prop · FZ035 · 1975-12-31 00:00:00 — (full officialdesignation of the country) (fullofficial designation of the competent person or organization authorized underthe provisions of the International Convention for the Prevention of Pollutionfrom Ships, 1973) 275 (Översättning) INTERNATIONELLTFÖRORENINGSSKYDDSCERTIFIKAT FÖR TRANSPORT AV SKADLIGA FLYTANDE ÄMNEN I BULK(1973) {Anmärkning:Detta certifikat skall i fråga om kemikalietankfartyg kompletteras med delcertifikat som kräves enligl föreskrifterna i regel 13 punkt 3 i bilaga II flllkonvenflonen) Utfärdatenligl föreskrifterna internationella konvention till förhindrandeav förorening från fartyg enligt bemyndigande av regeringen i (landetsfullständiga namn) (fullständigtnamn på behörig person eller organisation som bemyndigats enligt föreskrifternai internationella konvention till förhindrande av förorening frånfartyg) 1975/76:5 276 THISIS TO CERTIFY: That the ship has been surveyed inaccordance with the provisions of Regulation 10 of oflheConvention. That the survey showed that thedesign, conslruclion and equipment of the ship are such as to minimize theunconlrolled discharge into the sea of noxious liquid substances. That the following arrangements andprocedures have been approved by the Administration in connexion with theimplemenlation of Regulation 5 of of theConvenflon: (Continuedon the annexed signed and dated sheet(s)) Thiscertificate is valid unlU .......... subject to intermediate survey(s)at inlervals of (placeof issue of Certificate) (Signature of duly authorized official issuing the Certificate) (Sealor stamp of the issuing Authority, as appropriate) Prop.1975/76:5 277 1. att fartyget har besiktigats enligtföreskrifterna i regel 10 i bilaga II tiU konventionen, 2. all besiktningen har visat altfartygets utformning, konstruktion och utrustning är sådan att okontroUeratutsläpp i havet av skadliga flytande ämnen begränsas så långt som möjligt, 3. att följande anordningar och metoderhar godkänts av administrationen i samband med tillämpningen av regel 5 i bUagaII flll konventionen: (Fortsättning,se bifogade undertecknade och dagtecknade tilläggsblad) Deltacerflfikat gäller till ...................................................... underförutsättning att fartyget undergår mellanbesiktning(ar) med mellantider av (platsdär certifikatet utfärdats) (av vederbörligen bemyndigad tjänsteman som utfärdatcertifikatet) (Denutfärdande tnyndighetens sigill eller stämpel, enligt vad som är tillämpligt) 1975/76:5 278 Thisis to certify that at an inlermediale survey required by Regulalion I0(l)(c) ofAnnex II of the Convention, this ship and the conditionthereof are found to comply with the relevant provisions of the Convenflon. (Signature of dulyauthorized official) (Sealor stamp of the Authority, as appropriate) (Signature of dulyauthorized official) (Sealor stamp of the Authority, as appropriate) Underthe provisions of Regulation 12(2) and (4) of of theConvention the validity of this Certificate is extended until (Signature of dulyauthorized official) (Sealor stamp of the Authority, as appropriate) 1975/76:5 279 Detintygas atl vid mellanbesiktning som avses i regel 10 punkt 1 c) i bilaga II tiUkonventionen detta fartyg och dess tUlstånd befunnits uppfyUa tiUämpligaföreskrifter i konvenflonen. (av vederbörligen bemyndigad tjänsteman) (Myndighetenssigill eller stämpel, enligt vad som är tillämpligt) (Underskriftav vederbörligen bemyndigad tjänsteman) (Myndighetenssigill eller stämpel, enligt vad som är tillämpligt) Medstöd av föreskrifterna i regel 12 punkterna 2 och 4 i bilaga 11 tUlkonvenflonen har certifikatets giltighet förlängts till (av vederbörligen bemyndigad tjänsteman) (Myndighetenssigill eller stämpel, enligt vad som är tillämpligt) 1975/76:5 280 REGULATIONS FOR THE PREVENTION OF POLLUTION BY HARMFUL SUBSTANCES CARRIED BY SEA IN PACKAGED FORMS, OR IN FREIGHT CONTAINERS, PORTABLE TANKS OR ROAD AND RAIL TANK WAGONS (1) Unless expressly provided otherwise,the Regulations of this apply lo aU ships carrying harmful substances inpackaged forms, or in freight containers, porlable tanks or road and rail tankwagons. (2) Such carriage of harmful substances isprohibited except in accordance with the provisions of this . (3) To supplement the provisions of thisAnnex the Government of each Party lo the Convention shall issue, or cause lobe issued, detailed requirements on packaging, marking and labeUing, documentation,slowage, quantity limilalions, exceplions and notification, for preventing orminimizing pollution of the månne environment by harmful substances. (4) For the purpose of this , emptyreceplacles, freight containers, porlable tanks and road and rail tank wagonswhich have been used previously for the carriage of harmful substances shallthemselves be treated as harmful substances unless adéquate precautions havebeen taken to ensure that they contain no residue that is hazardous to themarine environment. Packagings,freight containers, porlable tanks and road and rail tank wagons shaU beadéquate to minimize the hazard lo the environment having regard totheir specifie conlents. Packages,whether shipped individuaUy or in units or in freight containers, freightcontainers, porlable tanks or road and rail tank wagons conlaining a harmfulsubstance, shall be durably marked with the correct technical name (trade namesshaU not be used as the correct technical name), and further marked with adistinctive label or stencU of label, indicating that the conlents are harmful.Such Identification shall be supplemented where possible by any other means,for example by the use of the United Nations number. 1975/76:5 281 REGLER TILL FÖRHINDRANDE AV FÖRORENINGGENOM SKADLIGA ÄMNEN SOM TRANSPORTERAS TILL SJÖSS I FÖRPACKAD FORM ELLER I FRAKTCONTAINER, FLYTTBARA TANKAR ELLER LANDSVÄGS- OCH Om annat ej uttryckligen anges skallreglerna i denna bilaga äga tillämpning på alla fartyg som transporterarskadliga ämnen i förpackad form eller i fraktcontainer, flyttbara tankar ellerlandsvägs- och järnvägstankvagnar. Sådan transport av skadliga ämnen ärförbjuden, om den ej sker i enlighet med föreskrifterna i denna bilaga. I syfte att komplettera föreskrifternai denna bilaga skall varje fördragsslutande parts regering utfärda eller låtautfärda detaljerade föreskrifter om förpackning, märkning och etikettering,dokumentation, stuvning, kvantiletsbegränsningar, undantag och underrättelserför att förhindra eller så längt som möjligt begränsa förorening av den marinamiljön genoni skadliga ämnen. Vid tillämpningen av denna bilaga skalltomma förpackningar, fraktcontainer, flyttbara tankar och landsvägs- ochjärnvägstankvagnar som använts tidigare för transport av skadliga ämnen självabehandlas som skadliga ämnen, om ej lämpliga försiktighetsåtgärder vidtagitsför att säkerslälla att de ej innehåller någon rest som är skadlig för denmarina miljön. Förpackningar,fraklcontainer, flyttbara tankar och landsvägs- och järnvägstankvagnar skallvara lämpliga med hänsyn tUl sitt särskilda innehåll för att så långt som möjligtbegränsa risken för den miljön. Ktjllin,vare sig de skeppas för sig eller i enheter eller i fraktcontainer, flyttbaratankar eller landsvägs- och järnvägstankvagnar, som innehåller ett skadligtämne skall vara varaktigt märkta med den korrekta tekniska benämningen(handelsnamn skall ej användas som korrekt teknisk benämning) och skall vidarevara märkta med en tydlig etikett eller med ett schablonmålat märke som angerafl innehållet är skadligt. Denna märkning skall, när det är möjligt,kompletteras på annat sätt, t. ex. genom användande av Förenta nationernasnummer. 1975/76:5 282 (1) In aU documents relating to thecarriage of harmful substances by sea where such substances are named, thecorrect technical name of the substances shall be used (trade names shall notbe used). (2) The documents supplied by theshipper shaU include a certificate or dédaration that the shipment offered forcarriage is properly packed, marked and labeUed and in proper condiflon forcarriage to minimize the hazard to the environment. (3) Each ship carrying harmful substancesshall have a special list or manifest selling forth the harmful substances onboard and the location thereof. A detaUed slowage plan which sets out thelocation of aU harmful substances on board may be used in place of such specialUst or manifest. Copies of such documents shall also be retained on shore bythe owner of the ship or his representative until the harmful substances areunloaded. (4) ln a case where the ship carnes aspecial list or manifest or a detailed slowage plan, required for the carriageof dangerous goods by the International Convention for the Safety of Life atSea in force, the documents required for the purpose of this may becombined with those for dangerous goods. Where documents are combined, a cleardislinction shaU be made between dangerous goods and other harmful substances. Harmfulsubstances shaU be both property stowed and secured so as to minimize thehazards to the environment without impairing the safety of ship andpersons on board. Certainharmful substances which are very hazardous lo the environment may, forsound scienlific and technical reasons, need to be prohibited for carriage orbe limited as lo the quantity which may be carried aboard any one ship. Inlimiting the quantity due consideralion shall be given lo size, constructionand equipment of the ship as weU as the packaging and the inherent nature ofthe substance. (1)Discharge by jellisoning of harmful substances carried in packaged forms,freight containers, porlable tanks or road and rail tank wagons shall beprohibited except where necessary for the purpose of securing the safely of theship or saving life at sea. 1975/76:5 283 Ialla handlingar som avser transport av skadliga ämnen till sjöss där sådana ämnen namnes skall ämnenas korrekta tekniska benämning användas (handelsnamn skall ej användas). Deskeppningshandlingar som tillhandahålles av avsändaren skall innefatta ett intyg eller en förklaring att den skeppslast som skall transporteras ärlämpligt förpackad, märkt och etiketterad och i lämpligt skick för transport så attrisken för den miljön begränsas så långt som möjligt. Varje fartyg som transporterarskadliga ämnen skall inneha en särskild förteckning eller ett särskUt manifestsom upptar de skadliga ämnen som flnns ombord och deras placering. Endetaljerad stuvningsplan som anger placering av alla skadliga ämnen ombord fåranvändas i stället för särskild förteckning eller särskilt manifest. Kopior avsådana dokument skall också behållas i land av fartygets ägare eller hans representanttill dess de skadliga ämnena har lossats. I fall då på fartyget finns ensärskild förteckning eller ett särskilt manifest eller en detaljeradstuvningsplan somi kräves. för transport av fariigt gods enligt gällandeinternationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss får dehandlingar som kräves enligl denna bilaga kombineras med dem som avser farligtgods. Har handlingarna kombinerats, skall tydlig åtskillnad göras mellanfariigt gods och andra skadliga ämnen. Skadligaämnen skall både stuvas och säkras på lämpligt sätt, så att riskerna för denmarina miljön begränsas så långt som möjligt ulan att säkerheten för fartygetoch personer ombord försämras. Kvan t i te tsbegränsningar Ifråga om vissa skadliga ämnen som innebär mycket stora risker för den marinamiljön kan det av välgrundade vetenskapliga och tekniska skäl vara nödvändigtalt förbjuda transport eller alt begränsa de mängder av dessa ämnen som färtransporteras pä etl fartyg. Vid kvantitetsbegränsning skall vederbörlig hänsyntagas tUl fartygets storlek, konstruktion och utrustning liksom lill ämnetsförpackning och särskilda egenskaper. 1.Ulsläpp av skadliga ämnen som transporteras i förpackad form, fraklcontainer,flyttbara tankar eller landsvägs- och järnvägstankvagnar genom överbordlämpningskall vara förbjudet utom när del är nödvändigt för att trygga fartygetssäkerhet eller för att rädda människoliv till sjöss. Prop.1975/76:5 284 (2)Subject lo the provisions of the present Convention, appropriate measures basedon the physical, chemical and biological properties of harmful substances shallbe taken lo regulate the washing of leakages overboard provided that compliancewith such measures would not impair the safety of the ship and persons on Withrespect to certain harmful substances, as may be designated by the Governmentof a Party to the Convenflon, the or owner of the ship or hisrepresentative shall notify the appropriate port authority of the intent loload or unload such substances al least 24 hours prior to such action. 1975/76:5 285 2.Lämpliga åtgärder, som grundas på skadliga ämnens fysiska, kemiska ochbiologiska egenskaper, skall med beaktande av föreskrifterna i denna konventionvidtagas för atl reglera spolning överbord av läckage, förutsatt alt sådanaåtgärder ej försämrar säkerheten för fartyg och personer ombord. Ifråga om vissa skadliga ämnen, enligt vad som kan bli bestämt av fördragsslutandeparts regering, skall fartygels befälhavare eller ägare eller dennesrepresentant underrätta vederbörande hamnmyndighet om avsikten att lasta ellerlossa sådana ämnen minst före sådan åtgärd. 1975/76:5 286 REGULATIONS FOR THE PREVENTION OF POLLUTION BY SEWAGE FROMSHIPS DefinitionsFor the purposes of the present : (1) "New ship"means a ship: (a) for which the buUding contract isplaced, or in the absence of a buUding contract, the keel of which is laid, orwhich is al a similar stage of construction, on or afler the dale of entry intoforce of this ; or (b) the delivery of which is three yearsor more afler the date of entry into force of this . (2) "Existing ship" means a shipwhich is nol a new ship. (3) "Sewage" means: (a) drainage and other wasles from anyform of toilets, urinals, and WC scuppers; (b) drainage from premises(dispensary, sick bay, etc.) via wash basins, wash tubs and scuppers located insuch premises; (c) drainage from spaces conlaining livinganimals; or (d) olherwaste waters when mixed with the drainages defined above. (4) "Holding tank" means a tankused for the colleclion and slorage of sewage. (5) "Nearest land". The term"from the nearest land" means from the baseline from which theterritorial sea of the territory in question is established in accordance withinternational law except that, for the purposes of the present Convention"from the nearest land" off the north easlern coasl of Auslraha shallmean from a line drawn from a point on the coasl of Auslralia in latitude11° 00' South, longitude 142°08' East to a point in lafltude10°35| South, longitude 55'Easl lo a point lafltude 10°00'Soulh,longitude 00' Easl, to a point latitude lO' Soulh, longitude143° 52' East, to a point latitude 00' South, longitude 30'Easl, to a point latitude 13°00' Soulh, longitude 00' East, thenceto a point latitude 15°00' South, longitude 146°00' East, lo a pointlatitude 00' South, longitude 00' East, lo a point latitude 21°00' South, longitude 00' Easl, to a point on the coast of inlatitude 24°42' South, longitude 15' East. 1975/76:5 287 REGLER TILL FÖRHINDRANDE AV FÖRORENINGGENOM TOALETTAVFALL FRÄNFARTYG I denna bilaga skall 1. med"nytt fariyg" förstås fartyg a) för vilket byggnadskontraktet tecknas eller, närbyggnadskonlrakl ej finns, vars köl sträckes eller som befinner sig påmotsvarande byggnadsstadium på eller efter dagen för denna bilagasikraftträdande, eUer b) som levereras efter denna bilagasikraftträdande, 2. med "existerande fariyg" förstås fartygsom ej är ett nytt fartyg, 3. med "toalettavfall" förstås a) avloppoch annat avfall från varje form av toalett, urinoar och spygatt i toalettrum, b) avlopp frän sjukvårdslokaler (apotek, sjukhyttetc.) via tvättställ, badkar och spygatt i sådana lokaler, c) avlopp från utrymme som innehållerlevande djur. d) annatspillvatten som är blandat med avlopp som anges i del föregående, 4. med "uppsamlingstank" förstås én tank somanvändes för att samla och magasinera toalettavfall, "närmaste land". Uttrycket "frännärmaste land" betyder från den baslinje från vilken territorialhavet förifrågavarande stats territorium räknas enligt internationell rätt, med undantagav att avstånd "från närmaste land" vid nordostkusl vidtillämpning av denna konvention räknas från en linje dragen från en punkt påAustraliens kust latitud1 l°00j syd, longitud I42°08' ost flll en punkt latitud 10°35' syd, longitud141°55' ost ~ däriflån till en punkt latitud 1Ö°00' syd, longitud 142°00' ost,därifrån till en punkt latitud 9°10' syd, longitud 143°52 ost, däflfrån till enpunkt latitud 9°00' syd, longitud 144°30' ost, däriflån till en punkt latitud13°00' syd, longitud 144°00| ost, därifrån till en punkt lafltud 15°00' syd,longitud 146°00' ost, däflfrån flll en punkt latitud 18°00' syd, longilud147°00'ost, därifrån tiU en punkt latitud 21°00' syd, longitud 153°00' ost,därifrån flll en punkt på latitud 24°42' syd, longitud 153°15' ost. 1975/76:5 288 ApplicationThe provisions of this apply to: (a) (i) new ships of 200 tons gross tonnage and above; (ii)new ships of less than 200 tons gross tonnage which are certified to carry morethan 10 persons; (iii)new ships which do not have a measured gross tonnage and are certified to carrymore than 10 persons; and (b) (i) exisflng ships of 200 tons gross tonnage and above, 10 years afler thedate of enlry into force of this ; (ii)exisflng ships of less than 200 tons gross tonnage which are certified to carrymore than 10 persons, 10 years after the dale of enlry into force of thisAnnex; and (iii)existing ships which do not have a measured gross tonnage and are certified locarry more than 10 persons, 10 years after the dale of enlry into force of thisAnnex. (1)ship which is required to comply with the provisions of this andwhich is engaged in voyages to ports or off-shore terminals under thejurisdiction of other Parlies to the Convention shall be subject to the surveysspecified below: (a)An initial survey before the ship is put in service or before the Certiflcalerequired under Regulation 4 of this is issued for the first time, whichshall include a survey of the ship which shall be such as lo ensure: (i)when the ship is equipped with a sewage trealmenl plant the plant shall meetoperational requirements based on standards and the test methods developed bythe Organization; (ii)when the ship is filled with a system to comminute and disinfecl the sewage,such a syslem shall be of a type approved by the Administraflon; (iii)when the ship is equipped with a holding tank the capacity of such tank shallbe lo the satisfaction of the Administration for the retention of all sewagehaving regard to the operation of the ship, the number of persons on board andolher relevant faclors. The holding tank shall have a means to indicale visuaUythe amount of its conlents; and (iv)that the ship is equipped with a pipeline leading lo the exteriör convenientfor the discharge of sewage lo a reception facility and that such a pipeline isfilled with a standard shore connecflon in compliance with Regulalion 11 ofthis . Prop.1975/76:5 289 i denna bilaga skall äga tiUämpning på a) 1) nya fariyg med en bruttodräktighet av minst 200 registerton, 2) nya fartyg med en bruttodräktighet avmindre än 200 registerton som är godkända för transport av mer än tio personer, 3) nya fartyg för vilka bruttodräktighetej fastställts och som är godkända för transport av mer än tio personer, b) 1) existerande fartyg med en bruttodräktighet av minst 200 register- ton,efter dagen för denna bilagas ikraftträdande, 2) existerande fariyg med enbruttodräktighet av mindre än 200 registerlon som är godkända för transport avmer än tio personer, efler denna bilagas ikraftträdande, 3) existerande fartyg för vilkabruttodräkflgliet ej fastställts och som är godkända för transport av mer äntio personer, efter denna bilagas ikraftträdande. 1.Varje fartyg som skall uppfyUa föreskrifterna i denna bilaga och som användesför resor till hamnar eller utsjöterminaler under andra fördragsslutandeparters jurisdiktion skall undergå nedan angivna besiktningar: a)En första besiktning innan fartyget sättes i trafik eller innan cerflfikat somkräves enligt regel 4 i denna bilaga utfärdas första gängen, vilken besiktningskall omfatta en sådan besiktning av fartyget som skall säkerställa 1) när fartyget är utrustat med ettreningsverk för toalettavfall, att reningsverket uppfyller sådana föreskrifterför driften som är grundade på normer och provningsmetoder som utvecklats avorganisationen, 2) när fartyget är försett med ett systemför sönderdelning och desinflcenng av toalettavfall, att detta system är av entyp som är godkänd av administrationen, 3) när fartyget är försett med enuppsamlingstank, att denna tanks kapacitet kan godtagas av administrationen sommagasin för allt toalettavfall med hänsyn flll fartygets användning, antaletpersoner ombord och andra omständiglieter av betydelse och attuppsamlingslanken är försedd med anordning som visuellt anger hur myckel deninnehåller, och 4) att fartyget är utrustat med en sådanrörledning till utsidan som är lämplig för avlämnande av toalettavfall lill enmottagningsanordning och atl denna rörledning är försedd med en standardiseradlandanslulning enligt regel 11 i denna bilaga. 19 1975/76. 1975/76:5 290 Thissurvey shaU be such as to ensure that the equipment, fittings, arrangements andmaterial fully comply with the applicable requirements of this . (b)Periodical surveys at inlervals specified by the Administration but notexceeding five years which shall be such as to ensure that the equipment,fittings, arrangements and material fully comply with the applicablerequirements of this . However, where the duration of the InternationalSewage Pollution Prevention Certificate (1973) is extended as specifled inRegulation 7(2) or (4) of this , the interval oflhe periodical survey maybe extended correspondingly. (2) shall establish appropriatemeasures for ships which are not subject to the provisions of paragraph (1) ofthis Regulation in order to ensure that the provisions of this arecomplied with. (3) Surveys of the ship as regardsenforcement of the provisions of this be carried out by officers ofthe Administraflon. may, however, entrust the surveys eitherto surveyors nominaled for the purpose or to organizations recognized by it. Inevery case the Administration concerned fiilly guarantees the compleleness andefficiency of the surveys. (4) Afler any survey of the ship underthis Regulaflon has been completed, no significant change shall be made in theequipment, fittings, arrangements, or material covered by the survey withoutthe approval of the Administration, except the direct replacement of suchequipment or fittings. (1) Sewage PollutionPrevenflon Cerflficate (1973) shall be issued, afler survey in accordance withthe provisions of Regulation 3 of this , lo any ship which is engaged invoyages to ports or off-shore terminals under the jurisdiction of other Partiesto the Convention. (2) Such Certificate shall be issuedeither by the Administration or by any persons or organization duly authorizedby it. In every case the Administration assumes full responsibility for theCertificate. Issueof a Certificate by another Government (1) The Government of a Party to theConvention may, at the request of the Administration, cause a ship to be surveyedand, if satisfied that the provisions of this are complied with, shallissue or authorize the issue of an International Sewage Pollution PreventionCertificate (1973) to the ship in accordance with this . (2) A copy of the Certiflcale and a copyof the survey report shall be transmitted as early as possible to theAdministration requesting the survey. Prop.1975/76:5 291 Dennabesiktning syftar till alt säkerställa att utrustningen, anordningarna,arrangemangen och materialet helt uppfyller tillämpliga föreskrifter i dennabilaga.