mot · FY02115 · 1975-01-15 00:00:00 — av i m. fl. angående kommunala trafiknämnder. Bestämmelser om trafiknämnder ges i lag av . Trafiknämnderna, som trädde i verksamhet , har främst till uppgift att utfärda lokala trafikföreskrifter. I sådan nämnd ingår polischefen som självskriven ordförande samt två av kommunfullmäktige valda ledamöter. 1 en kommun kan dessutom finnas andra organ som kan ha hand om frågor rörande den lokala trafiken, exempelvis trafiksäkerhetskommittén. Trafiksäkerhetskommittéerna har väsentligen tillkommit på initiativ av NTF . Dessa har normalt hand om den allmänna informationen i trafiksäkerhetsfrågor och medverkar i det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet i kommunerna. Utöver dessa nämnda har andra kommunala organ, som kommunstyrelser och byggnadsnämnder, att handlägga frågor rörande den kommunala trafikplaneringen och trafiksäkerheten. Frågan om vilket organ som lämpligen bör ha hand om beslutanderätten beträffande den lokala trafikregleringen har diskuterats i många sammanhang vid olika tillfällen. Den nuvarande ordningen som bygger riksdagsbeslut om inrättande av trafiknämnder är en kompromisslösning mellan olika uppfattningar. Från kommunalt håll har den bristande samordningen mellan trafiknämnderna och de kommunala planeringsorganen kritiserats. Samhällsutvecklingen och bilismens starka expansion har medfört att trafikregleringen numera har stor betydelse i planeringsarbetet. Uppfattningen att regleringsåtgärderna skall ingå som ett led i en bestämd, långsiktig trafikpolitik omfattas av allt fler. Även trafiknämndernas sammansättning och beslutsordning har varit föremål för invändningar. De två kommunvalda ledamöterna i trafiknämnden kan aldrig överrösta polischefen, utan frågan hänskjutes, då det på detta sätt föreligger delade meningar, till för avgörande. Övervägande skäl talar för att ett nytt kommunalt organ inrättas med uppgift att handlägga frågor angående trafiksäkerheten och därmed sammanhängande ärenden. Detta organ bör väljas av kommunfullmäktige på enahanda sätt och ges samma mandattid som övriga styrelser och nämnder i kommunen. Det nya organets uppgifter och befogenheter skulle sammanfattningsvis kunna beskrivas på följande sätt. Nämnden skall hos sig samla de ären degrupper som berör trafikregleringar och trafiksäkerheten i kommunen. Detta innebär att den i allt väsentligt övertar de arbetsuppgifter som ankommer på de nuvarande trafiknämnderna och trafiksäkerhetskommittéerna. Dess uppgift skulle även vara att med uppmärksamhet följa trafikförhållandena inom kommunen och på olika sätt främja säkerheten och framkomligheten i trafiken. Nämnden skulle ha att besluta om lokala trafikföreskrifter av i huvudsak samma slag som de som utlärdas av trafiknämnderna. Den nya trafiknämnden bör vidare överta ansvaret för informationsverksamheten i trafiksäkerhetsfrågor och utbildningsverksamheten inom det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet, vilket inbegriper den f dag av skolstyrelsen bedrivna skolpatrullverksamheten. Den nya trafiknämnden bör även vara remissinstans i de ärenden som har samband med trafiken och trafiksäkerhetsarbetet i kommunen men skall själv kunna ta initiativ och framlägga förslag till andra kommunala organ i olika trafikfrågor. Med hänvisning till det anförda hemställer vi att hos regeringen anhåller om förslag angående de kommunala trafiknämnder i enlighet med vad som i motionen anförts. PER () i HANS () ()