prop · FZ036 · 1975-12-31 00:00:00 — Wjth respect to fixed or floating platfornisengaged in exploration and exploilalion of the sea-bed and subsoil thereofadjacent to the coast över which the coastai State exercises sovereign rightsfor the purposes of exploration and exploitaflon of their natural resources,the Administration is the Government oflhe coastai Slale concerned. 3. a) "Discharge", in relationto harmful substances or effluents conlaining such substances, means anyrelease howsoever caused from a ship and includes any escape, disposal,spilling, leaking, pumping, emitling or emptying; b) "Discharge" does not include: (i)Dumping within the meaning of the Convention on the Prevention of MarinePolluflon by Dumping of Wastes and olher Matter done at on 29 December1972; or 1975/76:6 63 (Översättning)BILAGA IV FÖRHINDRANDEAV FÖRORENING FRÄN FARTYG Defördragsslutande parterna skall på lämpligt sätt samarbeta och bistå varandraför alt åvägabringa åtgärder av MeUanstatliga rådgivandesjöfarlsorganisa-lionen som har flll syfte att utveckla a) internationella regler för navigering av djupgåendefartyg i trånga och grunda delar av internaflonella vatten ochi fllifartslederna flll för att föj-hindra kollisioner, strandningaroch grundkänningar, b) ett internaflonellt radiorapporteringssystem förstora fartyg inom saml för fartyg som tranporterar betydandemängder av skadliga ämnen. Defördragsslutande parterna skall, med beaktande av arflkel 4 punkt 4 i dennakonvention, på lämpligt sätt bistå varandra vid undersökning av sådanaöverträdelser av gällande lagsflftning om åtgärder mot förorening som sketteller som misstankes ha skett inom . Sådant bistånd kaninnefatta, men är ej begränsat till, granskning genom behöriga myndigheter avotjedagböcker, lastdagböcker, skepps- och maskindagböcker, tagande av oljeprovi och för analytisk identifiering och i samband med märkning av oljerester. 1. med "fartyg" förslås fartyg avalla slag som användes i den miljön, däri inbegripet bärplansbåtar,svävare, undervattensfartyg, flytande farkoster och fasta eller flytandeplattformar, 2. med "administration" förståsregeringen i den stal under vars myndighet fartyget lyder. I fråga om ettfariyg som är berätflgat alt föra en viss stats flagga är adminislraflonendenna stats regering. I fråga om fasta eller flytande plattformar som användesför utforskning av och utvinning från den del av havsbottnen och dess underlagsom gränsar till den kusl över vilken ktislstalen utövar suveräna rättighetermed avseende på utforskning och utvinning av naturlillgängarna, äradministiatio-nen ifrågavarande kuststats regering, 3. a) med "utsläpp" förstås, ifråga om skadliga ämnen eller utflöden som innehåller sådana ämnen, varjeutsläpp, oavsett hur det orsakats, från ett fartyg, däri uibegripet varjeutströmning, kvittblivning, spill, läckage, utpumpning, utspridning elleruttömning, b) uttrycket "utsläpp" ej innefatta 1)dumpning som avses i konventionen om förhindrande av havsföroreningar tillföljd av dumpning av avfall, avslutad i , eller 1975/76:6 64 (ii)release of harmful substances directly arising from the exploration,exploitaflon and associaled off-shore processing of sea-bed resources;or (iii)release of harmful substances for pnrposes of legitimate scientiflc researchinto pollution abatement or control. "Nearest iand". The term"from the nearest land" means from the baseline from which the terriloiiaisea of the territory in question is established in accoidance wifliinternational law. The tenn "jurisdiction"shall be inlerpreted in accordance with internaflonal law in force al the flmeof applicaflon or interpretation of this . TheContracting Parties shall as soon as possible but not laler than I January 1977or on the date of entry into force of the present Convention, whichever occurslåter, apply the provisions of Paragraphs .4 to D of this Regulation on methodsfor the prevention of pollution by oil from ships while operating in tlieBalflc Sea Area. Forthe purposes of this Regulalion: "Oil"means in any form induding crude oil, fud oil, sludge, oil refuse and refined products (other than petrochemicals which are subject lo the provisions of Regulaflon 5 of this ) and, without limiting the generalityof tJie foregoing, includes the substances listed in Appendix I to this . "OUy mi-xture" means amixture with any oU content. "Oil fuel" means any oilused as fuel in connection with the propulsion and auxiliary machinery of theship in which such oU is carried. "OU tankerchemical tanker" as defined inRegulation 5 of this when il is carrying a cargo or part cargo of oU inbulk. "Combination " meansa ship designed to carry either oil or solid cargoes in bulk. "Clean ballast" means the ballastin a tank wliich since oil was last carried therein has been so cleaned thateffluent therefrom if it were discharged from a ship which is staflonary intoclean calm water on a clear day would not produce visible traces of oU on tliesurface of the water or on adjoining shore lines or cause a sludge or emulsionto be deposited beneath the surface of the water or upon adjoining shore lines.If the ballast is discharged through an oU discharge monitoring and controlsyslem approved by the Administration, evidence based on such a system to theeffect that the oU content oflhe effluent did not exceed 15 parts per mUlionshall be determinaflve that the ballast was clean, notwithstanding the presenceof visible traces. "Segregated ballast" meansthe ballast water inlroduced into a tank which is completely separated from thecargo oil and oil fuel system and which is permanenfly allocated to thecarriage of ballast or lo the carriage of ballast or cargoes other than oU ornoxious substances as variously defined in tlie Regulations of this . 1975/76:6 65 2) sådant utsläpp av skadliga ämnen som direkt orsakasav utforskning, utvinning och därmed förenad, ej landbaserad bearbetning avhavsbottnens mineraltillgångar, eller 3) utsläpp av skadliga ämnen för behörig vetenskapligforskning angående bekämpning eller kontroll av förorening, "närmaste land". Uttrycket"från närmaste land" betyder från den baslinje frän vilkenterritorialhavet för ifrågavarande stats territorium räknas enligtinternationell rätt, 5. uttrycket "jurisdikflon"tolkas enligl den internationella rätt som gäller vid fldpunkten förtillämpning eller tolkning av denna bilaga. Defördragsslutande parterna skall, men ej senare än den 1januari 1977 eller vid fldpunkten för denna konventions ikraftträdande, omdenna fidpunkt infaller senare, börja tillämpa föreskrifterna i avsnitten A-D idenna regel om metoder för förebyggande av förorening genoni olja från fartygsom användes i . 1. med"olja" förstås i varje form, däri inbegripet råolja,brännolja, oljeslam, oljeavfall och raffinerade produkter (med undantag av petrokemiska produkter i fråga om vilka regel 5 i denna bilaga gäller) och skall, utan inskränkning i definitionens allmängiltigliet, lill olja hänföras de äninen som förtecknatsi bihang I till denna bilaga, 2. med "oljehaltig blandning"förslås en blandning som innehåller olja, 3. med "bunkerolja" förslåsolja som användes som bränsle i samband med framdrivnings- ellerhjälpmaskineriet i det fartyg i vilket oljan föres, 4. med "oljetankfartygkemikalietankfartyg"som avses i regel 5 i denna bilaga, när det för last eller dellast av olja ibulk, 5. med "kombinationsfartyg"förstås fartyg som är avsett att transportera antingen olja ellei fasta lasteri bulk, 6. med "ren barlast" förståsbarlast i en tank som, sedan den senast använts för transport av olja, harrengjorts så att utflöde från densamma, om det utsläppes '"rån ettstillaliggande fartyg i rent lugnt vatten i klart väder , ej gerupphov till synliga spår av olja på vattenytan eller på omgivande stränder, ejheller lill oljeslam eller emulsion under vattenytan eller på omgivandestränder; utsläppes bariaslen genoni ett övervaknings- och kontrollsystem föroljeutsläpp som är godkänt av administrationen, skall bevis baserat på ettsådant system som visar alt oljeinnehållet i utflödet ej översflger 15 delar påen miljon delar vara avgörande för ati betrakta barlasten som ren även omsynliga spår av olja upptäckes, 7. med "segregerad bariast"förstås bariaslvatten som intagits i en tank, helt skild från lastolje- ocbbunkeroljesystemet och avsedd att stadigvarande nyttjas för förande av barlasteller för förande av barlast eller last som ej utgöres av olja eller skadligaämnen som definieras på olika ställen i reglerna i denna bilaga. 5 1975/76. Prop.1975/76:6 66 B Control of Discharge of OU 1. a)Subject to the provisions of Paragraph C of this Regulation, any discharge into the sea of oil or oily mixtures from any oil tanker and any shipof 400 tons gross tonnage and above other than an oil tanker shall be prohibited,while in the Baltic Sea Area; b)such ships while in the Balflc Sea .Area shall retain on board all oil drainageand sludge, dirty ballast and tank washing waters and discharge them only torecepflon facilities. 2. a)Subject to the provisions of Paragraph C of this Regulalion, any discharge into the sea of oil or oily mixtures from a ship of less than 400tons gross tonnage, olher than an oil tanker, shall be prohibited while in the Baltic Sea.4rea, except when the oil content of the effluent without dUution does not exceed 15 parts per million or alternatively when all of the following conditions aresatisfied: (i) the ship is proceeding en route; (ii) the oU content of the effluent is less than 100 parts per million; and (iii)the discharge is made as far as pracflcable from the land, but in no case lessthan 12 nautical miles from the nearest land; b) no discharge into the sea shall contain chemicalsor other substances in quanflties or concentrations which are hazardous to themarine environment or chemicals or other substances inlroduced for the purposeof circumventing the conditions of discharge specifled in this Regulation; c) the oil residues which cannot bedischarged into the sea in compliance with Sub-Paragraph 2 a) of this Paragraphshall be retained on board or discharged to reception facilities. The provisions of this Paragraph shallnot apply to the discharge of clean. or segregated ballast. W/henever visible traces of oil areobserved on or below the surface of the water in the immediate vicinity of aship or ils wake, the Contracting Parties should, to the extent they arereasonably able lo do so, promptly invesligate the facts bearing on the issueof whether there has been a violation of the provisions of Ulls Regulalion. Theinvestigation should include, in particular, flie wind and sea conditions, thetrack and speed of the ship, other possible sources of the visible traces inthe vicinity. and any relevant oil discharge records. ParagraphB of Ihis Regulation shall not apply to: a) the discharge into Ihe sea of oil oroily niixtures necessary for the purpose of securing the safety of a ship orsaving life al sea; or b) the discharge into the sea of oil oroily niixtures resulting from damage to a ship or its equipment: (i)provided that all reasonable precautions have been laken after the occurrenceof the damage or discovery of the discharge for the purpose of preventing orminimizing the discharge; and (ii)except if the owner or the acted either with intent to cause damage, orrecklessly and with knowledge that damage would probably result; or c) thedischarge into the sea of substances conlaining oil, approved by the Administration, when being used for the purpose of combatting specifiepollution 1975/76:6 67 B. Kontrollav oljeutsläpp 1. a)Om annat ej följer av föreskriftema i avsnitt C i denna regel, skall utsläpp i havet av olja eller oljehalflg blandning från oljetankfartyg och frånfartyg som ej är oljetankfartyg och som har en bmllodräklighet av minst 400registerlon vara förbjudet i . b)Sådana fartyg skall, när de befinner sig i , behålla ombordoljerester, oljeslam, förorenad barlast och tankspolvalten och får ej avlämnadessa annat än till moltagningsanordningar. 2. a)Om annat ej följer av föreskrifterna i avsnitt C i denna regel, skaU utsläpp i havet av olja eller oljehalflg blandning från fartyg som ej äroljetankfartyg och som har en brutiodräkflet undersflgande 400 registerton vara förbjudet när det befinner sig i Östeisjöomrädet utom när utflödets oljeinnehåll utanutspädning ej överstiger 15 ddai på en miljon delar eller alternaflvt när samfligaföljande villkor är uppfyllda: 1) alt fartyget är under gång, 2) att oljeinnehållet i utflödet är mindre än 100delar på en miljon delar, och 3) att utsläppet göres så långt som möjligt frän landmen aUtid minst 12 nauIlska mil från närmaste land. b) Inget utsläpp i havet får innehålla kemikaliereller andra ämnen i mängder eller koncentrationer som innebär risker för denmarina miljön, ej heller kemikalier eller andra ämnen som tiUsätts i syfte altkringgå de viUkor för utsläpp som anges i denna regel. c) De oljerester som ej kan släppas ut i havet mediakttagande av föreskrifterna i punkt 2 a) i detta avsnitt skall behåUas ombordeller avlämnas tUl moltagningsanordningar. Föreskrifterna i detta avsnitt äger ej flilämpningpå utsläpp av ren eller segregerad bariast. Närhelsl synliga spår av olja iakttages på ellerunder vattenytan i ett fartygs omedelbara närhet eller i dess kölvatten bör defördragsslutande parterna, i den utsträckning det rimligen är möjligt för dem,skyndsamt undersöka de omständigheter som är av betydelse för frågan huruvidaöverträdelse av föreskrifterna i denna regel har förekommit. Undersökningen börsärskilt omfatta vind- och sjöförhällan-dena, fartygets kuts och fart, andramöjliga orsaker flll de synliga spåren i fartygets närhet och varje relevantregistrering av oljeutsläpp. AvsnittB i denna regel äger ej flilämpning i fråga om a) sådant ulsläpp i havet av olja eller oljehaltigblandning som är nödvändigt föl ett fartygs säkerhet eller för räddande avmänniskoliv flll sjöss, eUer b) sådant utsläpp i havet av olja eller oljehalflgblandning som är en följd av en skada på fartyget eller dess utrustning 1) förutsatt att alla rimliga försiktighetsåtgärderhar vidtagits efter det att skadan inträffat eller utsläppet upptäckts, i syfteatt hindra dier så långt som möjligt begränsa utsläppet, och 2) utom när ägaren eller befälhavaren handlat antingeni avsikt atl orsaka skada eller vårdslöst och med kännedom om att en skadatroligen skulle bli följden, eller c) utsläppi havet av ämnen som innehåller olja och som godkänts av administrationen, när de användes i syfte atl bekämpa särskUdaföroreningsinciden- Prop.1975/76:6 68 incidentsin order to minimize the damage from pollution. such discharge shall besubject to the approval of any Contracting Party in whose juflsdiction it iscontemplated the discharge will occur. D Special Reqiflrements for Drilling Rigs and other Platforms Fixedand floating drilling rigs when engaged in the exploration, exploilalion andassocialed off-shore processing of sea-bed resources and otherplatfornis shall comply with the requirements of this Regulation applicable loships of 400 lons gross tonnage and above other than oil tankers, except that: a) they shall keep a record of all operationsinvolving oil or oily mixture discharges, in a form approved by theAdministration; and b) subject to the provisions of Paragraph C of thisRegulaflon, the discharge into the sea of oil or oily niixtures shall beprohibited except when the oil content oflhe discharge without dilution doesnot exceed 15 parts per million. E Reception Facilities of the Baltic Sea Area TheContracflng Parfles undertake to ensure that not laler than I January 1977 alloil loading terminals and repair ports of the Baltic Sea Area are provided withfacilities adéquate for the reception and trealment of all the dirty ballastand tank washing waters from oil tankers. In addition all ports of the areashall be provided with adéquate reception facilities for other residues andoily niixtures from all ships. Such facilities shall have adéquate capacity tomeel the needs of the ships using them without causing undue delay. NOXIOUSLIQUID SUBSTANCES IN BULK TheContracting Parfles shall as soon as possible, but nol laler than 1 January1977 or al a date not laler than one year after the date of the enlry intoforce of the present Convention, whichever occurs låter, decide upon a datefrom which the provisions of Paragraphs A to D of this Regulaflon on thedischarge of noxious liquid substances in bulk from ships while operaflng inthe Balflc Sea .Area sliall apply. Forthe pnrposes of this Regulalion: "Chemical tankeroil tanker" as defined inRegulaflon 4 of this when carrying a cargo or part cargo of noxiousliquid substances in bulk. "Clean ballast" meansballast cairied in a tank which, since it was last used to carry a cargocontaining a substance in Category A, B, C, or D has been thoroughly cleanedand the residues resulting therefrom have been discharged and the tank empfledin accordance with the appropriate requirements of this Regulation. "Segregated ballast" meansballast water inlroduced into a tank permanenlly allocated lo the carriage ofballast or to the carriage of ballast or cargoes 1975/76:6 69 terför att så långt som möjligt begränsa skada på grund av förorening. Sådantutsläpp kräver godkännande av varje fördragsslutande part inom varsjurisdiktion utsläpp avses äga aim. D, för borrplattformar och andra plattformar Fastaoch flytande borrplatlformar, som användes för utforskning, utvinning ochdärmed förenad, ej landbaserad bearbetning av havsbottnens mineraltillgångar,och andra plattformar skall uppfylla de föreskrifter i denna regel som ägerflilämpning på sådana fartyg som ej är oljetankfartyg och som har enbrultodräktig-hcl av minst 400 regislerton, med följande undantag: a) De skall föra anteckningar om alla åtgärder sommedför utsläpp av olja eller oljehaltig blandning, i en form som godkänts avadministrationen. b) Om annnl ej följer av föreskrifterna i avsnitt C idenna regel, skall utsläpp i havet av olja eller oljehaltig blandning varaförbjudet utom när utsläppets oljeinnehåU ulan utspädning ej överstiger 15delar på en miljon delar. Defördragsslutande parterna förbinder sig att tillse att i allaoljelastningsterminaler och reparationshamnar inom Östersjöomrädet ej senareän tillhandahålles anordningar som är tillräckliga förmottagande och behandling av all förorenad barla:,t och allt lankspolvattenfrån oljetankfartyg. Därutöver skaU alla hamnar inom omr.det vara försedda medtillräckliga anordningar för mottagande av andra rester och oijohaltigablandningar från alla fartyg. Sådana anordningar skall ha fillräcklig kapaciletför att flllgodose behoven hos de fartyg som använder dem utan att otillbörligföiscningorsakas fartygen. SKADLIGAFLYTANDE ÄMNEN I BULK Defördragsslutande parterna skall men ej senare än den 1januafl 1977 eller efter denna konvenflonsikraftträdande, om denna tidpunkt infaller senare, besluta om en tidpunkt fränvilken föreskri fl :rna i avsnitten A-D i denna regel om utsläpp från skadligaflytande ämnen i bulk från fartyg som användes i skall ägatillämpning. 1. med "kemikalietankfartyg"förstås fartyg som är byggt eller anpassat huvudsakligen flir transport avskadliga flytande äninen i bulk, däri inbegripet oljetankfartyg som avses iregel 4 i denna bilaga, när det för last dier dellast av skadliga flytaiideämnen i bulk, 2. med 'ren barlast" förstås barlasti en tank som, sedan den senast använts för transport av en last innehållande ettämne av kategoii A, B. C eller 13, har omsorgsfullt rengjorts, varefterresterna som uppkommit därvid utsläppts och tanken tömfs i enlighet medtillämpliga föreskrifter i denna regel. 3. med "segregerad barlast"förslås bariaslvatten som intagils i en tank, avsedd att stadigvarande nyttjasför förande av barlast eller för förande av bariast 1975/76:6 70 otherthan oil or noxious liquid substances as variously defined in the Regulaflonsof this , and which is completely separated from the cargo and oil fuelsystem. "Liquid substances" arethose having a vapour pressure not exceeding 2.8 kp/cm at a temperature of37.8° C. "Noxious liquid substance"means any substance designated in Appendix III to this or provisionallyassessed under the provisions of Sub-Paragraph 4 of Paragraph B of thisRegulaflon as falling into Category A, B, C, or D. B Categorization and Listing of Noxious Liquid Substances Forthe purposes of this Regulation noxious liquid substances shall be divided into four calegories as follows: a) Category A - noxious liquid substances which ifdischarged into the sea from tank cleaning or deballasflng operaflons wouldpresent a major hazard to either resources or human health or causeserious harm to amenities or olher legitimate uses of the sea and thereforejusflfy the application of stringent anti-pollution measures; b) Category B - noxious liquid substances which ifdischarged into the sea from tank cleaning or deballasflng operaflons wouldpresent a hazard lo either resources or human health or cause harm toamenities or olher legitimate uses of the sea and therefore justify theapplication of special anti-pollution measures; c) Category C - noxious liquid substances which ifdischarged into the sea from tank cleaning or deballasting operations wouldpresent a minor hazard to either resources or human health or causeminor harm to amenities or other legitimate uses oflhe sea and thereforerequire special operational conditions; d) CategoryD - noxious liquid substances which if discharged into the sea from tank cleaning or deballasting operations would present a recognizablehazard to either resources or human health or cause minimal harm to amenitiesor olher legitimate uses of the sea and therefore require some attention inoperational conditions. Guidelines for use in thecategorization of noxious liquid substances are given i Appendix II to thisAnnex. The list of noxious liquid substancescarried in bulk and presently categorized which are subject to the provisionsof this Regulaflon is set out in Appendix 111 to this . Where il is proposed to carry a liquidsubstance in bulk which has not been categorized under Sub-Paragraph 1 of thisParagraph or evaluated as referred to in Sub-Paragraph 1 of Paragraph C of thisRegulation the Contracflng Parfles involved in the proposed operaflon shallestablish and agree on a provisional assessment for the proposed operaflon onthe basis of the guidelines referred to in Sub-Paragraph 2 of this Paragraph.Until full agreement between the Governmenls involved has been reached, thesubstance .shall be carried under the mosi severe conditions proposed. C Other Liquid Substances 1.The substances listed in Appendix IV to this have beenevaluated and found to fall outside the Calegories A, B, C, and D. as definedin Sub-Paraaraph 1 of Paragraph B of this Regulation because they are presentlyconsidered to 1975/76:6 71 ellerlast som ej utgöres av olja eUer skadliga flytande ämnen, som deflnieras påohka ställen i reglerna i denna bUaga, och helt skild från lastolje- ochbunkeroljesystemet, 4. med "flytande äninen"förstås ämnen som har ett ångtryck som ej överstiger 2,8 kp/cni vid entemperatur av 37,8 C, 5. med "skadligt flytande ämne"förstås varje ämne som angivits i bihang Hl flll denna bilaga eller som enligtföreskrifterna i avsnitt B punkt 4 i denna regel provisoflskl bedömts tillhörakategori A, B, C eller D. B. Kategoriseringoch förteckning av skadliga flytande ämnen 1. v'idflllämpningen av denna regel indelas skadliga flytande ämnen i fyia kategorier enligt följande: a) Kategori A - Skadliga flytande ämnen som, om deslappes ut i havet vid lankrengöring eller barlastutlossning, skulle utgöra enallvarlig risk för tillgångar eller människors hälsa eller medföraallvariig skada på skönhets- och rekrealionsvärden eller medföra allvariigstörning av annat behörigt utnyttjande av havet och sotn därför berättigar tillvidtagande av stränga åtgärder till förhindrande av förorening.