prop · FY031 · 1975-12-31 00:00:00 — i förhållande tillinnevarande års investeringsram. Jag harsålunda funnit anledning till en väsentlig uppräkning avmedelsförbrukningen. Av följande sammanställning framgår hurförrådsfondens investeringar under nästa budgetår i stort beräknas fördela sigpå de olika objektgrupperna i jämförelse med utfaUet för /74 ochden beräknade medelsförbrukningen för innevarande budgetår (tusental kr,). 1973/74 UtfaU 1974/75 Beräknat 1975/76 :et Föredraganden vägmaskiner m, m. Färjor m. m. 33 862 10 320 Betydande insatser i form avberedskapsarbeten till en kostnad av ca 15 milj, kr. har under senare årgjorts vid . Jag anser det dock angeläget attvägverket ges möjlighet att även fortsättningsvis genom om- och nybyggnad avvägstationer successivt förbättra såväl dedriftsmässiga som arbetsmUjömässiga förhållandena. Den föreslagnaraedelstUldelningen bör vidare användas Prop.1975:1 BUaga 8 294 för nödvändiga ersättningsanskaffningar ochmoderniseringar inom gruppen motorfordon och vägmaskiner samt täcka vägverketsåtaganden beträffande utlagda färjebeställningar. Anslaget Vägmaskiner m.m.bör beräknas med hänsyn tiU att en marginal utöver investeringsramen bör finnasför att möjliggöra en av konjunkturmässiga eller andra skäl påkallad ökning avmedelsförbrukningen under nästa budgetår. Med hänvisning till vadjag sålunda anfört förordar jag att medel anvisas enligt följande anslagsberäkning. Beräknad /76 65,0 Avgår beräknad ingåendebehållning 5,6 Erforderligt /76 65,9 Jag är inte beredd attförorda en sådan omläggning av anslagsperioden till att avse framförliggandekalenderår som föreslagit. har undersenare år erhållit beställningsbemyndiganden gällande leveranser av vägmaskinerm. m. om 30 milj. kr. för vartdera av de tre budgetår som följer efter detbudgetår för vilket investeringsmedel anvisas. I sin anslagsfraraställningheraställer att beställningsbemyndigandet för det första av dessabudgetår ökas, att bemyndigandet för det därpå följande året bibehålls vid 30raUj. samt att, för det tredje budgetåret, bemyndigandet begränsas till 10milj. bör genomlämpligt avvägda beställningsbemyndiganden ges möjlighet att anskaffa de olikamaskinslagen på ett så ekonomiskt sätt som möjligt. Mot bakgrund av ovanförordade anslag för /76 anser jag att en lämplig nivå förbeställningsbemyndigandet bör vara 40 milj. kr. förslag till enavtrappning av bemyndigandet innebär att verket avser att sedermera hemställaora höjning av beloppen för det andra resp. det tredje årets bemyndigande. Jag förordar, att verketerhåller ett beställningsbemyndigande om högst 40 milj. kr. gällande leveranserav vägmaskiner m, m, under /79 samt att tidigare bevUjadebeställningsbemyndiganden för budgetåren 1976/77 och 1977/78 ökas med högst 10milj. för vartdera budgetåret till högst 40 milj. kr. Jag hemställer att regeringen föreslår riksdagenatt 1. medge att statensvägverk lämnas de bestäUningsbemyndigan den gäUande leveranser av vägmaskiner m. ra. sora jag har förordat i det föregående; 2, tUl Vägmaskiner m. m.för /76 anvisa ett in vesteringsanslag av . 1975:1 Bilaga 8 295 Balansräkningen per försjöfartsverkets fond visar att bmttoanskaffningsvärdet för tiUgångama uppgicktill sammanlagt 474,4 milj. kr., varav 109,8 milj. kr. avsåg fastigheter, 267,2mUj. och 97,4 railj. Kapitalbehållningen,dvs. bruttovärdet av tiUgångarna minus gjorda avskrivningar, uppgick tiU 250,7 milj. kr. Under budgetåret1973/74 ökade behållningen med 29,5 milj. kr. I enlighet med förfonden gäUande bestämmelser beräknas avkastning på fondens kapital efterstatens normalränta, vilken för / 74 faststäUts tiU . Överskottet uppgick för budgetåret1973/74 till 16,6 mUj. soratillgodoförts driftbudgetens inkorastsida under posten Övriga diversekapitalfonder. I skrivelse den 21augusti 1974 och i anslutning därtUl lämnad komplettering har sjöfartsverkethemställt om bl. a. investeringsanslag för /76 under fond. Sjöfartsmateriel m. m. 1973/74 900 000 1974/75 3 600 000 1975/76 verket 100 000 '52 700 000 69 200 000 100 700 000 73 400000 50 000 000 »72 700 000 »91 600 000 »66 800 000 ' Varav 5,4 milj. kr på tilläggsstat. 2 Preliminärt belopp. Medelsförbrukning under budgetåren 1973/741975/76 För budgetåret197 3/7 4 fastställdes investeringsramen genomKungl. Maj:ts beslut slutligen tUl , sedanriksdagen anvisat 2 mUj. på tilläggsstat I (prop. 1973: 165 bil. 2, TU1973:29, rskr 1973:377) och 3,4 railj. på tiUäggsstat (prop. 1974: 85bU. 5, TU 1974:13, rskr 1974: 145). Medelsförbrukningen stannade vid 50 mUj.kr. Av den utgåendebehåUningen om 3,6 raUj. avsåg 3 railj. nyttbyggnadsfartyg för vUket i avvaktan på ytterligare utredning av fartygetsfunktioner bestäUningen har framflyttats. För /7 5 beräknades investeringsramen i prop. 1974: 1 till 63 milj, kr. Idetta belopp beräknades ingå 3,2 milj. kr, som en första delbetalning för ettnytt sjömätningsfartyg. Detta senare belopp har i avvaktan på pågåendeutredningar inom verket t. v. inte StäUts till förfogande.För att täcka vissa kostnader förbottenundersökningsarbeten i inloppen tUl har investeringsramenhöjts med . gällande investeringsram är således 60,3 milj, kr.Kostnader för nytt byggnadsfartyg, nytt sjömätningsfartyg, vissa tidigare beslutade investeringar isysselsättningsstöd-jande syfte och tidigareläggningar av industribeställningari samråd med arbetsraarknadsstyrelsen raedför att räknarmed att raraen kan behöva höjas med 12,4 milj, kr, till 72,7 milj, kr. För budgetåret197 5/7 6 föreslår verket en medelsförbrukning av 91,6 railj, kr. exkl.investeringar i sysselsättningsstödjande syfte. Av sammanställningen framgår faktisktresp. beräknad medelsförbrukning för budgetåren 1973/741975/76. Förslag 1975/76 Statliga fiskehamnar och farleder Utöver vad som framgår av den allmännasjöfartsöversikten (s. 99) anför verket följande beträffande sinlångtidsbedömning och de olika objektgrupperna. Sjöfartsverketslångtidsbedömning av investeringsbehoven /751979/80 fömtsätter enväsentlig volymökning för att få upp återanskaffningarna tUl en långsiktigtgodtagbar nivå och nå en från arbetsmiljösynpunkt tiUfredsställandestandard på fartyg och anläggningar. I fråga om rationaliseringsinvesteringarräknar verket med att slutföra fyrautomatiseringen. Det betydandeåteran-skaffningsbehovet gör att verket inte ansett sig kunna ge ett mera väsentligt utrymme för nyinvesteringar. Vissabelopp har dock tagits upp för bl, a, nya fyrar liksom för denelektroniska sambandsutrustning sora ingår i de planeradetrafikinformationssystemen. Några raedel har där- Prop.1975:1 Bilaga 8 297 eraotinte beräknats för säkerhetsanstalter i nya och fördjupade farleder som kan bli följd av industrilokaliseringar o.dyl. av typ . Sjöfartsverketräknar med anskaffning av ännu en havsisbrytare, isbrytaren utökning av isbrytarkapaciteten kan enligt verket komma att aktualiserasunder planperioden. beräknas investeringarna under objektgruppen sjösäkerhet under perioden1975/761979/80 ligga på i medeltal 23 å 24 milj. kr. , räknat efter 1974års löne- och prisnivå, dvs. högreän det för innevarande budgetår anvisade beloppet. Till sin huvuddel kaninvesteringarna finansieras med avskrivningsmedel. För budgetåret1974/75 beräknas dessa tUI 11,7 mUj. Stigande fondkapital m. m. gör attavskrivningsbeloppet, räknat i fast penningvärde, enligt verket bör stiga tillca 21,2 milj. kr. Av det totalainvesteringsbeloppet /761979/80, 117,8 mUj. kr.,utgör återanskaffningarna . I dessa ingår då huvuddelen av kostnaderna för fyrautomatiseringen.Apparaturen i berörda fyrar är hårt sliten och omodern. Även vid fortsattbemanning krävs en förnyelse av materielen. Nyinvesteringarna utgör för de fembudgetåren sammanlagt knappt 37 milj. kr.varav nybyggen av fyrar ca 27 milj. kr. och utrustning för trafikinformation 3milj. I totalbeloppet ingår 2,5 milj. kr. för att slutförakonverteringen av deccakedjoma för och . överväganden vad avsernybyggnad och automatisering av fyrarliksom modernisering av radionavigeringsstationerna och anskaffning avsjöräddningsmateriel framgår av verksamhetsplanen. Investeringarna ifyr- och telemateriel avser till återanskaffningar. Bristandefömyelse ger dryga reparationskostnader och bristande säkerhet i användningen. För nybyggnad av fyrar och för automatiseringav befintliga fyrar tar verket upp 8,6 milj. kr, för /76.Investeringama beräknas för fyr- och telemateriel till 5 railj. kr., för radionavigeringsstationer (deccakedjoma) till 2,7milj, kr, och för sjöräddning till . för samma budgetår. Ateranskaffningsandelen är än högre ifråga om hamnar och tjänstelokaler samt lotsbåtar och distriktsfartyg. Mångalotsbåtar har kommit upp i en ålder , UnderhåU och reparation blirväsentligt dyrare än räntor och avskrivningar för nybyggen. Från driftsynpunktär båtarna därtill olämpliga, I fråga om motorerna är den ekonomiskanyttjandetiden betydligt kortare, 10 a . Snabba båtar med dessas kortare avskrivningstider krävs för bl, a,pricktillsyn vUket ökar investeringsbehoven.Med totalt ca 130 lotsbåtar bör återanskaffningen omfatta fyra ä fem nyabåtar . HärtiU kommer mer än det dubbla antalet motorbyten. Vidare krävsmedel för att öka ljudisoleringen, för- Prop.1975:1 Bilaga 8 298 bättrastyrhytterna och anordna hydrauliska vinschar. Vissa förbättringar bör ske av distriktsfartygen.Sjöfartsverket beräknar investeringsbeloppet för /76 förlotsbåtar och tjänstefartyg tUl 11,8 milj. kr. Det höga beloppet hänger sammanmed slutiikviderna för det byggnadsfartyg som genom beslut av1974 års riksdag bemyndigats beställa. För hamnar och tjänstelokaler tas upp1,6 mUj, kr. för samma budgetår. För nyanskaffningar av bojar beräknarsjöfartsverket i genomsnitt ca 120 000 kr.per år. Nuvarande bojpriser och förnyelsebehov skulle föranleda drygtdet dubbla beloppet. Verket räknar emellertid med att få fram en väsentligtbUligare bojtyp. föreslår ett totaltinvesteringsbelopp om 30 milj, kr, för objektgruppen sjösäkerhet för budgetåret1975/76, En väsentiig förbättring av materiallägetär en förutsättning för den nödvändigaökningen av såväl produktion som produktivitet inom sjökartläggningen. Dengenom utrangeringar m. ra, neddragna kapaciteten beskärs ytterligare avmindre väl fungerande material. Liksom vad gäller objektgruppen sjösäkerhet ärinvesteringarna till helt övervägande del inriktade på återanskaffningar. I frågaom den beloppsmässigt tunga posten sjömätningsfartyg har sjöfartsverketredovisat sina överväganden iverksamhetsplanen. /76 räknar verket med ett investeringsbehovför sjömätningsfartyg och sjömätningsbåtar om 8,9 mUj. samt för utrustningför sjömätning och sjökortsframställning om 1,8 milj, kr. Under objektgmppen räknar verket med enökning av investeringsvolymen från 5,6 milj, kr, /75 till 10,7milj, kr, /76, Som framgått av det föregående harsjöfartsverket i investeringsprogrammet på nytt tagit upp anskaffning avytterligare en isbrytare (isbrytaren I). Under förutsättning att fartyget kanbeställas bör leverans kunna ske under år 1978.Verket har övervägt typ och storlek av isbrytaren och funnit övervägande skältala för beställning av en tredje enhet av Atle-klassen, Den totala kostnaden för isbrytarmaterielunder perioden /76 1979/80 uppgår till 133,7 milj, kr. För budgetåret1975/76 tar upp 50,6 milj, kr,, varav 20 railj. avserlikvider för isbrytaren I och 29,6 milj. kr. har avgivit detyttrande som redovisas under rubriken (s. 63). har beräknatmedelsförbrukningen under anslaget Sjöfartsmateriel m. m. för budgetåret1975/76 till 91,6 milj. kr. Som framgår av investeringsplanen förkommunikationsverken har jag förordat eninvesteringsram av 66,8 milj. kr. Detta innebär en ökning av medelsförbrukningenmed 3,8 milj. kr. i förhåUande till det i prop. 1974: 1 beräknade beloppet förinnevarande budgetår. Som framgått av den lidigare redogörelsen kanmedelsförbrukningen för /75 som en följd av fartygsnybyggen ochvissa tidigareläggningar behöva höjas till 72,7 milj. kr. Av följande sammanställning framgår hurinvesteringarna under nästa budgetår i stort beräknas komma att fördela sig påde olika objektgrupperna. Sammanställningenvisar även utfaUet för /74 och den beräknademedelsförbrukningen enligt prop. 1974: 1, 1973/74 Utfall 1974/75 Beräknad i prop, 1974: 1 1975/76 Verket Statliga fiskehamnar och farleder 12 800 3 300 50 600 50 50 För objektgruppen sjösäkerhet beräknarjag en medelsförbrukning av sammanlagt 12,8 milj, kr. Det i prop, 1974: 1beräknade beloppet för innevarande budgetår 13,4 milj, kr, beräknadesinnefatta ett belopp av 2,3 milj, kr. för det nya byggnadsfartyg somsjöfartsverket bemyndigades beställa inom ramen för enkostnad av 5,3 milj. kr. i 1973 årsprisläge. Eftersom den slutliga kostnaden för fartyget blir beroende avvarvsprisutvecklingen fram till leveransdatum, har jag i den nu beräknademedelsförbrukningen för /76 inte räknat med ytterligare medelför fartyget. För övriga investeringar under objektgruppen har jag beräknat enökning med 1,7 mUj, kr, jämfört med innevarande budgetår. Jag beräknar denungefärliga fördelningen på olika ändamål enligt följande. Beslutade tidigareläggningar avinvesteringar under / 74 ochanvisade medel under innevarande budgetår har möjliggjort påbörjandetav en långsiktig upprustning av lotsbåtsbe-stånd. Det är enligtmin mening angeläget att denna upprustning kan fortsätta och att därigenomäldre lotsbåtar, som drar dryga underhållskostnader, kan utrangeras. Förlotsbåtar och tjänstefartyg beräknar jag 5 milj, kr. 1975:1 Bilaga 8 300 För fullföljandet av konverteringen avdeccakedjoma i och och viss övrig utrustning tillradionavigeringsstationerna beräknar jag 2,6 milj. kr. Jag beräknar vidare medel för automationav fyrar m. m. samt för fyr- ochtelemateriel tiU sammanlagt 4,9 mUj, kr. Beloppet bör bl, a, ge möjligheterför att, ora så befinns lämpligt med hänsyn till tekniska ochandra förutsättningar, påskynda fullföljandet av planerad automatisering av nubemannade fyrar. Förhamnar och tjänstelokaler ra. För objekfgruppensjökartiäggning räknar jag med en medelsförbrukning av 3,3 milj, kr., varav 700 000kr. avser tryckeriutrustning för vUken beställning bör tidigareläggas på grundav verkets omlokalisering. Resterandebelopp om 2,6 milj. kr. är beräknat för objektgruppens normalainvesteringsverksamhet, vilket jämfört rned innevarande budgetår innebär en ökning med . Jag har t.v. inte beräknat några ytterligare medel för det planerade nyasjömätningsfartyg för vilket i prop. 1974; 1 bestäUningsbemyndigade inhämtatsoch medel beräknats för en första delbetalning för innevarande budgetår. Jagvill i detta sammanhang avvakta resultatet av det utredningsuppdrag rörande denframtida sjömätningsverksamheten som getts . Under objektgruppen isbrytarfartyg harjag beräknat 50,6 milj. kr. a. mot bakgrund av det behov avstatsisbrytarkapacitet, som följer av utbyggnaden av , harsjöfartsverket föreslagit anskaffande av ytterligare en kapacitetsstarkisbrytare. Verket har därvid räknat med att den nya isbrytaren blir av sammatyp som den levererade Atie om och den för leveranshösten 1975 beställda isbrytaren H. Jag delarsjöfartsverkets uppfattning att behov föreligger av ännu en kapacitetsstark isbrytare för attytterligare förbättra isbrytarservicen i och och föratt möta de särskilda krav som följer med 80-projektet, Jag förordarsålunda att hos begärs bemyndigande att beställa ett sådant fartyg.Med hänsyn bl. a. till tidsplanen för 80 bör beställningen kunnaläggas ut redan innevarande budgetår. Imöjlig mån bör man därvid ta tillvara erfarenheterna från isbrytarenAtles verksamhet under den nu inledda vintertjänslen. Med hänsyn härtill har jag i det nämndatotalbeloppet för isbrytarfartyg under /76 räknat med 20 mUj.kr. som en första delbetalning för en sådan ny isbrytare. Eventuellt kanifrågakomma att av detta belopp disponeraviss del för projekteringsarbete o. dyl. Jag förordar att hos begärsbemyndigande att under innevarande budgetår beställa en ny stafsisbrytare avtyp som senare bestäms av regeringen. Prop.1975:1 Bilaga 8 Kommnnikationsdepartementet 301 För isbrytaren H, somlevereras , har jag räknat med 29,6 milj. kr. avseende slutbetalningför detta fartyg. För kontrollkostnader för den levereradeisbrytaren och för utmstning tUl äldre isbrytare beräknar jag 1 milj. kr. Med hänvisning till vadjag sålunda anfört förordar jag att medel anvisas enligt följandeanslagsberäkning, Beräknad /76 66,8 Avgår beräknad ingåendebehållning 0,1 Erforderiigl /76 73,4 Med hänsyn tUlomfattningen och karaktären av investeringsverksamhet förordarjag att verket på motsvarande sätt ges ettbestäUningsbemyndigande om 5 milj, kr, gällande leveranser av sjöfartsmaterielunder /78, Jag hemställer att regeringen föreslår riksdagenatt 1, medge att sjöfartsverketlämnas de bestäUningsbemyndiganden gällande leveranser av sjöfartsmateriel somjag har förordat i det föregående, 2, till Sjöfartsmateriel m.m. för /76 anvisa ett investeringsanslag av . Prop, 1975:1 Bilaga 8 302 FONDEN FÖR SÖDERTÄLJEKANAL VERK I skrivelse den 21augusti 1974 har hemställt om bl, a, investeringsanslag för /76under Fonden för kanalverk, , behållning Anslag Utgift 1975/76 verket ' Preliminärt belopp, I skrivelse (rskr1972:44) har bl, a, godkänt förslag om utbyggnad av ,som kostnadsberäknats tUl 23,5 milj, kr. För budgetåret1974/75 har under Fonden för kanalverk anvisats 8,7 milj, kr. Arbetenamed kanalens breddning och fördjupning har i avvaktan på vatten-dom kunnatbedrivas endast i begränsad utsträckning. Sedan tillstånd givits i vattendomden har muddring nu satts i gång. avser att bedrivaarbetena intensivt för att kunna slutföra projektet då ävenfördjupningsarbetena i Mälarfarlederna enligtavtal skall vara avslutade. beräknar /75 till 15,2 milj. kr. För /76 räknarsjöfartsverket raed ett medelsbehov om 8 milj, kr. Förskjutning avbyggnadstiden torde enligt tUl följd av de aUmännakostnadsökningarna komma att medföra en höjning av den totala kostnaden. Utbyggnaden av ochMälarfarlederna behandlades i prop, 1972: 1(bil, 8 s. 293), Medelsförbrukningen beräknar jag för budgetåret1974/75 till 15,2 railj, kr, och för /76 till 8 milj. kr. Medhänsyn härtill beräknar jag anslaget för /76 till 8 milj. kr. Med hänvisning till det anfördahemställer jag att regeringen föreslår . att till Fonden för kanalverkför /76 anvisa ett investeringsanslag av . Prop.1975:1 Bilaga 8 303 A. m. m. m., därav hälften att avräknas mot automobilskattemedlen 5 100 000 30 Extra utgifter 430000 31 Allmän översikt över utvecklingen 71 : Ämbetsverksuppgifter, attavräknas mot 71 Drift av statligavägar, att avräknas mot automobil- skaliemedlen 1355 000 000 72 Byggandeav statliga vägar, att avräknas mot automobilskattemedlen 765 000 000 73 Särskildabyggnads- och förbättringsåtgärder avseende statliga vägar, att avräknas motautomobilskattemedlen 200000 000 74 Bidrag till drift avkommunala vägar och gator, att avräknas mot automobilskattemedlen 205700 000 75 Bidrag till byggandeav kommunala vägar och gator, att avräknas mot automobilskattemedlen 350000 000 76 Bidrag tiU drift avenskUda vägar m. m., att avräknas mot automobilskattemedlen 93000 000 77 Bidragtill byggande av enskilda vägar, att avräknas mot automobilskattemedlen 26 800 000 78 Tjänstertill utomstående, att avräknas mot automobilskattemedlen 12 300 000 78 Avsättning till staterisautomobilskattemedelsfond 3 014 361 000 80 Förvaltningskostnader, att avräknas mot automobil skattemedlen 18525 000 83 Uppdragsverksamhet, att avräknas mot automobil skattemedlen 24139 000 87 Bil-och körkortsregister 59494000 94 Bidrag tilltrafiksäkerhetsfrämjande åtgärder vid järnvägskorsningar, ätt avräknas mot automobil skattemedlen 7500 000 96 Bidrag till nationalföreningen förtrafiksäkerhetens främjande, att avräknas motautomobilskattemedlen 000 Prop.1975:1 Bilaga 8 304 99 Allmän översikt över utvecklingen 134 Farledsverksamhet,exkl. 3 35 Isbrytning 63565 000 136 Fartygsverksamhet 13257 000 137 Övrig verksamhet 2197 000 Övrigasjöfartsändamål 138 Handelsflottans pensionsanstalt ] 000 139 Bidrag till vissa resor av sjöfolk 100000 139 Avsättning till handelsflottans välfärdsfond 500000 143 Understöd åt skärgårdsrederier m. m. Institut m. m. 144 , därav tre fjärdedelar att avräknas motautomobilskattemedlen 000 meteorologiska och hydrologiskainstitut; 149 Förvaltningskostnader 37552 000 155 Underhåll avmateriel m. m. 155 Nyanskaffning av instrument m. m. 156 Uppdragsverksamhet 9006 000 157 Väderlekstjänst för luftfarten 13712 000 158 Bidrag tillväderleksstationer i och pä m. m. 160 Statens väg-och trafikinstitut 168 Bidragtill statens väg- och trafikinstitut, att avräknas mot automobilskattemedlen 9250 000 168 Statens väg- ochtrafikinstitut: Utrustning, att avräknas mot automobilskattemedlen 000 : 169 Förvaltningskostnader 4 761000 171 Uppdragsverksamhet 4222 000 173 Transportstödför m. m. 179 Transportstödför 17100 000 180 Transportforskningsdelegationen,att avräknas mot automobilskattemedlen 9115000 184 , attavräknas mot automobilskattemedlen 542 000 185 Stadigtstöd till icke lönsam busstrafik, att avräknas mot automobilskattemedlen 36300 000 196 Ersättning till fördrift av icke lönsamma järnvägslinjer m.m. 545000 000 203 Ersättning tillpostverket för befordran av tjänsteförsändelser, därav . 205 Bidragtill vissa internationella sammanslutningar m. m. 206 Beredskapför civil luftfart 2000 000 207 Kostnader för visstvärderingsförfarande 40000 207 Kostnaderför riskgaranti till 1 000 208 Kostnader för omläggningav flygtrafikledarutbildningen 209 för särskilda rabatter vid flygtrafik på 4200 000 Summa för driftbudgeten 4 374 877 000 1975:1 Bilaga 8 305 KAPITALBUDGETEN 210 Investeringsplan förkommunikationsverken m. m, I. 215 Posthus m. m. 229 Teleanläggningar m. m. 244 Järnvägar m, m, 488700 000 269 Flygplatser m. m, 286000 000 284 Statenslånefond för den mindre skeppsfarten 25000 000 V. Fonden för låneunderstöd 286 Garanti tillAktiebolaget /75 15000 000 287 Statens vägverksförrådsfond: Vägmaskiner m. m. 65900 000 293 Föredraganden 295 fond: Sjöfartsmateriel m.m. 73400 000 302 Fonden för kanalverk 8000 000 Summa för kapitalbudgeten 1 755 700 000 Totalt förkommunikationsdepartementet 6 130 577 000 Bilaga 9 till budgetpropositionen 1975 Prop. verksamhet avserfrämst beredning av frågor om ekonomisk politik och skattepolitik samtsamordning av frågor som rör statens budget. Vidare omfattar verksamhetenfrågor om arbets-och anställningsvillkor i aUmän tjänst samtpersonaladministrativa och personalpolitiska frågor för statens arbetstagare.Till hör ett antal förvaltningsmyndigheter med uppgiftersom omfattar bl. a. rationalisering och revision, statistikproduktion, skatteadministrationsamt lokalförsörjning. Till departementets verksamhetsområde hör ävenskatteutjämningsbidrag till kommunerna och andra kommunalekonomiska frågor samt frågor om presstöd och samhällsinformation. De förslag till utgifter inomfinansdepartementets verksamhetsområde som läggs fram för /76omfattar 6 704 milj. kr. Detta innebär en i stort sett oförändrad anslagsnivå iförhållande till innevarande budgetår. För nästa budgetår utgör bidragen tiUkommunerna liksom den största utgiftsposten. Utgifternaför bidragen ökar med 65 mUj, kr. till sammanlagt 4 024 milj, kr,Skatleutjämningsbidragen ökar med 150milj. kr, tUl sammanlagt 2 800 milj. kr. Skattebortfallsbidragen uppgårför innevarande budgetår till 1 185 milj, kr. Bidragen, sora skall avtrappassuccessivt, minskar med 85 milj. kr, till nästa budgetår, får ökade resurser förbl, a, anvisnings- och kontrollverksamhet samt UtbUdning inora skatteområdet.Klarare gränsdragning och bättre samarbetsformer föreslås mellan de stathgarationaliseringsorganen statskontoret. och , Den statiigastatistiken byggs ut. Bl, a. avses förslag föreläggas ora en allmänfolk- och bostadsräkrung . får resurser för enväsentiigt ökad myntproduktion. Skatteutjämningsbidrag till kommunerna m. m. trädde en ny lag omskatteutjämningsbidrag i kraft. Den nya lagstiftningen medförde en betydandeökning av bidragen från staten till kommunerna. Skatteutjämningsbidrag utgår tillkommuner, landstingskommuner och kyrkliga kommunenheter.