mot · G102930 · 1978-01-24 00:00:00 — av m. fl. om miljöhänsyn vid statlig upphandling av drivmedel Ett av det modema samhällets avigsidor är våra mekaniska hjälpmedels miljöförstörande effekter. Bilarnas avgaser har varit i fokus i debatten om luftföroreningarna, framför allt i städer och andra tätorter. antog enhälligt ett uttalande från andra lagutskottet, enligt följande: Utskottet anser, att åtgärder mot avgasföroreningar nu ter sig ytterst angelägna. Vad angår föroreningar på grund av blytillsatserna i bensinen är det måhända ännu inte fullständigt klarlagt, om de blyhalter som förekommer i våra storstäder innebär någon direkt hälsorisk. Enligt utskottets mening bör man emellertid kunna godta den grundprincip, på vilken expertgruppens förslag vilar, nämligen att luftföroreningar genom avgasutsläpp bör förebyggas så långt det är möjligt och ekonomiskt rimligt. Med utgångspunkt härifrån bör åtgärder vidtagas mot föroreningar från blybensin. Expertgruppen anser att en övergång till helt blyfri bensin inte kan ske med hänsyn främst till att processförändringar vid oljeraffinaderierna tar tid att genomföra och till att ett flerårigt utvecklingsarbete behövs för att modifiera motorerna för blyfri bensin. Enligt utskottets uppfattning kan man inte bortse från sådana synpunkter. Man får därför sikta på åtgärder, som leder till en successiv minskning av blyhalten. Övergångstiden bör göras så kort som möjligt. Redan från 1970-01-01 meddelade giftnämnden, efter samråd med , föreskrifter som innebar att blyhalten i motorbensin inte fick överstiga /l. skärptes begränsningarna så att tillåten blymängd efter inte fick överstiga /l. Detta gränsvärde gäller fortfarande. I en skrivelse till regeringen hemställde giftnämnden att en ytterligare sänkning till /l skulle genomföras . Någon sådan sänkning genomfördes inte utan frågan har sedermera hänskjutits till produktkontrollnämnden. har rekommenderat regeringen att föreskriva högsta tillåtna blyhalt i bensin till /l, . I en partimotion, till årets , har socialdemokraterna krävt att denna föreskrift skall träda i kraft . På den svenska bensinmarknaden finns redan nu bensin med en blyhalt på /l. Denna bensin betingar ett något högre pris än den med högre blyhalt. Denna prisskillnad är i förhållande till andra bilkostnader av helt underordnad betydelse. Något eller några öres högre bensinpris och därmed något eller några öres högre kostnad per körd mil skall ställas mot en kostnad per mil på /mil. Vid upphandlingar av drivmedel till motorfordon som företagits vid statliga verk och statliga företag har man ej kunnat registrera att nämnvärd hänsyn tagits till förhållandet att lågblybensin torde vara betydligt miljövänligare än den vanliga bensinen. Graden av miljöovänlighet för de olika bensinsorterna är förmodligen svår att fastställa men lågblybensinens fördelar i det sammanhanget är odiskutabla. Om exempelvis polisens samtliga bilar redan nu gick över till lågblybensin kunde bara det innebära förbättring av miljön i de större tätorterna. Med hänvisning till det anförda föreslår vi att måtte som sin mening ge regeringen till känna att statliga verk och statliga företag skall rekommenderas ta mycket stor hänsyn till miljöaspekterna vid upphandling av drivmedel till sina motorfordon. () ()