prot · G109136 · 1977-12-31 00:00:00 — Detnya i bilden är att Fokkerplanen filt tillstånd att stanna kvar på Brommafiygplats "längst till " - ett plus på 21månader i jämförelse med riksdagsbeslutet. Ett sådant tillstånd har medgettsinom flygfamiljen av luftfartsverkets direktion - inte av styrelsen, för därhar reservanter tyckt till. Jag hade troll atl kommunikationsministernskulle ha sagt något om flygsäkerheten på , särskilt mot bakgrund av deuttalanden om flygsäkerhetskraven som luftfarisinspek-tionen gjort tidigare. Viskall emellertid i sammanhanget observera att tidsfristen för flygtrafik medFokkerplan på kommer att föriängas i all oändlighet. Linjeflyg ämnarinte flytta från - det är dessvärre den slutsats man kan draav del som häller pä att ske. Det ärju känt att beslutet i luftfartsverketsdirektion föregicks av en överläggning i departementet, i vilken ocksåföreträdare för Linjeflyg deltog. Kanske kommunikationsministern vill berättaom denna sammankomst och om det beslut i luftfartsverkets direktion som jag nukritiserar redan äräterförsäkral i regeringen eller hoskommunikationsministern. Sä mycket kanjag säga att direktionsbeslutet i denutformning som det fick inte var känt för ledamöter i luftfartsverkets styrelsesä sent som vid dess sammanträde . Då diskuterades två andraalternativa lösningar för utfiyttning, dock inte det alternativ som direktionensedermera fattade beslut om. Vilkenroll departementet har spelat är alltså vida mer intressant att fåveta än upplysningen i interpellationssvaret att ärendet har överklagats hosregeringen av miljö- och hälsovårdsnämnd. Jag kan emellertidförsäkra kommunikationsministern att det enligt mångas uppfattning anses attLIN och SAS har handlat osnyggt i den här affären. Därav den naturiigaföljdfrågan om den roll som departementet har spelat, och därav den slutsatsenatt återförsäkringen redan är så klar att överklagningsärendet bara kanbekräfta att regeringen har gett klartecken för åtgärderna. Med tanke på de säregna omständigheter genom vilka frågan omFokkerflyget på har försatts i en helt ny situation, som inte ens kundeanas vare sig vid riksdagsbehandlingen eller för kammarrättensutslag , har jag gjort denna sammanfattning av ärendet i stort.Del blir tillfälle att i senare sammanhang återkomma till denna frågan meraprincipiellt. Jag kan förslå brådskan i handläggningen, eftersom ensocialdemokratisk valseger 1979 medför alt frågan om flygplatsåterförs till det utgångsläge som den hade före valet . MARGARETAANDRÉN (fp): Interpellationssvaret säger ju inle mycket mer än vad man harkunnat läsa om i tidningarna, nämligen atl Linjeflygs begäran om fortsatttrafik med F-28 har bifallits av luftfartsverket längst t. o. m. den 30september 1980. Mångakänner sig verkligen överraskade och besvikna över att Linjefiyg kanske ännu engång skulle få uppskov med utflyttningen till Arianda. Den lokala opinionenruntomkring präglas f n. också av stor förvåning och upprördhet. Närvi diskuterade flygtrafiken i var jualla helt inställda på att jettrafiken skulle flyttas tillfälligt ellerpermanent lill . Linjefiyg har också haft god tid påsig fören flyttning. Men tycks Linjeflyg t. o. m. ha den inställningen attdet inte skall bli någon utfiyttning alls till Arianda. lidningsiniervju säger chef : "Vi säljertidsvinst, därför kan vi inte acceptera en förflyttning av Linjeflyg frånBromma till Arianda." Direktör kan tydligen inte acceptera någonannan lösning än att bolaget får stanna kvar på - även underflygplatsens ombyggnadsperiod. Av tidningsartikeln framgår också att inteheller luftfartsverket skulle vara främmande för att Linjefiyg stannar påBromma även . Men man tycks då helt bortse frän bl. a. desäkerhetsaspekter på som tidigare påtalats av bådeluftfartsinijpektionen och piloterna. Trorman alt man skall kunna använda flygplatsen för den nu utökade jettrafikeneventuellt ända till utan förbättringar, eller att deteventuellt eller senare skall vara möjligt att bygga en nästan nyflygplats pä som flygtrafiken pågår för fullt? Mankan väl i alla fall inte påbörja någon uppmstning innan förhandlingarna medStockholms kommun och slutförts? För i de direktivsom förhandlaren fått sägs bl. a. alt man skall komma överens med parterna omvilken trafik som kan accepteras från sanitär synpunkt. Genom Linjeflygs ochluftfartsverkets senaste agerande kan väl länkas att förutsättningarna nu iviss utsträckning försvårats för förhandlaren att kunna nå en uppgörelse om denframtida flygtrafiken i området. Det finns ju en betydande majoritet inom såvälStockholms kommun som för att jetlrafiken skall bortfrån . Jagvill gäma påpeka att på sitt årsmöte inom kommunoch län antog ett uttalande, där man inför de kommande förhandlingarna fastslogatl alll reguljärt inrikesflyg skall bort från för att flyttastill Arianda och där förbli i varje fall till omkring är 2(X)0. Enenhällig miljö- och hälsovårdsnämnd i har också ytterligare en gångslagit fast att Fokkerplanen på av miljöskäl ej kan accepteras.Miljö- och hälsovårdsnämnden har också hos regeringen överklagatluftfartsverkets beslut om föriängt trafiktillstånd pä . I regeringensproposition fastslogs ju också att huvudsyftet med överläggningarna medStockholms kommun och landting skall vara att i detaljklarlägga förutsättningarna för linjetrafik på . Om en sådan lösningväljs var dock villkoret, som alla var överens om, att tystare plan skullekunna användas. Enligt kommunikationsministern skulle sådana plan finnas ibörjan av , men därom är meningarna delade. Dådet gäller alt byta Fokkerplanen mot andra plan sade kommunikationsministern idebatten bl. a.: "Linjeflyg bearbetar frågan, ochledningen har sagt alt man är beredd atl presentera en plan för utbyte avflygplansflottan. Det är klart att ett byte till tystare plan som inte medförsanitära ölägenheter är en förutsättning för återflyttning till ." Eftersomalla då förutsatte att jettrafiken skulle överflyttas till Arianda den 1januari 1979 frågade jag statsrådet följande: "Kan kommunikationsministerngarantera alt Fokkern inte kommer tillbaka till ?" Svaretlöd: "frågade om jag garanterar att Fokkern inte kommertillbaka sedan den har flyttat från . Jag kan välutan att på minsta sätt sväva på målet säga atl det är helt beroende av miljö-och hälsovårdsnämndens i ställningstagande. Så länge miljö- ochhälsovårdsnämnden i anser att F-28 är en sanitär olägenhet ärden också borta från ." Medanledning av detta kommunikationsministerns uttalande hoppas jag att statsrådetTuresson har samma inställning som han hade , nämligen den attFokker F-28 flyttar till Arianda och att Fokkerplanenaldrig återvänder till . Vifår väl också hoppas att regeringen när den skall ta ställning till den härfrågan inte kommeratt frångå vad man i var överens om . Jag vädjar därför till kommunikationsministern atl vad härhar beslutat effektueras och respekteras. 1 propositionen anförde jag bl. a. att statsmakterna bordevidta de åtgärder som behövs från deras sida för att en överföring avinrikesflyget från till Arianda skulle kunna genomföras den 1 januari1979. Med beaktande av riksdagsbeslutet och kammarrättens domför etl par månader sedan har luftfartsverket med anledning av en framställningav Linjeflyg efter en allsidig bedömning medgett Linjeflyg tillstånd enligtvissa förutsättningar att trafikera med F-28 t. v., dock längsttill . Jaghar naturiigtvis inle någon mening om della beslut eftersom del äröverklagat och skall behandlas av regeringen när miljö- ochhälsovårdsnämnd yttrat sig och sedvanlig remissbehandling skett. Inriktningenär emellertid fortfarande, liksom jag skrev i propositionen , atthandlingsberedskap skall upprätthållas för alt möjliggöra en Nr 136 fiytlning av trafiken med F-28 när det är praktiskt möjligt samt påsätt som Månd'i2enden koncessionsnämnden kan finna lämpligt. 8 mai 1978 bildenefter det att luftfartsverket i samråd med begärt koncessionsnämndens prövning av ärendet. Om trafiken på OskarLindkvist gjorde en insinuation som jag med några ord måste Han talade om att dethar skett överläggningar i med representanter förluftfartsverket och Linjefiyg. Det är alldeles riktigt. Överläggningarna gälldevilka alternativ som finns i fråga om Linjefiygs möjligheter att pä ett förflygsäkerheten tillfredsställande sätt etablera sig på . Det är klartatt den överiäggningen var intressant för ledningatt åhöra. Jag säger åhöra, för vi dellog med ytterst fl ord i den från departementetssida. Detvar den roll departementet och dess ledning spelade, ! Även omjag naturligtvis med kännedom om ibland insinuanta uttalandeninte kan fl honom atl tro det, så försäkrar jag att någon form av uttalande omvilket beslut luftfartsverket skulle komma till inte förekom; inte heller någonform av påtryckning på luftfartsverket från någon i departementet tjänstgörandeämbetsman och självfallet inle heller någon äterförsäkring i departementet avett kommande beslut i luftfartsverket. OSKARLINDKVIST (s): När jag tog upp frågan om överiäggningen i ,så ansåg jag inte att det var speciellt märkvärdigt att det skett enöverläggning. Det är väl helt naturiigl alt departementet sätter sig ner ochfunderar över en fråga av den karaktär som inrikesflygel ändå har. Del var intedet jag frågade efter, herr kommunikationsminister. Jag frågade om det innebaratt ärendet som det utformats av direktionen i luftfartsverket varålerförsäkrat i departementet. Jag uppfattar kommunikationsministerns inlägg såatt del inte finns någon återförsäkring. I så fall är jag helt nöjd. Dä har viklarat ut den detaljen. Viär hell överens om alt det är fullt i sin ordning att departementschefen ochhans medarbetare sätter sig ner och diskuterar en fråga, men det är ocksåviktigt för oss att vela att det inte finns några bindningar mellan det beslulsom fattats, av direktionen i luftfartsverket och det överklagningsärende sompä sikt skall handläggas av regeringen. Det är mycket viktigt för oss att kännatill det. TillBo Turesson kanjag säga att många människor , som följt frågan idecennier, undrar hur det är möjligt att man inom det s. k. flygetablissemangetkan bedriva en politik visavi Fokkerplanet som står i strid med den andaoch mening som präglade beslutet i . Det skulle verkligen ländaBo Turesson till heder om han kunde sätta stopp för det rävspel om flygverksamhetenpä som pågår och som jag tycker är ovärdigt detsvenska folket. Vi kan ha delade meningar om hur vi 40 vill ha det, men vi skall spela etl öppet spel, så att svenska folketkan se vad detär som myndigheterna häller pä med. Del som sker, sker av en handfull män ifrämst luftfartsverkets och LIN:s direktioner, vilket jag tycker strider mot enfråga av den karaktär och storieksordning som det ändå handlar om i dettasammanhang. MARGARETAANDRÉN (fp): Om alla de praktiska svårigheterma verkligen är så oöverstigliga somLinjeflyg sagt och om de inte kan övervinnas till , är i såfall kommunikationsministern beredd alt verka för att flyttningen av Linjefiygåtminstone kan ske i så nära anslutning som möjligt lill /79? Omde någol annoriunda villkoren och osäkerheterna hade redovisats idecemberdebaiten hade nog beslut lätt kunnat bli något annat än somblev fallet. Låt mig bara helt kort säga att jag är inställd på att i den härdebatten liksom i alla andra frågor spela med fullkomligt öppna kort. Jag delarhelt uppfattning att det här inte flr ske något som inte tåloftentlig debatt. Det är mig fullständigt främmande att medverka i någontingsom har karaktär av mygel. Detgläder mig alt som svar på min replik sade att han inte hadehaft någon insinuant avsikt med sin fråga. Jag tar tillbaka det uttrycket om viär helt överens om alt överläggningar på departementsnivå är helt O.K., underdet att några bindningar självfallet inte får äga rum. Överiäggningenvar härmed slutad. §9 Föredrogs och hänvisades 1977/78:1961-1964 tillnäringsutskottet 1977/78:1965-1968 tillskatteutskottet §10 Anmäldes och bordlades 1977/78:182 angående vissalkoholforskning, m. m. §11 Anmäldes och bordlades Redogörelse 1977/78:21 svenska delegationsberättelse angående rådets tjugosjätte session §12 Anmäldes och bordlades betänkande 1977/78:35 med anledning av proposilionen1977/78:169 om fortsatt valutareglering m. m. jämte motioner Måndagenden /78:51 med anledning av propositionen 1977/78:160 med förslag om 8 mai 1978 ändringari reglerna om rätten tor resande m. fi. att införa varor tull- och , avgiftsfritt, m. m. 1977/78:53 med anledning av propositionen1977/78:84 om avtal mellan och angående grunderna förfördelningen av beskattningen av Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolags inkomster 1977/78:32 med anledningav proposilionen 1977/78:126 om ersättning för brotlsskadorjämte motioner 1977/78:34 med anledning av molioner angående lagen omtillfälligt omhändertagande och lagenom omhändertagande av berusade personer m.m. 1977/78:35 med anledning av proposilionen 1977/78:125 med förslag om tilläggsbudget III tillstatsbudgeten för /78 såvitt avser juslitiedepariemenlelsverksamhetsområde 1977/78:36 med anledning av propositionen 1977/78:168 om ändringi lagen (1973:137) om ekonomisktbistånd till svenska medborgare i utlandet m.m. 1977/78:37 med anledning av propositionen 1977/78:158 om ändring i vapenlagen (1973:1176) 1977/78:12 med anledningav motioner om nedrustning m. m. 1977/78:13 med anledning av berättelser omverksamheten inom och molioner om åtgärder för att stärkaEuroparådets politiska roll 1977/78:14 med anledning av propositionen1977/78:125 med förslag om tilläggsbudget III till statsbudgeten för budgetåret1977/78 i vad avser verksamhetsområde 1977/78:23 med anledningav proposilionen 1977/78:125 med förslag om tilläggsbudget III tillstatsbudgeten för /78 såvitt avser försvarsdepartementetsverksamhetsområde 1977/78:24 med anledning av propositionen 1977/78:125 medförslag om tilläggsbudget 111 tillstatsbudgeten för /18 såvitt avser 1977/78:31 om anslag till ersättningar för skadorvållade av vissa rymlingar m.fl. 1977/78:22 med anledning av propositionen1977/78:99 om statligt litteraturstöd m. m. jämte motioner 1977/78:23 med anledning av propositionen1977/78:146 om i jämte motioner 1977/78:23 med anledning av propositionen1977/78:106 om anslag för /79 till byggnadsarbeten m. m. inomutbildningsdepartementets verksamhetsområde jämte motioner 1977/78:24 med anledning av propositionen1977/78:125 med förslag om tilläggsbudget III till statsbudgeten för budgetåret1977/78 såvitt gäller vissa anslag inom utbildningsdepartementetsverksamhetsområde jämte motion 1977/78:25 angående verkställd granskning avStiftelsen verksamhet och förvattning 1977/78:22 med anledning av proposilionen1977/78:119 om statligt övertagande av kanalbolag, m. m. jämte motion 1977/78:23 med anledning av propositionen1977/78:125 med förslag om lilläggsbudgel III lill statsbudgeten för budgetåret1977/78 såvitt avser verksamhetsområde 1977/78:24 med anledning av propositionen1977/78:148 om upplösning av regionkontoren vid 1977/78:25 med anledningav motioner om livsmedelskontroll 1977/78:27 med anledningav motioner om hälso- och miljöfariiga varor §13 Anmälan av interpellationer Anmäldes och bordlades följande interpellationer som ingivits tillkammarkansliet 1977/78:171av () till statsministern om utredning rörande ledandepolitikers samröre med den organiserade prostitutionen, m. m.: Tid efter annan förekommer uppgifter om alt ledandepolitiker och höga tjänstemän är inblandade i organiserad prostitution. I har angivits att förte rikspolischefen tilldåvarande statsministern överiämnat en promemoria med krav pålillsältande av en utredning kring dessa förhållanden. Polisen skulle, enligtdessa uppgifter. intesjälv vilja göra utredningen dä en polis i hög tjänsteställning skulle varainblandad. Fören som inte är intierad är det omöjligt att bedöma sanningshalten i dessapåståenden. Om uppgifterna är sanna rymmer de många allvarliga aspekter. Omhögre politiker och tjänstemän har någon form av delaktighet i den ekonorniskabrottsligheten är det en fara för demokratin. Del gäller allmänhetens tilltrotill politiker och till samhällsapparaten. Man kan heller inte bortse från -vilket också antytts - atl människor i ledande samhällspositioner kommer i ettekonomiskt och moraliskt beroendeförhållande, vilket gör att man inte fattarbeslut förutsättningslöst och i hela folkets intresse. Ävenom uppgifterna inle är sanna finns där många allvariiga aspekter. Allmänhetenkan omöjligt bedöma sanningshalten, och många resonerar säkert efter talesättet"ingen rök utan eld". Oberoende av sanningshalten i påståendenagäller frågan politikens och politikernas anseende och därmed demokratinsvitalitet och fortlevnad. Detta gör det helt nödvändigt att ett klariäggandekring dessa förhållanden kommer lill stånd. Härberörda frågor har aktualiserats efter den i författningen angivna lidsfristenf Jr ingivande av inlerpellation men är enligt milt bedömande av sädanaangelägenhetsgrad alt en debatt i inte kan anslå till eftersommaruppehållet. Medstöd av det anförda anhåller jag om kammarens tillstånd att lill statsministernfå ställa följande frågor: Är statsministern beredd att redogöra föreventuella kontakter från till regeringen beträffande högretjänstemäns och polilikers samröre med den organiserade prostitutionen? Vilken är statsministerns uppfattning om behovet avutredning i frågan i enlighet med gjorda påståenden i massmedia? Hur ser statsministern pä dessa frågor iförhållande till politikernas anseende och människornas tilltro tilldemokratin? 1977/78:172 av SuneJohansson (s) till arbetsmarknadsministern om ytteriigare medel tillförbättring av arbetsmiljön vid industriella beredskapsarbeten. Inom flera orter som drabbats av stor arbetslöshetbedriver AMS industriella beredskapsarbeten. Verksamheten finansieras medanslag som fastställts i statsverkspropositionen. k. kollektivanställdas löne- och anställningsfrågor samt alla övriga frågorsom rör arbetsförhållandena vid de industriella beredskapsarbetena reglerasgenom förhandlingaroch kollektivavtal mellan siatens förhandlingsråd, somrepresenterar arbetsgivarsidan, och Svenska melallindustriarbeta-reförbundet.Svenska fabriksarbelareförbundet. Islatsverkspropositionen /78 anslogs 9,6 milj. kr. Arbetstagarpartens fackliga organisationer ansåg dock det angivna beloppetsom otillräckligt och begärde förhandling med ()och yrkade attutöver de medel som angetts i slatsverkspropositionen skall anvisastillräckliga medel för att täcka och åtgärda påtalade brister i arbetsmiljönvid de industriella beredskapsarbetena. Avförhandlingsprotokollet från förhandlingen, som hölls ,framgår attarbetsgivarparten förklarar sig beredd alt under innevarande budgetär vid behovpröva frågan om ytterligare medel för arbetarskydds- ocharbetsmiljöförbältrande åtgärder vid de industriella beredskapsarbetena isamband med behandling av tilläggsbudget III. Detfår antas alt har försäkrat sig om ytterligaremedelstillgäng innan man skrev under här nämnda uppgörelse. Ipropositionen 1977/78:125 med förslag om tilläggsbudget III till statsbudgeten1977/78 finns inga medel upptagna för de arbetsmiljöåtgärder som FHR vidförhandlingen utfäsl sig att uppfylla. Enligtuppgift från arbetstagarnas fackliga organisationer har arbetsmarknadsdepartementetvarit med om förhandlingsuppgörelsen innan den slutligen fastställdes, ochregeringen borde således för att uppfylla sin del av förhandlingsuppgörelsen haföreslagit de medel som uppgörelsen innebar. Detinträffade tyder enligt de berörda fackliga organisationerna på att regeringenicke respekterat en förhandlingsuppgörelse i vilken staten som arbetsgivare haralt uppfylla sina gjorda åtaganden. Medåberopande av att aktuella förhandlingsuppgörelser inte kommit till minkännedom förtän nu vill jag till arbetsmarknadsministern ställa följandefrågor: Vadär anledningen till alt regeringen i propositionen 1977/78:125 inte föreslagitmedel för att uppfylla de av gjorda utfästelserna omförbättringar av arbetsmiljö och arbetarskydd vid de industriellaberedskapsarbetena? Vilkenär arbetsmarknadsministerns principiella inställning om respekten förförhandlingsuppgörelser av den typ som här aktualiserats? Ärregeringen beredd alt föreslå medel för att fullgöra det åtagande som man iegenskap av arbetsgivare och genom FHR åtagit sig att fullgöra? § 14 Kammaren åtskildeskl.