mot · FZ021568 · 1976-01-27 00:00:00 — Motion 1975/76: 1568 av m. fl. om höjda anslag till vägar inom Vägnätet och dess beskaffenhet har en utomordentligt stor betydelse för utbyggnad av näringslivet, och när det gäller att skapa regional balans. Vägnätets standard har också stor betydelse för trafiksäkerheten. Alla människor, inte minst på landsbygden, som åker till sitt arbete, är beroende av en god vägstandard. Genom kommunsammanslagningen försämrades kommuninvånarnas möjligheter att komma till kommuncentrum. Avstånden blev längre och nödvändiga upprustningar av vägarna har uteblivit. Från samhällsekonomisk synpunkt måste ovillkorligen ställas kravet, att kapitalförstöring ej får ske. Service- och underhållsarbeten måste fortlöpande utföras på vägarna. Man kan konstatera att de ordinarie anslagen till vägbyggande reellt har minskat och att detta medför en försämrad framkomlighet på vägarna i förhållande till den ökade trafiken. har gjort en undersökning som visar att nära 5 000 olyckor skulle kunna undvikas , om planerade ombyggnader av de trafikfarligaste vägarna i kunde genomföras än med nuvarande plan. Av de statliga vägarna är fortfarande grusvägar. Under tjällossningen 1975 var eller av detta vägnät avstängt för tyngre trafik. I har skogsindustrin en framskjuten plats inom näringslivet. Med den lokalisering skogsindustrin har vid kusten och med råvaran spridd över hela länet är det nödvändigt att man har ett bärkraftigt vägnät. Detta gäller primär- och sekundärvägarna likaväl som tertiärvägarna. I länet finns många vägar som är i behov av ombyggnad och upprustning. Inom har man en mycket låg vägstandard. I förhållande till väglängden har kommunen det högsta antalet grusvägar inom länet. Grundförhållandena är dåliga, vilket gör att man på sina håll praktiskt taget är väglös. Man har bildat en speciell aktionsgrupp för bättre vägar inom . En svår trafikfälla är bron över i på mellan och . Bron är mycket smal - endast - vilket gör det svårt för bilar att mötas. Inget mötesförbud råder, men ortsborna som känner förhållandena undviker möte på bron. Men för andra trafikanter är bron en dödsfälla, i synnerhet om den ligger i dimma från älven. Anslag till nybyggnad av bro finns ej upptaget i budgeten vare sig under eller i långtidsplanen till 1985, men det är utomordentligt angeläget att nybyggnad sker snabbt. har krävt ny bro före utgången av 1976. AMS-pengar skulle kunna möjliggöra en nybyggnad. Alfta-Söräng svarar inte mot kraven på standard för en huvudväg. Från regeringen gavs 1973 löfte om medel i särskild ordning till denna väg. Detta löfte har ännu inte infriats, men det finns anledning förmoda att så kommer att ske. På Voxna-Lobonäs-Gruvbyn går tunga virkestransporter från hela Losområdet ner till kusten. av vägen är grusväg och har dålig framkomlighet. I gällande flerårsplan ingick ombyggnad av bron vid Samuelsfall på . I den nyupprättade flerårsplanen är ombyggnaden bortprutad. Bron kommer att upprustas blott i mindre skala och förses med anordningar som hindrar förskjutning. Några som helst åtgärder för väg 296 finns således inte med i flerårsplanen. Vägen är även i behov av ombyggnad. av den vägen hör till och den övriga vägen till . Vägen är mycket smal och krokig och är till stor del grusbelagd. Den trafikeras av trafikbussar och bilister som är beroende av en framkomlig väg. Detta gäller inte minst , där industrin är starkt beroende av en förbättring av vägen. Inom länet finns flera andra vägar som är i stort behov av ombyggnad. På grund av de alltför låga anslagen finns det risker för en ännu kraftigare eftersläpning av vägnätets upprustning i länet. framhöll vid sin behandling av flerårsplanen nödvändigheten av ökade anslag och åberopade därvid bl. a. kommunernas krav på vägupprustningar. För att kunna tilldela de olika länen vägmedel i större utsträckning än som sker bör det föreslagna anslaget, Särskilda byggnads- och förbättringsåtgärder avseende statliga vägar, föras över till de ordinarie drift- och byggnadsanslagen. Förutsättning bör därmed ges till ökade anslag för . Med hänvisning till det anförda hemställs, 1. avslår förslaget angående anslaget Särskilda byggnads- och förbättringsåtgärder avseende statliga vägar, 2. till Drift av statliga vägar för /77 anvisar ett reservationsanslag av 1 , att avräknas mot automobilskattemedlen, 3. till Byggande av statliga vägar för /77 anvisar ett reservationsanslag av . att avräknas mot automobilskattemedlen, 4. uttalar att av de sålunda förhöjda anslagen tilldelas de medel som behövs för upprustning av vägnätet. . () i