prop · G10355 · 1977-12-31 00:00:00 — Prop.1977/78: 55 Regeringens proposition 1977/78: 55 om bättre fartygsmiljö; Regeringen föreslår att antaga det förslag somhar upptagits i bifogade utdrag av regeringsprotokoll. I propositionen läggs fram förslag om olika åtgärder föratt förbättra arbetsmiljön ombord på fartyg. Förslagen bygger påfartygsmiljöutred-ningens försia delbetänkande och ulgör ett led i strävandenaatt anpassa lagstiftningen på detta område till vad som redan gäller i landenligt arbetarskyddslagen. De förslag till lagändringar som läggs fram avserhuvudsakligen skyddsarbetet på fartygen. Förslagen syftar till eneffektivisering av skyddsarbetet och innefattar vidgade befogenheter förskyddsombuden. Skyddsombud skall utan undantag finnas på alla fartyg med minstfem ombordanställda. Begreppet huvudskyddsombud introduceras isjösä-kerhetslagstiflningen. Skyddsombud skall kunna utses gemensamt för flera fartyginom ett och samma rederi. Skyddsombudens uppgifter breddas och grundlägganderegler om deras verksamhet förs in i lagen. skall enligtförslaget finnas på fartyg med minst femton ombordanställda och även i övrigtom det begärs av de ombordanställda. Även skyddskommittéernas uppgifterbreddas. I kommittén skall behandlas frågor om planering av nya eller ändradelokaler, anordningar och arbetsmetoder m. m. Under vissa förhållanden skall enför rederiets fartyg gemensam skyddskommitté kunna utses. Nya regler föreslås om samordning av och ansvar förskyddsåtgärderna på fariyg, som är gemensamt arbetsställe för fleraarbetsgivares anslällda. Samordningsansvaret läggs på redaren. I fråga omfartyg som har tagils in på varv eller ligger i hamn och lastar eller lossarläggs dock ansvaret på den för varvsarbetet resp. stuveriarbetet ansvarigearbetsgivaren. Reformen föreslås träda i kraft . 1 1977/78. 1977/78: 55 Lagom ändring i lagen (1965: 719) om säkerheten på fartyg Härigenomföreskrives i fråga om lagen (1965: 719) om säkerheten på fartyg delsatt nuvarande 1 kap. 1015 §§ skall betecknas 1 kap. 1116 §§, nuvarande 3 kap.811 §§ skall betecknas 3 kap. 912 §§, nuvarande 9 kap. 3, 4 och 512 §§ skallbetecknas 9 kap. 4, 6 respektive 13 20 §§ och nuvarande 10 kap. 59 §§ skallbetecknas 10 kap. 610 §§, delsatt 1 kap. 3, 6, 7 och 9 §§, de nya 3 kap. 912 §§,7 kap. 1, 5, 15 och 18 §§, 8kap. 13 §§, de nya 9 kap. 6, 18 och 20 §§, 10 kap. 4 §, de nya 10 kap. 7 och10 §§ och rubriken till 8 kap. skall ha nedan angivna lydelse, delsatt i lagen skall införas nya paragrafer, 1 kap. 10 §, 3 kap. 8 §, 8 kap. 4 och5 §§, 9 kap. 3, 5 och 712 §§ samt 10 kap. 5 § av nedan angivna lydelse. 3 §1 Tillsyn av fartyg i de hänseen-Tillsyn av fartyg i de hänseen den som behandlas i denna lag den som behandlas i denna lag utövas av . Regering- utövas av . Regering en äger förordna svensk konsul en äger förordna svensk utlands- att utöva tillsyn utom riket. myndighet att utöva tillsyn utom Ifrågor som avse ombordanställdas skydd mot ohälsa och olycksfall i arbetetskall tillsynen utövas under samverkan med arbetarskyddsstyrelsen. överfartygs bemanning utövas tillsyn även av mönstringsförrättare. 6 §2 Omförrättningar för tillsyn enligt denna lag stadgas i 7 kap. Sjöfartsverketmå uppdraga åt må uppdraga åt sakkunnig att biträda vid tillsyns- sakkunnig att biträda vid tillsyns förrättning eller att utom riket förrättning eller alt utom riket verkställa sådan förrättning. Svensk verkställa sådan förrättning. Svensk konsul, som förordnats att utöva utlandsmyndighet, som förordnats tillsyn av fartyg, äger utse sak- att utöva tillsyn av fartyg, äger 1Senaste lydelse1975: 83. 2Senaste lydelse1971: 293. 1911/lS: 55 kuimig att verkställa tillsynsförrättning utom riketeller att biträda vid sådan förrättning. utse sakkurmig att verkställa tillsynsförrättning utomriket eller att biträda vid sådan förrättning. ,tullmyndighet och lotsmyndighet äro pliktiga att lämna tillsynsmyndigheterforderligt biträde. ,tullmyndighet, hälsovårdsnämnd och läkare äro skyldiga att lämna tillsynsmyndighetdet biträde och de upplysningar som behövs. Den somhar eller haft att utöva tillsyn enligt denna lag eller med stöd däravutfärdade föreskrifter eller anlitats såsom biträde vid tillsynsförrättning måej röja eller obehörigen nyttja yrkeshemlighet som därigenom blivit känd för honom. Den somtagit befattning med tillsyn enligt denna lag eller utsetts till skyddsombudeller ledamot i skyddskommitté får ej obehörigen yppa eller nyttja vad hanunder uppdraget eller i tjänsten har erfarit om yrkeshemlighet, arbetsförfarande,affärsförhållande, enskilds personliga förhållande eller förhållande avbetydelse för landets försvar. Läkare, som i sin verksamhet får kännedom om sjukdom somkan ha samband med fartygsarbete, skall anmäla detta till myndighet somregeringen bestämmer. Redare och ombordanställda skola samverka för att åstadkommasunda och säkra arbetsförhållanden. Om ejsärskilt förhållande berättigar till undantag, skall på fartyg med minst femombordanställda bland de ombordanställda utses ett eller flera skyddsombud attföreträda de ombordanställda i frågor rörande sundhet och säkerhet Påfartyg med minst fem om-bordanstälda skall bland dessa utses ett eller fleraskyddsombud. Skyddsombud skall utses även på annat fartyg om det är påkallat.För skyddsombud bör ersättare ut- 1911/lS: 55 Om det är påkallat, bör skyddsombud utses ävenpå annat fartyg. Val av skyddsombud förrättas av de ombordanställda. Skyddsombud utses av de ombordanställda. 7 val avskyddsombud deltager ej befälhavare, maskinchef eller sådan ledamot iskyddskommitté som utsetts av arbetsgivare. Utan hinder av första stycket kan , omförhållandena påkalla det, medge att ett eller flera skyddsombud i ställetutses gemensamt för flera fartyg som tillhöra samma redare. Med redarejämställes den som i redarens ställe brukar fartyget. Sådant skyddsombud utsesenligt samma grunder som annat skyddsombud eller av företrädare för de ombordanställdapå fartygen. Har på fartyg eller gemensamt för flera fartyg utsetts merän ett skyddsombud, skall ett av ombuden utses att vara huvudskyddsombud meduppgift att samordna skyddsombudens verksamhet. På fartyg med en besättning som normalt uppgår till minsttjugofem man skall finnas en av företrädare för redaren och av skyddsombudsammansatt skyddskommitté, som har att verka för sundhet och säkerhet iarbetet. Om det är påkallat, bör skyddskommitté tillsättas även på annatfartyg. På fartyg med en besättning som normalt uppgår till minstfemton personer skall finnas skyddskommitté sammansatt av förelrädare förredaren och de ombordanställda. skall tillsättas även på annatfartyg, om det begäres av de ombordanställda. I skyddskommitté kan även ingå företrädare för annanarbetsgivare än redaren. Ledamöter i kommittén som ej företräda redaren ellerannan arbetsgivare utses av de ombordanställda. I val av sådan ledamot deltagerej befälhavare, maskinchef eller ledamot i kommittén som före valet utsetts avarbetsgivaren. Utan hinder av första stycket kan , omförhållandena påkalla det, medge att Prop.1977/78: 55 skyddskommitté i stället utses gemensamt för flera fartygsom tillhöra samma redare. Med redare jämställes den som i redarens ställebrukar fartyget. Sådan gemensam skyddskommitté utses enligt samma grunder somannan skyddskommitté. Skyddsombud må icke hindras att fullgöra sina uppgifter. Den som utsetts till skyddsombud må icke på grund härav eller på grund av sin verksamhet i denna egenskap tillskyndas försämrade arbetsförhållanden eller anställningsvillkor eller skiljas från anställningen. Den som bryter mot stadgandet i första stycket är skyldig ersätta därav uppkommen skada enligt de grunder som anges i 42 § andra stycket arbetarskyddslagen (nr 1). Avtalsuppsägning eller annan dylik rättshandling, som sker i strid mot nämnda stadgande, är ogill. Skyddsombud må icke hindras atl fullgöra sina uppgifter.Den som utsetts till skyddsombud må icke på grund härav eller på grund av sinverksamhet i denna egenskap tillskyndas försämrade arbetsförhållanden elleranställningsvillkor. Den som bryter mot stadgandet i första stycket är skyldigersätta därav uppkommen skada enligt de grunder som anges i 6 kap. 11 §arbetsmiljölagen (1977: 000). Avtalsuppsägning eller annan dylik rättshandling,som sker i strid mot vad i första stycket är stadgat, är ogill. Skyddsombud som gör gällande att han uppsagts från sinanställning eller tillskyndats försämrade arbetsförhållanden eller anställningsvillkormed anledning av uppdraget att vara skyddsombud har rätt att kvarstå ibefattningen på fartyget under oförändrade arbetsförhållanden ochanställningsvillkor till dess frågan slutligt prövats. På yrkande av redarenkan domstol förordna att vad nu sagts ej skall äga tillämpning. Vad i tredje stycket sagts om rätt att kvarstå ibefattning på fartyget utesluter ej tillämpning av 17 eller 18 § sjömanslagen(1973: 282). Har skyddsombud efter det att anställningen upphört väckttalan om att anställningsförhållandet skall bestå på grund av att uppsäg- 1977/78: 55 Talanpå grund av bestämmelserna i deima paragraf skall väckas frånavslutandet av den åtgärd varpå anspråket grundas. Försummas det, är talanförlorad. Beträffande mål som här avses gälla föreskrifterna i 44 §arbetarskyddslagen. ningenenligt andra stycket är ogiltig, kan domstol på yrkande förordna attskyddsombudet skall äga återgå i arbetet för tiden intill dess laga kraftägande dom eller beslut föreligger. För den tid förordnande gäller har skyddsombudetrått att åtnjuta de anställningsvillkor som äro förenade med hans tidigarebefattning. Talanpå grund av bestämmelserna i deima paragraf skall väckas frånavslutandet av den åtgärd varpå anspråket grundas. Försummas det, är rättentill talan förlorad. Beträffande mål som här avses gälla föreskrifterna i 6kap. 13 § arbelsmiljölagen. Bestämmelsernai 210 §§ gäl- Bestämmelserna i 211 §§ gäl la icke utländskt fartyg i vidare la icke utländskt fartyg i vidare mån än regeringen förordnar där- mån än regeringen förordnar där om, om. 1§ De tillsynsförrättningar som skola företagas enligt denna lag äro a) regelbunden undersökningav fartyg jämte utrustning (sjövärdighetsbesiktning), b) regelbunden undersökningav annat fartyg än passagerarfartyg och dess utrusming i viss del eller vissadelar (mellanbesiktning), c) regelbunden undersökningav fartyg för fastställande av dess lämplighet för passagerarbefordran ochhögsta tillåtna antal passagerare {passagerarfartygsbesiktning), d) regelbundenundersökning och uppmätning av fartyg för åsällande av lastmärke eller meddelande av tillstånd att bibehålla sådant märke (Jribordsbesiktning), e) särskildundersökning av fartyg i viss del eller vissa delar (extra besiktning) och f) annan undersökningav förhållandena ombord (inspektion) Om det är möjligt skolaflera tillsynsförrättningar på ett fartyg ske . Förrättning skall ommöjligt ske i samband med undersökning i klassificeringsanstalt, som omfattasav förordnande enligt 1 kap. 14 §. Om det är möjligt skolaflera tillsynsförrällningar på ett fartyg ske . Förrättning skall ommöjligt ske i samband med undersökning i klassificeringsanstalt, som omfattasav förordnande enligt 1 kap. 25 §. 3 Senastelydelse av förutvarande 3 kap. 11 § se 1975: 83. 1977/78: 55 Om annat fartyg än passagerarfartyg är högst och har högsta klass i klassificerings-anstalt som omfattas av förordnande enligt 1 kap. 14 §, skall det undergå förnyad sjövärdighetsbesiktning efter senast företagen sjövärdighetsbesiktning eller, om medger det, efter senast företagen sjövärdighetsbesiktning. Omannat fartyg än passagerarfartyg är högst och har högsta klass iklassificeringsanstalt som omfattas av förordnande enligt 1 kap. 15 §, skalldet undergå förnyad sjövärdighetsbesiktning eflersenast företagen sjövärdighetsbesiktning eller, om medger det,efter senast företagen sjövärdighetsbesiktning. Harfartyget icke sådan klass som nämnts eller är det äldre än ,bestämmer den tid, inom vilken nästa sjövärdighetsbesiktningskall äga rum. Med beaktande särskilt av fartygets ålder och allmänna tillståndskall tidpunkten bestämmas till tidigast tjugofyra och senast fyrtioåttamånader efter senast företagen sjövärdighetsbesiktning. Har fartyg som äräldre än högsta klass, må dock medgiva att den tid,inom vilken förnyad sjövärdighetsbesiktning skall äga rum, utsträckes , om synnerliga skäl föreligga. Bestämmelsernai denna paragraf gälla ej fartyg med mindre bruttodräktighet än 100registerton. För fartyg, som inneharhögsta klass i klassificeringsanslalt, vilken omfattas av förordnande enligt 1kap. 14 §, och icke är äldre än , må den undersökning av fartyget,som lett till att fartyget erhållit eller fått bibehålla klassen, godkännassåsom besiktning, som avses i 1 § a), b), d) eller e) i de delarundersökningen omfattar. Detta gäller dock icke sådan undersökning av sjövärdighetensom avslutats tidigare än före förrättningen, om särskilda skäl ejföreligga att godkänna undersökningen, överföres fartyg till nyklassificeringsanstalt eller föreligga i annat fall särskilda skäl attunderkasta fartyg besiktning, äger besluta därom. För fartyg, som inneharhögsta klass i klassificeringsanstalt, vilken omfattas av förordnande enligt1 kap. 75 §, och icke är äldre än , må den undersökning avfartyget, som lett till att fartyget erhållit eller fått bibehålla klassen,godkännas såsom besiktning, som avses i 1 § a), b), d) eller e) i de delarundersökningen omfattar. Detta gäller dock icke sådan undersökning avsjövärdigheten som avslutats tidigare än före förrättningen, omsärskilda skäl ej föreligga att godkänna undersökningen, överföres fartyg tillny klassificeringsanstalt eller föreligga i annat fall särskilda skäl attunderkasta fartyg besiktning, äger besluta därom. -tSenaste lydelse 1971: 293. s Senaste lydelse 1971: 293. Prop.1977/78: 55 Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse Har fartyget icke klass som avses i första stycket ellerär det äldre än , må efter prövning i varje särskiltfall godkänna undersökningen såsom besiktning i den omfattning som föreskrivesi första styckel. Ritning till fartyg, som bygges eller ombygges för svenskräkning och enligt denna lag skall undergå annan tillsynsförrättning äninspektion, skall ges in till innan det arbete somritningen avser börjas. I trängande fall eller om fartyget tillfälligt ändraseller ombygges utomlands, må ritning insändas i efterhand. Ritningtill utländskt fartyg, som blivit svenskt och med anledning därav skall undergåsjövärdighetsbesiktning, skall ges in till så snart det kanske. Regeringeneller, efter regeringens bemyndigande, äger meddelaerforderliga föreskrifter om vilka ritningar som skola inges samt medgelättnad i fråga om skyldigheten att ge in ritningar till viss typ av fartyg ochtill fartyg som innehar klass i klassificeringsanslalt, vilken omfattas avförordnande enligt 1 kap. 14 §. Regeringeneller, efter regeringens bemyndigande, äger meddelaerforderliga föreskrifter om vilka ritningar som skola inges samt medgelättnad i fråga om skyldigheten att ge in ritningar till viss typ av fartyg ochtill fartyg som innehar klass i klassificeringsanstalt, vilken omfattas avförordnande enligt 1 kap. 75 §. Förbud mot nyttjande m. m. Förekommer skälig anledning antaga, att fartyg icke ärsjövärdigt för resa i avsedd fart, att fartyget i väsentligt avseende brister ifråga om skyddet mot ohälsa och olycksfall, att det icke är behörigen lastat eller barlastat, att det medför passagerare ulöver det högsta tillåtnaantalet, eller att det icke är bemannat på betryggande sätt, må fartygets resa förbjudas i avbidan på rättelse. Är allenast fråga om brist i ar- Är allenast frågaom brist i arbetsinrättning eller arbetsredskap, betsinrättning ellerarbetsredskap. må i stället förbud meddelas att begagna inrättningen eller redskapet innan rättelse vidtagits. må i stället förbud meddelas alt begagna inrättningeneller redskapet innan rättelse vidtagits. Förekommer skälig anledning antagaatt användningen av viss lokal, visst ämne eller viss arbetsmetod innebär fara för ohälsa eller 6 Senaste lydelse 1975: 83. 1977/78: 55 olycksfall, må även användningen av lokalen, ämnet eller metoden förbjudasi avbidan på rättelse. Resamå jämväl förbjudas, om fartyg icke hålles tillgängligt förtill-synsförrättning eller om fartyg, som enligt denna lag skall ha fart-, passagerarfartygs-eller fribordscertifikat, saknar gällande sådant certifikat. Förbud enligt 1 § måmeddelas av eller annan tillsynsmyndighet som regeringen bestämmer.Utom riket må sådant förbud meddelas även av svensk konsul som förordnals attutöva tillsyn av fartyg. Förbud enligt 1 § andra siycket må därjämte meddelasav myndighet som avses i 1 kap. 5 § samt, oberoende av förordnande, av svenskkonsul. Har sådant beslut inom meddelals av annan än chefen förden avdelning till vilken frågor om säkerheten på fartyg hör(sjösäker-helsdireklören) eller meddelats av annan myndighet, skall beslutetgenast underställas sjösäkerhetsdirektören. Förbud enligt 1 § måmeddelas av eller annan tillsynsmyndighet som regeringen bestämmer.Utom riket må sådant förbud meddelas även av svensk utlandsmyndighet somförordnats alt utöva tillsyn av fartyg. Förbud enligt 1 § andra stycket må därjämtemeddelas av myndighet som avses i 1 kap. 5 § samt, oberoende av förordnande, avsvensk utlandsmyndighet. Har sådant beslut inom meddelats av annanän chefen för den avdelning till vilken frågor om säkerheten på fartyg hör(sjösäkerhets-direktören) eller meddelats av annan myndighet, skall beslutetgenast underställas sjösäkerhetsdirektören. Beslutetskall innehålla uppgift om skälen för förbudet och de åtgärder som skolavidtagas för rättelse. av beslutet skall genast tillställas redareneller den som i redarens ställe brukar fartyget, befälhavaren samt, omförbudet avser utländskt fartyg, diplomatisk eller konsulär representant fördet land där fartyget hör hemma. Densom inom riket meddelat beslut enligt 1 §, avseende förbud mot fartygs resa,skall genast göra anmälan om beslutet till polismyndighet. Denna skall vidtagade åtgärder som erfordras för att hindra fartygets avgång. Anmälan skall göras äventill tullmyndighet och lotsmyndighet. På dessa myndigheter ankommandeförrättning för fartygets resa skall inställas så länge förbudet gäller. Gäller förbudet svensktfartyg som befinner sig utom riket, äger svensk konsul till förhindrande avresan avfordra fartygels befälhavare för fartyget gällande nationalitetshandling. Gäller förbudet svensktfartyg som befinner sig utom riket, äger svensk utlandsmyndighet till förhindrandeav resan avfordra fartygets befälhavare för fartyget gällandenationalitetshandling. tSenasie lydelse 1975: 83. 1977/78: 55 Förekommer brist som avses i 1 § och finnas ejtillräckliga skäl att förbjuda fartygets resa eller att meddela förbud attbegagna inrättning, redskap, lokal, ämne eller arbetsmetod, kan myndighet somavses i 2 § första stycket i stället förelägga redaren eller den som i redarensställe brukar fartyget att avhjälpa bristen. Underlåter redaren eller den som i redarens ställe brukarfartyget att inom förelagd tid vidtaga åtgärd som åligger honom enligtföreläggandet eller kan han ej tillställas beslutet utan dröjsmål somäventyrar syftet med beslutet, får myndigheten låta verkställa åtgärden på denförsumliges bekostnad. Detsamma gäller även i annat fall då föreläggandemeddelats, om omedelbar åtgärd påkallas men ej kan väntas bli vidtagen av densom avses med beslutet. I beslut om förbud eller föreläggande kan utsättas vite. På anmodan av eller annan tillsynsmyndighetsom regeringen bestämmer är redaren eller den som i redarens ställe brukarfartyget skyldig att föranstalta om undersökning av ämne eller material somanvändes på fartyget eller ingår i dess last eller tillhandahålla prov försådan undersökning. Samma skyldighet gäller i fråga om maskin, redskap ellerteknisk anordning på fartyget. I fråga om ämne eller material vars inlastning ärförestående men ännu ej kommit under redarens vård har lastägaren sådanskyldig- s Förutvarande 4 § upphävd genom 1972: 276. Prop.1911/lS: 55 het som enligt första stycket åvilar redaren eller den somi redarens ställe brukar fartyget. Underlåternågon som är skyldig därtill att efterkomma anmodan enligt första stycketeller kan han ej tillställas beslut om anmodan utan dröjsmål som äventyrarsyftet med beslutet, får tillsynsmyndigheten låta verkställa åtgärderna pådennes bekostnad. Detsamma gäller även i annat fall då beslut meddelats, om omedelbaråtgärd påkallas men ej kan väntas bli vidtagen av den som avses med beslutet. Undersökningenligt denna paragraf skall bekostas av den som ålagts att föranstalta omundersökning eller att tillhandahålla prov för undersökning, om ej tillsynsmyndighetenbeslutar att kostnaden helt eller delvis skad ersättas av statsmedel. I beslut med anmodan enligt första stycket kan utsättasvite. När två eller flera arbetsgivare bedriva arbetepå samma fartyg, skola de samråda och gemensamt verka för att åstadkommasunda och säkra förhållanden på fartyget. Redaren eller den som i redarens ställe brukar fartygetär ansvarig för samordning av åtgärder till skydd mot ohälsa och olycksfallpå fartyg som är gemensamt arbetsställe. I fråga om fartyg, som intagits pä varv i , åvilardet ansvar som avses i andra stycket den för varvsdriften ansvarige arbetsgivareni stället för redaren. Om särskilda skäl föreligga kan myndighet somregeringen bestämmer medge att detta ansvar får överlåtas på redaren. I fråga om fartyg i svensk hamn åvilar ansvaret för sådansamord- Prop.1977/78: 55 ning av skyddsåtgärder som påkallas av att fartyget ärunder lastning eller lossning den för detta arbete ansvarige arbetsgivaren.Detta ansvar kan överlåtas till redaren. Den som har ansvar enligt andrafjärde styckena skalltillse att samordning sker av skyddsåtgärder på fartyget. Övriga arbetsgivareoch på fartyget sysselsatta arbetstagare skola följa de anvisningar som hanlämnar i detta syfte. Vad i denna paragraf sägs om arbetsgivare äger motsvarandetiUämpning på den soni driver verksamhet utan att ha arbetstagare anställd. Om deskyldigheter som åvila tillverkare och försäljare av maskiner, redskap ochandra tekniska anordningar samt den som upplåter till begagnande ellerinstallerar sådana anordningar stadgas i arbetarskyddslagen. Om deskyldigheter som åvila tillverkare och försäljare av maskiner, redskap ochandra tekniska anordningar samt den som upplåter rill begagnande ellerinstallerar sådana anordningar stadgas i arbetsmiljölagen (1977: 000). Skyddsombud företräder de ombordanställda i skyddsfrågoroch skall verka för tillfredsställande skyddsförhållanden. Ombudet skall inom sittskyddsområde vaka över sundhet och säkerhet i arbetet samt i detta syftedeltaga vid planering av nya eller ändrade lokaler, anordningar ocharbetsmetoder på fartyget och vid planeringen av andra åtgärder av betydelseför säkerheten i arbetet. Skyddsombud skall söka vinna övriga ombordanställdasmedverkan i skyddsarbetet. Redare, annan arbetsgivare och ombordanställda svara gemensamtför att skyddsombud får erforderlig utbildning. Skyddsombud skall beredas tillfälle att under arbetstidfullgöra Prop.1977/78: 55 sina uppgifter med bibehållna anställningsförmåner.Ombudet skall ges tillfälle att på fartyget disponera lämplig lokal ellerannat utrymme som behövs för uppdraget. Skyddsombud har rätt att taga del avde handlingar och erhålla de upplysningar i övrigt som äro av betydelse förombudets verksamhet. Innebär visst arbete omedelbar och allvarlig fara förombordvarandes liv eller hälsa och kan rättelse ej genast uppnås genom hänvändelsetill befälhavaren, kan skyddsombud bestämma att arbetet skall avbrytas. Finner skyddsombud att förbud enligt 8 kap. 1 §överträdes, kan han avbryta arbete som avses med förbudet eller som erfordrasför att fartyget skall påbörja förbjuden resa. Beslut av skyddsombud enligt 8 § gäller i fråga om fartygsom är förtöjt eller ligger till ankars i svensk hamn till dess sjöfartsverkettagit StäUning i saken.