mot · G102298 · 1978-01-12 00:00:00 — av m. fl. om SJ:s verksamhet i I har spelat en betydande roll som arbetsgivare, men undan för undan har SJ centraliserat sin verksamhet, något som samantaget har drabbat kommunen hårt. En gång i tiden hade SJ ca 1 500 anställda i , nu ca 500, inberäknat anställda i landsvägstrafik. SJ:s verkstäder i innefattar avdelningar för mekanisk verkstad, truckverkstad, plåtslageri och smedja samt fjäderverkstad. Där sker underhåll och nytillverkning av fjädrar, underhåll och reparation av Ba-maskiner, truckar och spårbundna fordon av typ motordressiner och maskinell utrustning till banavdelningen, snöröjningsmaskiner osv. SJ:s senaste rationaliseringsutredning och förslag om samordning av kapaciteten vid SJ:s trettiotal järnvägsverkstäder i landet synes tills vidare inte innebära några förändrade förutsättningar för . En rad faktorer påverkar emellertid utvecklingen vid Bollnäsverkstaden, vilket innebär att de anställda och deras fackliga organisationer har anledning att känna oro . En sådan orsak är det anställningsstopp som varit rådande och som inneburit att de anställda reducerats till ca 130, vilket är en tredjedel mot vad som en gång varit. Fackets egna utredningar visar att om den här utvecklingen lår fortsätta så kommer det fram att innebära att det enbart finns ett åttiotal anställda kvar vid verkstaden. Det står därför helt klart att reduceringen av antalet anställda genom s. k. naturlig avgång kopplat till anställningsstopp inte kan få fortsätta om verkstaden i skall vara kvar och upprätthålla verksamheten. Risk för ytterligare avveckling föreligger. Detta är olyckligt inte bara för de anställda utan för hela kommunen som är i stort behov av fler arbetstillfällen, särskilt på verkstadssidan eftersom kommunen är dåligt industriellt utvecklad. Ett annat problem som också bör lösas är den ojämna sysselsättningen vid verkstaden med hög beläggning och låg . De anställda liksom företrädare för kommun har vid ett flertal tillfällen uppvaktat representanter för såväl regeringen som SJ:s centrala ledning om SJ:s fortsatta verksamhet i . I samband med uppvaktningar har det även framförts olika förslag som avser att trygga jobben vid verkstaden och utveckla nya alternativa arbetstillfällen som kommunen är så beroende av. I samarbete med ombud för statsanställdas förbund och kommunen har vid uppvaktningar inför bl. a. trafikutskott följande förslag aktualiserats: Att inleda samarbete med övriga statliga verk för att finna nya områden och arbetsobjekt för verkstaden. Övriga statliga verk, post-, telegraf-, vägverk osv. har något hundratal små verkstäder med orationell och splittrad verksamhet. Verksamheten borde kunna effektiviseras genom att sammanföra lämpliga arbetsuppgifter till Bollnäsverkstaden, utan att detta innebär negativa verkningar för andra orter. Verkstaden i har tidigare även sysslat med produktutveckling, exempelvis gjordes de två första prototyperna av SJ:s trumvagnar med stor framgång i , en verksamhet som tyvärr flyttades till . Andra former av produktutveckling, eventuellt i samarbete med övriga statsverk borde kunna prövas och utgöra alternativ för att trygga jobben i . Bollnäsverkstaden har tidigare utfört reparationer och tillverkning av motorsprutor för civilförsvaret, en arbetsuppgift som gav gott resultat och som med fördel borde kunna återföras som arbetsobjekt för verkstaden. SJ:s driftverkstad i var tidigare en av de större i landet, nu är den avvecklad. En viss del av verksamheten ligger dock kvar inom den nuvarande verkstaden. Eftersom det råder en viss underkapacitet när det gäller exempelvis översyn av lok har det framförts synpunkter om att borde kunna återfå en större del av den verksamheten eller andra lämpliga arbetsuppgifter. Det finns en rad positiva fakta att anföra när det gäller SJ:s verkstäder i . Sådan är tillgången till en yrkesskicklig arbetarkår och en kunnig arbetsledning, ett centralt läge med god service, lokaler som får anses som goda vad beträffar disponibla utrymmen. Efter övertagandet av driftverkstaden har stora nyreparerade lokaler ställts till förfogande, vilka borde kunna utnyttjas på ett vettigare sätt med lämpliga arbetsuppgifter och inte som , tomma lagerlokaler. Vi motionärer förutsätter att berörda parter och representanter för regering och riksdag vid överläggningar med statliga verk och SJ:s centrala ledning överväger de förslag och synpunkter som anförts i motionen. Med hänvisning till det anförda hemställs att ger regeringen till känna vad i motionen anförts om SJ:s verksamhet i . () () () AXEL ()