mot · FZ02808 · 1976-01-23 00:00:00 — Motion 1975/76: 808 av m. fl. om utbyggnaden av flygplats 1975/76:100 Bil. I sin framställning om investeringsanslag för /77 har luftfartsverket bl. a. gjort vissa framtidsbedömningar, varvid även konstateras, att antalet ankommande och avresande passagerare kommer att öka i utrikes linjefart och i inrikes linjefart. Siffrorna gälla årlig ökning . Dessutom förutsätts fraktgodsmängden komma att öka . konstaterar luftfartsverket, att den snabba utvecklingen av flygmaterialen samt ökningen av passagerarantalet på flygplatserna har medfört att markorganisationen blivit hårt ansträngd. kommer därför investeringsverksamheten att i första hand inrikta sig på sådana investeringsobjekt, som är nödvändiga för att möta de krav som de nya flygplanstyperna ställer på markorganisationerna. Vid den inventering, som sedan görs för de olika flygplatserna i landet, konstateras följande helt lakoniskt: Under /77 planeras inga nya investeringar på . Upptaget investeringsbelopp avser pågående objekt. (Den beräknade utgiften för budgetåret upptages i en sammanställning till . I ett remissyttrande har SAS framhållit bl. a. att den planerade upprustningen av inte får avbrytas. Nägon hänsyn härtill har dock icke tagits. Detta ställningstagande som gjorts beträffande flygplatsen i är ganska märkligt, speciellt om man jämför med vad som framgår av luftfartsverkets inställning för bara . 1975:1, bil. 8. kapitalbudgeten. D. , anses följande: Drifts- och terminalområdet vid uppfyller varken kapacitets- eller kvalitetskrav. En snar upprustning av flygplatsen är därför oundgängligen nödvändig. Med anledning härav har förslag till utbyggnadsplan framtagits . Förslaget remissbehandlas f. n. Planeringen omfattar åren fram till mitte av , då en ny regionflygplats i beräknas kunna tas i bruk. I avvaktan på slutbehandlingen av utbyggnadsplanen får investeringsplanen betraktas som preliminär. För del beräknar verket investeringsutgifterna under /76 till ., varav . avser nya objekt. Av de nya objekten kan nämnas förprojektering av nytt stationsområde m. m. till en kostnad av 400 000. (Den beräknade utgiften för budgetåret upptages i sammanställningen till .) Enligt luftfartsverkets egna bedömanden äro följande åtgärder nödvändiga för att flygplatsen i skall kunna fungera på ett någorlunda tillfredsställande sätt: En ny stationsbyggnad uppföres och stationsplattan utökas. Administrations- och driftsbyggnad uppföres. Nytt kontrolltorn uppföres. ILS-anläggningen är föräldrar och måste bytas ut. Vissa inflygningsfyrar och viss kommunikationsutrustning ersättes. Det är vidare viktigt, att alla investeringarna få ske i följd och dessutom har i planeringen förutsatts, att utbyggnaden får igångsättas senast /76, varvid större delen av investeringarna kommmer att utfalla under /77. , som av naturliga skäl är mycket positivt inställd till utbyggnadsplanema har i skrivelse till uttalat, att det är av stort intresse att flygtrafiken vid fungerar på ett tillfredsställande sätt och att sådana investeringar utföras och åtgärder i övrigt vidtagas, som främjar flygtrafikvolymen och tillgodoser flygtrafikefterfrågan inom regionen. En god flygtrafikservice bör kunna erbjudas enskilda passagerare, näringslivet och de statliga myndigheter, som lokaliserats till . Kommunstyrelsen har särskilt framhållit som önskvärt, att den nuvarande stationsbyggnaden, som ej fyller de behov dagens trafiksituation kräver, ersättes med ny stationsbyggnad enligt de planer som finnes. En eventuell orsak till luftfartsstyrelsens ändrade inställning till en utbyggnad och modernisering av kan vara, att de ekonomiska konsekvenserna visat sig negativa, så att uppställda lönsamhetskrav icke kunnat uppfyllas. Detta är knappast överranskande då dessa kriterier uppställts med utgångspunkt från att flygplatsen skall läggas ned 1985. Detta torde icke vara en realistisk bedömning, dels därför att den utredning, som f. n. är inne i slutskedet angående en ny regionflygplats i , med största sannolikhet kommer till den uppfattningen, att detta alternativ icke kan genomföras av både ekonomiska och praktiska skäl, dels därför att med den utvecklingstendens som är för handen inom flyget, under alla förhållanden kommer att fylla sin uppgift, så att något nedläggande icke kan anses vara aktuellt. Även om man skulle räkna med det allra sämsta alternativet - en nedläggning - så måste flygplatsen som återstår kunna fungera. Eftersom luftfartsverket hade den uppfattningen, att varken kapacitets- eller kvalitetskrav uppfylls, så bör den ekonomiska kalkylen vävas in i en samhällsekonomisk kalkyl, varvid slutresultatet torde komma att bli ett helt annat och för flygplatsens upprustning förmånligare. Åberopande det anförda hemställes att hos regeringen hemställer, att utbyggnadsplanerna för flygfält omgående igångsättes samt att erforderliga medel anvisas. () () () ()