prot · G10935 · 1977-12-31 00:00:00 — 1977/78:141 av m.fl. med anledning avpropositionen 1977/78:25 med för.slag om tilläggsbudget I till statsbudgetenför /78 1977/78:142av Per 1977/78:143 av m.fl. 1977/78:144 av StinaEliasson och Per Sijernström 1977/78:145 av med anledning av propositionen 1977/78:31 omriktlinjer i den fysiska riksplaneringen för vissa s. k. obrutna fjällområden 1977/78:147 av 1977/78:148 av ErikHovhammar m.fl. 1977/78:149 av SuneJohansson m.fl. 1977/78:150 av GunnelJonäng m.fl. 1977/78:151 av AxelKristiansson och 1977/78:152 av SvenLindberg m.fl. Nr 35 1977/78:153 av m.fl. den /78:154 av m. fi '977/78:155 av m.fi 1977/78:156 av m.fl. \911/n:\t)lav 1977/78:158 av PerSijernström och 1977/78:159 avSven-Olov Träff m.fl. med anledning av propositionen 1977/78:40 omåtgärder för att främja de mindre och medelstora företagens utveckling 1977/78:160 av m.fl. med anledning avpropositionen 1977/78:41 om ändring i aktiebolagslagen (1975:1385) m. m. 1977/78:161 av m.fl. 1977/78:162 av GöstaKarlsson m.fl. 1977/78:163av m.fl. med anledning av propositionen 1977/78:47 omåtgärder för att underlätta strukturomvandlingen inom specialstålindustrin ochstålgjuteriindustrin 1977/78:164 av Per m.fl. med anledning avpropositionen 1977/78:50 om ändring i byggnadsstadgan (1959:612), m. m. 1977/78:165av m.fi. 1977/78:166 av m.fl. 1911/1S:\61 avStina 1977/78:168 av 1977/78:169 av MagnusPersson 1977/78:170 av m.fi. 1977/78:171 av m.fi.1977/78:172 av med anledning av propositionen 1977/78:57 omriktlinjer i den fysiska riksplaneringen för vattendrag i norra ochNorrland 1977/78:173 av m.fi. med anledning avpropositionen 1977/78:59 om särskilt arbetsmarknadspolitiskt stöd inom stålindustrinm. 1977/78:174 av m.fi. med anledning avpropositionen 1977/78:61 om ökat stöd till barnfamiljerna m. m. 1977/78:175 av m.fl. med anledningav propositionen 1977/78:31 om riktlinjer i den fysiska riksplaneringen förvissa s. k. obrutna fjällområden 1977/78:176 av BörjeHörnlund m.fl. \911/:\11 av m.fl. med anledning av propositionen 1977/78:40 omåtgärder för att främja de mindre och medelstora företagens utveckling 1977/78:178 av och anledning av propositionen 1977/78:41 om ändring i aktiebolagslagen(1975:1385) m. m. 1977/78:179 av m.fl. med anledningav propositionen 1977/78:48 om skatteutjämning i länslandstingskommun 1977/78:180av m.fl. 1977/78:181 av m.fl. 1977/78:182 av Lars-OveHagberg m.fl. 1977/78:183 av Benil Måbrink m.fl. 1977/78:184 av . med anledning av propositionen 1977/78:57 omriktlinjer i den fysiska riksplaneringen för vattendrag i norra ochNorrland 1977/78:185 av m.fl. med anledning av propositionen 1977/78:61 om ökatstöd till barnfamiljerna m. m. §8 Meddelande om frågor Meddelades att följande frågor framställts den 24november 1977/78:166 av () till industriministern om de mindre handelsstålverkensproblem: Regeringen har presenterat förslag pååtgärder i syfte alt underlätta en behövlig och nödvändig strukturomvandlinginom stålindustrin. a. föreslås bildandet av ett stort handelsstålbolagmed staten som delägare, . De åtgärder som föresläs kan emellertid innebärastora svårigheter förde mindre, skrotbaserade, handelsstålverken att upprätthålladriften. Enligt handelsstålutredningen sysselsätter dessa stålverk ca 5 000personer. Dessa s. k. skrotslålverk är på orter som exempelvis ,, Degerön och de helt dominerande industrierna. Utanstålverken eller fullgod ersättningsindustri dör dessa samhällen i brist påsysselsättning. Medanledning av detta ber jag att lill industriministern få ställa följandefråga: Pä vilket säll tänkerindustriministern beakta de problem som struk- turomvandlingen inomstålindustrin innebär för de mindre handelsstålverken? 1977/78:167av Kun () till kommunikationsministern om upprustning av vissa delarav : Regeringen har i propositionen 1977/78:10 anförtatl huvuddelen av väginvesteringarna har avsett de större riksvägarna.En höjning av standarden hos de mindre och medelstora vägarna bör nu ske, ochmotorvägsbyggandet bör begränsas framöver enligt regeringens förslag. Alltdetta kan det säkerligen finnas fog för, men man frågar sig vilka konsekvenserdetta får för en i allra högsta grad angelägen fortsalt upprustning ochombyggnad av , framför allt i och norra . Dessadelar av är som bekant utomordentligt hårt trafikerade och är urtrafiksäkerhetssynpunkl bland de mest angelägna vägprojekten i vårt land. Motdenna bakgrund vill jag till kommunikationsministern ställa följande fråga: Vilkakonsekvenser får regeringens nu aviserade vägpolitiska inriktning för enfortsatt upprustning och ombyggnad av i och norra ? §9 Kammaren åtskildes .