prop · G10381 · 1977-12-31 00:00:00 — Polismyndighetensbefogenhet att meddela lokal trafikföreskrift föreslås omfatta ärenden, därnågon av följande förutsättningar föreligger 1. föreskriften gäller endast viss väg och avser entid av högst , 2. föreskriften avser visst fordon eller viss person, 3. föreskriften gäller fall som avses i 147 § andrastycket 3. (förbud mot provkörning eller viss övningskörning) och 9. (föreskrift om hästfordons belysning och reflexer i vissa fall). En väsentlig nyhet idetta sammanhang är att polismyndigheten föreslås få rätt att meddela ävenlokal trafikföreskrift, som gäller färdhastighet. Trafiknämnderna har inte ägtmeddela sådana föreskrifter. kompetens föreslås dockbegränsad till ärenden, där hastigheten nedsätts i förhållande till vad somannars gäller enligt vissa författningsrum. Behörigheten skall dessutom gällabara tättbebyggt område. Detär inte avsikten att polismyndigheten med stöd av punkten 2. skall kunnagenerellt reglera exempelvis trafiken med tunga fordon i en stadskäma. Detlaframgår av ordalagen (visst fordon resp. viss person). Genom att lägga den nyssbeskrivna beslutanderätten hos polismyndigheten vinns fördelen att brådskandeärenden kan avgöras utan dröjs- mål.Ärendena skall behandlas som vanliga s. k. polismyndighetsärenden. Dettainnebär att de också kan delegeras till lägre polisbefäl än polismästaren. Utredningenhar haft anledning att uppmärksamma de problem som är förenade med s. k. handikappdispenser.Utredningens förslag innebär att beslut om sådana meddelas av polismyndighet,länsstyrelse eller TSV. I vissa fall kan emellertid föreligga svårigheter attavgränsa beslutens omfattning och innehåll. Enligt utredningen bör därförsamtliga frågor med anknytning till de nämnda besluten tas upp till ett samlatövervägande av TSV. Länsstyrelsernasbeslutskompetens i fråga om lokala trafikföreskrifter gäller främst frågor omfärdhastighet. Innebörden av utredningens förslag är att tillövervägande del får behålla sina nuvarande befogenheter. Som redan nämntsföreslås emellertid att kommunen och polismyndigheten skall få viss kompetensockså när det gäller färdhastighet. Även i övrigt följer vissa inskränkningari kompetens av det sätt varpå polismyndighetens kompetensavgränsats. Ifråga om beslutanderätten för andra organ en fråga som både f. n. och enligtutredningens förslag behandlas i 159 § VTK dvs. TSV och , föreslårutredningen endast en viss omfördelning mellan dessa myndigheter. Närdet gäller dokumentation och kungörande av beslut om lokala trafikföreskrifterföreslår utredningen två principiella nyheter. För det första skallpolismyndigheten föra en liggare gemensamt för samtliga de myndigheter som fårmeddela lokala trafikföreskrifter. För det andra uppställer utredningen intenågot oeftergivligt krav på att alla beslut om lokala trafikföreskrifter skallinföras i liggaren. Enligt utredningens mening bör bl. a. tillfälligaföreskrifter undantas. föreslås meddela närmare bestämmelserdels om utformningen av liggaren och därmed sammanhängande rutiner och dels omvilka lokala trafikföreskrifter som skall införas i liggare. Utredningenföreslår vidare, att kommunerna åläggs att på lämpligt sätt informeraallmänheten om gällande lokala trafikföreskrifter. Medstöd av 154 § VTK meddelade förbud och föreskrifter är inte och föreslås inteheller bli att anse som lokala trafikföreskrifter. Utredningen har ändå haftanledning överväga om paragrafen påverkas av utredningens förslag,övervägandena har lett till förslag om ett vidgat tillämpningsområde. m. m. enligt terrängtrafikkungörelsen (TTK) princip samma synsätt som anlagts i fråga om befogenheten att meddela lokalatrafikföreskrifter för trafiken på väg anser utredningen att den huvudsakligabeslutanderätten i fråga om lokala trafikföreskrifter för trafiken i terrängbör kunna utövas av kommunerna och polismyndigheterna. I ett hänseendeföreligger en klar skillnad mellan dessa båda kategorier av föreskrifter. Medstöd av 57 § tredje stycket TTK finns möjlighet att genom lokaltrafikföreskrift meddela föreskrifter enligt terrängkömingslagen (1975: 1313).Eftersom denna reglering skall tillgodose allmänna naturvårdsintressen m. m.bör , som redan har ett betydelsefullt ansvar för naturvårdeninom regionen, behålla sin kompetens i denna del. För övrig reglering enligt57 § TTK föreslår utredningen följande. 1977/78:81 73 Polismyndighetenföreslås få befogenhet att meddela generella lokala trafikföreskrifter om föreskriften avser förbud mot trafik med fordonmed last av viss beskaffenhet eller förbud mot provkörning eller vissövningskörning om undantag från 51 § (belysningsregel). Underförutsättning att giltighetstiden för en lokal trafikföreskrift är begränsadtill högst en månad eller att föreskriften gäller viss person eller visstfordon, får polismyndighet enligt förslaget meddela även trafikregler somavser bl. a. förbud mot trafik med fordon av visst slag, hastighet eller förbudatt stanna eller parkera. I anslutning härtill kan nämnas att utredningenföreslår att i 57 § TTK i överensstämmelse med 147 § VTK klart utsägs attäven föreskrifter som gäller eller avser visst tillfälligtändamål skall vara att anse som lokala trafikföreskrifter. Utövervad som sagts föreslås få kompetens att besluta omhastighet i ärenden, som inte är begränsade så att polismyndigheten skallbesluta. Kommunensbeslutanderätt att meddela lokala trafikföreskrifter anges i 58 b § TTK. Vidden författningsmässiga beskrivningen har tillämpats den teknik som använts vidmotsvarande situation enligt VTK. Under förutsättning att en föreskrift gällerkommunens eget område och är så generell att den inte faller inompolismyndighetens beskrivna kompetens, föreslås kommunen få rätt attbesluta om förbud mot trafik med fordon av visst slag, om förbud att stannaeller parkera fordon eller om annan reglering av trafiken. Debeträffande VTK beskrivna remiss- och besvärsreglerna bör i princip gällaockså när kommun meddelar beslut enligt TTK. Utredningenanser, att i princip samma lösningar i fråga om liggare och kungörande börväljas inom TTK:s område som inom VTK:s. Motsvarande gäller även kommunensskyldighet att informera om gällande lokala trafikföreskrifter enligt TTK. förslag innebär, att trafiknämnderna avskaffas har utredningenhaft att överväga vilka myndigheter som bör tilldelas de befogenheter enligtyrkestrafikförordningen (YTF) vilka f. n. ankommer på trafiknämnden. Deärenden det här gäller är dels frågor om tillstånd till yrkesmässig biltrafikför personbefordran, dels undantag från det i särskild kungörelse uppställdakravet på mellanvägg av splitterfritt glas å vissa i yrkesmässig trafik användapersonbilar. Utredningenframhåller, att den lokala trafikförsörjningen enligt vad tidigareuttalat primärt är en uppgift för kommunerna. Vidare konstateras att taxi iökad omfattning kommit att ingå som ett viktigt led i denna trafikförsörjning.För att kunna fullgöra sina uppgifter bör kommunerna enligt utredningensmening även förfoga över tillståndsgivningen. Mot denna bakgrund föreslås kommunbli tillståndsmyndighet. Kommunen bör också pröva frågor enligt den nyssnämnda kungörelsen. Utredningen utgår från att behovet av samordning medlänsstyrelsens beslutsfunktion i fråga om bl. a. yrkesmässig busstrafik beaktasi samband med ställningstagandena till övriga frågor inom den 1977/78:81 74 delav det trafikpolitiska området som gäller trafikförsörjningen i fråga ompersonbefordran. Enligt25 § 2 mom. fjärde stycket YTF har tillståndsmyndigheten en befogenhet att, närdet finns anledning därtill, återkalla det godkännande av trafikbil sombesiktningsman lämnat vid tidigare utförd lämplighetsbesiktning. Utredningenföreslår, att besiktningsman skall pröva även frågor om återkallelse av nämndagodkännanden. Enligtvissa reglementen har trafiknämnd ålagts att pröva bl. a. om personer som avseskomma att tjänstgöra som taxiförare är lämpliga härför. Enligt YTF finns ingaandra särskilda krav på förare av personbil i yrkesmässig trafik än att hanhar trafikkort. Något ytterligare krav synes inte kunna uppställas genom ettreglemente. Utredningen anser därför, att prövningen enligt de nämndareglementena bör upphöra. Utredningenanser, att det inte finns anledning inrätta särskilda obligatoriska kommunalanämnder med uppgift att speciellt svara för trafiksäkerhetsfrågor. I ställetbör de nuvarande trafiksäkerhetskommittéerna som i regel är attanse som fakultativa kommunala nämnder behållas och på olika sättförstärkas. De bör också byta namn och i stället benämnastrafiksäkerhetsnämnder. Trafiksäkerhetsarbetet på lokal nivå bör bygga på ensamverkan mellan trafiksäkerhetsnämnderna och de andra kommunala organ som haratt i sin verksamhet tillgodose även trafiksäkerhetens krav. Ett effektivtsamarbete mellan dessa kommunala organ och de som arbetar inom det frivilligatrafiksäkerhetsarbetet bör främjas på olika sätt. Detta kan ske genom attfrivilligkrafterna organiseras i en trafiksäkerhetsförening. Om underlagsaknas för en sådan organisation bör i stället ett särskilt referens- ellerkontaktorgan, förslagsvis benämnt trafiksäkerhetsråd, inrättas. I mycket småkommuner kan frivilligkrafterna knytas direkt till trafiksäkerhetsnämnderna.Kommunerna bör i ökad utsträckning stödja trafiksäkerhetsarbetet. Det ärutredningens förhoppning, att kommunförbundet därvid kan medverka genom olikaåtgärder. En sådan medverkan synes väl motiverad med hänsyn till utredningensförslag att tilldela kommunerna betydelsefull kompetens i fråga om lokaltrafikreglering. Påregional nivå bör de nuvarande länstrafiksäkerhetsförbunden ges ökat stöd frånolika håll. För varje län bör finnas minst en heltidsati-ställd konsulent e. d.Förbunden kan därmed få resurser att på olika sätt aktivera och hjälpa dekrafter som verkar i det lokala trafiksäkerhetsarbetet. Utredningensförslag föranleder ändringar i de ovan redovisade författningarna och iförordningen (1975: 986) om handläggning av vissa polischefsuppgifter. Vidarekrävs en lag med bemyndigande för regeringen att överlåta åt kommun attmeddela lokala trafikföreskrifter m. m. Prop.1977/78: 81 75 medbemyndigande att meddela lokala trafikföreskrifter m. m. 1 §.Regeringen bemyndigas att meddela föreskrifter som avses i 8 kap. 3 § regeringsformen, om föreskrifterna innefattar lokal trafikföre skrift. Med sådan föreskrift avses 1. särskilda trafikregler för viss väg ellervägsträcka eller för samtliga vägar inom visst område, 2. särskilda regler för trafik i terräng inom visstområde eller på viss färdled. Regeringen får överlåta åt förvaltningsmyndigheteller kommun att meddela lokal trafikföreskrift. Kommun, som har att meddela lokaltrafikföreskrift, skall under beredningen av ärendet samråda medpolismyndigheten och, i den utsträckning så behövs, med statenstrafiksäkerhetsverk och statens vägverk. Innan lokal trafikföreskrift beslutas,skall polismyndighetens yttrande ha inhämtats över det förslag till föreskriftsom förelägges det beslutande organet. Bestämmelser om skyldighetför kommun att underrätta andra myndigheter om beslutade lokalatrafikföreskrifter, om skyldighet att kungöra nya eller ändrade sådanaföreskrifter samt om skyldighet att på annat lämpligt sätt upplysa allmänhetenom gällande lokala trafikföreskrifter meddelas av regeringen. Rätt att anföra besvär över kommuns beslut iärende angående meddelande av lokal trafikföreskrift, tillkommer, förutommedlem av kommunen, polismyndigheten, och statensvägverk. Dessa myndigheters talan är ej inskränkt till . I övrigtgäller om besvär vad som föreskrives i kommunallagen (1953: 753) ochkommunallagen (1957: 50) för . Kommun skall pröva ärenden om tillstånd att medpersonbil bedriva beställningstrafik för personbefordran och därmed sammanhängandefrågor. Regeringen får meddela föreskrifter hur ärendena skall beredas. Dennalag träder i kraft den Genom lagen upphävs lagen (1964:731) om trafiknämnder. Prop.1977/78:81 76 Förordning om ändring i vägtrafikkungörelsen (1972: 603) Regeringen föreskriver att 147, 148, 152, 154, 159, 160,162, 169 och 170 §§ vägtrafikkungörelsen (1972: 603) skall ha nedan angivnalydelse, att i kungörelsen skall införas tre nya paragrafer, 148 a, 148 b och152 a §§ samt att 159 a § skall upphöra att gälla. Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse 147 § Särskilda trafikregler för viss väg eller vägsträckaeller för samtliga vägar inom visst område meddelas genom lokalatrafikföreskrifter utom i fall som avses i 151 och 154 §§. Genom lokal trafikföreskrift får meddelas 1. förbud mottrafik med fordon av visst slag eller fordon med last av viss beskaffenhet, 2. föreskrift omkörriktning, 3. förbud motprovkörning eller sådan övningskörning som avses i 108 § körkortskungörelsen(1972: 592), 4. föreskrift omväjningsplikt med avvikelse från 38 § eller om stoppplikt, 5. föreskrift attväjningsplikt eller stopplikt skall gälla i stället för bestämmelserna i 57 §första stycket, 6. föreskrift omfärdhastighet med avvikelse från 64 § eller med begränsning till lägrehastighet än som följer av 65 eller 66 § eller beslut som meddelats med stödav 65 §, 7. förbud attstanna eller parkera fordon, 8. föreskrift omstannande eller parkering med avvikelse från 69 eller 71 §, 72 § 2, 5 eller 6,73 § eller 74 § 3 eller 4, 9. föreskrift somavses i 32 § tredje stycket fordonskungörelsen (1972: 595), 10. föreskrift omaxeltryck, boggitryck eller bruttovikt med avvikelse från 106 §, 11. föreskrift medinskränkning till mindre bredd eller längd på fordon, fordonståg eller last änsom tillätes i 107 eller 109 §, 12. föreskrift omundantag från 118, 121 eller 122 §, 13. föreskrift omandra särskilda åtgärder för reglering av trafiken. Genom lokal trafikföreskrift får vidare bestämmas att vissväg eller vägsträcka skall anses som huvudled, motorväg eller motortrafikled.Föreskriften får dock ej utformas så, att huvudleder kommer att korsa varandra. Lokal trafikföreskrift får avse begränsad tid eller gällatills vidare. Den kan också avse visst tillfälligt ändamål. Prop.1977/78: 81 , som avses i 151 och 154 §§, är icke att ansesom lokal trafikföreskrift. meddelas av polismyndighet, länsstyrelse eller kommun. Ivissa fall får sådan föreskrift meddelas även av statens trafiksäkerhetsverkeller statens vägverk. meddelas av i fall som avses i 147 § andrastycket 4, 5, 6 eller 1012 eller tredje stycket. meddelar ocksålokal trafikföreskrift som behövs på grund av tjällossning eller liknande förhållandeeller för sådan tävling som lämnat tillstånd till enligt 105 §. Annan lokal trafikföreskrift än som avses i första stycketmeddelas av trafiknämnden. Lokal trafikföreskrift meddelas av polismyndigheten 1. omföreskriften gäller endast viss väg och avser av högst , 2. omföreskriften avser visst fordon eller viss person, 3. omföreskriften avser fall som avses i 147 § första stycket 3 och 9. gäller färdhastighet, får den endast avse tättbebyggt område ochinnebära begränsning till lägre hastighet än som gäller enligt 64, 65 eller 66§, 67 § första stycket eller bestämmelse som meddelats med stöd av 65 §. Bestämmelser om vissa undantag finns i 159 §. Lokal trafikföreskrift meddelas av i fallsom avses i 147 § förstastycket 46 eller 1012 eller andra stycket, om den ej är av sådan natur attden enligt 148 § fårmeddelas av polismyndigheten. meddelar också lokaltrafikföreskrift som behövs på grund av tjällossning eller liknande förhållandeeller för sådan tävling som lämnat tillstånd till enligt 105 §. Bestämmelser om vissa undantag från första stycket finnsi 148 b och 159 §§. Föreslagen lydelse 148 b § I andra fall än som angivits i 148 och 148 a §§ meddelaslokal trafikföreskrift av kommunen. Kommunen äger meddela även sådan föreskrift som avses i147 § första stycket 6., om föreskriften avser ett avgränsat område med lokalavägar utan genomfaristra-fik. Bestämmelser om vissa undantag finns i 159 §. Myndighet, som meddelat lokal trafikföreskrift ellerföreskrift enligt 41 § väglagen (1971: 948), inför föreskriften i en förändamålet avsedd liggare och underlättar , den myndighetsom handhar väg- eller gatuhållningen och, om denna myndighet är ,statens vägverk om föreskriftens innehåll. Skall föreskrift utmärkas av enskildvägs ägare, underrättas även denne. Länsstyrelse och trafik-nämnd underrättarvarandra om meddelade lokala trafikföreskrifter. som ej skall tillkännages genom vägmärkeinföres i länskungörelserna eller, om den meddelats av trafiknämnd, i den ellerde tidningar, vari kommunala meddelanden för orten införes. Lokal trafikföreskrift skall i den utsträckning det behövsinföras i en för ändamålet avsedd liggare som förs av polismyndighetengemensamt för samtliga i 147 § femte stycket angivna myndigheter. I samma Tiggareinföres även föreskrift enligt 41 § väglagen (1971:948). Närmare bestämmelser om vilka lokala trafikföreskriftersom skall införas i liggare samt om liggaren i övrigt meddelas av rikspolisstyrelsenefter samråd med företrädare för myndigheter, som äger meddela sådanaföreskrifter som skall införas i liggaren. som skall införas i liggare men intetillkännages genom vägmärke införes genom den beslutande myndighetens försorgi den eller de tidningar, vari kommunala meddelanden för orten införes. skall genast underrättas om lokaltrafikföreskrift som beslutats av annan myndighet. Om föreskriften skall utmärkasgenom vägmärke, underrättas även väghållaren om beslutet. Föreskriftför viss vägsträcka om begränsning till lägre hastighet än som eljest gällereller förbud Om detbehövs i samband med trafikövervakning eller trafikolycka får polismyndighetenäven att stanna fordon får meddelas av polismyndighet, om detbehövs i samband med trafikövervakning eller trafikolycka, och av den myndighetsom handhar väg- eller gatuhållningen, om tillfälligt behov av sådanföreskrift eller sådant förbud uppstår i samband med väglmllningsarbete ellerliknande arbete. i andra fall än som avses i 148 § begränsa hastigheteneller meddela föreskrift om annan trafikreglerande åtgärd. För atttillgodose tillfälligt behov i samband med väghållningsarbete eller liknandearbete får även den myndighet som handhar väg- eller gatuhållningen meddelaföreskrift som avses i första stycket. Om föreskriften avser annat änfärdhastighet eller förbud att stanna eller parkera fordon eller stannandeeller parkering med avvikelse från 69 eller 71 §, 72 § 2, 5 eller 6, 73 §eller 74 § 3 eller 4 får föreskriften ej gälla än fem dagar.Polismyndigheten skall underrättas om föreskrift som här avses. Fråga om undantag för visst ändamål från 64 eller 66 §, 67§ första stycket, 118, 121 eller 122 § eller från lokal trafikföreskrift somavses i 147 § andra stycket 6. eller 12. prövas av . Rörimdantaget mer än ett län, prövas frågan av , omundantaget avser färdhastighet, och i annat fall av statens vägverk. Frågaom undantag från 65 § eller beslut som meddelats med stöd av 65 § prövas i fallsom avser tävling med fordon på väg av och för visst ändamål iannat fall av trafiksäkerhetsverket. Fråga om undantag från 99 § andra ellertredje stycket för visst ändamål eller från 117 a § första stycket eller 117 b§ första stycket prövas av trafiksäkerhetsverket. Fråga om undantag för visst ändamål från 69 eller 71 §, 72§ 2, 5 eller 6, 73 §, 74 § 3 eller 4, 106, 107, 109111, 115 eller 128131 §eller från annan lokal trafikföreskrift än som avses i 147 § andra stycket 6.eller 12. Från de i 148, 148 a och 148 b §§ angivna reglerna gällerföljande under ae angivna undantag. a) Fråga omundantag från 65 § eller beslut som meddelats med stöd av 65 § prövas i fall somavser tävling med fordon på väg av och i annat fall av statenstrafiksäkerhetsverk, om fråga är om att föreskriva högre färdhastighet än someljest gäller. b) Fråga omundantag från 99 § andra eller tredje stycket för visst ändamål eller från 117a § första stycket eller 117 b § första stycket prövas av statenstrafiksäkerhetsverk. c) äger meddela lokal trafikföreskrift men föreskriften berör merän ett polisdistrikt inom ett län, prövas frågan av . d) Omkommunen äger tnedde- la lokal trafikföreskrift men före skriften berör mer än en kommun inom ett län, prövas frågan av . e) Omlokal trafikföreskrift be rör mer än ett län, prövas frågan prövas av trafiknämnden eller, om trafiken berör mer än entrafiknämnds verksamhetsområde inom ett län, av eller, om denberör mer än ett län, av . av statens vägverk i fall som avses i 147 § första stycket10. och av i övriga fall. 159 a § enligt 8 § lagen (1964: 731) omtrafiknämnder uppdragit åt ordföranden att på nämndens vägnar fatta heslut ivissa fall, får ordföranden förordna polisbefäl att utöva beslutanderättenunder tid då ordföranden ej är i tjänst. Förordnande får endast avse fråga som ej utan olägenhetkan anstå till dess ordföranden åter trätt i tjänst. Förordnande får meddelas endast den som tjänstgör somvakt-havande befäl och innehar eller uppehåller tjänst som lägst polis-ellerkriminalinspektör. Undantag får medges, om det är påkallat av särskilda skäl och det kan ske utan fara för trafiksäkerheten, skada på vägen eller annan avsevärd olägenhet. Undantag för visst ändamål från eljest gällande bestämmelseri kungörelsen eller lokal trafikföreskrift får meddelas, om det är påkallatav särskilda skäl och det kan ske utan fara för trafiksäkerheten, skada påvägen eller annan avsevärd olägenhet. Meddelas undantag från 111 §, fastställes högsta tillåtnahastighet. Även i övrigt får särskilda villkor föreskrivas vid medgivande avundantag. för till-lämpningen av denna kungörelse meddelas i fråga omundantag som avses i 117 a § tredje stycket eller 117 b § tredje stycket av socialstyrelsenefter samråd med , i fråga om undantag som avses i159 § första eller tredje stycket och ej gäller färdhastighet av statens vägverkoch i övrigt av trafiksäker- för till-lämpningen av denna kungörelse meddelas i fråga omundantag som avses i 117 a § tredje stycket eller 117 b § tredje stycket av socialstyrelsenefter samråd med , i fråga om lokaltrafikföreskrift, som avses i 147 § första stycket 10. av statens vägverk ochi övrigt av trafiksäkerhetsverket. föreskrivas att viss utrustning skall vara av typ som godkänts av verket eller av annan myndighet. om anbringande och fast-göring av last meddelas efter samråd med arbetarskyddsstyrelsen. Därvid får föreskrivas att viss utrustningskall vara av typ som godkänts av verket eller av annan myndighet. Föreskriftom anbringande och fastgöring av last meddelas efter samråd medarbetarskyddsstyrelsen. Beslut enligt 65 § andra stycket meddelas efter samråd medrikspolisstyrelsen och . När sådant beslut meddelas, ändras ellerupp-häves, skall trafiksäkerhetsverket underrätta och . Föreskrifter och anvisningar för prövning av ansökan omtillstånd till tävling med fordon på väg samt om tid för och innehållet i sådanansökan meddelas av trafiksäkerhetsverket i samråd med ochvägverket. Talan mot beslut av trafik-nämnd enligt denna kungörelseföres hos genom besvär. Talanmot beslut av länsstyrelse enligt denna kungörelse och mot beslut avlänsstyrelse i ärende angående lokal trafikföreskrift, vilket fråntrafiknämnd hänskjutits till länsstyrelse, föres lios regeringen genom besvär. Talan mot beslut av , statensvägverk eller enligt denna kungörelse föres hos regeringengenom besvär. Motbeslut av polismyndighet i ärende om lokal trafikföreskrift föres talan hoslänsstyrelsen genom besvär. Om talan mot kommuns beslut i sådant ärende ärsärskilt stadgat. Talan mot beslut av länsstyrelse, statenstrafiksäkerhetsverk, statens vägverk eller enligt dennakungörelse föres hos regeringen genom besvär. och statens vägverk får föra talan mot trafiknämnds ellerlänsstyrelses beslut i fråga om lokal trafikföreskrift eller undantag frånsådan föreskrift. Talan av trafiksäkerhetsverket eller är ej inskränkttill . och statens vägverk får föra talan mot polismyndighetseller länsstyrelses beslut i fråga om lokal trafikföreskrift. Sådan talan ärej inskränkt till . Denna förordning träder i kraft den Lokal trafikföreskrift som gäller vid förordningensikraftträdande skall alltjämt äga giltighet.