prop · G20337 · 1978-12-31 00:00:00 — c) floderna floderna i Umguay så långt östemt som till loxodromen från Punta (Cabo ) i tUI Punta del i Umguay. Artide 5 Force Majeure (1) A ship which is notsubject to the provisions of the present Convention at the time of ilsdeparture on any voyage shaU not become subject to such provisions on accountof any deviation from its intended voyage due to stress of weather or any othercause of force majeure. (2) In applying the provisions ofthe present Convention, the Contracting Govemments shall give dueconsideration to any deviation or delay caused to any ship Ett fartyg, som vidtiden för påbörjandet av en resa inte är underkastat bestämmelsema i dennakonvention, skall inte på grund av någon avvikelse från dess tUl-tänkta resabli underkastat dessa bestämmelser ora avvikelsen är föranledd av hårt vädereUer av någon annan form av force majeure. Vid tUlämpning avbestämmelserna i denna konvention skaU fördragsslutande regering tavederbörlig hänsyn tUl varje avvikelse eller försening som har drabbat ett Prop.1978/79: 37 owing to stress ofweather or any other cause of force majeure. fartyg på grund av hårtväder eller av någon annan form av force majeure. The determination of gross and net tonnages shallbe carried out by the Administration which may, however, entrust suchdetermination either to persons or organiza-tions recognized by it. In everycase the Administration concerned shall accept full re-sponsibUity for thedetermination of gross and net tonnages. Fastställande av bmtto- och nettodräktig-heternaskall företagas av administrationen sora dock får anförtro faslsläUandet åt antingenpersoner eller organisationer som har godkänts av administrationen. I varje faUskall vederbörande administration ta på sig fullt ansvar för fastställandet avbrutto- och nellodräktighetema. (1) TonnageCertificate (1969) shaU be issued to every ship, the gross and net tonnages ofwhich have been determined in accordance with the present Convention. (2) Such certificate shall beisstied by the Administration or by any person or organization duly authorizedby it. In every case, the Administration shaU assume full re-sponsibUity forthe certificate. Ett mtemationeUt mätbrev (1969)skall utfärdas för varje fartyg vars brutto- och nettodräktigheter harfaslstäUts enligt denna konvention. Sådant mätbrev skall utfärdasav administrationen eller av varje person eller organisation sora i behörigordning har be-rayndigats därtiU. I varje fall skaU administrationen ta på sigfuUt ansvar för mät-brevet. Issueof Certificate by another Government (1) A Contracting Govemment may, atthe request of another Contracting Government, delermine the gross and nettonnages of a ship and issue or authorize the issue of an Intemational TonnageCertificate (1969) to the ship in accordance with the present Convention. (2) A copy of the certificate a:Qda copy of the calculations of the tonnages shaU be transmitted as early aspossible to the re-questing Govemment. (3) A certificate so issued shallcontain a statement to the effect that it has been issued at the request of theGovemment of the State whose flag the ship is or wUl be flying and it shaU havethe same validity and receive the same recognilion as a certificate issuedunder Artide 7. (4) TonnageCertificate Mätbrevsom utfärdas av annan regering Fördragsslutande regering fårpå framställning av annan fördragsslutande regering faststäUa etl fartygsbrutto- och nettodräktigheter samt utfärda eUer låta utfärda ettinternationellt mätbrev (1969) för fartyget enligt denna konvention. av mälbrevet ochavskrift av dräktighelsberäkningama skall överlämnas tiUden regering som gjort framställningen. Så utfärdat mätbrev skallinnehålla uppgift om att det har utfärdats på framställning av regeringen iden stat vars flagga fartyget för eller kommer att föra. skall ägasamraa gUtighet och erhålla samma erkännande som ett mätbrev vUket utfärdatsenligt artikel 7. InlernationeUt mätbrev (1969)får inte 1978/79: 37 (1969) shall be issued loa ship which is flying the flag of a State the Government of which is not aContracting Government. utfärdas för ett fartygsom för flagga tUlhörig en stat vars regering inte är fördrags-slutanderegering. (1) The certificate shaU be drawnup in the official language or languages of the issuuig country. If the languageused is neither English nor French, the text shall include a translation intoone of these languages. (2) The form of thecertificate shaU cor-respond to that of the model given in . skall avfattas på detoffi-cieUa språket eUer de officiella språken i det land som har utfärdat del.Är det använda språket varken engelska eller franska språket, skall texteninnehålla en översättning tUl ettdera av dessa språk. form skaUstämma överens med formuläret i bilaga II. (1) Subject to any exceptionsprovided in the Regulations, an International Tonnage Certificate (1969) shaU ceaseto be valid and shaU be canceUed by the Administration if alterations havetaken place in the arrangement, constmction, capacity, use of spaces, totalnumber of passengers the ship is permitted to carry as indicated in the ship'spassenger certificate, assigned load line or permitted draught of the ship,such as would necessitate an increase in gross tonnage or net tonnage. (2) A certificate issued to a shipby an Admmistration shaU cease to be valid upon transfer of such a ship to theflag of another State, except as provided in paragraph (3) of tiiis Artide. (3) Upon transfer of a ship to theflag of another State the Govemment of which is a Contracting Government, theInternational Tonnage Certificate (1969) shaU remain in force for a period notexceeding three months, or untU the Administration issues another InternationalToimage Certificate (1969) to replace it, whichever is the earlier. TheContracting Govemment of the State whose flag the ship was flying hilhertoshall transmit to the Administration as soon as possible after the transfertakes place a copy of the certificate carried by the ship at the time oftransfer and a copy of the relevant tonnage calculations. Om annat inte anges i reglerna,skall ett intemalioneUt mätbrev (1969) upphöra att gäUa och återkaUas avadministrationen ora ändring har företagits i sådana hänseenden som avserarrangemang, konstmktion, kapacitet, användning av utrymmen, totala antaletpassagerare som fartyget får medföra enligt sitt passagerarfartygscertifikat,faststäUt fribord eUer tiUåtet djupgående och vUka kan göra en ökning avbruttodräktigheten eller nettodräktigheten nödvändig. Ett mätbrev som har utfärdatsför ett fartyg av en administration skall upphöra att gäUa när fartygetöverförs tiU annan stats flagg utom i faU som anges i punkt 3 i denna artikel. Vid överföring av ett fartygtUI flagga tUlhörig annan stat, vars regering är fördragsslutande regering,skaU det internationella mälbrevet (1969) förbli gäUande för en period omhögst eller för tid intUl dess administrationen i stäUet för dettamätbrev utfärdar ett annat inlernationeUt mätbrev (1969), om är kortare.Fördragsslulande regeringen i den stat, vars flagga fartyget inte längre för,skall efter det atl fartyget har överförts lUlställaadministrationen en avskrift av det mätbrev som gällde för fartyget vidtidpunkten för överföringen och en avskrift av dräktighetsberäkningar som lågtill grund för delta mätbrev. Prop.1978/79: 37 The certificate issued under the authority of aContracting Govemment in accordance with the present Convention shaU beac-cepted by the other Contracting Govemments and regarded for all purposescovered by the present Convention as having the same validity as certificatesissued by them. Mätbrev sora har utfärdats på en fördragsslulanderegerings vägnar enligt denna konvention skall godtas av övriga fördragsslutanderegeringar och för aUa i denna konvention avsedda ändamål ha samma gUtighetsom mätbrev vUka har utfärdats av dem själva. (1) A ship flying the flag of a State the Govemment of which ds a Contrac:ling Gov emment shall be subject, when in the ports of other Contracting Govemments, to in spection by officers diUy authorized by such Govemments. Such inspection shall be lira- ited to the purpose of verifying: (a) that the ship is provided witha valid Intemational Tonnage Certificate (1969); and (b) that the main characteristicsof the ship correspond to the data given in the certificate. (2) In no case shall the exerciseof such inspection cause any delay to the ship. (3) Should the inspection revealthat the main characteristics of the ship differ from those entered on theIntemational Tonnage Certificate (1969) so as to lead to an increase in thegross tonnage or the net tonnage, the Govemment of the State whose flag theship is flying shaU be informed without delay. Ett fartyg som för flagga tiUhörig en stat vars regering är fördragsslutande rege ring är, när det befinner sig i hamnar hän föriiga tUI övriga fördragsslutande regering ar, underkastat inspektion genom därtiU av sådan regering vederbörbgen befuUmäktiga- de tjänstemän. Sådan inspektion skaU be gränsas tiU uppgiften att kontrollera: a) att fartyget är försett med ettgällande intemationellt mätbrev (1969) och b) att fartyget i sma huvudsakligakarak-teristika stämmer överens med uppgiftema i mälbrevet. Utförandet av en sådaninspektion får inte i något faU förorsaka någon försening av fartyget. Om inspektionen visar attfartyget i sina huvudsakUga karakteristika avviker från de i intemationellamälbrevet (1969) angivna uppgiftema, så att detta ökar bruttodräktigheten eUernettodräktigheten, skaU regeringen i den stat vars flagga fartyget för snarastunderrättas. The privUeges of the present Convention may not beclaimed in favour of any ship unless it holds a valid certificate under theConvention. De rättigheter som denna konvention medför kan integöras gäUande tUl förmån för ett fartyg, ora detta inte innehar ett gällandemätbrev enligt konventionen. PriorTreaties, Conventions and Arrange-ments (1) All other treaties, conventions andarrangenients relaling to tonnage matters at Tidigarefördrag, konventioner och överenskommelser Alla övriga fördrag, konventioner ochöverenskommelser rörande skeppsmätnings- 1978/79: 37 present in force betweenGovemments Par-ties to the present Convention shall conlinue to have full andcoraplete effect during the terms thereof as regards: (a) ships to which the presentConvention does not apply; and (b) ships to which the presentConvention applies, in respect of raatters for which it has not expresslyprovided. (2) To the extent, however, that such treaties,conventions or arrangeraents con-flict with the provisions of the present Convention,the provisions of the present Convention shall prevaU. frågor som för närvarandegäUer mellan till denna konvention anslutna regeringar skall underöverenskommen tidrymd förbli vid full kraft och verkan vad beträffar: a) fartyg på vUka denna konventioninte äger tillärapning och b) fartyg på vUka denna konventionäger tiUärapning i vad avser frågor varom konventionen inte innehålleruttrycklig föreskrift. 2.I den utsträckning dessa fördrag, konventioner eller överenskommelser stridermot bestämraelserna i denna konvention skall emellertid denna konventionsbestämmelser gälla i första hand. The Contracting Govemments undertake to communicateto and deposit with the Organization: (a) a sufficient nuraber ofspecunens of their certificates issued under the provisions of the presentConvention for circu-lation to the Contracting Govemments; (b) the text of the laws, orders,decrees, regulations and other instruments which shall have been promulgated onthe various matters within the scope of the present Convention; and (c) a list of non-govemmentalagencies which are authorized to act in theu: behalf in matters relaling lotonnages for circula-tion to the Contracting Govemments. De fördragsslutande regeringarna förbinder sig atltill organisationen dnge och där deponera: a) ett tiUräckligt antal exemplarav mät-brevsblanketter som har utfärdats enligt vad som föreskrivs i dennakonvention, att tiUställas de fördragsslutande regeringarna, b) text tUI författningar ochandra bestämraelser som har utfärdats i olika ämnen inom ramen för dennakonventions tUlämp-ningsområde och c) en förteckning övericke-statliga organ som har bemyndigats att vidta åtgärder på regerings vägnari skeppsraätningsfrågor, att tUlställas de fördragsslulande regeringarna. Signature,Acceptance and Accession (1) The present Convention shall remain open forsignature for six months from 23 1969, and shaU thereafter reraam open foraccession. Govemments of States Mem-bers of the United Nations, or of any ofthe , or of the Intemational Atomic Energy Ägency, orparties to the Statute of the International Court of may become Partiesto the Convention by: (a) signature without reservationas to acceptance; (b) signature subject to acceptancefol-lowed by acceptance; or (c) accession. t3 1978/79.1 saml. Undertecknande,godtagande och anslutning 1. Denna konvention skall vara öppen förundertecknande från och skaU därefter varaöppen för anslutning. Regeringar i stater som är medleramar av Förentanationerna eller av något av dess fackorgan eller av IntemationeUaatomenergiorganet eller är anslutna till Internationella domstolens stadga kanbli fördragsslutande parter genom: a) undertecknande ulan förbehåll för godtagande, b) undertecknande med förbehåU för godtagande, följt av godtagande eller c) anslutning. (2)Acceptance or accession shall be ef-fected by the deposit of an instrument ofacceptance or accession with the Organization. shall informall Govemments which have signed the present Convention or acceded to it of(;ach new acceptance or accession and of the date of its deposit. TheOrganization shall also inform all Govemments which have already signed theConvention of any signature ef-fected during the six months frortii 23 June1969. 2.Godtagande eller anslutning skall verkställas genom deponering hosorganisationen av etl instrument som avser godtagande eller anslutning.Organisationen skaU underrätta alla regeringar, som har undertecknatkonventionen eller har anslutit sig tUl den, om varje nytt godtagande ellervarje ny anslutning och för deponeringen. Organisationen skaU ocksåunderrätta alla regeringar, som redan har undertecknat konventionen, om varjeundertecknande sora skedde under de sex månadema från . (1) The present Convention shallcome into force twenty-four months after the date on which not less thantwenty-five Govemments of States the combined merchant fleets of whichconstitute not less than sixty-five per cent of the gross tonnage of theworId's merchant have signed without reservation as to acceptance orde-posited instmments of acceptance or accession in accordance with Artide 16.The Organization shall inform aU Govemments which have signed or acceded to thepresent Convention of the date on which it comes into force. (2) For Govemments which havedepos-ited an instrument of acceptance of or accession to the presentConvention during the twentyfour months menlioned in paragraph (1) of thisArtide, the acceptance or accession shall take effect on the coming into forceof the present Convention or three months after the date of deposit of theinstmment of acceptance or accession, whichever is the låter date. (3) For Govemments which havedepos-ited an instrument of acceptance of or accession to the presentConvention after the date on which it comes into force, the Convention shallcome into force three months after the date of the deposit of such instrument. (4) After the date on which aU themea-sures required to bring an amendment to the present Convention into forcehave been corapleted, or all necessary accept ances are deemed to have beengiven under sub-para- Denna konvention skall träda i kraft 24 månaderefter den dag då minst 25 regeringar i stater, vUkas handelsflottorsam-maiUagt har av världshandelsflottans bmttodräktighet, harundertecknat den utan förbehåll för godtagande eller deponerat instrumentavseende godtagande eUer anslutning enligt artikel 16. Organisationen skaUunderrätta aUa regeringar, som har undertecknat eller anslutit sig tUl dennakonvention, cm dagen för dess ikraftträdande. För regeringar, som deponerarinstrument avseende godtagande av eUer anslutning tUl denna konvention underde 24 månader som angivits i punkt 1 av denna artikel, skaU godtagandet elleranslutningen bli gäUande när denna konvention träder i kraft eller tre månaderefter den dag då instmmentet avseende godtagandet eUer anslutningen hardeponerats, ora sistnäranda dag infaller . För regeringar, som deponerarinstmment avseende godtagande av eUer anslutning tUI denna konvention efterden dag då konventionen har trätt i kraft, skaU konventionen träda i kraft tremånader efter den dag då sådant instmment har deponerats. Efter den dag när alla deåtgärder har avslutats sora krävs för att sätta en ändring av denna konventioni kraft, eUer vid fall av ändring genom enhälUgt godtagande när allaerforderliga godtaganden anses 1978/79: 37 graph (b) of paragraph (2)of Artide 18 in case of amendment by unanimous acceptance, any instmment ofacceptance or accession deposited shall be deemed to apply to the Conventionas araended. ha lämnats enligt punkten2 b) i artikel 18, skall varje deponerat instrument avseende godtagande elleranslutning anses gälla den ändrade konventionen. (1) The present Convention may bearaended upon the proposal of a Contracting Govemment by any of the proceduresspecified in this Artide. (2) Amendment by unanimous acceptance: (a) Upon the request of aContracting Govenraient, any amendment proposed by it to the present ConventionshaU be com-mimicated by the Organization to aU Contracting Govemments forconsideration with a view to unanimous acceptance. (b) such amendment shaU enterinto force twelve months after the date of its acceptance by aU ContractingGovemments unless an earlier date is agreed upon. A Contracting Govemment whichdoes not communicate its acceptance or rejection of the amendment to theOrganization within twenty-four months of its first communication by thelatter shall be deemed to have accepted the amendment. (3) Amendment after consideration in the Organization: (a) Upon the request of aContracting Govemment, any amendment proposed by it to the present ConventionwiU be con-sidered in the Organization. If adopted by a majority of two-thirdsof those present and voting in the Safety Com-mittee of theOrganization, such amendment shaU be communicated to all Mem-bers of theOrganization and aU Contractmg Govemments at least six months prior to itsconsideration by the Assembly of the Orgaiuzation. (b) If adopted by a two-thirdsmajority of those present and voting in the Assembly, the amendment shaU becommunicated by the Organization to all Contracting Govemments for theiracceptance. (c) Such amendment shall come intoforce twelve months after the date on which it is accepted by two-thirds of theCon- På förslag av fördragsslutanderegering kan denna konvention ändras på något av de sätt som anges i dennaartikel. Ändring genom enhälligtgodtagande: a) Ändring av denna konvention somföreslås av en fördragsslutande regering skall på begäran av denna regeringdelges alla fördragsslutande regeringar för prövning i syfte att ernå enhäUigtgodtagande. b) Sådan ändring skaU träda ikraft efter den dag då den har godtagits av aUa fördragsslutanderegermgar, om inte ett tidigare datum har överenskommits. En fördragsslutanderegering som inte meddelar organisationen sitt godtagande eUer avslag avändringsförslaget från den dag, då organisationen först delgavförslaget, skaU anses ha godtagit ändringen. Ändring efter prövning inom organi sationen: a) Ändring av denna konvention somföreslås av fördragsslutande regering skall på begäran av denna regeringprövas inom organisationen. Ändring som har antagits med två tredjedelarsmajoritet av närvarande och röstande medlemmar i organisationenssjöfartssäkerhetskommitlé skaU delges alla medlemmar av organisationen och aUafördragsslutande regeringar innan den prövas iorganisationens församling. b) Ändring som har antagits medtvå tredjedelars majoritet av närvarande och röstande raedleramar iförsamlingen skaU genom organisationen fördragsslutande regeringarför deras godtagande. c) Sådan ändring skall träda ikraft efter den dag då den har godtagits av två tredjedelar av defördragsslu- Prop.1978/79: 37 The amendment shall come into force with respect to aU ContractingGovemments except those which, before it comes into force, make a, declara-tionthat they do not accept the amendment. (d) The Assembly, by a two-lMrds ma jority of those present and voting, induding two-thirds of the Govemments represented on and present and voting in the Assembly, may propose a determination at the lijme of its adoption that an amendment is of such an Iraportant nature that any Contracting Gov- ernraent which raakes a dedaration under sub-paragraph (c) of this paragraph and which does not accept the amendment with in a period of twelve months after it comes into force, shall cease to be a party to the present Convention upon the expii-y of that period. This determination shall hie subject to the prior acceptance of two-thirds of the Contracting Govemments. (e) Nothing in this paragraph shaU pre- yent the Contracting Govemment which first proposed action under this j)aragrapfa on an amendment to the present Conven tion from taking at any tirae such alternative action as it deems desirable in accordance with paragraphs (2) or (4) of this .ticle. (4)Amendment by a conference: (a) Upon the request of aContracting Govemment, concurred in by at least one-third of the ContractingGovemments, a conference of Govemraents wUl be con-vened by the Organization toconsider amendments to the present Convention. (b) amendraent adopted bysuch a conference by a two-thirds raiijority of those present and voting of theContractmg Govemments shaU be comraunicaled by the Organization to aUContracting Govemraents for their acceptance. (c) Such amendment shaU come intoforce twelve months after the date on v/hich it is accepted by two-thirds of theContracting Govemments. The amendraent shall come into force with respect toall Contracting Govemments except those which, before it comes into force, makea dedaration that they do not accept the amendment. (d) By a two-thirds majority of those present and voting, a conference convened Ändringen skaU träda i kraft för aUa fördragsslutande regeringarutora för dera sora, innan den träder i kraft, avger förklaring atl de integodtar ändringen. d) Församlmgen kan med två tredjede lars majoritet av de närvarande och de, däri inbegripet två tredjedelar av de re geringar som är representerade i sjöfartssä- kerhetskommitlén och närvarande och rös tande i församUngen, när en ändring antas, föreslå atl beslut fattas om att ändringen är av sådan betydelse att fördragsslutande re gering, som avger förklaring enUgt c) i den na punkt och inte godtar ändringen inom en lid av från den dag då den träder i kraft, skall upphöra att vara för dragsslutande part vid utgången av nämnda tid. Detta beslut skaU fattas med förbehåU av alt ha godtagits av två tredjedelar av de fördragsslutande rege ringarna. e) Intet i punkten 3 skall hindra den fördragsslutande regering som först före slog åtgärd enligt nämnda punkt för änd ring av denna konvention att när som helst framlägga ett alternativt förslag enUgt punkt 2 eller punkt 4, om så anses önskvärt. 4.Ändring genom en konferens: a) På begäran av enfördragsslutande regering skall, om denna begäran har biträtts av minst entredjedel av de fördragsslutande regeringarna, en konferens av regeringarsammankallas av organisationen för att pröva ändringar av denna konvention. b) Varje ändring som har antagitsav en sådan konferens med två tredjedelars majoritet av närvarande ochröstande fördrags-slutande regeringar skall av organisationen överlämnas tUIsamtUga fördragsslutande regeringar för deras godtagande.