mot · FZ02590 · 1976-01-21 00:00:00 — Motion 1975/76: 590 om resebidrag till handikappade gymnasieelever Genom studiestödslagen utger staten bidrag till gymnasieelevernas resor till och från skolan. Som ett komplement härtill gäller att staten också skall svara för kostnaderna för handikappade gymnasieelevers resor. Bidrag härför utgår ur särskilt anslag inom ramen för det under upptagna anslaget till driften av gymnasieskolor. Det särskilda anslaget benämnes tekniska och administrativa stödåtgärder åt handikappade elever. Bidraget utbetalas av till kommunerna efter ansökan. För nästa budgetår har beräknat ett medelsbehov av 2 milj. kr. för ifrågavarande delanslag, främst avseende kostnader för transporter och nödvändig personell assistans (budgetpropositionen, bilaga 10, s. 248). Det totala medelsbehovet för hela driftbidraget till gymnasieskolorna beräknas av SÖ för nästa budgetår till 1 876,23 milj. kr. Föredragande statsrådet föreslår ett bidragsbelopp om totalt 1 875 milj. kr. att utgå såsom förslagsanslag. Med hänsyn till anslagets beteckning såsom förslagsanslag borde den beloppsmässiga avvikelsen sakna betydelse i sak. Delanslaget, ur vilket medel utgår för de handikappade gymnasieelevernas resor, har tidigare inte heller varit limiterat. Då dåvarande departementschefen upptog medel härför statsverksproposition uttalade han således att några kostnadsramar för här angivna ändamål bör dock med hänsyn till åtgärdernas karaktär ej fixeras. Från och med /75 har emellertid begränsat ifrågavarande delanslag till ett fixt belopp. Detta har skett i samband med utfärdandet av regleringsbrevet och trots att det totala driftbidragsanslaget i budgeten varit betecknat såsom förslagsanslag. Följden har blivit att ansett sig tvungen att för varje läsår sammanställa de godkända bidragsansökningarna och utbetala så stor del därav som motsvarar det av departementet fixerade anslaget. Under senaste läsåret (1974/75) utbetalades sålunda av den verkliga kostnaden. Återstående kostnad fick kommunerna således stå för. Vid anslagsberäkningen för nästa budgetår har föredragande statsrådet upptagit ett medelsbehov av 1,5 milj. kr. för ifrågavarande delanslag medan SÖ beräknat medelsbehovet till 2 milj. kr. Skulle departementet vid utfärdandet av regleringsbrevet förfara på samma sätt som kommer med all sannolikhet kommunerna ånyo att få svara för en stor del av kostnaderna. Detta strider klart mot intentionerna bakom ifrågavarande bidrag såsom bl. a. framgår av det ovan citerade uttalandet av dåvarande departementschefen. Den konsekvens med kostnadsövervält 1 1975/76. ring på kommunerna som den av departementet gjorda limiteringen av delanslaget medför torde också strida mot intentioner. Det bör påpekas att det fr. o. m. utgående statsbidraget till färdtjänst för handikappade inte är tillämpligt för de handikappresor som det här är fråga om. Kostnaden för resor till gymnasieskolan - liksom till allmänna förskolan och - har uttryckligen undantagits från bidragsunderlaget avseende statsbidrag till färdtjänst (se prop. 1974:141, s. 19). Det bör inte förbises att den av departementet gjorda anslagslimiteringen kan komma att direkt drabba de handikappade gymnasieeleverna, framför allt därigenom att medelsbehovet blir otillräckligt förden personella assistans som mestadels är erforderlig i detta sammanhang. Med hänvisning till det ovan anförda hemställes att vid behandlingen av förslagsanslaget Bidrag lill driften av gymnasieskolor för /77 måtte uttala att särskild limitering ej skall föreskrivas för delanslaget avseende tekniska och administrativa stödåtgärder åt handikappade elever utan att ovan angivna departementschefsuttalande fortfarande skall äga tillämpning.