mot · G002244 · 1977-01-18 00:00:00 — av m. fl. om förbud mot koppling i hyresavtal av hyra av bostad och hyra av bilplats Hyresavtal rörande bostadslägenhet är i princip förenat med kvarboenderätt, ett s. k. direkt besittningsskydd innebärande att hyresgästen har rätt att vid hyrestidens utgång få hyresförhållandet förlängt. Om hyresgästen inte betalar hyran enligt hyresavtalet, dvs. även den del som utgör hyra för bilplats, förverkas hyresrätten med åtföljande skyldighet för hyresgästen att flytta. Flyttar hyresgästen inte frivilligt kan vräkning ske. Detta upplevs naturligtvis som mycket orättvist och som en otrygghet i boendet av alla dem som har påtvingats sådana avtal och inte har bil. Det borde vara självklart att billösa hyresgäster undantas från tvånget att i samband med förhyrandet av bostad även hyra bilplats. Det finns många människor som av hälsoskäl eller andra orsaker inte har möjlighet att skaffa bil, och det finns många som inte vill göra det. Men dessa människor kan ändå tvingas att betala för en bilplats, som de varken kan eller vill använda. Det är denna orättvisa vi vill avskaffa, och vi återkommer därför och upprepar vårt tidigare krav. Man måste enligt vår mening förhindra att den som inte har bil eller stadigvarande nyttjar bil kan förlora hyresrätten till sin bostad om han inte vill betala hyra för garage eller annan biluppställningsplats. Detta krav måste tillgodoses genom att hyreslagstiftningen ändras så att bostadshyresgäst utan bil inte kan tvingas att hyra bilplats genom kopplat avtal. Systemet med kopplade avtal innebär även icke önskvärda bostadspolitiska effekter. De i och för sig redan alltför höga hyreskostnaderna blir för den billöse hyresgästen ännu högre genom att biluppställningsplats ligger med i bostadshyran. Det framstår därför som helt klart att det för hyresgäster utan bil måste vara obilligt. Allmänt medför också ett sådant system en konstlad uppskruvning av hyresnivåerna. De problem som sammanhänger med ökad biltäthet och bestämmelser i samband med att byggnadslov ges bör inte få medföra att enskilda hyresgäster utan bil ekonomiskt belastas. Detta har säkerligen heller aldrig från dem som utformat byggnadsstadgans bestämmelser, från statens planverk eller tillståndsgivande myndighet varit avsikten med bestämmelserna om bilplatser i samband med byggnadslov. Bilismen bör bära sin kostnader och utgifter för garage och biluppställningsplatser, med undantag av visst antal platser för besökande med bil, och dessa kostnader bör inte inkalkyleras i hyrorna. Normerna för antalet bilplatser bör vara flexibla, så att antalet bilplatser vid inflyttningstillfället ungefär motsvarar biltätheten och så att en utbyggnad sedan kan ske i takt med att behoven ökar. Hyreslagstiftningen är i stora delar utformad och fungerar som ett skydd för hyresgästerna mot olika slag av orättvisor. Även då det gäller bilplatserna bör det ges klart uttryck för ett socialt tänkande genom att det fastslås att förhyrande av bilplats är obilligt mot hyresgäst som inte har tillgång till bil. Med hänvisning till det anförda föreslås att hos regeringen hemställer om förslag till sådan ändring av hyreslagstiftningen att bostadshyresgäst utan bil inte kan tvingas att hyra bilplats genom kopplat Bvtal. (vpk) (vpk) (vpk) . (vpk) i