mot · FY02213 · 1975-01-17 00:00:00 — av i Stenkyrka angående . Flyget som kommunikationsmedel spelar en viktig och ökande roll i strävandena att genom regional- och lokaliseringspolitiska insatser främja en likvärdig utveckling mellan olika delar av vårt land. Goda kontaktmöjligheter kan vara av avgörande betydelse då det gäller en regions tillväxt och utvecklingsmöjligheter. Flyget behöver inga vägar, luftrummet är tillgängligt över land som hav, tidsvinsterna blir ofta betydande för de resande. Med i bilden måste emellertid finnas den totala restiden. Det kan inte vara ett intresse för någon att snabbt kunna forcera den längsta delen av resvägen för att sedan förlora den intjänta tiden i köer vid terminaler eller vid färd till och från flygplatser. För flygets utvecklingsmöjligheter har följaktligen välbelägna flygplatser en utomordentligt stor vikt. Det stora kontaktflödet mellan och övriga delar av landet gör att lokaliseringen av inrikesflygplats i är av särskild betydelse och får betraktas som en riksangelägenhet. Utredningen för lokalisering av flygplats i () har på grund av begränsade direktiv inte haft möjlighet att pröva frågan om möjligheterna att bibehålla som flygplats. Detta är en omständighet som innebär att frågan inte kan anses allsidigt utredd och att utredningens förslag inte bör läggas till grund för beslut. En betydande majoritet av remissinstanserna har yrkat att frågan om bibehållande som flygplats för reguljärt inrikesflyg görs till föremål för ny utredning. Bland de delar av vårt land som särskilt drabbas om inrikesflyget genom en oförmånlig lokalisering av flygplats i får försämrade utvecklingsmöjligheter befinner sig . Inrikesflyget är för kommunikationer av helt annan och större betydelse än för andra regioner, beroende på att alternativa resmöjligheter på landsvägar och järnvägar saknas. Flyget är dessutom det enda färdmedel som möjliggör ett endagsbesök för gotlänningar på fastlandet eller vice versa. torde vara den region, bortsett från , som representerar det största antalet resenärer på . färdades betydligt över 200 000 resenärer till och från med Linjeflyg eller med allmänflyget, och den överväldigande merparten trafikerade . Med hänvisning till detta och till stora beroende av en turtät och snabb inrikesflygtrafik tillmäter i liksom i sina remissyttranden över lokaliseringen av en flygplats i för all inrikestrafik, såväl linjetrafik som allmän flygtrafik, en mycket stor betydelse för öns 1* 1975. Enbart merkostnadsaspekten vid en tänkt lokalisering till väger tungt. Vissa preliminära beräkningar över merkostnader för Gotlandstrafiken vid en flyttning till tyder på en ökad kostnad och avgifter samt övernattningskostnader på ca 8 å 10 milj. kr. Som huvudsaklig motivering för en nedläggning av har anförts olägenheter från miljösynpunkt, främst i form av bullerstörningar. Dessa synpunkter måste givetvis beaktas. Olägenheter från miljösynpunkt torde emellertid komma att uppträda även med en lokalisering enligt alternativen eller /Getaren eller annan plats som kan ifrågakomma för anläggande av livligt trafikerad inrikesflygplats. Det riktiga torde därför vara att ansträngningar görs för att minska eller helst eliminera de nackdelar som föreligger för befolkningen i . En möjlighet på kortare sikt kan vara bättre isolering av lägenheter i bullerstörda områden, vilket för övrigt också kan anses önskvärt från energibesparingssynpunkt. På bör uppmärksammas de insatser som görs för att åstadkomma mera tystgående flygplan. Pågående försök i detta syfte måste noggrant studeras innan drastiska beslut fattas angående en nedläggning av vårt lands mest välbelägna flygplats. Med hänvisning till det anförda yrkas 1. att frågan om var skall förläggas blir föremål för en ny allsidig och förutsättningslös utredning, där även möjligheterna att bibehålla prövas, 2. att i avvaktan på denna utrednings resultat och de beslut som kan följa därav flygverksamheten på får fortsätta, 3. att det nuvarande tillståndet till jettrafik på förlängs och utvidgas till att omfatta ytterligare ett antal flygplan. () i Stenkyrka