bet · G201UU2 · 1978-12-31 00:00:00 — medanledning av motion om svensk fartygstrafik på sovjetiska vattenvägar I motionen 1977/78:1210 av och () hemställs att anhåller om att regeringen tar initiativtill konsultationer med för att möjliggöra för svenska fartygalt trafikera de sovjetiska flod- och kanalsystemen. Motionärernapåpekar att svensk exportindustri gjort insatser för att skapanya marknader i men att geografiska läge ställersvenska industrier och rederier i en sämre situation än konkurrentländerna. Deanser alt såväl det svensk-sovjetiska sjöfartsavtalet som deneuropeiska säkerhetskonferensens slutdokument bör kunna utgöra stöd för begäranom sådana konsultationer med Sovjetunio; nen. Det i motionen åberopade sjöfartsavialet mellanSverige och avser endast sjöfarten mellan de båda länderna, intetrafik på inre vattenvägar. Inte heller det aktstycke som fogattill sjöfarts-avtalet tar sikte på svenska rederiers möjligheter alt trafikerasovjetiska inre vattenvägar utan avser endast skyldighet att ivissa fall göra en lasluppdelning med andra avtalsparter. Inomramen för del svensk-sovjetiska sjöfartsavialet äger årliga konsultationer rumi den för ändamålet inrättade svensk-sovjetiska sjöfartskommissionen. Enligtvad ulskollet erfarit berörde den svenska delegationen vid kommissionens möte iapril 1978 möjligheten för svenska fartyg att få trafikera inre sovjetiskavaltenleder. Delegationen fick beskedet att sovjetisk lag ej tillåter utländsktrafik på de inre vattenvägarna. Efter vad utskottet inhämtat har undanlaghittills inte medgivils från denna lagsliflning. har inga motsvarandebegränsningar. Sovjetiska fartyg har fritt tillträde till svenska inrevattenvägar vid trafik från utländska hamnar. Slutdokumentetfrån konferensen om säkerhet och samarbete i inriktar sig vad avsertransportfrågor huvudsakligen på landtransporter. Dokumentets intresse försjöfartsfrågor begränsar sig till de administrativa och tekniskasäkerhetsbestämmelserna för denna trafik och den artikel som handlar härominnehåller dessutom ett förbehåll för "nationella förhållanden".Slutdokumentets siadganden om fiodlrafik inskränker sig till sådana 1Riksdagen 1978/79. UU 1978/79:2 2 fiodersom är underkastade internationell reglering. Enfri samfärdsel är emellertid till gagn för världshandeln och det ekonomiskasamarbetet mellan länderna. Detta är en av huvudtankarna bakom ESK-dokumentet.Även det svensk-sovjetiska sjöfartsavtalet är att betrakta som ett bidrag tilldetta syfie. Utskottet välkomnar därför de ansträngningar regeringen kan göraför att i olika sammanhang underlätta den svenska exportnäringenskonkurrensvillkor i detta avseende. Detsovjetiska förbudet mot utländsk fartygstrafik innebär att svenska befraktareoch exportörer tills vidare är hänvisade till sovjetiska kölar om de önskarutnyttja de sovjetiska inre vattenvägarna. En fråga av betydelse blir då vilkafrakttariffer tillämpar och huruvida vissa länder har möjlighetatt genom avtal eller på annat sätt tillförsäkra sig förmånligare fraktsatserän andra länder. Utskottet utgår från att regeringen både i densvensk-sovjetiska sjöfartskommissionen och under förberedelserna för ESK:sandra uppföljningskonferens i försöker ta till vara den svenskaexportindustrins intressen härvidlag. Motionen torde därmed fåanses besvarad. att anser motionen 1977/78:1210 besvaradmed vad utskottet anfört. Närvarandevid ärendets sluibehandling: (), förste vice talmannen (), (), (), (). (), (c), (), (),() och ().