prop · G003100 · 1976-12-31 00:00:00 — För att möjliggöra en vidareutveckling av dethalvautomatiska datautvärderingssystemet och säkerstäUa utnyttjandet av detkrävs sålunda en utökning av personalen med ett databiträde och ökade medel föratt täcka ADB-kostnaderna. För att i enlighet med verksamhetsplanen ökaantalet nyutgivna sjökort från två till fyra begärs enpersonalförstärkning vid den s. k. originalritningsdetaljen med en kartografsamt medel för intern utbildning. Vidare behövs vid den s. k. rättelsedetaljenytterligare en förste ritare för att ta igen föreliggande eftersläpning. tar också upp tillkommande drift- ochunderhållskostnader vid användande av isbrytaren i sjömätning (130 000kr. Den totala volymökningen fördelprogranunet utgör . Av beloppet faller . på reparations- ochunderhållsåtgärder. Den begärda personalförstärkningen uppgårsammanlagt till åtta lotsar och tolv båtmän och innefattar kompensation förarbetstidsförkortningen med tio båtmän, förstärkning av personalen vidLysekils lotsplats () med tre lotsar och två båtmän, personalökningvid med två lotsar i samband med överförandet till sjöfartsverketav hamnlotsningen i samt ersättare för lotsar i samband medutbildning (tre tjänster). Av de för reparations- och underhållsåtgärderbegärda medlen avser 1 milj. kr. lotsbåtsunderhållet samt vissa arbetarskydds-och arbetsmiljöåtgärder på'lotsbåtarna. begär en förstärkningav redaktionen med en kansliskrivare (. beräknar bmttoutgiften /78 under anslaget Isbrytning till 104,6 milj. kr., vilket är 23milj. Prop.1976/77:100 Bilaga 9 ]]6 slagetför /77. Av ökningen faller 15,3 milj. kr. på drift ochunderhåll samt 7,7 milj. kr. på avskrivningar och räntor. I det senarebeloppet ingår kapitalkostnader för isbrytaren I, vilken beräknas bU levereradhösten 1977. Inkomsterna under anslaget tas upp med oförändrat belopp. Beräkningarnaär baserade på assistansbehoven en normal vinter men med ökade insatser iBottenviken. För att betjäna sjöfarten på norrlandshamnarna utnyttjas sexhavsisbrytare, nämligen förutom , och isbrytaren I de treenheterna , och . Ale sätts tillsammans med inhyrda bogserbåtar inpå . ligger i reserv för att om så påkallas assistera i norraÖstersjön. Förhyrningarna är upptagna till 5,1 milj. kr., varav 4,5 milj. kr.avser hjälpisbrytare och . flygplan och helikoptrar för isspaning. Driftkostnadernaför statsisbrytarna, totalt 31,2 milj. kr., fördelar sig med 12,2 milj. kr. pålöner och arvoden och 19 milj. kr. på drivmedel m. m. Underhållskostnaderna tarsjöfartsverket upp till 15 milj. kr. Tillkomsten av isbrytaren I föranleder enökning av driftkostnaderna med 3,7 milj. kr. och av underhållskostnaderna med170 . har slutit avtal med Hamnsom garanterar kajplatser i Stadsgårdshamnen för förläggning av isbrytarna ochandra tillhöriga fartyg. Hamnen har i anslutning tiU dessa kajplatserutfört erforderliga anläggningar för el- och vattenförsörjning av fartygen.Avtalet löper i en första period fram och medför en åriig kostnadav . Kostnaderna för väderleksprognoser m. m. beräknastill . och för administration till . räknar för /78 medatt bruttoutgiften under anslaget Fartygsverksamhet ökar från 17,2 milj. kr.med 2,7 milj. kr. tiU 19,9 milj. kr. Pris- och löneomräkningen beräknas till 1milj. och den föreslagna volymökningen, exkl. programmets andel av för centraladministration angivna förstärkningar, till 1,5 milj. kr. Såsomframgår av verksamhetsplanen avser att under planperiodenprioritera och delvis omfördela resurser till områdena utbildning ochinformation, författningsarbete samt tillsyn av framför allt farligt gods ocharbetarskyddsfrågor. Även om den tillgängliga personalen koncentreras påhithörande arbetsuppgifter är det dock nödvändigt med en successivförstärkning av resurserna. För /78 är avsikten vad gällertiUsynsverksamheten i fråga om farligt gods och arbetarskyddsfrågor att satsapå förstärkningar av distriktens kapacitet. En utökning av inspektörstjänstemamed en tjänst i , två tjänster i och två tjänster i be- 1976/77:100 Bilaga9 117 traktarverket som ett minimum för att få igång tillsyn i rimlig omfattning. Med hänsyn till att av verket utfärdadebestämmelser har stor betydelse för såväl arbetstagare som arbetsgivare ochför redare, varv och tUlverkare av fartygsutrustning måste anspråken på fuUgodjuridisk behandling tillgodoses i författningsarbetet. Verksamheten bör därförtillföras en juristtjänst. För normarbetet behöver sjöfartsinspektionen vidaretillföras en ny tjänst för en kvalificerad tekniker med civiUngenjörs-kompetensinom ämnet skeppsbyggnad. Verket planerar också att genom omfördelning avbefintliga tjänster tillföra fartygssektionen två tjänster för civilingenjöreroch en tjänst för nautiska/juridiska frågor. En effektivisering av kontrollen av sjöarbetstidslagensefterlevnad kräver en förstärkning av bemanningssektionen med en tjänst. För utvidgningen av typprovningen av fritidsbåtarbehövs slutligen en förstärkning med två tjänster. Mot denna kostnadsökningskall ställas beräknade inkomstökningar med motsvarande belopp. beräknar kostnadema under anslagetÖvrig verksamhet till 2,0 milj. kr. Automatiskakostnadsökningar leder till att medelsanvisningen under delprogrammetRadiotjänst åt sjöfarten måste räknas upp med . Inomramen för samarbetet mellan östersjöstaterna avses genomföras ett försök medmärkning av lastoljerester i tankfartyg. Under delprogrammet Försöksverksamhetavseende förebyggande åtgärder mot vattenförorening tar verket upp 302 500 kr.som utgör kostnadema under /78 för den svenska andelen iförsöksverksamheten. verksamhet är uppdelad på treprogram, Farledsverksamhet, Fartygsverksamhet och Övrig verksamhet. Medel tillprogrammet Farledsverksamhet anvisas över två anslag. Farledsverksamhet exkl.isbrytning resp. Isbrytning. Härigenom ges möjlighet att särredovisa den ickeavgiftsfinansierade isbrytningen i förhållande till de avgiftsfinan-sieradeverksamhetsgrenarna inom programmet Farledsverksamhet. De övriga programmenmotsvaras av anslag med samma benämning som programmen. Sjöfartsverkethar för sin verksamhet för nästa budgetår föreslagit en medelsanvisning av293,7 milj. kr. Härutöver har emellertid verket förutsatt ettsärskilt icke avgiftsfinansierat anslag av 18,4 milj. kr. för sjökartläggningensamt att inkomsterna för försäljning av sjökort m. m. tas upp under anslaget.Beräknat på motsvarande sätt Prop.1976/77:100 Bilaga 9 ns som för innevarande budgetår, då sammanlagt 265,5 milj.kr. anvisats, innebär förslag en medelsanvjsning av ytterligare22,1 milj. kr., dvs. 315,8 milj. kr. På kapitalbudgeten föreslås eninvesteringsram av 79,4 milj. kr. under fond och 200 000 kr.under fonden för kanalverk. Innan jag övergår till att mera idetalj redovisa mina ställningstaganden till anslagen under driftbudgeten villjag ge några allmänna synpunkter på verksamhet. fick sin nuvarandeorganisation genom beslut av riksdag (prop. 1969: 58, SU 1969: 96,rskr 1969: 243). Jag anser att det är angeläget att verksamhetoch organisation nu ses över för att uppnå en effektivisering och en anpassningtiU de ändrade krav som betingas av utvecklingen. En översyn har ocksåpåbörjats av i samarbete med statskontoret. Lotsningen är en viktig del av verksamheten isjöfartsverket. I anslutning till betänkandet (Ds K 1975: 8) Säkerhet i farledhar hemställt hos regeringen om en förutsättningslösutredning om farleds- och lotsningsverksamheten och det statligasjöfartsavgiftssystemet. I årets anslagsframställning har sjöfartsverketbegärt medel för konsulttjänster för att ta fram ett joursystem. Verket harpåpekat betydelsen av kontakt med andra myndigheter vid utarbetandet av ett sådantsystem. I sammanhanget bör också framhållas att en särskild sakkunnig sedannågra år tillbaka utreder vilka åtgärder av samordningskaraktär som bör vidtasför att säkra ett effektivare utnyttjande av bl. a. sjöräddningsresurserna. Jagser det som väsentligt att resurser som finns inom bl. a. olika myndigheterutnyttjas på rationellast möjliga sätt. Jag anser det angeläget att den organisationsöversynsom har påbörjat kompletteras med en kartläggning av desamordningsmöjligheter som kan finnas på flera områden än . I anslutning till de förslag som läggs fram i Säkerhet ifarled och i betänkandet (Ds K 1976: 5) Lotsning VingaVänern harsjöfartsverket anmält att en särskild arbetsgmpp inom verket har utarbetatförslag till utformning av ett trafikövervakningssystem av farlederna in tillStockholm och . Arbetsgruppen föreslår att detta system införs på provi dessa båda områden och verket begär i anslagsframställningeninvesteringsmedel för detta ändamål. 1 avvaktan på de överläggningar som måsteske med bl. a. hamn som har utarbetat förslag i samma syfte räknar jag inte f. n. med särskilda medel för trafik-övervakningssystem men ärberedd att pröva frågan när mera konkreta planer finns. Jag övergår nu till att mera i detalj redovisa minaställningstaganden till anslagen under driftbudgeten. I ett följande avsnittkommer jag att hemställa om medelsanvisning under resp. anslag. Prop.1976/77:100 Bilaga 9 119 Jag beräknar bruttokostnaderna under anslagetFarledsverksamhet exkl. isbrytning tiU 195 milj. kr. Bidrag och intäkterunder anslaget och fonden beräknas till 13,8 milj. kr. Jag förordar därför enmedelsanvisning av 181,2 milj. kr., vilket innebär en ökning med 15,6 milj. kr.jämfört med innevarande budgetår. Av den föreslagna ökningen hänför sig 3,9milj. till löneomräkning, 5,8 milj. kr. till prisomräkning och 5,7 milj.kr. till kapitalkostnadsökning till följd av höjning av statens normallåneräntaoch ökning av tillgångarna under fond. Bidrag och intäkter under anslaget beräknas öka med1,3 milj. kr. Sedan hänsyn tagits härtiU samt till vissarationaliseringsvinster, motsvarande ca , som hänför sig till detpågående fyrautomatiseringsprogrammet, ger det av mig förordade anslaget ettutrymme på 1,8 milj. kr. för angelägna resursförstärkningar och vissa särskildainsatser. Jag har härvid räknat med 1 milj. kr. för förstärkta underhållsinsatseravseende i första hand lotsbåtar och fyrar, . i volymökning fördrivmedel och underhåll av sjöräddningsbåtar och materiel och . förökning av utbildningsinsatser m. m. med anknytning tillberedskapsplanläggningen inom det ekonomiska försvarets ram samt 400 000 kr.för förstärkta insatser inom den mUitära sjökartläggningen, ett belopp sommotsvaras av ett ökat bidrag från fjärde huvudtiteln. I beloppet 1,8 milj. kr. för resursförstärkningingår vidare . för andra angelägna insatser, bl. a. tillfälligaförstärkningar och andra kostnader i samband med den organisationsöversyn somstartats inom verket i samarbete med statskontoret. har föreslagit en omläggning avformerna för finansieringen av sjökartläggningen. En särskUd utredning underindustridepartementet prövar f. n. vissa frågor med anknytning tillutnyttjandet av havsresurserna. Inom den fysiska riksplaneringen förberedsvissa studier av havsmiljöfrågor. Eftersom ställningstagandet till resultatetav detta utredningsarbete kan komma att påverka sjökartläggningen är jag intenu beredd att föreslå ett ändrat finansieringssätt. Under investeringsanslaget Sjöfartsmateriel m. m.kommer jag att i enlighet med önskemål föreslå anskaffandet av ettnytt sjömätningsfartyg. Detta nytillskott till sjömätningsflottan innebär ikombination med den effektivisering av verksamheten som verket aviserat ettväsentligt kapacitetstillskott. Även om de ökade resurserna bör kunna användasockså för andra behov än handelsflottans bör sjömätningen t. v. liksomtidigare inriktas på att tillgodose detta behov med prioritering i första handav de s. k. tungtrafikkorridorerna. Kostnadema under det avgiftsfinansierade anslagetFarledsverksamhet, exkl. isbrytning kunde under budgetåren 1971/721974/75 istort 1976/77:100 Bilaga 9 120 setttäckas av intäkterna av bl. a. fyr- och lotsavgifter. Kombinationen av mycketkraftiga pris- och lönekostnadsstegringar och den djupa konjunkturnedgångenunder åren 19751976 har lett till en kraftig försämring av resultatet /76, då kostnaderna uppgick till 166 milj. kr. och intäkterna till136 milj. kr. Underskottet blev således 30 milj. kr. Regeringen har beslutat om enhöjning av fyr- och lotsavgifterna med fr. o. m. . Sedanhänsyn tagits till denna höjning och till den väntade konjunktur-utveckUngenberäknas intäkterna under /78 till 172 milj. kr. Ett betydandeberäknat underskott kvarstår även efter höjningen. Sjöfartsverketräknar med att den i föregående års anslagsframställning föreslagnafarledsvaruavgiften införs . Derma skulle under budgetåret1977/78 ge en ökning av intäkterna med 20 milj. kr. Det ekonomiska målet försjöfartsverkets avgiftsfinansierade verksamhet är att den sett skall uppvisa balans mellan kostnader och intäkter. Sjöfartsverketanser det inte möjligt att helt möta de senaste årens kostnadsökningar inomramen för nuvarande avgiftssystem. Jag avser att senare, efter vissakompletterande utredningar, lägga fram förslag i fråga om de statligasjöfartsavgifterna. Efter samråd med chefen för försvarsdepartementeträknar jag med ett särkostnadsbidrag från fjärde huvudtiteln om 2,4 milj. kr.för att täcka kostnadema för den under programmet Farledsverksamhet ingåendemilitära sjökartläggningen. Jag har för /78 beräknat ersättningtill för radiotjänstkostnader enligt de _principer som gäller förinnevarande budgetår. Under anslaget Isbrytning föreslår jag enmedelsanvisning av 100 milj. kr., vilket innebär en ökning med 18,5 milj. kr. Ökningenberor tiU största delen på att den nya isbrytaren , som blir ettsysterfartyg till och , levereras . Därmed avslutasden kraftiga utbyggnad av den statliga isbrytarkapaciteten, som pågått under1970-talet. Jag har i likhet med föregående år räknat medel förvisst forsknings-och utredningsarbete rörande vintersjöfarten, bl. a. isamarbete med finska . Under anslaget Fartygsverksamhet beräknar jag en medelsanvisningav 17,8 milj. kr. Detta innebär en ökning jämfört med innevarande år med 1,3milj. Löne- och prisomräkningen samt viss kapitalkostnadsökning uppgår till957 . Dessutom ger den av mig förordade medelsanvisningen ett utrymme av380 . 1976/77:100 Bilaga9 121 I samband med att nya normer för typprovningen avfritidsbåtar upp till tolv meters längd har trätt i kraft ökarefterfrågan på typprovning. har för att möta den ökadeefterfrågan begärt resursförstärkningar. Den ökade kostnaden förutsätts motsvaras av ökade inkomster av typprovningsverksamheten. Sjöfartsverkethar i anslagsframställningen framhållit betydelsen av att verket har sådanaresurser att anspråken på en fullgod juridisk behandling tillgodoses i verketsförfattningsarbete och författningstillämpning. Av verket utfärdadebestämmelser är av stor betydelse för såväl ombordanställda som för redare,varv och tillverkare av fartygsutrustning. Trots företagna och planeradeomfördelningar av tUlgängliga resurser har funnit detnödvändigt med en ökad medelstilldelning för att möjliggöra bl. a. fullgodainsatser inom författningsområdet. Jag anser det väsentligt att det inrättasen kvalificerad juristbefattning vid sjöfartsinspektionen och har räknat medelför ändamålet. Eftersamråd med chefen för beräknar jag bidragen frånyrkesfisket och fritidsbåtstrafiken för att täcka dessa intressegruppers andelav kostnader under programmen Farledsverksamhet ochFartygsverksamhet tiU sammanlagt , varav . Underanslaget övrig verksamhet beräknar jag 1,6 milj. kr., varav . avserkostnader under transfereringsposten för radiotjänst åt sjöfarten. Förkostnader för försöksverksamhet avseende förebyggande åtgärder motvattenförorening har jag tagit upp ett formellt belopp av 1 000 kr.Belastningen på delprogrammet hör samman med tidpunkten för ett eventuelltgenomförande inom ramen för samarbetet mellan östersjöstaterna av ett planeratstorskaleförsök med märkning av lastoljerester i tankfartyg. För kostnader somhar samband med omlokalisering till främstkostnader för inrättade personliga tjänster vid mellersta lotsdistriktet iStockholm för tjänstemän med s. k. NOM-garanti beräknar jag . Förde kostnader och intäkter som kan uppkomma vid av vidtagnatvångsåtgärder enligt lagen (1972: 275) om åtgärder mot vattenförorening frånfartyg (ändrad : 6) har jag med hänvisning till vad som uttalats iprop. 1974: 1 (bil. 8 s. 122) i likhet med innevarande budgetår tagit uppformella belopp om vardera . För den vid sjöolyckor beräknar jag . Beloppet ärliksom beräknat förslagsvis. ger till känna vad jag har anfört i detföregående om m. m. Prop.1976/77:100 Bilaga 9 ] 22 Farledsverksamhet, exkl. isbrytning 1975/76Utgift 154 911000 1976/77 Anslag 165 572 000 1977/78 Förslag 181 200 000 Från anslaget betalas den del av utgifterna underprogrammet Farledsverksamhet som är att hänföra till farledsutmärkning (fyrar,bojar, prickar), radionavigering (decca), förvaltning av kanaler och fördjupadefarleder, insats inom sjöräddningsväsendet, sjökartläggningoch lotsväsendet. Vidare betalas härifrån utgifterna för central administration,utvecklingsverksamhet, regional administration och publikationer till den delde är att hänföra till nämnda verksamhetsgrenar. Beräknat 1977/78 Fyrar och andra säkerhets- Kanaler och fördjupade farleder Sjöräddning m. m. Summa utfall/anslag Eftersamråd med chefen för försvarsdepartementet och chefen förjordbruksdepartementet och med hänvisning tiU vad jag anfört i det föregåendeunder den allmänna sjöfartsöversikten och till sammanställningen beräknar jaganslaget till . Jag hemställer att regeringen föreslår att till Farledsverksamhet, exkl. isbrytning för /78 anvisa ett förslagsanslag av 181 200 000kr. 1975/76Utgift 57 494 OOÖ 1976/77Anslag 81 519 000 1977/78Förslag 100 000 000 Prop.1976/77:100 Bilaga 9 123 Från anslaget betalas den del av utgifterna underprogrammet Farledsverksamhet som är att hänföra till statensisbrytningsverksamhet. Beräknat 1977/78 Avgår intäkter: Under anslaget Summa utfall/anslag Medhänvisning till vad jag anfört i det föregående under den allmännasjöfartsöversikten och till sammanställningen beräknar jag anslaget till . Jag hemställer att regeringen föreslår att tiU Isbrytning för /78 anvisaett förslagsanslag av . 1975/76Utgift 15 006 000 1976/77Anslag 16 464 000 1977/78 Förslag 17 800 000 Från anslaget betalas utgifterna under programmetFartygsverksamhet för sjöfartsinspektion m. m., skeppsmätning, sjötekniskutredningsverksamhet och sjömansnämnden. Vidare betalas härifrån utgifternaför central administration till den del de är att hänföra till nämnda verksamhetsgrenar. 1975/76 Utfall 1976/77 Anvisat m. m. Summa utfall/anslag 1976/77:100 Bilaga 9 124 Eftersamråd med chefen för och med hänvisning till vad jaganfört i det föregående under den aUmänna sjöfartsöversikten och till sammanställningen beräknar jag anslaget till . Jaghemställer att regeringen föreslår att tUl Fartygsverksamhel för /78anvisa ett förslagsanslag av . 1975/76Utgift 5 513 000 1976/77Anslag 1 994 000 1977//78Förslag 1 645 000 Från anslaget betalas utgifterna under programmetÖvrig verksamhet för viss radiotjänst åt sjöfarten, försöksverksamhet avseendeförebyggande åtgärder mot vattenförorening, vissa kostnader försjöfartsverkets omlokalisering, åtgärder mot vattenförorening från fartyg ochsärskild vid sjöolyckor. Beräknat 1977/78 1 953 1 646 Summa utfaU/ansIag 1 952 1 645 Medhänvisning till vad jag anfört i det föregående under den allmännasjöfartsöversikten och till sammanstäUningen beräknar jag anslaget till . Jag hemställer att regeringen föreslår att till Övrig verksamhet för /78 anvisaett förslagsanslag av . Prop.1976/77:100 Bilaga 9 125 1975/76Utgift 1 000 1976/77Anslag 1 000 1977/78Förslag 1 000 Handelsflottans pensionsanstalt (HPA) handläggerärenden om pensionering av sjömän enligt kungörelsen (1972: 412) omsjömanspension (ändrad : 400). Enligt lagen (1961: 300) om avgift för sjöfolkspensionering (ändrad : 76) skall redare betala avgift för beredandeav pension åt sjömän, vilka som manskap varit anstäUda på svenskt handelsfartygi utrikes fart. Kostnaderna för pensionsanstaltens administrationbestrids med avgifterna. Av dessa medel tas ett så stort belopp till uppbördunder anslaget till pensionsanstalten, som motsvarar summan av anstaltens avlöningaroch omkostnader med avdrag för ett formellt belopp av . Sistnämndabelopp utgör den anslagsmässiga nettoutgiften. Pensionsanstalten leds av en direktion medföreträdare för staten. och Sveriges redareförening.Dessutom ingår i direktionen pensionsanstaltens direktör, som har denomedelbara ledningen av verksamheten. Handelsflottans pensionsanstalt har i skrivelse den26 hemställt om anslag för /78. Beräknad ändring 1977/78 Handläggande personal övrig personal + 5 000 + 5 000 + 5 000 + 4 900 Löne- och prisomräkning m. m.64 000 kr. Summan av posterna tillavlöningar och omkostnader blir enligt 1976/77:100 Bilaga9 ] 26 anstaltensförslag (720 000 + 64 000) . TUl uppbörd under anslaget skullesåledes tas (784 000-1 000) . och medelsanvisningen på statsbudgetenske med oförändrat . Jaghemställer att regeringen föreslår att till Handelsflottans pensionsanstalt /78 anvisa ett anslag av . Bidrag till vissa resor av sjöfolk 1975/76Utgift 74 000 1976/77Anslag 100 000 1977/78Förslag 100 000 Anslaget används för att bereda sjöfolk i utrikesfart nedsättning i biljettkostnader i vissa fall för resor inom landet tilloch från hemorten. Föredraganden Jag hemställer att regeringenföreslår att tiU Bidrag till vissa resor av sjöfolk /78 anvisa ett förslagsanslag av . 1975/76Utgift 1532 000 1976/77Anslag 1 000 1977/78Förslag 1000 Avsättning till handelsflottans välfärdsfond. planlägger,samordnar och genomför kultur- och fritidsverksamhet för sjöfolk. Kultur- ochfritidsrådet har bildats genom omorganisation av handelsflottans välfärdsråd.Rådets verksamhet inriktas på kulturell service som avses ge en bild av det svenskakulturutbudet genom distribution av TV-kassetter, ljudband, tidningar,litteratur och film och på fritidsservice i övrigt i form av bl. Rådet har ett omfattande samarbete med bl. a. motsvarandenordiska organisationer och med i utlandet samt när detgäller idrottsfrågor med kommuner och idrottsorganisationer. Kontakten medpersonalen ombord på fartygen kommer att breddas genom utseende av särskildakontaktpersoner, vilka utbildas med början . I rådet, som är en statlig myndighet, ingårrepresentanter för bl. a. arbetstagarnas och arbetsgivarnas organisationer inomhandelsflottan. Prop.1976/77:100 Bilaga 9 127 För sin verksamhet har kultur- och fritidsrådet ettkansli i med ett tiotal anställda. På några viktiga sjöfartsorterinom och utom landet har rådet platsombud. Rådets verksamhet finansieras via handelsflottanskultur- och fritidsfond vilken tidigare benämndes handelsflottansvälfärdsfond , som tillförs en viss del, f. n. , av nettobeloppet averiagda statiiga fyravgifter. Filmverksamheten finansieras dock huvudsakligenmed filmhyror. Över statsbudgeten anvisas ett formellt belopp av . till handelsflottans kultur- och fritidsråd. har iskrivelse hemstäUt om anslag för /78. Beräknat 1977/78 6 000 000 1 800 000 6 914 000 6 700 000 1 600 000 1 800 000 8 514 000 8 500 000 1 300 000 10 800 000 1 100 000 1 300 000 9 610 000 9 600 000 10 710 000 10 900 000 Beräknat överskott att tillföras handelsflottans kultur- och fritidsfond 2 196 000 2 400 000 Från gäller de riktiinjer för denframtida inriktningen, organisationen och finansieringen av kultur- ochfritidsverksamheten inom handelsflottan som godkänts av efter förslagi prop. 1975/76: 73 (/76: 10, rskr 1975/76: 89) och vidare de anvisningarför verksamheten som lämnats i regleringsbrev för verksamheten under budgetåret1976/77. Handelsflottans kultur- och fritidsfond visade den1 ett underskott av 3,3 milj. kr. Underskottet hör samman med attbetalningen av välfärdsavgifterna, enligt det system som tillämpades fram tillden , flyter in i samband med att fartygsrullan lämnas in en gångårligen. Detta medför att avgifter enligt tidigare tillämpat system kommer atttUlföras fonden under hela /77. Kultur- och fritidsrådet beräknar att ordinarieavsättning till fonden under /77 kommer att uppgå till 8 milj.kr.