prop · FZ035 · 1975-12-31 00:00:00 — b) subject to the provisions of Paragraph C of thisRegulalion, the discharge into the sea of oil or oily mixtures shall beprohibited except when the oil content of the discharge without dilution doesnol exceed 15 parts per million. E Reception Facilities of the Baltic Sea Area TheContracting Parlies undertake to ensure that not laler than 1 January 1977 alloil loading ter.minals and repair ports of the Baltic Sea Area are providedwith facilities adéquate for the recepflon and trealmenl of all the dirtyballast and tank washing waters from oil tankers. In addition all ports of thearea shall be provided with adéquate reception facilities for other residuesand oily mixtures from all ships. Such facilities shall have adéquate capacitylo meet the needs of the ships using them without causing undue delay. NOXIOUSLIOUID SUBSTANCES IN BULK TheContracflng Parties shall as soon as possible, but not laler than 1 January1977 or at a date nol låter than one year afler the date of the entryinto.force of the present Convention, whichever occurs laler, decide upon adate from which the provisions of Paragraphs A to D of this Regulation on thedischarge of noxious liquid substances in bulk from ships while operating inthe Baltic Sea Area shall apply. Forthe purposes of this Regulaflon; "Chemical tankeroil tanker" as defined inRegulation 4 of this when carrying a cargo or part cargo of noxiousliquid substances in bulk. "Clean ballast" meansballast carried in a tank which, since it was last used to carry a cargoconlaining a substance in Category A, B, C, or D has been thoroughly cleaned andthe residues resulting therefrom have been discharged and the tank emplied inaccordance with the appropriate requirements of this Regulation. "Segregated ballast" meansballast water inlroduced into a tank permanenlly allocated to the carriage ofballast or to the carriage of ballast or cargoes 1975/76:5 333 terför att så långt som möjligt begränsa skada på grund av förorening. Sådantutsläpp kräver godkännande av vaije fördragsslutande part inom varsjurisdiktion utsläpp avses äga rum. D. för borrplattformar och andra plattformar Fastaoch flytande borrplatlformar, som användes för utforskning, utvinning ochdärmed förenad, ej landbaserad bearbetning av havsbottnens mineraltillgångar,och andra plattformar skall uppfylla de föreskrifter i denna regel som ägertillämpning på sådana fartyg som ej är oljetankfartyg och som har enbruttodräktighet av minst 400 registerlon, med följande undantag: a) De skall föra anteckningar om allaåtgärder som medför utsläpp av olja eller oljehalflg blandning, i en form somgodkänts av administrationen. b) Om annat ej följer av föreskrifterna i avsnitt C idenna regel, skall utsläpp i havet av olja eller oljehaltig blandning varaförbjudet utom när utsläppets oljeinnehåU utan utspädning ej överstiger 15delar på en miljon delar. Defördragsslutande parterna förbinder sig att tillse att i allaoljelastningsterminaler och reparationshamnar inom ej senareän tillhandahålles anordningar som är tillräckliga förmottagande och behandling av all förorenad bariast och allt lankspolvatten frånoljetankfartyg. Därutöver skall alla hamnar inom området vara försedda medtillräckliga anordningar för mottagande av andra rester och oljehaltigablandningar från alla fartyg. Sådana anordningar skall ha tillräcklig kapacitetför att tillgodose behoven hos de fartyg som använder dem utan alt otillbörligförsening orsakas fartygen. SKADLIGAFLYTANDE ÄMNEN I BULK Defördragsslutande parterna skall sä snart som möjligt men ej senare än den Ijanuafl 1977 eller vid en fldpunkt efter denna konventionsikraftträdande, om denna tidpunkt infaller senare, besluta om en tidpunkt frånvilken föreskrifterna i avsnitten A-D i denna regel om utsläpp från skadligaflytande äninen i bulk frän fariyg som användes i Öslersjöområdel skall ägatillämpning. 1. med "kemikalietankfartyg"förstås fartyg som är byggt eller anpassat huvudsakligen för transport avskadliga flytande ämnen i bulk, däri inbegripet oljetankfartyg som avses iregel 4 i denna bilaga, när det för last eller dellast av skadliga flytandeämnen i bulk, 2. med "ren barlast" förståsbarlast i en tank som, sedan den senast använts för transport av en lastinnehållande etl ämne av kategori A, B, C eller D. har omsorgsfullt rengjorts,varefter resterna som uppkommit därvid utsläppts och tanken tömts i enlighetmed flllämpliga föreskrifter i denna regel, 3. med "segregerad barlast"förstås bariaslvatten som intagils i en tank, avsedd att stadigvarande nyttjasför förande av bariast eller för förande av barlast 1975/76:5 334 otherthan oil or noxious liquid substances as variously defined in the Regulaflonsof this , and which is completely separated from the cargo and oil fuelsystem. "Liquid substances" arethose having a vapour pressure not exceeding 2.8 kp/cm at a temperature of37.8° C. "Noxious liquidsubstance" means any substance designated in Appendix 111 to this orprovisionally assessed under the provisions of Sub-Paragraph 4 of Paragraph Bof this Regulaflon as falling into Category A, B, C, or D. B Categorization and Listing of Noxious Liquid Substances Forthe purposes of this Regulation noxious liquid substances shall be divided into four calegories as follows; a) Category A - noxious liquid substances which ifdischarged into the sea from tank cleaning or deballasting operations wouldpresent a major hazard to either resources or human health or causeserious harm lo amenities or other legitimate uses of the sea and thereforejustify the applicaflon of stringent anti-pollution measures; b) Category B - noxious liquid substances which ifdischarged into the sea from tank deaning or deballasting operations wouldpresent a hazard to either resources or human health or cause harm toamenities or other legitimate uses of the sea and therefore justify theapplication of special anti-pollution measures; c) Category C noxious liquid substances which ifdischarged into the sea from tank cleaning or deballasting operations wouldpresent a minor hazard to either resources or human health or causeminor harm to amenities or other legitimate uses oflhe sea and thereforerequire special operational conditions; d) CategoryD - noxious liquid substances which if discharged into the sea from tank deaning or deballasting operations would present a recognizablehazard to either resources or human health or cause minimal harm to amenitiesor other legitimate uses of the sea and therefore require some attention inoperational conditions. Guidelines for use in thecategorization of noxious liquid substances are given i Appendix 11 to thisAnnex. The list of noxious liquid substancescarried in bulk and presently categorized which are subject to the provisionsof this Regulation is set out in Appendix III to this . Where it is proposed lo carry a liquidsubstance in bulk which has not been categorized under Sub-Paragraph 1 of thisParagraph or evaluated as referred to in Sub-Paragvaph 1 of Paragraph C of thisRegulaflon the Contracting Parfles involved in the proposed operaflon shallestablish and agree on a provisional assessment for the proposed operation onthe basis oflhe guidelines referred to in Sub-Paragraph 2 ef this Paragraph.Until fiill agreement between the Governmenls involved has been reached, thesubstance shall be carried under the mosl severe conditions proposed. C Other Liquid Substances 1.The substances listed in Appendix IV to this have beenevaluated and found to fall outside the Calegories A, B, C, and D, as definedin Sub-Paragraph 1 of Paragraph B of this Regulation because they are presentlyconsidered to 1975/76:5 335 ellerlast som ej utgöres av olja eller skadliga flytande ämnen, som deflnieras påolika ställen i reglerna i denna bUaga, och helt skild från lastolje- ochbunkeroljesystemet, 4. med "flytande äninen"förstås äninen som har elt ängtryck som ej överstiger 2,8 kp/cni vid entemperatur av 37,, 5. med "skadligt flytande ämne" förståsvarje ämne som angivits i bihang 111 flll denna bilaga eller som enliglföreskrifterna i avsnitt B punkt 4 i denna regel provisoriskt bedömts tillhörakategori A, B, C eller D. B. Kategoriseringoch förteckning av skadliga flytande ämnen Vidtillämpningen av denna regel indelas skadliga flytande ämnen i fyra kategorier enligt följande: a) Kategori A - Skadliga flytande äninen som, om deslappes ut i havet vid tankrengöring eller barlastutlossning, skulle utgöra enallvarlig risk för tillgångar eller människors hälsa eller medföraallvarlig skada på skönhets- och rekreationsvärden eller medföra allvarligstörning av annat behörigt utnyttjande av havet och som därför berättigar flllvidtagande av stränga åtgärder till förhindrande av förorening. b) Kategofl B Skadliga flytande ämnen som, om deslappes ut i havet vid tankrengöring eller bariastullossning, skulle utgöra enrisk för tillgångar eller människors hälsa eller medföra skada påskönhets- och rekreationsvärden eller medföra störning av annat behörigtutnyttjande av havet och som därför berättigar flll vidtagande av särskildaåtgärder till förhindrande av förorening. c) Kategori C - Skadliga flytande ämnen som, om deslappes ut i havet vid lankrengöring eller bariastullossning, skulle utgöra enmindre risk för tillgångar eller människors hälsa eller medföra mindreskada på skönhets- och rekreationsvärden eller medföra mindre störning av annatbehörigt utnyttjande av havet och som därför kräver särskildaförhållningsregler. d) KategoriD - Skadliga flytande ämnen som, om de slappes ut vid lankrengöring eller bariastuflossning, skulle utgöra en mätbar risk för tillgångar eller människors hälsa eller medföra obetydUg skada på skönhets- och rekrealionsvärden eller medföra obetydlig störning av annat behörigtutnyttjande av havet och som därför kräver viss uppmärksamhet i fråga om förhållningsregler. Riktlinjer att användas vidkategoriseringen av skadliga flytande äninen finns i bihang 11 till dennabilaga. Förteckningen över skadliga flytandeämnen som transporieras i bulk och som är kategoriserade och påvilka föreskrifterna i denna bilaga är tillämpliga finns i bihang 111 tilldenna bilaga. När fråga uppkommer om transport avett flytande ämne i bulk som ej kategoriserats enligt punkt 1 i detta avsnittoch som ej heller utvärderats pä sätt som anges i avsnitt C punkt 1 i dennaregel skall de fördragsslutande parter som beröres av den ifrågasattatransporten verkställa och gemensamt besluta en provisorisk bedömning för denifrågasatta transporten pa grundval av de riktlinjer som avses i punkt 2 idetta avsnitt. Till dess fullständig enigliet nåtts indian berörda regeringarskall ämnet transporteras med tillämpning av de strängaste villkor som harföreslagits. C. Andraflytande ämnen 1.De äninen som är förtecknade i bihang IV flll denna bilaga harutvärderats och befunnits falla utanför kategorierna A, B, C och D, sådanadessa är deflnierade i avsnitt B punkt 1 i denna regel, eflersom de förnärvarande ej anses innebära risk 1975/76:5 336 presentno harm to human health, resources, amenities or other legitimate usesof the sea, when discharged into the sea from tank cleaning or deballastingoperations. The discharge of bilge or ballastwater or other residues or niixtures conlaining only substances listed inAppendix IV to this not be subject to anyrequiremenl of Ihis Regulation. The discharge into the sea of cleanballast or segregated ballast shall not be subject to any requiremenl of thisRegulation. D Discharge of Noxious Liquid Substances Subjectto Ihe provisions of Paragraph E of this Regulation: Thedischarge into the sea of substances in Category A as defined in Sub-Paragraph 1 aj of Paragraph B of this Regulation, or of those provisionally assessed as such or ballast water, tank washings, or other residues orniixtures conlaining such substances shall be prohibited. If tanks conlaining suchsubstances or mixtures are to be washed, the resulting residues shall be discharged to a reception facility which the Contracting Parties shall provide in accordancewith Paragraph H of this Regulaflon, until the concentration of the substance in the effluent lo such facility is at or below the residual concentration prescribedfor that substance in column IV of Appendix III lo this and until the tank isempty. Provided that the residue then remaining in the tank is subsequenfly diluted bythe addition of a volutne of water of not less than 5 per cent of the total volumeof the tank, it may be discharged into the sea when all the following conditions arealso satisfied: a) the ship is proceeding en route at aspeed of at least 7 knöts in Ihe case of self-propelled ships or at least 4knöts in the case of ships which are not self-propelled; b) the discharge is made below the wateriine, takinginto account the location of the seawaler inlakes; and c) the discharge is made at a distance ofnot less than 12 nautical miles from the nearest land and in a depth of waterof nol less than 25 metres. Thedischarge into the sea of substances in Category B as defined in Sub-Paragraph 1 b) of Paragraph B of this Regulaflon or of those provisionally assessed as such or ballast water, tank washings, or other residues or mixlures conlaining such substances shall be prohibited excepl when all the following condiflons are satisfled: a) the tank has been washed afterunloading with a volume of water of not less than 0.5 per cent of the totalvolume of the tank, and the resulting residues have been discharged to areception facility until the tank is empty; b) the ship is proceeding en route at a speed of atleast 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4 knöts in thecase of ships which are not self-propelled; c) the procedures and arrangements fordischarge and washings are approved by Ihe Administraflon and shall ensurefliat the concentration and rale of discharge of the effluent is such that theconcentration of the substance in the wake astern of the ship does not exceed Ipart per million; d) thedischarge is made below the wateriine, taking into account the location of the seawaler inlakes; and " e) thedischarge is made al a distance of not less than 12 nautical mUes from the nearest land and in a depth of water of not less than 25 metres. 1975/76:5 337 förmänniskors hälsa, för tillgångar, för skönhets- och rekrealionsvärdeneller för annat behörigt utnyttjande av havet när de slappes ut i havet vidtankrengöring eller barlastutlossning. Utsläpp av rännstens- ellerbaflastvatten eller andra rester eller blandningar, som innehåller endast ämnensom är förtecknade i bihang IVtill denna bilaga, är ej underkastatnågra föreskrifter i denna regel. Ulsläpp i havet av ren bariast ellersegregerad barlast är ej underkastat några föreskrifter i denna regel. Utsläpp av skadliga flytande ämnen Omannat ej följer av förskrifterna i avsnitt E i denna regel, gäller följande: av ämnen av kategori A, sådana dessa är deflnierade i avsnitt B punkt 1 a) i denna regel, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådana eller av barlastvatten, tankspolvätska eller andra rester ellerblandningar som innehåller sådana ämnen skall vara förbjudet. Om ttinkar som innehåller sådana ämnen eller blandningar skall renspolas, skall därvid uppkommande resteravlämnas till en motlagningsanordning som de fördragsslutande parterna skalltillhandahålla i enligliet med avsnitt H i denna regel, till dess ämnets koncentration iutflödet till sådan anordning är lika med eller mindre än den restkoncentration som anges för ämnet i kolumn IV i bihang III flll denna bilaga och till dess tankenär tom. Under förutsättning att därefter återstående rester i tanken ytterligare utspädes meden vattenmängd motsvarande av tankens hela rymd får dessa släppas ut i havet när samtliga följande villkor också är uppfyllda: a) atl fartyget är under gång med en fart av minst 7knop när det gäller fartyg med eget framdrivningsmaskineri eller minsl 4 knopnär del gäller fartyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, b) alt utsläppet med beaktande av vatteiiinlagensplacering göres under vattenlinjen, och c) atl utsläppet göres på ett avstånd av minst 12nauflska mil från närmaste land och där vattendjupet är . av ämnen av kategori B, sådana dessa är definierade i avsnitt B i punkt 1 b) i denna regel, eller av ämnen som provisoriskt bedömtssom sådana eller av bariaslvatten, tankspolvätska eller andra rester ellerblandningar som innehåller sådana ämnen skall vara förbjudet utom när samtliga följande villkorär uppfyllda: a) all tanken blivit spolad efler lossning med envattenmängd motsvaratide av tankens hela rymd och därviduppkommande rester har blivit avlämnade till en mottagningsanordning till desstanken är tom, b) alt fartyget är under gång med en fart av minst 7knop när det gäller fartyg med eget framdrivningsmaskineri eller minst 4 knopnär det gäller fariyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, c) att metoder och anordningar för utsläpp ochspolning är godkända av administrationen, varvid dessa metoder och anordningarskall säkerställa att koncentrationen i utflödet och utsläppshastiglielen ärsådana att koncentrationen av ämnet i kölvattnet akter om fartyget ejöversflger en del på en miljon delar, d) attutsläppet med beaktande av vatteninlagens placering göres under vattenlinjen, och e) attutsläppet göres på ett avstånd av minst 12 nautiska mU från närmaste land och där vattendjupet är minst 25 meler. 22 1975/76. 1975/76:5 338 Thedischarge into the sea of substances in Category C as defined in Sub-Paragraph 1 c) of Paragraph B of this Regulation or of those provisionally assessed as such or ballast water, tank washings, or other residues orniixtures conlaining such substances shall be prohibited except when all the following conditions are satisfied: a) the ship is proceeding en route at aspeed of at least 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4knöts in the case of ships which are nol self-propelled; b) the procedures and arrangements for discharge areapproved by the .administration and shall ensure that the concentraflon andrale of discharge oflhe effluent is such that the concentration of thesubstance in the wake astern of the ship does not exceed I part per million; c) the maximum quantity of cargodischarged from each tank and its associaled piping system does not exceed themaximum quantity approved in accordance with the procedures referred to inSub-Paragraph 3 b) of this Paragraph which shall in no case exceed the greaterof 1 cubic metre or 1/3.000 of the tank capacity in cubic metres; d) thedischarge is made below the wateriine, taking into account the location of the seawaler inlakes; and e) thedischarge is made at a distance of not less than 12 nautical miles from the nearest land and in a deplh of water of not less than 25 metres. Thedischarge into the sea of substances in Category D as defined in Sub-Paragraph 1 d) of Paragraph B of this Regulaflon, or of those provisionally assessed as such or ballast water, tank washings, or other residues or mixtures conlaining such substances shall be prohibited excepl when all the following conditions are satisfied; a) the ship is proceeding en route at a speed of atleast 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4 knöts in thecase of ships which are not self-propelled; b) such mixtures are of a concentration not greaterthan one part of the substance in ten parts of water; and c) the discharge is made al a distance of not lessthan 12 nautical miles from the nearest land. Ventilaflon procedures approved by theAdministration may be used to reniove cargo residues from a tank. If subsequentwashing oflhe tank is necessary, the discharge into the sea of the resultingtank washings shall be made in accordance with Sub-Paragraph I, 2, 3, or 4 ofthis Paragraph, whichever is applicable. The discharge into the sea ofsubstances which have not been categorized, provisionally assessed, orevaluated as referred to in Sub-Paragraph 1 of Paragraph C of this Regulation,or of ballast water, tank washings, or other residues or mixtures conlainingsuch substances shall be prohibited. ParagraphD of this Regulaflon shall not apply to: a) the discharge into the sea of noxiousliquid substances or niixtures conlaining such substances necessary for thepurpose of securing the safety of a ship or saving life al sea; or b) the discharge into the sea of noxious liquidsubstances or mixtures conlaining such substances resulting from damage to aship or its equipment: 1975/76:5 339 av ämnen av kategori C, sådana dessa är definierade i avsnitt B punkt I c) i denna regel, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sädana eller av bariaslvatten, tankspolvätska eller andra rester ellerblandningar som innehåller sådana ämnen skall vara förbjudet utom när samtliga följande villkorär uppfyllda: a) alt fartyget är under gång med en fart av minst 7knop när det gäller fartyg tned eget framdrivningsmaskineri eller minsl 4 knopnär det gäller fariyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, b) att metoder och anordningar för utsläpp är godkändaav administrationen, varvid dessa metoder och anordningar skal! säkerställa attkoncentrationen i utflödet och utsläppshastiglielen är sådana attkoncentrationen av ämnet i kölvattnet akter om fartyget ej överstiger en del påen miljon delar, c) att den största mängd last som utsläppes från varjetank med tillhörande röriedningar ej översflger den största mängd som tillåtesenligt den metod som avses i punkt 3 b) i detta avsnitt och som ej i något fallfår överstiga det större av värdena eller 1/3000 av tankenslastförmåga i kubikmeter, d) altutsläppet med beaktande av valteninlagens placering göres under vattenlinjen, och e) attutsläppet göres på ett avstånd av minst 12 nautiska mU från närmaste land och där vattendjupet är minst 25 meler. av ämnen av kategori D, sådana dessa är definierade i avsnitt B punkt 1 d) i denna regel, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådana eller av barlastvatten, tankspolvätska eller andra rester ellerblandningar som innehåller sädana ämnen skall vara förbjudet utom när samtliga följande villkorär uppfyllda: a) att fartyget är under gång med en fart av minst 7knop när del gäller fartyg med eget framdrivningsmaskineri eller minst 4 knopnär det gäller fartyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, b) atl sådana blandningar har en koncentration avhögst en del av ämnet på tio delar vatten, och c) atl utsläppet göres på ell avstånd av minst 12nautiska mU från närmaste land. Av administrationen godkändaventilalionsmetoder får användas för att avlägsna lastrester frän en tank. Omefterföljande spolning av tanken är nödvändig, skall utsläpp i havet avuppkommande tankspolvätska göras enligt tillämpliga föreskrifter i punkt 1,2,3eller 4 i detta avsnitt. Utsläpp i havet av ämnen som ej blivitkategoriserade, provisoriskt bedömda eller utvärderade såsom anges i avsnitt Cpunkt 1 i denna regel eller av bariaslvatten, tankspolvätska eller andra restereller blandningar som innehåller sådana ämnen skall vara förbjudet. AvsnittD i denna regel äger ej tillämpning i fräga om a) ulsläpp i havet av skadliga flytande ämnen ellerblandningar som innehåller sådana ämnen, om utsläppet är nödvändigt för etlfartygs säkerhet eller för räddande av människoliv till sjöss, eller b) ulsläpp i havet av skadliga flytande ämnen ellerblandningar som innehåller sådana äninen, om utsläppet är en följd av en skadapå fartyget eller dess utrustning. 1975/76:5 340 (i)provided that all reasonable precautions have been taken after the occurrrenceof the damage or discovery of the discharge for the purpose of preventing orminimizing the discharge; and (ii)except if the owner or the acted either with intent to cause damage, orrecklessly and with knowledge that damage would probably result; or c)the discharge into the sea of noxious liquid substances or mixlures conlainingsuch substances, approved by the Administration, when being used for thepurpose of combatting specifie pollution incidents in order to minimize Ihedamage from polluflon.