mot · G1021341 · 1978-01-23 00:00:00 — av m. fl. om en ny förbifartsled vid I motionen 1975/76:1622 berördes angelägenheten av ett snart förverkligande av det planerade arbetet med en ny förbifartsled vid på , omfattande bl. a. en ny bro över Strängnäsfjärden. I motionen framhölls betydelsen av att kunna avlasta en del av genomgångstrafiken genom medelst användande av för trafiken mellan områdena norr och söder om . Det påpekades emellertid att förhållandena vid passerandet av innebar ett effektivt hinder för utnyttjande av denna förbindelse. Det erinrades om att går genom , delvis på stadens viktigaste affärsgata samt över Strängnässundet på en rörlig bro, byggd , med en körbanebredd av endast 5,5 m. Bron måste kunna hållas öppen för såväl nytto- som fritidsbåtar. Brons dåliga kondition och den höga trafikbelastningen - den måste också användas för lokaltrafik - hade, erinrades det, medfört helt otillfredsställande förhållanden. i hade krävt att förbifartsleden skulle medtas i flerårsplanen för , vilket dock inte kunnat ske med hänsyn till medelstilldelningen. Motionen utmynnade i en begäran om en framställning till regeringen om att objektet skulle medtas i nämnda flerårsplan. vitsordade (/76:11) att tungt vägande skäl kunde anföras till stöd för yrkandet i motionen, men ansåg att frågan borde prövas i den för handläggning av vägärenden stadgade ordningen. Förhållandena har inte förbättrats sedan denna motion väcktes. Såväl trafikbelastningen som påfrestningarna i övrigt har ökat. Frågan hur länge bron tål den nuvarande belastningen har orsakat stora bekymmer för de ansvariga. Planeringsarbetet för förbifarten är färdigt, planen för bron är fastställd och planerna för anslutningsvägarna väntas bli fastställda inom den allra . Med kort varsel kan arbetena igångsättas. 9 till budgetpropositionen 1978 redovisar kommunikationsministern dels att på tilläggsstat för /78 upptagits 12,4 milj. kr., avseende sysselsättningsskapande brobyggnadsarbeten, dels att regeringen föreskrivit att får bedriva ytterligare brobyggnadsarbeten i liknande syfte för 35,2 milj. kr. Statsrådet uttalar också att genom höjningen av ramen för beredskapsarbeten på vägar i samband med åtgärder för att främja sysselsättningen har möjliggjorts att ett relativt stort antal projekt som ingår i det ordinarie byggnadsprogrammet kan Därigenom åstadkommes att andra angelägna vägbyggnadsprojekt kan påskyndas. Sysselsättningsläget i och angränsande län fordrar uppmärksamhet. För del har läget oavbrutet försämrats. Medan sysselsättningen i riket ökat något mellan tredje kvartalet 1976 och , har sysselsättningen i minskat , konstaterar länsarbetsnämnden i en redogörelse till . Endast två andra län har redovisat en lika stor nedgång. Såväl inom tillverkningsindustri som inom byggnadsverksamhet har efterfrågan reducerats till en låg nivå. a. byggnadsarbetarkåren har arbetslösheten ökat. Inget annat län har en så omfattande arbetslöshet på metallområdet som . De brobyggnadsprojekt för vilka regeringen anvisade medel i sysselsättningsskapande syfte (tilläggsstat , /78) är belägna i , , och . Sysselsättningsläget i motiverar att särskilda insatser görs även där. Genom anvisande av medel, avsedda för beredskapsarbeten på vägar, kan igångsättning ske av det också från andra utgångspunkter utomordentligt angelägna arbetet med förbifarten vid på . Ett arbetsobjekt av denna omfattning och med denna belägenhet kan beräknas komma att ha effekt på sysselsättningsläget såväl i som i angränsande län. Enligt uppgift har ett stort antal anläggningsarbetare inom ett annat mellansvenskt län varslats om friställning. Även för friställda inom metallindustri och annan verksamhet torde ett anläggningsarbete av denna storlek och karaktär har stor betydelse. Med stöd av det anförda hemställs att hos regeringen begär att inom ramen för beredskapsarbeten på vägar medel ställs till förfogande för möjliga igångsättning av arbetet med förbifart vid på . () () ()