mot · G102100 · 1977-11-22 00:00:00 — med anledning av propositionen 1977/78:29 om flygplatsfrågan i , m. m. I regeringens proposition 1977/78:29 föreslås att staten nu skall ta upp överläggningar med och för att i detalj klarlägga förutsättningarna för fortsatt linjetrafik på . miljö- och hälsovårdsnämnd har beslutat att förbjuda jettrafik på på grund av sanitär olägenhet. har godkänt detta och beslutat att jettrafiken med F-28 skall överflyttas till . Flygtrafiken på har varit föremål för flera utredningar och senast av genom den s. k. . I denna föreslås att skall rustas upp och byggas om för ca 500 milj. kr. i dagens prisläge och att linjetrafiken skall vara kvar på . Kommunikationsministern instämmer i stort med vad utredaren föreslår. som en temporär överflyttning av jettrafiken till föreslås fortast möjligt, beräknas återflyttning till kunna ske 1981-1983. En eventuell ombyggnad av uppskattas av utredningen komma att pågå . Det sägs visserligen i propositionen att hänsyn måste tas till buller- och miljöskäl, men detta krav uppfylls inte om linjetrafiken flyttas tillbaka till redan 1981-1983. De flygplan som då är tillgängliga är troligen av samma typ som Linjeflyg trafikerar med. 1 en särskild rapport till redovisar den arbetsgrupp, som med i ledningen besökt olika flygplanstillverkare, sina iakttagelser. Arbetsgruppen har besökt olika företag i , , och . Åtta olika projekt har därvid studerats hos dessa fabrikanter. Det konstateras att alla dessa projekt ännu är på utvecklingsstadiet och att de ännu inte ens har börjat tillverkas. Det är därför ovisst om några av dessa plan över huvud taget finns tillgängliga för leverans . De studerade projekten redovisar i förhållande till F-28 en bullerreducering med (A). Fyra projekt redovisar bullerreducering med högst (A) och för två projekt med (A). Även om dessa i rapporten redovisade plan skulle komma i trafik ligger samtliga över bullergränsen (A). Enligt skulle inom en sådan bullergräns då bo ca 10 000 personer i Brommaområdet. Även med de i rapporten omnämnda eventuella tystare planen kommer bullerfrågan alltså ej att lösas för dem som bor runt flygfält. miljö- och hälsovårdsnämnd skulle säkerligen inte heller från buller- och miljösynpunkt kunna godkänna dessa tystare plan. Även om Linjeflyg skulle byta ut sin flygflotta mot dessa i rapporten redovisade plan skulle således flygbullret vid alltjämt utgöra en sanitär olägenhet. Den enda nuvarande flygplanstyp som därför skulle kunna accepteras på är Dash 7, vars bullernivå ligger omkring (A) lägre än F 28. En rad remissinstanser, som direkt har fördel av flyget, har tillstyrkt att jettrafiken bör bli kvar på , medan de som allra mest berörs av frågan, , och i , alla uttalat sig för att jettrafiken skall flyttas bort från . De statliga verk som närmast har att ta ställning till bullerproblemet, nämligen planverket, och , anser att utredningens bedömning i miljöfrågan delvis är felaktig. Anmärkningsvärt är också och statskontorets yttranden i vilka sägs, att frågan ytterligare bör övervägas och att en fullständig samhällsekonomisk kalkyl bör göras. Den erforderliga utbyggnad av som måste ske, om jettrafik i fortsättningen skulle förekomma, innebär bl. a. att en av landningsbanorna måste förlängas med . Även luftfartsinspektionen och pilotföreningen anser det av säkerhetsskäl vara nödvändigt att den aktuella landningsbanan förlängs. Därigenom kommer denna mycket nära Bällsta villaområde, och måste i samband härmed flyttas och byggas om och nya trafiklösningar runt måste dessutom komma till. Detta skulle innebära inte endast stora kostnader utan även betydande försämringar från miljö- och bullersynpunkt, då såväl flyg- som vägtrafiken därigenom skulle komma närmare bostadsområdena. Dessa stora ombyggnader måste även beräknas ta . Enligt utredningen har en betydande överkapacitet. Endast en storflygplats i skulle innebära att inrikes-, charteroch utrikesflyg vore placerat på samma flygplats, varför sådana omstigningar därigenom skulle kunna underlättas. Om det allmänflyg som finns på överföres därifrån, skulle det enligt inte vara aktuellt med en andra storflygplats i förrän . På grund av den ovisshet som också råder när det gäller energitillgång, är det tveksamt om man redan nu skall binda sig för en ny storflygplats som kan komma att behövas tidigast omkring . En satsning på energisnålare kommunikationer kan nämligen komma att bli nödvändig. Även en rad remissorgan är kritiska till de siffror som utredningen presenterar när det gäller ökningen av antalet flygpassagerare inom området. kommun, som är positiv till överflyttning av all jettrafik till , säger i sitt remissvar bl. a. att den stora osäkerhet som föreligger i gjorda prognoser medför att kommunen inte kan finna att behov föreligger ens av en tredje bana på inom överskådlig tid. Rapporten om olika åtgärder för att minska bullerstörningar har visat att man ej med säkerhet kan räkna med att trafikera med flygplan som nämnvärt skulle minska dagens miljöproblem, varför jetflyget bör överföras till och inget uttalande nu göras till förmån för att linjetrafiken skall återföras till . För att tillgodose behovet av handlingsfrihet när det gäller en eventuell, andra storflygplats i bör det vara till fyllest att man avstår från att nu binda sig för en alternativ användning av . Departementschefen föreslår att staten nu tar upp överläggningar med och . Jag har inget att invända emot att så sker. Syftet bör dock i första hand vara att klarlägga förutsättningarna för en lösning av flygplatsfrågan i enlighet med vad som anförs i denna motion. Allmänflygets framtida placering i bör utredas, varvid alternativ till bör eftersträvas. I avvaktan på en slutlig lösning av denna fråga bör dock allmänflyget tills vidare kunna få stanna kvar på . Med hänvisning till det anförda hemställes, 1. att avslår propositionen 1977/78:29 i vad avser utbyggnad av och ger regeringen till känna vad som anförs i denna motion; 2. att uttalar att allt linjeflyg inom bör överföras till och behållas där så länge kapaciteten räcker; 3. att beträffande allmänflygets framtida placering i ger regeringen till känna vad som anförs därom i motionen.