mot · G1021601 · 1978-01-25 00:00:00 — av m. fl. om en undersökning av kollektivtrafikens betydelse Behovet av såväl arbetsresor som fritids- och nöjesresor ökar starkt i hela landet. Det är av stor vikt att det ökande resbehovet inte tillgodoses med en andra bil i hushållen. Mot det talar inte bara energi- och miljöpolitiska skäl utan även ekonomiska. Kollektivtrafikens betydelse för arbets-, fritids- och nöjesresor är därför viktigt att belysa, framför allt utanför storstäderna och i glesbygden. I en SIFO-undersökning av trafiken utanför storstäderna konstaterar man följande beträffande kollektivtrafiken: Ungefär var fjärde yrkesarbetande eller studerande åker kollektivt till jobbet och skolan - hela vägen eller en del av den. Kollektivtrafiken klarar arbetsresorna mycket dåligt anser av landsbygdsborna, av de kvällsarbetande och av småbarnsföräldrarna. Skulle det bli betydligt svårare att använda bil för arbetsresor - eller om standarden på kollektivtrafiken sänks - ställs många människor inför problem. Det är obetydliga delar av befolkningen utanför storstäderna som anser att kollektivtrafik går bra att använda för deras resor till fritidssysselsättningar och nöjen. För att undgå isolering är de helt beroende av bilen. Frekvensen av tvåbilshushåll är därför också dubbelt så hög där som i storstäderna, mot , konstaterar samma undersökning. Här beskrivna förhållanden gäller i högre grad inom glesbygden. har den lägsta förvärvsfrekvensen bland män och en av de lägsta bland kvinnor i hela landet. a. att resmöjligheterna har en nyckelroll både för möjligheterna till arbete över huvud taget och för valmöjligheten och tryggheten på arbetsmarknaden. Familjerna inom glesbygden har tidigare sällan haft mer än en person yrkesarbetande utanför hemmet. söker sig även kvinnorna ut på arbetsmarknaden. Deras väg till närmaste större arbetsmarknad är lång och sällan i överensstämmelse med mannens väg till sitt arbete. De har dessutom ofta olika arbetstider, vilket försvårar eventuellt samnyttjande av hushållets bil. Samma problem har ungdomen inom dessa områden. De kan sällan erbjudas arbete i närheten av hemmet, och deras beroende av kollektivtrafiken blir därför stort. Arbetets värde för kvinnor och ungdomar inom glesbygden är om möjligt ännu större än inom de mera tätbebyggda områdena i landet. Möjlighet till arbete innebär möjlighet till socialt umgänge och bryter den isolering som ofta finns inom dessa områden. Man bör därför eftersträva att rätten till arbete omfattar även dessa grupper. 1 1977/78. 3 sam!. Behovet av god kollektivtrafik är också stort bland de äldre i glesbygden. Inom beräknas dessa människor utgöra av befolkningen 1980. Deras behov av service i form av läkar- och tandläkarbesök, fotvård m. m. är också stort, likaså behovet av umgänge med andra människor. genomför f. n. en försöksverksamhet i län, med inriktning på att klarlägga resors betydelse för arbetet. har gett värdefulla erfarenheter med tanke på den framtida planeringen av kollektivtrafiken. Undersökningen beräknas vara slutförd . Den bör dock kompletteras med undersökningar i ytterligare ett område med sådana typiska glesbygdsproblem som låg förvärvsfrekvens för män, kvinnoarbetslöshet, stor geografisk boendespridning, små och odifferentierade lokala arbetsmarknader m. m. I samråd med den parlamentariskt sammansatta jämställdhetskommittén har en grupp vid högskolan i för sin tvåbetygsuppsats genomfört en pilotstudie, Kvinnor i glesbygd. Undersökningen ger prov på de annorlunda livsvillkor som gäller för dessa kvinnor-de saknar t. ex. körkort i större utsträckning än kvinnor i andra områden. Deras behov av kollektiv trafik blir därmed också av det skälet större. har också visat sig vara en bra resurs när det gäller att undersöka speciella glesbygdsproblem. Högskolan har t. ex. genomfört undersökningar om lokala arbetsmarknader och undersöker f. n. företagens villkor i glesbygden. Med hänvisning till det anförda hemställs att hos regeringen anhåller om att det i samarbete med länsorganen startas en försöksverksamhet i med kollektiva resor i enlighet med vad som anförts i motionen. () ()