bet · G201JoU11 · 1978-12-31 00:00:00 — medanledning av motioner om vattenvård m. m. 1 molionen 1977/78:384 av och (båda s) hemställs atl beslutar atl hos regeringen begäraen plan, grundad på en omsorgsfull inventering av genom valtenkraflsulbyggnadtorrlagda eller på annat sätt miljöskadade sjöar och vattendrag, för miljö- ochlandskapsvårdande insatser. Imotionen 1977/78:471 av () föreslås atl beslutaratl hos regeringen hemställa 1. all erforderiiga åtgärder vidtas förförhindrande av att svenskt radioaktivt avfall dumpas i havet, 2. att iinternationella sammanhang aktualiserar frågan om internationella överenskommelsermot dumpning av radioaktivt avfall i havet. Imotionen 1977/78:594 av Per-OlofStrindberg(m) hemställs alt beslutar1. atl etl samordningsorgan inrättas för havsresursernastillvaratagande liksom för havsforskningen, 2. atl frågan omkoslnadskon-sekvenser m. m. av en omlaslningsierminal på utreds. Imolionen 1977/78:1280 av m.fl. (fp) hemställs atl hosregeringen begär utredning om elt skydd av mindre sjöar mot motorbålslrafik. Imolionen 1977/78:1399 av och (båda fp)hemställs att i enlighet med förslag i motionen 1977/ 78:1398 hosregeringen begär en översyn av ansvarsfördelningen i fråga om forskning ochutveckling av teknik för bekämpning av miljöfariiga utsläpp. Motionen1977/78:1398 har lämnats lill trafikutskottet och behandlas i belänkandet TU1977/78:11. Gällandebestämmelser, tidigare riksdagsbehandling m. m. Skyddetav insjöar och vattendrag I syfte atl skydda och bevara vissa insjöar ochvattendrag föreslås olika åtgärder i motionerna 1977/78:384 och 1977/78:1280.Enligl den förstnämnda motionen har den hårdhänta exploateringen för kraftulvinningi vissa vattensystem förorsakat problem från miljö- och naturvårdssynpunkt iform av torrlagda älvföror, erosionsskador m. m. Trots vissa insatser från bl.a. kommuner och miljövårdande organ finns fula lämningar och problem från denlid vattenkraftsexploateringen skedde ulan nutida omtanke om 1Riksdagen 1978/79. JoU 1978/79:11 2 miljön.De önskvärda miljösaneringarna bör kunna göras som beredskapsarbeten i AMSregi och med kommuner och krafliniressenier som medansvariga parter. Somunderiag för insatserna bör enligt motionen tjäna en inventering av skadornasart och omfattning och därpå en genom naturvårds-enheten i varje län fastställdplan. 1 motionen 1977/78:1280 förordas ett generellt förbud mot motorbåtstrafiki mindre sjöar. Motionärerna hänvisar lill viss lagstiftning i , enligtvilken moiorbåtstrafik är tillåten endast på insjöar som är tvåkvadratkilometer eller större. Enligl motionärerna är vårt lands insjöar envärdefull naturtillgång som på liknande sätt bör skyddas mot onödig trafik medmotorbåtar. Ivattenlagen (1918:523) finns vissa regler om avgifisbeläggning i samband medbyggande i vatten och vattenregleringar. Avgiften kan antingen avse åtgärderför fiskets befrämjande (de s. k. 2:10-medlen) eller, i form av s. k.regleringsavgifter, syfta till att tillgodose allmänt ändamål beträffande denbygd som berörs av företagel (4 kap. 15 § VL). Vidare gäller enligl den nyalagstiftningen om vattenförbund atl staten, kommun eller vatlenförbund har rättalt i eller invid vattenområde vidta åtgärd som är önskvärd från t. ex. allmänmiljövårdssynpunkt. (2 kap. 9 § VL). Inventeringarav c.t slag som åsyftas i motionen 1977/78:384 har i viss utsträckninggenomförts i bl. a. regionala sammanhang genom vederbörande länsstyrelsesförsorg. Restaureringav vattendrag som påverkats av fiottning har skett i viss omfattning i form avberedskapsarbeten i AMS regi. Trafiken med fritidsbåtar kan numera regleras medstöd av i första hand 5 § sjötrafikförordningen (1962:150) i den lydelseparagrafen fått efter författningsändring (1975:156) som trätt i kraft den 1juni 1975. Detta stadgande ger möjligheter alt i samråd medsjöfartsverket besluta om sådana inskränkningar i fråga om fartygstrafiken påvisst vattenområde som är påkallade av miljövårds- eller säkerhetsskäl. Iförarbetena lill den aktuella författningsändringen (prop. 1975:17) anfördesbl. a. alt förbud mot motorbålslrafik borde övervägas inom områden där det varpåkallat från allmän rekreationssynpunkt eller med hänsyn till kringboendesintressen eller på grund av sjöns eller vattenområdets ringa storlek. Det fannsockså, enligt propositionen, sjöar som hade ett djuriiv som det fanns särskildanledning atl skydda. Jordbruksulskotlelbehandlade i belänkandet 1976/77:10 en motion med hemställan om åtgärder mot demiljöskadande utsläppen från bålmotorer. I del av godkändabetänkandet anförde utskottet bl. Utskottet vill för sin del fiamhålla alt enkoncentration av fritidsbåtar till vissa vattensystem kan vara ägnad atlmedföra olägenheter från miljövårds-synpunkt, i synnerhet när det är fråga ombegränsade områden med ringa vatienväxling. Behovet av att värna om landetsytvallentillgångar kan f ö. JoU 1978/79:11 3 ocksåutgöra en anledning alt med uppmärksamhet följa frilidsbåtlrafikens ulveckling.Utskottet utgår emellertid från alt frågor av här åsyftat slag ingår i bl. a.naturvårdsverkets och sjöfartsverkels liksom även länsstyrelsernasarbetsuppgifter och att de kommeralt beaktas i den utsträckning som visar signödvändig. Utskottet föreslår med hänvisning till del anförda alt molionen 1975/76:428inte blir föremål för någon särskild åtgärd från sida. Frågan om vattenområdens utnyttjande för bl. a.sådana aktiviteter som berörs i motionen 1977/78:1280 är föremål för vissaundersökningar inom . Vid verkets naturresursavdelning förs fn. policydiskus-sioner i ämnet valtenanknutet friluftsliv. Resultatetav den vålmarksinventering som pågår inom kan också förväntasutgöra en grund för sådana överväganden som åsyftas i motionen. Enligt motionen 1977/78:471 bör man särskilluppmärksamma den typ av miljöstörning för havet och den miljön som harsamband med dumpning av radioaktivt avfall i havet. Enligt har, anför motionären, ca 52 000 lonradioaktivt avfall dumpats i . Även svenskt avfall uppges ha ingåttdenna mängd. Motionären anser atl möjligheten att dumpa sådant avfall i havetrimmar illa med bl. a. allmänna målsättning. Motionersom berört problemen kring den ökande föroreningen av havsvallen har vid fieratillfällen behandlats av (se bl. a. JoU 1976/ 77:26). I nämndabetänkande finns en redogörelse för del internationella samarbete m. m. somsyfiar till alt motverka denna typ av föroreningar. Vad särskilt gällerproblemen med kvittblivning av avfall lill havs bör erinras om alt lagen(1971:1154) om förbud mot dumpning av avfall i vatten stadgar förbud atl inomsvenskt sjöterritorium från fartyg, luftfartyg eller annat transportmedel släppaul (dumpa)avfall, vare sig del är fast ämne, vätska eller gas. Dumpning förinte heller ske från svenskt fartyg eller luftfartyg i det fria havet. Avfallsom är avsett alt dumpas i det fria havet för inte föras ut ur landet. Lagenomfattar även radioaktivt avfall. Undantag från dumpnings-förbudet för medgesom det kan ske utan olägenhet från miljöskyddssynpunkt. Fråga om undanlagprövas av . Någon dispens i fråga om radioaktivt avfallhar inte meddelats. Sedan lagen trädde i kraft har enligl uppgift ingenutförsel av svenskt radioaktivt avfall för dumpning i havet förekommit. Reglerom dumpning av radioaktivt avfall har införts i den s. k. ,som öppnades för undertecknande . Den omfattar alla delarav det fria havet och kuststaternas territorialhav men ej staternas inrevatten. Konventionen innebär generelll dumpningsförbud rRiksdagen 1978/79. JoU 1978/79:11 4 förvissa ämnen som upptas i bilaga I till konventionen. Andra ämnen får dumpasendast efter särskilt tillstånd (bilaga II). I denförra kategorin ingår höggradigt radioaktivt avfall eller andra höggradigaradioaktiva ämnen som av del internationella atomenergiorganel (lAEA)definierats som olämpliga för dumpning av hänsyn till folkhälsan ellerbiologiska eller andra skäl. Radioaktivtavfall m. m. som inle upptas i bilaga I till konventionen, dvs. icke höggradigtradioaktivt avfall, för dumpas under vissa, i konventions-texten angivnaförutsättningar. Vid utfärdande av tillstånd för dumpning av sådana ämnen skallde fördragssluiande parterna bl. a. la hänsyn lill rekommendationer från lAEA. Deavialsslulande staterna inom höll ett konsultativtmöte, varvid man bl. a. diskuterade ett förslag av lAEA om nya rekommendationeroch riktlinjer för dumpning av radioaktivt avfall. Förslagen, som innebärsträngare krav i förhållande till de provisoriska riktlinjer som hittillsgällt, antogs enhälligt av närvarande delegationer från medlemsstaterna. a.infördes förbud mot dumpning av icke inneslutet material och begränsning avantalet dumpningsplalser. internationella samarbetet på förevarande område har man från svensk sidaintagit den ståndpunkten all dumpning är ett från miljövårds-synpunkt olämpligtsätt atl hantera avfall och att dumpningen av radioaktivt avfall bör upphöra. Skyddetmot oljeskador m. m. 1 molionen 1977/78:594 framhålls alt insatserna närdet gälleratt tillvarata havsresurserna och samordna havsforskningsverksamhetenär splittrade och att ett samordningsorgan bör inrättas. Vidare tarmotionären upp trafiken med oljetankfartyg i och föreslår i dettahänseende bl. a. att man låter utreda de ekonomiska konsekvenserna av enomlaslningsierminal på , där oljelransporler med superlankers kanomlasias till mindre fartyg. Risken med oljelransporler i berörsockså i molionen 1977/ 78:1398. Enligt motionärerna har vi inte resurser atlklara etl oljeutsläpp (av typ ) på ca , och än mindreatl klara ett stort utsläpp. I motionen 1977/78:1399 hemställer motionärerna -med hänvisning lill vad som anförts i motionen 1977/78:1398 - om en översyn avansvarsfördelningen i fråga om forskning och utveckling av teknik förbekämpning av miljöfarliga utsläpp. Somnärmare redovisats i jordbruksutskottets belänkande 1976/77:26 ärsäkerhetsfrågorna i samband med fartygstransport av olja föremål för etlomfattande internationellt samarbete. Betänkandet innehåller härvidlag bl. a.en redogörelse för de viktigaste internationella konventionerna som syfiar lillatt motverka havsföroreningar av åsyftat slag. Sedan frågan senast behandladesav utskollel har del internationella samarbetet gett ytterligare resultat. 1februari 1978 hölls sålunda i IMCO:s regi en internationell JoU 1978/79:11 5 konferensom tankfarlygssäkerhet och förebyggande av havsförorening. Under konferensenbeslutades en rad viktiga ändringar havsför-oreningskonvention och1974 års konvention om säkerheten för människoliv till sjöss. a. väsentligt skärpta krav i fråga om tankfartygs konstruktion ochnavigeringsutrustning. Som exempel kan nämnas att kravet på segregeradebarlastlankar, som enligt tidigare konventionsbestämmelser gällde nyaoljetankfartyg från dödvikt och uppåt, nu har utsträckts till attavse nya råoljetankfartyg från dödvikt och uppåt och nyaprodukltankfartyg från dödvikt och uppåt. Vidare skall nyaråoljelankfarlyg från dödvikt och uppåt förses med etl system förlankrengöring med råolja i stället för vatten (COW). Detta krav är nytt. Enannan nyhet är kravet alt på nya oljetankfartyg de segregerade barlasitan-karnaskall vara placerade på etl sådanl sätt alt de ger skydd mot oljeutfiöde vidgrundstölning och kollision. Regeln har ersatt ett av väckt förslag omdubbel botten i nya oljetankfartyg. Alla oljetankfartyg som har COW-anläggning skallvara försedda med s. k. inertgassystem som skall förebygga explosioner. I frågaom navigatoriska hjälpmedel beslutade konferensen bl. a. alt dubbel radar skallfinnas på alla fartyg (inle bara tankfartyg) med en brutlodräktighel av 10 000ton och mer samt alt alla tankfartyg - nya och befintliga - med enbrutlodräktighel av skall ha dubblerat styrkonlrollsystem islyrmaskineriel. Frågorsom berör oljeskyddel behandlas vidare av fiera pågående utredningar. 1977 årsoljeskyddskommilté (Kn 1977:03) har i uppdrag att undersöka i vad mån bl. a.oljeutvinning i större skala i bör föranleda ändring av de riktlinjersom nu gäller för den svenska beredskapen för bekämpning av miljöfariigautsläpp lill havs samt i kustvaltnen, och Mälaren.Sjöövervakningskommiltén (H 1977:05) utreder frågor som rör samordning ochledning av övervakningen och räddningstjänsten till sjöss. Under sommaren 1978har regeringen vidare tillsatt en utredning angående åtgärder mot oljeskador m.m. lill sjöss (Dir 1978:64). Utredaren bör enligt direktiven göra en samladbedömning av behovet av insatser av olika slag för att så långt det är möjligtminska riskerna för miljöskador genom utsläpp till följd av fartygsolyckor m.m. Bland de problem som särskill omtalas i direktiven kan nämnas t. ex.säkerheten i farleder, behovet av särskilda åtgärder i känsliga vattenområdenm. Utredaren bör vidare överväga för-och nackdelar med en begränsning avtankfartygsstorleken. Det påpekas att del inom vissa särskill känsligavattenområden av miljövårdsskäl kan vara önskvärt att helt förbjuda trafik medolja eller annan miljöfarlig last. Utredningsarbetet bör enligt direktivenbedrivas skyndsamt så att förslag kan redovisas om möjligt senast den 1 juli1979. Ifråga om havsresursernas tillvaratagande bör erinras om att nyligenbeslutat om inrättande av en delegation för havsresursverksamhet från denIjanuari 1979 (prop. 1977/78:167, NU 1978/79:2, rskr 1978/79:13). Delegationenskall upprätta och fortlöpande utveckla ett övergripande JoU 1978/79:11 6 programför havsutnytljande, miljöskydd, forskning och ulveckling rörande havet. Utskottet, behandlar i detta betänkande några underriksmötet /78 väckta motioner som bl. a. berör skyddet av dels.havet ochden miljön, dels vissa insjöar och vattendrag. Frågor med anknytning lill havet och den marinamiljön tas upp i motionerna 1977/78:471, 1977/78:594 och 1977/78:1399. Enliglden förstnämnda molionen bör man särskill uppmärksamma den typ avmiljöstörning som har samband med dumpning av radioaktivt avfall i havet.Motionären anför atl del - enligt kärnkraftsmyndighet - sedan år1967 dumpats ca 52 000 lon radioaktivt avfall i . Även svenskt avfalluppges ha ingått i denna mängd. Molionen utmynnar i en hemställan om bl. a.åtgärder för alt hindra att svenskt radioaktivt avfall dumpas i havet. Imotionen 1977/78:594 framhålls all insatserna när det gäller atl tillvaratahavsresurserna och samordna havsforskningsverksamheten är splittrade och atlett samordningsorgan för nämnda verksamhet bör inrättas. Vidare tarmotionären upp trafiken med oljetankfartyg i och föreslår i deltahänseende bl. a. alt man låter utreda de ekonomiska konsekvenserna av enomlaslningsierminal på , där oljelransporler med supertankers kanomlasias till mindre fartyg. Riskenmed oljelransporler i berörs också i den till trafikutskottethänvisade motionen 1977/78:1398. Enligt denna har vi inte resurser alt klaraelt oljeutsläpp (av typ ) på ca och än mindre attklara ett stort utsläpp. I motionen 1977/78:1399 hemställer motionärerna- medhänvisning till vad som anförts i molionen 1977/78:1398-om en översyn avansvarsfördelningen i fråga om forskning och utveckling av teknik förbekämpning av miljöfarliga utsläpp. Vadförst gäller problemen med kvittblivning av avfall lill havs för utskollelerinra om atl lagen (1971:1154) om förbud mot dumpning av avfall i vattenstadgar förbud atl inom svenskt sjöterritorium från fartyg, lufifarlyg ellerannat transportmedel släppa ut (dumpa) avfall, vare sig del är fast ämne,vätska eller gas. Dumpning för inle heller ske från svenskt fartyg ellerluftfartyg i del fria havet. Avfall som är avsett atl dumpas i del fria havetfår inle föras ut ur landet. Lagen omfattar även radioaktivt avfall. Undantagfrån dumpningsförbudet får medges om det kan ske ulan olägenhet frånmiljöskyddssynpunkt. Fråga om undantag prövas av . Någondispens till fömiån för radioaktivt avfall har inle meddelats. Sedan lagen ifråga trädde i kraft har enligl uppgift ingen dumpning avsvenskt radioaktivt avfall förekommit vare sig inom eller utom svenskt sjöterritorium. JoU 1978/79:11 7 Vad beträffar det internationella miljövårdsarbetethar, som närmare redovisats i det föregående, reglerom dumpning av radioaktivtavfall införts i den s. k. , som öppnades för undertecknandeden . Den omfattar alla delar av del fria havet ochkuststaternas territorialhav men ej staternas inre vatten. Konventionen innebärgenerelll dumpningsförbud för vissa i bilaga I till konventionen upptagna ämnenmedan andra ämnen får dumpas endast efter särskill tillstånd (bilaga II). I den förra kategorin ingår höggradigt radioaktivt avfall eller andrahöggradigt radioaktiva ämnen som av det internationella atomenergiorganel(lAEA) definierats som olämpliga för dumpning av hänsyn till folkhälsan ellertill biologiska eller andra skäl. Radioaktivtavfall m. m. som inle upptas i bilaga I till konventionen, dvs. icke höggradigtradioaktivt avfall, för dumpas under vissa, i konventionstexten angivnaförutsättningar. Vid utfärdandet av tillstånd för dumpning av sådana ämnenskall de fördragsslutande parterna bl. a. ta hänsyn till rekommendationer frånlAEA. Deavtalsslutande staterna inom höll etlkonsultativt möte, varvid man bl. a. beslöt anta ett förslag av lAEA omreviderade anvisningar till konventionen vilket innebär ytteriigare restriktioneri fråga om dumpning av radioaktivt avfall. Beslutet ligger i linje med denprincipiella ståndpunkt man från svensk sida intagit i det internationellasamarbetet på förevarande område, innebärande atl dumpning är elt frånmiljövårdssynpunkt olämpligt sätt alt hantera avfall. Utskottetföreslår att molionen 1977/78:471 anses besvarad med vad utskottet här anfört. Detinternationella samarbetet rörande skyddet mot havsföroreningar är i särskilthög grad inriktat på säkerhetsfrågor i samband med fartygstransport av olja. Iutskottels belänkande JoU 1976/77:26 finns bl. a. en redogörelse för deviktigaste internationella konventionerna i ämnet. Som redovisats i denföregående redogörelsen hölls i lMCO:s regi en internationellkonferens om tankfartygssäkerhei och förebyggande av havsförorening. beslutades en rad viktiga ändringar i 1973 ärshavsför-oreningskonvention och konvention om säkerheten förmänniskoliv lill sjöss. Beslutet innebär bl. a. väsentligt skärpta krav i frågaom tankfartygs konstruktion och navigationsutrustning. Hithörandefrågor är föremål för betydande uppmärksamhet också inom landet. Sålunda harunder tillsatts utredningar som från olika utgångspunkter berörskyddet mot oljeföroreningar, t. ex. oljeskyddskommitté (Kn 1977:03)och sjöövervakningskommiltén (H 1977:05). har regeringenvidare tillsatt en utredning angående åtgärder mot oljeskador m. m. lill sjöss(Dir. 1978:64). Utredaren bör enligt direktiven göra en samlad bedömning avbehovet av insatser av olika slag för alt så långt det är möjligt minskariskerna för miljöskador genom utsläpp lill följd av fartygsolyckor m. m. Blandde problem som särskilt omtalas i JoU 1978/79:11 8 direktivenmärks t. ex. säkerheten i farlederoch behovet av särskilda åtgärder i känsligavattenområden. Utredaren bör vidare överväga för- och nackdelar med enbegränsning av tankfartygsstorleken. Del påpekas all del inom vissa särskillkänsliga vattenområden av miljövårdsskäl kan vara önskvärt all helt förbjudatrafik med olja eller annan miljöfariig last. Utskottetutgår från alt resultatet av den utredningsverksamhet m.m. som här i korthetredovisats kommer atl få betydelse för prövningen av de frågor som berörts imotionen 1977/78:1399 och imotionen 1977/78:594, yrkande 2. Med vad utskottetanfört bör nämnda motion och motionsyrkande kunna anses besvarade. Ianslutning till yrkandel 1 i motionen 1977/78:594 för utskottet erinra om allriksdagen beslutat all en delegation för havsresursverksamhet skallinrättas . Delegationen skall upprätta och fortlöpandeutveckla etl övergripande program för havsutnytljande, miljöskydd, forskningoch utveckling rörande havet. Motionen 1977/78:594 får härigenom i denna delanses tillgodosedd. I syfte atl skydda och bevara vissa insjöar ochvattendrag föreslås olika åtgärder i motionerna 1977/78:384 och 1977/78:1280.Enligl den förstnämnda motionen har den hårdhänta exploateringen förkraftutvinning i vissa vattensystem förorsakat problem från miljö- ochnaturvårdssynpunkt i form av torrlagda älvfåror, erosionsskador m. m. Deönskvärda miljösaneringarna härvidlag bör enligl motionärerna kunna göras somberedskapsarbeten i AMS regi och med kommuner och krafliniressenier sommedansvariga parter. Som underiag för insatserna bör tjäna en inventering avskadornas art och omfattning och därpå en genom naturvårdsenheten i varje länfastställd plan. I molionen 1977/78:1280 förordas etl generellt förbud motmotorbålslrafik på mindre sjöar. Motionärerna hänvisar lill viss lagsliftning iNorge, enligl vilken motorbålslrafik är tillåten endast på insjöar som är tvåkvadratkilometer eller större. Motionärerna framhåller alt också vårt landsinsjöar är en värdefull naturtillgång, som på liknande sätt bör skyddas motonödig trafik med motorbålar. Enliglvad utskottet inhämtat har bl. a. på regional nivå i olika sammanhanggenomförts inventeringar som bör kunna utgöra underiag för miljöförbättrandeoch sysselsättningsskapande insatser i fråga om sådana vattendrag somavses i motionen 1977/78:384. Restaurering av vattendrag som utnyttjas förfiottning har f ö., som nämnts i det föregående,skett i form avberedskapsarbeten i AMS regi. En omfattande kartläggning av landels våtmarkerhar vidare påbörjats inom ramen förden vålmarksinventering som regeringenuppdragit ål atl ulföra. Utskolleldelar den i motionen 1977/78:384 framförda uppfattningen om värdet av attvattendrag m. m. som utnyttjats för kraftulvinning kan bli föremål för sådanaåtgärder som gagnar natur- och miljövårdande intressen. Överväganden i fråga ombehovet av inventering och planering för i JoU 1978/79:11 9 motionenåsyfiade ändamål bör dock enligt utskottets mening i första hand ankomma påvederbörande länsstyrelser. Utskottet finner för sin del inte tillräckliganledning alt nu förorda något riksdagsinilialiv i ämnet. lanslutningtill motionen 1977/78:1280 vill utskottet för sin del framhålla alt trafikenmed framför allt motordrivna fritidsbåtar i vissa vattensystem kan skapapåtagliga olägenheter från miljövårds- och rekreationssynpunkt. Del bör dockpåpekas atl vederbörande länsstyrelse med stöd av 5 § sjölrafikför-ordningenkan meddela de föreskrifter i fråga om fartygstrafiken på visst vattenområdesom är påkallade av miljövårds- eller säkerhetsskäl. I förarbetena tillangivna förfatlningsrum i dess nu gällande lydelse (prop. 1975:17) anfördes bl.a. att förbud mot motorbålslrafik borde övervägas inom områden där del varpåkallat från allmän rekrealionssynpunki eller med hänsyn lill kringboendesintressen eller på grund av sjöns eller vattenområdets ringa storiek. Det fannsockså, enligl propositionen, sjöar som hade elt djurliv som det fanns anledningatl skydda. De möjligheter till selekliva förbud och föreskrifter somlagstiftningen sålunda ger bör enligt utskottets mening vara tillräckliga föralt skapa ett skydd mot miljöstörande motorbålslrafik av det slag sommotionärerna åsyftat. Utskottet utgår härvid från att de nalurvårdandemyndigheterna med uppmärksamhet kommer all följa fritidsbåttrafikensutveckling. Motionen 1977/78:1280 bör härmed kunna anses besvarad. Med hänvisning lill det anförda hemställerutskottet alt 1. beträffande dumpning av radioaktivt avfall ansermotionen 1977/78:471 besvarad med vad utskottet anfört, 2. beträffande skyddet mot oljeskador a. ansermotionen 1977/78:594, yrkande 2, besvarad med vad utskottet anfört, b. ansermotionen 1977/78:1399 besvarad med vad utskottet anfört, 3. beträffande havsresursernas tillvaratagande ansermotionen 1977/78:594, yrkande 1, besvarad med vad utskottet anfört, 4. beträffande inventering av vissa sjöar ochvattendrag avslår motionen 1977/78:384, 5. beträffande motorbålslrafik på vissa insjöar ansermotionen 1977/78:1280 besvarad med vad utskottet anfört. JoU 1978/79:11 10 Närvarande:Einar (), (), (), (), (), (), (), (), (), i (c)*, (), ()*, ()*, () ochWivi-Anne Radesjö (s)*. *Ejnärvarande vid betänkandets justering.