mot · G20270 · 1978-11-23 00:00:00 — av m. fl. med anledning av propositionen 1978/79:49 om vissa varvsfrågor De mindre och medelstora varvens situation har fått en relativt undanskymd plats i förslaget till åtgärdsprogram för den svenska varvsindustrin. Vi anser att detta är mycket olyckligt. De mindre och medelstora varvens förutsättningar att bestå och utvecklas har inte beaktats i tillräcklig grad. Den analys av de mindre och medelstora varvens situation som ligger till grund för regeringens förslag till nedskärning av produktionskapaciteten bedömer vi vara ofullständig. Vi vill framhålla att den tekniska produktionsnivån vid de små och medelstora varven ingalunda är så låg som anges. Investeringsbehovet på 400 milj. kr. synes klart överdrivet. Lönsamheten har åtminstone vid de privatägda varven varit godtagbar. Overhead-kostnaderna är betydlgit lägre per arbetad timme än vid de större varven. Låg soliditet torde vara normalt för ett varv, och jämförelser kan inte göras med t. ex. ett verkstadsföretag. Inte heller är beroendet av valutautvecklingen påtagligt för denna varvsgrupp. Vi anser att de mindre och medelstora varven visat sig vara konkurrenskraftiga, främst på den västeuropeiska marknaden. Inriktningen på specialtonnage har visat sig väl lämpad för denna kategori av varv. I propositionen konstateras också att specialtonnaget haren större marknad än konventionellt tonnage. Främst de privatägda varven beräknas ha orderstockar produktion och till priser som ej medför förluster. Rederianknytningen har för dessa varv visat sig värdefull och bör kunna utnyttjas för en framtida förbättrad marknadsföringsorganisation. Vi bedömer de mindre och medelstora varvens framtidsutsikter som klart gynnsammare än de större varvens. Det framstår därför som felaktigt att föreslå en 30-procentig nedskärning av kapaciteten vid de mindre och medelstora varven, medan de stora varven föreslås få en 20procentig reduktion . Som framgår av beräkningar som utförts av berörda företag föreligger inte heller praktiska möjligheter att med iakttagande av gällande regler för bl. a. MBL-förhandlingar inom den givna tidsramen klara en så kraftig nedskärning. Det kan inte vara en framsynt näringspolitik att tvinga fram produktionsnedskärningar vid företag som haft och har en positiv resultatutveckling och som dessutom har orderstockar med varaktighet. Vi anser att mindre varv med god prognos bör ges möjlighet att fortsätta att arbeta på nuvarande produktionsnivå. De totala stödinsatserna till föreslås till 2 400 milj. kr., fördelade på 12 600 anställda. För de mindre och medelstora varven uppgår de samlade stödåtgärderna till 14,5 fördelade på 4 600 anställda, vilket innebär ca . Man kan mot bakgrund av dessa siffror befara att de stora varven på ett konstlat sätt kan konkurrera ut de mindre och medelstora varven vid byggande av mindre tonnage. Det torde vara svårt att i händelse av betydande produktionsbortfall finna alternativ produktion förde mindre och medelstora varven. Som framhålls i propositionen skulle en partiell neddragning av kapaciteten vid alla mindre och medelstora varv få negativa företagsekonomiska effekter. Vi vill emellertid också understryka att nedläggning av enskilda varv i större omfattning än vad som aviserats kommer att få svåra regionalpolitiska konsekvenser. I län återfinns två varv inom gruppen mindre och medelstora varv, Oskarhmans Varv och Varv. Båda är privatägda och rederianknutna. Båda har uppvisat ett positivt ekonomiskt resultat och haren orderbeläggning och produktionsinriktning som inger förväntningar om fortsatt gynnsam utveckling. Båda har dessutom stor betydelse för den lokala arbetsmarknaden, både genom sin storlek och sin branschtillhörighet. län har liksom sydöstra i dess helhet präglats av ekonomisk stagnation . Länets regionalpolitiska situation är därför väsentligt mer ogynnsam än förhållandena i västkustlänen eller i . Åldersstrukturen är ogynnsam, inkomstnivån låg och skatteunderlaget mycket otillfredsställande. Landstingsskatten är högst i . En reducering av de ca 900 sysselsättningstillfällena inom varvsindustrin skulle hårt drabba län. Det måste beaktas att Varv står för en ungefär lika stor andel av sysselsättningen i som Varv i eller samtliga storvarv i . 1 propositionen föreslås att regionalpolitisk! stöd skall utgå till de regioner där storvarv finns. Särskilda investmentbolag skall bildas, och särskilt stöd till alternativ produktion skall utgå. Det är enligt vår mening orimligt att inga åtgärder alls föreslås för de regioner som inom sig rymmer små eller medelstora varv. Med stöd av vad ovan anförts hemställer vi att ger regeringen till känna 1. att de mindre och medelstora varven skall ges en likvärdig behandling med storvarven, 2. att varv med acceptabel kostnadstäckning ej skall bli föremål för nedskärning eller nedläggning, 3. att alla varvsorter vid fall av reducering av varvsverksamheten skall behandlas på samma sätt som berörda västkustkommuner. () ()