prop · FZ035 · 1975-12-31 00:00:00 — Ämnenav kategori B utanför specialområden och ämnen av kategori C inom alla områden 5.Med beaktande av de föreskrifter om övervakning och godkännande genom förordnadeller särskilt bemyndigad inspektör som bedömes nödvändiga av denfördragsslutande parlens regering, skall fartygets befälhavare i fråga om ämneav kategon B utanför specialområden eller ämne av kategori C inom alla områdentillse aft följande iakttages: a) Om en tank delvis lossas eller om denlossas men ej rengöres, skall vederbörlig anteckning göras i lastdagboken. b) Om tanken skall rengöras till sjöss, 1) skall del laslrörledningssystem sombetjänar tanken tömmas och vederbörlig anteckning göras i lasldagbokcn. 2) fär den mängd av ämnet som återstår itanken ej överstiga den största mängd sorn fär släppas ut i havet enligt punkt2 c) i regel 5 i denna bilaga utanför specialområden i fråga om ämnen avkategori B eller enligt punkterna 3 c) och 9 c) i regel 5 utanför respektiveinom specialområden i fräga om ämnen av kategori C och skall vederbörliganteckning göras i lastdagboken, 3) skall, när avsikten är att släppa utden återstående mängden av ämnet i havet, de godkända metoderna tillämpas ochden utspädning av ämnet som är erforderlig för elt sådant utsläpp genomförasoch vederbörlig anteckning göras i lastdagboken, eller 4) skall, när lankspolvätskan ej slappesut i havet och intern överföring av tankspolvätska sker från tanken,vederböriig anteckning göras i lastdagboken, och 5) skall varje efterföljande utsläpp ihavet av sådan tankspolvätska göras enligt föreskrifterna i regel 5 i dennabilaga tor ifrågavarande område och kategori av ämne. c) Omtanken skall rengöras i hamn, 1) skall lankspolvätskan avlämnas flll enmottagningsanordning och vederbörlig anteckning göras i lastdagboken, eller 2) skall lankspolvätskan behållas om bordi fartyget och vederböriig anteckning göras i lastdagboken varvid skall angestankspolväts-kans placering och fördelning. d) Omefter lossning av ett ämne av kategori C inom ett specialområde lastrester eller tankspolvätska skall behållas ombord till dess fartyget kommer utanför specialområdet, skall befälhavaren ange detta genoni vederböriig anteckning i lastdagboken och skall i detta fall de metoder som anges i regel 5 punkt 3 i denna bUaga användas. Prop.1975/76:5 240 CategoryB Substances within Special Areas (6) Subjectto such surveillance and approval by the authorized or appointed surveyor as may be deemed necessary by the Government of the Party, the of a ship shall, with respect to a Category B substance within a special area,ensure compliance with the foUowing: (a) If a tank is partially unloaded orunloaded but not cleaned, an appropriate entry shall be made in . (b) UntU that tarU< is cleaned everysubsequent pumping or transfer operation carried out in connexion with thattank shaU also be entered in . (c) If the tank is to be washed, theeffluent from the tank washing operation, which shall contain a volume of waternot less than 0.5 per cent of the total volume of the tank, shall be dischargedfrom the ship to a reception facilily until the tank, its pump and pipingsystem are empty. An appropriate entry shall be made in . (d) Ifthe tank is to be further cleaned and emplied at sea, the shah: (i)ensure that the approved procedures referred to in Regulation 5(8)(c) of thisAnnex are complied with and that the appropriate entries are made in ; and (ii)ensure that any discharge into the sea is made in accordance with therequirements of Regulalion 5(8) of this and an appropriate entry is madein . (e) Ifafter unloading a Category B substance within a special area, any residues or tank washings are to be retained on board until the ship is outside the special area, the so indicale by an appropriate entry in and in this case the procedures set out in Regulation 5(2) of this be applicable. CategoryD Substances in all Areas (7) TheMaster of a ship shall, with respect to a Category D substance, ensure compliance with the following: (a) If a tank is partially unloaded orunloaded but not cleaned, an appropriate entry shall be made in . (b) If the tank is to be cleaned at sea: (i)the cargo piping system serving that tank shaU be drained and an appropriateentry made in ; (ii)where it is intended to discharge the quantity of substance remaining into thesea, the necessary dUution of the substance satisfactory for such a dischargeshall be achieved. An appropriate entry shall be made in ;or (ui)where the tank washings are not discharged into the sea, if any internaltransfer of tank washings lakes place from that tank an appropriate entry shallbe made in ; and 1975/76:5 241 Ämnenav kategori B inom specialområden Medbeaktande av de föreskrifter om övervakning och godkännande genom förordnad eller särskilt bemyndigad inspektör som bedömes nödvändiga av den fördragsslutande parlens regering, skall fartygels befälhavare i fråga om ämneav kategori B inom specialområden tillse alt följande iakttages: a) Om en tank delvis lossas eller om denlossas men ej rengöres, skall vederbörlig anteckning göras i lasldagbokcn. b) Inflll dess denna tank blivit rengjordskall varje efterföljande pumpning eller överföring som berör denna tank ocksåantecknas i lastdagboken. c) Om tanken skall renspolas, skallutflödet från lankspolningen. som skall innehålla en mängd vatten som motsvararminst av tankens hela rymd, avlämnas från fartyget till enmottagningsanordning till dess tanken och dess pump- och rörledningssystem ärtomma. Vederbörlig anteckning skall göras i lastdagboken. d) Omtanken skall rengöras ytterligare och tömmas lill sjöss, skall befälhavaren 1) tillse atl godkända metoder som avsesi regel 5 punkt 8 c) i denna bilaga tillämpas och atl vederböfliga anteckningargöres i lastdagboken, och 2) tillse att vatje utsläpp i havet göresenligl föreskrifterna i regel 5 punkt 8 i denna bilaga och atl vederbörlig anteckninggöres i lasldagbokcn. e) Omefter lossning av ämne av kategori B inom ett specialområde lastrester eller tankspolvätska skall behållas ombord till dess fartyget kommer utanför specialområdet, skall befälhavaren ange detta genoni vederbörlig anteckning i lastdagboken och skall i detta fall de metoder som anges i regel 5 punkt 2 i denna bilaga användas. Ämnenav kategori D inom alla områden Fartygetsbefälhavare skall i fråga om ämne av kategori D tillse atl följande iakttages: a) 'Om en tank delvis lossas eller om den lossas men ej rengöres. vederbörliganteckning göras i lastdagboken. b) Omtanken skall rengöras till sjöss, 1) skall det laslrörledningssystem sombetjänar tanken tömmas och vederbörlig anteckning göras i lastdagboken, 2) skall, när avsikten är atl släppa utden återstående mängden av ämnet i havet, den utspädning av ämnet som ärerforderlig för ett sådant ulsläpp genomföras och vederböriig anteckning görasi lasldagbokcn, eller 3) skall, när lankspolvätskan ej slappesut i havet och intern överföring av tankspolvätska sker från tanken,vederböriig anteckning göras i lastdagboken, och 16 1975/76. Prop.1975/76:5 242 (iv)any subsequent discharge into the sea of such tank washings shall be made inaccordance with the requirements of Regulation 5(4) of this . (c) If the tank is to be cleaned in port: (i)the tank washings shall be discharged to a reception facUily and an appropriateenlry shall be made in ; or (ii)the tank washings shall be retained on board the ship and an appropriate entryshall be made in indicating the location and dispositionof the tank washings. Dischargefrom a Slop Tank (8) residues retained on board in aslop tank, induding those from pump room bilges, which contain a Category Asubstance, or within a special area either a Category A or a Category Bsubstance, shall be discharged to a reception facUity in accordance with theprovisions of Regulation 5(1), (7) or (8) of this , whichever isapplicable. An appropriate entry shall be made in . (9) residues retained on board in aslop tank, induding those from pump room bilges, which contain a quantity of aCategory B substance outside a special area or a Category C substance in allareas in excess of the aggregate of the maximum quanlities specified inRegulaflon 5(2)(c), (3)(c), or (9)(c) of this , whichever is applicable,shall be discharged to a reception facilily. An appropriate entry shall be madein . (1) ship to which this Annexapplies shall be provided with a Book, whether as part of theship's official log book or otherwise, in the form specified in Appendix IV lothis . (2) shall becompleted, on a tank-to-tank basis, whenever any of the following operationswith respect to a noxious liquid substance take place in the ship: (i) loading of cargo; (ii) unloading of cargo; (iii) transfer of cargo; (iv) transfer of cargo, cargo residues or mixtures conlaining cargo to a slop tank; (v) cleaningof cargo tanks; (vi) transferfrom slop tanks; (vii) ballastingof cargo tanks; (viii) transferof dirty ballast water; (ix) discharge into the sea in accordance with Regulation 5 of this . 1975/76:5 243 4)skall varje efterföljande utsläpp i havet av sådan tankspolvätska göras enligtföreskrifterna i regel 5 punkt 4 i denna bilaga. c) Om tanken skall rengöras i hamn, 1) skall lankspolvätskan avlämnas till enmottagningsanordning och vederböriig anteckning göras i lastdagboken, eller 2) skall lankspolvätskan behållas ombordi fartyget och vederbörlig anteckning göras i lastdagboken varvid skall angestankspol-vätskans placering och fördelning. Rester,däri inbegripet rester från rännstenama i pumprum, som behålles ombord i en sloptank och som innehåller etl ämne av kategori A eller inom ett specialområde ett ämne av antingen kategori A eller kategori B, skall avlämnastill mottagningsanordning enligt tillämpliga föreskrifter i regel 5 punkt 1, 7 eller8 i denna bilaga. Vederböriig anteckning skall göras i lastdagboken. Rester,däri inbegflpet rester från rännstenar i pumprum, som behålles ombord i en sloptank och som innehåller ett ämne av kategori B utanför ett specialområde eller ett ämne av kategori C inom alla områden i en mängd som , översflger de sammanlagda största mängderna enligt tiUämpliga föreskrifter iregel 5 punkt 2 c), 3 c) eller 9 c) i denna bilaga, skall avlämnas flll mottagningsanordning. Vederböriig anteckning skall göras i lastdagboken. Varje fartyg på vilket denna bilagaäger tillämpning skall vara försett med en lasldagbok som kan utgöra en del avfartygels officiella skeppsdagbok och skall vara utformad enligt formuläret ibihang IV till denna bilaga. Anteckning i lastdagboken skall göras,tank för tank, varje gång någon av följande åtgärder som avser skadligtflytande ämne vidtages ombord på fartyget: 1) intag av last, 2) lossning av last, 3) omdisponering av last, 4) omdisponering av last, lastreslereller blandningar som innehåller last till en sloptank, 5) rengöring av lasttankar, 6) överföring från sloptankar, 7) barlastning av lastlankar, 8) överföring av förorenad barlast, 9) utsläpp i havet enligt föreskrifternai regel 5 i denna bilaga. Prop.1975/76:5 244 (3) In the event of any discharge of thekind referred lo in Arflcle 7 of the present Convention and Regulalion 6 ofthis of any noxious liquid substance or mixlure conlaining suchsubstance, whether intentional or accidental, an entry shall be made in theCargo Record Book stating the circumstances of, and the reason for, thedischarge. (4) When a surveyor appointed orauthorized by the Government of the Party to the Convention to supervise anyoperations under this has inspected a ship, then that surveyor shaU makean appropriate entry in . (5) Each operation referred to inparagraphs (2) and (3) of this Regulation shall be fully recorded without delayin so that all the entries in the Book appropriate tothat operation are completed. Each entry shall be signed by the officer orofficers in charge of the operation concerned and, when the ship is manned,each page shall be sigried by the of the ship. The entries in shall be in an official language of the State whose fiag the shipis entitled to fly, and, for ships holding an International PollutionPrevention Cerlificale for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk(1973), in English or French. The entries in an official national language ofthe State whose flag the ship is entitled to fly shall prevail in case of adispute or discrepancy. (6) shall be kept insuch a place as to be readily avaUable for inspeclion and, except in the caseof unmanned ships under low, shall be kept on board the ship. It shall beretained for a period of two years afler the lasl entry has been made. (7) The competent authority of theGovernment of a Party may inspect on board any ship towhich this applies while the ship is in ils port, and may make a copy ofany entry in that book and may require the of the ship to certify thatthe copy is a trué copy of such entry. copy so made which has beencertified by the of the ship as a true copy of an entry in the ship'sCargo Record Book shall be made admissible in any judicial proceedings asevidence of the facts stated in the entry. The inspeclion of a Cargo RecordBook and the taking of a certified copy by the competent authority under thisparagraph shall be performed as expeditiously as possible without causing theship to be unduly delayed. (1) Ships which are subject to the provisions of this and which carry noxiousliquid substances in bulk shall be surveyed as follows: (a)An initial survey before a ship is put into service or before the certiflcalerequired by Regulation 11 of this is issued for the flrst time, whichshaU include a complele inspeclion of its structure, equipment, fittings,arrangements and material in so far as the ship is covered by this . Thesurvey shall be such as to ensure full compliance with the applicablerequirements of this . Prop.1975/76:5 245 1 händelse av utsläpp av det slag somavses i artikel 7 i denna konvention och regel 6 i denna bilaga av skadligtflytande ämne eller blandning som innehåller sådant ämne skall, vare sigutsläppet är avsiktligt eller sker pä grund av olyckshändelse, anteckning görasi lasldagbokcn med angivande av omständiglieterna kring och skälen förutsläppet. När en inspektör, som har förordnatseller särskilt bemyndigats av den fördragsslutande partens regering attövervaka åtgärder som avses i denna bilaga, har besiktigat etl fartyg, skalldenne inspektör göra vederböriig anteckning i lastdagboken. Varje åtgärd .som avses i punkterna 2och 3 i denna regel skail utan dröjsmål antecknas fullständigt i lasldagbokcn,varvid samfliga uppgifter som hänför sig till åtgärden skall ifyllas. Varjeanteckning skall undertecknas av det eller de befäl som har ansvaret förifrågavarande åtgärd och, om fartyget är bemannat, skall därjämte varje sidaundertecknas av fartygels befälhavare. Anteckningarna i lastdagboken skall varaavfattade på ett officiellt språk i den stat vars fiagga fartyget är berättigatatt föra och, i fråga om fartyg som innehar elt internationelltföroreningsskyddscertifikat för transport av skadliga flytande ämnen i bulk(1973), pä engelska eller franska språket. Anteckningar på ett officiellt språki den stat vars flagga fartyget är berättigat att föra skall ha företräde ihändelse av tvist eller oliklieter. skall förvaras pä ensådan plats att den är läll flllgänglig för granskning och skall, med undantagför obemannade fartyg som bogseras, förvaras ombord på fartyget. Den skallbevaras efter det den senaste anteckningen har gjorts. Behörig myndighet under enfördragsslutande parts regering äger rätt att granska lastdagboken ombord påvarje fartyg på vilket denna bilaga äger tillämpning, medan fartyget befinnersig i någon av dess hamnar, och att taga avskrift av varje anteckning i bokenoch anmoda fartygels befälhavare atl bestyrka avskriftens riktighet. Avskriftsom av fartygets befälhavare bestyrkts vara en riktig avskrift av en anteckningi fartygets lasldagbok skall i varje rättssak kunna åberopas som bevis för desakförhållanden som avses med anteckningen. Granskning av lastdagboken ochtagande av bestyrkt avskrift med stöd av denna punkt skall av den behöriga myndighetenverkställas så snabbi som möjligt utan att otillbörlig försening orsakasfartyget. Fartyg på vilka föreskrifterna i denna bilaga är tillämpliga och som transporterarskadliga flytande ämnen i bulk skall undergå nedan angivna besiktningar: a)Ln första besiktning innan fartyget sättes i trafik eller innan det certifikatsom kräves enligt regel 11 i denna bilaga utfärdas första gängen, vilkenbesiktning skall omfatta en fullständig besiktning av fartygets konstruktiva delar,utrustning, anordningar, arrangemang och material, allt i den utsträckningfartyget är underkastat föreskrifterna i denna bilaga. Denna besiktning syftartill att säkerställa att tillämpliga föreskrifter i denna bilaga fullständigtiakttages. 1975/76:5 246 (b) Periodical surveys at inlervalsspecified by the Administration which shall not exceed five years and whichshall be such as lo ensure that the structure, equipment, fittings,arrangements and material fully comply with the applicable requirements of thisAnnex. However, where the duration of the International Pollution PreventionCertificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk (1973) isextended as specified in Regulalion 12(2) ör (4) of this , the interval ofthe periodical survey may be extended correspondingly. (c) Intermediate surveys at inlervalsspecified by the Administration which shall not exceed thirty months and whichshall be such as lo ensure that the equipment and associaled pumps and pipingsystems, fully comply with the applicable requirements of this and are ingood working order. The survey shall be endorsed on the International PollutionPrevenflon Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk(1973) issued under Regulation 11 of this . (2) Surveys of a ship with respect to theenforcement of the provisions of this be carried out by officers ofthe Administration. may, however, entrust the surveys eitherlo surveyors nominaled for the purpose or lo organizations recognized by it. Inevery case the Administration concerned shall fuUy guarantee the complelenessand efficiency of the surveys. (3) After any survey of a ship under thisRegulation has been completed, no significant change shall be made in thestructure, equipment, fittings, arrangements or material, covered by the surveywithout the sanction of the Adminislration, except the direct replacement ofsuch equipment and fittings for the purpose of repair or maintenance. (1) An Internaflonal Pollution PreventionCertificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk (1973) shallbe issued to any ship carrying noxious liquid substances which is engaged invoyages to ports or off-shore terminals under the jurisdiction of other Partieslo the Convention after survey of such ship in accordance with the provisionsof Regulalion 10 of this . (2) Such Certificate shall be issuedeither by the Administration or by a person or organization duly authorized byit. In every case the Administration shairassume fuU responsibility for theCertificate. (3) (a) The Government of a Party may,at the request of the Administration, causea ship to be surveyed and if satisfied that the provisions of this arecomplied with shall issue or authorize the issue of a Certificate to the shipin accordance with this . (b) A copy of the Certificate and a copyof the survey report shall be transmitted as soon as possible to the requestingAdministration. (c) A Certificate so issued shall containa statement to the effect that it has been issued at the request of theAdministration and shall have the same force and receive the same recognitionas a certificate issued under paragraph (1) of this Regulation. Prop.1975/76:5 247 b) Periodiska besiktningar medmellantider som fastställes av adminislraflonen, dock ej överstigande ,vilka besiktningar syftar flll att säkerställa att fartygets konstruktivadelar, utrustning, anordningar, arrangemang och material helt uppfyllertillämpliga föreskrifter i denna bilaga. Har giltighetstiden för detinternationella föroreningsskyddscer-tiflkatet för transport av skadligaflytande ämnen i bulk (1973) utsträckts med stöd av regel 12 punkt 2 eller 4 idenna bilaga, får dock mellantiden för periodiska besiktningar utsträckas imotsvarande mån. c) Mellanbesiktningar med mellantider somfastsfälies av administrationen, dock ej överstigande 30 månader, vilkabesiktningar syftar flll att säkerställa att utrustningen och tillhörande pump-och röriedningssystem helt uppfyller lillämpliga föreskrifter i denna bilagaoch är i funktionsdugligt skick. Intyg om besiktningen skall upptagas i detinternationella föroreningsskyddscertiflkatet för transport av skadligaflytande ämnen i bulk (1973) som utfärdats med stöd av regel 11 i denna bilaga. Besiktningar av fartyg med avseende påiakttagandet av förskrifterna i denna bilaga skall utföras av tjänstemän hosadministrationen. Administrationen får dock anförtro besiktningarna antingen åtinspektörer, som utses för ändamålet, eller ät organisationer som godkänts avadministrationen. Vederbörande administration svarar i varje fall helt förbesiktningens fullständighet och effektivitet. Sedan besiktning av fartyget enligtdenna regel avslutats får ej utan administrationens medgivande göras väsentligändring i fräga om konstruktiva delar, utrustning, anordningar, arrangemang ochmaterial som besiktningen omfattat, utom direkt utbyte av utrustning elleranordning i och för reparation eller underhåll. Ett internationelltföroreningsskyddscertifikat för transport av skadliga flytande ämnen i bulk(1973) skall utfärdas efter besiktning i enlighet med vad som föreskrives iregel 10 i denna bilaga för varje fartyg som transporterar skadliga flytandeämnen, om fartyget användes för resor till hamnar eller utsjöterminaler underandra fiirdragsslutande parters jurisdiktion. Sådant certifikat skall utfärdasantingen av administrationen eller av person eller organisation som ivederbörlig ordning bemyndigats därtill av administrationen. I varje fallåtager sig administrationen fullt ansvar för certifikatet. 3. a) Fördragsslutande partsregering får på framställning av administrationen låtaett fartyg undergå besiktning och, om det beflnnes att föreskrifterna i dennabilaga är iakttagna, utfärda eller låta utfärda ett certifikat för fartygetenligl föreskrifterna i denna bUaga. b) av certifikatet och avbesiktningsrapporten skall översändas lill denadministration som gjort framställningen. c) Sålunda utfärdat certifikat skallinnehålla uppgift om att det har utfärdats på framställning avadministrationen, och det skall äga samma gikighet och erhålla samma erkännandesom certifikat som utfärdats med stöd av pui-:kt 1 i denna regel. Prop.1975/76:5 248 (d)No Internaflonal Pollution Prevention Certificate for the Carriage of NoxiousLiquid Substances in Bulk (1973) shall be issued to any ship wnich is entitledto fly the fiag of a State which is not a Party. (4)The Certificate shall be drawn up in an official language of the issuingcountry in a form corresponding lo the model given in Appendbc V to this Annex.If the language used is neither English nor French, the text shall include atranslation into one of these languages. (1) Pollution PreventionCerlificale for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk (1973) shallbe issued for a period specified by the Administration, which shall not exceedfive years from the date of issue, excepl as provided in paragraphs (2) and (4)of this Regulation. (2) If a ship at the time when theCertificate expires is nol in a port or off-shore terminal under thejurisdiction of the Party to the Convention whose fiag the ship is entitled tofly, the Certificate may be extended by the Administration, but such extensionshall be granted only for the purpose of allowing the ship lo complele itsvoyage to the State whose flag the ship is entitled to fly or in which it is tobe surveyed and then only in cases where it appears proper and reasonable to doso.