mot · G1021704 · 1978-01-25 00:00:00 — Motion 1977/78:1704 av m. fl. om åtgärder mot luftföroreningar från bilar I motion 1976/77:849 hemställde vi om åtgärder för att erhålla en blyfri bensin. Vi framhöll bl. a. att det i en rad utländska arbeten framkommit alarmerande uppgifter beträffande blyet i vår omgivning. Under det år som sedan gått har nya rapporter, bl. a. från , kommit som ytterligare understryker det allvarliga i dagens situation. På lång sikt är sannolikt inte de akuta förgiftningarna allvarligast utan den upplagring som sker hos främst mödrar och barn. Enligt ett Sempersymposium 1975 om barn i det moderna samhället anges naturlig blyhalt i blodet hos nyfödda till /blod. Hos nyfödda i olika delar av har medelvärdet uppmätts till 4,4-8,0 mikrogram/., alltså en 30-faldig ökning,huvudsakligen beroende på trafikbelastningen. Som jämförelse anges gränsvärdet för yrkesmässig blyförgiftning till mindre än /för vuxna och gränsen för akut blyförgiftning till /. Barn som tillfrisknat från akut blyförgiftning visar senare, ibland , hög överdödlighet i njuskador samt nervskador och beteenderubbningar. Internationellt ledande forskare från olika fält har enats om att luftföroreningar bidrar till att öka lungcancerrisken. stöder f. n. på basis av vissa undersökningar tesen att ej av cancer orsakas av miljöfaktorer. Även om man inte vet hur orsakerna i detalj är fördelade finns det stor anledning att anta att luftföroreningarna och förbränningen av bensin ger såväl cancer som genetiska verkningar. De som är allra mest utsatta för risken att bli blyförgiftade är små barn i stadsmljö. Men det är inte bara fråga om bly. Minskar man blyhalten så minskas också halten av två andra tillsatsämnen, etylendibromid och etylendiklorid. Båda ämnena misstänks vara kraftigt cancerframkallande. Även andra luftföroreningar från bilismen måste bringas ned. Inte bara bensinen utan också dieselbränslet bör bli föremål för åtgärder eftersom det även där finns hälsofarliga ämnen. Avgasreglerna behöver således skärpas även totalt sett. Forskning och utveckling av ersättningsämnen som drivmedel behöver stödjas. Metanol är ett ämne som verkar mycket lovande att pröva. Enligt uppgifter behöver endast mindre åtgärder ske med motorerna för att de skall vara anpassade till metanol. Det är av stor vikt att nya bilmodeller redan nu anpassas till avgasrening, blyfri bensin och metanol som drivmedel. lingsfriheten för framtiden ökar därmed. Åtgärder som föreslås av de pågående utredningarna om bilavgaser kan snabbare förverkligas. Det blir normalt dyrare att ändra i motorer efteråt. Även av beredskapsskäl är det viktigt att vi har en fordonspark av rimlig storlek som kan köras på ren metanol. Åtgärder för att skydda människor mot bilismens föroreningar kan också vidtas i trafikplaneringen. Genom trafiksaneringar kan vissa områden befrias från trafik. Gatukapaciteten kan begränsas, kollektiva körfält införas. Med parkeringsregler, avgifter och övervakning kan den rörliga trafiken påverkas. En viktig åtgärd vore att genom tillräckliga infartsparkeringar i anslutning till kollektiva trafikmedel fånga upp dem som kommer med bil. De sist anförda åtgärderna ligger inom ramen för kommunernas kompetens. Staten har dock ett stort ansvar för att bl. a. lagstiftning och ekonomiskt stöd stimulerar till åtgärder. Här finns angelägna reformbehov. ex. på ett olyckligt sätt låsta till i huvudsak finansiering av vägaroch gator. Ökade möligheter för kommuner att finansiera anläggningar av typen infartsparkering m. m. behövs. I utredningen i tätort finns förslag som bör föreläggas . Då jordbruksministern i gett besked om att han avser att ta initiativ för att minska blyhalten i bensin ställs inget yrkande i denna fråga. Med hänvisning till det anförda hemställes* att hos regeringen begär förslag om att motorfordon från visst år, t. ex. 1980, skall kunna konstrueras med hänsyn till kommande avgasreningskrav, införande av blyfri bensin och användning av alternativa drivmedel. () () * Se även motion 1977/78:1705