prop · FZ036 · 1975-12-31 00:00:00 — c) Om tanken skall renspolas, skall utflödet frånlankspolningen, sorn skall innehålla en mängd vatten som motsvarar minst 0,5procent av tankens hela rymd, avlämnas från fartyget lill enmoltagningsanordning till dess tanken och dess piimp-och röriedningssystem ärtomma. Vederbörlig anteckning skall göras i lastdagboken. d) Omtanken skall rengöras ytteriigare och tömmas flll sjöss, skall befålitava- ren 1) flilse att godkända metoder som avses i avsnitt Dpunkt 2 c) i denna regel tillämpas och att vederböriiga anteckningar göres ilastdagboken, och 2) tillse att varje utsläpp i havet göres enliglföreskrifterna i avsnitt D punkl 2 i denna regel och att vederbörlig anteckninggöres i lastdagboken. e) Omefter lossning av ämne av kategori B tankspolvätska skaU behållas ombord flll dess tårtyget kommer utanför Östersjöomrädet. skall befälhavarenange detta genom vederbörlig anteckning i lastdagboken. 6.Med beaktande av de föreskrifter om övervakning och godkännande genom fcrordnadeller särskilt bemyndigad inspektör som bedömes nödviindiga av denfördragsslutande parten, skall fartygets befälhavare i fråga om ämne avkategori C tillse att följande iakttages: a) Om en länk delvis lossas eller om den loss;is menej rengöres, skall vederbörlig anteckning göras i lastdagboken. b) Om länken skall rengöras flll sjöss, n skali det laströriedningssystem som betjänar tanken tömmas och vederböriiganteckning göras i lastdagboketi. 1975/76:6 80 (ii)tiie quantity of substance remaining in the tank shall not exceed Ihe maximumquantity which may be discharged into the sea for that substance underSub-Paragraph 3 c) of Paragraph D of this Regulation. ,An appropriate entryshall be made in ; (iii)where it is intended to discharge Ihe quantity of substance remaining into thesea the approved procedures shall be complied with, and the necessary dilutionof the substance.satisfjclory for such a discharge sfiiill be achieved. Anappropriate enlry shall be made in ; or (iv)where tlie tank washings are nol discharged into the sea, if any iriiernaltransfer of tank washings lakes place from that tank an appropriate entry shallbe made in ; and (v)any subsequent discharge into Ihe sea of such tank washings shall be ;n;ide inaccordance with the requiiemenls of Sub-Paragraph 3 of Parngraph D of thisRegulation; c) iftlie tank is to he cleaned in port: (i)tiie tank washings shall be discharged to a recepflon facility and aniippiopriale entry shall be made in Book; or (ii)ihe tank washings shall be retained on board the ship and an :ippropriate entryshall be made in indicating !he location and dispositionoflhe tank washings; d) ifaflor imloading a Category C substance within the Baltic Sea Area, any residues or tank washings are to be retained on board until the ship is outsidethe area, the so indicale by an appropriate entry in . 1.The muster of a ship shall, with respect to a Category D substance, ensurecompliance wilii flie following: a) if a tank is partially unloaded orunloaded hut not cleaned, an appropriate entry sh:ill be made in ; b) if Ihe t;:nk is to be cleaned at sea: (i)ihe cargo piping system serving thal tank shall be drained and an :ppropriafeentry made in ; (ii)where it is intended lo discharge the quantity of substance remaining i:ito thesea, the necessary dilution of the substance satisfactory for such a dischargeshall be achieved. An appropriate entry shall be made in tlie Cargo RecordBook; (iii)where the tank washings are not discharged into the sea, if any internaltransfer of tank washings takes place from that tank an ;ippropriate entryshall be made in ; and (ivi any subsequent discharge into the sea of such tank washings shall be made inaccordance with the requirements of Sub-Paragraph 4 of iiragiapli D of thisRegulation; c) iftiie tank is to be cleaned in port: (i)the tank washings shall be discharged to a recepflon facility and anappropriate entry shall be made in ; or Prop.1975/76:6 81 2) får den mängd av ämnet som återstår i tanken ejöverstiga den största mängd som får släppas ut i havet enligt avsnitt D punkt 3c) i denna regel och skall vederböriig anteckning göras i lastdagboken, 3) ,;kall, när avsikten är att släppa ut denåterstående mängden av ämnet i havet, de godkända metoderna tiUämpas och denutspädning av ämnet som är erforderlig för etl sådant utsläpp genomföras ochvederbörlig anteckning göras i lastdagboken, eller 4) skall, när lankspolvätskan ej slappes ut i havetoch intern överföring av lankspolrester sker från tanken, vederböriiganteckning göras i lastdagboken, och 5) skall varje efterföljande utsläpp i havet av sådantankspolvätska göras enligt föreskrifterna i avsnitt D punkt 3 i denna regel. c) Omtanken skall rengöras i hamn, 1) skall lankspolvätskan avlämnas lUl enmoltagningsanordning och vederbörlig anteckning göras i lastdagboken, eller 2) skall lankspolvätskan behållas ombord i fartygetoch vederbörlig anteckning göras i lasldagbokcn varvid skall angestankspolvätskans placering och fördelning. d) Omefter lossning av ett ämne av kategori C inom lastresler eller tankspolvätska skall behållas ombord tiU dess fartyget kommer utanför området, skall befälhavaren ange detta genom vederböriig anteckning i lastdagboken. ,Innen av kategori D Fartygets befälhavare skall i fråga om ämne av kategori D flilse att följandeiakttages: a) Om en tank delvis lossas eller om denlossas men ej rengöres, skall vederböriig anteckning göras i lastdagboken. b) Om tanken skall rengöras till sjöss, 1) skall del laströriedningssystem som betjänar tankentömmas och rederböriig anteckning göras i lastdagboken, 2) skall, när avsikten a: att släppa ut denåterstående mängden av ämnet i havet, den utspädning av ämnet som ärerforderlig för elt sådant utsläpp genomföras och vederböriig anteckning görasi lastdagboken, 3) skall, när lankspolvätskan ej slappes ut i havetoch intern överföring av tankspolvätska sker från tanken, vederbörliganteckning göras i lastdagboken, och 4) skall varje efterföljande utsläpp i havet av sådantankspolvätska göras enligt föreskrifterna i avsnitt D punkt 4 i denna regel. c) Omtanken skall rengöras i hamn, 1)sk;ill lankspolvätskan avlämnas till en mottagningsanordning och vcdeiböriiganteckning göras i lastdagboken, eller 6 1975/76. 1975/76:6 82 (ii)the tank washings shall be retained on board the ship and an appropriate enlryshall be made in indicating the locaflon and disposiflonof the tank washings. Dischargefrom a Slop Tank residues retained on board in aslop tank, induding those from pump room bUges, which contain a Category A or aCategory B substance, shall be discharged to a reception facUity in accordancewith the provisions of Sub-Paragraph I or 2 of Paragraph D of this Regulation,whichever is applicable. An appropriate entry shall be made in the Cargo RecordBook. residues retained on board in aslop tank, induding those from pump room bilges, which contain a Category Csubstance in excess of the aggregate of the maximum quaiitities specified inSub-Paragraph 3 c) of Paragraph D of this Regulation shall be discharged to areception facility. An appropriate entry shall be made in the Cargo RecordBook. sliip lo which this Regulationapplies shall be provided with a Book, whether as part oflheship's official log book or otherwise, in the form specified in Appendix V tothis . shall becompleted, on a tank-to-tank basis, whenever any of the following operationswith respect to a noxious liquid substance lakes place in the ship: (i) loading of cargo; (ii) unloading of cargo; (iii) transfer of cargo; (iv) transfer of cargo,cargo residuesor mixtures containing cargo te a slop tank;(v) deaningof cargo tanks; (vi) transfer from slop tanks; (vii) ballastingof cargo tanks; (viii) transfer of dirly ballast water; (ix) discharge into the sea in accordance with Paragraph D of this In the event of any discharge of thekind referred to in the present Convention andParagraph E of this Regulaflon of any noxious liquid substance or mixlurecontaining such substance, whether intentional or accidental, an entry shall bemade in stating the circumstances of, and the reason for,flie discharge. 'hen a surveyor appointed orauthorized by a Contracting Party to supervise any operations under thisRegulaflon has inspected a ship, then that surveyor shall make an appropriateentry in . Each operation referred to inSub-Paragraphs 2 and 3 of this Paragraph shall be fully recorded without delayin so that all the entries in the Book appropriate tothat operaflon are completed. Each entty shall be signed by the officer orofficers in charge of the operaflon concerned and, v/hen the ship is manned,each page shall be signed by the of the ship. The entries in shall be in an official language of the State whose fiag Prop.1975/76:6 83 )skall lankspolvätskan behållas ombord i fartyget och vederbörlig anteckninggöras i lastdagboken varvid skall anges tankspolvätskans placering ochfördelning. Rester, däri inbegripet rester frånrännstenama i pumprum, som behålles ombord i en sloptank och som innehåller ettämne av kategori A eller B, skall avlämnas flll moltagningsanordning enligttillämpliga föreskrifter i avsnitt D punkl I eller 2 i denna regel. Vederböriiganteckning skall göras i lastdagboken. Rester, däri inbegripet rester frånrännstenar i pumprum, som behålles ombord i en sloptank och som innehåller ettämne av kategori C i en mängd som öveistiger de sammanlagda största mängdernaenligt föreskrifterna i avsnitt D punkt 3 c) i denna regel, skall avlämnas tillmotlagningsanordning. Vederbörlig anteckning skall göras i lastdagboken. Varjefartyg på vilket denna regel äger tillämpning skall vara försett med en lastdagbok som kan utgöra en del av fartygets officieUa skeppsdagbok och skallvara utformad enligt formuläret i bihang V tUl denna bilaga. Anteckningi lastdagboken skaU göras, tank för tank, varje gång någon av följande åtgärder som avser skadligt flytande ämne vidtages ombord på fartyget: 1) intag av last, 2) lossning av last, 3) omdisponering av last, 4) omdisponering av last, lastrester eller blandningarsom innehåller last till en sloptank, 5) rengöring av lastlankar, 6) överföring från sloptankar, 7) barlastning av lastlankar, 8) överföring av förorenad bariast, 9) utsläpp i havet enligt föreskrifterna i avsnitt D idenna regel. 1 händelse av ulsläpp av del slag somavses i bilaga VI flll denna konvenflon och avsnitt E i denna regelav skadligt flytande ämne eller blandning som innehåller sådant ämric skall,vare sig utsläppet är avsiktligt eller sker pä grund av olyckshändelse,anteckning göras i lastdagboken med angivande av omständigheterna kring ochskälen för utsläppet. När en inspektör, som har förordnatseller särskUl bemyndigats av en fördragsslutande part att övervaka åtgärder somavses i denna regel, har besiktigat ett fartyg, skall denne inspektör göravederböriig anteckning i lastdagboken. Varje åtgärd som avses i punkterna 2och 3 i detta avsnitt skall ulan dröjsmål antecknas fullständigt ilastdagboken, varvid samfliga uppgifter som hänför sig flll åtgärden skallifyllas. Varje anteckning skall undertecknas av det eller de befäl som haransvaret för ifrågavarande åtgärd och, om fartyget är bemannat, skall därjämtevarje sida undertecknas av fartygets befälhavare. Anteckningarna i lastdagbokenskall vara avfattade pä ett officiellt språk i den stat vars flagga fartyget Prop.1975/76:6 84 tlieship is entitled to fly, and, excepl when the ship is engaged in domesflcvoyages, in English or French. The entries in an official national language ofthe State whose flag the ship is entitled to fly shall prevail in case of adispute or discrepancy. shall be kept insuch a place as to be readily available for inspeclion and, except in the caseof unmanned ships under low, shall be kept on board the ship. Il shall beretained for a period of two years after the lasl enlry has been made. The competent authority of aContracting Party may inspect on board any ship to whichthis Regulation applies while the ship is in its ports, and may make a copy ofany entry in that Book and may require the of tlie ship to cerflfy thatthe copy is a true copy of such entry. copy so made which has beencertified by the of the ship as a true copy of an entry in the ship'sCargo Record Book shall be made admissible in any judicial proceedings asevidence of the facts stated in the entry. The inspecflon of a Cargo RecordBook and the taking of a certified copy by the competent authority under thisParagraph shall be performed as expeditiously as possible without causing theship lo be unduly delayed. TheContracflng Parlies underlake to ensure the provision of reception facUities according to the needs of ships using their ports, terminals orrepair ports of the Balflc Sea Area as follows: a) cargo loading and unloading ports and terminalsshall have facilities adéquate for reception without undue delay lo ships ofsuch residues and mixlures containing noxious liquid substances as would remainfor disposal from ships carrying them as a conséquence oflhe application ofthis Regulation; and b) sliip repair ports undertaking repairs lo chemicaltankers shall have facilities adéquate for the reception of residues andmixtures containing noxious liquid substances. EachContracting Party shall déterminé the lypes of facilities provided for the purpose of Sub-Paragraph 1 of this Paragraph at its cargo loading andunloading ports, terminals and ship repair ports of the Baltic Sea Area. HARMFULSUBSTANCES IN PACKAGED FORMS A. TheContracting Parlies shall as soon as possible apply suitable uniform mles for the carriage of harmful substances in packaged forms or in freiglit containers, porlable tanks or road and rail tank wagons. B. Withrespect to certain harmful substances, as may be designated by the Commission, the or owner of the ship or his representative shall notifyflie appropriate port authority of the intent to load or unload such substances atleast 24 hours prior lo such acflon. C. Areport of an incident involving harmful substances shall be made in accordance with the provisions of of thepresent Convenflon. Prop.1975/76:6 85 ärberättigat att föra och, utom när fartyget brukas i nationell trafik, påengelska eller franska språkel. Anteckningar på ett officiellt språk i den statvars flagga fartyget är berättigat atl föra skall ha företräde i händelse avtvist eller olikheter. skall förvaras på ensådan plats att den är lätt tillgänglig för granskning och skall, med undantagför obemannade fartyg som bogseras, förvaras ombord pä fartyget. Den skall efter del den senaste anteckningen har gjorts. Behörig myndigliet under enfördragsslutande part äger rält att granska lastdagboken ombord på varje fartygpå vUket denna regel äger lUlämpning, medan fartyget befinner sig i någon avdess hamnar, och att taga avskrift av varje anteckning i boken och anmodafartygets befälhavare alt bestyrka avskriftens riktigliet. som avfartygets befälhavare bestyrkts vara en riktig avskrift av en anteckning ifartygels lastdagbok skall i varje rättssak kunna åberopas som bevis for desakförhållanden som avses med anteckningen. Granskning av lastdagboken ochtagande av bestyrkt avskrift med stöd av detta avsnitt skall av den behörigamyndigheten verkställas så snabbi som möjligt utan alt otillbörlig förseningorsakas fartyget. Defördragsslutande parterna förbinder sig att tillse att mottagningsanord ningar tilUiandahålles som tillgodoser behoven hos de fartyg som använder deras hamnar, terminaler eiler reparationshamnar i , enligt följande: a) Hamnar och terminaler för lastning ochlossning av last skall vara försedda med anordningar som är lämpliga förmottagande, utan att otillbörlig försening orsakas fartygen, av sådana resteroch blandningar innehållande skadliga flytande ämnen som finns kvar förkvittblivning från fariyg som har dessa ombord som en följd av tillämpningen avdenna regel. b) Fartygsreparationshamnar i vilka reparaflon avkemikalietankfartyg utföres skall vara försedda med anordningar som är lämpligaför mottagande av rester och blandningar aom innehåller skadliga flytandeämnen. Vaijefördragsslutande part skall fastställa den typ av anordningar som skall tillhandahällas för ändamål, som avses i punkt I i detta avsnitt, i desslastnings- och lossningsliamnar för lasl, terminaler och fartygsreparationshamnar iÖstersjö området. SKADLIGAÄMNEN I FÖRPACKAD FORM A. Defördragsslutande parterna skall tillämpa lämpliga enhetliga legler rörande transport av skadliga ämnen i förpackad form eller i fraktcontainer, flyttbara tankar eller landsvägs- och järnvägstankvagnar. 1fräga om vissa skadliga ämnen, enligt vad som kan bli bestämt av kommissionen, skall fartygets befälhavare eller ägare eller dennes representant underrätta vederbörande hamnmyndighet om avsikten att lasta eller lossa sådana ämnen min.';! före sådan åtgärd. C. Rapportom en incident som rör skadliga äninen skall göras i enlighet med föreskrifterna i bilaga VI till denna konvenflon. Prop.1975/76:6 86 TheContracting Parties shall apply the provisions of Paragraphs A to D of thisRegulation on discharge of sewage from ships while operating in the Balflc SeaArea. Forthe purposes of this Regulation: I. "New ship" means a ship: a) for which the buUding contract isplaced, or in the absence of a contract, the keel of which is laid, orwhich is at a similar stage of construction, on or after the date of entry intoforce of the present Convenflon; or b) the delivery of which is three years or more aflerthe date of entry into force oflhe present convention. "Existing ship" means a ship which is not a new ship. "Sewage"means: a) drainage and other wastes from any form of toilets,urinals, and WC scuppers; b) drainage from premises (dispensary, sickbay, etc.) via wash basins. wash tubs and scuppers located in such premises; c) drainage from spaces conlaining living animals; or d) otherwaste waters when mixed with the drainages defined above. 4, "Holdingtank" means a tank used for the collecflon and storage of sewage. Theprovision of this Regulalion shall apply lo: a) new ships certified lo carry more than 100 personsfrom a dale nol laler than 1 January 1977; b) existing ships certified to carry more than 400persons from a dale not låter than 1 January 1978; and c) other ships, as specified in Sub-Paragraphs (i),(ii), and (iii), from dates decided by the Contracflng Parties onrecommendation by the Commission: (i) ships of 200 tons gross tonnage and above; (ii)ships of less than 200 tons gross tonnage which are certifled lo carry morethan 10 persons; (iii)ships which do not have a measured gross tonnage and are certifled to carrymore than 10 persons. Inthe case of new such ships the dale shall be nol låter than , Inthe case of existing such ships the date shall be not låter than len yearsafler the date decided for new ships. AContracting Party may, if it is saflsfied that the application of the provisions of Sub-Paragraph 1 b) of this Paragraph with respect to a certainship 1975/76:6 87 Defördragsslutande parterna skall tUlämpa föreskrifterna i avsnitten A-D i dennaregel om utsläpp av toalettavfall från fartyg som användes i . 1. med"nytt fariyg" förstås fartyg a) för vilket byggnadskontraklet tecknaseller, när byggnadskonlrakl ej finns, vars köl sträckes eller som befinner sigpå motsvarande byggnadsstadium på eller efter dagen för denna konventionsikraftträdande, eller b) som levereras minst fre år efter denna konventionsikraftträdande, 2. med "existerande fartyg"förstås fartyg som ej är ett nytt fartyg, 3. med "toalettavfall" förstås a) avlopp och annat avfall från varje form av toalett,urinoar och spygatt i toalettrum, b) avlopp.från sjukvårdslokaler (apotek, sjukhyttetc.) via tvättställ, badkar och spygatt i sådana lokaler, c) avlopp frän utrymme som innehåller levande djur,eller d) annatspillvatten som är blandat med avlopp som anges i det föregående, 4. med"uppsamlingstank" förstås en tank som användes för att samla och magasinera loalellavfall. Bestämmelsernai denna regel skall äga tillämpning på a) nya firlyg som är godkända för transport av mer än100 personer, frän en tidpunkt ej semrs ån , b) existerande fartyg som är godkända för transport avmer än 400 personer, från en fldpunkt ej senare än , och c) andra fartyg enligt vad som anges i punkterna 1),2) och 3), från fldpunkter som bestämmes av de fördragsslutande parterna pårekommendation av kommissionen: 1) fartyg med en bruttodräktighet avminst 200 registerton, 2) fartyg med en bruttodräktighet som ejuppgår tiU 200 registerton och som är godkända för Iransport av mer än flo personer, 3) fartyg för vilka brutlodräkflghet ejfastställts och som är godkända för iransport av mer än tio personer. 1fråga om nya sådana fartyg skall fldpunkten ej vara senare än den ' januari1979. I fråga om existerande sådana fariyg skall fldpunkten ej vara senare änflo år efter den fidpunk! som fastställts för nya fartyg. Enfördragsslutande part får, om den finner att tillämpning av bestdinmel- serna i punkl 1 b) i detta avsnitt i fiåga om visst fartyg skullenödvändiggöra Prop.1975/76:6 88 wouldnecessitate constructional alterations which would be unreasonable, exempt theship from the application unfll a date not laler than ten years after the daleof entry into force oflhe present Convention. C Discharge of Sewage 1.Subject to the provisions of Paragraph D of this Regulation, the discharge ofsewage into the sea is prohibited, except when: a) the ship is discharging comminuted and disinfecledsewage using a system approved by the Administration at a distance of more than4 nautical mUes from the nearest land, or sewage which is not comminuted ordisinfecled af a distance of more than 12 nautical mUes from the nearest land,provided that in any cace the sewage thal has been stored in holding tanksshall not be discharged instantaneously but at a moderate råte when the ship isen route and proceeding at not less than 4 knöts; or b) the ship has in operation a sewage trealment plantwhich has been approved by the Administraflon, and (i) the test results of the plant are laid down in a document carried by the ship; (n)addiflonally, the effluent shall not produce visible floaflng solids iu, norcause discolouration of the surrounding water; or c) theship is situated in the waters under the jurisdiction of a State and is discharging sewage in accordance with such less stringent requirements as maybe hnposed by such State. 2.When the sewage is mixed with wastes or waste water having different dischargerequirements, the more stringent requirements shall apply. ParagraphC of this Regulaflon shall nol apply to: a) the discharge of sewage from a sliipnecessary for the purpose of securing the safety of a ship and those on boardor saving life al sea; or b) the discharge of sewage resulting from damage to aship or ils equipment if all reasonable precautions have been taken before andafter the occurrence of tlie damage for the purpose of preventing or minimizingthe discharge. Each Contracting Party undertakes loensure the provision of facilities at its ports and terminals of the Baltic SeaArea for the recepflon of sev/age, without causing undue delay to ships,adéquate to meel the needs of the ships using them. To enable pipes of reception facUitiesto be connected with the ship's discharge pipeline, both lines shaU be fittedwith a standard discharge connection in accordance with the following table: Prop.1975/76:6 89 konstruktivaändringar som skulle vara orimliga undantaga fartyget från flllämpningen tilldess högst flo år förflutit från denna konventions ikraftträdande. C. Utsläppav toalettavfall Omannat ej följer av föreskrifterna i avsnitt D i denna regel, skall utsläpp av toalettavfall i havet vara förbjudet utom när