mot · FZ021595 · 1976-01-27 00:00:00 — Motion 1975/76:1595 av herrar Nyhage och i om trafiken på vissa järnvägslinjer i I årets budgetproposition föreslår regeringen att ytterligare nedläggningar eller inskränkningar i driften av ett antal järnvägslinjer skall vidtagas, varvid bristande lönsamhet åberopas. Bland de järnvägar som här föreslås är linjen vid vilken såväl person-som godstrafiken skall försvinna. I annat fammanhang har SJ därtill nu aktualiserat att bl. a. få lägga ner person- och godstrafiken på linjen och persontrafiken på linjen . Samtliga dessa linjer ligger helt eller delvis inom i . Det är inga överord att påstå att de såväl var för sig som sammantaget spelar en mycket viktig roll för hela bygden - i all synnerhet med beaktande av vägväsendets nuvarande beskaffenhet. Det är därför inte förvånande att de aviserade nedläggningarna åstadkommit betydande oro i bygden. Såväl från allmänhetens sida som från företrädare för berörda kommuner och för näringslivet har man reagerat mycket kraftigt mot den behandling utsätts för. Först genomdriver staten - ofta mot kommuninnevånarnas vilja - en mycket långtgående centralisering, utlovande förbättrad service på allehanda områden. Sedan, när centraliseringen väl är verkställd, kommer staten med åtgärder av det här slaget, som i många fall innebär klart försämrad service. Så har det t. ex. varit på det postala området; så är det alldeles otvetydigt i det nu aktuella ärendet, därest detta verkligen blir genomfört! Förverkligas förslagen blir helt utan persontrafik på järnväg. Det innebär framför allt att gymnasieskolan där direkt är i farozonen, eftersom eleverna från en stor del av upptagningsområdet på ett avgörande sätt är beroende av järnvägen. Att ersätta denna med busstransporter är med nuvarande miserabla vägförhållanden helt oacceptabelt. Risken är uppenbar, att krav på annan gymnasieort kommer att resas från elevers, målsmäns och skolmyndigheters sida, därest nedläggningen av järnvägen blir ett faktum, innan i varje fall främst har rustats upp. drabbas hårt också genom nedläggningen av godstrafiken på berörda linjer. Från såväl kommunalt håll som från näringslivshåll har kraftigt klarlagts, att detta skulle medföra avsevärt försämrad service och betydande kostnadsökningar. En nedläggning av linjen skulle i mycket hög grad drabba såväl som . Mellan och färdas ett stort antal s. p. pendlare, dvs. människor som bor i den ena kommunen och arbetar i den andra. Dessa är i höggrad beroende av järnvägsförbindelsen. tillhör därtill upptagningsområde när det gäller vissa delar av gymnasieskolan. Även åtskilliga elever använder sig alltså av järnvägen för resa till och från skolan. Detta gäller för övrigt också vissa elever vid högstadieskolorna och gymnasieskolan i . Med hänsyn till den mycket dåliga beskaffenhet som har skulle det nära nog vara en katastrof om persontrafiken på järnvägen lades ner! Det måste därför vara ett oeftergivligt krav även här att vägväsendet rustas upp innan järnvägstrafiken slopas! Det är också milt sagt förvånande att propåer av det här omfattande slaget framföres från ansvariga myndigheters sida, som den sittande trafikpolitiska utredningen arbetar just med hithörande frågor. Det hade ju ändå varit naturligt att man inväntat de förslag och synpunkter, som denna utredning kan komma med! Det hela blir ju inte bättre av att man tydligen också brustit i informationen till de berörda kommunerna om vad som var i görningen. Det finns alltså allvarlig kritik att framföra mot SJ:s sätt att sköta sin kundservice. Det är ingen tillfällighet att den har lett till minskad resandefrekvens och minskade godsförsändelser - något som man nu åberopar som skäl för att ytterligare försämra servicen! Med hänvisning till vad ovan anförts hemställes att hos regeringen uttalar att varken person- eller godstrafiken på härnvägslinjerna Falköping-Ulricehamn-Landeryd, och bör nedläggas. HANS NYHAGE (m)