen ^hemsläller jag att regeringen föreslårriksdagen all ^lill Trafiksäkerhetsverket:^Förvaliningskostnader för ^budgetårel 1980/81 anvisa ett förslagsanslag av . C 2.Trafiksäkerhetsverket: ^Uppdragsverksa^mhet 1978/79Utgift 1979/80 Anslag 1980/81 Förslag 44642000 39798000 44 264000 Från anslaget bestrids^kostnadema för fordonsbyrån, ^körkorlsbyrån, kanslibyrån och den regionalaorganisationen med under anslag C 1. angivna undanlag. ^Inkomsler vid^trafiksäkerhelsverket, som redovisas på driftbudgetens inkomstsida underuppbörd i statens verksamhet, beräknas för /81 ^lill 52,0 milj.kr. ^(1979/80 49,9 milj. Beräknad ändring 1980/81 Handläggande personal Övrig personal ^+^ ^ ^ 3.^56000 + 991000 ^+^ ^ ^ 271000 ^+^ ^ ^ ^ 32000 ^+^ 315000 + 1024000 ^+^ 180000 ^+^ ^ ^ ^ 32000 1979/80:100 Bilaga9 81 Till /81 behövs följande förändring avanslaget. Pris- och ^löneomräkning ^m. ^Uiöver tilldelade anslag får en viss ^procenlav beräknade ^inkomsler disponeras. Dessa medel fastställs i regleringsbrevetför ^etl år i laget och skall bl. a. täcka ^kosinader för ^ell antal^förarprövare och kontorister i den regionala ^organisalionen samt extra^lönekosinader till följd av löneavtal. Enligt verkets mening är delotillfredsställande all en stor del av de löpande ^kostnade^ma för^verksamhelen ligger utanför anslaget. Verket anser del angelägel att den delav dessa kostnader som hänför sig till regional personal för^förarprovsverksamhet inordnas i del ordinarie anslaget. Lämpligen sker deltainom ^anslagsposlen ^lönekosinader utan all för den skull ^elt bes^tämt ^anlaltjänster låses fast. Behovet av särskild medelsanvisning genom medgivande alldisponera en viss ^procenl av beräknade inkomster enligt regleringsbrevetreduceras därmed i motsvarande omfattning. Det är följaktligen ^inie fråga omnågon reell ökning vare sig i ^kosi-^nads- eller ambitionsnivå för ^verksamhelen( + . För ^budgetårel 1980/81förordar jag en uppräkning av ^uppdragsanslagel med ca 4,5 milj. kr. till drygt44 milj. kr. Jag har därvid räknat inmedel till ett belopp av I milj. kr. för ^atl göra det ^möjligi ^atl inordna vissregional personal för ^förarprovsverksamhet i del ordinarie anslaget. Med hänvisning till vad jaganfört i det föregående och ^lill sammanställningen ^hemsläller jag ^atlregeringen föreslår att till Trafiksäkerhetsverket:Uppdragsverksamhet för ^budgeiårei 1980/81 anvisa ^etl förslagsanslag av . : Bil- och körkortsregister ^m.m. 1978/79 Utgift 43878000 1979/80 Anslag 52275000 1980/81 Förslag 103677000 Från anslaget bestridstrafiksäkerhetsverkets kostnader för den centrala bil- och^körkortsregistreringsverksamheien. Vidare läcks kostnaderna för verkels^handhavande av ^körkortslillverkning ^m. ^saml de direkta ersättningarsom för varje körkort skall utgå ^lill ^posiverkei och AB ^ID-kori för derasmedverkan i ^körkortsframslällningen. ^Kosinaderna förbil- och körkortsregistrering samt framställning av körkort ochregistreringsskyltar ^m.m. täcks av bl. a. registerhållnings- och 6 1979180. 1979/80:100 Bilaga9 82 ^skyltavgifierfrån bil- och ^körkortinnehavare och av särskilda kortavgifter för körkort. Beräknadändring 1980/81 Handläggande personal Övrig personal ^Ulgifterför framställning ochdistribution av registreringsskyltar Ersättning ^lill AB ^ID-kort ^(+ 100000) ^(^ ^+ ^(+ 36000) ^(^ ^+ ^(+ 440000) ^(^ ^+ Enligt ^Irafiksäkerhetsverkels bestämmande inom ramenför tillgängliga medel. ^Trajlksäkerhetsverket Till budgetåret1980/81 behövs följande förändring av anslaget. 1^.^ Pris- och ^löneomräkning ^m. Nuvarande avtal med AB ^ID-korl löper ^ul den 31december 1980. I samband härmed övervägs utveckling och ^förbällring avsystemet för framställning av underlag, tillverkning och distribution avkörkort. För ^ulredning och förslag till ^förbällringar behöver ^verkel^engångsmedel för konsultuppdrag ^(+ . ^Efierbehandlingsmaskinerna - ^kuverlerare ochskär/ryckmaskiner -är i vissa fall ^slarki ^förslitna. Den tekniska ochekonomiska livslängden är slut för dessa. För ^ersällning av ^förslitna^efterbehandlingsmaskiner erfordras en ^engångsanvisning på . för utbyte av inventarier sammanhörande med ^verksamhelensspeciella art. Inför utbytet av datorsystemet krävstillfälligt speciella utbildningsinsatser för systemmän/programmerare samt^drifipersonal ^lill ^ell beräknat engångsbelopp av . Vidare krävs för^ulvärdering av olika maskinsystem en ^engångsanvisning för ökning av anslagetför utrikes resor med . ^Prop.1979/80:100 Bilaga 9 83 Kravet på återhållsamhet inyrekrytering av personal ^lill viss del genom omdisponering avbefintliga personalresurser och utvidgning av ^arbelsuppgifter. ^Della medförbehov av ökad utbildning ^(+ ). För effektivare programmering ochproduktionsplanering erfordras fyra ^s. ^demandterminaler ^(+136000 kr. ^Regislreravdelningen anlitarpostverket för försändning av ca 22 miljoner dokument . För beräkningoch debitering av ^ersällningen ^lill ^posiverkei för dessa^ijänsleförsändelser har ^elt ^nyll syslem införts vid ingången av ^budgelåret1979/80. Anledningen härtill är all del tidigare tillämpade ^sysiemel hadevissa nackdelar på grund av all trafiksäkerhetsverket inte belastades med^portokostnadema. fick i stället ^ersäuning direkt fränstatsbudgeten. I del nya systemet får ^trafiksäkerhels^verket ^beiala^portokostnadema, varvid mängden och vikterna av utgående dokument på ^elt mer^naluriigt sätt fortlöpande kommer ^atl ses över för all hälla ^portokostnademanere. Till följd av den genomförda omläggningen av ersättningen till postverketbehöver under förevarande anslag redovisas ^ytteriigare . För ^budgetårel1980/81 förordar jag en uppräkning av anslaget : Bil- ochkörkortsregister ^m.m. med ca 51,4 milj. kr. ^lill ca 104 milj. kr. Avhöjningen avser ca 47 milj. kr. ^ersällning ^lill postverket för^portokoslnader som ^efler ^syslemomläggningen inte längre ^ersätls från^statsbudgeien. Jag har vidare ^beräknai ^ell engångsbelopp för anskaffning avny ^efterbehandlingsutrustning ^saml medel för förberedelser inför ^ell nyttdatorsystem och för översyn av ^körkortssyslemet. Med hänvisning ^lill del anförda och ^lillsammanställningen ^hemsläller jag ^atl regeringen föreslår all ^lill ^Trafiksäkerhelsverket: Bil-och körkortsregister ^m.m. för /81 anvisa ^etl förslagsanslagav . Bidrag till ^trafiksäkerhetsfrämjande åtgärder vid järnvägskorsningar 1978/79 ^Ulgi^f^t^ 9834000 ^Reservalion 193000 1979/80 Anslag 10 564000 1980/81 Förslag 11489000 Från anslaget ^ulgår^slalsbidrag ^lill järnvägar försådana säkerhetsanordningar som huvudsakligen betingas av vägtrafikens säkerhetskrav.Statsbidrag ^ulgär med högst av beräknad engångskostnad för kryssmärkeoch annan säkerhetsanordning som vidtagits på grund av bestämmelserna ikungörelsen (1959:50) angående kryssmärken och säkerhetsanordningar vidplankorsningar mellan ^jämväg och väg. den ^Ijuli 1979 gäller 1979/80:100 Bilaga9 84 bestämmelser i vägmärkesförordningen (1978:1001).Statsbidrag utgår också för annan ^trafiksäkerhetsfrämjande åtgärd ^lillfördel för vägtrafiken såsom ^siklförbättring eller ^vägomläggning vidplankorsning inkl. marklösen och ^ersällning för skada och intrång.