mot · G1021599 · 1977-01-01 00:00:00 — av m. fl. om den planerade högbron över I rådande statsfmansiella situation är det av vikt att stor restriktivitet iakttas beträffande offentliga utgifter. De resurser som satsas får inte användas till åtgärder vilkas effekt och allmänna nytta kan diskuteras. anslår stora belopp till olika vägprojekt baserade på önskemål från berörda instanser. Vi vill med denna motion peka på ett mycket kostnadskrävande vägprojekt som dessutom får negativa konsekvenser bl. a. från miljösynpunkt. Projektet är byggandet av en högbro över i . Denna bro ingår som en del av den s. k. Söderleden. Söderleden finns med i gällande fördelningsplan som utarbetat. Kostnaden för den nya bron beräknas till ungefär 140 milj. kr. i dagens penningvärde. Innerstadstrafiken är bl. a. på grund av blyutsläppen största miljöproblem . Det gäller speciellt stadsdelen i . På grund av genomfartstrafiken är en av mest trafikerade gator. Problemen med genomfartstrafik på bostadsgator kommer för del till stor del att försvinna i och med att en vägtunnel byggs genom stadsdelen. Tunneln kommer enligt förslag att anslutas över med en ny bro. Detta trots att två broar redan existerar på denna plats. Motivet för den nya bron sägs vara av teknisk natur. Vissa trafikexperter hävdar att en anslutning till befintliga broar inte kan göras. Flera lösningar innebärande att befintliga broar utnyttjas har dock presenterats. Dessa har emellertid förkastats utan någon närmare prövning vare sig från ekonomisk eller trafikteknisk synpunkt. har accepterat lösningen med en ny bro. Utnyttjandet av befintliga broar torde bli betydligt billigare från både och statlig synpunkt. Genom byggandet av denna bro ges förutsättningar för en ökad infartstrafik till . En sådan utveckling står i strid mot de trafikpolitiska målsättningar samhället har som bl. a. innebär att biltrafiken i möjligaste mån skall begränsas till förmån för kollektiva förbindelser. Dessa tankegångar finns även i den trafikplan utarbetar inför 1980-talet. De boende i stadsdelen har kraftigt reagerat och agerat mot den föreslagna nya högbron. Man anser att bron ger förutsättningar för en ökad infartstrafik och därigenom ökade miljöproblem förde boende i . Ett annat argument som förts fram är att bron kommer att störa stadsbilden och befintliga friluftsanläggningar, såsom ett friluftsbad och en småbåtshamn. Det är angeläget att statliga åtgärder ger effekt även på lång sikt. En högbrosatsning i är därför mycket tvivelaktig. Uppfylls de trafikpolitiska målsättningarna kommer denna bro att vara onödig redan innan den är färdigbyggd. Eftersom möjligheterna att utnyttja befintliga broar inte används ter sig detta projekt som ett stort slöseri med skattebetalarnas pengar. De resurser som frigörs, om denna bro inte byggs, borde i stället användas för angelägna vägprojekt, för såväl kollektiv som enskild trafik. Det bör ankomma på att göra denna omdisponering också med beaktande av behov för byggande av länsvägar och enskilda vägar. Med hänvisning till ovanstående hemställs att hos regeringen begär direktiv till så att medel för den s. k. högbron i söderledsprojektet i kan omdisponeras på sätt som angivits i motionen. den 25 januai 1978