mot · G202462 · 1979-01-18 00:00:00 — 1978/79 462-469 av och om en bro vid Bjursund i län Kommunikationernas betydelse för ett områdes ekonomiska utveckling torde vara höjd över varje tvivel. I slutet av kom jänrvägarnas anläggande och sträckning att få den största betydelsen för olika landsdelars blivande utveckling. För t. ex. läns vidkommande innebar det förhållandet att någon genomgående, normalspårig jänrväg ej kom till utförande av allt att döma en stagnation av utvecklingen på alla områden av länets näringsliv. Det förtjänar framhållas att länets största invånarantal registerades omkring . kvarstår befolkningstalet på ungefär samma nivå, medan invånarantalet i andra län i många fall har fördubblats. Som exempel på hur betydelsefullt det är med goda och snabba landförbindelser för en glesbygd kan nämnas skärgårdssocknen i län. socken, som ligger i nordöstra län, har ca 1 000 invånare, varav ungefär hälften i själva samhället. Där finns några industrier. En del av befolkningen är sysselsatt med jordbruksarbete, skogsavverkning och servicearbeten. Turismen utgör en betydande inkomstkälla för hela orten. Den bästa kommunikationsleden för att nå är f. n. vägen Björnsholm-Bjursund-Loftahammar. Den är , rak, belagd med asfalt och går inte genom några tättbebyggda områden, varför man kan hålla en god hastighet. Vägens flaskhals är en färja vid Bjursund. En mycket begränsad yrkesmässig båttrafik förekommer, i övrigt utgör fritidsbåtarna den huvudsakliga trafiken genom sundet. Färjan trafikerar sundet enligt en fastställd tidtabell. , och då särskilt och helgerna, uppstår köer av bilar, och väntan på överfarten kan ta . För reparations- och underhållsarbete är färjan helt avstängd under . Nyttotrafiken är till största delen inriktad på och . Det gäller servicepersonal, skolskjutsar, busslinje, varubilar osv. En del varutransporter från , virkestransporter och några varubilar har sina vägar norrut, varför enbart av yrkestrafiken har fördel av en förkortad vägstäcka norrut och söderut till centralorten. Motsvarande siffror för pendeltrafiken antas vara lika fördelade. Turisttrafiken kommer även från och en stor del av denna trafik som bofasta sommargäster gör är inköpsresor till centralorten . 1 1978/79. Byggandet av en bro över Bjursunds ström är en angelägen åtgärd för att underlätta trafiken till , där bl. a. en betydande industri i bageribranschen övervägt att flytta från orten, om icke ett brobygge eller annan effektiv lösning av landsvägstransporten för dess råvaror och färdiga produkter, främst djupfrysta ogräddade wienerbröd, kommer till stånd med det allra snaraste. När vederbörande företagare etablerade sig i blev han enligt egen uppgift utlovad snar förbättring av vägförhållandena samt byggande av en bro vid Bjursund. har bron numera uppförts i vågplan men brobyggets genomförande är beroende på anslagsgivning från staten. Här föreliggande förhållande är ett mycket belysande exempel på hur besvärliga kommunkationer kan äventyra en för glesbygden synnerligen angelägen industrilokalisering. Kommunikationernas betydelse för näringsliv och turism i en skärgårdssocken som är helt obestridbar. Här förekommer betydande pendling av den bofasta arbetskraften till i och befintlig tung industri. Behovet av sysselsättning för kvinnlig arbetskraft ökar självklart därigenom i hemsocknen. Företagsekonomiskt sett torde ett brobygge mycket snart visa sig vara lönsamt för med tanke på de ständigt ökade kostnaderna för färjedriften. I samband med rådande varvskris har frågan om ersättningsarbete i form av stålkonstruktioner för broar övervägts. i län har anfört att utbyte av den planerade betongbron mot en stålkonstruktion skulle möjliggöra att brobygget kunde tidigareläggas. Bron vid Bjursund får anses vara väl lämpad att utföras som beredskapsarbete med utnyttjande av stålkonstruktion. Vi anser att som sin mening bör uttala att denna möjlighet att genomföra det länge efterlängtade brobygget bör prövas ingående. Med anledning av det anförda hemställs att vid behandling av frågan om väganslag för nästa budgetår anhåller att regeringen prövar möjligheterna att bygga en betongbro vid Bjursund i län och även prövar alternativet att brobygget utförs med ståkonstruktion.