prop · FZ035 · 1975-12-31 00:00:00 — a) att fartyget är under gång med en fartav när det gäller fartyg med eget framdrivningsmaskineri ellerminst när det gäller fartyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, b) att sådana blandningar har enkoncentration av högst en del av ämnet på tio delar vatten, och c) att utsläppet göres på ett avstånd avminst 12 nauflska mil från närmaste land. Av administrationen godkändaventilationsmetoder får användas för att avlägsna lastresler frän en tank.Sådana metoder skall vara grundade på normer som utvecklats av organisationen.Om efterföljande spolning av tanken är nödvändig, skall utsläpp i havet avuppkommande tankspolvälska göras enligl tillämpliga föreskrifter i punkt 1, 2,3 eller 4 i denna regel. Utsläpp i havet av ämnen som ej blivitkategoriserade, provisoriskt bedömda eller utvärderade såsom anges i regel 4punkt 1 i denna bilaga eller av baflastvatten, tankspolvälska eller andrarester eller blandningar som innehåller sädana ämnen skall vara förbjudet. Ämnenav kategori A, B eller C inom specialområden Omannat ej följer av föreskrifterna i regel 6 i denna bilaga, gäller följande: '7.Utsläpp i havet av ämnen av kategori A, sådana dessa är definierade i regel 3punkt I a) i denna bilaga, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådanaeller av bariaslvatten, tankspolvälska eller andra rester eller blandningar sominnehåller sådana ämnen skall vara förbjudet. Om tankar som innehåller sådanaämnen eller blandningar skall renspolas, skall därvid uppkommande resteravlämnas flll en inollagningsanordning, som de stater som gränsar tillspecialområdet skall anordna enligt föreskrifterna i regel 7 i denna bilaga,tiU dess ämnets koncentraflon i utflödet till sådan anordning är lika med ellermindre än den reslkoncentralion som anges för ämnet i kolumn IV ibihang II lUl denna bilaga och lill dess tanken är tom. Underförutsättning att därefter återstående rester i tanken ytteriigare utspädes meden vattenmängd motsvarande av tankens hela rymd får dessasläppas ul i havet när samtliga följande villkor också är uppfyllda: 1975/76:5 230 (a) the ship is proceeding en route al aspeed of al least 7 knöls in the case of self-propelled ships or al least 4knöts in the case of ships which are nol self-propelled; (b) the discharge is made below thewateriine, taking into account the location of the seawaler inlakes; and (c) the discharge is made at a distance ofnol less than 12 nautical mUes from the nearest land and in a deplh of water ofnot less than 25 melres. (8) Thedischarge into the sea of substances in Category B as defined in flon 3(l)(b) of this or of those provisionally assessed as such, orballast water, tank washings, or other residues or mixlures conlaining such substances shall be prohibited except when all the foUowing conditions are satisfied: (a) the tank has been washed afterunloading with a volume of water of nol less than 0.5 per cent of the totalvolume of the tank, and the resulting residues have been discharged lo areception facilily until the tank is empty; (b) the ship is proceeding en route at aspeed of al least 7 knöts in the case of self-propelled ships or al least 4knöts in the case of ships which are not self-propelled; (c) the procedures and arrangements fordischarge and washings are approved by the Administration. Such procedures andarrangements shall be based upon standards developed by the Organization andshall ensure that the concentraflon and rale of discharge of the effluent issuch that the concentration of the substance in the wake astern of the shipdoes not exceed 1 part per mUlion; (d) thedischarge is made below the wateriine, taking into account the location of the seawaler inlakes; and (e) thedischarge is made at a distance of not less than 12 nautical miles from the nearest land and in a depth of water of not less than 25 metres. (9) Thedischarge into the sea of substances in Category C as defined in lion 3(l)(c) of this or of those provisionally assessed as such,-orballast water, tank washings, or other residues or mixlures conlaining such substances shall be prohibited except when all the following conditions are satisfied: (a) the ship is proceeding en route at aspeed of at least 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4knöts in the case of ships which are not self-propelled; (b) the procedures and arrangements fordischarge are approved by the Administration. Such procedures and arrangementsshall be based upon standards developed by the Organization and shall ensurethat the concentration and rale of discharge of the effluent is such that theconcentration of the substance in the wake astern of the ship does not exceed 1part per mUlion; 1975/76:5 231 a) att fartyget är under gång med en fartav när det gäller fartyg med eget framdrivningsmaskineri ellerminsl när det gäller fartyg som saknar eget framdrivningsmaskineri. b) all utsläppet med beaktande avvallenintagens placering göres under vattenlinjen, och c) atl utsläppet göres pä ett avstånd avminsl från närmaste land och där vattendjupet är minst 25meter. av ämnen av kategori B, sådana dessa är definierade i regel 3 punkt 1 b) i denna bilaga, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådanaeller av baflastvatten, tankspolvälska eller andra rester eller blandningar sominnehåller sådana ämnen skall vara förbjudet utom när samtliga följande villkor äruppfyllda: a) att tanken blivit spolad efterlossning med en vattenmängd motsvarande av tankens hela rymdoch därvid uppkommande rester har blivit avlämnade till en mottagningsanordningflll dess tanken är tom, b) all fartyget är under gång med en fartav när del gäller fartyg med eget fraindrivningsmaskinen ellerminst n':ir de! gäller fariyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, c) atl metoder och anordningar förulsläpp och spolning är godkända av administrationen, varvid dessa metoder ochanordningar skall vara grundade på normer, som utvecklats av organisaflonen,och skal! säkerslälla att koncentrationen i utflödet och utsläppshastigheten ärsådana all koncentrationen av ämnet i kölvattnet akter om fartyget ejöverstiger en del på en miljon delar. d) attutsläppet med beaktande av vallenintagens placering göres under v:iltenlinien, och e) attutsläppet göres på ett avstånd av frän närmaste land och där vattendjupet är . av ämnen av kategori C, sädana dessa är definierade i regel 3 punkt 1 c) i denna bilaga, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådanaeller av bariaslvatten, tankspolvätska eller andra rester eller blandningar sominnehåller sådana ämnen skall vara förbjudet utom när samtliga följande villkor äruppfyllda: a) att fartyget är under gång med en fartav minsl när del gäller fariyg med eget framdrivningsmaskineri ellerminst när del gäller fariyg sotn saknar eget framdrivningsmaskineri, b) att metoder och anordningar förutsläpp är godkända av administrationen, varvid dessa metoder och anordningarskall vara grundade på normer, som utvecklats av organisationen, och skallsäkerställa att koncentrationen i utflödet och utsläppshastiglieten är sädanaatt koncentrationen av ämnet i kölvattnet akter om fartyget ej överstiger endel på en miljon delar. 1975/76:5 232 (c) themaximum quanflty of cargo discharged from each tank and ils associaled piping system does not exceed the maximum quantity approved in accordance with the procedures referred to in sub paragraph (b) of this paragraph which shaU in no case exceed Ihe greater of 1 cubic metre or 1/3,000 of the tank capacity in cubic metres; (d) thedischarge is made below the wateriine, .taking into account the location oflhe seawaler inlakes; and (e) thedischarge is made at a distance of not less than 12 nautical miles from the nearest land and in a depth of water of not less than 25 melres. (10) Ventilation procedures approved by theAdminislration may be used to remove cargo residues from a tank. Suchprocedures shall be based upon standards developed by the Organization. Ifsubsequent washing of the tank is necessary, the discharge into the sea of theresulting tank washings shall be made in accordance with paragraph (7), (8), or(9) of this Regulation, whichever is applicable. (11) The discharge into the sea of substances which havenot been categorized, provisionally assessed or evaluated as referred to inRegulation 4(1) of this , or of ballast water, tank washings, or otherresidues or mixtures conlaining such substances shall be prohibited. (12) Nothing in this Regulaflon shall prohibit a shipfrom retaining on board the residues from a Category B oi C cargo anddischarging such residues into the sea outside a special area in accordancewith paragraph (2) or (3) of this Regulation, respectively. (13) (a) The Governmenls of Parties to theConvention, the coastlines of which börderon any given special area, shaU colleclively agree and establish a date bywhich time the requiremenl of Regulation 7(1) of this will be fulfilledand from which the requirements of paragraphs (7), (8), (9) and (10) of thisRegulalion in respect of that area shall take effect and notify theOrganization of the date so established at least six months in advance of thatdate. shall then promptly notify all Parfles of that date. (b)If the date of entry into force of the present Convention is earlier than thedate established in accordance with sub-paragraph (a) of this paragraph, therequirements of paragraphs (1), (2) and (3) of this Regulation shall applyduring the interim period. ExceptionsRegulaflon 5 of this nol apply to: (a)the discharge into the sea of noxious liquid substances or mixtures conlainingsuch substances necessary for the purpose of securing the safety of a ship orsaving hfe at sea; or Prop.1975/76:5 233 c) all den största mängd last som utsläppes från varjetank med tillhörande rörledningar ej överstiger den största mängd som tillåtes enligl den metod som avses i b) i denna punkt och som ej i något fall får översliga det större av värdena eller 1/3000 av tankens lastförmåga i kubikmeter, d) att utsläppet med beaktande av vattenintagensplacering göres under vattenlinjen, och e) att utsläppet göres på ett avstånd av minst 12nautiska mil frän närmaste land och där vattendjupet är minst 25 meler. Av administrationengodkända ventilationsnieloder får användas för att avlägsna lastresler från entank. Sådana metoder skall vara grundade på normer som utvecklats avorganisationen. Om efterföljande spolning av tanken är nödvändig, skall utsläppi havet av uppkommande tankspolvälska göras enligt tillämpliga föreskrifter ipunkt 7, 8 eller 9 i denna regel. Utsläpp i havetav ämnen som ej blivit kategoriserade. provisoriskt bedömda eller utvärderadesåsom anges i regel 4 punkt 1 i denna bilaga eller av barlastvatten,tankspolvälska eller andra rester eller blandningar som innehåller sådana ämnenskall vara förbjudet. Denna regelskall ej utgöra hinder för ett fartyg alt behålla ombord lastresler av kategoriB eller C och släppa ut sådana rester i havet utanför ett specialområde ienligliet med punkt 2 respektive 3 i denna regel. 13. a) Regeringarna för fördragsslutande parter vilkas kustlinjer gränsar till etl visst specialområde skall gemensamt överenskomma om ochfastställa en fldpunkt då föreskrifterna i regel 7 punkt 1 i denna bilaga skallvara uppfyllda och från vilken föreskrifterna i punkterna 7, 8, 9 och 10 idenna regel skall börja tillämpas med avseende på ifrågavarande område.Regeringarna skall underrätta organisaflonen om den sålunda fastställda tidpunktenminst i förväg. Organisationen skall därefter skyndsamt underrättaalla fördragsslutande parter om denna lidpunkt. b) Om tidpunkten för denna konventions ikraftträdande ärtidigare än den tidpunkt som fastställts enligt a) i denna punkt, skallföreskrifterna i punkterna 1, 2 och 3 i denna regel äga flilämpning undermellantiden. Regel 5 i denna bilaga äger ej tillämpning i fråga om a) utsläpp i havet av skadliga tlylande ämnen ellerblandningar som innehåller sådana ämnen, om utsläppet är nödvändigt för ellfartygs siikerhel eller för räddande av människoliv lill sjöss, eller 1975/76:5 234 (b) thedischarge into the sea of noxious liquid substances or mixtures conlaining such substances resulting from damage lo a ship or its equipment: (i)provided that all reasonable precautions have been taken after the occurrenceof the damage or discovery of the discharge for the purpose of preventing orminimizing the discharge; and (ii)except if the owner or the acted either with intent to cause damage, orrecklessly and with knowledge that damage would probably result; or (c) thedischarge into the sea of noxious liquid substances or mixtures conlaining such substances, approved by the Adminislration, when being used for the purpose of combating specifie pollution incidents in order to minimize the damage from pollution. such discharge shall be subject to the approval of any Government in whose jurisdiction il is contemplated the discharge will occur. (1) TheGovernment of each Party lo the Convention undertakes to ensure the provision of recepflon facilities according to the needs of ships using itsports, terminals or repair ports as follows: (a) cargo loading and unloading ports andterminals shall have facUities adéquate for recepflon without undue delay loships of such residues and mixtures conlaining noxious liquid substances aswould remain for disposal from ships carrying them as a conséquence of theapplication of this ; and (b) ship repair ports undertaking repairsto chemical tankers shaU have facUities adéquate for Ihe reception of residuesand mixtures conlaining noxious liquid substances. (2) The Government of each Party shalldéterminé the types of facilities provided for the purpose of paragraph (1) ofthis Regulation at each cargo loading and unloading port, terminal and shiprepair port in its territories and notify the Organization thereofi (3) Each Party shall notify theOrganization, for transmission to the Parlies concerned, of any case wherefacUities required under paragraph (1) of this Regulaflon are alleged to beinadequate. (1) The Government of each Party to the Convention shall appoint or authorizesurveyors for the purpose of implementing this Regulation. Prop.1975/76:5 235 b) utsläppi havet av skadliga flytande ämnen eller blandningar soin innehåller sådana ämnen, om utsläppet är en följd av en skada på fartyget eller dess utrustning, 1) förutsatt att alla rimligaförsiktighetsåtgärder har vidtagits efter det atl skadan inträffat ellerutsläppet upptäckts, i syfte all hindra eller så långt som möjligt begränsautsläppet, och 2) utom när ägaren eller befälhavarenhandlat anflngen i avsikl alt orsaka skada eller vårdslöst och med kännedom omatt en skada troligen skulle bli följden, eller c) utsläppi havet av skadliga, flytande ämnen eller blandningar som innehåller sådana ämnen, om de godkänts av administrationen och användes i syfte alt bekämpa särskilda föroreningsincidenter för alt så långt som möjligt begränsa skada på grund av förorening.. Sådant utsläpp kräver godkännande av varje regering inom vars jurisdiktion ulsläppavses äga rum. Varjefördragsslutande parts regering förbinder sig alt tillse atl mottagningsan ordningar tillhandahålles som tillgodoser behoven hos de fariyg som använderdess hamnar, terminaler eller reparationshamnar, enligt följande: a) Hamnar och terminaler för lastning ochlossning av last skall vara försedda med anordningar som är lämpliga förmottagande, utan alt olillböriig försening orsakas fartygen, av sådana resteroch blandningar innehållande skadliga fiytande ämnen som finns kvar förkvittblivning från fartyg som har dessa ombord som en följd av tillämpningen avdenna bilaga. b) Farlygsrepar;itionshamnar i vilkareparation av kemikalielankfarlyg utföres skall vara försedda med anordningarsom är lämpliga för mottagande av rester och blandningar som innehållerskadliga flytande ämnen. Vafle fördragsslutande parts regeringskall fastställa den typ av anordningar som skall lillhandahällas t~ör ändamålsom anges i punkt 1 i denna regel i vatje lastnings- och lossningshamn förlast, terminal och fartygsreparalionshamn inom dess områden och underrättaorganisationen därom. Varje fördragsslutande part skall omfall där anordningar som kräves enligt punkt 1 i denna regel anses varaotillräckliga underrälla organisationen, som har alt underrätta berördafördragsslutande parter. Varje fördragsslutande parts regering skall förordna eller särskilt bemyndigainspektörer för tillämpningen av denna regel. 1975/76:5 236 CategoryA Substances in all Areas (2) (a) If a tank is partially unloaded or unloaded but not cleaned, an appropriateentry shall be made in . (b)Unfll that tank is cleaned every subsequent pumping or transfer operafloncarried out in connexion with that tank shall also be entered in . (3) Ifthe tank is lo be washed: (a) the effiuent from the tank washingoperation shall be discharged from the ship to a reception facUity at leastuntil the concenlralion of the substance in the discharge, as indicated byanalyses of samples of the effluent taken by the surveyor, has fallen to theresidual concentration specified for that substance in Appendix II tothis . When the required residual concentration has been achieved,remaining tank washings shall conflnue lo be discharged lo the receptionfacilily unfll the tank is empty. Appropriate entries of these operations shallbe made in and certified by the surveyor; and (b) after diluting the residue thenremaining in the tank with at least 5 per cent of the tank capacity of water,this mixture may be discharged into the sea in accordance with the provisionsof sub-paragraphs (I)(a), (b) and (c) or 7(a), (b) and (c), whichever isapplicable, of Regulation 5 of this . Appropriate entries of theseoperations shall be made in . (4) Wherethe Government of the receiving Party is satisfied that il is impracticable to measure the concentraflon of the substance in the effluentwithout causing undue delay to the ship, that Party may accept an alternative procédureas being equivalent to sub-paragraph (3)(a) provided that: (a) a predeaning procédure for that tankand that substance, based on standards developed by the Organization, isapproved by the Administration and that Party is satisfied that such procédurewill fulfil the requirements of paragraph (1) or (7), whichever is applicable,of Regulation 5 of this with respect to the attainmenl of the prescribedresidual concentrations; (b) a surveyor duly authorized by thatParty shall certify in that: (i)the tank, its pump and piping system have been emplied, and that the quantityof cargo remaining in the tank is at or below the quantity on which theapproved predeaning procédure referred to in sub-paragraph (ii) of thisparagraph has been based; (ii)predeaning has been carried out in accordance with the predeaning procédureapproved by the Administration for that tank and that substance; and (iii)the tank washings resulting from such predeaning have been discharged to areception facilily and the tank is empty; 1975/76:5 237 Ämnen av kategori Ainom alla områden 2. a) Om en tankdelvis lossas eller om den lossas men ej rengöres, skall vederbörliganteckning göras i lastdagboken. b)Intill dess denna tank blivit rengjord skall varje efterföljande pumpning elleröverföring som berör denna tank också antecknas i lastdagboken. Omtanken skall renspolas: a) Utflödet från lankspolningen skallavlämnas frän fartyget till en mottagningsanordning åtminstone intill desskoncentrationen av ämnet i utsläppet, enligt vad som visas genom analyser avutflödesprov som tages av inspektören, har nedgått till den restkoncentrationsom anges för ämnet i bihang 11 till denna bilaga. När den föreskrivnarestkoncentrationen erhållits skall även återstående tankspolvätska avlämnastill mottagningsanordningen lill dess tanken är tom. Vederbörliga anteckningarom dessa åtgärder skall göras i lasldagbokcn och bestyrkas av inspektören. b) Efter utspädning av därefteråterstående rester i tanken med en vattenmängd som motsvarar avtankens hela rymd får blandningen släppas ut i havet enligt lillämpligaföreskrifter i punkterna 1 a), b) och c) eller 7 a), b) och c) i regel 5 idenna bilaga. Vederbörliga anteckningar om dessa åtgärder skall göras ilasldagbokcn. 4.Finner regeringen för den mottagande fördragsslutande parten att det äromöjligt alt mäta koncentrationen av ämnet i utflödet utan att otillbörligtdröjsmål orsakas fartyget, får denna fördragsslutande part godtaga enalternativ metod som likvärdig med vad som föreskrives i punkt 3 a), förutsattatt a) en förrengöringsmetod förifrågavarande länk och ämne, grundad på normer som utvecklats avorganisationen, har godkänts av administrationen och denna fördragsslutandepart är övertygad om alt metoden uppfyller lillämpliga föreskrifter i punkt 1eller 7 i regel 5 i denna bilaga i vad avser eriiållande av föreskrivenreslkoncentralion, b) en inspektör, vederbörligen bemyndigadav denna fördragsslutande part, intygar i lastdagboken att 1) tanken och dess pump- ochröriedningssystem har tömts och alt den mängd last som finns kvar i tanken ejöverstiger den mängd pä vilken den godkända förrengöringsmetod som avses i 2) idenna punkt är grundad, 2) förrengöring har utförts enligt denförrengöringsmetod som av administrationen godkänts för ifrågavarande tank ochämne, och 3) den tankspolvätska som uppstår vidsådan förrengöring har avlämnats till en motfagningsanordning och att tanken ärtom. 1975/76:5 238 (c)the discharge into the sea of any remaining residues shall be in accordance withthe provisions of paragraph (3)(b) of this Regulaflon and an appropriate entryis made in . CategoryB Substances outside Special Areas and Category C Substances in all Areas (5)Subject to such surveillance and approval by the authorized or appointedsurveyor as may be deemed necessary by the Government of the Party, the Masterof a ship shall, with respect to a Category B substance outside special areasor a Category C substance in all areas, ensure compliance with the following: (a) If a tank is partially unloaded orunloaded but not cleaned, an appropriate entry shall be made in . (b) If the tank is to be cleaned at sea: (i)the cargo piping system serving that tank shall be drained and an appropriateentry made in ; (ii)the quantity of substance remaining in the tank shall not exceed the maximumquantity which may be discharged into the sea for that substance underRegulaflon 5(2)(c) of this outside special areas in the case of CategoryB substances, or under Regulations 5(3)(c) and 5(9)(c) outside and withinspecial areas respectively in the case of Category C substances. An appropriateentry shall be made in ; (iii)where it is intended to discharge the quantity of substance remaining into thesea the approved procedures shall be complied with, and the necessary dilutionof the substance satisfactory for such a discharge shall be achieved. Anappropriate entry shall be made in ; or (iv)where the tank washings are not discharged into the sea, if any internaltransfer of tank washings takes place from that tank an appropriate entry shallbe made in ; and (v)any subsequent discharge into the sea of such tank washings shall be made inaccordance with the requirements of Regulation 5 of this for theappropriate area and Category of substance involved. (c) Ifthe tank is to be cleaned in port: (i)the tank washings shall be discharged to a reception facilily and anappropriate entry shall be made in ; or (ii)the tank washings shall be retained on board the ship and an appropriate entryshall be made in indicating the location and dispositionof the tank washings. (d) Ifafter unloading a Category C substance within a special area, any residues or tank washings are to be retained on board until the ship is outside the special area, the so indicale by an appropriate entry in and in this case the procedures set out in Regulation 5(3) of this be applicable. 1975/76:5 239 c) utsläpp i havet av återstående rester göres enligt föreskrifterna i punkt 3 b)i denna regel och vederbörlig anteckning göres i lastdagboken.