prop · G10355 · 1977-12-31 00:00:00 — 2 § Vid sjövärdighetsbesiktning skall i den omfattningregeringen eller, efter regeringens bemyndigande, bestämmer, undersökas om skrov med fasta delar, framdrivningsmaskineri med hjälpmaskiner, elektrisk anläggning samt utrustning motsvara de fordringar på sjövär dighet som uppställas i denna lag eUer i föreskrifter som utfärdas med stöd av lagen. Vid sjövärdighelsbesiktning skall inspektion äga rumenligt 16 §. 3 § Fartyg, som bygges för svensk beställare, skaU undergåsjövärdig hetsbesiktning, innan fartyget nyttjas till sjöfart. Har utländskt fartyg blivit svenskt eller har svensktfartyg, vars bruttodräktighet understiger 100 registerton, bytt ägare utan altdärigenom upphöra alt vara svenskt, äger besluta attsjövärdighetsbesiktning av fartyget skall äga rum, om det icke med hänsyn tillfartygets beskaffenhet eller omständigheterna i övrigt är obehövligt. Bestämmelserna i denna paragraf gälla passagerarfartyg,oavsett minsta dräkrighet, och annat fartyg med en bruttodräktighet av minst 20registerton. 4 §Passagerarfartyg skall undergå förnyad sjövärdighelsbesiktning, om det nyttjasi stor kustfart eUer vidsträcktare fart, och i annat fallinom efter senast företagen sjövärdighetsbesiktning. 5 § Om annatfartyg än passagerarfartyg är högsl och har högsta klass iklassificeringsanstalt som omfattas av förordnande enligt 1 kap. 15 §, skalldet undergå förnyad sjövärdighetsbesiktning eflersenast företagen sjövärdighetsbesiktning 4 Senaste lydelse 1971: 293. Frop.1977/78: 55 182 eller,om medger det, efter senast företagensjövärdighetsbesiktning. Harfartyget icke sådan klass som nämnts eller är det äldre än ,bestämmer den tid, inom vilken nästa sjövärdighetsbesiktning skaUäga mm. Med beaktande särskilt av fartygels ftlder och allmänna tillstånd skalltidpunkten beslämmas rill tidigast tjugofyra och senast fyrtioåtta månaderefter senast företagen sjövär-dighetsbesikfning. Har fartyg som är äldre högsta klass, må dock medgiva alt den tid, inomvilken förnyad sjövärdighetsbesiktning skall äga rum, utsträckes dll sextiomånader, om synnerliga skäl föreligga. Bestämmelsernai denna paragraf gälla ej fartyg med mindre bruttodräktighet än 100registerton. 6 §Sjöfartsverket äger meddela anstånd med förnyad sjövärdighets- besiktning eller, om särskilda skäl föreligga, 7 §Vid mellanbesiktning skall i den omfattning regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, bestämmer undersökas om fartyg och utrustning motsvara de fordringar på sjövärdighet som upp ställas i denna lag eller i föreskrifter som utfärdas med stöd av lagen. Vidbesiktningen skaU inspektion äga rum enligt 16 §, om delta icke är uppenbariobehövligt. 8 §Fartyg skall undergå meUanbesiktning efter senast genomgången sjövärdighelsbesiktning eller mellanbesiktning. Mellanbesiktning avseende fartygets radioinstallarion skall dock ske minst en gång var tolfte månad. Bestämmelsernai första stycket gälla ej fartyg med mindre bruttodräktighet än 100 registerton. 8 a§ äger meddela anstånd med mellanbesiktning un der högst eller, om särskUda skäl föreligga, högst sex måna der. 9 §Vid passagerarfartygsbesiktning skall i den omfattning regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, bestämmer under sökas om fartyget med hänsyn tiU de fordringar som uppstäUas i denna lag eller i föreskrifter som utfärdas med stöd av lagen må medföra flera än tolv passagerare. Är så fallet, skall bestämmas det högsta anlal pas sagerare som fartyget må medföra. Vidbesiktningen skaU inspektion äga rum enligt 16 §, om detta icke är uppenbariobehövligt. 10 §Passagerarfartyg skall undergå passagerarfartygsbesiktning i sam band med atl fartyget undergår sjövärdighetsbesiktning. Regeringeneller, efter regeringens bemyndigande, äger förordna, attfartyget i särskilt fall må befrias från skyldighet att undergå passagerarfartygsbesiktningenligt första stycket. 11 §Vid fribordsbesiktning skall i den omfattning regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, bestämmer undersökas. 1977/78: 55 183 huru enligt denna lag och med stöd därav utfärdade föreskrifierminsta tillåtna fribord för fartyget skall bestämmas och genom lastmärken angeseller, där laslmärken åsatts fartyget, huruvida de må bibehållas. Vid besiktningen skall inspektion äga rum enligt 16 §, omdetta icke är uppenbari obehövligt. 12 § Fartyg, somenligt denna lag skall vara försett med lastmärke, skall undergå fribordsbesiktningi samband med alt fartyget första gången undergår sjövärdighetsbesiktningeller då bestämmer. Förnyad fribordsbesiktning skall äga rumminst , om regeringen icke föreskriver . 13 § Vid extrabesiktning skall i den omfattning regeringen eller, efter regeringensbemyndigande, bestämmer undersökas om viss del av fartyg ellerdess utrustning motsvarar de fordringar på sjövärdighet som uppställas i dennalag eller i föreskrifter som utfärdas med stöd av lagen. 14 § Fartyg skallundergå extra besiktning, när fartyget genomgått större ombyggnad, reparationeller förnyelse eller lidit skada som kan inverka menligt på sjövärdigheten. Om det med hänsyn tiU fartygs ålder, allmänna tillståndeller omständigheterna i övrigt föreligger särskUda skäl, äger sjöfartsverketbesluta atl fartyget skall undergå extra besiktning även i annat fall än somavses i första sticket. Bestämmelserna i försia och andra styckena gällapassagerarfartyg, oavsett dräktighet, och annal fartyg med en bruttodräktighetav minst 20 registerton. 15 §= För fartyg, som innehar högsla klass i klassificeringsanslalt,vil ken omfattas av förordnande enligt 1 kap. 15 §, och icke är äldre än , må den undersökning av fartyget, som lett till att fartyget erhållit eller fått bibehålla klassen, godkännas såsom besiktning, som avses i 1 § a), b), d) eller e) i de delar undersökningen omfattar. Detta gäller dock icke sådan undersökning av sjövärdigheten som avslutats tidigare än före förrättningen, ora särskUda skäl ej före ligga atl godkänna undersökningen. Överföres fartyg till ny klassifice ringsanstalt eller föreligga i annat faU särskilda skäl att underkasta far tyg besiktning, äger beslula därom. Har fartyget icke klass som avses i första stycket ellerär det äldre än , må efter prövning i varje särskiltfaU godkänna undersökningen såsom besiktning i den omfattning som föreskrivesi första st\cket. 16 § Vid inspektion skall undersökas om erforderligaåtgärder iaktta gits för alt förebygga ohälsa och olycksfall, om fartyget är behörigen lastat eller barlastat, om fartyget är bemannat på betryggande sätt och om det eljest är i behörigt skick. Inspektionen må göras mindre omfat tande än nu sagts. Fartyg skall underkastas inspektion när tillsynsmyndighetfinner det påkallat. "' Senaste lydelse 1971: 293. Prop.1977/78: 55 184 17 § Tillsyn av utländskt fartyg sker genom inspektion. På framstäUning av myndighet i främmande stat måsjöfartsverket dock förordna om annan tillsynsförrättning belräffande fartygsom är hemmahörande i den främmande staten och, om så erfordras, uifärda certifikat,som avses i denna lag eller i föreskrifter som ulfärdas med stöd av lagen. 18 §6 Ritning tiU fartyg, som bygges eller ombygges försvensk räk ning och enligt denna lag skall undergå annan tillsynsförrättning än in spektion, skall ges in till innan det arbete som ritningen avser börjas. I trängande fall eller om fartyget dUfälligt ändras eller ombygges utomlands, må ritning insändas i efterhand. Ritning till utländskt fartyg, som blivit svenskt och medanledning därav skall undergå sjövärdighelsbesiktning, skall ges in tillsjöfartsverket så snart det kan ske. Regeringen eller, efler regeringens bemyndigande,äger meddela erforderliga föreskrifter om vilka ritningar somskola inges samt medge lättnad i fråga om skyldigheten att ge in ritningar tillviss typ av fartyg och lill fartyg som innehar klass i klassificeringsanstalt,vilken omfattas av förordnande enligt 1 kap. 15 §. 19 § På särskild framställning av beställare, redare ellerskeppsbyg gare skall granska ritning som avses i 18 § samt avge det yttrande vartill granskningen ger anledning med hänsyn tiU bestämmel serna i denna lag eller i föreskrifter som ulfärdas med stöd av lagen. Ritning rörande maskineri, utrustning eller särskUdanordning ombord skall granskas även på fraraställning av tillverkare. 20 § Svenskt passagerarfartyg, oavsett dräktighet, ochannat svenskt fartyg med en bruttodräktighet av minst 20 registerton skola ha tillsyns bok. Om tillsynsförrättning, om anmärkning som framkommit vidtillsynsförrättning och om ålgärd som vidtagits med anledning av anmärkningenskall förrättningsmannen göra anteckning i tiUsynsboken och lämna underrättelsetill och fartygets redare eller den som i redarens ställebrukar fartyget. Förbud mot nyttjande m. m. 1 § Förekommer skälig anledning antaga, att fartyg icke är sjövärdigt för resa i avsedd fart, att fartyget i väsentligt avseende brister i fråga omskyddet mot ohälsa och olycksfall, att det icke är behörigen lastat eller barlastat, alt det medför passagerare utöver det högsta tillåtnaantalet, eller att det icke är bemannat på betryggande sätt, må fartygets resa förbjudas i avbidan på rättelse. Är allenast fråga om brist i arbetsinrättning ellerarbetsredskap, må i stället förbud meddelas att begagna inrättningen ellerredskapet innan 6 Senaste lydelse 1975: 83. Prop.1977/78: 55 185 Förekommer skälig anledning antaga attanvändningen av viss lokal, visst ärane eUer viss arbetsraelod innebär fara förohälsa eller olycksfall, raå även användningen av lokalen, ämnet eller metodenförbjudas i avbidan på rättelse. Resa må jämväl förbjudas, ora fartyg icke hålles tUlgängligtför tillsynsförrättning eiler om fartyg, som enligt denna lag skall ha fart-,passagerarfartygs- eller fribordscertifikat, saknar gällande sådant certifikat. 2 § Förbud enligt 1 § må meddelas av ellerannan till synsmyndighet som regeringen bestämmer. Utom riket må sådant för bud meddelas även av svensk utlandsmyndighet sora förordnats atl ul öva tiUsyn av fartyg. Förbud enligt 1 § andra stycket må därjämte med delas av myndighet som avses i 1 kap. 5 § samt, oberoende av förord nande, av svensk utlandsmyndighet. Har sådant beslut inom sjöfartsver ket meddelats av annan än chefen för den avdelning tiU vilken frågor ora säkerheten på fartyg hör (sjösäkerhetsdireklören) eller meddelats av annan myndighet, skall beslutet genast underställas sjösäkerhetsdirek lören. Beslutet skall innehålla uppgift om skälen för förbudetoch de åtgärder som skola vidtagas för rättelse. av beslutet skallgenast tUlställas redaren eller den sora i redarens ställe brukar fartyget,befälhavaren samt, om förbudet avser utländskt fartyg, diplomatisk eller konsulärrepresentant för det land där fartyget hör hemma. 3 § Den sora inom riket raeddelat beslul enligt 1 §,avseende förbud mol fartygs resa, skall genast göra anmälan ora beslutet till polismyn dighet. Denna skall vidtaga de åtgärder som erfordras för att hindra fartygets avgång. Anmälan skall göras även till tullmyndighet och lotsmyndighet.På dessa myndigheter ankomraande förrättning för fartygets resa skall inställasså länge förbudet gäller. Gäller förbudet svenskt fartyg som befinner sig utomriket, äger svensk utlandsmyndighet tiU förhindrande av resan avfordrafartygets befälhavare för fartyget gällande nationalitetshandling. 4 §s Förekoraraer brist sora avses i 1 § och finnas ejtillräckliga skäl alt förbjuda fartygets resa eller att meddela förbud att begagna inrätt ning, redskap, lokal, ämne eller arbetsmetod, kan rayndighet som avses i 2 § försia siycket i stället förelägga redaren eller den som i redarens ställe brukar fartyget att avhjälpa bristen. Underlåter redaren eller den som i redarens ställe brukarfartyget att inom förelagd tid vidtaga åtgärd som åligger honom enligtföreläggandet eller kan han ej tillställas beslutet ulan dröjsmål somäventyrar syftet med beslutet, får myndigheten låta verkställa åtgärden på denför-suraliges bekostnad. Detsamma gäller även i annat fall då föreläggandemeddelats, om omedelbar åtgärd påkallas raen ej kan väntas bli vidtagen av densom avses raed beslutet. 5 § I beslut om förbud eUer föreläggande kan utsättasvite. t Senaste lydelse 1975: 83. 8 Förutvarande 4 § upphävd genom 1972: 276. Prop,1977/78: 55 186 Åliggandenför redare, befälhavaren m. fl. till tryggande av säkerheten 1§ Enligt vad i sjölagen stadgas åligger del befälhavaren att tillse, altfartyget är i behörigt skick med avseende på sjövärdighet, anordningar tillförebyggande av ohälsa och olycksfall, lastning och bemanning. Redarenskall anslälla den som ingår i minimibesättning och tillhör däcks- eller raaskinavdelningen. 2 §Redare eller den som i redarens ställe brukar fartyget skall tiUse att fartyget undergår tillsyn enligt 7 kap. Redareeller beställare av fartyg skall tillse att ritning som avses i 7 kap. 18 § gesin till inom föreskriven lid. 3 §På anmodan av eller annan tillsynsmyndighet som regeringen bestämmer är redaren eller den som i redarens ställe brukar fartyget skyldig att föranstalta om undersökning av ämne eller material som användes på fartyget eller ingår i dess last eller tillhandahåUa prov för sådan undersökning. Samma skyldighet gäller i fråga ora maskin, redskap eller teknisk anordning på fartyget. ifråga om ämne eller material vars inlastning är förestående raen ännu ej kommitunder redarens vård har lastägaren sådan skyldighet som enligt första stycketåvilar redaren eller den som i redarens ställe brukar fartyget. Underlåternågon som är skyldig därtill att efterkorama anmodan enligt första stycketeller kan han ej tillställas beslul om anmodan utan dröjsmål som äventyrar syfietmed beslutet, får tillsynsmyndigheten låta verkställa åtgärderna på dennesbekostnad. Detsamma gäller även i annal fall då beslut meddelats, om oraedelbarålgärd påkallas men ej kan väntas bli vidtagen av den som avses med beslutet. Undersökningenligt denna paragraf skall bekostas av den som ålagts att föranstalta omundersökning eUer att tUlhandahålla prov för undersökning, om ejtillsynsmyndigheten beslutar atl kostnaden helt eller delvis skall ersättas avstatsmedel. Ibeslut med anmodan enligt första siycket kan utsättas vite, 4 §Redare eller den som i redarens stäUe brukar fartyget, befälhava ren och den som eljest leder arbete ombord skola iakttaga alll sora med hänsyn till arbetets natur och de förhållanden, under vilka arbetet be drives, samt ombordanställds ålder, yrkesvana och övriga förutsättninga för arbeiei skäligen kan fordras för att förebygga atl ombordanställd ådrager sig ohälsa i följd av arbetet eller drabbas av olycksfall däri eller för alt eljesl trygga sjösäkerheten. Ombordanställdär pliktig att använda befintliga skyddsanordningar, noga följa denna lag ellerföreskrifter som utfärdas med stöd av lagen särat i övrigt iakttaga tillböriigförsiktighet och, i vad på an-koraraer, medverka till förekommande avohälsa eller olycksfall. Ombordanställd är skyldig atl använda personligskyddsutrustning under arbetet och väl vårda den. Detåligger befälhavaren att särskilt tillse, att minderårigs användan- Prop.1977/78: 55 187 dei arbete på fart\g icke medför fara för olycksfall eller för överansträngningeller annan menlig inverkan på den minderåriges hälsa eller kroppsutveckling.Kan minderårigs användande liU visst slag av arbete medföra synnerlig fara inågot av nu nämnda avseenden, får regeringen eller myndighei som regeringen bestäraraerföreskriva särskilda villkor för minderårigs användande till sådant arbeteeller förordna att minderårig icke får användas därtiU. 5§ När två eller flera arbetsgivare bedriva arbete på samma fartyg,skola de samråda och gemensamt verka för att åstadkomma sunda och säkraförhållanden på fartyget. Redareneller den som i redarens stäUe brukar fartyget är ansvarig för samordning avåtgärder tiU skydd mot ohälsa och olycksfall på fartyg som är gemensamtarbetsställe. Ifråga om fartyg, som intagits på varv i , åvilar det ansvar som avses iandra sncket den för varvsdriften ansvarige arbetsgivaren i stället förredaren. Om särskilda skäl förehgga kan rayndighet sora regeringen bestämmermedge att detta ansvar får överlåtas på redaren. Ifråga om fartyg i svensk hamn åvilar ansvaret för sådan samordning avskyddsåtgärder som påkallas av att fartyget är under lastning eller lossningden för detla arbete ansvarige arbetsgivaren. Detta ansvar kan överlåtas tillredaren. Densom har ansvar enligt andrafjärde styckena skall tillse alt samordning skerav skyddsåtgärder på fartyget. Övriga arbetsgivare och på fartyget sysselsattaarbetstagare skola följa de anvisningar som han lämnar i delta syfte. denna paragraf sägs om arbetsgivare äger motsvarande lillämpning på den somdriver verksamhet utan att ha arbetstagare anställd. 6 § Om de skyldigheter som åvila tiUverkareoch försäljare av maskiner, redskap och andra tekniska anordningar särat densom upplåter till begagnande eller installerar sådana anordningar stadgas i arbelsmiljölagen(1977: 000). 7 § Skyddsombud företräder de ombordanställdai skyddsfrågor och skaU verka för tillfredsstäUande skyddsförhållanden. OmbudetskaU inom silt skyddsomiråde vaka över sundhet och säkerhet i arbetet samt idelta syfte dellaga vid planering av nya eUer ändrade lokaler, anordningar ocharbetsmetoder på fartyget och vid planeringen av andra åtgärder av betydelseför säkerheten i arbetet. Skyddsombudskall söka vinna övriga ombordanställdas medverkan i skyddsarbetet. Redare,annan arbetsgivare och ombordanställda svara geraensarat för att skyddsombudfår erforderlig utbildning. Skyddsombudskall beredas tillfälle att under arbetstid fullgöra sina uppgifter medbibehållna anställningsförmåner. Orabudet skall ges tillfäUe alt på fartygetdisponera lämplig lokal eller annat utrymme som behövs för uppdraget. Skyddsombudhar rätt att taga del av de handlingar och erhålla de upplysningar i övrigt somäro av betydelse för ombudets verksamhet. 8 §Innebär \isst arbeteomedelbar och allvarlig fara för ombord varandes liv elier hälsa och kan rättelse ej genast uppnås genom hän- Prop, 1977/78: 55 188 vändelsetiU befälhavaren, kan skyddsombud bestämma att arbetet skall avbrytas. Finnerskyddsombud att förbud enligt 8 kap. 1 § överträdes, kan han avbryta arbete somavses med förbudet eller som erfordras för att fartyget skall påbörja förbjudenresa. 9 §Beslut av skyddsombud enligt 8 § gäller i fråga om fartyg som är förtöjt eller ligger till ankars i svensk hamn till dess tagit ställning i saken. Iannat fall än som avses i första stycket eller då fråga är om räddningstjänsl,gäller skyddsombudels beslut till dess befälhavaren lagil ställning. Motskyddsombudets beslul får befälhavaren beordra arbete endast om han finnerbeslutet ogrundat eller arbetet nödvändigl för att undanröja eller förebyggafara som bedömes större än den risk som föranlett beslutet. Innan befälhavareni strid mol skyddsombudels beslut beordrar arbete skall han höra skyddskomraittén,om sådan finnes och tvingande hinder ej föreligger. 10 § Beslul av skyddsombud enligt8 § eller av befälhavare enligt 9 § skall med angivande av skälen antecknas ifartygets skeppsdagbok eller om sådtin dagbok ej föres nedtecknas särskilt.Befälhavaren skall tillse att avskrift av sådant beslut genast tillställessjöfartsverket. 11 § För skada till följd av åtgärdsom avses i 8 § är skyddsombud fri frän ersättningsskyldighet. 12 § SkyddskommUté skall planeraoch övervaka skyddsarbetet på fartyget. Den skall noga följa utvecklingen ifrågor som röra skyddet mot ohälsa och olycksfall samt verka för tillfredsslällandeskyddsförhållanden på arbetsstället. I skyddskommitté skola behandlas frågorom de ombordanställdas hälsovård, frågor om planering av nya eller ändradelokaler, anordningar och arbetsmetoder på fartyg, andra ålgärder av störrebetydelse för säkerheten i arbetet saml frågor om upplysning och utbildningrörande skydd mot ohälsa och olycksfall. 13 § Befälhavaren skall lUlse, altde ombordanställda erhålla tillräcklig och fullgod kost. Han skall jämväl hauppsikt över hälsovårds- och bostadsförhållanden ombord. 14 § Redare eller den sora iredarens ställe brukar fartyget saml befälhavaren och övrigi befäl ombordskola lärana eller låta lämna tillsynsmyndighet nödigt bistånd vid tUlsynsförrättningoch lämna varje upplysning som begäres vid förrättningen. 15 § Befälhavaren skaU innan resaäntrades skaffa sig den kännedom om fartyget som han behöver för all kunnafullgöra sina åligganden beträffande säkerheten på fartyget. Maskinchefenskall innan resa äntrades skaffa sig erforderiig kännedom ora fartygelsmaskineri med tUlhörande anläggningar och inrättningar samt fartygets brandsläckningsanordningar. BesättningenskaU genom befälhavarens försorg, i den mån det är möjligt, beredas tillfälleatt förvärva erforderiig kännedom om fartyget innan resa äntrades. 1977/78:55 189 16 § Innnn -e>a äntrades skall fartyget göras sjöklart.Därvid ska51 befälhavaren särskUt tillse, att a) tillräckligtmed proviant, och läkemedel samt erforderliga sjökort och nautiska pubhkationermedföras på fartyget, b) signalapparater,lanternor, nautiska instrument, bärgningsredskap och övrig litTListning försäkerheten ombord äro klara till bruk, c) manöver- ochkontrollorgan äro klara tiU bruk, d) fartyget icke är nedlastat ulöver tillämpligt laslmärke, e) erforderlig barlast intagils, f) lasten behörigen stuvats och betryggandeanordningar vidtagits mol alt last eller barlast förskjuter sig eller eljest åstadkommer skada på ombordvarande eller på fartyget, g) last eiler annat icke belamrar fartygets utrustning,inrättningar eller redskap eiler försvårar fartygels navigering, h) skeppsliickorna behörigen lillslulils och skalkats samtöppningar i däck, skott och bordläggning av betydelse för sjövärdigheten riUslutitspå betryggande sätt. Maskinchefen ansvarar för att fartygets maskineri medtillhörande anläggningar cch inrättningar är i behörigt skick, att fartygels brandsläckningsanordningaräro klara lill bruk saml att erforderliga förnödenheter förmaskineriels drifl finnas ombord. Det åligger maskinchefen .tt lämnabefälhavaren uppgift om den mängd drivmedel för maskinerieJs drift som medföres. 17 § Befälhavaren skall tillse att den somavses i 7 kap. 20 § och de certifikat sora utfärdats för fartyget med stöd av denna lag finnas ombord och hållas tillgänghga vid tUlsynsförrättning. Måste far tyget överges, ikall befälhavaren om möjligt sörja för att dessa hand lingar bringas i säkerhel. Ej raå nägon förvägras alt taga del av innehållet itillsynsboken, såvitt hans rätt är beboende därav. 18 §" Om befälhavarens skyldighet att tillsjöfartsverket anmäla vissa händelser ombord finnas bestämmelser i sjölagen (1891: 35 s. 1). Regeringen eller myndighet som regeringen bestämmer kanbesluta om skyldighet för redare eller befälhavare atl anmäla inträffade olycksfalleller tillbud (ill olycksfall eller sjukdomsfall utöver vad som angives isjölagen. 19 § Om skyidighetalt anlita lots och om lotsavgift gäller vad regeringen eller, efletregeringens bemyndigande, förvaltningsmyndighet föreskriver. 20 §1" Bestämmelsernai 1 § andra siycket och 218 §§ gälla icke utländskt fartyg i vidare mån änregeringen förordnar därom. 1 § Underlåter redare eller den som i redarens ställebrukar fartyget atl tillse att fartyget undergår tillsyn enligt 7 kap., dömes tiUdagsböter eller fängelse . o Senaste lydelse av förutvarande 9 kap. 10 § se 1971:293. 10 Senaste lydelse av förutvarande 9 kap. 11 § se 1975: 83.' Prop,1977/78: 55 190 2 § Nyttjas fariygtill sjöfart utan att ha i denna lag föreskrivet certifikat eller i strid motbestämmelse i sådant certifikat eller nyttjas fartyg till sjöfart utan att varaförsett med lastmärke, om sådant är föreskrivet, dömes befälhavaren tilldagsböter eller fängelse . 3 § Iakttagerbefälhavare icke de föreskrifier om minimibesättning, som med stöd av denna lagfastställts att gälla för fartyget, dömes till dagsböter eller fängelse .