bet · G001TU4 · 1976-12-31 00:00:00 — medanledning av motioner angående vissa föreskrifter för mo-pedister, m. m. I motionen 1975/76:419 av m. fl. (c)hemställs att hos regeringen begär alt krav på att mopedförare skallanvända skyddshjälm införs i väglrafikkungörelsen. 1 motionen 1975/76:1547 av m. (vpk) föreslås, såvitt nu är i fråga (yrkandena 2 och 3), att riksdagenbeslular 2. att uttala sig för alt ett avtal upprättas mellantrafiksäkerhetsverket och Radio-TV om kontinuerlig information itrafiksäkerhetsfrågor, 3. att uttala sig för en utökning av förbudet motlunga transporter och veckoslut, förslagsvis för tiden från mittenav april till utgången av augusti, liksom för vissa undervinterhalvåret. I motionen 1975/76:1565 av och fruFredgardh (båda c) hemställs att hos regeringen begär åtgärder föratt ge förare av permobil eller moped trafikkunskap och irafikiräning. I motionen 1975/76:2089 av herrar iAlingsås och i (båda fp) hemställs att måttebesluta 1. ätten mognadsålder för mopedisler, berättigandetill körande av moped fr. o. m. det år man fyller , införs, 2. att samtliga mopedisler skall använda skyddshjälmvid färd på väg. I motionen 1975/76:2099 av m. fl. (fp)hemställs, såvitt nu är i fråga (yrkandena A 1-4), A.att ger regeringen till känna att förslag till åtgärder för ökadtrafiksäkerhet föreläggs innefattande bl. 1. fastställande av kvantifierade målsättningar förtrafiksäkerhetsarbeiet innebärande som ett första steg att antalettrafikolyckor minst bör halveras, 2. införande av särskilda"haverikommissioner" för bred utredning av svårare trafikolyckor, 3. utvidgning av bilbälteslagen, 4. särskilda åtgärder för begränsning avmopedolycksfallen, bl. a. införande av krav på förarbevis och skyddshjälm. I motionerna 1975/76:419, 1975/76:2089 och1975/76:2099 framförs krav på att mopedist skall använda skyddshjälm vid färdpå väg. 1 Riksdaaen 1976/77. Under föregående erinrades (/76:3)med anledning av motioner i ämnet om det omfattande utredningsarbete som pågårpå området. Nordiska trafiksäkerhetsrådet (NTR) har i sin rapport nr 8 bl. a.behandlat frågan om hjälmar för mopedisler. Vidare hartrafiksäkerhetsutredningen i ett yttrande över rapporten tillstyrkt ettinförande av obligatorisk användning av hjälm för mopedisler. delar enligt vad utskottet erfarit uppfattningen omvärdet av att använda huvudskydd vid färd med moped. Anledningen till allstatsmakterna ännu inte ansett sig böra föreskriva obligatorisk användning avhuvudskydd för mopedisler i likhet med vad som gäller för motorcyklisier sedanden anses vara den låga användningsfrekvensen . Att hjälminte används av mopedisler i större utsträckning än som sker sägs bl. a. beropå att för mopedister lämpliga hjälmar saknas i marknaden. Trafiksäkerhetsverketsamarbetar nu beträffande denna fråga med vidChalmers tekniska högskola (CTH) och med ett enskilt företag. Regeringen harvidare uppdragit åt trafiksäkerhetsverket att planlägga och genomföra eninformationskampanj för användning av huvudskydd vid färd med moped. Detframstår även enligt utskottets uppfattning som uppenbart att icke obetydligaIrafiksäkerhetsvinsler kan göras genom att mopedister i större utsträckninganvänder hjälm. Utskottet vill därför kraftigt betona vikten av fortsattinformation i frågan. Enbart ökad information och propaganda torde dock intekunna förväntas få önskvärd effekt. Mot bakgrund härav är utskottet ejfrämmande för att föreslå lagstiftningsåtgärder för att genomföra ettobligatorium. Sådana åtgärder bör därför enligt utskottets uppfattning kunnaövervägas om frågans lösning ytterligare skulle dra ut . Då utskottetemellertid förutsätter att trafiksäkerhetsutredningen i sitt arbete skyndsamtprövar denna fråga synes någon särskild åtgärd från sida i ämnet ejnu erforderlig. I motionen 1975/76:1565 yrkas att hosregeringen begär åtgärder för att ge förare av permobil eller mopedtrafikkunskap och trafikträning. I motionen 1975/76:2089 hemställs attbehörighet att föra moped införs fr. o, m, det år man fyller . 1 motionen1975/76:2099 begärs särskilda åtgärder för att åstadkomma begränsning avmopedolycksfallen bl. a. införande av krav på förarbevis. Utskottetvill med anledning härav erinra om att inom trafiksäkerhets-utredningen finnsen särskild arbetsgrupp med representanter för bl. a. ,trafiksäkerhetsverket, . ochRiksförbundet och Skola. En av arbetsuppgifterna för denna grupp är attpröva hur trafikundervisningen i skolan ytterligare skall kunna förbättraskvalitativt och kvantitativt. Den trafikundervisning som sker genom detallmänna skolväsendets försorg anses vara betydelsefull inte minst lorungdomarna när de kommer upp i mopedåldern. manhangetdiskuteras också frågan om minimiålder för behörighet att köra moped. Medhänsyn till berörda frågors stora vikt finner utskottet angeläget att arbetetdärmed i trafiksäkerhetsutredningen påskyndas. Något initiativ från riksdagenssida i frågorna kan emellertid mot bakgrund av det anförda ej anses påkallat,varför utskottet avstyrker förevarande motionsyrkanden. Med framhållande av önskvärdheten av en skyndsamprövning av de frågor trafiksäkerhetsutredningen fått sig förelagda finnerutskottet ej heller skäl tillstyrka yrkandet i motionen 1975/76:2099 omfastställande av kvantifierade målsättningar för trafiksäkerhetsarbetet. Med anledning av yrkandet i motionen 1975/76:2099om införande av särskilda haverikommissioner för utredning av svåraretrafikolyckor vill utskottet erinra om den försöksverksamhet på området sombedrivs av försäkringsbranschens trafiksäkerhetskommitté (TRK). Projektet, sombenämns TRK:s , är inriktat på att studera samspelet mellanmänniska, fordon och vägmiljö - speciellt människans roll i det inledandeskedet av en vägtrafikolycka. Samråd beträffande projektet har ägt rum medkommunikationsdepartementet. Det ingår som ett delprojekt i ett nordisktsamarbetsprogram under ledning av NTR med namnet Metodik för insamling ochredovisning av olycksdata, . genomförs i samverkan med bl. a.trafiksäkerhetsverket, och länspolisen i , ,statens väg- och trafikinstitut samt . Utskottet vill ocksåerinra om det arbete på området som bedrivits av och . Utskottetfinner resultatet av sålunda pågående försöksverksamhet böra avvaktas ochavstyrker med hänsyn härtill motionen i denna del. I motionen 1975/76:2099 hemställs om utvidgning avbilbälieslagen. Motionärerna anser att lagen bör utvidgas till att omfattabaksätespassagerare samt passagerare i framsätet i taxibilar. Isamband med nämnda lags tillkomst uttalades (TU 1974:15) med hänsyn tillönskvärdheten av att användningsplikten fick ett positivt gensvar bland dem denavsåg, att taxitrafiken borde undantas därifrån under ett inledningsskede.Samtidigt borde studeras vilka tekniska förbättringar som kan göras för attunderlätta bältesanvändningen. Enligtvad utskottet erfarit utreder traflksäkerhetsverket mot bakgrund härav f n.möjligheterna att utvidga lagen till att gälla bl. a. de av motionärernaangivna trafikantgrupperna. I avvaktan på resultatet av utredningsarbetettorde någon särskild åtgärd från sida ej erfordras, varförmotionsyrkandet avstyrks. I motionen 1975/76:1547 föreslås att riksdagenuttalar sig för att ett avtal upprättas mellan trafiksäkerhetsverket ochSveriges om kontinuerlig information i trafiksäkerhetsfrågor. (KrU 1974:20, rskr 1974:321) har medanledning av motionsvis framförda önskemål i fråga om olika programinslag erinratom att enligt radiolagen och det med stöd av denna träffadeavtalet med staten har ensamrätt till rundradiosändningar. Detta innebar bl. a.att någon styrning av programutbudet inte skall ifrågakomma från statsmakternassida. Enökad information beträffande trafiksäkerhetsfrågor genomSverigesRadiostelevisionsprogram är betydelsefull. Sådan information har också en starkgenomslagskraft. Enligt vad utskottet inhämtat lorde en ökning avprogramutbudet i sådana frågor kunna förväntas särskilt genom den s. k.lokalradion. Något uttalande om ett avtal i frågan anser utskottet dock ej böragöras med hänsyn lill ovan redovisade principiella inställning.Motionen avstyrks därför i denna del. I motionen 1975/76:1547 hemställs att riksdagenuttalar sig för en utökning av förbudet mot tunga transporter ochveckoslut, förslagsvis för tiden från millen av april lill utgången av augustiliksom för vissa . Isamband med behandlingen av ifrågavarande lag ansåg (prop. 1973:19,TU 1973:9, rskr 1973:118) med anledning av motioner i ämnet att ytterligareerfarenheter på området borde avvaktas innan förbudet utsträcktes till attomfatta och veckoslut . Erfarenheterna av lagstiftningeni fråga utvärderas . Utskottet förutsätter att de åtgärder som betingashärav vidtas av vederbörande myndigheter och anser därför något initiativ frånriksdagens sida i frågan ej vara påkallat. 1. avslår motionerna 1975/76:419,1975/76:2089, yrkandet 2, och 1975/76:2099, yrkandet A 4 såvitt gällerskyddshjälm, 2. avslår motionerna 1975/76:1565, 1975/76:2089,yrkandet I,och 1975/76:2099, yrkandet A 4 såvitt gäller förarbevis, 3. avslår motionen 1975/76:2099, yrkandena A 1-3, 4. avslår motionen 1975/76:1547, yrkandena 2 och 3. Närvarande:herrar (), (), i Heden (c), i (s), i (c), (), (), (),(), Rosqvist ts). Clarkson (m), (). Östrand (s). Komstedt(m) och i (s),