prop · G203138 · 1978-12-31 00:00:00 — 1978/79:138 Regeringens proposition omvissa anslagsfrågor m. m. rörande försvaret; Regeringenföreslär all antaga de förslag som har upplagils i bifogade uldrag avregeringsprotokoll. Ipropositionen läggs fram slutligt förslag beträffande anslagen Flygvapenförband:Materielanskaffning samt Flygvapenförband: Forskning och ulveckling som hartagits upp med beräknade belopp i budgeipropositionen. Därvid behandlas också fräganom framlida anskaffning av attack- och skolflygplan saml vissa roboifrågor. IRiksdagen 1978/79. Närvarande:statsministern , ordförande, och statsråden , ,, , , , , , , , , ,De , , , , , Propositionom vissa anslagsfrågor m. m. rörande försvaret 1 prop.1978/79:100 (bil. 134 och 137) har regeringen föreslagit att, iavvaktan på särskild proposition i ämnet, till Flygvapenförband: Materielanskaffningsamt Flygvapenförband: Forskning och ulveckling för /80 beräknaförslagsanslag av 1 977 resp. 418,2 milj. kr. Jag anhällerati nu få ta uppdennafräga. Jag vill i detta sammanhang också beröra frågan om utveckling avframlida flygplanssystem m. m. 1977/78 Utgift 1437 599 080' 1978/79 Anslag 1888 425 000 1979/80 Förslag 1977 000 000 IVarav 91,7 milj, kr, i prisregleringsmedel. Verksamhetenunder anslaget omfatlar dels sådant materielunderhåll som inle är en direklföljd av materielens förrådshållning eller utbildning och övningar vidförbanden, dels anskaffning av materiel för krigsorganisationens behov samtviss materiel för fredsbruk. Prop.1978/79:138 3 beställningsbemyndiganden, medan takten i beställningarnabestäms av medelstilldelningen. Bemyndigandeskulden under anslagel värden . För budgelärel 1978/79 har lämnat ett beställningsbemyndi-gandeom 2 . och anvisal elt anslag av 1 . Den på dettasätt beräknade bemyndigandeskulden blir (4 435 528 314 -t- 2330 000 000 - 1 888 425 000) 4 . Beställningsbemyndigandenoch betalningsmedel (1 000-lal kr.) Flygvapenförband: Centralt vidtaget materielunderhåll m. m.,ulom av viss sjukvårdsmateriel, för delprogrammet För liera delprogram gemensam- ma lednings- och sirilförband 700 1 69 500 700 Flygvapenförband: Centralt vid- m. m., ulom av viss sjukvårds- materiel, för delprogrammet För flera delprogram gemensam- ma lednings- och sirilförband 36 800 > 1924 725 109 600 .77 800 78 700 I 463 800 2 093 600 Flygvapenförband: Centralt vidtagen materielanskaffning m.m. av viss sjukvårdsmateriel för delprogrammet Reducering pä grund av överpla- nering m. m. I» 1978/79. 1978/79:138 4 och försvarets sjukvårdsstyrelse anger i sina årsredovisningarför budgelårel \911/alt planerad materielanskaffning för flygvapenförband islort selt har kunnai genomföras. Förgemensamma lednings-och sirilförband har siörre beställningar avsett materiel lillbl. a. luftförsvarscenlraler, radargmppcenlraler, radaranläggningar,försvarels olika kommunikationsnät samt markbunden materiel för navigering ochlandning. För jaklförbandhar delar av den andra delserien av flygplan JA 37 beställts. För delprogrammetAtlackförband haranskaffningen av materiel för flygplan AJ 37 fortsalt.Beställningarna för spaningsförbanden har främst avsett materiel tillspaningsversionen av flygplan 37. Tillflygvapnets basförband har bl. a. beställts markradio för flygtrafikledning, kraflaggregat,beredskapsaggregat, flygsäkerhetsmaleriel, fordon, försörjningsmaleriel, fältarbelsmateriel,markvapen, trafikledarutruslning och utmslning för väderljänsl. Bemyndigandeplanerhar fastställts i regleringsbrev för /79 och ändrats genombeslut . Planerna innebär bl. a. att robolbeväpning lillflygplan JA 37 beställs saml alt vissa komplelteringsbe-slällningar görs förflygplan AJ 37. Budgetåret1979/80 Chefen för flygvapnet Anslagelbör föras upp med 1 825,9 milj. kr. och ett beställningsbemyndi-gande om 4 540milj. Anslagsframställningen utgår från att utveckling ochanskaffning av flygplan B3LA fullföljs. Beställningsbemyndigandenaför delprogrammet Gemensamma lednings- och sirilförband avser fortsattanskaffning, installation och underhåll av utrustning för radarspaning, sambandoch ledningscentraler. Inomdelprogrammet Jaklförband beställs nödvändiga underhållsåtgärder på flygplan J35 samt kompletterande utrustning till flygplan JA 37 och komplettering av robotbeväpningenlill detta flygplan. Beställning av den Iredje delserien av flygplanetplaneras. Beställningsbemyndigandenaför delprogrammet Atlackförband avser kompletterande beställningar samtunderhåll för flygplan AJ 37. Inomdelprogrammet Spanings förband planeras beställning av molmedelsutmstningar,reservdelar och underhållsutmstningar till spaningsversionerna av flygplan 37. Prop.1978/79:138 5 Inomdelprogrammet Flygtransportförband påbörjas ersättningsanskaffning . Inomdelprogrammet Basförband planeras forlsall anskaffning av bl. a. fordon och flygsäkerhetsmalerielsamt materiel och maskiner för fältarbeten. Under delprogrammet Gemensammaproduktionsresurser redovisas diverse verksamhei som inle entydigt kan hänförastill annal delprogram, t. ex. normalieverksamhel. Siörre delen av verksamheleninom delproduktionsomrädet centralt vidtaget materielunderhåll m. m. bedrivs inomdetta delprogram. Avbegärda bemyndiganden avser 987,6 milj. kr. Beloppet har beräknalsenligl följande. Omräkning av bemyndiganden förnya beställningar under budgelårel 1979/80 frän prislägel lillprisläget enligt bedömd prisutveckling med 673,4 milj. kr. Omräkning av den beräknade bemyndigandeskuldenden till prislägel enligt bedömd prisutveckling med499,8 milj. kr. Överskoll av prisregleringsbemyndigandenfrän /78 med 185,6 milj. kr. Minberäkning av del totala bemyndigande-och medelsbehovet framgår av sammanställningenöver beställningsbemyndiganden och betalningsmedel. Beräkningen har gjorts pågrundval av det alternativ i chefens för flygvapnet programplan som innehållerflygplan A 20. Belräffandeberäkningen av beställningsbemyndiganden och betalningsmedel vill jag vidareanföra följande. Chefen för flygvapnetharangett tjemyndigandebehovet i A 20-allernaiivel till sammanlagt 5 490 milj.kr. En stor del av beloppet utgörs av bemyndiganden för den tredje delserienav flygplan JA 37 (). Jag har i mina beräkningar utgått från attdelserie tre inte behöver beställas förrän under /81. Detla ståri överensstämmelse med det avtal som har ingåtts mellan försvarets materielverkoch . Härutöver har jag utgått frän att bemyndiganden motsvarandeden minskning av betalningsmedlen somjag förordar i det följande inte krävs. Prisregleringsbemyndigan-denabör anpassas till minskningen av beställningsbemyndigandena.Det totala bemyndigandebehovetuppgår vid denna beräkning till 2 032 milj. kr. Chefenför flygvapnet har angett behovet av betalningsmedel i A 20-alternativel till 2038,5 milj. kr. Jag har vid mina beräkningar utgått frän den avöverbefälhavaren angivna ramen för anslaget och därför minskat beloppet med ca60 milj. kr. Dämtöver har ett mindre belopp förts över till anslagel IX 1.Anskaffning av datamaskiner, vilket ger etl slutligt medelsbehov av 1 977 milj.kr. 1978/79:138 6 Verksamhetenunder /80 planeras omfatla bl. a. följande. Förgemensamma lednings- och sirilförband anskaffas, installeras och underhälls utmslningför radarspaning, samband och ledningscentraler. Förjaklförbanden kompletteras beställningarna av materiel till delserie ett ochtvå av . Vidare underhålls flygplan J 35. Föratlackförbanden komplelleras beställningarna för flygplan AJ 37. Vidareunderhålls detta flygplan. Förspaningsförbanden beställs molmedelsutmstningar, reservdelar och underhållsutmstningartill spaningsversionerna av flygplan 37. Vidare underhålls flygplan S 37. Förflyglransportförbanden planeras ersättning av helikoptrar. Förbasförbanden fortsätts anskaffningen av bl. a. fordon och flygsäkerhetsmalerielsaml maskiner för fältarbeten. Medutnyttjande av de belopp som har tagits upp i sammanställningen blir bemyndigandeskuldenden 4 . Detta belopp bör emellerlid justeras medhänsyn till den beräknade fördelningen av prisregleringsmedel för budgetåren1978/79 och 1979/80. Den på della säll beräknade bemyndigandeskulden den 30juni 1980 blir ca 4 480 milj. kr. Liksomtidigare bör del få ankomma pä regeringen att ta slällning till vilka anskaffningarm. m. som bör ske inom ramen för del besiällningsbemyndi-gande som riksdagenkan komma au lämna. Jaghemställer atl regeringen föreslår alt 1. bemyndiga regeringen atl medgeall beställningar av materiel m. m. för flygvapenförband fär läggas ut inom enkostnadsram av 2 , 2. till Flygvapenförband: Maieiielanskaffningför / 80 anvisa elt förslagsanslag av 1 . D4.Flygvapenförband: Forskning och utveckling 1977/78 Utgift 686 200 000' 1978/79 Anslag 392 000 000 1979/80 Förslag 418 200000 ' Varav U5 milj. kr. Verksamhetenunder anslaget omfaltar utvecklingsarbete beträffande materiel för flygvapnet.Verksamheten inriktas med beställningsbemyndiganden, medan takten ibeställningarna bestäms av medelstilldelningen. Bemyndigandeskuldenunder anslaget var I . För /79har lämnat ett beställningsbemyndi-gande om 368 milj. kr. och anvisatetl anslag av 392 milj. kr. Den på detta sätt beräknade bemyndigandeskulden den30 blir (1 936 674 320 + 368 000 000 - 392 000 000) 1 . Beställningsbemyndigandenoch betalningsmedel (kr.) Primäruppdrag m. m. Flygvapenförband: Utvecklingsarbete för delprogrammet För flera delprogram gemensamma lednings- och sirilförband 26 100 1 200 3 000 Tillägg på grund av överplanenng anger i sin årsredovisning för /78 all verksamheteninom delprogrammet Gemensamma lednings- och sirilförband i huvudsak harinriktats pä fortsatt utveckling av röriigi indikatorrum och transmissionsnät. Fördelprogrammet Jaklförband har verksamhelen lill störsia delen bestått av lyparbeieför flygplan JA 37 . Fortsall ulveckling av grundflygplan, målinmäiningsutruslning,el- och teleutrustning, beväpning och underhälls-utrustning har beställts. Ulvecklingsarbetelför delprogrammet Atlackförband avser till störsia delen fortsatt arbete päflygplan AJ 37 . Vidare har beställningar lagts ul avseende verksamhelen intillden på ersättare till flygplan AJ37. Bemyndigandeplanerhar fastställts i regleringsbrev för /79 och ändrats genombeslut . Planerna innebär bl. a. alt utvecklingsarbetet för slridslednings-och luftbevakningsförband samt atlackförband fortsätter. 1978/79:138 8 Budgetåret1979/80 Chefen för flygvapnet Anslagetbör föras upp med 928,1 milj. kr. och elt besiällningsbemyndi-gande om 3 630milj. Anslagsframställningen utgår frän atl utveckling ochanskaffning av flygplan B3LA fullföljs. Inomdelprogrammet Gemensamma lednings- och sirilförband fortsätter ulvecklingen avmateriel till rörliga indikalorrum samt påbörjas utveckling av materiel för nyaradarstationer och för modifiering av radargruppcentraler. Inomdelprogrammet Jaklförband planeras endasi verksamhei av mindre omfattning. Verksamheteninom delprogrammet Attack fö rba nd avser huvudsakligen ulveckling av flygplanB3LA. Beslällningsbemyndigandelför delprogrammet Gemensamma pro-duklionsresurserär främst avsett för drift ochunderhåll av försöks-platser. Under delprogrammet beställs även viss objeklbundenforskning samt kompletterande studier och utredningar. Avbegärda bemyndiganden avses 683,2 milj. kr. Beloppet har beräknalsenligl följande. Omräkning av bemyndiganden förnya beställningar under /80 från prislägel lillprisläget enligl bedömd prisutveckling med 632,7 milj. kr. Omräkning av den beräknade bemyndigandeskuldenden till prisläget enligl bedömd prisutveckling med72,7 milj. kr. Överskoll av prisregleringsbemyndigandenfrån budgelårel 1977/78 med 22,2 milj. kr. Medstöd av regeringens bemyndigande tillkallade min förelrädare enkommitté' (Fö 1978:01) med uppdrag att utreda vissa frågor rörande flygindustrinm. Kommittén antog namnet flygindustrikommittén (FLIK). Den har i november1978 avlämnat betänkande del 1 (Ds Fö 1978:8). Flygindustrikommitténharenligi sina direktiv haft till uppgift alt överväga om flygplan 37 Viggenskall utvecklas i ytteriigare en attackversion, om flygplan B3L A inteutvecklas, eller om ett utländskt alternativ skall väljas för vårt framtidaattackflyg. Därvid skulle också övervägas vilken kapacitet för d. generaldirektören , ombudsmannen , riksdagsmannenGunnar , riksdagsmannen , riksdagsmannen ochstatssekreteraren . Prop.1978/79:138 9 utveckling,produklion och underhäll som behövs för att slödja resp. genomföra produkiionenoch driften fram lill omkring är 2000 och hur denna kapacitet lämpligen börvara fördelad och organiserad. Kommittén skulle ocksä överväga vilken inhemskkapacitet vi bör ha för att i framliden kunna tillverka utländska flygplan pälicens och/eller uppträda som kompetenta köpare av sädana. Kommillénskulle vidare undersöka på vilket sätt och i vilken män det är möjligl all päandra områden la till vara del lekniska kunnande som representeras av en induslrisom utvecklar flygplan. Den skulle också studera möjligheterna alt genom annal ulvecklingsarbelebidra lill alt vår industris teknologiska standard och kompelens hålls pä entillfredsställande nivä. Uppskovet med beslul om nyltattackflygplan borde enligl direktiven till kommittén också utnyttjas förförhandlingar med berörda industrier om hur en samordning inom robotomrädei böråstadkommas. Kommittén skulle även studera sädana frågor. Medhänsyn till tidsvillkoren har kommittén valt att arbeta i två skeden. Frågornaom flyginduslrins förhållanden har behandlats i del försia skedet. I etl andraskede avser kommillén alt ta upp de delar av uppdraget som avser robolinduslrin. Allackflygfunktioneni krigsorgansalionen består fr. o. m. /79 av fem och en halvdivisioner medeltunga altackflygplan av typ AJ 37 som levererades samt fem lätta allackdivisioner utrustade med skolflygplanelSK 60. Somlänkbara ersättare till dagens attack- och skolflygplan har kommittén sluderalfyra olika systemfamiljer. Alternativen innehåller följande flygplanstyper ochanlal. Systemfa milj 1:8 divisioner av flygplan JA 37 -I- 6 divisioner av flygplan A 20 Ml -h45 stycken direktanskaffade jetskolflygplan. Systemfa milj 2:8 divisioner av flygplan JA 37 + 3 divisioner av flygplan A 20 M3 -I-45 stycken direktanskaffade jetskolflygplan. Systemfa milj 3:8 divisioner av flygplan JA 37 + 9 divisioner av eU utländskt lättattack- och skolflygplan -I- 2 divisioner av flygplan AJ 37 med föriängdlivstid. SySlem fa milj 4: 7 divisioner av flygplan JA 37 -I- 3 divisioner av flygplan A20 M2 -I- 2 divisioner av flygplan AJ 37 med föriängd livstid -I- 45 siycken direktanskaffadejetskolflygplan. Behovetav personal för ulveckling avlar snabbt i alla de studerade syslemfamiljerna.Även i fortsättningen finns dock behov av lekniska resurser för alt slödja produklion,drift och underhåll. Resurser för stöd lill produktion av flygplanssystem somutvecklas i finns främsi vid (S A.AB) och (). Resurser för slöd till underhållet finns främst vidFörenade fabriksverkens underhållssektion 1978/79:138 10 (FFV-U)och för slöd ät driften inom samlliga nämnda förelag. För att de resurser som iframliden krävs för produktion, drift och underhäll av akluella flygplanssystemskall kunna utnytljas effektivt bör en långtgående samordning eftersträvas. Samordningenmåste påbörjas efter del all beslul har fallals om atl inriktaersättningen av aliackflyget mol någon av de systemfamiljer som kommillén harstuderat. Man bör dock räkna med att del kommer atl krävas läng lid för altfullfölja denna förändring. De tänkbara kostnadsbesparingar som följer med denkommer därför all bli begränsade lill all börja med. Personalbehovet förtekniskt stöd, som är ca 4 000 personer, kommer efleren inledandeminskning av 700-900 personer fortlöpande atl minska ned till en nivå om ca 1 400personersomnäseflerenomställningsperiod . Påtillverkningssidan minskar inle personalbehovet lika snabbi som på utvecklingssidan.Beroende pä vilken sysiemfamilj som väljs pågår tillverkningen minst t. o. m.år 1988 och längst t. o. m. . För au fullfölja tillverkningen avinhemska flygplan krävs tillgång till de verkstadsresurser som utnyttjas förlillverkning. Tillverkningsresurserna kan i princip också utnyttjas förunderhåll. utförs dock med hjälp av särskilda verksladsresurser förunderhåll. För all kunna utnyttja verkstadsresurserna effektivt sedantillverkningen har avslutats krävs en samordning mellan tillverknings-ochunderhällsresurserna. Hänsyn mäsie därvid tas till möjligheterna all trygga enlillfredsslällande tillverkning av reservdelar till flygplansmotorerna sedantillverkningen av dessa har upphört. Denprincipiella inriktningen av den framtida flyginduslrin blir i samlliga desystemfamiljer som kommittén har studerat hett annorlunda än dagens. För att övergångssvårighelerna bl. a. för den berördapersonalen skall kunna begränsas och resursema ulnyltjas rationellt krävs ensamordning mellan utvecklings-, tillverknings-och underhållsresurserna. Etlsamordningsorgan med erforderliga befogenheter bör därför inrättas. Syftet börvara all efter förhandlingar med berörda företag och personalorganisationeråstadkomma en gemensam ledning förde resurser som behövs . Om ensamordning blir färdig tidigt klarläggs dä även behovet av omlokalisering.Därmed minskas också osäkerheten för den berörda personalen. Densamordning av resurserna som är nödvändig i framliden bör ske i sådana formeralt möjlighelerna till komplettering med civil verksamhet las lill vara. Därigenomförbättras möjligheterna alt förverkliga en organisation som utnyttjarresurserna effektivt. Enframtida organisation kan i praktiken inte fastställas utan förhandlingar medberörda förelag och personalorganisationer. Kommillén har inte haft bemyndigandeall bedriva sådana förhandlingar. Till grund för förhandlingarna måstedessutom ligga ett principbeslut om anskaffningsform m. m. 1978/79:138 . Kommillénhar därför inle funnit del meningsfullt atl inom den knappa tid som har ställ lilldess förfogande diskutera olika organisalionsalternaliv. Slorvikt måste sålunda tillmätas tillskapandet av en ny, enhetligt ledd organisationsom byggs upp främsi av de resurser som finns vid , VFA och FFV-U.Hithörande problem bör därför beredas snabbi sä alt förhandlingar om organisaiionenkan bedrivas parallelll med den upphandling som blir aktuell i del alternativsom väljs. Deresurser som kommer atl finnas vid myndighelerna sedan den av riksdagenbeslutade personalminskningen har genomförts, bedöms av kommillén svara mot denkompetens som behövs för alt kvarvarande produklion av inhemska flygplan skallkunna genomföras. Av dessa resurser bör ocksä en kompelens för alt upphandlautländska flygplan kunna organiseras. Den fortsattatillverkningen av flygplan JA 37 och en eventuell lillverkning av flygplan A 20liksom driften av dessa system skall i de systemfamiljer som kommillén har sluderalske utan slöd av en induslri som utvecklar flygplan. Detla är en situation somavsevärt skiljer sig frän dagens. har anfört altsvårigheter efter hand kan uppstå med tillverkningen och driften av flygplanViggen utan utvecklingsstöd. anser därför att en lillverkningefter kan bli osäker i tekniskt hänseende. Viden bedömning av möjlighelerna all genomföra den verksamhet som följer med deolika syslemfamiljerna är det väsentligt att beakta att flygplan 37 Viggenbörjade tillverkas . Syslemel har varil i operativ drift sedan början av1970-lalel. Flygplan JA 37 började införas på förbanden år 1978.Flygplan A 20 är en vidareutveckling av flygplan JA 37 och har i myckel storutsträckning samma egenskaper som detla flygplan. Både tillverkningen ochdriften av flygplanssystem 37 har under jämförelsevis läng tid kunnaigenomföras med stöd av omfattande utvecklingsresurser somflygplan A 20 skall levereras. Redani dag finns således en läng erfarenhel av produktion och drift av flygplanssystem37 . Kommittén har föreslagit en långtgående samordning för atl skapa enfungerande organisation för produktion,drift och underhåll. För det erforderiigalekniska slödel lill denna verksamhet räknar kommittén med att utländskatekniska resurser kommer atl tas i anspråk i siörre utsträckning än hittills.Bl. a. mot denna bakgmnd bör del enligt kommittén vara möjligl alt skapaförutsättningar för en rimlig teknisk säkerhet i fråga om produktion och driftav flygplan A 20 även i systemfamiljen med 6 divisioner av detla flygplan.Delsamma gäller för drift och underhäll av elt utländskt altacksyslem. I dellafall kan stöd också påräknas frän en ulländsk industri som utvecklar flygplan. Somutgångspunkt för sina överväganden har kommittén haft den försvarsekonomi förperioden /78-1981/82 samt den långsikliga inrikt- 2Riksdagen 1978/79. Prop.1978/79:138 12 ningoch avvägning i stort som beslutades av . Överbefälhavarenhar därvid beräknat att 7 000 milj. kr. finns lillgängliga under perioden1979/80-1983/84 för ersättning av jakt- och altackflygplan. Överbefälhavarenhar också beräknat vilket utrymme som finns tillgängligt under perioden1984/85-1988/89 för all ersätta jakt- och altackflygplan utifrån anlagandel allplaneringsramen blir densamma som för den period 1977 årsförsvarsbeslut omfattar. utrymme har beräknals lill 6 050 milj. kr.Chefen för flygvapnet har anfört all flygvapnet bör ha samma andel avutgiftsramen /85-1988/89 som man har under perioden1979/80-1983/84. Utrymmet för ersättning av jakt- och attackflygplan skulledärmed bli 7 050 milj. kr. Kommillén har inle haft anledning all la slällning lillvilket ulrymme som finns tillgängligt för all ersätta jakt- och altackflygplanunder perioden efter budgelärel 1983/84. Kommitténhar vid sin prövning av de kostnadsberäkningar som överbefälhavaren harredovisat funnit all ett antal åtgärder kan övervägas i syfte att minska koslnadernaför de olika syslemfamiljerna. De loiala koslnaderna för systemTamiljerna efterdessa ålgärder inkl. kosinader för beväpning och molmedel framgår av följandetabell. Kommittén har också sluderal en anskaffning av utländska attack- och skolflygplandels genom köp, dels genom licenslillverkning i form av slulmoniering med viss lillverkningav detaljer. Kommittén har slutligen pröval kostnadskonsekvenserna av två olikaambitionsnivåer i fräga om ändringar av det utländska flygplanet föratt tillfredsställasärskilda svenska önskemål. Alla dessa alternativ framgår ocksä av labellen. 3 Köp och begränsade ändringar 3 Köp oeh utökade ändringar 3 Slutmoniering och begränsade 3 Slutmontering och utökade Ävensedan hänsyn har tagits lill de länkbara kostnadsminskningarna kan konstaterasatt inte någon av syslemfamiljerna med inhemska attackflygplan hell ryms inomdet ulrymme som överbefälhavaren har beräknat för perioden /80-1983/84 förall ersätta jakt-och altackflygplan. Bristen är dock liten i förhållande lilldel beräknade utrymmet. För sysiemfamilj 1 med 6 divisioner av flygplan A 20 Mlhar brislen beräknats lill ca 75 milj. kr. för budgetär medan den försystemfamilj 2 med 3 divisioner av flygplan A 20 M3 har 1978/79:138 13 beräknalstill ca 30 milj. kr. för budgetår och för sysiemfamilj 4 med 3 divisioner avflygplan A 20 M2 lill ca 50 milj. kr. Enligt kommitténs meningbör del inle uteslutas all en omplanering molsvarande dessa belopp kanövervägas inom utgiftsramen för det militära försvarel för perioden1979/80-1983/84. Innan beslul om upphandling kan ske måste offerter infordrasfrån berörda industrier. Degenomförda beräkningarna pekar på all 9 divisioner av etl utländskt lätt attack-och skolflygplan bör kunna köpas inom ramen för den försvarsekonomi som kommillénhar haft att ulgå från. Totalkostnaderna för en sädan sysiemfamilj är ungefär likastora som för systemfamiljen med 6 divisioner av flygplan A 20 M1. Leveransernaav flygplanen kan läggas så all betalningarna kommer sent. Det beräknadeutrymmet /80-1983/84 för atl ersätta altackflygplan belastasdärmed bara i liten utsträckning. Avöverbefälhavarens operativa bedömning framgår all det bara är syslem-familjenmed 6 divisioner av flygplan A 20 Ml som är godtagbar i operativt hänseende.Bedömningen kvarstår även efter de förändringar av systemfamiljen somkommittén har diskuterat.