prop · FY0381 · 1975-12-31 00:00:00 — litarflygverksunihet eller krävs för krigsfunklionen i flygbus eller luflför-svurscenlrul.Överföringen av den tekniska tjänsten från förutsutlesuv pruktiska skäl ske i lukt med alt vissa nu pågående projekt uvslutus. projekluv gemensam art borde dock luftfartsverket tu unsvur för sävidu inte demilitära kruven är dimensionerunde, i vilkel full unsvuret borde åvilu chefenför flygvapnet och försvurels materielverk. Ifråga om drift och underhåll uv den teletekniska utrustning, som förutsatteskomma ull överförus från leleverkel och försvurets materielverk, uttalade jug ullniäntatl luftfartsverket borde ges frihet alt från företagsekonomiskautgångspunkter självt avgöra formerna härför. Jag fann del naturiigt ull verkeldärvid sumråder med när frågan gäller den materiel som uinyttjusgemensuml med försvarsmakten. Enligt min uppfattning unsluterulredningens förslug till de riktlinjer vur-om beslut redun faltals. Jugförutsätter ull luftfartsverket - som måste ges del yttersta ansvarel för flygtraflkljänslenoch dess tekniska syslem - i förekommande fall eftersträvar ull så långt sommöjligt och inom rumen för kompetensområde utnyttja deresurser som materielverket kan erbjuda. 1 enlighet härmed unser jug atl ulredningensförslag bör kunna ligga lill grund för den närmare överenskommelse i frågan sombör utarbetas. Jag avser atl föreslå regeringen all uppdra åt luftfartsverket ochmaterielverket ull iräffu en sådan överenskommelse. 1 sammunhangetvill jug - efter sumråd med chefen för försvarsdepartementet - förordu uti liknunderumöverenskomnielse iräffas mellan luftfartsverket och Ibrlifikalionsförvallningeni fråga om investeringar i byggnader för irufikledningsändamål på militärtområde. Allmänt sell bör som utgångspunkt för sumtligu här nämndaöverenskommelser niellun verkel och berördu myndigheter inom försvuret gällu rumneutraliteloch full kostnadstäckning för ömsesidiga tjänster. Tillde frågor som togs upp i prop. 1973:27 och som utredningen sedun fick i uppdrugutt övervägu hörde frågan om lokalisering till Slurup av viss personul från centrulförvuIlningen. Jag fruiiihöfl i del sumniunhunget, utt det eventuellt kunde vuru motiverutull i Slurup stutioneru ell begrunsut untul befultningshuvure från centrulförvalt-ningenshuvudenhet för utt i det forisaitu systemuppbyggnudsurbeiet tu till vuru möjlighelernuutt nieru direkt utnyttja den kunskap och erfurenhei som skulle kommu uttfinnas företrädd hos personulen i ACC-Syd, ter-niinulkonirollen TCC och flyglrufikledurskolan. Mol bukgrund uv de plunerför utbyggnaden uv del ytläckunde flygkon-lrollsysleiiiet,som numeru föreliggeroch som visurutt ell fulislundigt ACC-Syd inte kommer ull fullbordus förränunder senure hälften uv 1980-lulet, hur utredningen funnit all del inle ärpraktiskt möjligt eller lämpligt utt nu förunstallu om stutionering uv viss personulfrån cenirulförvuliningen till Slurup. Jug kun med hänsyn till ungivnu pluner godluutt mun tills vidure uvvuktur med en sådun stutionering. Jug förutsätteremellertid ull luftfurts- verkelaktualiserar frågan på nytt, när mera kvaliflcerude förutsättningar föreliggeri Slurup. Jag vill också peka på de möjligheter som luftfartsverket framhålliti sitt remissvar, nämligen ull flyglrufikledurskolans resurser förstärks fördet utvecklingsarbete som åvilar skolan. Allmänt vill jag också frumhållaangelägenheten av all luftfarlsverkel i sill utvecklingsarbete i ull möjlig måntar tillvara den erfarenhet och kompetens som finns företrädd hos personulen iden sumlade flygtrafiktjänstorganisationen. 1fråga om genomförandet av den nya organisationen flnner jag i likhel med ulredningenlämpligt, atl detla sker etappvis. Med hänsyn lill de många frågor rörandepersonalens unslällningsförhållanden, urbelsrutiner m. m., som ålerslår allklarlägga, är det lämpligt atl överföringen av personalen inom den nuvarandemilitära flygirafiktjänstorgani-sationen sker i en senure etupp. Jug unser attomorganisationen i denna etapp bör genomförus med börjun den . i övrigt, innefattande bl. a. också övertagande av denteletekniska tjänsten från , är del angeläget atl oniorganisaiionsarbeletkan påbörjas möjligt. Förändringarna kommer att ske successivt.Inrättandet av de nya centrala huvudenheterna bör dock ske redan från den 1 juli1975. Beträffandeavlalsbara anställnings- och arbetsvillkor uvser jag atl i sumråd med chefenför försvursdeparlemenlel ge slutens avtalsverk det förhund-lingsuppdrag sombehövs. 1unslutning lill frågan om genomförandel av den nya organisationen vill jagframhålla angelägenheten av all organisalionsarbetet bedrivs i näru sumurbetemed personulorgunisationerna. Den föreslående genomförandeprocessen ger ocksånaturliga utgångspunkter för alt initiera frågor om personalens medinflytandei olika delar av organisationen. Allmänt gäller ull del unkommer på berördu myndigheleroch personalorganisationer ull inom rumen för uv slalsmaklernu fatiude beslul uturbetulämpliga former för uti lösu här ungivnu frågor. Avden allmänna tidsplan för den nyu orgunisationens genomförande som jug förorduti del föregående följer atl såväl i Slurupsom den särskilda s. k. ATS-delegationen tills vidare bör finnas kvur, närmurebestämt till den tidpunkt då den mililära trafikledningspersonalen överförtstill luftfartsverket. Medhänvisning till det anförda hemställer jag, utt regeringen föreslår riksdugen :iugodkänna de uv mig förordade riktlinjerna för orgunisutionen uv luftfurtsverkeini. Regeringenansluter sig till föredragandens överväganden och beslular utt genomproposition föreslå utt unta det förslag som föredraganden hur luglfram. Luftfartsverksulredningens förslag lill ny organisalion JÖrluftfarlsverkel 1 1 1 1 1 "t; a» c JS > o,