prop · FZ035 · 1975-12-31 00:00:00 — Asterisk anger att ämnet har upptagits provisoriskt ilurteckningen och att ytterligare uppgilfer är nödvändiga for att slutförautvärderingen av dess miljörisker, särskilt med avseende pa levande tillgångar. Butylene glycol(s) (Potassium hydroxide) Chlorohydrins (crude)* Citric add(10%-25%) (Isopropyltoluene)* Asterisk indicates that the substance has beenprovisionally included in ir.'.! Ust and ihat further data are necessary inorder to complete the evaluation of its environmental hazards, particularly inrelation to living resources. n-Bulyraldehyd (n-butanal) Kalciumhydroxid (lösning) Klorhydriner (oförädlade)* Kresylsyra (blandade fenoler) Kunien (isopropylbensen) (aminocyklohexan)* p-Cymen (p-isopropyltoluen)* Astcrisk anger att ämnet har upptagits provisoriskt iförteckningen och alt ytterligare uppgifter är nödvändiga för att .slutförautvärderingen av dess miljörisker, särskilt med avseende pä levande tillgångar. mixlure (D.D. (mixed isomers) 1,4-Dioxane* Diphenyl/Diphenyloxide, Ethyl amyl ketone* Asterisk indicates that the substance has beenprovisionally included in this Ust and that further data are necessary in orderto complete the evaluation of its environmental hazards, particularly inrelation to living resources. (blandade isomerer) Dietyleter (eter) Dielylketon (3-pentanon) Diisobutylen (diisobuten)* Diisopropanolamin (DIPA) Diisopropyleter (isopropyleter)* Dimetylamin (DMA) (2-dimetylaminoetanol)* Dimetylformamid (DMF) 1,4-Dioxan* Bifenyl/bifenyloxid, Etylamylketon (EAK)* Asterisk anger att ämnet har upptagits provisoriskt i förteckningenoch att ytterligare uppgifter är nödvändiga för att slutföra utvärderingen av dess miljörisker,särskilt med avseende pä levande tillgångar, ' l.thylene chlorohydrin (2-Chloro-elhanol) Ethylene glycol monethyi ether (Methyl cdlosolve) 2-l-'thylhexylacrylate* Hydrofluoric acid (. (greater than ) Isobutyl acrylate Isobulyl alcoholIsobulyl methacrylate Isobulyraldehyde Isooctane* Isopenlane IsophoroneIsopropylamine Isopropyl cyclohexane Isoprene Laciic acid Mesilyl oxide* Methylacelate Methyl acrylate Meihvlamvl alcohol C D C D C D C D D D C D D D C D D D C D C D Asterisk indicates that the substance has beenprovisionally included in this list and that turther data are necessary inorder to complete the evaluation of its environmental hazards, particularly inrelation to hving resources. Etylenklorhydrin(2-kloretanol) (etylcellosolv)2-Etylhexylakrylat* 2-Etylhexylalkohol (2-etylhexanol)Etyliaktat* 2-Etyl-3-propylakrolein*Formaldehyd (lösning) (forniaJin)Myrsyra Furfurylalkohol Heptansyra* Hexametylendiamin* Saltsyra Fkiorviitesyra (vattenlösning) Väteperoxid (merän ) Isobutylakrylat Isobulylalkohol Isobutylnietakrylat Isobutyraldehyd (isobtitylaldehyd)Isooktan* Isopentan Isoforon Isopropylamin Isopropylcyklohexan IsoprenMjölksyra Mesityloxid* Metylacetat .Melylakrylat Metylamylalkohol (MIBC) DD C B B C1) C D C D CD D D C n I) nC * Asterisk anger att ämnet har upptagits provisoriskt iförteckningen och att \ttorligare uppgifterär nödvändiga for att slutföra utvärderingen av dess miljörisker, särskilt medavseende pä levande tillgångar. 24 1975/76. Naphthalene (mollen) Nitric acid () Oxahc acid () Phosphorus (elemental) * Asterisk indicates that the substance has beenprovisionaUy included in this list and that further data are necessary in orderto complete the evaluation of its environmental hazards, particularly inrelation to living resources. \Iotylenklor'd (diklormeiun.i vIeiyl-5-eiy!pyridin (Mhl')* Monoklorbensen (klorbensen) M inoisopropanolamin (MIPA) .Mononitrobensen (nitrobensen) Naflalen (smält) nljktanol (n-oklyalkohol) Oxalsyra (10- 25 %j losfor (griindii/iincl) 1 lalsyraanhydr.d (small) (i-Propiolakuin (BPL)* ANterisk angir att ämnet har upptagits piuvisoriskt iförteckningen och att ytterligar. uppgifter är nödvändiga for att slutföraulvaideringen av dess miljörisker, särskilt nieu avseende på levandetillgångar. phenate (solution) 1830/ 1831/ 1832 (Tricresyl phosphate)* Turpentine (wood) Xylenes (mixed isomers) * Asterisk indicates that the substance has beenprovisionally includedin this list and that further data are necessary in orderto complete the evaluation of its environmental hazards, particularly inrelation to living resources. Natriunidikromat (lösning) Styren (monomer) 1830/ 1831/ 1832 Tetraetylbly (TEL) Te t rail y d ro f 11 ra 11 (TH F) Telrametylbly (TML) Tilantetraklorid (titanklorid) Toluen (toluol) Trilolylfosfal (TCP) (trikresylfosfat)* Terpentin (trä) Xylen (blandade isomerer) Asterisk anger att ämnet har upptagits provisoriskt iförteckningen och alt ytterligare uipgifter är nödvändiga för att slutförautvärderingen av dess miljörisker, särskilt med avseende på levande tillgångar. LIST OF OTHERLIQUID SUBSTANCES CARRIED IN BULK AcetonitrUe (Methylcyanide) Calcium chloride(solution) Fattyalcohols(C| 2C20) Heptene(mixed isomers) Methyl ethyl kelone (2-bulanone) Sulphur (liquid) (Översättning)BILAGA IV BIHANG IV FÖRTECKNING ÖVER ANDRA FLYTANDE ÄMNEN SOM TRANSPORTERAS Acetonilril(mclylcyanid) Kalciumklorid(lösning) Isodekanol(isodekylalkohol) n-Dekanol(n-dekyhJkohol) Fetlalkoholer(C, 2-C2o) Hepten (blandade isomerer) Melyletylketon(2-butanon) Svavel (lösning) 1975/76:5 376 CARGO RECORD BOOK FOR SHIPS CARRYING NOXIOUS LIQUID SUBSTANCES IN BULK Cargocarrying capacity of each tank in cubic metres Voyage from ...................... lo ... a) Loadingof cargo Date and place of loading Name and category of cargo(es) loaded Ideniity of lank(s) loaded b) Transferof cargo Ideniity of tank(s) (i) From (ii) To Was (were) lank(s) in 5 (i) empfled? If not, quantity remaining c) Unloadingof cargo Date and place of unloading Identily of tank(s) unloaded Was(were) lank(s) emplied? Ifnot, quanflty remaining in tank(s) Is(are) tank(s) to be cleaned? Amount transferred to slop tank Identily of slop tank d) Ballastingof cargo tanks Idenflty of tank(s) ballasted and position of ship at start of ballasting e) Cleaningof cargo tanks Idenflly of tank(s) cleaned Date and location of cleaning 1975/76:5 377 LASTDAGBOK FÖR FARTYG SOM TRANSPORTERAR SKADLIGA FLYTANDE ÄMNEN IBULK Varjetanks lastkapacitet i kubikmeter ................................... Resafiån .............................. till ............................ a) Intagav last Dagoch plats för lastning Namn på och kategori av intagen last Lastade tankens(arnas) identitetsbeteckning(ar) b) Omdisponeringav last Tankens(arnas) idenfltetsbeteckning(ar) 1) Från Blev tanken(arna) under 5. 1) tömd(a)? Om ej, ange återstående mängd. c) Lossningav last Dag och plals för lossning Lossade lankens(arnas) identitetsbeteckning(ar) Blev tanken(arna) tömd(a)? Om ej, ange återstående mängd i tanken(arna) Skall tanken(arna) rengöras? Mängd som överförts till sloptank d) Barlastningav lasttankar Baflastade lankens(arnas) idenlitelsbeteckning(ar) Dag och fartygets posiflon vid baflastningensbörjan e) Rengöringav last tankar Rengjorda tankens(arnas) identitelsbeteckning(ar) Dag och fartygets position vid rengöring 25 1975/76. 1975/76:5 378 Method(s) of deaning Location of reception facility used Concentraflon of effluent when discharge toreception facility stopped Quantity remaining in tank Procédure and amount of water inlroduced into tankin final cleaning Location, date of discharge into the sea Procédure and equipment used in discharge into thesea CategoryB, C, and D substances Quantity of water used , location of discharge into the sea Procédure and equipment used in discharge into thesea O Transfer of dirty ballast water Identilyof tank(s) Dateand posiflon of ship at start of discharge into the sea Date and position of ship al finish of dischargeinto the sea Ship's speed(s) during discharge Quantity discharged into the sea Quanflty of polluted water transferred to sloptank(s) (idenflfy slop tank(s)) Date and port of discharge to reception facilities(if applicable) g) Transfer from slop tank/disposal of residue Idenflty of slop tank(s) Quantity disposed from each tank Method of disposal of residue: (a) Reception facilifles (b) Mixed with cargo (c) Transferred to another (other) lank(s) (idenflfytank(s)) (d) Othermethod Dateand port of disposal of residue h) A cciden tal or o ther exceptional discharge Date and time of occurrence Place or position of ship at lime of occurrence Approximate qjantity, name and category ofsubstance Circumstances of discharge or escape and generalremarks. 1975/76:5 379 Rengöringsmetod(er) Belägenhet av mottagningsanordning som anlitats Koncentration i utflöde när avlämnande flUmottagningsanordning avslutats Återstående mängd i tank Metod för avslutande rengöring och mängd somdärvid flllförts tank Position vid och dag för utsläpp i havet Metod och utrustning som använts vid utsläpp ihavet Ämnenav kategori B, C och D Dag och fartygets position vid utsläpp i havet Metod och utrustning som använts vid utsläpp ihavet f) Överföringav förorenad barlast Tankens(arnas)idenfltetsbeteckning(ar) Dagoch fartygets posiflon när utsläpp i havet påbörjats Dag och fartygets posiflon när utsläpp i havetavslutats Fartygets farl(er) under utsläppet Mängd som har släppts ut i havet Mängd förorenat vatten som överförts tillsloptank(ar) (sloptankens(arnas) idenlitelsbeteckning(ar) anges) Dag och hamn för avlämnande flllmoltagningsanordningar i land (om tillämpligt) g) Överföringfrån sloptankjbortskaffande av rester Sloplankens(arnas) identitetsbeteckning(ar) Mängd som bortskaffats från varje tank Metod för bortskaffande av rester: b) blandning med last c) överföring till annan (andra) lank(ar)(lankens(arnas) idenflletsbeteck-ning(ar) anges) Dagoch hamn för bortskaffande av rester h) Utsläpp till följd av olyckshändelse eller annan oförutsedd omständighet Dagoch fldpunkt för händelsen Fartygels uppehållsort eller position vidfldpunkten för händelsen Ämnets ungefäfliga mängd, benämning och kategori Omständigheter vid utsläppet eller utflödet ochallmänna anmärkningar 1975/76:5 380 Forthe purposes of this : "Ship" means a of any type whatsoever operating in the marineenvironment and includes hydrofoil boats, air-cushion vehides, submersibles,floating craft and fixed or floating platforms. "Admmistration" means the Govemment ofthe State under whose authority the ship is operating. With respect to a shipentitled to fly a flag of any State, the Administration is the Government ofthat State. With respect to fixed or tioating platforms engaged in explorationand exploilalion of the sea-bed and subsoil thereof adjacenl to the coast överwhich the coastai State exercises sovereign rights for the purposes ofexploration and exploitaflon of their natural resources, the Admuiistralion isthe Govemment of the coastai State concerned. 3. a) "Discharge", in relation to harmfulsubstances of effluents conlaining such substances, means any release howsoevercaused from a ship and includes any escape, disposal, spUling, leaking,pumping, emitling or emptyuig. b) "Discharge" does nol include: (i)dumping within the meaning of the Convention on the Prevention ot MarinePollution by Dumping of Wastes and Other Matter done at on 29 December1972; or (ii)release of harmful substances directly aflsing from the exploraflon,exploitaflon and associaled off-shore processing of sea-bed resources;or (iii)release of harmful substances for purposes of legitimate scienlific researchinto pollution abatement or control. TheContracting Parfles underlake to maintain ability to combat spiUages of oil andother harmful substances on the sea. This ability shall include adéquateequipment, ships and prepared for operations in coastai waters as weUas on the high sea. TheContracting Parties shall, without prejudice to Paragraph 4 of Article 4 of thepresent Convention, develop and apply, individuaUy or in co-operation,surveillance activities covering the Baltic Sea Area, in order to spöt andmonitor oil and other harmful substances released into the sea. Inthe case of loss overboard of harmful substances in packages, freightcontainers, porlable tanks, or road and rail tank wagons, tlie ContractingParties 1975/76:5 381 (översättning) BILAGA VI SAMARBETEVID BEKÄMPNING AV HAVSFÖRORENING Regel I 1. med"fartyg" förstås fartyg av alla slag som användes i den marinamiljön, däri inbegripet bärplansbåtar, svävare, undervattensfartyg, flytande farkosteroch fasta eller flytande plattformar, 2. med "administraflon" förståsregeringen i den stal under vars myndighet fartyget lyder. I fråga om ettfartyg som är berätflgat att föra en viss stats flagga är administrationendenna stats regering. I fråga om fasta eller flytande plattformar, som användesför utforskning av och utvinning frän den del av havsbottnen och dess underiagsom gränsar lill den kust över vilken kuststaten utövar suveräna rättighetermed avseende på utforskning och utvinning av naturtillgångarna, äradministrationen ifrågavarande kustslats regering, 3. a) med "utsläpp" förstås, ifräga om skadliga ämnen eller utflöden som innehåller sådana äninen, varjeutsläpp, oavsett hur det orsakats, från ett fariyg, däri inbegripet varjeutströmning, kvittblivning, spill, läckage, utpumpning, utspridning elleruttömning, b) uttrycket "ulsläpp" ej innefatta 1) dumpning som avses i konvenflonen om förhindrandeav havsföroreningar till följd av dumpning av avfall, avslutad i den 29december 1972, eller 2) sådant ulsläpp av skadliga äninen som direktorsakas av utforskning, utvinning och därmed förenad, ej landbaseradbearbetning av havsbottnens mineraltillgångar, eller 3) ulsläpp av skadliga ämnen för behörig vetenskapligforskning angående bekämpning eller kontroll av förorening. Defördragsslutande parterna förbinder sig all upprätthålla beredskap för altbekämpa förorening genom olja och andra skadliga ämnen till havs. Dennaberedskap skall omfatta utrustning, fartyg och personal som är förberedd förinsatser bada i kustvatten och på det fria havet. Defördragsslutande parterna skall, ulan inskränkning i vad som sägs i artikel 4punkt 4 i denna konvention, var för sig eller i samarbete utveckla och tillämpaövervakningsformer som täcker , i syfte att upptäcka ochregistrera utsläpp till havs av olja och andra skadliga äninen. Ifall då skadliga ämnen i förpackning, fraktcontainer, flyttbara tankar ellerlandsvägs- och järnvägstankvagnar fallit överbord, skall de fördragsslutandeparterna 1975/76:5 382 shallco-operate in the salvage and recovery of such packages, containers or tanks soas to minimize the danger to the environment. The Contracflng Parties shall develop and apply asystem for receiving, channelling and dispatching reports on significantspillages of oil or other harmful substances observed at sea, as well as anyincident causing or Ukely to cause any kind of significant pollution. The Contracting Parties shall request ofships and pUots of aircraft to report without delay in accordance with tliissystem on significant spillages of oil or other harmful substances observed atsea. Such reports should as far as possible contaui the following data: time,position, wind and sea conditions, and kind, extent and probable source of thespUl observed. The of a ship involved iii an incidentreferred to in Paragraph 1 of this Regulation, or other person having charge ofthe ship, shall without delay and to the fullest extent possible report inaccordance with this system and with the provisions of the Appendix to thepresent . Each Contracting Party undertakes lo issueinstruclions to its inspeclion and aircraft and to otherappropriate services, to report to its authorities any observation or incidentreferred to in Paragraph 1 of this Regulation. Such reports shall as far aspossible contain the data referred to in Paragraphs 2 or 3 of this Regulationrespecflvely, as well as possible indications on the spreading or driftingtendencies of the spill in question. Whenever a Contracting Party is aware of a casualtyor the presence of SpiUages of oil or other harmful substances in the BalticSea Area likely to constitute a serious threat to the environment of theBalflc Sea Area or the coast or related interests of any olher ContracflngParty, it shall without delay transmit all relevant information thereon to theContracting Party which may be affecled by the pollulant and, as regards shipcasualty incidents, to the Administration of the ship involved. EachContracting Party shall request of ships flying its flag to provide, incase of an incident, on request by the proper authorities, such detailedinformation about the ship and its cargo which is relevant to actions forpreventing or combatting pollution of the sea, and to co-operate with theseauthorities. 1.a) The Contracting Parties shall as soon as possible agree bilaterally ormultilaterally on those regions of tlie Baltic Sea Area in which they will takeaction for combatting or salvage acflvifles whenever a significant spillage ofoil or other harmful substances or any incidents causing or likely to causepollution within the Baltic Sea Area have occurred or are likely to occur. Suchagreements shall not prejudice any other agreements conduded between ContractingParties concerning the same subject. The neighbouring States shall ensure theharmonization of the different agreements. The Contracting Parties shall informeach other about such agreements. 1975/76:5 383 samarbetavid bärgning och återskaffande av sädana förpackningar, container eller tankarför att så långt som möjligt begränsa faran för miljön. Defördragsslutande parlema skall utveckla och tiUämpa elt system för mottagning, kanalisering och expediering av rapporter om större föroreningar genom olja eller andra skadliga ämnen som observerats tUl havs, liksom om varje incident som orsakar eller kan befaras orsaka större förorening av något slag. De fördragsslutande parterna skall anmodabefälhavare på fartyg och piloter på flygplan atl utan dröjsmål enligt dettasystem rapportera större föroreningar genom olja eller andra skadliga ämnen somobserverats till havs. Sådana rapporter bör i möjligaste män innehålla följandeuppgifter: lidpunkt, position, vind- och sjöförhållanden saml art, utbredningoch sannolikt ursprung av den observerade föroreningen. Befälhavaren på ett fartyg som haft del i enincident som avses i punkt 1 i denna regel eller annan person som är ansvarigför fartyget skall ulan dröjsmål och sä fullständigt som möjligt avge rapportenligt detta system och föreskrifterna i bihangel flll denna bilaga. Varje fördragsslutande part förbinder sig atlutfärda instruktioner för sina sjöbevakningsfarlyg och -flygplan och andralämpliga organ att lill sina myndigheter rapportera varje observation ellerincident som avses i punkt 1 i denna regel. Sådana rapporter skall i möjligastemän innehålla de uppgifter som avses i punkterna 2 och 3 i denna regel, liksomäven eventuella uppgifter om spridnings- och drifttendenser hos föroreningen ifråga. Närhelst en fördragsslutande part fär kännedom omen incident eller om förekomsten av förorening genom olja eller andra skadligaämnen i som kan utgöra ett allvariigt hot mol den miljöni dier mot någon fördragsslutande parts kust eller därtillknutna intressen, skall parlen ulan dröjsmål översända alla relevanta uppgifterdärom lill den fördragsslutande part som kan beröras av föroreningen och,beträffande fartygsolyckor, flll ifrågavarande fartygs administration. Varjefördragsslutande part skall anmoda befälhavare på fariyg som för dess flaggaatt vid incidenter, på begäran av behöriga myndiglieter, lämna så delaljeradeupplysningar om fartyget och dess lasl, som är nödvändigt för åtgärder i syftealt förhindra och bekämpa förorening av havet, och all samarbeta med dessamyndiglieter. 1.a) De fördragsslutande parterna skall , bilateralt ellermultUalerall, komma överens om de regioner i inom vilka de skallvidtaga bekämpnings- eller bärgningsåtgärder närhelsl en större föroreninggenom olja eller andra skadliga ämnen eller en incident som orsakar eller kanorsaka förorening i har inträffat eller kan befaras inträffa.Sädana överenskommelser skall ej utgöra inskränkning i andra överenskommelsersom slutils mellan fördragsslutande parter i samma ämne. Angränsande staterskall tillse att de olika överenskommelserna harmoniseras. De fördragsslutandeparterna skall informera varandra om sådana överenskommelser. 1975/76:5 384 TheContracting Parties may ask the Commission for assistance lo reach agreement,if needed. b)The Contracting Party within whose region a situation, as described inRegulation 1 ot this occurs shaU make the necessary assessments of thesituation and take adéquate action in order to avoid or minimize subsequentpollution effects and shall keep drifting parts of the spillage underobservation until no further action is caUed for. 2.In the case that such a spillage is drifting or is likely to drift into aregion, where another Contracting Party should take action for.purposes asdefined in Sub-Paragraph 1 a) of tliis Regulation, the Party shall withoutdelay be informed of the situation and the actions that have been taken. AContracting Party requiring assistance for combatting spiUages of oU or otherharmful substance at sea is enflfled to call for assistance by otherContracting Parties, slarting with those who seem likely also lo be affecled bythe spillage. Contracting Parties called upon for assistance in accordance withthis Regulation shall use their best endeavours to bring such assistance. TheContracting Parties shall provide information to the other Contracting Parties and the Commission about a) their national organizaflon for dealing withspUlages at sea of oil and other harmful substances; b) national regulations and other matters which have adirect bearing on combatting pollution at sea by oil and other harmfulsubstances; c) the competent authority responsible for receivingand dispatching reports of pollution at sea by oil and other harmfulsubstances; d) thecompetent authorifles for dealing with questions concerning measures of mutual assistance, information and co-operation between the ContracflngParties according to this ; e) actionstaken m accordance with Regulation 8 of this . TheContracflng Parties shall exchange information of research and development programs and results concerning ways in which pollution by oil and other harmful substances at sea may be dealt with and experiences in combatting such pollution. Theauthorities referred to in Sub-Paragraph 1 d) of Regulation 9 of Uiis Annexshall establish direct contact and co-operate in operational matters. Prop.1975/76:5 385 Defördragsslutande parterna kan vid behov begära kommissionens bistånd för attuppnä en överenskommelse. b)Den fördragsslutande part, inom vars region ett läge inträffar som beskrives iregel 1 i denna bilaga, skall göra erforderiig bedömning av lägel och vidtagalämpliga åtgärder för alt förebygga eller så långt som möjligt begränsaefterföljande föroreningseffekter och skall hälla drivande delar avföroreningen under observation till dess inga ytteriigare åtgärder ärpåkallade. Ifal) dä en sådan förorening driver eller kan befaras driva till ett område, dären annan fördragsslutande part skall vidtaga åtgärder i de syften som anges ipunkt I a) i denna regel, skall denna fördragsslutande part underrättasom läget och om vidtagna åtgärder. Enfördragsslutande part som behöver hjälp för all bekämpa havsförorening genomolja eller andra skadliga ämnen är berättigad att begära sädan hjälp av andrafördragsslutande parter, med början hos dem som också kan komma att beröras avföroreningen. Fördragsslutande parter av vilka begärts hjälp i enlighet meddenna regel skall göra sill bästa för all lämna sådan hjälp. Defördragsslutande parterna skall underrälla andra fördragsslutande parter och kommisionen om a) sin nationella organisation för bekämpning avhavsförorening genom olja eller andra skadliga ämnen, b) nationella bestämmelser och övriga förhållanden somhar direkt betydelse för bekämpning av havsförorening genom olja och andraskacUiga ämnen,