mot · G202955 · 1979-01-24 00:00:00 — av m. fl. om hamn- och lotsväsendet har lagt fram förslag till ny organisation för verket. Skulle detta förslag genomföras, blev det ett instrument för att genomföra de riktlinjer som dragits upp i Planering av de svenska hamnarna. Det skulle innebära en hamnkoncentration som vore ödesdiger för de mindre och medelstora hamnkommunerna. Det skulle motverka alla regionalpolitiska målsättningar. Det skulle också innebära att den kommunala självstyrelsen sätts ur spel. Industrier och företag har etablerats kring hamnkommunerna. En centralisering av hamnverksamheten till ett fåtal större hamnar skulle innebära kostnadskrävande landtransporter från de utspridda industrierna till hamncentra. Det skulle också fö till följd en koncentration till hamncentra av industri och företag med motsvarande avfolkning och därmed kommunalekonomiska bekymmer för de drabbade hamnkommunerna. Statliga myndigheter kan rimligen inte bidra till utarmning av de kustkommuner som ligger mellan föreslagna hamnkoncentrationer. Det är också oacceptabelt med en trafikpolitik som innebär ett överförande av gods från sjö- till landtransporter trots att sjövägar och hamnar redan finns. All hamnplanering måste även i fortsättningen ha sitt ursprung från kommunerna själva. En grundförutsättning är också att all sjötrafik och hamnverksamhet bedrivs efter företagsmässiga principer. Den nya organisationen skall enligt utredningen börja . Det är helt oacceptabelt att en så omfattande omorganisation skulle ske utan hörande. För föreslås att farledsområdet med som lotscentral även skall omfatta och . Under utredningsarbetet har klart framgått att avsikten är att dra in lotsplatserna på Hölick och i och koncentrera verksamheten till . En koncentration skulle innebära problem och kostnadsfördyringar för och . Den föreslagna organisationen för lotsverksamheten synes inte medföra några som helst rationaliseringsvinster. Däremot försämras lotsningsservicen avsevärt som fartygstrafiken för ökade kostnader. Vi motsätter oss på det bestämdaste en organisation och inriktning av hamnväsendet som leder till koncentration och därmed utarmning för de mindre och medelstora hamnkommunerna. Vi kan ej heller acceptera den organisation som föreslås beträffande Gävleborgs farledsenhets lotsningsverksamhet. Liksom och kommuner motsätter vi oss att lotsstationerna i Hölick och dras in. Dessa för så många hamnkommuner livsviktiga frågor måste utredas på parlamentarisk väg. Vi anser därför att en parlamentarisk utredning bör tillsättas om det svenska hamnväsendet, organisation och en kommunalisering av lotsväsendet. Med hänvisning till det anförda hemställs 1. att uttalar sig för en bibehållen decentralisering av hamnväsendet till förmån för de mindre och medelstora hamnkommunerna, 2. att uttalar att någon försämring av lotsningsservicen ej får ske utan att lotsstationerna i Hölick och bibehålls, 3. att hos regeringen begär att någon omorganisation av hamnväsendet, och lotsväsendet ej kommer till stånd på grundval av nu föreliggande utredningsmaterial, 4. att hos regeringen begär en parlamentarisk utredning om det svenska hamnväsendet, organisation samt en kommunalisering av lotsväsendet. () . ()