mot · FZ021584 · 1976-01-22 00:00:00 — Motion 1975/76: 1584 av i Nennesholm m. fl. om användningen av anslaget Särskilda byggnads- och förbättringsåtgärder avseende statliga vägar I propositionen 1975/76 bilaga 8 begärs under rubriken anslag till Särskilda byggnads- och förbättringsarbeten avseenden statliga vägar. Anslaget uppgår till 200 milj. kr. Departementschefen förordar att anslaget skall stå till regeringens disposition för att vid behov användas efter förslag beträffande fördelningen mellan drift- och byggnadsåtgärder som upprättas i samråd mellan och . Vid sin redovisning av anslagets användning under innevarande budgetår säger departementschefen att hela anslaget ställts till förfogande, så att dels 160 milj. kr. gått till byggande och förbättring på statliga vägar, dels 30 milj. kr. till drift av statliga vägar och dels 10 milj. kr. till drift av enskilda vägar. Även för /76 föreslår alltså departementschefen ett oförändrat anslag under denna punkt, eller 200 milj. kr., för att bestrida kostnader för de särskilda byggnads- och förbättringsåtgärder avseende statliga vägar som kan aktualiseras av konjunkturmässiga eller andra skäl. Det är vår förhoppning att anslagen även får samma användning som under innevarande budgetår. Det bör dock vara så att det är de angelägna vägpolitiska behoven som skall styra medelsanvändningen och inte de rent sysselsättningsmässiga. Till arbetslöshetens bekämpande bör andra medel anvisas. bör kunna göra en rättvis fördelning av dessa 200 milj. kr. till de olika länsförvaltningarna. Dessa har ju hand om planeringen i de olika länen och har sakkunnig personal på olika nivåer, varför det bör vara en garanti för att dessa medel kommer till användning där de bäst behövs. Vi har många eftersatta områden, enär det gäller både byggande och drift av vägar. Detta gäller inte minst det viktiga länsvägnätet. Här har vi bl. a. de vägar som förbinder kommuncentra med övriga kommundelar. Vid den debatt som föregick kommunsammanläggningen framhölls ofta av representanter i regeringen betydelsen av att dessa vägar upprustas. Löfte gavs också om att så skulle ske. Tyvärr har ännu inte dessa löften infriats. kvarstår tusentals kilometer sådan väg, enligt , kvar som vanlig grusväg, oftast av dålig beskaffenhet. Liksom tycker vi att staten nu bör infria sina löften om att dessa vägar skall rustas upp och beläggas med ett varaktigt slitlager. Det finns vissa orter i vårt land som förskonats från någon större arbetslöshet. Av denna anledning har dessa bygder inte fått del av de vägbyggnadsmedel som ställs till förfogande genom AMS. Följden av denna vägpolitik har blivit att de befolkningsmässigt och näringspolitiskt mest expansiva orterna blir de som på vägområdet blir de mest eftersatta på grund av de alltför knappa väganslagen. I dessa bygder borde ovan nämnda väganslag kunna bidra till att en förbättring av vägnätet kommer till stånd, motiverad av "andra skäl än de konjunkturmässiga. Här borde de näringspolitiska skälen överväga. Även i orter med intensivt skogsbruk, där de tunga transporterna av skogsprodukter ställer stora krav på bärighet, borde dessa medel, om de genom ställs till länsvägsförvaltningarnas förfogande, komma till god användning. Med stöd av det anförda hemställs att som sin mening uttalar att de medel som föreslås i propositionen 1975/76:100 bilaga 8 under rubriken . Särskilda bygnads- oell förbättringsåtgärder avseende statliga vägar bör ställas till förfogande i enlighet med vad i motionen anförts. () i Nennesholm () i Skärstad