prop · FX03143 · 1974-12-31 00:00:00 — 3 §,Transporter mellan stationer i två grannstater eller mellan stationer i två stater i genomfart över en tredje stats område är underkastade lagstiftningen i den stat till vilken de järnvägar hör som trafikerar de linjer på vilka befordringen äger rum, om dessa linjer trafikeras uteslutande av järnvägar i en av dessa tre stater och om ej hinder möter enligt lag eller annan författning i någon av staterna. 'Med 'station' avses även hamn för sjöfart och varje förfullgörande av befordringsavtal öppet expeditionsställe för billinje. Internationella tariffer fastställer de förbindelserför vilka internationella befordringshandlingar utfärdas. Bestämmelser om sammansatta transporter På den i artikel 1 angivnalistan får förutom järnvägslinjer upptagas regelbundet trafikerade bil- ellersjöfartslinjer, på vilka internationell befordran utföres i anslutning tillbefordran på järnvägslinjerna. Om sådan bil- eller sjöfartslinje förbinder tvåeller flera fördragsstater, får den dock upptagas i listan endast med samtyckeav samthga dessa stater, Företag som trafikerar sådanlinje är underkastat alla de skyldigheter och åtnjuter alla de rättigheter somför järnvägarna följer av detta fördrag, med förbehåll för avvikelser som ärnödvändiga på grund av skillnad i befordringssätt. Avvikelse får dock ej görasfrån fördragets ansvarighetsregler, 3 §, Stat, som önskar låta på listanupptaga sådan linje som anges i 1 §, skall ombesörja att sådana avvikelser somavses i 2 § offentliggöres på samma sätt som tarifferna, 4 §, Om både järnvägar och andratransportmedel än de som anges i 1 § tages i anspråk för internationellatransporter, får järnvägarna, för att taga hänsyn till den särskildabeskaffenheten hos varje befordringssätt, gemensamt med berördatransportföretag fastställa tariffbestämmelser, som innebär en från dettafördrag avvikande rättslig ordning. De får i sådant fall föreskriva användningav annan befordringshandling än som anges i detta fördrag. Befordran av inskrivet resgods Gemensamma bestämmelser för befordran avresande och inskrivet resgods Anspråk och talan Kapitel I. Ansvarighet Ansvarighet vid befordran av resande, handresgods och djur 1 §, ansvarighet förresandes död eller kroppsskada eller för annat ingrepp i den resandeskroppsliga integritet, för skador som orsakas genom försening eller inställandeav tåg eller genom utebliven anslutning bestämmes av lag eller annanförfattning i den stat där händelsen har inträffat, 2 §, I fråga om handresgods och djur,vilka den resande enligt artikel 11, 5 § själv skall ha under uppsikt, ärjärnvägen ansvarig endast för skada som vållas genom järnvägens fel ellerförsummelse, Följande artiklar i dennaavdelning är ej tillämpliga på fall som avses i I eller 2 §, Järnvägarnas gemensamma ansvarighet för inskrivet resgods 1 , som har mottagitresgods till befordran och utfärdat internationellt resgodsbevis, är ansvarigför transporten på hela befordringssträckan ända till dess resgodset harutlämnats, Genom att övertaga resgodsetinträder varje efterföljande järnväg i befordringsavtalet och åtager sigdärigenom de skyldigheter som följer härav. Artikel 39, 2 § skall dockiakttagas i fråga om bestämmelsejärnvägen. 1 §, äransvarig för försenad utiämning och för skada som, från detresgodset mottagits för befordran till dess det utlämnats, har uppkommit tillföljd av att resgodset har gått förlorat helt eller delvis eller skadats, 2 §, är fri från dennaansvarighet, om den försenade utläm-ningen, förlusten eller skadan har orsakatsgenom fel eller försummelse av den resande, genom anvisning av denne om anvisningen ejhar föranletts av fel eller försummelse från järnvägens sida, genom fel isjälva resgodset eller genom förhållande som järnvägen ej kunnat undvika ochvars följder den ej kunnat förebygga, 3 §, är fri från denna ansvarighet, om förlusteneller skadan härrör av den specifika risk som är förbunden med resgodsetssärskilda beskaffenhet, med frånvaro av förpackning eller bristfälligförpackning eller beror på att föremål, som är uteslutna från befordran, likvälhar inlämnats som resgods. Anspråk framställt i administrativ ordning. Regressrätt vid ersättning för förlust av eller skada påresgods , som har lämnat ersättning enligt dettafördrag för förlust av eller skada på resgods, har regressrätt mot de järnvägar, som har deltagit i befordringen, enligt följande bestämmelser. a) som harvållat skadan är ensam ansvarig, b) Har flera järnvägar vållat skadan,ansvarar varje järnväg för den skada som den har vållat. Om i något fall ensådan uppdelning ej kan göras, fördelas skadeståndsskyldigheten mellanjärnvägarna enligt de grunder som anges i c, c) Kan det ejvisas, att skadan har orsakats av en viss eller flera järnvägar, fördelasskadeståndsskyldigheten mellan alla järnvägar som har deltagit i befordringenmed undantag av dem som visar, att skadan ej har orsakats på deras linjer. Fördelningenäger rum i förhållande till antalet tariff kilometer, 2 §, Är någon av järnvägarna på obestånd, skall denobetalda andel som faller på den järnvägen fördelas mellan övriga järnvägar, som har deltagit i befordringen, i förhållande till antalet tariffkilometer. Regressrätt vid ersättning för försenad utlämning I fråga om ersättning för försenad utiämning äger artikel45 motsvarande tillämpning. Har det fastställts att förseningen har orsakats avflera järnvägar, skall skadeståndsskyldigheten fördelas mellan dessa järnvägari förhållande till den försening som har uppkommit på de olika sträckorna. 1 §, , mot vilkenregressanspråk riktas enligt artikel 45 eller 46, är ej berättigad atf bestridadet befogade i betalning som den regress-fordrande järnvägen har lämnat, omersättningsbeloppet har fastställts av domstol och järnvägen i fråga har blivitbehörigen underrättad om stämningsansökningen och beretts tillfälle attinträda som intervenient i målet. Med hänsyn till omständigheterna i måletfastställer domstolen i huvudmålet tid för delgivning av underrättelse och föransökan om intervention, , somvill göra regressfordran gällande, skall vid en och samma domstol väcka talanmot samtliga berörda järnvägar som den ej har träffat överenskommelse med.Underlåter järnvägen detta, förfaller regressrätten mot de ej instämdajärnvägarna, 3 §, Domstolenskall meddela en enda dom i fråga om alla regressanspråk som den handlägger. 4 §, Deinstämda järnvägarna har ej rätt till ytterligare regress, 5 §,Mål om regressanspråk får ej förenas med målet om ersätt ningstalan. Behörig domstol i regressmål Behörig domstol i regressmål ärrätten i den ort där den järnväg mot vilken talan föres har sitt säte, 2 §, Avser käromålet flera järnvägar,har kärandejärnvägen rätt att välja mellan de domstolar som är behöriga enligt1 §, Överenskommelser i fråga om regress Järnvägarna får komma överens om avvikelser från de ikapitel III angivna reglerna om inbördes regress. Allmänna regler om rättegången I tvist som föranletts av befordran som omfattas av dettafördrag tillämpas det rättegångsförfarande som gäller för den behörigadomstolen, om ej annat föreskrives i fördraget. Verkställighet av domar. Kvarstad och utmätning. 1 S, Om en dom har meddelats enligt detta fördrag avbehörig domstol efter parternas hörande eller tredskovis pch om domen får verkställas enligt den lag som tillämpas av domstolen, är den verkställbar i annan fördragsstat så snart de formföreskrifter har uppfyllts som gäller i den staten. Domens sakinnehåll får ej omprövas. Denna, bestämmelse är ej tillämplig på dom som fårverkställas endast interimistiskt och ej heller på sådan föreskrift i dom somålägger käranden att förutom rättegångskostnad betala skadestånd med anledningav att hans talan har ogillats, 2 8, Fordran, som en järnväg på grundav internationell befordran har hos järnväg som hör till annan stat än denförstnämnda, får beläggas med kvarstad eller utmätas endast på grund av domeller beslut av domstol i den stat till vilken den fordringsberättigadejärnvägen hör, 3 8, En järnvägs rullande materieloch andra slag av föremål som hör till järnvägen och är avsedda att användasvid befordran, såsom behållare, lasttillbehör och presenningar, får beläggasmed kvarstad eller utmätas inom annan stat än den till vilken den ägandejärnvägen hör, endast om åtgärden grundas på dom eller beslut av domstol isistnämnda stat. Privatvagn och varje slag av föremål, som finns i vagnenoch som är avsett att användas i befordran och tillhör vagnägaren, får beläggasmed kvarstad eller utmätas inom annan stat än den där ägaren har sitt hemvist,endast om åtgärden grundas på dom eller beslut av domstol i sistnämnda stat, 4 8,1 rättegång på grund av internationelltbefordringsavtal får ej fordras att säkerhet ställes för. betalning av rättegångskostnad. Somskedde i nittonhundrasjuttio i ett enda exemplar, somskall förvaras i Schweiziska edsförbundets arkiv och varav en behörigenbestyrkt avskrift skall överlämnas till var och en av parterna.