prop · FZ035 · 1975-12-31 00:00:00 — f) Harföreskrivet övervaknings- och kontrollsystem för oljeutsläpp varit ur funktionvid något tillfälle då utsläpp överbord skett? Om så varit fallet, ane tidpunktoch dag då avbrottet inträffade saml tidpunkt och dag då systemet Eter togs ibruk. Bekräfta atl avbrottet berodde på ulruslningsfel. Ange orsaken till feletom den är känd. g) Nya fartyg med en bruttodräktighet av minsl 4 000 regislerton: Har förorenad barlast förts i bränsletankar? Ja/Nej ..................... Om såvarit fallet, ange vilka tankar som sålunda barlastats och metoden för utsläpp av den förorenade barlasten ............................................... h) Ytterligare driflförfaranden och allmänna anmärkningar 1975/76:5 220 REGULATIONS FOR THE CONTROL OF POLLUTION BY NOXIOUS LIQUIDSUBSTANCES IN BULK DefinitionsFor the purposes of this : (1) "Chemical tankeroil tanker" as defined in the present Convention when carrying a cargo or part cargo of noxious liquidsubstances in bulk. (2) "Clean ballast" meansballast carried in a tank which, since it was lasl used lo carry a cargo conlaininga substance in Category A, B, C or D has been thoroughly cleaned and theresidues resulting therefrom have been discharged and the tank emplied inaccordance with the appropriate requirements of this . (3) "Segregated ballast" meansballast water inlroduced into a tank permanenlly aUocated to the carriage ofballast or to the carriage of ballast or cargoes other than oil or noxiousliquid substances as variously defined in the Annexes of the presentConvention, and which is completely separated from the cargo and oil fuelsyslem. (4) "Nearest land" is as definedin Regulaflon 1(9) of 1 of the present Convenflon. (5) "Liquid substances" arethose having a vapour pressure nol exceeding 2.8 kp/cm at a temperature of37.8°C. (6) "Noxious liquid substance"means any substance designated in Appendix II to thisAnnex or provisionally assessed under the provisions of Regulation 3(4) asfaUing into Category A, B, C or D. (7) "Special area" means a seaarea where for recognized technical reasons in relation to its oceanographicand ecological condition and to its peculiar transportation Iraffic theadoption of special mandatory methods for the prevention of sea pollution bynoxious liquid substances is required. Specialareas shall be: (a) The Baltic Sea Area, and (b) The . (8) "Balflc Sea Area" is asdefined in Regulalion 10(l)(b) of 1 of the present Convenflon. (9) "" is asdefined in Regulaflon 10(l)(c) of of the present Convention. Prop.1975/76:5 221 (Översätt ning) REGLER FÖR KONTROLL AV FÖRORENINGGENOM SKADLIGA FLYTANDE ÄMNENI BULK DefinitionerI denna bilaga skall 1. med "kemikalietankfartyg"förstås fartyg som är byggt eller anpassat huvudsakligen för transport avskadliga flytande ämnen i bulk, däri inbegripet oljetankfartyg som avses ibilaga 1 lill denna konvention, när det för last eller dellast av skadligaflytande ämnen i bulk, 2. med "ren barlast" förståsbarlast i en tank som, sedan den senast använts för transport av en lastinnehållande ett ämne av kategori A, B, C eller D, har omsorgsfullt rengjorts,varefter resterna som uppkommit därvid utsläppts och tanken tömts i enlighetmed tillämpliga föreskrifter i denna bilaga, 3. med "segregerad barlast"förstås bariaslvatten som intagils i en tank, avsedd att stadigvarande nyttjasför förande av barlast eller för förande av barlast eller last som ej utgöresav olja eller skadliga flytande ämnen, som definieras på olika ställen ibilagorna lill denna konvention, och helt skild från lastolje- och bunkeroljesystemet, "närmaste land" förstås ienligliet med deflnitioiien i regel I punkt 9 i bilaga 1 till denna konvention. 5. med "flytande ämnen" förståsämnen som har elt ängtryck som ej överstiger 2,8 kp/cni' vid en temperatur av37,, 6. med "skadligt flytande ämne"förstås varje ämne som angivits i bihang II fllldenna bilaga eller som enligt föreskrifterna i regel 3 punkt 4 provisorisktbedömts tillhöra kategori A, B, C eller D, 7. med "specialområde" förståsett havsområde i fråga om vilket, av erkända tekniska skäl med avseende påområdets oceanografiska och ekologiska förhållanden och den särskildakaraktären av där förekommande trafik, antagande av särskilda, tvingandemetoder för förebyggande av havsförorening genom skadlisa flytande ämnen ärnödvändigt, varvid som specialområden skall räknas b) Svartahavsomrädet. "" definierasi enligliet med regel 10 punkt I b) i bilaga 1 lill denna konvention, "Svartahavsomrädet"definieras i enligliet med regel 10 punkt 1 c) i bilaga I flll denna konvention. 1975/76:5 222 (1) Unless expressly provided otherwisethe provisions of this apply to all ships carrying noxious liquidsubstances in bulk. (2) Where a cargo subject to theprovisions of 1 of the present Convention is carried in a cargo space ofa chemical tanker, the appropriate requirements of 1 of the presentConvention shall also apply. (3) Regulation 13 of this shallapply only to ships carrying substances which are categorized for dischargecontrol purposes in Category A, B or C. Categorizationand Listing of Noxious Liquid Substances (1) Forthe purpose of the Regulations of this , except Regulation 13, noxious liquid substances shall be divided into four calegories as follows: (a) Category A - Noxious liquid substanceswhich if discharged into the sea from tank deaning or deballasting operationswould present a major hazard to either resources or human health orcause serious harm to amenities or other legitimate uses of the sea andtherefore justify the applicaflon of stringent anli-pollution measures. (b) Category B - Noxious liquid substanceswhich if discharged into the sea from tank cleaning or deballasting operationswould present a hazard to either resources or human health or cause harmto amenities or other legitimate uses of the sea and therefore justify theapplication of special anli-pollution measures. (c) Category C - Noxious liquid substanceswhich if discharged into the sea from tank cleaning or deballasting operationswould present a minor hazard to either resources or human health orcause minor harm to amenities or other legitimate uses of the sea and thereforerequire special operational conditions. (d) CategoryD - Noxious liquid substances which if discharged into the sea from tank cleaning or deballasting operations would present a recognizable hazard to either resources or human health or cause minimal harm to amenities or other legitimate uses of the sea and therefore require some attention in operational conditions. (2) Guidehnes for use in thecategorization of noxious liquid substances are given in Appendix I to thisAnnex. (3) The list of noxious liquid substancescarried in bulk and presently categorized which are subject to the provisionsof this is set out in Appendix II to this . Prop.1975/76:5 223 Om annat ei uttryckligen anges skallföreskrifterna i denna bilaga äga tillämpning på alla fartyg som transporterarskadliga flytande ämnen i bulk. När en last, i fråga om vilkenföreskrifterna i bilaga I till denna konvention . gäller, föres i etllastutrymme i ett kemikalietankfartyg skall tillämpliga föreskrifter ibilaga 1 lill denna konvention också äga tillämpning. Regel13 i denna bilaga äger tillämpning endast på fartyg som transporterar ämnen som för ulsläppskonlroll hänförts till kategori A. B eller C. Kategoriseringoch förteckning av skadliga flytande ämnen Vidtillämpningen av reglerna i denna bilaga, utom regel 13. indelas skadliga flytande ämnen i fyra kategorier enligt följande: a) Kategori A Skadliga flytande ämnensom, om de slappes ut i havet vid tankrengöring eller barlastutlossning, skulleutgöra en allvarlig risk för tillgångar eller människors hälsa ellermedföra allvarlig skada pä skönhets- och rekreationsvärden eller medföraallvarlig störning av annat behörigt utnyttjande av havet och som därförberättigar till vidtagande av stränga åtgärder flll förhindrande av förorening. b) Kategori B - Skadliga flytande ämnensom, om de slappes ut i havet vid tankrengöring eller barlastuUossning. skulleutgöra en risk för tillgångar eller människors hälsa eller medföra skadapå skönhels- och rekreationsvärden eller medföra störning av annat behörigtutnyttjande av havet och som därför berättigar till vidtagande av särskildaåtgärder till förhindrande av förorening. c) Kategori C Skadliga flytande ämnensom. om de slappes ut i havet vid tankrengöring eller barlastutlossning. skulleutgöra en mindre risk för tillgångar eller människors hälsa ellermedföra mindre skada på skönhets- och rekreafionsvärden eller medföra mindrestörning av annat behörigt ulnytljiinde av havet och som därför kräversärskilda förhäll-ningsregler. d) KategoriD Skadliga flytande ämnen som. om de sjäppes ti t vid tankrengöring eller barlastutlossning skulle utgöra en mätbar risk för tillgångar eller människors hälsa eller medföra obetydlig skada på skönhets- och rekreationsvärden eiler medföra obetydlig störning av annat behörigt utnyttjande av havet och som därför kräver viss uppmärksamhet i fråga om förhållningsregler. Riktlinjer att användas yidkategoriseringen av skadliga flytande ämnen finns i bihang I flll denna bilaga. Forteckningen över skadliga flytandeämnen som transporteras i bulk och som är kategoriserade och påvilka föreskrifterna i denna bilaga är flllämpliga finns i bihang II fllldenna bilaga. Prop.1975/76:5 224 (4)Where it is proposed to carry a liquid substance in bulk which has not beencategorized under paragraph (1) of this Regulation or evaluated as referred toin Regulation 4(1) of this , the Governmenls of Parfles to the Conventioninvolved in the proposed operation shall establish and agree on a provisionalassessment for the proposed operation on the basis of the guidehnes referred loin paragraph (2) of this Regulaflon. Until full agreement between theGovernmenls involved has been reached, the substance shall be carried under themosl severe condiflons proposed. As soon as possible, but not laler than ninetydays after its first carriage, the Administraflon concerried shall notify theOrganization and provide detaUs of the substance and the provisional assessmentfor prompt circulation to all Parfles for their information and consideralion.The Government of each Party shall have a period of ninety days in which toforward its commenls to the Organization, with a view to the assessment of thesubstance. (1) The substances listed in Appendix IIIto this have been evaluated and found to fall outside the Calegories A,B, C and D, as defined in Regulation 3(1) of this because they arepresently considered to present no harm lo human health, resources,amenities or other legitimate uses of the sea, when discharged into the seafrom tank cleaning or deballasting operations. (2) The discharge of bilge or ballastwater or other residues or mixtures conlaining only substances listed inAppendix III to this nol be subject to any requiremenl of thisAnnex. (3) The discharge into the sea of cleanbaUast or segregated ballast shall nol be subject to any requiremenl of thisAnnex. Dischargeof Noxious Liquid Substances CalegoriesA, B and C Substances outside Special Areas and Category D Substances in allAreas Subjectto the provisions of Regulation 6 of this , (1)The discharge into the sea of substances in Category A as defined in Regulaflon3(1 )(a) of this or of those provisionally assessed as such or ballastwater, tank washings, or other residues or mixtures conlaining such substancesshall be prohibited. If tanks conlaining such substances or mixtures are 10 bewashed, the resulting residues shaU be discharged to a recepflon facilily untilthe concentration of the substance in the effluent to such facilily is at orbelow the residual concentration prescribed for that substance in column III ofAppendix II to this and unfll the tank is empty. Providedthat the residue then remaining in the tank is subsequently diluted by theaddition of a volume of water of not less than 5 per cent of the total volumeof the tank, it may be discharged into the sea when aU the following conditionsare also satisfied: 1975/76:5 225 Närfråga uppkommer om transport av ett flytande ämne i bulk som ej kategoriserats enligtpunkt 1 i denna regel och som ej heller utvärderats på sätt som anges i regel 4punkt I i denna bilaga skall regeringarna för de fördragsslutande parter somberöres av den ifrågasatta transporten verkställa och gemensamt besluta enprovisorisk bedömning för den ifrågasatta transporten på grundv;il av deriktlinjer som avses i punkt 2 i denna regel. Till dess fullständig enighetnätts mellan berörda regeringar skall ämnet transporteras med tillämpning av desträngaste villkor som har föreslagits. , men ej senare än90 dagar efter den första transporten, skall vederbörande adminislrationunderrätta organisationen och tillhandahälla uppgifter om ämnet och denprovisoriska bedömningen, vilka uppgifter skall skyndsamt delges allafördragsslutande parter för dessas kännedom och övervägande. Regeringen förvarje fördragsslutande part kan tillställa organisationen sinasynpunkter pä ämnets bedömning. De ämnen som är förtecknade i bihangIII till denna bilaga har utvärderats och befunnits falla utanför kategoriernaA, B, C och D, sädana dessa är deflnierade i regel 3 punkt 1 i denna bilaga,eftersom de ej anses innebära risk för människors hälsa, för marinatillgångar, för skonhets- och rekreationsvärden eller för annat behörigtutnyttjande av havet när de slappes ut i havet vid lankrengöring ellerbarlastutlossning. Ulsläpp av rännstens- ellerbariaslvatten eller andra rester eller blandningar, som innehåller endast ämnensom är förtecknade i bihang 111 till denna bilaga, är ej underkastat någraföreskrifter i denna bilaga. Utsläpp i havet av ren bariast ellersegregerad barlast är ej underkastat några föreskrifter i denna bilaga. Utsläppav skadliga fiytande ämnen Ämnenav kategori A. B eller C utanför specialområden och ämnen av kategori D inomalla områden Omannat ej följer av föreskrifterna i regel 6 i denna bilaga, gäller följande: 1.Utsläpp i havet av ämnen av kategori A, sådana dessa är definierade i regel 3punkt 1 a) i denna bilaga, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådanaeller av barlastvatten, tankspolvälska eller andra rester eller blandningar sominnehåller sådana ämnen skall vara förbjudet. Om tankar som innehåller sådanaämnen eller blandningar skall renspolas, skall därvid uppkommande resteravlämnas till en motlagningsanordning till dess ämnets koncentraflon i utflödettill sådan anordning är lika med eller mindre än den reslkoncentralion somanges för ämnet i kolumn 111 i bihang II lill denna bilaga och lilldess tanken är tom. Under förutsättning alt därefter återstående rester itanken ytteriigare utspädes med en vattenmängd motsvarande avtankens hela rymd får dessa släppas ut i havet när samtliga följande villkorockså är uppfyllda: 1975/76:5 226 (a) the ship is proceeding en route at aspeed of al least 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4knöls in the case of ships which are nol self-propelled; (b) the discharge is made below thewateriine, taking into account the location of the seawaler inlakes; and (c.the discharge is made at a distance of not less than 12 nautical miles from thenearest land and in a depth of water of not less than 25 metres. (2) Thedischarge into the sea of substances in Category B as defined in tion 3(l)(b) of this or of those provisionally assessed as such, orballast water, tank washings, or other residues or mixtures conlaining such substances shall be prohibited excepl when all the following conditions are satisfied: (a) the ship is proceeding en route at aspeed of at least 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4knöts in the case of ships which are not self-propelled; (b) the procedures and arrangements fordischarge are approved by the Administration. Such procedures and arrangementsshall be based upon standards developed by the Organization and shall ensurethat the concentration and rale of discharge of the effluent is such that theconcentration of the substance in the wake astern of the ship does not exceed 1part per million; (c) the maximum quantity of cargodischarged from each tank and its associaled piping system does not exceed themaximum quantity approved in accordance with the procedures referred lo in subparagraph(b) of this paragraph, which shall in no case exceed the greater of I cubicmetre or 1/3,000 of the tank capacity in cubic metres; (d) thedischarge is made below the wateriine, taking into account the location of the seawaler inlakes; and (e) thedischarge is made at a distance of nol less than 12 nautical miles from the nearest land and in a depth of water of not less than 25 melres. (3) Thedischarge into the sea of substances in Category C as defined in tion 3(1 )(c) of this or of those provisionally assessed as such, orballast water, tank washings, or other residues or mixtures conlaining such substances shall be prohibited except when all the following conditions are satisfied: (a) the ship is proceeding en route at aspeed of at least 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4knöts in the case of ships which are not self-propelled; (b) the procedures and arrangements fordischarge are approved by the Administration. Such procedures and arrangementsshall be based upon standards developed by the Organization and shall ensurethat the concentration and rale of discharge of the effluent is such that theconcentration of the substance in the wake astern of the ship does not exceed10 parts per mUlion; . 1975/76:5 227 a) all fartyget är under gång med en fartav när det gäller fartyg med eget framdrivningsmaskineri ellerminsl när det gäller fariyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, b) atl utsläppet med beaktande av vattenintagensplacering göres under vattenlinjen, och c) alt utsläppet göres på ett avstånd avminst från närmaste land och där vattendjupet är minsl 25meler. av ämnen av kategori B, sådana dessa är definierade i regel 3 punkt 1 b) i denna bilaga, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådanaeller av barlastvatten, tankspolvälska eller andra rester eller blandningar sominnehåller sådana ämnen skall vara förbjudet utom när samtliga följande villkor äruppfyllda: a) all fartyget är under gång med en fartav minsl när del gäller fariyg med eget framdrivningsmaskineri ellerminst när det gäller fartyg som saknar eget framdrivningsmaskineri. b) att metoder och anordningar förutsläpp är godkända av administrationen, varvid dessa metoder och anordningarskall vara grundade på normer, som utvecklats av organisaflonen, och skallsäkerställa att koncentrationen i utflödet och utsläppshastiglielen är sådanaatt koncentrationen av ämnet i kölvattnet akter om fartyget ej översflger endel på en miljon delar, c) atl den största mängd last somutsläppes från varje tank med tillhörande rörledningar ej överstiger denstörsta mängd som tillåtes enligt den metod som avses i b) i denna punkt ochsom ej i något fall får överstiga del större av värdena eller1/3000 av tankens lastförmåga i kubikmeter, d) altutsläppet med beaktande av vattenintagens placering göres under vallenlinjen, och e) attutsläppet göres pa ett avstånd av från n.ärmaste land och där vattendjupet är . av ämnen av kategori C, sädana dessa är deflnierade i regel 3 punkt I c) i denna bilaga, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådanaeller av barlastvatten, tankspolvälska eller andra rester eller blandningar sominnehåller sådana ämnen skall vara förbjudet utom när samfliga följande villkor äruppfyllda: a) all fartyget är under gäng med en fartav när del gäller fariyg med eget framdrivningsmaskineri ellerminsl när det gäller fartyg som saknar eget framdrivningsmaskineri, b) att metoder och anordningar förutsläpp är godkända av administrationen, varvid dessa metoder och anordningarskall vara grundade på normer, som utvecklats av organisationen, och skallsäkerställa att koncentrationen i utflödet och utsläppshastigheten är sådanaatt koncentrationen av ämnet i kölvattnet akter om fartyget ej överstiger tiodelar på en miljon delar. Prop.1975/76:5 228 (c) themaximum quantity of cargo discharged from each tank and ils associaled piping syslem does not exceed the maximum quantity approved in accordance with Ihe procedures referred to in sub paragraph (b) of this paragraph, which shall in no case exceed the greater of 3 cubic metres or 1/1,000 of the tank capacity in cubic metres; (d) thedischarge is made below the wateriine, taking into account the location of the seawaler inlakes; and (e) thedischarge is made at a distance of nol less than 12 nautical miles from the nearest land and in a depth of water of nol less than 25 metres. (4) Thedischarge into the sea of substances in Category D as defined in lion 3(1 )(d) of this , or of those provisionally assessed as such, orballast water, tank washings, or olher residues or mixlures conlaining such substances shall be prohibited except when all the foUowing condiflons are satisfied: (a) the ship is proceeding en route at aspeed of al least 7 knöts in the case of self-propelled ships or at least 4knöls in the case of ships which are not self-propelled; (b) such mixtures are of a concentrationnol greater than one part of the substance in ten parts of water; and (c) the discharge is made at a distance ofnol less than 12 nautical miles from the nearest land. (5) Ventilation procedures approved by theAdministration may be used to remove cargo residues from a tank. Suchprocedures shall be based upon standards developed by the Organization. Ifsubsequent washing oflhe tank is necessary, the discharge into the sea of theresulting tank washings shall be made in accordance with paragraph (1), (2),(3) or (4) of this Regulation, whichever is applicable. (6) The discharge into the sea ofsubstances which have nol been categorized, provisionally assessed, orevaluated as referred to in Regulation 4(1) of this , or of ballast water,tank washings, or other residues or mixtures conlaining such substances shallbe prohibited. CalegoriesA, B and C Substances within Special Areas Subjectlo the provisions of Regulation 6 of this , (7) Thedischarge into the sea of substances in Category A as defined in tion 3(l)(a) of this , or of those provisionally assessed as such, orballast water, tank washings, or olher residues or mixlures conlaining such substancesshall be prohibited. If tanks conlaining such substances or mixtures are to be washedthe resulting residues shall be discharged to a reception facilily which the States bordering the special area shall provide in accordance with Regulation 7 ofthis , until the concentration of the substance in the effluent to such facUityis al or below the residual concentration prescribed for that substance in column IV of Appendix II to this and until the tank is empty. Providedthat the residue then remaining in the tank is subsequently diluted by the addition of a volumeof water of nol less than 5 per cent of the total volume of the tank, il may be discharged into the sea when all the following conditions are also satisfied: 1975/76:5 229 c) atlden största mängd last som utsläppes från varje tank med tillhörande rörledningar ej överstiger den största mängd som tillåtes enligt den metod som avses i b) i denna punkt och som ej i något fall får överstiga det större av värdena eller 1/1000 av tankens lastförmåga i kubikmeter, d) atlutsläppet med beaktande av vattenintagens placering göres under vattenlinjen, och e) atlutsläppet göres på ett avstånd av från närmaste land och där vattendjupet är . av ämnen av kategon D, sådana dessa är definierade i regel 3 punkt I d) i denna bilaga, eller av ämnen som provisoriskt bedömts som sådanaeller av baflastvatten, tankspolvälska eller andra rester eller blandningar sominnehåller sådana ämnen skall vara förbjudet utom när samtliga följande villkor äruppfyllda: