mot · G2022138 · 1979-01-25 00:00:00 — av m. fl. Den miljökatastrof som drabbade Bohusläns kustområde och skärgård blottade stora brister i vår oljeskyddsberedskap. Vi redovisar i denna motion synpunkter på denna beredskap samt förslag till åtgärder för att dels förebygga och begränsa oljeutsläpp, dels förbättra våra möjligheter att bekämpa löskommen olja. Internationell övervakning av oljeutvinningen i . Denna övervakning åvilar den stat på vars kontinentalsockel utvinning pågår. Omfattande fynd av hjälmar o. d. samt en och annan flaskpost från oljeborrplattformarna visar att skulle kunna drabbas mycket hårt av olja som kommer lös i samband med oljeutvinningen i . Det bör därför vara ett intresse för att gemensamt med övriga Nordsjöstater söka få till stånd en övervakning av de olika bolagens verksamhet. Den rapporteringsskyldighet beträffande iakttagelser av oljebälten pä havet som i Nordsjööverenskommelsen åläggs befälhavare på fartyg och flygplan bör skyndsamt följas upp genom lagstiftning i och övriga berörda länder. Registrering av oljetankfartygs färdvägar. Det är nödvändigt att kunna följa oljetankfartygs förflyttning till sjöss, dels i allmänt sjösäkerhetssyfte, dels för att kunna hålla en god beredskap för oljebekämpning. Internationella överenskommelser om positionsrapportering bör påskyndas. I detta sammanhang bör också övervägas särskilda korridorer till havs för oljetankfartyg och andra fartyg med miljöfarlig last, bl. a. för att förhindra att sådana fartyg tar genvägar, kommer för nära kuster eller svåra passager. Partikelmärkning av alla oljelaster bör skyndsamt införas. bör arbeta för en överenskommelse med Östersjö- och Nordsjöstaterna om att endast ta emot märkta laster. Detta skulle utgöra en väl fungerande spärr mot avsiktliga utsläpp av olja, exempelvis vid tankrengöring. Mottagningsanläggningar i alla svenska hamnar. Kommunerna har renhållningsmonopol men har i allmänhet stora svårigheter att ta hand om barlastvatten, oljespill från maskinrum och tankrengöringsvatten. Kostnaden bör tas ut genom hamnavgifterna. En konsekvens av föregående punkt är att fartyg skall ha skyldighet att lämna ifrån sig oljespill. Lotsplikt bör övervägas för alla fartyg med miljöfarlig last. Kännbara ekonomiska sanktioner för den som olagligt eller genom vårdslöshet släpper ut olja. Ökade resurser för att utreda miljöbrott, typ oljeutsläpp Internationell samverkan för att bygga upp en beredskap för bekämpning av stora oljeutsläpp. Förbättrade resurser för att bekämpa olja innan den når kusten. All olja på havet skall bekämpas, även om den inte utgör en direkt fara för svensk kust. Grundgående arbetsbätar som kan bekämpa olja inne i vikarna. Regional landbaserad beredskapsorganisation för att ta hand om ilandfluten olja. Det bör inte vara enskilda kustkommuners uppgift att hålla den beredskap som krävs för att klara de stora mängder olja som drev i land på . I den regionala beredskapsorganisationen bör finnas såväl särskilt utformade och utrustade arbetsbåtar som redskap, containers och arbetskläder. Så långt som möjligt bör man undvika kemiska bekämpningsmedel som gör att oljan sjunker till botten och där vållar stor skada. Ökad satsning p k forskning och utveckling samt en systematisk utprovning av utrustning och övning av bekämpningsorganisationen. att beslutar att som sin mening ge regeringen till känna vad som anförts i motionen om åtgärder för att förebygga och begränsa oljeutsläpp. () () *Se även motionen 1978/79:2139